MANUAL DE INSTALACION
Sistema de inyección
secuencial de gas
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SISTEMAS DE INYECCIóN SECUENCIAL DE GAS
Estos sistemas permiten convertir a gas (GNC y GLP) un vehículo de
inyección electrónica, utilizando un módulo de control que interactúa con la
ECU original.
Este módulo electrónico controla la alimentación de gas, por intermedio de
inyectores que reciben el gas a presión constante de un reductor.
La adopción de sistemas de inyección secuencial de gas (GNC y GLP)
para motores a nafta o biocombustibles permite obtener diversas ventajas
en relación al sistema tradicional de reductores aspirados:
Óptima dosificación del combustible obteniendo mezclas en la
correcta relación estequiométrica.
Optimización de los consumos.
Reducción de las emisiones contaminantes.
Mayor potencia del motor.
Anula las contra explosiones debido a los retorno de llamas o
“backfire”.
No se alteran los parámetros originales del motor.
Se cumple con las normativas ambientales de emisiones.
SGAS Plus® 132 / SGAS Plus® 132-OBD
SGAS Plus® 132 es un móduloelectrónico para la inyección secuencial de
gas que ha sido diseñado para los vehículos con motores de tres y cuatro
(3,4) cilindros con inyección múltiple (secuencial, grupo completo y semi-
secuencial).
Este módulo ofrece un diseño ultra compacto combinado con una estética
moderna y atractiva
La gestión y procesamiento de los datos se basa en un procesador de 32-
bit moderno y de alta eficiencia, que permite la dosificación precisa de gas
(GNC y GLP) mejorando la respuesta de los parámetros del motor. En la
construcción de este módulo también fue previsto mejores herramientas
para autodiagnóstico e identificación de fallas en la instalación. Esta nueva
plataforma de hardware hace posible añadir nuevas funciones y además
ampliar las capacidades de adaptación automática.
Productos SGV compatibles con SGAS Plus® 132
Micro conmutador: SGAS MC2
Sensores de nivel: SCN3 y SCN4
Sensor de presión y temperatura: MTS-ECO
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En la versión SGAS Plus® 132-OBD, se dispone de un adaptador
integrado, que permite la comunicación con la ECU original del vehículo a
través de los protocolos OBDII, este sistema es utilizado para monitorear
constantemente los ajustes de combustibles de corto plazo STFT* y largo
plazo LTFT** originados por la ECU en nafta y luego ajustar la calibración
del gas para mantenerlos en los valores originales. En esta condición el
mapa de gas es modificado de modo preciso por las correcciones de la
ECU de gasolina durante el uso en gas y no está configurado solo sobre la
base de tiempo de inyección de nafta como en los módulos electrónicos
normales. Esto garantiza la misma competencia y eficiencia del sistema
original en nafta para su uso en gas (GNC y GLP), logrando así garantizar
plenamente la perfecta integración con la configuración de fábrica del
vehículo y minimizando el riesgo de defectos asociados con una mala o
imprecisa calibración manual.
El uso de esta función requiere conexión permanente en el conector OBDII
original del vehículo y esto no interfiere con el uso del escáner o
herramientas de diagnóstico.
Los vehículos equipados con este módulo electrónico cumplen las normas
de emisiones Euro 5.
Para un perfecto ajuste de SGAS Plus® 132 a las diferentes marcas de
vehículos, es utilizado un poderoso programa de configuración SGV SAS
Software®. (Compatible: Windows 7-8, Android, Interface: USB2.0,
Bluetooth o Wireless).
*STFT(short term fuel trim) Ajuste combustible a corto plazo.
**LTFT(Long term fuel trim) Ajuste combustible a largo plazo.
BENEFICIOS SGAS Plus® 132
La caja más pequeña del mercado con las mayores posibilidades en
su clase.
Caja estanca (IP65) en material compuesto.
Nuevo conector estanco de 32 pines para aplicación automotriz.
Nuevos instrumentos de autodiagnóstico e identificación de fallas.
Plataforma basada en microprocesador de 32 bits específico para
aplicación automotriz.
Una excelente precisión en la dosificación de gas (GNC y GLP).
Compatible con micro conmutador SGAS MC2 y sensor Map con
temperatura MTS-ECO.
Amplia gama de temperaturas de funcionamiento (-40 º C +125 º C).
Cumple las normas de emisiones de escape Euro5.
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Protocolos OBDII compatibles con SGAS Plus® 132-OBD:
ISO-9141 / ISO-9141-2
ISO-14230/KPW-2000 SLOW
ISO-14230/KPW-2000 FAST
CAN-250kb-11bit /CAN-250kb-29bit
CAN-500kb-11bit /CAN-500kb-29bit
SAE-J1850 PWM MaxPower
/ SAE-J1850 VPW /SAE-J1939 CAN
2. Software de Configuración MaxPower
Principales características de SGV SAS Software ®
Es necesario tener el software de Configuración MaxPower para realizar
la configuración del módulo MaxPower y el conmutador MicroSPLIT.
