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Qhapac Ñam

Los caminos incas, conocidos como 'Qhapac Ñam', abarcaban 30,000 kilómetros y facilitaban el transporte y la conexión entre pueblos, utilizando principalmente piedra y adaptándose a la topografía local. Su construcción incluía puentes colgantes, escaleras talladas y sistemas de drenaje para prevenir erosiones, mientras que el mantenimiento y control ambiental eran esenciales para su conservación. La cimentación y pavimentación se realizaban con capas de materiales que aseguraban la estabilidad y durabilidad de las vías.

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Qhapac Ñam

Los caminos incas, conocidos como 'Qhapac Ñam', abarcaban 30,000 kilómetros y facilitaban el transporte y la conexión entre pueblos, utilizando principalmente piedra y adaptándose a la topografía local. Su construcción incluía puentes colgantes, escaleras talladas y sistemas de drenaje para prevenir erosiones, mientras que el mantenimiento y control ambiental eran esenciales para su conservación. La cimentación y pavimentación se realizaban con capas de materiales que aseguraban la estabilidad y durabilidad de las vías.

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Vías y caminos Incas

Los caminos incas o “Qhapac Ñam” conectaban alrededor de 30 000 kilometros de


territorio que servían de transporte de productos y conexión entre pueblos. El el material
constructivo predominante fue la piedra, el diseño de estos caminos se basaba según la
topografía y las condiciones climáticas por las cuales estas redes iban a estar
distribuidas.
Características principales
- Materiales y técnicas: Predominación de piedras, arena y gravas. Para regiones
que se ubicaban a mayor altitud se utilizaron piedras planas para crear
superficies estables a diferencia de lugares cercanos a la costa, donde los
caminos fueron construidos con arena y grava altamente compactada.
- Puentes y escaleras: Los puentes colgantes elaborados de fibras naturales como
las escaleras de piedra talladas en las laderas empinadas ejemplificaban la
adaptabilidad de los incas.
- Sistemas de drenaje: Estos sistemas tenían la finalidad de prevenir erosiones,
donde en todas las redes de caminos utilizaron canales revestidos de piedra que
movilizaban el flujo de las aguas.
Sistema constructivo
- Trazado de las vías: Se realizaba el diseño de los caminos, iniciando por el
trazado y drenaje del terreno por donde iban a concurrir estos caminos, de la
misma manera se trazaban y delimitaban los anchos de la calzada.
- Cimentación: Construcción por capas de piedra, grava y tierras, una base
compuesta de rocas de mayor tamaño para fines de drenaje, cada capa tenía una
graduación menor a la anterior para compactar y afirmar la base.
- Pavimentación: Se utilizaba una capa de grava y arena para afirmar la capa
superior y compactarla.
Acciones de prevención y conservación
 Mantenimientos: Reparación de sectores y tramos deteriorados con el tiempo,
sin alterar el sistema y uso de materiales iniciales para la elaboración de estos
caminos.
 Control de impacto ambiental y humano: Regular el uso y proponer
alternativas e prevención ante factores que influyan en la erosión de suelos que
puedan dañar paulatinamente estas redes.
Imagen representativa redes viales incas

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