VIVIENDA COLECTIVA DE LIBRE
USO, COMO RESPUESTA A LA
AUTOCONSTRUCCIÓN INFORMAL
DE JAÉN, CAJAMARCA
AUTORES:
.CARMEN MONTALVAN, LISBETH
.MERINO RELUZ, EBER
PIMENTEL, 2025
MAPEO TERRITORIAL
SAN JOSE
DEL ALTO
GOTAS DE AGUA
-BOSQUE SECO
RÍO AMOJÚ
RÍO MARAÑON
JAÉN
HUABAL
LAS PIRIAS
CHONTALI
BELLAVISTA
MIRADOR
EXTREMO JAÉN
LEYENDA:
COMERCIO CENTRALIZADO
NODOS COMERCIALES
JAÉN
LUGARES TURÍSTICO
VIVIENDAS 3-6 NIVELES (V. COLECTIVAS)
LUGAR HAB. ACTIVIDAD
ECONÓMICA
JAÉN 185 532 Agrícola, Comercio
Turismo
CHONTALI 10 118 Ganadera, Agrícola
HUABAL 17 901 Ganadera, Agrícola
LAS PIRIAS 13 899 Ganadera, Agrícola
COLASAY 12 088 Ganadera, Agrícola
BELLAVISTA 15 571 Ganadera, Agrícola
SAN JOSE 6 608 Ganadera, Agrícola
DEL ALTO COLASAY
FUENTE: PDU JAEN 2013-2025
UBICACIÓN
POBLACIÒN (2017)
TOTAL: 114.030 hab.
DENSIDAD: 175.25 hab/km2
Afueras del Mercado SUPERFICIE: 896.76 has, duplicando la extensión
Raymondi
física en los últimos años.
DENSIDAD URBANA.
Aumentó debido al potencial de
NACIONAL PERÚ .
Plaza de armas de Jaèn, oportunidades en la zona, un valle prospero
1962
que era además un pasaje obligatorio que
conecta la costa con la selva, inicio su gran
Afueras del Mercado 28 de
Julio apogeo cuando se construyó la carretera F.
Belaunde Terry, la cual puso a jaén en el mapa
de grandes inversionistas, es así que la gente
empezó a migrar cada vez mas a esta ciudad
DEPARTAMENTO DE FUENTE: PDU Jaén 2013 - 2025
Rìo Amojù, 1962
CAJAMARCA
TIPOLOGÌAS DE VIVIENDAS:
Afueras del Mercado
Municipal Roberto Segura
PROVINCIAL JAÉN
PLANO DE UBICACIÓN
FUENTE: PDU JAEN 2013-2025
LEYENDA: La ubicación de los nodos de comercio y
centralización generan comercio informal ,
trafico, contaminación y diferentes Problemas
COMERCIO CENTRALIZADO VIVIENDAS DE 3 – 6 NIVELES la ciudad presenta déficit en el ordenamiento
de el comercio informal padeciendo el
NODOS COMERCIALES VIVIENDAS DE 2 – 3 NIVELES espacio publico.
CRECIMIENTO MORFOLÓGICO
ANÁLISIS HISTÓRICO TERRITORIAL
La ciudad de Jaén de Bracamoros fue fundada en
1549 por el capitán español Diego Palomino. Su
desarrollo inicial se expandió hacia terrenos
agrícolas al sur del río Amojú, donde se cultivaba
arroz. Esto influyó en el diseño urbano,
estructurando nuevas áreas alrededor de dos
avenidas principales: la Av. Pakamuros y la Av.
Mesones Muro. Estas avenidas se convirtieron en las
arterias principales de la ciudad, concentrando
gran parte de su actividad comercial. Las distintas
tramas urbanas de Jaén se formaron en función de
estas avenidas, que siguen siendo fundamentales
para el desarrollo de la ciudad.
FUENTE: PDU Jaén 2013-2025 FUENTE: PDU Jaén 2013-2025 FUENTE: PDU Jaén 2013 - 2025
1960 – 1970 1980 – 2000
Predominio del cultivo antes Post-reforma agraria, venta
de la reforma agraria de parcelas agrícolas
TRAMA ORTOGONAL
TRAMA DEORDENADA
CRECIMIENTO DEMOGRÁFICO Y FISICO DE LA
CIUDAD DE JAEN
FUENTE: PDU Jaén 2013-2025 FUENTE: PDU Jaén 2013-2025
2000 – 2010 2010 – 2020
Épocas de industrialización, Comercio prospero
apogeo de las cooperativas
FUENTE: PDU JAEN 2013-2025
MEDICIÓN URBANA
DENSIDAD URBANA
La densidad urbana de Jaén creció debido al
potencial de oportunidades en la zona, un valle
próspero que también servía como un punto de
conexión entre la costa y la selva. Este auge
comenzó con la construcción de la carretera F.
