Introducción al Concreto
Modular MR
El sistema modular MR ofrece construcción prefabricada en concreto.
Reduce tiempos hasta un 50% y costos en un 20%.
• Juan José Escobar Nates
• Juan Carlos Canencio
• Luis Felipe Salazar Perez
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¿Qué es el Concreto
Modular MR?
Prefabricación de Diseño flexible
calidad
Adaptable a diversos
Elementos fabricados bajo proyectos y estilos
estrictos controles de calidad. arquitectónicos.
Componentes clave
• Muros
• Losas
• Columnas y fachadas
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Beneficios del Sistema MR
Reducción de tiempos Ahorro de costos Calidad y sostenibilidad
Construcción hasta 50% más rápida. Disminución de hasta 20% en costos • Control estricto en fabricación
totales. • Menor generación de residuos
• Optimización de materiales
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Ventajas Adicionales
Flexibilidad de diseño
Se adapta a diferentes estilos y necesidades.
Resistencia sísmica
Concreto de alta resistencia y uniones reforzadas.
Aislamiento térmico y acústico
Confort interior y eficiencia energética mejorada.
Durabilidad
Vida útil superior a 50 años con bajo mantenimiento.
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Aplicaciones del Concreto Modular MR
Vivienda Infraestructura vial Infraestructura Urbanización
pública
• Unifamiliar • Carreteras • Parques
• Escuelas
• Multifamiliar • Centros comerciales • Plazas
• Hospitales
• Zonas de carga y • Estacionamientos
descarga • Bodegas industriales
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Normatividad y
Especificaciones
1 Normatividad ASTM 2 Ensayos
fundamentales
Estándares internacionales
para calidad y seguridad. Pruebas de compresión y
tracción para garantizar
resistencia.
3 Especificaciones para carreteras
Requisitos técnicos del concreto modular en infraestructura vial.
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Proceso Constructivo del Concreto Modular MR
Acabados e
Transporte y montaje instalaciones
Fabricación en planta Terminación profesional para
Logística eficiente y armado
Diseño y modulación
Producción bajo control estricto rápido en obra. calidad y estética final.
Planificación detallada para y entrega a tiempo.
optimizar elementos
prefabricados.
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PAVIMENTOS MR
Es un concreto diseñado
especialmente para resistir esfuerzos
a flexión, impuestos por el paso de
Vivienda
vehículos en las estructuras de
pavimento.
Fábricas
Vías
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Versión 1-2023
Beneficios Recomendaciones de uso
✓ Los pavimentos de concreto presentan ✓ El criterio de aceptación y rechazo del producto en la
menor deformidad en las zonas de obra es el asentamiento, por lo tanto, se debe medir
arranque y frenado de vehículos pesados. para cada viaje de acuerdo con lo establecido en la
norma NTC 396 (ASTM C143) dentro de los 15
✓ El color del concreto es ideal para reducir minutos siguientes de la llegada del carro a la obra.
la reflectancia, brindando más seguridad
a los usuarios, especialmente en la noche ✓ Para asegurar la resistencia a la flexión de la mezcla
o en condiciones de lluvia. de concreta puesta en el elemento, éste debe ser
protegido tan pronto como se dé el fraguado final de la
✓ Menores costos de mantenimiento en mezcla. Se recomienda un curado intensivo y/o el uso
relación al pavimento asfáltico. de retardantes de evaporación. Para fundidas hechas
en horas de la noche, donde baja la temperatura
✓ Mayor resistencia a los derrames de ambiente, se recomienda hacer un aislamiento del
gasolina y diesel. concreto para mantener la ganancia de calor de
hidratación del cemento, y por ende de la resistencia.
✓ Permite aplicar diferentes técnicas para
dar textura a la superficie e incrementar ✓ No se debe adicionar agua, cemento, aditivos o
su seguridad. cualquier otro material al concreto en la obra ya que
esto alterará su diseño.
✓ El concreto que haya empezado el proceso de
fraguado no debe vibrarse, mezclarse, ni utilizarse en
caso de demoras en obra.
✓ La elaboración y curado de las muestras debe hacerse
Aplicaciones según NTC 550 (ASTM C31). El curado
específicamente debe iniciarse antes de que
✓ Calles y avenidas. transcurran 30 minutos después de retirados los
moldes y permanecer completamente sumergidas en
✓ Carreteras y autopistas. agua hasta la edad de falla.
