TDR Santa Abril
TDR Santa Abril
Me dirijo a Usted, para hacerle llegar adjunto al presente los Términos de Referencia del Servicio Indicado en el asunto.
El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL, adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, está
encargado de la Ejecución de Proyectos de Construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento, de la Red Vial Nacional, y cuya misión es la
preparación, gestión, administración y ejecución de Proyectos de Infraestructura de Transporte Relacionada a la Red Vial Nacional, así como de la gestión
y control de actividades y recursos económicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial Nacional.
Motivo por el cual, PROVIAS NACIONAL, prevé la contratación de bienes y/o servicios indicados en el asunto de acuerdo a las condiciones y requisitos
mínimos establecidos en los Términos de Referencia y/o Especificaciones Técnicas adjuntos. Al respecto, El Área de Administración de La Unidad Zonal VI
Ancash - PROVIAS NACIONAL, como miembro del Órgano Encargado de las Contrataciones, invita a las personas jurídicas o personas naturales a presentar
sus expresiones de interés para participar en los procesos de selección de conformidad con la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, para lo
cual deberá presentar:
Carta, en la que indicará las condiciones y costo de la contratación, de conformidad en los Términos de Referencia y/o Especificaciones
Técnicas, incluido todos los impuestos de Ley.
Documentos que acrediten el cumplimiento de los Términos de Referencia y/o Especificaciones Técnicas.
Atentamente,
NOTA:
1. El presente aviso tiene por finalidad obtener información de las posibilidades que ofrece el mercado, para determinar la existencia de proveedores que
puedan ofertar los bienes o servicios requeridos, posteriormente se le notificará con la Orden de Servicio u Orden de Compra respectiva, al proveedor
que presente la mejor propuesta económica.
2. Los requisitos mínimos del postor, son que debe de contar con RNP vigente, RUC activo y habido, y no estar imposibilitado para contratar con el Estado.
3. Esta información servirá para determinar el costo de la adquisición dentro del marco para las CONTRATACIONES MENORES O IGUALES A 8 UIT, por
lo que solicitamos que la oferta económica que nos proporcione sea el más competitivo del mercado.
4. Toda documentación, sin excepción, deberá estar sellada, firmada y foliada. (el foliado se realizará por hoja, iniciando por la última hoja)
5. De resultar ganador, deberá presentar la constancia de seguro complementario de trabajo de riesgo SCTR, por Mesa de Partes, posteriormente se le
notificará con la Orden de Servicio respectiva, para que inicie con las actividades requeridas en el Término de Referencia. (Caso de servicios).
6. El Postor Ganador deberá presentar el registro de su PROTOCOLO SANIDAD COVID 19. Lineamientos para la vigilancia de la Salud de los trabajadores
con riesgo de exposición y la implementación de los Equipos de Bioseguridad, Según RM de La Salud N° 239-2020 y que forma parte del sistema de
Gestión de Seguridad y Salud en Trabajo. (exceptuado las personas naturales)
SEÑOR(ES):
Presente. -
Asunto: Solicitud de Cotización para la contratación del SERVICIO DE CONSERVACION DE PLATAFORMA Y TALUDES, PAVIMENTO
FLEXIBLE EN CALZADA Y BERMA Y CONSERVACIÓN DE MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO
DE LA CARRETERA SANTA – CHUQUICARA - PTE. HUAROCHIRI, L= 108 KM, RUTAS PE-12/PE-3N.
Tengo el agrado de dirigirme a usted, para saludarle cordialmente en nombre del Proyecto Especial de Infraestructura de
Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL, adscrito al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, que tiene a su cargo la
construcción, el mejoramiento y rehabilitación de la Red Vial Nacional.
En tal virtud, le solicitamos con carácter de URGENTE tener a bien cotizar, de acuerdo a las especificaciones Técnicas/Términos de
Referencia que se adjuntan.