Belaúnde Terry, que puso a Jaén en el radar de los
grandes inversionistas. Como resultado, muchas
personas comenzaron a mudarse a la ciudad, lo
que provocó un notable incremento en su
población.
FUENTE: PDU Jaén 2013 - 2025
TASA DE
CENSOS HABITANTES CRECIMIENTO
PLAZA PRINCIPAL 1950 1 1961 4 420 10.9
FUENTE: PDU Jaén 2013-2025 2 1972 13 718 4.9
3 1981 21 201 6.7
4 1993 45 929 3.22
5 2007 71 565 3.71
6 2013 89 030 3.7
7 2020 106 342 2.58
INCREM. DENSID.
AÑOS HAS HA/AÑO HAB/HA
1 1960 120.74 51.76 85
2 1970 172.5 96.95 80
CALLE SAN MARTÍN 1970
3 1980 269.45 151.88 79
FUENTE: PDU Jaén 2013-2025
LEYENDA 4 1990 421.33 203.28 109
INCREMENTO HA/AÑO 5 2007 624.61 272.15 115
VIVIENDAS DE 1 NIVEL
6 2013 986.76 302.2 99
VIVIENDAS DE 2-3 NIVELES 1
CONCLUSIONES
2
VIVIENDAS DE 3-6 NIVELES 3 Llegamos a la conclusión que Jaén a tenido una
4 expansión acelerada en los últimos años tanto
poblacional como comercial debido a la nueva
5 carretera F. Belaunde Terry, la cual a permitido el
PLANO DE UBICACIÓN DE DENSIDAD URBANA
FUENTE: PDU JAEN 2013-2025 6 fácil transporte del comercio generando así que
pobladores aledaños lleguen a residir a la zona,
ocasionando un crecimiento urbano desordenado.
COMPORTAMIENTO USUARIO
LAS
BELLAVISTA Los pobladores aledaños del Distrito de jaén llegan
PIRIAS
HUABAL migrando a la ciudad por la necesidad de
superación y realizar una actividad comercial lo
MIGRACIÓN cual les generen ingresos económicos, ya que el
70% de pobladores que migran a Jaén son
SAN JOSE DEL ALTO independientes y el 30% llegan por contrato.
FUENTE: PDU Jaén 2013 - 2025
70% IMDEPENDIENTES
CHONTALI
EJE COMERCIAL
30% POR CONTRATO
MERCADOS INFORMALES
COLASAY AGLOMERACIÓN
OFERTANTE DEMANDANTE
INSTANCIAS DE MAYOR
INCREMENTO DE ACTIVIDAD COMERCIAL ACTIVIDAD COMERCIAL
MIGRANTES
MERCADOS TEMPORALES
LEYENDA
MERCADOS FORMALES
MAYOR INFORMALIDAD NODO TURÍSTICO
MERCADOS TEMPORALES AGLOMERACIÓN
PLANO DE COMPORTAMIENTO
MERCADO FORMALES DEL USUARIO
FUENTE: PDU JAEN 2013-2025 DEMANDANTE
PROBLEMÁTICA PRINCIPAL QUE ENCONTRAMOS
EN JAÉN
AUTOCONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS POR
EL INCREMENTO POBLACIONAL EN JAÉN
PROBLEMÁTICAS RELACIONADAS AL TEMA
AUTOCONSTRUCCIÓN, HABITABILIDAD, MIGRACIÓN, USO
DE SUELOS, ESCALA URBANA, VIVIENDA COLECTIVA
AUTOCONSTRUCCIÓN - HABITABILIDAD
AUTOCONSTRUCCIÓN HABITABILIDAD
La autoconstrucción informal es el
proceso de edificación de viviendas sin La habitabilidad se refiere a las
cumplir normativas técnicas y legales, condiciones que garantizan el
generalmente por razones económicas bienestar en un espacio construido,
y falta de acceso a vivienda formal. considerando factores como
Debido a la falta de planificación y ventilación, iluminación, acceso a
supervisión profesional, estas servicios y seguridad estructural. Su
construcciones pueden presentar objetivo es asegurar un entorno
deficiencias en seguridad, salubridad y adecuado para la vida cotidiana,
habitabilidad. cumpliendo estándares mínimos de
confort y salud.