✓ Pistas de aeropuertos y plataformas para ✓ Las muestras de concreto se deben evaluar a flexión
aeronaves. de acuerdo con lo contenido en la norma NTC 2871
(ASTM C78) y para la resistencia a la compresión de
✓ Zonas de cargue y áreas de tránsito de acuerdo con lo contenido en la norma NTC 673
camiones. Vías internas en edificaciones. (ASTM C39).
✓ Para mejores resultados, se deben cumplir con las
normas, prácticas y recomendaciones existentes para
los procedimientos de colocación, vibrado, manejo,
curado, protección y control del concreto en obra
(como referencia se sugieren la NSR-10 y ACI 318).
✓ Para asegurar la calidad de su concreto deben
utilizarse, de acuerdo a las condiciones climáticas
barreras de viento, polisombra, carpas; con el fin de
proteger el concreto a edades tempranas.
Valores Agregados
✓ Fraguado acelerado. ✓ Macrofibras metálicas. Combinaciones entre las
posibilidades anteriores.
✓ Microfibra de polipropileno. ✓ Adiciones de hielo.
✓ Microfibra de nylon. ✓ Control de contracción.
✓ Macrofibra sintética. ✓ Tecnología Hidratium®
Información técnica
PROPIEDAD UNIDAD CARACTERÍSTICA
Sostenibilidad
Resistencia a la flexión 2 36 - 38 - 39 - 40 - 41 -
kg/cm
ASTM C78 (NTC 2871) 42 - 43 - 45 -50
Edad de especificación de f´c días 28 ✓ Este concreto puede contener en su composición
materiales regionales y reciclados.
Asentamiento 10 ± 2,5
cm ✓ El concreto se transporta en vehículos que
ASTM C143 (NTC 396) 13 ± 2,5 compensan su huella de carbono.
Tamaño máximo nominal de ✓ Contamos con Certificación ISO9001:2015.
la grava pulgadas 1" (25,4) ✓ En nuestro Informe Anual de Desarrollo
Consulte con su asesor los (mm) 3/4" (19,0) Sostenible se dan a conocer más aspectos de
tamaños disponibles
Responsabilidad Social y de nuestro Sistema de
Gestión Ambiental, bajo las guías G4 del Global
Tiempo de Clima frío 1,5 ± 0,5
horas Reporting Initiative (GRI).
manejabilidad
En obra Clima cálido 1,0 ± 0,5 ✓ Este concreto puede contener en su
Tiempo de composición material de preconsumo y/o
Inicial: 8 ± 1
Clima frío postconsumo
fraguado Final: 10 ± 1
horas
ASTM C403 Inicial: 6 ± 1
Clima cálido
(NTC 890) Final: 8 ± 1 Precauciones
Contenido de aire
% 2,0 ± 0,5
ASTM C231 (NTC 1032)
✓ El proceso de descarga/ bombeo deberá
realizarse por personal competente en esta
Desarrollo de resistencia en planta actividad.
Pavimentos MR 28 días ✓ Siempre atienda las medidas de seguridad.
Consulte mas en nuestra Ficha de Datos de
120%
seguridad para concreto premezclado.
Resistencia a la flexión (%)
100%
Aportaciones del concreto a la
80%
certificación Leed®
60%
0 5 10 15 20 25 30
Edad (días) Mrcr4 Contenido Reciclado
Mín. 28 días Máx. 28 días Mrcr5 Material Regional
Certificaciones
*Las gráficas anexas son explicativas y sus números absolutos podrían
cambiar de acuerdo con los materiales o condiciones específicas
empleadas para una obra en particular.
La información contenida en este material es de carácter estrictamente comercial y no constituye recomendación técnica por parte de CEMEX
COLOMBIA S.A., ni ninguna de las empresas vinculadas a CEMEX a nivel mundial. Las especificaciones técnicas señaladas no sugieren la
utilización de ninguno de los productos en una obra o proyecto específico. Cada uno de los productos ofrecidos debe utilizarse bajo la
recomendación y responsabilidad de un diseñador calificado para el efecto.
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