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Diseño de Elastomeros en Puentes Ing Llerena

El documento detalla el diseño de apoyos elastoméricos para un puente con una carga máxima de 32 TN y una reacción máxima de 16 TN. Se especifica el área mínima necesaria, las dimensiones elegidas y se verifica que las tensiones actuantes están dentro de los límites permitidos. Se recomienda el uso de un elastómero de neopreno con características específicas para asegurar el rendimiento adecuado.

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GENARO JUSTO LLERENA CARDENAS
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Diseño de Elastomeros en Puentes Ing Llerena

El documento detalla el diseño de apoyos elastoméricos para un puente con una carga máxima de 32 TN y una reacción máxima de 16 TN. Se especifica el área mínima necesaria, las dimensiones elegidas y se verifica que las tensiones actuantes están dentro de los límites permitidos. Se recomienda el uso de un elastómero de neopreno con características específicas para asegurar el rendimiento adecuado.

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DISEÑO DE APOYOS ELASTOMERICOS

A.- REACCION MAXIMA POR VIGA ( TN )

TREN DE CARGA HL-93

Luz del Puente = 8.00

CARGA EN EL CENTRO= 32.00

REACCION MAXIMA ( TN ) 16.00

B.- AREA DE PLANCHA

NUMERO DE APOYOS 2.00

ESF.=800 PSI= 56 K/CM2

AREA MINIMA (CM2)= RMAX/ESF 285.71

DIMENSION LONGITUDINAL ( L ) 45.00

DIMENSION TRANVERSAL ( W ) 25.00

AREA ELEGIDA 1,125.00 > 285.71 OK

ESF. ACTUANTE (KG/CM2)= 14.22 < 56 OK

ESF. ACTUANTE (PSI)= 202.31 < 800 OK

C.- FACTOR DE FORMA (S)

NUMERO DE PLANCHAS DE NEOPRENO= 2.00

t NEOPRENO ( CM ) 1.00

S=L*W/(L+W)/2/t 8.04

D.- ESFUERZO ADMISIBLE

Caracteristicas de Elastomeros
MODULO DE CORTE ( G ) 9.00

BETA= 1.70

ESF. ADM = G*S/BETA 42.54

ESF. ACTUANTE= 14.22

OK

USAR ELASTOMERO DE 0.25 X 0.40 X 0.10

Elastomero : Caucho sintetico Neopreno o similar ( caucho de neumatico )

Autor : ING. CIVIL GENARO JUSTO LLERENA CARDENAS REG. CIP N° 58526

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