Agradecemos alcanzarnos su cotización mediante Carta debidamente firmada en papel membretado de su empresa (persona
jurídica) o simple (persona natural), indicando: Nombres y Apellidos y/o Razón Social, N° RUC, dirección, teléfono de contacto y
correo electrónico, la identificación de la contratación, la validez de la cotización y demás datos relacionados, Desde las 17:00
horas del día 21 de Marzo de 2025 hasta las 17:00 horas del día 24 de Marzo de 2025, indicando lo siguiente:
REQUERIMIENTO TÉCNICOS MÍNIMOS O TÉRMINOS DE REFERENCIA (SI/NO cumple y detallar y/o adjuntar
documentación solicitada).
ESPECIFICACIONES:
EN CASO DE BIENES : EN CASO DE SERVICIOS:
Marca.
Modelo. Plazo de prestación.
Procedencia.
Plazo de entrega. Lugar de prestación del servicio.
Lugar de entrega.
Garantía comercial. Garantía de la prestación del servicio.
Sistema de atención (parcial, única).
PRECIO UNITARIO /TOTAL
RNP EN EL CAPÍTULO DE BIENES /SERVICIOS
MONEDA
FECHA DE PAGO
FORMA /MODALIDAD DE PAGO:
CCI…….………………….………….………………..…………….BANCO……….…………………
Agradeceré se sirvan a indicar en el precio unitario, todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y de ser el
caso, los costos laborales respectivos conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que le sea aplicable
y que pueda incidir sobre el valor de los bienes a adquirir. Las cotizaciones de los proveedores deben incluir los mencionados
componentes, incluyendo la instalación de ser el caso.
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REQUERIMIENTO DE BIENES Y SERVICIO Fecha: 21/03/2025
No. 02613 - 2025
Hora: 05:01 p.m.
UNIDAD EJECUTORA: 001078 - PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - PROVIAS NACIONAL
FECHA: 21/03/2025
Sol. Adqui. Código Descripción / Especificaciones Tecnicas Meta R.F. Clasificador Cantidad U.M.
02710 S111100020023 SERVICIO DE MANTENIMIENTO O CONSERVACION 0266 RO 2. 3. 2 4. 3 1 1.00 SERVICIO
VIAL
Se adjunta TDR
TÉRMINOS DE REFERENCIA
SERVICIO DE CONSERVACION DE PLATAFORMA Y TALUDES, PAVIMENTO FLEXIBLE EN
CALZADA Y BERMA Y CONSERVACIÓN DE MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, PARA EL
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA SANTA – CHUQUICARA - PTE. HUAROCHIRI,
L= 108 KM, RUTAS PE-12/PE-3N.
2. OBJETO DE LA CONTRATACIÓN
Contratar a una persona natural o jurídica para la prestación del SERVICIO DE CONSERVACION
DE PLATAFORMA Y TALUDES, PAVIMENTO FLEXIBLE EN CALZADA Y BERMA Y CONSERVACIÓN
DE MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS, PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA
CARRETERA SANTA – CHUQUICARA - PTE. HUAROCHIRI, L= 108 KM, RUTAS PE-12/PE-3N, dichas
actividades se ejecutarán de acuerdo al Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación
Vial (Vigente) y en coordinación con el Ingeniero Supervisor o quien haga sus veces.
3. FINALIDAD PÚBLICA
La Unidad Zonal VI – Ancash de PROVÍAS NACIONAL, con la finalidad de brindar una adecuada
transitabilidad y seguridad vial a los usuarios de la vía de la Red Vial Nacional Bajo Administración
Directa, carretera SANTA – CHUQUICARA - PTE. HUAROCHIRI, L= 108 Km, RUTAS PE-12/PE-3N,
requiere contar con el SERVICIO DE CONSERVACION DE PLATAFORMA Y TALUDES, PAVIMENTO
FLEXIBLE EN CALZADA Y BERMA Y CONSERVACIÓN DE MUROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS,
PARA EL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA CARRETERA SANTA – CHUQUICARA - PTE.
