UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

CURSO:

DIRECCIÓN COMERCIAL Y DE MARKETING

PROFESOR:

PATRICK ARCINIEGA PISKULICH

SECCIÓN:

AM92

INFORME SIMULADOR

EMPRESA: VELOX

GRUPO 6

INTEGRANTES:

APELLIDOS Y NOMBRES CÓDIGO % PARTICIPACIÓN

García Flores, Xiomara Isabel U201916650 100%

Porras Grados, Andrea U201916036 100%

Saravia Escudero, Juan Alonso U201817214 100%

Valle Aranda, Sebastián Javier U201623220 100%

Vasquez Noriega, Luis Alberto U201924503 100%

2024-1
1. Introducción

En Velox, nos dedicamos a ofrecer bicicletas de alta calidad a precios competitivos en el

mercado. Nos destacamos por nuestra atención al detalle en la fabricación de productos de
superior calidad, combinando materiales de primera y tecnología avanzada para asegurar
durabilidad y confort. Estamos comprometidos con proporcionar un servicio al cliente
excepcional, asegurando que cada experiencia con Velox sea satisfactoria y memorable.
Nuestra misión es inspirar a nuestros clientes a disfrutar de la vida activa y saludable que
merecen, proporcionando productos diseñados para superar expectativas y mejorar la
calidad de vida. En el presente informe presentaremos un análisis de nuestras acciones que
realizamos del Quarter 1 al Quarter 4 y como hemos preparado a la empresa para competir
en los posteriores trimestres.

1.1 Nombre de la empresa

1.2 Integrantes y posiciones

●​ Porras Grados, Andrea - Internet Marketing:

Encargado de promover las bicicletas Velox en línea mediante estrategias de SEO,

SEM y marketing de contenido. Su objetivo es aumentar la visibilidad de la marca y
generar ventas a través de campañas digitales efectivas. Además, trabaja
continuamente en la optimización de estrategias para adaptarse a las tendencias
cambiantes del mercado digital, mejorando el retorno de la inversión (ROI) y
asegurando así un crecimiento sostenido de Velox.

●​ Vasquez Noriega, Luis Alberto - Advertising:

Responsable de planificar y ejecutar campañas publicitarias para incrementar el

reconocimiento de marca de Velox. Se encarga de la compra de medios y la
optimización del rendimiento de las campañas publicitarias. Además, integra
mensajes consistentes y efectivos en todas las campañas publicitarias, asegurando
que Velox se destaque en un mercado saturado y logre una conexión sólida con su
audiencia objetivo.

●​ Valle Aranda, Sebastián - Finance :

Tiene el rol de garantizar la estabilidad financiera de Velox mediante la creación de

presupuestos, el control de costos y el análisis financiero. Se encarga de
proporcionar información esencial que respalde la toma de decisiones estratégicas,
además de informar el desempeño financiero de la empresa. En síntesis, esta área
se encarga de supervisar las operaciones financieras diarias y desempeña un papel
fundamental para la planificación a largo plazo de Velox, asegurando que la empresa
esté preparada para crecer y expandirse en el mercado de bicicletas.

●​ García Flores, Xiomara - Business Analytics:

Analiza datos relacionados con el rendimiento de Velox, además de sus

operaciones, el mercado y los clientes. Asimismo, se encarga de recopilar
 información necesaria sobre las áreas que requieran mejora en los procesos de la
empresa, buscando la eficiencia operativa y toma de decisiones estratégicas. Esta
función desarrolla modelos y pronósticos que optimizan la estrategia empresarial,
identificando tendencias y oportunidades en el mercado de bicicletas. Por lo cual, no
solo analiza el pasado y el presente, sino que también proyecta el futuro de Velox,
ayudando a la empresa a adaptarse rápidamente a los cambios del mercado y tomar
decisiones informadas que impulsen el crecimiento y la rentabilidad.

●​ Saravia, Juan Alonso - Sales Management:

Es responsable de dirigir el equipo de ventas de Velox para alcanzar y superar los

objetivos específicos de ventas que han sido establecidos. Tiene el rol de desarrollar
estrategias de ventas e identificar nuevas oportunidades de negocio. Asimismo,
colabora con otros departamentos para garantizar que la experiencia del cliente sea
satisfactoria y así alcance un crecimiento en las ventas. El equipo de Sales
Management trabaja para mejorar continuamente los procesos de ventas y fortalecer
las relaciones con sus clientes, asegurando así una posición sólida de Velox en el
mercado competitivo de bicicletas.

