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Asig.2 Isaias Bonilla

El conteo de partículas por bloqueo de luz es un método esencial en el análisis de aceites que ayuda a monitorear la condición de los lubricantes y el estado de las máquinas, siendo crucial para el mantenimiento predictivo. Este procedimiento permite detectar el desgaste de componentes internos y optimizar el mantenimiento, reduciendo costos y mejorando la eficiencia operativa. Su implementación es vital para garantizar la calidad del lubricante y el buen funcionamiento de la maquinaria.

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El conteo de partículas por bloqueo de luz es un método esencial en el análisis de aceites que ayuda a monitorear la condición de los lubricantes y el estado de las máquinas, siendo crucial para el mantenimiento predictivo. Este procedimiento permite detectar el desgaste de componentes internos y optimizar el mantenimiento, reduciendo costos y mejorando la eficiencia operativa. Su implementación es vital para garantizar la calidad del lubricante y el buen funcionamiento de la maquinaria.

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Facultad de Ingeniería Mecánica

Asignación No. 2

Isaías Bonilla 8-939-1404 10-septiembre-2024

Conteo de Partículas por Bloqueo de Luz en el Análisis de Aceites

El conteo de partículas por bloqueo de luz es un método ampliamente utilizado en el


análisis de aceites para monitorear la condición de los lubricantes y, por ende, el estado de
las máquinas. Este procedimiento es crucial en el mantenimiento predictivo, ya que permite
detectar el desgaste de los componentes internos de las máquinas, especialmente aquellos
que están en constante fricción, como los cojinetes

Principio de Funcionamiento

El método de conteo de partículas


por bloqueo de luz se basa en la
detección de partículas presentes en
el aceite mediante un haz de luz.
Cuando el aceite pasa a través de un
sensor, las partículas en suspensión
bloquean el haz de luz, lo que
provoca una disminución en la
intensidad de la luz que llega a un
detector. Esta disminución es
proporcional al tamaño y la
cantidad de partículas presentes en
el aceite. El sistema cuenta y
clasifica estas partículas, proporcionando una medida cuantitativa de la contaminación del
aceite

Importancia del Conteo de Partículas

El análisis de partículas es fundamental para cualquier programa de mantenimiento


confiable, ya que permite identificar la contaminación por partículas en los lubricantes.
Esto es esencial para evitar fallos en las máquinas y reducir los costos de mantenimiento.
Diferentes laboratorios pueden utilizar diversas tecnologías de conteo de partículas, lo que
puede llevar a variaciones en los resultados, pero el objetivo común es garantizar la calidad
del lubricante y, por ende, el buen funcionamiento de la maquinaria

Aplicaciones y Beneficios

 Detección Temprana de Desgaste: El conteo de partículas permite detectar señales


tempranas de desgaste en los sistemas lubricados, lo que ayuda a prevenir fallos
catastróficos y prolongar la vida útil de los equipos

 Optimización del Mantenimiento: Al proporcionar datos precisos sobre el estado del


aceite, este método permite planificar el
mantenimiento de manera más eficiente,
evitando intervenciones innecesarias y
optimizando los recursos.

 Reducción de Costos: Al prevenir fallos y


optimizar el mantenimiento, se reducen
significativamente los costos asociados con
reparaciones y tiempos de inactividad.

 Mejora de la Eficiencia Operativa: Mantener el aceite en condiciones óptimas


asegura que las máquinas operen de manera eficiente, lo que se traduce en un mejor
rendimiento y menor consumo de energía.
Conclusión

Es una herramienta esencial en el análisis de aceites, proporcionando información crítica


sobre la condición del lubricante y el estado de las máquinas. Su implementación en
programas de mantenimiento predictivo no solo mejora la confiabilidad de los equipos, sino
que también contribuye a la reducción de costos y al aumento de la eficiencia operativa.
Este método es una parte integral de las estrategias modernas de gestión de activos,
asegurando que las operaciones industriales se mantengan en funcionamiento de manera
óptima.
P4. Un eje esta soportado en ambos extremos sobre rodamientos esféricos, tiene 10 esferas
de 12 mm de diámetro y 65 mm de diámetro externo, el motor gira a 4800 rpm. Se puede
asumir un ángulo de desalineamiento de 1º. Encuentre las cinco frecuencias características
para las fallas de una balinera.

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