HUAROCHIRI, L= 108 KM, RUTAS PE-12/PE-3N, asimismo en cumplimiento de la Directiva N° 001-
2018-MTC/20 “Lineamientos para la Contratación de Bienes y Servicios por Montos Iguales o
Menores a 8 Unidades Impositivas Tributarias (8 UIT) en Provias Nacional.
META CERTIFICACION Nº
0266 0000000781
− Desarrollar los trabajos necesarios para la ejecución correcta de la prestación del servicio y
a satisfacción de la supervisión. El servicio será realizado cumpliendo con el procedimiento
indicado en el Manual de Carreteras Mantenimiento o Conservación Vial (Vigente).
− Los días de trabajo será de lunes a sábado (8 horas de trabajo por día – el horario de trabajo
se establecerá en coordinación con la supervisión, siendo el inicio a tempranas horas del
día); en situaciones de restricción o interrupción de tránsito, a pedido de la supervisión, el
proveedor de servicio está en la obligación de brindar el servicio los días domingos o
feriados.
− El proveedor del servicio asumirá la remuneración, traslado a los frentes de trabajo,
hospedaje y alimentación del personal obrero.
− El personal deberá contar con Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR) de salud
y pensión, que serán contratados por el proveedor del servicio.
− Brindar a su personal vestuarios y equipos de protección personal EPP apropiados (cascos,
zapatos de seguridad, lentes, chaleco, etc.), en buen estado y tener el logo de PROVIAS
NACIONAL.
− El proveedor de servicios deberá instruir a su personal dotando de charlas de seguridad de
cinco (05) minutos diariamente antes del inicio de los trabajos, firmados por el responsable
del grupo de trabajo y el responsable de la Empresa, el cual será sustentado mediante la
entrega de los formatos de ATS y estas deberán ser anexados en la presentación del informe
mensual del servicio.
− Para la ejecución de labores el proveedor del servicio proporcionara las señales y
dispositivos de seguridad vial. Los colores a utilizar y calidad del material estarán de acuerdo
con lo normado en el Manual de Dispositivos para “Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras” del MTC y todos ellos tendrán la posibilidad de ser trasladados
rápidamente de un lugar a otro, para lo que deben contar con sistemas de soporte
adecuados; los elementos o dispositivos de seguridad vial a proporcionar son los siguientes:
✓ 20 conos de seguridad vial en buen estado.
✓ 04 barreras o tranqueras de seguridad vial en buen estado.
✓ 04 señales informativas de pare y siga en buen estado.
✓ 03 radios transmisores en buen estado de funcionamiento.
✓ 04 señales preventivas de hombres trabajando.
− Antes del inicio de labores se colocará los dispositivos de seguridad vial para garantizar la
seguridad del personal de Servicio y los usuarios de la carretera, según la sección 103
Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial del Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para la Conservación Vial, vigente.
5.1 ACTIVIDADES
Descripción
Este trabajo consiste en la remoción de todo material extraño de la calzada y de las bermas, con
herramientas manuales, de tal manera que permanezca libre de obstáculos, basuras y demás
objetos que caigan y/o sean arrojados en ella.
El objetivo es mantener la plataforma libre de materiales sueltos, y pueden ser:
1) Materiales ajenos a la superficie, que rápidamente contaminarían la capa de rodadura:
arcillas, lodo, tierra vegetal, vegetación, excrementos animales, basuras, desechos orgánicos.
2) Materiales que podrán dañar a los vehículos: vidrios, fierros, piedras, ramas, materiales
acumulados varios y cualquier obstáculo extraño, que puedan afectar la seguridad de los
usuarios de la vía.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias
que garanticen la ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo
con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Retirar de la calzada y de las bermas todos los materiales, como las basuras, piedras,
sedimentos, vegetación, y todo material extraño y colocarlas en sitios de acopio. Bajo ninguna
circunstancia se deberán dejar rocas o piedras sobre las bermas.
5. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
6. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
Descripción
La actividad se refiere a la reparación de bermas y calzada granulares no pavimentadas, que se
encuentren desniveladas respecto del borde del pavimento o la rasante, que estén deformadas
o cuya geometría no se ajuste a un plano liso con una pendiente uniforme y adecuada.