1.3 Describir el modelo de negocio

El modelo de negocio de Velox se centra en la venta directa de bicicletas a través de

nuestras tiendas físicas ubicadas en Portland y Toronto. Nos destacamos por ofrecer
productos de alta calidad a un precio aceptable, lo que nos hace atractivos en comparación
con la competencia. Además, proporcionamos una atención al cliente excepcional,
garantizando así una experiencia satisfactoria para nuestros clientes. En Velox cada
bicicleta se distingue por estar realizada con materiales de alta calidad y tecnología
avanzada, garantizando una buena durabilidad, comodidad y una grata experiencia de
ciclismo en diversos tipos de terreno.

2. Decisiones del 2do quarter

●​ Segmentos objetivo

Para "Velox", es crucial enfocarse estratégicamente en los segmentos de montaña,

velocidad y recreación, siguiendo este orden de prioridad. El análisis detallado de las
motivaciones de los clientes, el potencial de mercado y la competencia justifica esta
estrategia.
-​ El segmento de montaña es prioridad número uno. Los ciclistas de montaña buscan
aventuras y desafíos en terrenos difíciles, valorando la resistencia y capacidad de sus
bicicletas para manejar condiciones adversas. Estos consumidores se enorgullecen
de sus habilidades y equipos, y están dispuestos a pagar más por bicicletas que
ofrecen mayor rendimiento y durabilidad. La disposición a invertir en bicicletas de alto
rendimiento hace que el segmento de montaña sea muy atractivo para "Velox".
Además, la popularidad del ciclismo de montaña sigue creciendo, lo que puede
traducirse en un aumento significativo de las ventas. Aunque existen competidores en
este segmento, la introducción de bicicletas de fibra de carbono a un precio más
accesible proporciona una ventaja competitiva importante. Muchos consumidores que
antes no podían permitirse una bicicleta de fibra de carbono ahora podrán
considerarla, abriendo un nuevo mercado para "Velox".

-​ El segmento de velocidad es segunda prioridad. Los ciclistas de velocidad valoran la

rapidez, ligereza y aerodinámica, y están dispuestos a pagar más por bicicletas que
 mejoren su desempeño. Al igual que en el segmento de montaña, los ciclistas de
velocidad están dispuestos a invertir en bicicletas que ofrezcan una ventaja
competitiva. Con el creciente interés en la salud y el bienestar, más personas están
adoptando el ciclismo de velocidad como una forma de mantenerse en forma, lo que
expande el mercado. La fibra de carbono ofrece ventajas significativas en términos de
peso y rendimiento, y la introducción de bicicletas de este material a precios más
moderados puede atraer a ciclistas que antes solo soñaban con tener una bicicleta de
fibra de carbono.

-​ El segmento de recreación, aunque es tercera prioridad, también representa una

oportunidad importante. Este segmento busca bicicletas para actividades recreativas y
ejercicios ligeros, valorando la comodidad y la facilidad de uso sobre el rendimiento
extremo. Los consumidores disfrutan de andar en bicicleta en grupo, lo que implica
una demanda de bicicletas versátiles y cómodas. Aunque el segmento de recreación
es más grande que los de montaña y velocidad, sus consumidores son menos
propensos a pagar precios altos. Sin embargo, están dispuestos a pagar más por
comodidad y durabilidad, lo que hace que este segmento sea considerable para
bicicletas de precio moderado. La introducción de bicicletas de fibra de carbono en
este segmento puede atraer a consumidores que buscan algo más duradero y ligero,
pero que no necesitan las especificaciones extremas de las bicicletas de montaña o
velocidad.

Dirigirse a los segmentos de montaña y velocidad como las principales prioridades para
"Velox" es estratégico debido a su disposición a pagar precios más altos por bicicletas de
alta calidad y rendimiento. Estos segmentos también están alineados con las características
superiores de las bicicletas de fibra de carbono, lo que maximiza las oportunidades de
mercado y minimiza la competencia directa inicial. El segmento de recreación, aunque
menos lucrativo en términos de precio por unidad, ofrece un volumen significativo y puede
ser una base sólida para expandir la presencia de mercado de "Velox" en un futuro.