Compatible con CNG y GLP.
2.1 Requerimientos mínimos del sistema.
Simple y rápida calibración por sistema de curvas.
Para ejecutar correctamente el software se requiere:
Opción de programar por mapa de RPM.
* Computadora (preferentemente una computadora tipo Notebook) con
Modo de auto calibración
sistema operativo Windows y auto adaptación.
XP o superior.
* Puerto de comunicaciones Serie o USB, ambos con interface.
Función de arranque directo a gas con motor frio.
Función de arranque
2.2 Instalacióndirecto a gas con motor caliente.
del Software.
Permite configurar más de 10 marcas diferentes de inyectores de
1) Insertar el CD del software de configuración MaxPower.
gas. 2) Hacer Doble Click en “Setup” para iniciar el programa de instalación.
Permite configurar 6 tipos
3) Seguir los pasos deporsensor
indicados el programade nivel.
de instalación.
Permite configurar cualquier Map y sensor de temperatura.
3. Configuración de Fábrica
Permite configurar parámetros para adaptar cualquier reductor.
Sistema de gestión de errores Gasolina
Estado del Módulo y advertencias.
Lubricar inyectores Habilitado
Permite configurar
Encendidomotor
en Gas [Link]
Conmutar en Aceleración Deshabilitado
Consulta precisa de invertido
Manómetro los parámetros de trabajo en osciloscopio.
Deshabilitado
RPM de conmutación 1800 (Bibobina / 4 cilindros)
Tiempo de superposición 0 [Seg.]
Variador de Avance Habilitado
Tipo de Avance Dinámico
Inicio de Avance 0,8 [Volts]
Aumento de avance 5
Emulador de Sonda Lambda Habilitado
Tipo de Emulación Sonda Personalizada
Voltaje de Sonda Lambda 0,1 - 0,9 [Volts]
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ESQUEMA DE CONEXIÓN
ESQUEMA DE CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA 4 CILINDROS Rampa de los
inyectores de Gás
Plus 132 ECU SGAS Plus 132
Amarillo (E1) Sensor de
Negro (G4) temperatura
I del gas
1- Azul (D4) G
Interfaz 2- Amarillo (E4)
3- Negro (G4)
Conmutador 4- Rojo (G3)
Amarillo (D1) 1
2
Marrón(B2) 3
Verde (C2) 4
Blanco (C3)
Negro (B3) +12V Rojo/Blanco (H3)
Azul (D3) 1- Gris (G1)
Rojo (G3) 2- Amarillo (G2)
Buzzer Rosa (D2) 3- Violeta (H1)
4- Azul (H2)
Sensor de
presión y MAP
5
1- Negro (G4)
Marrón (F4)
2- Blanco (F2)
3- Azul (F1)
4- Rojo (G3) Señal de la Bobina
M
Violeta (E3)
Sensor de
nivel SCN Sonda Lambda
antes del catalizador Sonda Lambda 1
Verde/ Rojo (G3)
Blanco (F3)
Negro (G4)
Positivo de los
Azul (H3) inyectores 12v
Señal Ti (4)
Negro (G4)
Señal Ti (3) ECU del
Electroválvula Inyectores de
Señal Ti (2) vehículo
del cilindro gasolina
Señal Ti (1)
15 Amp.
A los inyectores A la ECU del vehículo:
Azul (H3) 1 Amp. del vehículo: 1 2 3 4 1- Gris/Negro (C1)
Electroválvula Negativo directo 1- Gris (B1) 2- Amarillo/Negro (A1)
Negro (G4) de la batería
del reductor 2- Amarillo (A2) 3- Violeta/Negro (B4)
3- Violeta (C4) 4- Azul/Negro (A3)
Rojo (H4) Negro (G4) 4- Azul (A4)
Rojo/Blanco (G3)
Blanco (E2) +12V directo
Negro (G4) de la batería
Sensor de R +12V bajo contacto o del
temperatura positivo de los inyectores
del reductor
REV. 231013
Especificaciones de Producto
Código y modelos
SGAS Plus 132 INYECCION SECUENCIAL P/ 4 Cilindros
SGAS Plus 132-OBD INYECCION SECUENCIAL P/ 4 Cilindros con Sistema OBD
Aplicación
GNC/GLP (Gas Natural Comprimido / Gas Licuado de Petróleo)
Motor a inyección electrónica 3 y 4 cilindros.(Compatible con motor Flex-Fuel)
Funciones
Modulo electrónico de inyección secuencial de gas (Controla la alimentación de gas, por
intermedio de inyectores que reciben el gas a presión constante de un reductor)
Recursos
La caja más pequeña del mercado con las mayores posibilidades en su clase.
Caja estanca (IP65) en material compuesto.
Nuevo conector estanco de 32 pines para aplicación automotriz.
Nuevos instrumentos de autodiagnóstico e identificación de fallas.
Plataforma basada en microprocesador de 32 bits específico para aplicación automotriz.
Una excelente precisión en la dosificación de gas (GNC y GLP).