El objetivo es recuperar las condiciones de seguridad para los usuarios, pues un desnivel en la
calzada y la berma es peligroso para la estabilidad de algún vehículo que ocasionalmente pueda
salir de la pista de circulación o transite por ella, en especial si debe hacerlo a cierta velocidad.
En este sentido, se considera inseguro un desnivel mayor de 40 mm. Esta condición también
afecta negativamente al pavimento ya que lo deja sin confinamiento lateral, lo que origina la
aparición de grietas en forma de media luna en el borde de la calzada.
Esta actividad debe ser realizada en el menor tiempo posible después de la aparición de los
desniveles o deformaciones inaceptables en las bermas y calzada, con el fin de evitar accidentes
de tránsito por esta causa. Asimismo, para minimizar la formación de agrietamientos en media
luna.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
Descripción
Esta actividad consiste en la nivelación de bermas o calzada granulares no pavimentadas, que
se encuentren desniveladas respecto del borde del pavimento o superficie de rodadura, que
estén deformadas o cuya geometría no se ajuste a un plano liso con una pendiente o bombeo
uniforme y adecuada, con aporte de material.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura
de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo
requerido.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo
con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Identificar las zonas de las bermas y calzada que presentan desniveles respecto del borde del
pavimento o rasante, o que se encuentren deterioradas y proceder a delimitarlas para el trabajo
diario.
4. Tomar fotografías de los casos más relevantes y/o representativos en la situación inicial y en
las posteriores actividades de avance.
5. Elaborar el programa detallado del trabajo para la nivelación y/o reparación de las bermas y
calzada no revestidas y distribuir el personal a emplear.
6. Preparar la superficie de trabajo demarcando los sitios desnivelados o deteriorados; la zona
por nivelar deberá cubrir todo el ancho de la berma y calzada, incluyendo el sobre ancho de
compactación si lo hubiere y, en sentido longitudinal, quedará delimitada por líneas normales al
eje de la carretera. En el borde exterior de la zona se deberán colocar estacas u otras marcas
que definan tanto el límite del área por afirmar como la cota a que debe quedar. La pendiente
transversal de la berma no tratada estará comprendida entre 4% y 6% en tramos rectos; en
curvas, se ajustará de manera que la diferencia entre el peralte y la pendiente de la berma no
supere el 8%.
Los trabajos se deben ejecutar escarificando las zonas demarcadas y utilizando procedimientos
constructivos que no afecten el pavimento adyacente, ni las bermas cuya reparación no está
considerada. El escarificado deberá tener, como mínimo, 50 mm de profundidad, debiéndose
retirar todas las piedras de tamaño superior a 50 mm.
La cantidad de material granular a incrementar se deberá calcular de manera que, una vez
extendido y compactado, se obtenga una superficie plana, con la pendiente prevista y a nivel
con el borde del pavimento o la rasante. La compactación se deberá ejecutar con equipos
apropiados hasta alcanzar, al menos, el 100% de la densidad máxima obtenida en el ensayo
Proctor Modificado de referencia (MTC E 115).
Los procedimientos que se utilicen para realizar estos trabajos no deberán afectar, en forma
alguna, otras áreas del pavimento, de las bermas y demás elementos de la vía no incluidos en
el trabajo; cualquier daño deberá ser reparado por el contratista como parte de esta actividad.
7. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
8. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad
LIMPIEZA DE MUROS
Descripción
Este trabajo consiste en la limpieza de los muros, con la finalidad de que estén libres de basura,
vegetación u otros materiales que puedan afectar su normal funcionamiento. En esta actividad
se incluye el evitar la colocación de avisos publicitarios u otros, que puedan distraer a los
conductores o afecten la seguridad vial y paisaje natural.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura
de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo
requerido y adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad del tránsito
vehicular.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo
con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Limpiar los muros, retirando los materiales depositados en el respaldo de los muros utilizando
herramientas que no causen daños a la estructura.