FUENTE: Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento (MVCS). FUENTE: Ministerio de Vivienda,
(2020). Política Nacional de Vivienda y Construcción y Saneamiento.
Urbanismo
CONSTRUCCIÓN HABITABILIDAD
TRADICIONAL
CONSTRUCCIÓN ANTIGUAS CONSTRUCCIÓN
DE JAÉN TRADICIONAL DE JAÉN
NUEVAS SIN HABITABILIDAD
CONSTRUCCIONES
AUTOCONSTRUCCIÓN
LEYENDA
NUEVAS VIVIENDA INFORMAL DE 3-6 NIVELES
CONSTRUCCIÓN
VIVIENDA INFORMAL DE 2-3 NIVELES
VIVIENDA ANTIGUA DE 1-2 NIVELES
AUTOCONSTRUCCIÓN POR PLANO DE AUTOCONSTRUCCIÓN DE NIVEL URBANO CONSTRUCCIONES NUEVAS
DEMANDA POBLACIONAL EN JAÉN FUENTE: PDU JAÉN 2013-2025 EN JAÉN
MIGRACIÓN- USO DE SUELOS
LAS PIRIAS
USO DE SUELOS
MIGRACIÓN SAN JOSE DEL HUABAL
USO DE SUELOS
ALTO
la migración interna como el
movimiento de personas dentro del La determinación de actividades en
país que implica el establecimiento de edificaciones depende de la
una nueva residencia, ya sea de forma zonificación asignada a los terrenos
temporal o permanente. Este urbanos, considerando su vocación y
fenómeno puede ser influenciado por las necesidades de la ciudad. Puede
diversos factores, incluyendo ser residencial, comercial, industrial o
económicos, sociales y ambientales. de servicios.
FUENTE: El Instituto Nacional de FUENTE: Ministerio de Vivienda,
Estadística e Informática (INEI) Construcción y Saneamiento del Perú
BELLAVISTA
CHONTALI (MVCS)
MIGRACIÓN POBLACIONAL INVACIÓN DE LUFGARES DE USO
POR OPORTUNIDADES PÚBLICO, PARA USO COMERCIAL
COLASAY
OFERTA Y DEMANDA DE LOS
POBLADORES MIGRANTES NUEVOS COMERCIOS INFORMALES
LEYENDA
NODOS COMERCIALES
COMERCIO CENTRALIZADO VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO
COMERCIO AMBULATORIO
MIGRACIÓN
PLANO DE USO DE SUELOS
PROPUESTA DE NUEVOS COMERCIOS CAMBIO DE USO DE SUELOS
FUENTE: PDU JAÉN 2013-2025
ESCALA URBANA
ESCALA URBANA CORTES PERFIL URBANO
La determinación de actividades en
edificaciones depende de la
zonificación asignada a los terrenos
urbanos, considerando su vocación y
las necesidades de la ciudad. Puede
ser residencial, comercial, industrial o
de servicios. PLAZA DE ARMAS 2023
FUENTE: Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento del Perú CALLE DIEGO FERRE
CORTE A-A
(MVCS)
PLZA DE ARMAS 1930
CONSTRUCCIÓN
TRADICIONAL
CONSTRUCCIÓN RESPETANDO
PARAMETROS URBANÍSTICOS
PLAZA DE ARMAS
CORTE B-B
NUEVAS
CONSTRUCCIONES
CALLE DIEGO FERRE
1945
CONSTRUCCIÓN SIN RESPETAR CALLE DIEGO FERRE
PLANO DE USO DE SUELOS PASAJE SAN CARLOS
PARAMETROS URBANÍSTICOS 2023
FUENTE: PDU JAÉN 2013-2025 CORTE C-C
DESCRIPCIÓN DE VIVIENDA COLECTIVA DE LIBRE USO
VIVIENDA COLECTIVA
Una vivienda colectiva es un inmueble que
esta destinado a alojar personas que viven
de manera comunitaria en un régimen no
familiar, como por ejemplo: residencias,
pensiones, etc.
VIVIENDA TALLER
VIVIENDA COLECTIVA
Son viviendas que mezclan la vida con el
DE LIBRE USO trabajo en un mismo lugar.
LIBRE USO
Viviendas construidas con características
que permite a las familias a proponer un
nuevo estilo de vida como, vivienda taller y
vivienda comercio. VIVIENDA COMERCIO
Son viviendas donde el usuario genera
ingresos económicos desde la comodidad
de su hogar.