Compatible con micro conmutador SGAS MC2 y sensor Map con temperatura MTS-ECO.
Amplia gama de temperaturas de funcionamiento (-40 º C +125 º C).Cumple las normas de
emisiones de escape Euro 5.
Protocolos OBDII compatibles
ISO-9141 / ISO-9141-2
ISO-14230/KPW-2000 SLOW
ISO-14230/KPW-2000 FAST
CAN-250kb-11bit /CAN-250kb-29bit
CAN-500kb-11bit /CAN-500kb-29bit
SAE-J1850 PWM / SAE-J1850 VPW /SAE-J1939 CAN
Software
SGV SAS Software®. Compatible: Windows 7-8 / Android (Disponible al usuario)
Recursos de Software
Compatible con CNG y GLP.
Simple y rápida calibración por sistema de curvas.
Opción de programar por mapa de RPM.
Corrección de calibración por comunicación OBDII.
Modo de auto calibración y auto adaptación.
Función de arranque directo a gas con motor frio.
Función de arranque directo a gas con motor caliente.
Permite configurar más de 10 marcas diferentes de inyectores de gas.
Permite configurar 6 tipos de sensor de nivel.
Permite configurar cualquier Map y sensor de Temperatura.
Permite configurar parámetros para adaptar cualquier reductor.
Sistema de gestión de errores y advertencias.
Permite configurar variador de avance.
Permite configurar motor turbo.
Consulta precisa de los parámetros de trabajo en osciloscopio.
Productos Complementarios
Micro conmutador: MiniFLEXI P
Sensores de nivel: SCN3 y SCN4
Sensor de presión y temperatura: MTS-ECO
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Especificaciones Tecnicas
Interface
USB2.0 /Bluetooth o Wireless
Medidas Eléctricas
Alimentación:10 a 16 Vdc
Consumo:1200 mA
Temperatura: -10 a 80 ºc
Dimensiones y Pesos
Gabinete PA (LxAxP): 85x95x30 mm
Fijación: diámetro 6 mm
Embalaje individual: caja 290x290x190 mm
Peso modulo: 350 grs
Peso embalado: 900 grs
Contenido del Embalaje
Módulo SGAS Plus 132
Módulo MiniFLEXI P
Módulo MTS-ECO
Cables de conexión
Sensor de Nivel SCN3 o SCN4
Manual de usuario
Accesorios de conexión
Tiempo de Garantía
1 año
Certificaciones
INMETRO-P417/ ENARGAS-NAG417/ ECE-110R/ ISO15500-8
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Certificado de Garantía
NORMAS GENERALES DE LA GARANTÍA
SGV garantiza el buen funcionamiento de este producto, solo si durante el período de garantía
resultara algún defecto de construcción. SGV se hará cargo de las reparaciones y sustituciones
necesarias si después de un control en nuestro establecimiento de fabricación o en el lugar que
SGV considere conveniente, estas partes y/o componentes resultasen con algún defecto. Los
gastos de transporte y/o algún otro gasto del producto con defecto quedarán a cargo del cliente.
Para los accesorios y los componentes que no sean construidos por SGV solo valen las garantías
de los fabricantes de los mismos. Esta garantía es la única ofrecida por SGV y por lo tanto se
excluyen las demás. No se imputará ninguna responsabilidad a SGV por los daños a personas
y/o cosas debido al mal funcionamiento del producto.
CONDICIONES DE LA GARANTÍA
La garantía será válida por un período de 12 (doce) meses a partir de la fecha de fabricación,
solo si han sido completados todos los datos del presente certificado, el cual exige la firma y
sello del instalador, la fecha de instalación del producto, el número de serie del producto, la
marca y modelo del vehículo de instalación y el número de factura y/o comprobante de venta del
instalador, la cual se deberá acompañar al presente certificado una copia de la misma. SGV no
reconocerá la garantía si alguno de estos requisitos resultase incompletos y/o adulterados y si
al momento de recibir el producto, este resultase incompleto, sin su embalaje provisto por SGV
y en mal estado de conservación.A los efectos de algún reclamo vía judicial de la presente
garantía el foro competente será los tribunales de la Ciudad de Córdoba, Rep. Argentina.
EXCLUSIONES DE LA GARANTÍA
La garantía dada por SGV no cubre las siguientes causas:
I . Alteraciones, reparaciones, sustituciones realizadas por personas no autorizadas por SGV.
II . Los controles periódicos, los mantenimientos, las reparaciones y/o sustitución de piezas debida
al desgaste normal, la configuración y programación de software de productos provistos por
SGV.
III. Desperfectos debidos a una instalación incorrecta o no conforme a las instrucciones de
instalación.
IV. Accidentes originados por causas de fuerza mayor y no dependientes de la voluntad de SGV
como por ejemplo: agua, fuego, rayos, fuentes electromagnéticas, etc.
Fecha Compra: Nº Serie producto:
Nº factura o comprobante de Marca y modelo vehículo:
compra:
Firma y sello del instalador:
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