REFRIGERANTE

Guía de productos para el

sistema de refrigeración
incluye Glosario de términos sobre refrigerantes y sección
Preguntas más frecuentes
Soluciones REAL™.
Productos Fleetguard para el mantenimiento del sistema de
refrigeración
Los motores diésel de servicio pesado representan un entorno extremo para que un sistema de refrigeración pueda
desarrollar un rendimiento adecuado y proteger el motor. En comparación con las aplicaciones de servicio ligero, los
sistemas de refrigeración para aplicaciones de servicio pesado funcionan en un entorno de 5 a 10 veces más duro
en lo que se refiere a la dinámica del sistema de refrigeración, es decir: eliminación de calor, tasa de flujo, tasa de
utilización y factor de carga del motor (Tabla 1).

Los motores diésel de servicio pesado deben funcionar durante Aplicación Eliminación de calor Factor de carga Tasa de Vida útil
a través del sistema del motor utilización del motor
hasta 5 veces el tiempo que lo hacen los motores de servicio de refrigeración (%) (km/año) (km)
(kcal/h)
ligero y las probabilidades de reconstrucción son mucho Servicio ligero 35.000 25 25.000 300.000
mayores en el caso de los primeros. Puesto que el 40% de los Servicio pesado 136.000 70 250.000 1.500.000

problemas en el motor están relacionados con el rendimiento

Tabla 1
del sistema de refrigeración en aplicaciones de servicio pesado, Requisitos para motores de servicio ligero y de servicio
la importancia de mantener un rendimiento adecuado del pesado típicos
sistema de refrigeración no puede ignorarse si el objetivo es
conseguir una flota de una fiabilidad máxima y reducir los costes
de mantenimiento globales. Para obtener una fiabilidad del
motor máxima y reducir los costes de funcionamiento globales
deberá utilizarse un refrigerante de servicio pesado para
aplicaciones de servicio pesado.

Los motores diésel de servicio pesado están diseñados, por lo general, con camisas
del cilindro húmedas que permiten una mejor eliminación de calor pero, a menudo,
estas camisas son sensibles al picado derivado de la cavitación (ver Figura 1).
Al seleccionar el refrigerante y el programa de mantenimiento del sistema de
refrigeración adecuados, es fundamental asegurarse de que el refrigerante se haya
diseñado con los productos químicos necesarios para proteger contra el picado del
revestimiento.
ES Compleat es el refrigerante ideal para aplicaciones de servicio pesado, ya
que contiene el equilibrio óptimo entre los ingredientes clave (nitrito y molibdato)
necesarios para proteger contra el picado del revestimiento.
Los refrigerantes de servicio ligero no incorporan esta protección (Figura 2).

En el caso de los sistemas de servicio pesado, la bomba de agua debe circular hasta
a 600 litros/min para mantener el motor a una temperatura de funcionamiento segura. Figura 1

ES Compleat está diseñado para evitar la cavitación de la bomba de agua y las fugas
en las juntas.
ES Compleat obtiene la puntuación máxima en el test de cavitación de la bomba de
agua ASTM D-2809 (ver Figura 3).

Figura 2 Figura 3
Protección contra el picado del revestimiento en refrigerantes de ES Compleat obtiene la puntuación máxima en el test de
servicio pesado y servicio ligero cavitación de la bomba de agua ASTM D-2809

ES Compleat Refrigerante de servicio ligero ES Compleat Valor mínimo aceptable

(tipo ASTM D-6210) (tipo ASTM D-3306)
 ES Compleat/ES Extender
n Refrigerante de por vida híbrido para intervalos n ES Extender prolonga la vida útil de
de servicio de 250.000 km o 4.000 h refrigerante hasta 250.000 km o 4.000 horas
n La mejor protección contra la corrosión, las n Cumple las especificaciones ASTM 6210
incrustaciones y el picado del revestimiento. y TMC RP329 y las especificaciones de
n Mantenimiento sencillo gracias a ES Extender rendimiento de los principales fabricantes de
o a un filtro de agua equipos originales (OEM).
n Disponible en formulaciones de etilenglicol
y propilenglicol menos tóxicas

ES Compleat EG Concentrado *EG Premezclado PG Concentrado *PG Premezclado

5l CC2747M CC2748M
CC2748M CC2751M
CC2751M CC2752M CC2752M
20 l CC2749M CC2750M
CC2750M CC2753M
CC2753M CC2754M CC2754M
208 l CC2821M CC2826M
CC2826M CC2831M
CC2831M CC2836M CC2836M
1,000
1.000 l CC2851M CC2852M
CC2852M CC2853M
CC2853M CC2854M CC2854M
bulk
A granel CC2822M CC2827M
CC2827M CC2832M
CC2832M CC2837M CC2837M

* El porcentaje de todos los artículos premezclados es, salvo indicación contraria, de 50% glicol/50% agua (50/50).

ES Extender Artículo
0,95 l CC2840
18,9 l CC2842
208 l CC2841

Fleetcool™OAT
n Refrigerante de por vida para intervalos de n Cumple las especificaciones de rendimiento
servicio de 500.000 km o 6.000 horas ASTM D-3306 y D-4985 de los principales
n Optimiza el rendimiento del sistema de fabricantes de equipos originales

refrigeración y la vida útil de la bomba de agua

n Protección superior frente los sedimentos, las
incrustaciones, la corrosión y la erosión

Fleetcool OAT EG Concentrado *EG Premezclado

5l CC36137M CC36142
20l l
20 CC36138M CC36143M
208l
208 l CC36139M CC36144M
1,000l
1.000 l CC36140M CC36145M
bulk
A granel CC36141M CC36146M

* El porcentaje de todos los artículos premezclados es, salvo indicación contraria, de 50% glicol/50% agua (50/50).

Aditivos refrigerantes suplementarios

(SCA, por sus siglas en inglés) líquidos
DCA2
n Protección estándar contra la corrosión al utilizar un paquete inhibidor a base de borato/nitrito
DCA4
n Protección superior contra el picado del revestimiento, las incrustaciones y la corrosión al utilizar un
paquete inhibidor a base de fosfato/molibdato

Unidades/tamaño DCA2™ DCA4™

5 / 0,5l l
5/0,5 DCA30L DCA60L
20/1,9
20 / 1,9l l DCA35L DCA65L
200/18,9
200 / 18,9l l DCA45L DCA75L
2.200/208
2200 / 208l l DCA50L DCA80L
Filtración del refrigerante
Se ha demostrado que la filtración del refrigerante reduce el desgaste y contribuye al mantenimiento de todos los
componentes del sistema de refrigeración. De forma adicional, los filtros de agua pueden resultar una forma cómoda y
fiable de suministrar aditivos refrigerantes suplementarios al sistema de refrigeración con el fin de mejorar el rendimiento y
prolongar la vida útil del refrigerante.

Filtros de agua para intervalos de servicio

prolongados
n Mantenimiento sencillo cada 12 meses, 250.000 km o 4.000 horas
n Mecanismo patentado de liberación lenta que renueva los productos químicos agotados por el uso
n Los materiales multicapa StrataPore™ presentan una durabilidad, eficiencia y capacidad mayores
n Mejora del diseño mecánico para obtener una durabilidad y una resistencia a la corrosión mayores

Aditivo para refrigerante Tamaño Aditivo para refrigerante

Artículo Tamaño de la
de liberación lenta de la rosca Artículo para intervalos
rosca
WF2121 15 unidades DCA 4 11/16-16 UN- 2B de servicio prolongados
WF2124 15 unidades DCA 4 3/4-20 UNEF- 2B WF2122 No químico 11/16-16 UN- 2B
WF2128 15 unidades DCA 4 M16 X 1.5-6H INT WF2129 No químico M16 X 1.5-6H INT
WF2126 8 unidades DCA 4 M36 X 2-6G INT WF2134 No químico 3/4-20 UNEF- 2B
WF2131 15 unidades DCA 2 11/16-16 UN-2B WF2123 No químico 11/16-16 UN- 2B
WF2133 15 unidades DCA 2 3/4-20 UNEF-2B WF2130 No químico M16 X 1.5-6H INT
WF2138 15 unidades DCA 2 M16 X 1.5-6H INT WF2139 No químico 11/16-16 UN- 2B
WF2136 15 unidades DCA 2 1-16 UN-2B WF2127 No químico M36 X 2-6G INT
WF2137 No químico 1-16 UN-2B

Filtros de agua para intervalos de servicio

estándares
n Para utilizar durante hasta 500 horas o 40.000 km
n SCA de liberación inmediata para utilizar con cualquier refrigerante en intervalos de servicio estándares
n Filtración de gran calidad para una eliminación eficiente de contaminantes perjudiciales

Aditivo para refrigerante Tamaño Aditivo para refrigerante Tamaño

Artículo Artículo
de liberación inmediata de la rosca de liberación inmediata de la rosca
WF2093 5 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2108 8 unidades DCA4 M16 X 1.5-6H INT
WF2070 2 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2022 11 unidades DCA4 1-16 UN-2B
WF2071 4 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2082 6 unidades DCA4 1-16 UN-2B
WF2072 6 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2051 4 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2073 8 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2088 6 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2087 9 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2054 15 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2151 4 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2144 12 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2015 8 unidades DCA4 3/4-20 UNEF- 2B WF2096 4 unidades DCA2 M16 X 1.5-6H INT
WF2074 12 unidades DCA4 5.43 (137.92) WF2145 18 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2075 15 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2053 8 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2076 23 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2055 23 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2083 4 unidades DCA4 3/4-20 UNF-2B WF2091 14 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2104 15 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B WF2056 34 unidades DCA2 11/16-16 UN- 2B
WF2106 4 unidades DCA4 11/16-16 UN- 2B

Filtros no químicos
n Para utilizar durante hasta 500 horas o 40.000 km (25.000 millas)
n Filtración de gran calidad para una eliminación eficiente de contaminantes perjudiciales

Part #
Artículo Tamaño de la rosca Artículo Tamaño de la rosca
WF2077 11/16-16 UN- 2B WF2109 M16 X 1.5-6H INT
WF2078 3/4-20 UNF-2B WF2084 11/16-16 UN- 2B
WF2101 11/16-16 UN- 2B WF2107 11/16-16 UN- 2B
 Conjunto del cabezal del filtro
n Conjunto del cabezal para su instalación en motores sin capacidad de filtración de agua
n Los conjuntos proporcionan todo lo necesario para obtener los beneficios derivados de la filtración
de refrigerante

Tamaño Tamaño
Artículo* Descripción Tipo
del puerto de la rosca
204163 S Cabezal sellado del filtro de agua Aluminio Rosca NPT de 3/8" 11/16-16 UN- 2B
215617 S Cabezales sellados del filtro de agua dobles Aluminio Rosca NPT de 1/2" 11/16-16 UN- 2B
256535 S Soporte de montaje del cabezal del filtro N/A N/A N/A
257715 S Conjunto de cabezal del filtro de agua (204163 S) y soporte de montaje Cabezal de aluminio Rosca NPT de 3/8" 11/16-16 UN- 2B
3904378 S Cabezal del filtro de agua de servicio pesado Acero (rosca) Rosca NPT de 3/8" 11/16-16 UN- 2B
* Para la mayoría de las aplicaciones se recomienda el cabezal del filtro de agua de servicio pesado.

Comprobación del refrigerante

Todo buen programa de mantenimiento de sistemas de refrigeración debe incluir pruebas regulares del refrigerante para
determinar si mantiene el nivel de protección adecuado o si existen partículas contaminantes. Un buen programa de
comprobación de refrigerantes evita las conjeturas y permite que el sistema de refrigeración mantenga un rendimiento óptimo.
Nota: Para obtener resultados correctos, el refrigerante debe encontrarse, de forma ideal, a temperatura ambiente (20 ºC).

Tiras de comprobación del punto

de congelación/SCA 3-Way™
n Tiras reactivas de uso sencillo que miden el punto de congelación y la presencia de molibdato/nitrito.
n Miden la protección contra el picado del revestimiento, la corrosión y la dilución del refrigerante
n Resultados en 45–75 segundos

50/botella CC2602M
Pack de 25 x 4 CC2602AM

Tiras reactivas para refrigerante de 4 vías

n Tiras reactivas de utilización sencilla para refrigerantes que incorporan la tecnología de ácidos
orgánicos (OAT, por sus siglas en inglés)
n Miden el pH, el nitrito, el molibdato y el punto de congelación
n Detectan la dilución del refrigerante y la contaminación e indica si se precisa mantenimiento
n Resultados en 45–75 segundos

20 tiras individuales/caja CC8997M

Tiras de comprobación de la calidad del

refrigerante, QuikChek™
n Tiras reactivas de uso sencillo que miden los niveles de pH, sulfato y cloruro para determinar la
calidad global del refrigerante
n Minimizan el vaciado innecesario del refrigerante que se encuentra aún dentro de las especificaciones
n Resultados en 45–75 segundos

10 tiras/botella CC2718

Tiras de comprobación de 3 vías Water-Chek™

n Tiras reactivas de uso sencillo que miden el pH, el cloruro y la dureza
n Determinan si el agua de relleno del refrigerante cumple las especificaciones de los OEM,
el TMC y la ASTM
n Resultados en 45–75 segundos

100 tiras individuales/caja CC2609

 Refractómetro
n Determina la protección del punto de congelación de los refrigerantes
n Mayor precisión que las tiras reactivas o que los hidrómetros flotantes
n Incluye caja de almacenamiento duradera

Etilenglicol o propilenglicol* CC2806*

* Datos solo en grados Fahrenheit

Monitor-C™ Test de laboratorio –

Análisis del refrigerante
n Análisis de laboratorio experto, con informes on-line y resultados en 24 horas
n Mide el molibdato, el nitrato, el pH, la dureza, el cloruro, los sulfatos, los productos de corrosión
(hierro, plomo, etc.) y los silicatos
n Test de los puntos de congelación/anticongelación, los sólidos disueltos totales
(TDS, por sus siglas en inglés) y los amortiguadores
Kit estándar
CC2700

Limpiadores para el sistema de refrigeración

Cummins Filtration le ofrece dos tipos de limpiadores para mantener su sistema de refrigeración en excelentes
condiciones. Tanto Restore™ como Restore Plus™ eliminan las partículas contaminantes sin dañar las superficies
metálicas, las juntas, las mangueras ni las piezas de plástico (si se respetan las condiciones de uso). Además, Cummins®
también aprueba su uso como productos adecuados para limpiar los sistemas de refrigeración contaminados que
cuenten con mantenimiento cubierto por la garantía.

Restore™
n Limpiador de base alcalina
n Se trata del agente limpiador de las partículas contaminantes del combustible/aceite del sistema
de refrigeración más efectivo del mercado
n Es 10 veces más efectivo que los detergentes en polvo comunes en automoción
n Puede utilizarse de forma segura en calentadores y radiadores de aluminio
n Elimina el gel de sílice

Restore
3,8 l CC2601
18,9 l CC2611
208 l CC2612

Restore Plus™
n Limpiador quelante con base de ácido suave
n Elimina de forma segura el óxido, la corrosión, las incrustaciones y los restos de soldaduras sin
tener que desmontar el sistema de refrigeración

Restore Plus
3,8 l CC2638
208 l CC2637
Preguntas más frecuentes
¿Qué es la cavitación? ¿Por qué son tan importantes el punto de congelación y el
La cavitación es la formación de burbujas en el refrigerante nivel de nitrito del refrigerante?
líquido, burbujas que aparecen en función de la composición La medición del punto de congelación y del nivel de molibdato
del mismo y de las condiciones termodinámicas de y nitrato en el sistema de refrigeración del motor resulta
temperatura y presión. absolutamente esencial para protegerlo del picado del
revestimiento, la corrosión y la dilución del refrigerante.
¿Cuál es la diferencia entre la cavitación asociada al
picado del revestimiento y la asociada a la bomba de ¿A qué velocidad se disuelve en el refrigerante el inhibidor
agua? presente en un filtro de agua?
La cavitación tiene lugar en función de las condiciones Depende del tipo de filtro utilizado. En el caso de los filtros DCA4
termodinámicas que se produzcan. En el caso de la cavitación (p. ej.: WF2070) el inhibidor se presenta en forma de pastillas
asociada al picado del revestimiento, las burbujas aparecen en el interior del filtro de agua. Inmediatamente después de la
como resultado de la vibración de alta frecuencia ocasionada instalación y exposición al refrigerante, las pastillas del DCA4 se
por el movimiento del pistón. Estas burbujas implosionan disuelven en el refrigerante. En el caso de los filtros del sistema
contra la superficie del revestimiento y ocasionan el picado del ES (p. ej.: WF2121), el inhibidor está recubierto de un material no
mismo. La cavitación de la bomba de agua es el resultado de soluble que permite la liberación lenta de los inhibidores a lo largo
las burbujas que se forman en el refrigerante de admisión de la del intervalo de servicio.
bomba y que implosionan en el rotor de la misma.
¿El mantenimiento con ES Compleat cuesta más que si
¿Qué es la tecnología de liberación química lenta? se utiliza un refrigerante de servicio ligero precargado con
La tecnología de liberación química lenta es la tecnología aditivos para refrigerante?
patentada de Fleetguard que permite la liberación lenta de No. Aunque las circunstancias varían en cada caso, la utilización
inhibidores del refrigerante en el sistema de refrigeración al de refrigerante de servicio ligero por lo general requiere un vaciado
estar recubiertos dichos inhibidores por un material no soluble. y rellenado frecuentes del sistema de refrigeración, mientras que
Las sustancias químicas se liberan con el paso del tiempo en ES Compleat puede utilizarse durante muchos años. Los costes
el sistema de refrigeración mediante difusión. de mantenimiento globales asociados al sistema de refrigeración
son menores en el caso de ES Compleat en comparación con
¿Qué es la difusión? los refrigerantes de servicio ligero precargados con aditivos para
refrigerante, puesto que la química del refrigerante se mantiene
La tendencia de la materia a desplazarse desde áreas de mejor con el paso del tiempo.
concentración elevada hasta áreas de baja concentración.

Si relleno mi sistema con ES Compleat, ¿debo añadir otro

Si el sistema de refrigeración elimina un tercio del calor producto?
total procedente de la combustión, ¿qué pasa con los dos
tercios restantes? No. ES Compleat es un refrigerante de servicio pesado totalmente
formulado. Por lo tanto, contiene todos los ingredientes
Aproximadamente un tercio del calor de la combustión se necesarios para un sistema de refrigeración de servicio pesado.
elimina a través del sistema de refrigeración. Otro tercio se Si utiliza una premezcla de ES Compleat, simplemente deberá
elimina a través del escape y la pérdida de calor general. añadirla al sistema de limpieza. Si se utiliza ES Compleat
El tercio restante se convierte en trabajo útil. concentrado, se deberá añadir agua desionizada para hacer la
premezcla.
Qué son las incrustaciones y cuál es la causa de que se
produzcan? ¿Cómo puedo detectar si el sistema de refrigeración está
La acumulación de calcio y/o magnesio en los componentes contaminado?
del sistema de refrigeración. Las incrustaciones están Si el sistema está muy contaminado, probablemente podrá
directamente relacionadas con una calidad del agua deficiente. detectarse tras una inspección visual de una muestra de
refrigerante. Si tiene dudas acerca de la calidad del refrigerante,
¿Qué se necesita para comprobar la calidad del agua del utilice los kits de comprobación del refrigerante Fleetguard para
grifo? determinarla.
Una calidad del agua adecuada es importante para garantizar
el rendimiento del sistema de refrigeración. En el caso del ¿ES Compleat también contiene anticongelante?
agua utilizada en el sistema de refrigeración, los fabricantes Sí, ES Compleat contiene o etilenglicol o propilenglicol como
de motores se ajustan a estos límites: Calcio y magnesio por anticongelante.
debajo de 170 ppm; Cloruro por debajo de 40 ppm; Sulfuro
por debajo de 100 ppm. Si el agua de relleno no cumple estas
directrices, se recomienda utilizar ES Compleat en forma de ¿Qué sucede si utilizo un refrigerante de servicio ligero en una
premezcla. aplicación de servicio pesado?
Que la fiabilidad y durabilidad globales del motor se verán
¿Puedo dejar Restore/Restore Plus en el sistema de reducidas. Los refrigerantes LD no contienen los inhibidores HD
refrigeración durante la noche? específicos necesarios para proteger completamente el sistema
de refrigeración contra la corrosión, la cavitación, la acumulación
No. El tiempo máximo que se puede dejar Restore/ de incrustaciones, la contaminación del aceite, etc., lo que dará
Restore Plus en el sistema de refrigeración es de 3 horas. como resultado problemas como el sobrecalentamiento, la
Una exposición prolongada puede causar daños en los presencia de fugas debido a la corrosión o incluso la cavitación.
elastómeros y los metales blandos.

¿Cómo debo limpiar el sistema de refrigeración?

¿Qué información sobre el refrigerante aporta el test de
apto/no apto? Vacíe el refrigerante existente y enjuáguelo con agua limpia. Use
Restore (para contaminación del aceite o gel de sílice) o Restore
Este test, que se realiza con el kit de comprobación rápida de Plus (para corrosión o incrustaciones) a una dilución del 10-15%
la calidad del refrigerante de 3 vías, determina si el refrigerante durante hasta 3 horas a la temperatura de funcionamiento. Siga
es apto o no apto en función de su calidad. Si la respuesta es siempre las instrucciones escrupulosamente. Deje enfriar, vacíe y,
negativa, el sistema de refrigeración deberá vaciarse y añadirse a continuación, enjuague varias veces el sistema con agua limpia
refrigerante nuevo. El test mide el nivel de pH, de cloruro y de antes de rellenarlo con ES Compleat.
sulfato. Se recomienda comprobar si el refrigerante es apto
una vez al año.
¿Tiene alguna pregunta técnica sobre un producto de Cummins Filtration? Desde sistemas de
filtración y escape hasta productos refrigerantes, podemos dar respuesta a sus preguntas más
apremiantes sobre mantenimiento.

Glosario sobre productos refrigerantes

Ácido orgánico: Amplia gama de sustancias químicas utilizadas por lo Nitrato: Aditivo anticorrosión de carácter general especialmente efectivo a
general para hacer referencia a los inhibidores de los carboxilatos cuando la hora de proteger el aluminio y la soldadura.
se habla de anticongelantes (ver Carboxilatos). Nitrito: Aditivo presente en todos los SCA y anticongelantes totalmente
Agua desionizada (DI): Agua purificada mediante desionización. Agua formulados de calidad (especificación D-6210 de la ASTM) que es el más
químicamente pura que no contiene calcio, magnesio, cloruro ni sulfato, importante para evitar la cavitación en la camisa del cilindro.
como es el caso de muchas aguas del grifo. Se recomienda como agua OAT: Refrigerante que incorpora la tecnología de ácidos orgánicos.
de relleno para el refrigerante, en particular en refrigerantes para intervalos pH: Escala que indica la acidez o alcalinidad de un líquido o una solución.
de servicio prolongados. La escala va del 0 al 14; los valores por debajo del 7 serán acídicos y por
Anticongelante: Fórmula a base de etilenglicol o propilenglicol que encima del 7 alcalinos. Los anticongelantes/refrigerantes y soluciones de
contiene aditivos refrigerantes suplementarios (SCA, por sus siglas en SCA se encuentran en un rango de alcalinos a ligeramente alcalinos de
inglés) y/o ácidos orgánicos para evitar la corrosión, el espumado y otros 7.5 a 11.0. Un refrigerante o solución SCA se volverá inestable si el pH se
daños en los componentes del sistema de refrigeración. Debe mezclarse reduce demasiado con el uso. El pH mínimo aceptable dependerá del tipo
con agua antes de utilizarse. La mezcla más común es del 50% de cada. de refrigerante. Una vez que el pH del refrigerante descienda por debajo
ASTM: American Society for Testing of Materials ([Link]), la del límite inferior se producirá probablemente el agotamiento/precipitación
organización de fijación de estándares más importante del mundo, rápidos de los aditivos y la presencia de corrosión.
encargada de publicar las especificaciones citadas más habitualmente Precargado: Término que describe un anticongelante que contiene SCA.
como, por ejemplo, las ASTM D-3306 para coches y ASTM D-6210 (nueva) Actualmente ha quedado obsoleto y se prefiere el término "totalmente
y la ASTM D-4985 (antigua) para camiones. formulado".
Borato: Amortiguador del pH utilizado en determinados anticongelantes y Propilenglicol: Líquido base para un anticongelante alternativo y un
aditivos refrigerantes suplementarios para mantener el pH del refrigerante a poco más caro que resulta más respetuoso con el medio ambiente que
medida que envejece. el etilenglicol debido a que su toxicidad es menor. Ofrece una excelente
Carboxilatos: Ácidos orgánicos con el fragmento químico COOH en la protección contra la corrosión.
molécula. En refrigerantes naranjas, como el GM DEXCOOL ®, algunos de Punto de congelación: Punto en el que empiezan a formarse cristales de
los inhibidores antióxido pertenecen a esta familia química. hielo en el refrigerante, según el método D 1177 de la ASTM.
Carga: Para cargar o precargar un refrigerante de servicio pesado, añadir Refrigerante: Formulación líquida presente en el sistema de refrigeración;
un 3% de SCA a un 50% de anticongelante bajo en silicato (conforme a la por lo general, mitad anticongelante y mitad agua.
especificación ASTM 4985) y un 50% de mezcla de agua. En agua, la dosis Refrigerante híbrido: Refrigerante compuesto por un paquete de aditivos
de precarga es, por lo general, de un 6% de SCA. químicos que contiene una combinación de ácidos orgánicos y anticorrosivos
Conductancia específica: Capacidad del refrigerante de soportar una convencionales.
corriente eléctrica entre metales diferentes. Unos niveles excesivos pueden Reserva de alcalinidad: Capacidad del refrigerante de resistir el
deberse a la utilización de una fuente de agua inadecuada, una corrosión envejecimiento, según lo reflejado por la cantidad de ácido clorhídrico
elevada de los metales o un tratamiento excesivo con SCA. necesario para hacer descender el pH hasta 5.5 en un test de la ASTM.
Dureza total: Cálculo del carbonato de calcio y el carbonato de magnesio SCA: Acrónimo en inglés de aditivo refrigerante suplementario, un paquete
que sirve como indicación de la formación de depósitos de incrustaciones. Las químico añadido al refrigerante ya sea en forma de líquido, polvo o carga
especificaciones de la ASTM, el TMC y los OEM se basan en la dureza total. en un filtro para fortalecer las propiedades anticorrosivas del refrigerante,
Estabilizador del silicato: Producto químico utilizado en los mejores además de otras propiedades deseables. Los SCA que cumplen las
refrigerantes y SCA para evitar la desaparición del silicato, lo que podría especificaciones de la ASTM sobre este tipo de aditivos se prefieren
ocasionar problemas. indudablemente para obtener una protección máxima.
Ésteres: Familia química que se encuentra en determinados anticongelantes Silicato: La mejor protección contra la corrosión del aluminio. No obstante,
reciclados. Estos productos químicos agotan rápidamente el paquete inhibidor, el silicato presenta una solubilidad limitada en el refrigerante y, a menudo,
acidifican el refrigerante y ocasionan daños catastróficos en el sistema de se asocia a las obstrucciones de los radiadores en refrigerantes o SCA con
refrigeración en un periodo de tiempo sorprendentemente breve. una formulación deficiente. Los refrigerantes de gran calidad contienen
Etilenglicol: Base más común de los anticongelantes. Al 50% en agua, el estabilizadores del silicato.
anticongelante EG proporciona una protección contra la congelación hasta a Sólidos disueltos totales: Medición de la cantidad total de aditivos,
-34 ºF. El EG puede resultar nocivo en caso de ingesta. minerales del agua de relleno y contaminantes en un refrigerante.
Filtro de refrigerante: Filtro a través del cual fluye el refrigerante y Totalmente formulado: Término que describe los nuevos refrigerantes
que se utiliza de forma generalizada como dispositivo de suministro de de servicio pesado que contienen todos los productos químicos necesarios
productos químicos como los SCA. Es preciso tener cuidado y asegurarse para proteger los sistemas diésel y los sistema de refrigeración del sector de
de utilizar la aplicación adecuada, con la dosis de productos químicos la automoción. La especificación de la ASTM para refrigerantes totalmente
correcta. Actualmente se utilizan filtros de refrigerante de liberación lenta y formulados, la ASTM D-6210, requiere la conformidad simultánea con
duración prolongada con refrigerantes de duración prolongada. todas las especificaciones de servicio pesado anteriores referentes a la
Fosfato: Amortiguador del pH utilizado en numerosos refrigerantes. automoción. Se trata, por lo tanto, de una auténtica especificación universal
Detroit Diesel® no recomienda los refrigerantes fosfatados. para el anticongelante que puede utilizarse en cualquier sistema.
Molibdato: En el DCA-4 de Fleetguard, los SCA y la tecnología de
refrigerantes, componente que evita la cavitación de la camisa del cilindro y
protege los metales duros y blandos contra la corrosión.

Aditivos para combustible Fleetguard®

Ofrecemos, asimismo, una amplia gama de aditivos para combustible diseñados para proporcionar soluciones
REALES a los retos que en la actualidad suponen los combustibles y sistemas de combustible modernos. Nuestra
amplia gama de productos ofrece soluciones para operaciones con climas fríos, una mejora del rendimiento del
sistema de combustible, además de ayuda para el control de emisiones. Para obtener más información sobre nuestros
aditivos para combustible, consulte el folleto sobre dichos productos en [Link].

Es posible que determinados productos no se encuentren disponibles en todos los países. Para consultar la disponibilidad de los productos, póngase en
contacto con el Centro de atención al cliente local.

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LT15108GB
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