ANEXOS
AUTOCONSTRUCCIÓN EN JAÉN
FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y
URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA
PROYECTO DE INVESTIGACIÒN
VIVIENDA COLECTIVA DE LIBRE USO, COMO
RESPUESTA A LA AUTOCONSTRUCCIÒN INFORMAL
EN LA PROVINCIA DE JAÈN, CAJAMARCA.
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL
DE ARQUITECTO
AUTORES:
Lizbet Carmen Montalvan
(https://orcid.org/0000-0002-0424-8156)
Merino Reluz, Eber Jhonatan
(https://orcid.org/0000-0002-5580-8731)
Asesor(a)
Arq. Bruno Ubillus Percy Francisco
(https://orcid.org/0000-0001-8802-3167)
Arq. Carmen Vanessa, Guzmàn Ferrer
http: //0000-0001-8476-7345)
Línea de Investigación
Infraestructura, Tecnología y Medio Ambiente
ÍNDICE GENERAL
ÍNDICE GENERAL ........................................................................................................... 2
I. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 3
1.1. Realidad problemática........................................... ¡Error! Marcador no definido.
1.2. Trabajos previos .................................................... ¡Error! Marcador no definido.
1.3. Teorías relacionadas al tema ................................ ¡Error! Marcador no definido.
1.4. Formulación del problema ..................................... ¡Error! Marcador no definido.
1.5. Justificación e importancia .................................... ¡Error! Marcador no definido.
1.6. Hipótesis ................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
II. MATERIALES Y MÉTODO ....................................... ¡Error! Marcador no definido.
2.1. Tipo y diseño de investigación .............................. ¡Error! Marcador no definido.
2.2. Variables, Operacionalización ............................... ¡Error! Marcador no definido.
2.3. Población de estudio, muestra, muestreo y criterios de selección ............. ¡Error!
Marcador no definido.
2.4. Técnica e instrumentos de recolección de datos, validez y confiabilidad ... ¡Error!
Marcador no definido.
2.5. Procedimiento y análisis de datos ........................ ¡Error! Marcador no definido.
2.6. Criterios éticos ....................................................... ¡Error! Marcador no definido.
III. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS ........................ ¡Error! Marcador no definido.
3.1. Recursos humanos y presupuesto ....................... ¡Error! Marcador no definido.
3.2. Financiamiento ...................................................... ¡Error! Marcador no definido.
3.3. Cronograma de ejecución ..................................... ¡Error! Marcador no definido.
REFERENCIAS ................................................................ ¡Error! Marcador no definido.
REALIDAD PROBLEMÁTICA
A nivel internacional:
La autoconstrucción informal ha sido una respuesta común a la crisis habitacional y
a la dificultad de acceso a viviendas formales. Según ONU-Hábitat (2022), más del
60% de la población urbana en países en desarrollo reside en asentamientos
informales, los cuales presentan condiciones precarias y carecen de planificación
urbana. En países como India y Nigeria, el rápido crecimiento de las ciudades ha
intensificado la autoconstrucción informal, lo que ha generado hacinamiento y
deficiencias en la provisión de servicios básicos (ONU-Hábitat, 2023). Esta situación
subraya la necesidad de desarrollar estrategias que permitan el acceso a una vivienda
adecuada sin excluir a los sectores más vulnerables.
Como respuesta, varios países han implementado modelos de vivienda colectiva
para optimizar el uso del suelo y garantizar el acceso equitativo a la vivienda.
Ciudades europeas como Berlín y Barcelona han demostrado que la vivienda colectiva
con espacios de usos mixtos contribuye a una mejor organización urbana y fortalece el
tejido social (Forty, 2022). Este enfoque ha permitido la inclusión de espacios
comerciales en complejos residenciales, promoviendo la sostenibilidad económica de
sus habitantes y reduciendo la ocupación informal del espacio público.
A nivel Latinoamericano:
En América Latina, la autoconstrucción informal es un fenómeno ampliamente
extendido debido a la falta de acceso a créditos para vivienda y a la escasa regulación
del crecimiento urbano. Estudios recientes en Brasil y México indican que
aproximadamente el 70% de las viviendas en zonas periurbanas han sido construidas
de manera informal, lo que ha generado problemas de seguridad estructural y
expansión desordenada (Magalhães & Silva, 2023). En el caso de Lima, Perú, la
ocupación informal de cerros y zonas periféricas ha aumentado en un 25% en la última
década, según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID, 2023).