●​ Estrategias generales
Basado en los segmentos objetivo priorizados, la estrategia se enfocará en capturar
el mercado de Montaña como la principal prioridad, seguido de Velocidad como
segundo en importancia. Se buscará maximizar la rentabilidad mediante la
focalización en segmentos más pequeños pero de alto margen dentro de estos
mercados clave. A pesar de ser más costosos, se optará por los mercados
geográficos más grandes para asegurar un volumen significativo de clientes
potenciales. La estrategia competitiva se centrará en construir y defender una
posición sólida en el mercado, liderando en cuota de mercado, innovación
tecnológica y la provisión de servicios de alto nivel. Esto se logrará mediante el
desarrollo continuo de productos avanzados y la implementación de estrategias de
marketing agresivas que resalten nuestras fortalezas diferenciales. La innovación
constante será fundamental para mantener la ventaja competitiva, mientras que las
expansiones se considerarán de manera controlada para complementar la estrategia
global de penetración de mercado.

●​ Elección de nuevas tiendas abiertas (costos y razones de la decisión)

Para "Velox," la elección de las ubicaciones para nuestras nuevas tiendas es una decisión
estratégica clave que se basa en una combinación de factores, incluyendo la demanda de
nuestros segmentos principales, los costos asociados y la viabilidad a largo plazo. Nuestra
marca se enfoca principalmente en los segmentos de montaña, velocidad y recreación,
cada uno con sus propias características y demandas geográficas.
-​ Segmento de Montaña:
Nuestro análisis de mercado ha identificado a Portland y Toronto como ciudades con
una alta demanda en el segmento de montaña. Ambas ciudades tienen una cultura
activa de ciclismo de montaña, con numerosos senderos y una comunidad
entusiasta que valora las bicicletas de alto rendimiento. Además, estos mercados
están dispuestos a pagar más por bicicletas de fibra de carbono que ofrezcan
durabilidad y rendimiento en terrenos difíciles. Sin embargo, es importante
considerar los costos asociados con la apertura de nuevas tiendas. Aunque estas
ciudades no son las más económicas, su tercer y cuarto lugar en términos de
demanda las convierte en opciones viables y estratégicas para capturar este
segmento de alto valor.
-​ Segmento de Velocidad:
Para el segmento de velocidad, Tokio y Nueva York son las ciudades con mayor
demanda. Sin embargo, los costos de operar en estas metrópolis son
extremadamente altos, lo que podría limitar nuestra capacidad de maximizar los
beneficios iniciales. Afortunadamente, Toronto y Portland también muestran una
demanda significativa en el segmento de velocidad. Estas ciudades no solo son más
accesibles en términos de costos operativos, sino que también ofrecen un mercado
robusto de ciclistas que valoran la rapidez, la ligereza y la aerodinámica de las
bicicletas de fibra de carbono.
-​ Segmento de Recreación:
El segmento de recreación es el más grande en términos de cantidad de
consumidores. Aunque no es nuestra prioridad principal, su tamaño y el volumen de
bicicletas que pueden ser vendidas lo hacen atractivo. Portland y Toronto se
destacan nuevamente como ciudades ideales, ya que tienen una fuerte cultura
ciclista recreativa y la capacidad de atraer a una amplia gama de consumidores. La
combinación de demanda en recreación y la presencia significativa en los segmentos
de montaña y velocidad convierte a estas ciudades en opciones estratégicas que
alinean perfectamente con nuestras prioridades y necesidades de expansión.

El costo total de las tiendas fue de 315.000, Toronto con un costo de 195.000 y Portland con
120.000.

3. Decisiones del 3er quarter

●​ Detalle de las marcas desarrolladas o de modificaciones a las existentes

-​ Velox Montañera
La Velox Montañera se distingue por su diseño ágil y resistente, ideal para
terrenos accidentados. Está fabricada con materiales enriquecidos, logrando
llantas más ligeras y fuertes, específicas para montaña y con alto agarre.
Cuenta con frenos de disco estándar, un bigote daliniano recto básico, y
pedales de agarre extra plano. Está equipada con veinticuatro engranajes, un
asiento de gel polimérico multiuso, y accesorios que incluyen un juego de
 reparación y un portabidón. Además, posee suspensión total, tanto delantera
como trasera, para una experiencia de conducción inigualable.

-​ Velox Aéreo
La Velox Aéreo presenta un diseño aerodinámico y elegante, optimizado para
la velocidad. Construida con filo de carbono enriquecido, combina ligereza y
fortaleza. Sus llantas de carreras son rápidas y efectivas, y los frenos de
disco estándar aseguran una frenada confiable. El bigote daliniano es un
menú desplegable básico, mientras que los pedales de clip básico
proporcionan una conexión segura. Con catorce velocidades, un asiento de
gel polimérico multiuso y accesorios que incluyen un juego de reparación y un
portabidón, esta bicicleta también destaca por sus calcomanías con
pinceladas finas y coloridas.

-​ Velox Recre
La Velox Recre se caracteriza por su diseño cómodo y relajado, pensado
para una conducción placentera. Utiliza fibra de carbono estándar, con llantas
híbridas que ofrecen una excelente comodidad. Sus frenos son estándar y el
bigote de alineado es un confort recto. Los pedales son de piso básico, y la
bicicleta cuenta con una única velocidad para simplicidad y facilidad de uso.
El asiento de espuma de uretano asegura comodidad, y entre sus accesorios
se encuentran una campana, un juego de reparación y un portabidón.
Equipada con luces estándar, una atractiva cesta de plástico en el portador
delantero, y una rejilla plana sencilla en el portaequipajes trasero, la Velox
Recre incluye también suspensión frontal para una experiencia de conducción
suave.

Estas características fueron las iniciales con las que se diseñaron los tres modelos, cabe
mencionar que algunas de estas fueron cambiadas y/o ajustadas en los trimestres
siguientes.

●​ Decisiones de precios, rebate y displays

Para determinar el precio de venta se analizó el promedio que están dispuestos a
pagar por cada categoría/segmento, teniendo en cuenta nuestra región (NORAM).
Por lo que los precios que se manejaron fueron los siguientes:
-​ Montañera: 1100
-​ Velocidad: 1300
-​ Recreación: 900
Por su parte el rebate fue propuesto erróneamente superior a lo recomendado, con
montos de 650, 550 y 400 respectivamente. Algo que fue corregido trimestres
posteriores. Por último, con lo que respecta a display, se decidió que debe mostrarse
cada modelo en cada punto de venta, lo que nos permitirá poder mostrarse y
venderse de manera más amena y ágil.

●​ Decisiones de publicidad por marca (diseño e inversión)

Con respecto a la publicidad, nos basamos en las necesidades del cliente principalmente
para de esta manera poder enganchar a cada segmento al cual nos estamos dirigiendo. A
continuación, se muestran los textos utilizados para cada modelo creado.
 -​ Velox montañera - Velox aero - Velox recre

Fuente: Simulador

Por otro lado, se empezó manejando 9 anuncios locales en cada ciudad, distribuidos de la
siguiente manera, 4 para velox montañera, 3 para velox aero y 2 para velox recre. Al sumar
estas cantidades y multiplicarlas por dos ciudades (Toronto y Portland) nos da un total de
18, por su parte los gastos totales en medios locales fue de 18.683.

●​ Estrategia de internet
En este trimestre, "Velox" comenzará a desarrollar su presencia en Internet mediante la
creación de un sitio web de marketing diseñado para atraer a nuestros segmentos objetivo:
montaña, velocidad y recreación. Este sitio web será una plataforma crucial para entregar
mensajes de marketing promocional a nuestros consumidores y establecer nuestra marca
en el mercado digital. Utilizaremos los anuncios previamente diseñados para medios
tradicionales, adaptándose al formato web para asegurar un contenido coherente y
atractivo. Por ello se decidió crear páginas web para cada diseño lo que nos ayudará a
conectar con los diferentes segmentos los cuales nos estamos dirigiendo con nuestros tres
modelos de bicicletas, la inversión fue de 1000 por cada diseño, dando un total de 3000.

●​ Decisiones de contratación de personal de ventas y capacitación

Para la contratación de personal de ventas y capacitaciones en Velox, decidimos contratar

un total de diez empleados, distribuidos equitativamente entre nuestras tiendas en Portland
y Toronto, con cinco empleados en cada ciudad. Los costos asociados a esta contratación
incluyeron gastos de contratación por un total de 7,554 y gastos de salario y capacitación
que sumaron 60,500, resultando en un presupuesto total de 68,054 para ventas y servicios.

En cuanto a la capacitación, cada empleado fue entrenado para manejar ventas y servicios
generales, pero también se especializaron en segmentos clave para maximizar la
efectividad de las ventas y mejorar la percepción del cliente sobre el conocimiento técnico
de nuestro personal. En Portland y Toronto, asignamos a dos empleados en el área de
servicio, uno en el segmento de trabajo, uno en el segmento de recreación y uno en el
segmento de montaña. No asignamos personal específicamente al segmento de velocidad o
juventud, concentrándose en las áreas que consideramos prioritarias para nuestro mercado.
Esta estrategia de distribución y capacitación nos permitió cubrir eficazmente los segmentos
clave, asegurando que cada área tuviera personal capacitado y especializado para atender
a nuestros clientes de manera óptima.

Fuente: Simulador

●​ Elección de nuevas tiendas abiertas (costos y razones de la decisión)

Decidimos abrir nuevas tiendas en Portland y Toronto basándonos en un análisis

detallado de la demanda potencial del mercado y los costos asociados.

En el caso de Portland, observamos un alto potencial de demanda en varios

segmentos clave, como "Recreation" (4,589), "Mountain" (6,147) y "Speed" (4,257).
Estos valores indican una fuerte base de clientes interesados en diversas
actividades relacionadas con el ciclismo. Además, los costos de configuración y
arrendamiento en Portland son relativamente bajos en comparación con otras
ciudades: 120,000 para la configuración y 20,000 trimestrales para el arrendamiento.
Esto hace que la inversión inicial sea manejable y proporcione un buen equilibrio
entre costo y oportunidad de mercado.

Para Toronto, la decisión también se fundamentó en un alto potencial de demanda

en los segmentos de "Recreation" (5,092), "Mountain" (6,144) y "Speed" (4,813).
Toronto es una ciudad económicamente fuerte con una demografía que favorece el
uso de bicicletas tanto para recreación como para transporte diario. Aunque los
costos son más altos que en Portland, con 195,000 para la configuración y 35,000
trimestrales para el arrendamiento, el considerable potencial de ventas justifica la
inversión. La robusta economía y la diversificada demanda de mercado en Toronto
aseguran que los beneficios potenciales superen los costos.

●​ Decisión de en qué parte del mundo comprar la siguiente investigación de

mercado

La decisión de enfocarnos únicamente en la región NORAM (North America) para la

próxima investigación de mercado se basa en una evaluación estratégica de
nuestras operaciones actuales y nuestras metas a corto plazo.
 Esta región no solo es crucial debido a su tamaño y potencial de mercado, sino que
también representa una parte significativa de nuestras ventas proyectadas para el
próximo trimestre.

Al concentrarnos en NORAM, podemos obtener datos detallados y específicos que

nos permitirán optimizar nuestras estrategias comerciales y de marketing para este
mercado clave. Esto incluye comprender mejor las preferencias de los clientes, la
percepción de la competencia y las dinámicas de precios en la región. Además, al
limitar la investigación de mercado a una sola región en esta etapa inicial, podemos
gestionar eficazmente nuestros recursos financieros y humanos, maximizando el
retorno de la inversión en términos de conocimiento y capacidad de respuesta
estratégica.

●​ Justificación de los supuestos de demanda proyectada

Hemos estimado que cada uno de nuestros diez empleados de ventas y servicio
puede vender en promedio 60 unidades durante este trimestre. Consideramos que
60 unidades por empleado es un objetivo realista, dado el potencial de mercado
identificado en Portland y Toronto para nuestras bicicletas de alta calidad. Estas
ciudades tienen una cultura activa de ciclismo y una comunidad que valora las
características superiores de las bicicletas Velox, como la durabilidad, el diseño
avanzado y la adaptabilidad a diferentes tipos de terreno.

Además, al distribuir equitativamente la demanda total proyectada de 600 unidades

entre nuestras tres marcas (Velox Montañera, Veloz Aero y Velox Recre), estamos
asegurando una representación adecuada de cada producto en el mercado. Esto
nos permite captar la atención de diferentes segmentos de consumidores, desde
entusiastas del ciclismo de montaña hasta ciclistas urbanos interesados en
velocidad y recreación.

Fuente: Simulador

4. Decisiones del 4to quarter

●​ Revisión y análisis crítico del desempeño de:
-​ Ventas
 Durante el último período, el punto de ventas de Velox mostró un desempeño
destacado, logrando ventas de más de 900 unidades de bicicletas y
generando ingresos por ventas de $1,030,000, lo cual posicionó a Velox
como la empresa que más unidades vendió en el mercado. Sin embargo,
colocamos una alta tasa de reembolso del 50%, equivaliendo a $495,750, y
costos de bienes vendidos de $484,210, resultando en un margen bruto de
$50,040. Además, los gastos regionales de $165,938 llevaron a un beneficio
regional negativo de $-115,898, reflejando un % de ingresos por ventas de
-11%. Este análisis resalta la necesidad de mejorar la gestión de costos y
reembolsos para optimizar la rentabilidad y asegurar un beneficio regional
positivo en períodos futuros, a comparación de la competencia

Fuente: Simulador

-​ Financiero
El punto de finanzas aborda el presupuesto destinado a nuevas tiendas e
investigación y desarrollo, así como el financiamiento disponible para estas
iniciativas. Para el trimestre anterior, se arrastraron $1,007,000 en finanzas
no utilizadas junto con una pérdida operativa del trimestre anterior de
-$133,897, se añadieron $500,000 en nuevas finanzas corporativas para
inversiones comerciales, proporcionando un financiamiento total disponible
de $1,373,103 para nuevas inversiones. No se incurrieron en costos de
investigación y desarrollo ni en costos de instalación de tiendas, por lo que
todo el financiamiento está disponible para nuevas iniciativas.

-​ Mercado
Velox tiene una posición sobresaliente en el mercado de bicicletas en las tres
categorías que está enfocada. En cuanto a las bicicletas de montaña, Velox
lidera con un puntaje de 54.64% de market share, superando
significativamente a Inti Bike que se encuentra en segundo lugar y a sus
otros competidores que la siguen. En bicicletas de velocidad, GoCycle se
destaca con un 47.69% de market share, obteniendo el primer lugar y quien
le sigue, nuestra marca Velox con un 43.44% de market share. Por otro lado,
en el segmento de bicicletas recreativas, ECOANDANTE lidera con un
35.32%, seguido por BORCELLE con una posición sólida de 25.15%, y Velox
con un 20.69% de market share. Estos resultados resaltan a Velox como una
marca competitiva frente a sus rivales en el mercado de bicicletas.
 Fuente: Simulador

-​ Juicios de marca
La calificación de los juicios de marca en cuanto a nuestras bicicletas, Velox
Montañera, Velox Aero y Velox Recre. Se obtuvieron resultados donde
reflejan que las puntuaciones de cada categoría son 71, 64 y 68
respectivamente. Por lo cual, frente a la competencia se observa que la
percepción de la bicicleta montañera sobrepasa por poco la puntuación
aceptable a comparación de la marca Inti Bike que ocupa el segundo lugar
con un puntaje de 63, no superando el puntaje aceptable que es de mínimo
70. En cuanto a la categoría velocidad, Velox se posiciona en tercer lugar, ya
que GoCycle lidera con sus dos marcas de bicicleta con una puntuación de
73 y 67 respectivamente. Por último, en el segmento de recreación Velox
obtiene un 68, pero ECOANDANTE nos supera con 72. Esto significa que se
debe revisar y ajustar el diseño de todas nuestras bicicletas para mejorar la
satisfacción de nuestro segmento.

Fuente: Simulador
​
-​ Juicio de precio
La calificación de precio para Velox muestra una satisfacción total, con la
máxima puntuación de 100 en todas las categorías, lo que significa que los
clientes encontraron justos y adecuados los precios de las bicicletas de
Velox. Como explicación a ello, se podría decir que se obtuvo dicha
calificación al implementar una promoción que incluyó un reembolso del 50%
del precio de las bicicletas, generando una percepción positiva en los clientes
a comparación de la competencia.

Fuente: Simulador
 -​ Juicio de publicidad:
La calificación de juicio de publicidad mostró una satisfacción aceptable en la
categoría velocidad, la cual fue la mejor calificada en comparación de los
demás competidores con un puntaje de 81. Por otro lado, en la de montaña
se encuentra segundo al igual que GoCycle con un puntaje de 72. Por último,
en recreación ocupamos un puntaje mucho menor de 34, ya que en esta
categoría se encuentran por delante de nosotros LA CASA DEL CICLISTA,
ECOANDANTE, Inti Bike y GoCycle respectivamente en la publicidad. Esto
quiere decir que debemos de suspender y diseñar un nuevo anuncio.

Fuente: Simulador

●​ Detalle de ser el caso de las nuevas marcas desarrolladas o de modificaciones

a las existentes

Las modificaciones que efectuamos fueron en la bicicleta velox aero y en la bicicleta

velox recre.
-​ En la velox aero le quitamos el clip básico en los pedales, le añadimos los
engranajes a 24 velocidades, le pusimos el asiento de espuma de uretano de
carreras y le añadimos las luces estándar.
-​ En la velox recre le pusimos frenos de disco estándar, le cambiamos el timón
a crucero, en los engranajes le añadimos 7 velocidades, le añadimos los
reflectores, color a las bicicletas, pinceladas finas y coloridas.
-​ En la velox montañera no realizamos modificaciones, ya que obtuvimos la
mayor puntuación y no hubo reclamos de la bicicleta por lo que
consideramos que estaba en perfectas condiciones.

●​ Nuevas decisiones de precios, rebate y displays

En cuanto a las decisiones de precios mantuvimos los mismos precios. El cambio

que si realizamos fue que bajamos el monto de reembolso, dado que era muy alto y
por ende no percibimos tanto la ganancia a pesar de haber sido la empresa con el
mayor número de ventas: en la montañera se bajó de es de 120, en la aero 140 y en
la recre 100.

●​ Decisiones de publicidad por marca (diseño e inversión)

Cambiamos los anuncios de nuestra bicicleta aero, ya que nuestra publicidad no

estaba bien hecha, por lo tanto realizamos cambios en el producto y en la publicidad
para que esté dirigida directamente a nuestro público objetivo. Los cambios fueron
los siguientes Le añadimos a los anuncios que se muestre como prioridad: la calidad
 de fibra de carbono a buen precio, acorta el viaje con una bicicleta de fibra de
carbono, rebaja de precio especial, bicicleta de velocidad mejor valorada

Cambiamos la marca de la bicicleta recreacional, ya que estaba dirigida a otro

segmento el cual era el de trabajo, realizamos los cambios en la bicicleta por que
estaba equipada con accesorios que no iban directamente al público objetivo y
redirigimos la bicicleta de manera correcta para que esté bien posicionada en los
consumidores.

●​ Estrategia de internet

Cambiamos los nombres claves para que a la hora que realicen búsquedas en la
web pudieran encontrar nuestras bicicletas con mayor facilidad, con nombres
atractivos y cortos. Diferenciamos los 3 productos, para que los clientes puedan
revisar las diferencias de cada una de las bicicletas, ya que son 3 tipos de bicicleta
totalmente distintos, lo detallamos poniendo las características de cada una de ellas
en la web con su descripción.

●​ Decisiones de contratación de personal de ventas y capacitación

No realizamos cambios en el personal de ventas y capacitación, ya que vimos un

desempeño bueno por parte del personal, logrando ser los líderes del mercado en
ventas en el último trimestre

●​ Elección de nuevas tiendas abiertas (costos y razones de la decisión)

No efectuamos cambios de nuevas tiendas nos quedamos con las mismas y el

mismo personal. En un próximo Quartil esperamos abrir otra tienda pero en una
nueva región, en Europa.

●​ Decisión de en qué parte del mundo comprar la siguiente investigación de

mercado

Nosotros, como empresa Velox, hemos observado que todos nuestros competidores
están localizados en la misma región NORMA, ya sea en las ciudades de Toronto,
Portland, Nueva York o Ciudad de México. Esto nos presenta una gran oportunidad
para abrir una nueva tienda en Europa, la cual nos resulta especialmente atractiva.
En NORMA, nuestro producto de bicicleta montañera se ha asentado mejor, pero
tanto la bicicleta recreativa como la de velocidad no han alcanzado las ventas
esperadas. Por ello, vemos una gran oportunidad en Europa, ya que ocupa el
segundo lugar en cuanto al potencial de mercado tanto para el segmento de
bicicletas de velocidad como recreativas.

●​ Justificación de los supuestos de demanda proyectada

Al finalizar el cuarto trimestre, en Velox hemos observado que nuestras ventas han
sido mayormente destacadas por la bicicleta montañera. Siendo nuestro producto
 estrella, vamos a seguir impulsando con anuncios en la web y publicidad, esperando
un aumento del 15% en ventas con respecto al cuarto trimestre. En el caso de las
bicicletas aero y recreativas, las ventas no han sido tan altas como esperábamos.
Como empresa, realizamos los cambios respectivos en cuanto a los anuncios en la
web, mejoras en las ambas bicicletas y en la publicidad, haciendo mayor énfasis en
ambos productos para que estén presentes en la mente del consumidor, de manera
que podamos anticipar un crecimiento del 10% en las ventas para el próximo
trimestre.

5. Resumen de cómo han preparado a la empresa para competir en los trimestres

posteriores

-​ Desarrollo de Presencia en Internet

En este trimestre, "Velox" ha dado un paso crucial al establecer una fuerte presencia
en Internet. La creación de un sitio web de marketing es el primer componente de
esta estrategia. Este sitio no solo sirve como una plataforma para mostrar nuestros
productos, sino que también integra contenido optimizado con palabras clave
relevantes para atraer a nuestro público objetivo a través de búsquedas orgánicas.
Esto preparará el terreno para una mayor visibilidad y tráfico en los trimestres
posteriores.

-​ Estrategia Publicitaria
Mientras nuestro SEM orgánico comienza a ganar tracción, estamos utilizando
campañas publicitarias tradicionales para aumentar la conciencia de marca y dirigir
tráfico a nuestro sitio web. Estas campañas incluyen anuncios en medios impresos y
digitales, que mencionan explícitamente nuestra dirección web. Este enfoque dual
ayuda a los motores de búsqueda a encontrar nuestras páginas más rápidamente, al
mismo tiempo que atrae a clientes potenciales directamente a nuestro sitio.

-​ Expansión de Tiendas Físicas

Además de nuestra estrategia en línea, estamos planeando la expansión de
nuestras tiendas físicas a nuevos mercados y regiones. Identificamos a Portland y
Toronto como ubicaciones estratégicas clave para nuestras tiendas, debido a su alta
demanda en los segmentos de montaña y velocidad, así como una significativa
demanda en el segmento de recreación. Evaluaremos continuamente nuevas
oportunidades de mercado en otras ciudades con potencial de alto crecimiento,
equilibrando los costos operativos con la demanda del mercado para asegurar una
expansión rentable.

-​ Desarrollo de Nuevos Diseños y Marcas

Para diversificar nuestra oferta y captar nuevos segmentos de mercado, estamos
trabajando en el desarrollo de nuevos diseños de bicicletas y posiblemente nuevas
marcas. Estas innovaciones permitirán que "Velox" atraiga a una base de clientes
más amplia y atienda mejor las necesidades específicas de diferentes grupos de
ciclistas. Al adaptar nuestras ofertas a las tendencias emergentes y las preferencias
de los consumidores, podremos mantenernos competitivos y relevantes en el
mercado.
 -​ Análisis Continuo de la Competencia
Es fundamental para nuestro éxito monitorizar y analizar constantemente a la
competencia. Evaluaremos sus estrategias, productos y movimientos en el mercado
para identificar oportunidades y amenazas. Este análisis nos permitirá ajustar
nuestras tácticas rápidamente y mantener una ventaja competitiva. Además,
mantendremos una vigilancia activa sobre las tendencias del mercado y las
innovaciones tecnológicas que podrían impactar la industria del ciclismo.

En Velox, nos hemos destacado por ofrecer bicicletas de alta calidad que combinan
materiales de primera y tecnología avanzada, garantizando durabilidad y confort. Nuestra
misión de inspirar a nuestros clientes a llevar una vida activa y saludable se refleja en cada
producto que fabricamos y en el excepcional servicio al cliente que brindamos. Durante los
trimestres analizados, hemos tomado decisiones estratégicas que han fortalecido nuestra
posición en el mercado, como la apertura de tiendas en Portland y Toronto, donde hemos
identificado una alta demanda en los segmentos de montaña, velocidad y recreación. Estas
ciudades no solo ofrecen un mercado robusto sino también costos operativos
medianamente accesibles que nos permiten maximizar nuestra rentabilidad. Además,
nuestra inversión en publicidad y marketing digital ha sido clave para aumentar la visibilidad
de la marca Velox y atraer a nuevos clientes.
Hemos implementado campañas efectivas que destacan las características superiores de
nuestras bicicletas, desde la resistencia y el rendimiento de la Velox Montañera hasta el
diseño aerodinámico de la Velox Aéreo y la comodidad de la Velox Recre. También hemos
optimizado nuestras estrategias de precios y reembolsos para mejorar la percepción de
valor entre nuestros clientes, lo que se refleja en la alta satisfacción con los precios de
nuestras bicicletas. En general, nuestro enfoque en la innovación, la calidad del producto y
la experiencia del cliente nos ha permitido competir con éxito en el mercado de bicicletas y
prepararnos para un crecimiento sostenido en los trimestres futuros.