5. Trasladar, mediante carretillas o volquetes, los materiales o basuras extraídos, a los DME
autorizados.
6. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
Descripción
Este trabajo consiste en la reparación de muros de mampostería, con la finalidad de que el muro
reparado siga cumpliendo la función estructural para la cual fue diseñado. Los defectos o daños
de los muros pueden ser por efecto de agrietamientos, socavaciones, desplomes, roturas u
otros.
Esta actividad incluye el reemplazo o ejecución de muros en casos puntuales, con la finalidad de
mantener el buen funcionamiento de la vía.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura
de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo
requerido. Asimismo, se deben adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la
seguridad del tránsito vehicular.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo
con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Realizar la explotación, selección y preparación de las piedras, de acuerdo con lo indicado en
el Expediente Técnico.
5. Remover las piedras con desplome o que se encuentren en mal estado.
6. Reparar, reemplazar o ejecutar en muro de mampostería, cumpliendo en lo que corresponda,
con lo establecido en la sección 601 Mampostería del Manual de Carreteras: Especificaciones
Técnicas Generales para Construcción, vigente.
7. Realizar los rellenos detrás del espaldón del muro.
8. Hacer limpieza general y eliminar los materiales excedentes en los DME autorizados.
9. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
actividades que requieren de insumo tales como el cemento, agregados y piedras; también
proporcionara trapo y detergente industrial para la limpieza de muros.
6. REQUISITOS DE LA CALIFICACIÓN
A. DEL POSTOR
Capacidad Legal
➢ No debe tener impedimento para contratar con el estado, acreditarlo con declaración
jurada.
➢ Puede ser Persona Natural o Jurídica.
➢ Debe estar registrado en la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria
(SUNAT), acreditar con copia de consulta de Ficha RUC vigente y habido.
➢ Deberá estar correctamente registrado como proveedor en el Registro Nacional de
Proveedores (RNP), acreditar con copia del RNP.
Capacidad Técnica
➢ Contar con (01) capataz, (01) conductor y (11) peones.
Equipamiento estratégico
➢ 01 plancha compactadora (inc. combustible)
➢ 01 mezcladora de concreto tipo trompo 11P3 (inc. combustible)
➢ 01 motobomba de 9HP (inc. accesorios y combustible)
➢ 01 camión baranda de 4 t (doble cabina) con antigüedad no mayor a 10 años, la cual debe
contar con SOAT, revisión técnica vehicular al día y tarjeta de mercancía general.
Acreditación con copia simple de documentos que sustenten la propiedad, posesión y/o
compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite el equipamiento
estrategico.
➢ Herramientas y equipos:
• 03 Carretillas
• 01 Regadera de mano
• 05 Picos
• 05 Lampas
• 02 Barretas
• 04 Rastrillos
• 06 Escobas
• 06 Machetes
• 03 Baldes de 5 gal
• 03 Cilindros de 55 gal
Experiencia
➢ La experiencia se medirá en función al monto de facturación, mínimo dos (02) veces el valor
estimado en servicios objeto de la contratación o en labores de Mantenimiento Vial
Rutinario en Carreteras Asfaltadas; la misma que será acreditada con facturas con su
respectivo Boucher de depósito, ordenes de servicio y/o contratos con sus respectivas
conformidades por la empresa (Privada o Estatal) contratante.
CAPATAZ
✓ Capacidad Técnica
➢ Grado de instrucción mínima (primaria completa). Acreditarlo con declaración jurada.
➢ Contar con equipo de comunicación (Telefonía móvil). Acreditarlo con declaración
jurada.
✓ Experiencia
➢ Contar con experiencia mínima de 2 años como maestro de obra o capataz, en
mantenimiento de carreteras pavimentadas y/o no pavimentadas.
➢ Licencia de conducir mínimo A-IIIb, vigente. Acreditarlo con copia simple de Licencia
vigente.