Para contrarrestar esta situación, algunos países han desarrollado proyectos de
vivienda colectiva como alternativa para frenar el crecimiento descontrolado. En
Bogotá y Buenos Aires, por ejemplo, se han impulsado proyectos de vivienda colectiva
con espacios comerciales integrados, promoviendo el autoempleo y reduciendo la
informalidad (Hernández, 2023). Estos modelos han evidenciado cómo una adecuada
planificación arquitectónica puede mejorar la organización económica y social de las
comunidades urbanas, consolidándose como una solución viable para mejorar la
calidad de vida en ciudades con altos niveles de informalidad.
A nivel nacional:
La autoconstrucción informal ha sido el principal medio de acceso a la vivienda en
las últimas décadas. Según el INEI (2023), el 71% de las viviendas urbanas del país
han sido construidas sin asistencia técnica ni planificación urbana. Este fenómeno se
presenta con mayor intensidad en ciudades como Lima, Trujillo y Arequipa, donde el
crecimiento de asentamientos informales ha generado problemas en la provisión de
servicios básicos y ha aumentado la vulnerabilidad ante desastres naturales (MVCS,
2023).
Para abordar esta problemática, se ha planteado el modelo de vivienda colectiva de
libre uso como una alternativa para mejorar la organización del crecimiento urbano.
De acuerdo con el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS, 2023),
estos proyectos han demostrado ser una solución eficaz para optimizar el uso del
suelo en ciudades densamente pobladas. Estudios recientes en Lima destacan que la
integración de espacios comerciales en viviendas colectivas contribuye a la estabilidad
económica de los residentes y reduce la ocupación informal de calles y espacios
públicos (Calderón Cockburn, 2023).
A nivel local:
En la Provincia de Jaèn el crecimiento poblacional ha sido impulsado por la migración
interna, lo que ha generado un notable incremento en la autoconstrucción informal.
Según el INEI (2024), el 40% de los habitantes de Jaén provienen de otras provincias
y se han asentado en zonas periféricas sin acceso a infraestructura adecuada. Como
consecuencia, la densidad poblacional ha aumentado y han proliferado construcciones
sin regulación, afectando la calidad de vida y dificultando la planificación territorial
(Municipalidad de Jaén, 2024).
Ante esta realidad, la vivienda colectiva de libre uso se plantea como una alternativa
para mejorar las condiciones de habitabilidad y ordenar el crecimiento urbano en la
ciudad. Experiencias previas en otras ciudades peruanas han demostrado que la
combinación de espacios residenciales y comerciales contribuye a reducir la
informalidad y a optimizar la organización de las actividades económicas y sociales
(García, 2024). En este contexto, la presente investigación busca analizar la viabilidad
de esta propuesta en Jaén y su impacto en la calidad de vida de la población migrante.
Justificación e Importancia de la Investigación
El crecimiento urbano desordenado y la proliferación de construcciones informales en
Jaén representan un reto significativo para la planificación territorial y la calidad de
vida de sus habitantes. Este estudio tiene como objetivo analizar esta problemática y
proponer un modelo de vivienda colectiva de libre uso que integre espacios
comerciales y habitacionales sin comprometer la planificación urbana.
El análisis de este tema permitirá contribuir al desarrollo de estrategias arquitectónicas
que fomenten un crecimiento urbano sostenible y mejoren las condiciones de vida de
la población migrante en Jaén. Asimismo, los resultados de esta investigación podrán
servir de base para futuras políticas públicas enfocadas en la promoción de viviendas
formales en ciudades intermedias del Perú, favoreciendo así un desarrollo habitacional
ordenado y sostenible.
Referencias bibliogràficas
Banco Interamericano de Desarrollo. (2023). Repensar la migración urbana: Opciones
de políticas para las ciudades de América Latina y el Caribe. Banco Interamericano de
Desarrollo. https://publications.iadb.org/publications/spanish/document/Repensar-la-
migracion-urbana-opciones-de-politicas-para-las-ciudades-de-America-Latina-y-el-
Caribe.pdf?download=true
Calderón Cockburn, J. (2023). La vivienda social en el Perú: Retos y perspectivas.
Revista de Arquitectura y Urbanismo, 39(1), 67-82.
Hernández, F. (2023). Housing and urban development in Latin America: Policies and
practices.
ONU-Hábitat. (2022). Informe sobre las ciudades del mundo 2022: previendo el futuro
de las ciudades . Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos .
https://unhabitat.org/wcr/
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). (2023). Estadísticas de la
Construcción en el Perú. https://www.inei.gob.pe/
Magalhães, F., & Silva, P. (2023). Asentamientos informales en Brasil y México: un
estudio comparativo. Revista de Estudios Urbanos, 45 (2), 123-145.
