“LA PARTICIPACIÓN DE LA ARMADA BOLIVIANA EN LA
LUCHA CONTRA EL CONTRABANDO"
Duración: 10 minutos
Introducción
Con la venia del Señor Director de la Escuela Naval Militar
“Eduardo Abaroa Hidalgo”, Capitán de Navio diplomado en
Altos Estudios Nacionales ………………, el Señor Subdirector
Capitán de …………., señores oficiales superiores, subalternos,
damas y caballeros cadetes, suboficiales y sargentos tengan
ustedes muy buenos días (o tardes):
Hoy nos reunimos para reconocer el esfuerzo incansable de la
Armada Boliviana en una de las batallas más complejas de
nuestra nación: la lucha contra el contrabando. Aunque Bolivia
no tiene acceso al mar, nuestra Fuerza Naval ha demostrado
un compromiso inquebrantable en la defensa de la soberanía,
los recursos económicos y el orden legal, combatiendo este
flagelo que afecta a nuestra economía y seguridad.
El contrabando no solo evade impuestos, sino que financia
redes criminales, perjudica a nuestros productores locales y
pone en riesgo la salud pública con productos adulterados. Por
eso, la labor de nuestros oficiales navales no es solo un deber
institucional, sino un acto de patriotismo.
1. Contexto Histórico y Rol Estratégico de la Armada
Para entender la magnitud de su labor, debemos recordar
nuestra historia. Tras la pérdida del litoral en la Guerra del
Pacífico (1879), Bolivia mantuvo viva su vocación marítima. La
creación de la Armada en 1963, bajo el gobierno del Gral.
René Barrientos, respondió a la necesidad de resguardar
nuestras fronteras fluviales y lacustres, especialmente en el
Lago Titicaca, ríos amazónicos y la Cuenca del Plata.
Desde entonces, la institución no solo ha velado por la
seguridad en aguas continentales, sino que ha asumido un rol
clave en operaciones antidrogas, rescates y, especialmente,
en la interdicción del contrabando. Su lema, 'Vencer o Morir',
refleja el espíritu con el que enfrentan cada misión.
2. El Contrabando en Bolivia: Un Desafío Nacional
El contrabando es un cáncer que debilita nuestra economía.
Según la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Bolivia pierde
más de 1.500 millones de dólares anuales por este delito, con
productos que ingresan ilegalmente desde Perú, Chile, Brasil y
Paraguay.
Los efectos son devastadores, como por ejemplo:
- Leche en polvo: Cada mes, 500 toneladas ingresan
ilegalmente, afectando a nuestros productores de Santa Cruz
y Cochabamba.
- Textiles: El 30% de la ropa vendida en La Paz es de
contrabando.
- Combustibles: En 2023, YPFB perdió $us 200 millones por
diésel y gasolina ilegal.
3. Ejemplos Concretos de la Armada en Acción
Permítanme compartir casos reales que demuestran su
heroísmo:
- Operativo 'Titicaca 2019': En una madrugada fría, efectivos
navales interceptaron 20 lanchas cargadas con 40 toneladas
de azúcar y arroz de contrabando, cerca de la Isla del Sol. Los
contrabandistas intentaron huir, pero fueron detenidos gracias
a la rápida acción de nuestros marinos.
- Río Paraguay, 2021: Se incautaron 200.000 litros de diésel
camuflados en barcazas que simulaban transportar granos.
Esta operación evitó que el combustible ilegal inundara el
mercado nacional.
- Teniente Alejandro M.: Durante un patrullaje en el río Madre
de Dios, enfrentó a narcotraficantes y aseguró 2 toneladas de
productos piratas, pese a recibir amenazas.
Estos ejemplos no son solo números; son historias de valentía
y sacrificio.
4. Logros y Datos Estadísticos
Los resultados de la Armada son tangibles:
- Entre 2020 y 2024, participó en más de 1.200 operativos
anticontrabando.
- Incautó $us 300 millones en mercadería ilegal (datos de la
ABT).
- Desarticuló 15 redes criminales vinculadas al tráfico
fronterizo.
- Gracias a patrullajes conjuntos con Brasil, el contrabando de
autopartes se redujo en un 60%en el río Paraguay.
Estos logros son posibles gracias a la combinación de
tecnología y coraje:
- Drones y radares donados por EE.UU. monitorean el tráfico
en el Pantanal y el río Acre.
- Lanchas rápidas y sistemas de comunicación permiten
interceptar embarcaciones sospechosas.
5. Retos y Llamado a la Acción
Los desafíos persisten:
- El crimen organizado usa métodos más sofisticados, como
túneles subterráneos y contenedores ocultos.
- La corrupción en pasos fronterizos facilita el ingreso de
mercancía ilegal.
Pero la solución no es solo militar. Necesitamos:
- Más apoyo ciudadano: Rechazando productos de dudosa
procedencia.
- Fortalecer alianzas internacionales: Con Perú, Brasil y
Paraguay.
- Inversión en tecnología: Para estar un paso adelante.
Conclusión
Señores oficiales y camaradas: La Armada Boliviana
demuestra que, incluso sin mar, su espíritu es oceánico. En
cada rincón de nuestras fronteras fluviales, sus hombres y
mujeres escriben una historia de entrega por la patria. Hoy les
decimos: ¡No están solos!
Trabajemos juntos para construir un Bolivia libre de
contrabando, donde la ley y el esfuerzo honesto sean los
pilares de nuestro desarrollo.
¡Que viva Bolivia! ¡Que viva su Armada valiente!
Revisión de Fuentes.
1. Cámara Nacional de Industrias (CNI)
- Reportes anuales sobre pérdidas económicas por
contrabando (ej. $1,500 millones anuales).
-Enlace:
[www.boliviaindustria.com.bo](http://www.boliviaindustria.com
.bo)
2. Aduana Nacional de Bolivia y ABT (Autoridad de
Fiscalización y Control de Bosques y Tierra)
- Datos de incautaciones (ej. 200,000 litros de diésel en
2021).
- Enlace: [www.aduana.gob.bo](https://www.aduana.gob.bo)
3. YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos)
- Pérdidas por contrabando de combustibles ($200 millones
en 2023).
- Enlace: [www.ypfb.gob.bo](https://www.ypfb.gob.bo)
4. Comandancia General de la Armada Boliviana
- Informes de operativos (ej. Operativo "Titicaca 2019",
decomisos en río Paraguay).
- Enlace: [www.armada.mil.bo](http://www.armada.mil.bo)
5. Cooperación Internacional (EE.UU. y Brasil)
- Donación de radares y drones (ej. Programa de Seguridad
Fronteriza de USAID).
- Acuerdos binacionales con Brasil para patrullajes
conjuntos.
Medios de Comunicación con Cobertura Especializada
- El Deber: Reportajes sobre incautaciones en Puerto Suárez y
río Paraguay.
Enlace: [www.eldeber.com.bo](https://www.eldeber.com.bo)
- La Razón: Investigaciones sobre redes de contrabando en el
Lago Titicaca.
Enlace: [www.la-razon.com](https://www.la-razon.com)