✓ Experiencia
Contar con experiencia mínima de (02) años en la actividad pública y/o privada, como
chofer de camión baranda o camión volquete. Acreditar con copia simple de
certificados, constancias, contratos con sus respectivas conformidades y órdenes de
servicio con sus respectivas conformidades por la empresa (privada o estatal)
contratante.
PEON
✓ Capacidad Técnica
➢ Ninguno.
✓ Experiencia
➢ Contar con experiencia mínima de un (1) año como auxiliar o peón, en mantenimiento
de carreteras pavimentadas y no pavimentadas.
Acreditar con copias simple de certificados, constancias, contratos con sus respectivas
conformidades y órdenes de servicio con sus respectivas conformidades por la
empresa (privada o estatal)
7. ENTREGABLES
El servicio se realizará en 01 entregable:
PORCENTAJE
ENTREGABLE PLAZO DE ENTREGA
DE PAGO
Primer Entregable: A los 30 días calendario de iniciado el servicio 100.00%
Total 30 días calendario 100.00%
El proveedor del servicio deberá presentar al área usuaria en este caso al Ing. Supervisor o Ing.
Residente o Ing. Asistente Supervisión, un Informe de Servicio de las actividades desarrolladas
conforme al numeral 5.2 por cada entregable.
Informe de Servicio Por Entregable: El informe del servicio por cada entregable, contendrá el
siguiente índice:
El informe será presentado a través de la Mesa de Partes Virtual y en Físico (dos ejemplares) en
la mesa de partes de la Unidad Zonal VI – Ancash, dentro de los cinco (5) días calendario de
culminado el servicio, asimismo presentará en digital a la supervisión en archivo nativo.
En caso que a la presentación del Informe del Servicio, este sea objeto de observación, la Entidad
otorgará como máximo un plazo de siete (07) días calendario, a fin de ser subsanada por el
Proveedor, si pese al plazo otorgado, el contratista no cumpliese a cabalidad con la subsanación,
se aplicará penalidad por día de atraso.
OTRAS PENALIDADES
Otras penalidades
Supuesto de Aplicación de la Forma de
N° Procedimiento
penalidad cálculo
El área usuaria efectuará la
verificación y notificará
1 Por no contar con EPPs, por día S/. 30.00
mediante correo electrónico
al proveedor del servicio.
El área usuaria verificará la
Por atraso en la subsanación de fecha de la recepción de la
2 observaciones del informe de S/. 30.00 subsanación del informe para
actividades del servicio, por día la determinación de los días
de atraso.
Por no contar con los equipos El área usuaria efectuará la
mínimos necesarios para la verificación y notificará
3 S/. 100.00
ejecución de actividades (por mediante correo electrónico
equipo y por día) al proveedor del servicio.
El área usuaria verificará y
Por ausencia injustificada de
4 S/. 120.00 notificará mediante correo al
cada personal, por día.
proveedor del servicio.
La entidad debe resolver dicha solicitud y notificar su decisión al contratista en el plazo de diez
(10) días calendario, computado desde el día siguiente de su presentación.
EL PROVEEDOR está obligado a instruir a su personal para cumplir sus actividades con eficiencia,
eficacia y sobre todo buen trato a los usuarios de la vía.
Si por diversas situaciones es necesario realizar cambios de personal (bajo rendimiento, renuncia
u otros), es obligación del represéntate legal de EL PROVEEDOR, solicitar anticipadamente con
un mínimo de siete (07) días el cambio con otro personal de la misma experiencia y calificación,
para lo cual se deberá tener la aprobación del residente y/o supervisor del tramo. Dicho plazo
puede reducirse si por la naturaleza de la prestación se requiere la atención inmediata, para lo
cual debe existir conformidad del Área Usuaria, tanto en la urgencia como en el cambio.
La empresa es responsable directo de los pagos por la prestación del servicio a su personal
sujeto a las leyes, beneficios sociales, seguro social, indemnización por tiempo de servicio,
tributos creados o por crearse que corresponda a la contratación del personal.
14. ANEXOS
El postor deberá presentar una estructura de costos como parte de su propuesta económica.
Los presentes Términos de Referencia cuentan con la aprobación de: