MOTORES

ASÍNCRONOS
TRIFÁSICOS
y MONOFÁSICOS
y con ELECTRO-FRENO
CLASE DE EFICIENCIA
SEGÚN IEC 60034-30
 Trifásicos
IE3 Eficiencia premium
IE2 Alta eficiencia
IE1 Eficiencia estándar
Carcasa reducida
Monofásicos
Condensador permanente
Disyuntor Centrífugo
Trifásicos con electro-freno
Bobina de corriente continua
Bobina de corriente alterna
Unidad de ventilación independiente
índice Página

Normas y Especificaciones 4
Reglamentación de eficiencia (desde 1º de enero de 2017) 5
6
INFORMACIÓN TÉCNICA

Toleráncias mecánicas y eléctricas

Características Principales 7
Placa de características 8
Formas constructivas 9
Rodamientos y retenes 11 - 13
Modificación de motores 14
Servicio S9. Operación con convertidor de frecuencia 15
Condiciones nominales de servicio 16
Piezas de repuesto 18 - 20

Descripción Tipo Serie

IE3 IE3-MS / IE3-EG 21 - 23

DATOS ELÉCTRICOS

Motores trifásicos IE2 IE2-MS / IE2-EG 24 - 26

IE1 IE1-MS / IE1-EG 27 - 30
Condensador Permanente MYT 31
Motores monofásicos
Disyuntor Centrífugo ML 32
Con bobina de corriente alterna MSEFA 33 - 34
Motores con electro-freno
Con bobina de corriente contínua MSEFC 35 - 36

IE3 - Aluminio IE3-MS 37

IE2 - Aluminio IE2-MS 38
IE1 - Aluminio IE1-MS 39
Motores trifásicos
IE3 - Fundición IE3-EG 40
DIMENSIONES

IE2 - Fundición IE2-EG 41

IE1 - Fundición IE1-EG 41
Condensador Permanente MYT / MY 42
Motores monofásicos
Disyuntor Centrífugo ML 43
Bobina de corriente alterna MSEFA 44
Motores con electro-freno
Bobina de corriente contínua MSEFC 44
Unidad de ventilación independiente G-D / G-B 45 - 46

Condiciones de venta, garantias, devoluciones y reclamaciones 47

 INFORMACIÓN
TÉCNICA
NORMAS Y ESPECIFICICACIONES
EN Y IEC

Los motores CEMER cumplen con las normas europeas e internacionales más relevantes y en particular con las siguientes,

NORMA REFERENCIA
EN IEC
TÍTULO
Europa Internacional
Máquinas eléctricas rotativas. Parte 1: Características asignadas y características de
EN 60034-1 IEC 60034-1
funcionamiento.
Máquinas eléctricas rotativas. Parte 2-1: Métodos normalizados para la determinación de
EN 60034-2-1 IEC 60034-2-1
las pérdidas y del rendimiento a partir de ensayos.
Máquinas eléctricas rotativas. Parte 5: Grados de protección proporcionados por el diseño
EN 60034-5 IEC 60034-5
integral de las máquinas eléctricas rotativas (código IP). Clasificación.

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 6: Métodos de refrigeración (Código IC). EN 60034-6 IEC 60034-6

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 7: Clasificación de los tipos de construcción, de las

EN 60034-7 IEC 60034-7
disposiciones de montaje y posición de la caja de bornes (código IM).

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 8: Marcas de los bornes y sentido de giro. EN 60034-8 IEC 60034-8

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 9: Límites de ruido. EN 60034-9 IEC 60034-9

Máquinas eléctricas rotativas. Parte 11: Protección térmica. - IEC 60034-11

Maquinas eléctricas rotativas. Parte 12: Características de arranque de los motores trifási-
cos de inducción de jaula con una sola velocidad para tensiones de alimentación inferiores EN 60034-12 IEC 60034-12
o iguales a 660 V, 50 Hz.
Máquinas eléctricas rotativas. Parte 14: Vibraciones mecánicas de determinadas máquinas
con altura de eje igual o superior a 56 mm. Medición, evaluación y límites de la intensidad EN 60034-14 IEC 60034-14
de vibración.
Máquinas eléctricas rotativas. Parte 30: Clases de rendimiento para los motores trifásicos
- IEC 60034-30
de inducción de jaula de velocidad única (código IE).

Evaluación y clasificación térmica del aislamiento eléctrico. - IEC 60085

Tensiones de alimentación normalizadas IEC. - IEC 60038

Motores trifásicos de inducción de aplicación general con dimensiones y potencias normali-

EN 50347 IEC 60072
zadas. Designación de carcasas de 56 a 315.
4
 REGLAMENTACIÓN DE LA EFICIENCIA

100
Resumen de la reglamentación vigente a
Rendimiento%

95 partir del 1º de Enero de 2017 según el Re-

glamento (CE) nº 640/2009 de la Comisión,
90
22 de Julio de 2009 (y posteriores modifi-
85 caciones). Requisitos de diseño ecológico
para los motores eléctricos. La selección del
80
nivel de eficiencia IE3, IE2 o IE1, es siempre
75 responsabilidad del cliente. (*)

70
075 3 11 30 75 160 375
Potencia nominal (kw)
IE1 IE2 IE3

ÁMBITO DE APLICACIÓN (*)

Nivel de Eficiencia mínima IE3

-Servicio Continuo de funcionamiento S1, y discontinuo S3 superior o igual al 80%

-Motores trifásicos de inducción en jaula de ardilla, voltaje inferior a 1000 Volt.
IE3 -De una velocidad, 2, 4 y 6 polos
-Frecuencia 50Hz o 50Hz/60Hz
-Potencia comprendida entre 0,75kW y 375 kW
-Instalados en el territorio de la Unión Europea, Noruega y Suiza.

Servicio S9 - Cuando se especifique nivel de Eficiencia IE3, y sean motores conectados a variador de frecuencia, se permite
IE2 utilizar un motor de eficiencia IE2.

EXCEPCIONES / FUERA DE DOMINIO DE APLICACIÓN (*)

Es tan importante conocer la norma como sus excepciones, y las aplicaciones que quedan fuera del alcance y dominio de la normativa.

Por razones técnicas Por tipo de aplicación Por razones geográficas

• Motores de 8 polos (750 rpm) • Servicios S3, S4, S5, S6… 75% SD o inferior • Instalados en países no pertenecientes a la
• Sumergidos en un líquido. Unión Europea.
• De dos o más velocidades
• Integrados completamente en un producto • Altitud superior a 4000 metros sobre el nivel
• Potencias de 0,55kW e inferiores. del mar.
• Motores ATEX (atmosferas potencialmente • Temperatura ambiente superior a 60ºC, e
explosivas) inferior a -30ºC.
• Motores con electro-freno

(*) Resumen orientativo no-vinculante, sin validez contractual, consultar la norma original.
 TOLERANCIAS MECÁNICAS

Símbolo Descripción cota Tolerancia

A Entre centros de taladros de patas en dirección axial ± 1 mm
AB, AC Anchura máxima del motor (sin caja de bornes) +2%
B Entre centros de taladros de patas en dirección transversal ± 1 mm
C Centro del primer agujero de pata a resalte de eje ± 3 mm
k6 hasta 48 mm
D Diámetro exterior de eje
m6 desde 55 mm
Diámetro del eje < de 55 mm - 0,3 mm
E
Diámetro del eje > de 60 mm + 0,5 mm
F Anchura de la chaveta h9
GA Plano inferior de eje a plano superior de chaveta + 0,2 mm
- 0,5 ≤ 250 mm
H Altura de centro de eje a base de patas
- 1 ≥ 280 mm
HD Altura total (del punto más bajo al más alto) +2%
K, S Diámetro de los agujeros de fijación, patas o brida. +3%
L Longitud total del motor +1%
M Entre centros de taladros de fijación brida ± 0,8 mm
j6 hasta 230 mm
N Diámetro del resalte de brida
h6 desde 250 mm
P Diámetro exterior de brida ± 1 mm
Resalte de eje a plano de brida, con rodamiento bloqueado. ± 0,5 mm
Resalte de eje a plano de brida. ± 3 mm
m Peso del motor De – 5 a + 10 %

TOLERANCIAS ELÉCTRICAS

Parámetros eléctricos. Conforme con la norma EN 60034-1:

Rendimiento (η) - 0,15 (1-η) para PN < 150 kW

(Determinación indirecta) - 0,1 (1-η) para PN > 150 kW
1-cosφ mínimo 0,02
Factor de potencia (Cos φ)
6 máximo 0,07
Deslizamiento (rpm) ± 20% para PN > 1 kW
(A temperatura y carga nominales) ± 30% para PN < 1 kW
Intensidad de arranque (IA) + 20% (sin limite inferior)
Par de arranque (MA) -15% y +25%
Par nominal (MK) (máximo) 10% ( con este valor MK / Mn deberá ser como mínimo de 1,6)
Par mínimo (MS) -15%
Momento de inercia (J) ±10%
Nivel sonoro (presión sonora) +3 dB (A)

6
 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Los motores CEMER asíncronos trifásicos y monofásicos presentan las siguientes características, diseño según IEC 60034, IEC 60038, IEC 60072;
tamaños 56 a 355; potencias 0,06 a 315 kW para un servicio continuo (S1) a una tensión y frecuencia nominal. Así como para una temperatura
ambiente máxima de 40 ºC y una altitud máxima de 1000 m. De una sola velocidad 2, 4, 6 y 8 polos a 230/400 V o 400/690 V, 50 Hz y 230 V 50 Hz.
Aislamiento clase F y temperatura de calentamiento clase B. Protección IP 55 asegurando una estanquidad contra el polvo y los chorros de agua
desde cualquier dirección.

Pieza Material Series MS / MYT / MY / ML / MSEF Serie EG

• Carcasa • Aluminio • Aluminio fundido a presión • Fundición de acero

(series MS / MYT / MY / ML / MSEF) • Patas desmontables • Cáncamo de elevación
• Fundición (serie EG) • Cáncamo de elevación carcasa ≥ 100 • Toma tierra
• Toma tierra

• Escudos y bridas • Aluminio • Aluminio fundido a presión • Fundición de hierro

(serie MS / MYT / MY / ML / MSEF) • Injerto de acero en el alojamiento del rodamiento • Engrasador de lubricación
• Fundición (serie EG)

• Estator • Chapa magnética laminada • Fabricado con doble impregnación al vacio y a • Fabricado con doble impregnación al vacio
en frio presión con resinas sintéticas (VIP) y a presión con resinas sintéticas (VIP)
• Cobre electrolítico • Sondas PTC

• Caja de bornes • Aluminio • Orientable 360º • Orientable 360º

(serie MS / MSEF ) • Equipada con prensa estopas • Equipada con prensa estopas
• Fundición (serie EG) • Toma tierra en el interior • Toma tierra en el interior
• Plástico (serie ML / MYT / MY)

• Rotor • Chapa magnética laminada • Equilibrado dinámico con media chaveta • Equilibrado dinámico con media chaveta
en frio
• Montaje en caliente sobre el eje • Montaje en caliente sobre el eje y con
• Aluminio chaveta de arrastre

• Eje • Acero • Agujero frontal roscado • Agujero frontal roscado

• Chaveta con extremos redondeados • Chaveta con extremos redondeados

• Rodamientos • Rodamientos de bolas con doble obturación y • Rodamientos de bolas abiertos, con
lubricados de por vida lubricación exterior
• Precarga lado eje • Precarga lado eje

• Retenes • Caucho sintético • Retenes en ambos lados para todos los tamaños • Retenes en ambos lados para todos los
tamaños

• Ventilador • Termoplástico o aluminio • Alabes radiales bidireccionales • Alabes radiales bidireccionales

(opción)

• Tapa ventilador • Chapa de acero • Posición V1 (B5 vertical con el eje hacia abajo) • Posición V1 (B5 vertical con el eje hacia
con sombrerete (opcional) abajo) con sombrerete (opcional)

• Pintura • Pintura epoxy • Color azul, RAL 5010 • Color azul, RAL 5010
(Series MS IE1 IE2) (Series EG IE1 IE2)
• Color gris umbría, RAL 7022 • Color gris umbría, RAL 7022
(serie MS IE3) (Serie EG IE3)
• Color negro, RAL 9005 (MY / MYT / ML)
• Color Gris, RAL 7031 (MSEF)
 PLACA DE CARACTERÍSTICAS

Cada motor está identificado con una placa de características donde están los datos que requiere la norma IEC 60034-30:2008. La placa
es de aluminio o de acero según la serie y está colocada en la parte lateral o superior de la carcasa del motor.

2 1

IE3
IEC/EN 60034-1

Frame: IE2-EGQ 180 M2 3-Mot. 0000000000000 Conn.

3 IM B35 [Link]. 155 (F) IP 55 S1 40 ºC 203 Kg Delta - Δ
W2 U2 V2
50 Hz 22 kW 60 Hz 26,4 kW U1 V1 W1
8
4 400/600 V D/Y Cosϕ 0,90 480 V D/Y Cosϕ 0,90
38,7 / 22,4 A 2940 min-1 38,7A 3530 min-1 Star - Y
W2 U2 V2
5 IE2-91,3% IE2-91,3%
U1 V1 W1
DE Brg. 6311 C3 NDE Brg. 6311 C3

6 7

1 Logo clase de eficiencia (IE1 o IE2)

2 Número de serie
3 Tipo (IE2-EGQ 180M 2): clase de eficiencia (IE2), serie (EGQ), tamaño (180M) y polos (2)
4 Tensión nominal a 50 Hz
5 Intensidad nominal a 50 Hz
6 Clase de eficiencia IE y eficiencia nominal al 100 % de la carga a 50 Hz
7 Tipo de rodamientos
8 Diagrama de conexiones (para motores carcasa ≥ 160)

ESQUEMA DE CONEXIONES

Motor trifásico 1 velocidad Motor monofásico

Series MS / EG / MSEF Series ML / MYT / MY
W2 U2 V2 Z2 U2 V2
W2 U2 V2 W2 U2 V2 Z2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1 C
U1 V1 Z1 U1 V1 Z1
L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L1 L2
(R) (S) (T) (R) (S) (T) En caso de conmutador
estrella-triangulo sin puentes,
conexión según esquema del
conmutador.

Tensión baja (Δ) Tensión alta (Y) Arrancador (Y - Δ) Sentido horario Sentido anti-horario

Motores con Electro-Freno Serie MSEF, en caso de operar con variador de frecuencia, se debe conectar el freno independientemente de la
alimentación del motor.

8
 FORMAS CONSTRUCTIVAS

Los motores CEMER del tamaño 56 al 355 se pueden suministrar en las formas constructivas de la siguiente tabla. Las formas constructivas básicas
están denominadas de acuerdo a la norma EN 60034-7. Los motores en forma constructiva IM B3, IM B5 o IM B14 también se pueden utilizar en otras
posiciones de montaje.

IM B3 en IM V5, IM V6, IM B6, IM B7, IM B8.

IM B35 en IM V15, IM V36, IM 2051, IM 2061, IM 2071.
IM B34 en IM 2111, IM 2131, IM 2151, IM 2161, IM 2171.
IM B5 en IM V1 y IM V3. (Brida con agujeros pasantes).
IM B14 en IM V18 y IM V19. (Brida con agujeros roscados).

Para los tamaños 160 al 355 es necesario consultar previamente para cualquier forma constructiva y en especial para las formas IM V5, IM V6, IM
B6, IM B7 y IM B8.
Las formas IM B5 y IM V3 no se pueden utilizar para los tamaños 315 y 355; para el tamaño 280 se debe consultar.

Formas constructivas Otras formas

básicas constructivas

IM B3 IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8
IM 1001 IM 1011 IM 1031 IM 1051 IM 1061 IM 1071

IM B35 IM V15 IM V36 - - -

IM 2001 IM 2011 IM 2031 IM 2051 IM 2061 IM 2071

IM B34 - - - - -
IM 2101 IM 2111 IM 2131 IM 2151 IM 2161 IM 2171

IM B5 IM V1 IM V3
IM 3001 IM 3011 IM 3031

IM B14 IM V18 IM V19

IM 3601 IM 3611 IM 3631
 MOTORES
SERIES
MS / MYT / MY / ML / MSEF

10
 RODAMIENTOS

Los motores de las series MS / MYT / MY / ML / MSEF llevan rodamientos rígidos de bolas con obturaciones de caucho en ambos lados, están
lubricados de por vida y no necesitan mantenimiento.

Motor Rodamiento
Tamaño Polos Delantero Trasero
56 2-4-6-8 6201 2RS C3 6201 2RS C3
63 2-4-6-8 6201 2RS C3 6201 2RS C3 (** 6202 2RS C3)
71 2-4-6-8 6202 2RS C3 6202 2RS C3 (** 6203 2RS C3)
80 2-4-6-8 6204 2RS C3 6204 2RS C3
90 2-4-6-8 6205 2RS C3 6205 2RS C3 (6204 2RS C3*)
100 2-4-6-8 6206 2RS C3 6206 2RS C3
112 2-4-6-8 6306 2RS C3 6206 2RS C3 (** 6207 2RS C3)
132 2-4-6-8 6308 2RS C3 6308 2RS C3
160 2-4-6-8 6309 2RS C3 6309 2RS C3

* Entre paréntesis figura el rodamiento para los motores trifásicos serie IE1-MS y monofásicos serie MYT/ML.
** Entre paréntesis figura el rodamiento para motores con electro-freno, serie MSEF.

RETENES

La serie MS/MYT/ML/MSEF utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Motor Retén
Tamaño Polos Delantero Trasero
56 2-4-6-8 12x22x5 12x22x5
63 2-4-6-8 12x24x5 12x24x5
71 2-4-6-8 15x25x7 15x25x7
80 2-4-6-8 20x34x7 20x34x7
90 2-4-6-8 25x37x7 25x37x7 (20x34x7*)
100 2-4-6-8 30x44x7 30x44x7
112 2-4-6-8 30x44x7 30x44x7
132 2-4-6-8 40x58x7 40x58x7
160 2-4-6-8 45x65x8 45x65x8

* Entre paréntesis figura el retén para los motores trifásicos serie IE1-MS y monofásicos serie MYT / MY / ML.
Nota: Las dimensiones de los rodamientos y los retenes no son vinculantes a las series, para más información consultar.
 MOTORES
SERIES
EG

12
 RODAMIENTOS

Los Motores de la serie EG equipan rodamientos adecuados para una transmisión directa y para trabajar en posición horizontal.
Los rodamientos son rígidos de una hilera de bolas y están abiertos. Se deben de engrasar con una grasa de base lítica adecuada para rodamientos. Los motores de
fundición de la serie EG llevan un dispositivo de lubricación exterior.

Motor Rodamiento
Tamaño Polos Delantero Trasero Engrase horas/cm3.
160 2-4-6-8 6309 C3 6309 C3 2000 - 4000 / 20-20
180 2-4-6-8 6311 C3 6311 C3 2000 - 4000 / 23-23
200 2-4-6-8 6312 C3 6312 C3 2000 - 4000 / 31-31
2 6312 C3 6312 C3 2000 / 31-31
225
4-6-8 6313 C3 6312 C3 4000 / 35-31
2 6313 C3 6313 C3 2000 / 35-35
250
4-6-8 6314 C3 6313 C3 4000 / 41-35
2 6314 C3 6314 C3 2000 / 41-41
280
4-6-8 6317 C3 6314 C3 4000 / 57-41
2 6317 C3 6317 C3 2000 / 57-57
315
4-6-8 6319 C3 6319 C3 4000 / 64-64
2 6319 C3 6319 C3 2000 / 64-64
355
4-6-8 6322 C3 6322 C3 3000 / 78-78

Nota: Las dimensiones de los rodamientos y los retenes no son vinculantes a las series, para más información consultar.

RETENES

La serie EG utiliza retenes con muelle y doble labio para reforzar su eficiencia en la obturación del motor.

Motor Retén
Tamaño Polos Delantero Trasero
160 2-4-6-8 45x62x8 45x62x8
180 2-4-6-8 55x72x8 55x72x8
200 2-4-6-8 60x80x8 60x80x8
2 65x85x10 60x80x8
225
4-6-8 65x90x10 60x80x8
250 2-4-6-8 70x90x10 65x85x10
2 70x90x10 70x90x10
280
4-6-8 85x110x12 70x90x10
2 85x110x12 85x110x12
315
4-6-8 95x120x12 95x120x12

Nota: Las dimensiones de los rodamientos y los retenes no son vinculantes a las series, para más información consultar.
 TRANSMISION MEDIANTE CORREAS Y POLEAS (*)

Una correcta selección de los elementos de transmisión, es fundamental para el buen comportamiento del motor. Consulten a su proveedor de poleas,
correas o acoplamientos, o a nuestro propio departamento técnico.
La utilización de una transmisión por correas y poleas implica un esfuerzo radial suplementario sobre el eje del motor, lo cual se transmite al rodamiento del
lado eje. En los motores desde el tamaño IEC-56 hasta IEC-132 (inclusive) este esfuerzo es despreciable y puede ser soportado por el rodamiento standard.
En motores de tamaños superiores IEC-160 hasta IEC-355, se debe instalar un rodamiento de rodillos cilíndricos (tipo-NU) debidamente dimensionado para
la aplicación. Por lo cual hace falta conocer los siguientes datos de la aplicación:

-Peso de la polea (Kg) -Diámetro exterior de la polea (mm)

-Número de canales de la polea (N) -Ancho o grosor de la polea (mm)

NOTA IMPORTANTE. Los rodamientos de rodillos cilíndricos (NU) siempre deben de estar sometidos, como mínimo, a un 25 % de su carga radial
máxima, al objeto de asegurar su correcto funcionamiento. En muchos casos, el peso del elemento soportado por el rodamiento, junto con las
fuerzas externas, es mayor que la carga mínima requerida.

MOTORES EN POSICION VERTICAL – EJE HACIA ARRIBA (*)

Formas constructivas: B3-V6, B35-V36, B34-2131, B5-V3, y B14-V19 (ver página 8)

Los motores son diseñados para trabajar en posición horizontal, cuando se instala en posición vertical eje-hacia-arriba, el rodamiento lado-eje (el que
queda en la posición alta) soporta el peso del eje y el rotor, lo que se traduce en un esfuerzo axial suplementario al previsto.
En los motores desde el tamaño IEC-56 hasta IEC-250 (inclusive) este esfuerzo es despreciable y puede ser soportado por el rodamiento estandard.
En los motores de tamaños superiores, IEC-280 IEC-315 y IEC-355, se debe instalar en el “lado-eje” un rodamiento de bolas de contacto angular tipo QJ / 7000.

MOTORES EN POSICIÓN VERTICAL – EJE HACIA ABAJO (*)

Formas constructivas: B3-V5, B35-V15, B34-2111, B5-V1 y B14-V18 (ver página 8)

Los motores son diseñados para trabajar en posición horizontal, cuando se instala en posición vertical eje-hacia-abajo, el rodamiento lado-ventilador (el
que queda en la posición alta) soporta el peso del eje y el rotor, lo que se traduce en un esfuerzo axial suplementario al previsto.
En los motores desde el tamaño IEC-56 hasta IEC-250 (inclusive) este esfuerzo es despreciable y puede ser soportado por el rodamiento estandard.
En los motores de tamaños superiores, IEC-280 IEC-315 y IEC-355, se debe instalar en el “lado-ventilador” un rodamiento de bolas de contacto angular
tipo QJ / 7000.

(*) Esta información no es vinculante, se ruega consultar a COSGRA para estudiar cada caso.

14
 SERVICIO S9
MOTORES PARA USO CON CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

SISTEMAS DE PROTECCION.

Bajo demanda, se pueden suministrar los motores con las siguientes protecciones,
• Sondas de temperatura PTC, termistores, insertadas en el devanado (estandard a partir de IEC-160 incluido)
• Sondas de temperatura bimétalicos, normalmente cerrados NC o normalmente abiertos NO.
• Sondas de temperatura Pt100 en los rodamientos.
• Resistencias calefactoras en el devanado.

MOTORES ASÍNCRONOS PARA USO CON CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

SERVICIO S9 (**)

Todos los motores CEMER pueden estar alimentados por un convertidor de frecuencia, pero siempre teniendo en cuenta los siguientes requisitos técnicos.
Si el cliente no toma ninguna precaución en el diseño del sistema eléctrico, los motores fabricados con aislamiento estándar pueden fallar y estropearse. Los picos
de voltaje sobre los terminales del motor pueden tener una amplitud muy elevada y de larga duración. Dependiendo del tipo, longitud y configuración del cableado al
motor, puede pasar que los impulsos aumenten hasta dos veces el voltaje de enlace del convertidor.
Si el voltaje de enlace del convertidor no excede de 600V, los motores CEMER pueden operar con un convertidor con un voltaje de salida hasta 420V sin ningún tipo
de filtro posterior. Se recomienda pedir los motores preferiblemente en conexión estrella (Y).
A partir de la carcasa 280, COSGRA recomienda utilizar eje aislado para evitar que las corrientes residuales los puedan afectar.
Los motores son solo una parte compleja de un sistema de accionamiento eléctrico. Hoy en día, el convertidor se autoprotege y también al motor, contra sobrecargas
térmicas. Pero, no son conscientes del exceso de picos de voltaje en los terminales del motor. Por el sistema de accionamiento, los problemas pueden aumentar con
la ausencia de filtros a la salida del convertidor, y/o a un exceso de longitud del cableado. Esto causa a menudo, serios daños en el aislamiento del motor.

Hay varias opciones para optimizar el sistema de accionamiento eléctrico:

- Circuitos de filtros a la salida del convertidor (obturación, du/dt, sinus).
- Motor con sistema de aislamiento reforzado.
- Combinación de los dos anteriores.

El responsable del estudio debe seleccionar cuidadosamente los diferentes componentes del sistema. Es de su responsabilidad que el voltaje en los terminales del
motor no se exceda de lo permitido. Esto incluye también la selección del sistema de aislamiento del motor, siempre teniendo en cuenta los efectos de los otros
componentes del conjunto.
Para compensar las pérdidas de rendimiento del motor, causadas por el variador de frecuencia, es conveniente utilizar un factor de servicio de 1,1 o superior.
Para evitar el sobrecalentamiento del motor se ruega utilizar siempre sondas de temperatura en el bobinado.
En algunos casos es recomendable utilizar ventilación forzada, ver página 40.
Disponemos de un departamento técnico especializado en este tipo de aplicaciones que puede asesorarles para una correcta selección del motor en función de cada
aplicación.

(**) Esta información no es vinculante, se ruega consultar a COSGRA para estudiar cada caso.
 CONDICIONES NOMINALES DE SERVICIO

Potencia
Las potencias nominales especificadas en este catálogo, cumplen con la EN 60034-1, por lo que se entienden para temperatura ambiente
de hasta 40 ºC y una altura sobre el nivel del mar de ≤ 1000 m. Las sobrecargas admisibles son 10 % para la temperatura máxima a 40 ºC
o la potencia nominal hasta 2500 m. sobre el nivel del mar.
En ambientes con temperaturas superiores a la máxima o cuando la altura sobre el nivel del mar es superior a 1.000 m es posible operara
con los motores siempre que la potencia nominal se reduzca según las tablas siguientes

Temperatura ambiente ºC 40 45 50 55 60
Potencia % 100 97 93 87 82

Altura en metros sobre el nivel del mar 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
Potencia % 100 98 95 91 87 83 78

Tensiones y frecuencias
Los motores están diseñados para poder funcionar en las condiciones de tensión y frecuencia nominales, con las tolerancias indicadas en
la figura.
Los motores pueden trabajar dentro del área de uso normal, zona A, sin disminución de la potencia nominal con variaciones de tensión de
un ± 5% del valor de diseño y una variación de la frecuencia de un ± 2%.
Además, los motores también pueden trabajar en el área de uso con restricciones, zona B, con unas variaciones de tensión de un ± 10 % y
una frecuencia de un ± 3%, respetando siempre las indicaciones requeridas en la norma EN 60034-1.

Y
1.10
1. Zona A, área de uso normal
2. Zona B, área de uso con restricciones.
1.05
1 3. Punto de diseño, características nominales.
1.03
X = Relación de frecuencia, f/fN
0.95 0.98 1.00 1.02 1.03 Frecuencia de funcionamiento
X f/fN=
Frecuencia nominal
0.97
3 0.95 Y = Relación de tensión, U/UN
0.93
Tensión de funcionamiento
U/UN=
Tensión nominal
0.90
2

16
Los motores, en su versión básica, se suministran con las siguientes tensiones y frecuencias,
230/400 V Δ/Y 50 Hz 690 V Δ 50 Hz
400/690 V Δ/Y 50 Hz 480 V ΔóY 60 Hz
Bajo demanda, se pueden suministrar con tensiones y frecuencias especiales.

Capacidad de sobrecarga

Conforme a la norma EN 60034-1, todos los motores pueden estar sometidos a las siguientes condiciones de sobrecarga a la tensión y
frecuencia nominales:

• 1,5 veces la intensidad nominal durante 2 minutos.

• 1,6 veces el par nominal durante 15 segundos (1,5 veces por IA/IN ‹ 4,5).
 PIEZAS DE
REPUESTO
Motor de aluminio serie MS / MYT / MY /
ML / MSEF , tamaños 56-160.

6 7 8

9
10 11 27
13
12
5 15
14 24 25 26
16 17
19 20 21 22 23
4 18

1 2 3
28
30 29

31

35 33 32
34

1 Tornillo fijación escudo delantero 15 Tornillo fijación base caja bornes 29 Tornillo fijación tapa ventilador
2 Arandela grower 16 Base caja de bornes 30 Tuerca fijación escudo trasero
3 Retén 17 Prensa estopas 31 Remache
4 Escudo delantero 18 Junta plana base caja de bornes 32 Placa de características
5 Brida B14 19 Estator (carcasa) 33 Arandela grower
6 Brida B5 20 Arandela ondulada 34 Tornillo fijación patas
7 Tapa caja de bornes 21 Chaveta 35 Patas
8 Tornillo fijación tapa caja bornes 22 Rotor + eje
9 Junta plana tapa caja de bornes 23 Rodamiento
10 Tuerca placa bornes 24 Escudo trasero
11 Puentes 25 Ventilador
12 Tornillo fijación placa de bornes 26 Circlip
13 Arandela plana 27 Tapa ventilador
14 Placa de bornes 28 Arandela grower
* Las piezas de recambio no son vinculantes a las series, para más información consultar. Piezas series MS.
Series MYT/ML (monofásicos) al solicitar condensadores de recambio, indicar modelo de motor y los micro-faradios de éste.
Series MSEF (motores con freno). Disponemos del kit completo de freno y de piezas sueltas (ver página nº 20).

18
Motor de fundición serie EG,
tamaños 160-355.

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 30 31 32 33 34

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 23 24 25 26 27 28 29

1 Tornillo fijación tapetas rodamiento lado eje 15 Tapa caja de bornes 29 Ventilador
2 Tapón engrasador 16 Cáncamo 30 Tapa ventilador
3 Arandela 17 Prensa estopas 31 Tapón
4 Tapeta exterior rodamiento lado eje 18 Estator (carcasa) 32 Tornillo fijación tapa ventilador
5 Tornillo fijación escudo lado eje 19 Tapeta interior rodamiento lado ventilador 33 Arandela plana
6 Arandela grower 20 Rodamiento lado ventilador 34 Arandela grower
7 Escudo lado eje 21 Engrasador
8 Circlip 22 Tubo engrase
9 Rodamiento lado eje 23 Tapón engrasador
10 Tapeta interior rodamiento lado eje 24 Arandela
11 Engrasador 25 Tapeta exterior rodamiento lado ventilador
12 Rotor + eje 26 Escudo lado ventilador
13 Base caja de bornes 27 Tornillo fijación escudo lado ventilador
14 Tornillo fijación tapa caja de bornes 28 Arandela grower
* Las piezas de recambio no son vinculantes a las series, para más información consultar. Piezas series EGQ.
 SISTEMA
DE FRENADO
Motor con electro-freno series MSEFA / MSEFC
tamaños 63-160

Piezas de recambio
del sistema de frenado
Serie MSEFA
N
P
M
Sistema de frenado
3 con Corriente Alterna
P
39 N M (conectar a 230/400V 50Hz III)
øD

1 1 Electromagneto
9
2 Armadura
øD

7 1
3 Tornillo de ajuste
7
I 4 Resorte
øG
øC
øE

5 5 Buje
I
øG
øC
øE

5 6 Disco del freno

6 7 Junta tórica

6 8 8 Tornillo de regulación del par

2 L O 84 9 Tornillos de fijación

2 L O 4

Serie MSEFC
Sistema de frenado
con Corriente Continua
(Conectar a 220V monofásico,
mediante rectificador se convierte
7 øH a 110V CC)
øG 1
øH 1 Electromagneto
7 1
N

øG
M

9 2 Armadura
3
N
M

9 3 Tornillo de ajuste
6 3 4 Disco del freno
P
O

64 2 5 Buje
L
P
O

2 6 Junta tórica
48 øF
L

øD øE 5
øC 7 Anillo de ajuste
8 øF
øB
5
øD øE
øA
øC 8 Tuerca de regulación
øB
øA 9 Tornillos de fijación

20
 Eficiencia IE3 - 3000 rpm

DATOS ELÉCTRICOS
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE3-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE3-EG

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE3
Potencia IN Nivel
MN n EN 60034-2-1 IA/IN J m
TIPO N.m rpm
400 V Cosϕ MA/MN MK/MN
Kgm2
sonoro
Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)

• IE3 - MS 71 3 - 0,75 1 2,50 2850 80,7 81,0 79,5 1,66 8 0,82 2.2 2.0 67
IE3 - MS 80 1 - 0,75 1 2,50 2850 80,7 81,0 79,5 1,62 8 0,83 2.2 2.0 0,000972 67 1,4
Motores de Aluminio serie IE3-MS (**)

IE3 - MS 80 2 - 1,1 1,5 3,65 2860 82,7 83,0 83,3 2,35 8 0,83 2.2 2.0 0,001275 67 13,3
IE3 - MS 90 S - 1,5 2 4,98 2860 84,2 84,4 84,2 3,11 8 0,83 2.2 2.2 0,002186 72 15,8
IE3 - MS 90 L1 - 2,2 3 7,31 2860 85,9 86,1 85,1 4,38 8.5 0,85 2.2 2.2 0,002636 72 16,7
IE3 - MS 90 L2 - 3 4 10,07 2830 83,0 83,6 86,9 5,8 6 0,86 2.2 2.2 76
IE3 - MS 100 L1 - 3 4 9,90 2880 87,1 87,3 86,9 5,8 8.5 0,86 2.2 2.2 0,004842 76 25,9
IE3 - MS 112 M - 4 5,5 13,19 2880 88,1 88,3 87,2 7,65 8.5 0,86 2.2 2.2 0,007505 77 34,4
IE3 - MS 132 S1 - 5,5 7,5 18,08 2890 89,2 89,4 88,1 10,1 8.5 0,88 2.2 2.2 0,015212 80 48
IE3 - MS 132 S2 - 7,5 10 24,48 2910 90,1 90,3 90,7 13,7 8.5 0,88 2.2 2.2 0,018996 80 61,3
IE3 - MS 160 M1 - 11 15 35,67 2930 91,2 91,4 89,5 19,4 8.5 0,90 2.2 2.2 0,059613 86 89,5
IE3 - MS 160 M2 - 15 20 48,47 2940 91,9 92,2 90,2 26,3 8.5 0,90 2.2 2.2 0,076751 86 90,2
IE3 - MS 160 L - 18,5 25 59,78 2940 92,4 92,6 90,8 31,9 8.5 0,91 2.2 2.2 0,092252 86 90,8
IE3 - EG 160 M1 - 11 15 35,73 2940 91.2 91.1 89.6 19,6 7,7 0,89 2,2 2,3 0,0437 79 145
IE3 - EG 160 M2 - 15 20 48,72 2940 91.9 91.8 90.4 26,5 7,8 0,89 2,2 2,3 0,0554 79 160
IE3 - EG 160 L - 18,5 25 60,09 2940 92.4 92.3 91.0 32,5 7,8 0,89 2 2,3 0,0638 79 175
IE3 - EG 180 M - 22 30 71,22 2950 92.7 92.6 91.3 38,5 7,3 0,89 2 2,3 0,0922 80 215
IE3 - EG 200 L1 - 30 40 96,79 2960 93.3 93.2 92.0 52,1 7,4 0,89 2 2,3 0,1571 82 290
Motores de Fundición serie IE3-EG

IE3 - EG 200 L2 - 37 50 119,4 2960 93.7 93.6 92.5 64,0 7,4 0,89 2 2,3 0,1691 82 310
IE3 - EG 225 M - 45 60 144,7 2970 94.0 93.9 92.9 77,6 7,4 0,89 2 2,3 0,3161 84 390
IE3 - EG 250 M - 55 75 176,9 2970 94.3 94.2 93.3 94,6 6,9 0,89 2,2 2,3 0,3595 80 520
IE3 - EG 280 S - 75 100 240,4 2980 94.7 94.6 93.7 128 6,9 0,89 2 2,3 0,6682 81 680
IE3 - EG 280 M - 90 125 288,4 2980 95.0 94.9 94.0 154 7 0,89 2 2,2 0,7770 81 725
IE3 - EG 315 S - 110 150 352,5 2980 95.2 95.1 94.2 185 7 0,90 2 2,2 1,4572 84 940
IE3 - EG 315 M - 132 180 423,0 2980 95.4 95.3 94.4 222 7,1 0,90 2 2,2 1,6059 84 1050
IE3 - EG 315 L1 - 160 220 512,8 2980 95.6 95.5 95.0 265 7,1 0,91 2 2,2 2,0817 84 1130
IE3 - EG 315 L2 - 200 270 640,9 2980 95.8 95.7 95.0 331 7,1 0,91 2 2,2 2,3791 84 1195
IE3 - EG 355 M - 250 340 801,2 2980 95.8 95.7 95.0 414 7,1 0,91 2 2,2 4,3834 85 consultar
IE3 - EG 355 L1 - 315 430 1.009 2980 95.8 95.7 95.0 522 7 0,91 1,7 2,2 4,7205 85 consultar
IE3 - EG 355 L2 - 355 470 1.138 2980 95.8 95.7 95.0 588 0,91 6,7758 85 consultar

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
** Modelos en Fundición disponibles desde tamaño 80 hasta 132 (algunas de las potencias y formas mediante pedido especial).
• Carcasa reducida.
 Eficiencia IE3 - 1500 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE3-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE3-EG

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE3
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)
Motores de aluminio serie IE3-MS

IE3 - MS 80 2 - 0,75 1 5,13 1390 80,0 80,0 78,8 1,69 8 0,78 2,20 2,20 0,002285 58 12,8
IE3 - MS 90 S - 1,1 1,5 7,52 1390 84,1 84,4 80,1 2,4 8 0,79 2,2 2,2 0,003842 61 16,2
IE3 - MS 90 L - 1,5 2 10,18 1400 90,0 90,0 81,4 3,19 8 0,80 2,20 2,20 0,004685 61 19,2
IE3 - MS 100 L1 - 2,2 3 14,82 1410 90,0 90,0 86,2 4,60 8 0,80 2,20 2,20 0,008754 64 25
IE3 - MS 100 L2 - 3 4 20,07 1420 87,7 87,8 86,9 6,12 8,5 0,81 2,2 2,2 0,011063 64 29,5
IE3 - MS 112 M - 4 5,5 26,57 1430 90,0 90,0 88,4 8,02 8,5 0,82 2,20 2,20 0,015292 65 37,8
IE3 - MS 132 S - 5,5 7,5 36,28 1440 90,0 90,0 89,3 10,80 8,5 0,83 2,20 2,20 0,034464 71 58,8
IE3 - MS 132 M - 7,5 10 49,14 1450 90,4 90,6 91,6 14,3 8,5 0,84 2,2 2,2 0,043597 71 68,2
IE3 - MS 160 M - 11 15 71,58 1460 90,0 90,0 91,8 20,30 8,5 0,86 2,20 2,20 0,105373 75 96,8
IE3 - MS 160 L - 15 20 97,60 1460 92,1 92,5 91,9 27,2 8,5 0,87 2,2 2,2 0,137038 75 111,4
IE3 - EG 160 M - 11 15 71,5 1470 91.4 91.3 90.3 20,4 7,7 0,85 2,2 2,3 0,0915 69 150
IE3 - EG 160 L - 15 20 97,4 1470 92.1 92.0 90.6 27,3 7,8 0,86 2,2 2,3 0,1082 69 180
IE3 - EG 180 M - 18,5 25 119,8 1475 92.6 92.5 91.2 33,5 7,8 0,86 2 2,3 0,2021 72 225
IE3 - EG 180 L - 22 30 142,4 1475 93.0 92.9 91.7 39,7 7,8 0,86 2 2,3 0,2296 72 240
Motores de fundición serie IE3-EG

IE3 - EG 200 L - 30 40 194,2 1475 93.6 93.5 92.4 53,8 7,3 0,86 2 2,3 0,3502 75 320
IE3 - EG 225 S - 37 50 238,8 1480 93.9 93.8 92.7 66,1 7,4 0,86 2 2,3 0,5275 76 390
IE3 - EG 225 M - 45 60 290,4 1480 94.2 94.1 93.1 80,2 7,4 0,86 2 2,3 0,6492 76 410
IE3 - EG 250 M - 55 75 354,9 1480 94.6 94.5 94.0 97,6 7,4 0,86 2,2 2,3 1,0274 73 575
IE3 - EG 280 S - 75 100 482,3 1485 95.0 94.9 94.0 129 6,9 0,88 2 2,3 1,6366 75 725
IE3 - EG 280 M - 90 125 578,8 1485 95.2 95.1 94.5 155 6,9 0,88 2 2,3 1,9699 75 765
IE3 - EG 315 S - 110 150 709,8 1480 95.4 95.3 94.4 189 7 0,88 2 2,2 3,2626 80 1060
IE3 - EG 315 M - 132 180 851,8 1480 95.6 95.5 94.5 226 7 0,88 2 2,2 3,7126 80 1185
IE3 - EG 315 L1 - 160 220 1032,4 1480 95.8 95.7 95.0 271 7,1 0,89 2 2,2 4,6689 80 1270
IE3 - EG 315 L2 - 200 270 1290,5 1480 96.0 95.9 95.0 338 7,1 0,89 2 2,2 5,2876 80 1400
IE3 - EG 355 M - 250 340 1602,3 1490 96.0 95.9 95.1 418 7,1 0,90 2 2,2 9,9342 80 consultar
IE3 - EG 355 L1 - 315 430 2019,0 1490 96.0 95.9 95.1 526 7,1 0,90 2 2,2 12,609 80 consultar
IE3 - EG 355 L2 - 355 470 2275,3 1490 96.0 95.9 95.1 607 7 0,88 1,7 2,2 13,660 80 consultar

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
** Modelos en Fundición disponibles desde tamaño 80 hasta 132 (algunas de las potencias y formas mediante pedido especial).

22
 Eficiencia IE3 - 1000 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE3-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE3-EG

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE3
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)

IE3 - MS 90 S - 0,75 1 7,83 910 78,9 79,1 74,8 1,90 6,5 0,72 2,20 2,20 0,00407 57 15,0
Motores de Aluminio serie IE3-MS

IE3 - MS 90 L - 1,1 1,5 11,36 920 81 81,3 78,4 2,70 6,5 0,73 2,20 2,20 0,005487 57 20,0
IE3 - MS 100 L - 1,5 2 15,24 935 82,5 82,7 81,5 3,47 6,5 0,76 2,00 2,00 0,009137 61 27,0
IE3 - MS 112 M - 2,2 3 22,23 940 84,3 84,6 82,2 5 6,5 0,76 2,00 2,00 0,017675 65 35,5
IE3 - MS 132 S - 3 4 30 940 85,6 85,8 84,2 6,70 6,5 0,76 2,00 2,00 0,033804 69 46,0
IE3 - MS 132 M1 - 4 5,5 40 950 86,8 86,9 85,5 8,56 6,5 0,76 2,00 2,00 0,043946 69 55,0
IE3 - MS 132 M2 - 5,5 7,5 55 950 88 88,2 87,3 11,80 7,5 0,77 2,00 2,00 0,053987 69 65,5
IE3 - MS 160 M - 7,5 10 75 950 89,1 89,4 88,7 15,85 7,5 0,77 2 2 0,109012 73 123
IE3 - MS 160 L - 11 15 110 950 90,3 90,5 89,3 22,4 7,5 0,79 2 2 0,15485 73 138
IE3 - EG 160 M - 7,5 10 73 975 89.1 89.0 87.2 15,6 7 0,78 2 2,1 0,1152 65 140
IE3 - EG 160 L - 11 15 108 975 90.3 90.2 88.6 22,3 7,2 0,79 2 2,1 0,1669 65 160
IE3 - EG 180 L - 15 20 147 975 91.2 91.1 89.6 29,3 7,3 0,81 2 2,1 0,2675 69 220
IE3 - EG 200 L1 - 18,5 25 181 975 91.7 91.6 90.2 36,0 7,3 0,81 2 2,1 0,4027 72 260
Motores de Fundición serie IE3-EG

IE3 - EG 200 L2 - 22 30 215 975 92.2 92.1 90.8 42,0 7,4 0,82 2 2,1 0,4663 72 290
IE3 - EG 225 M - 30 40 292 980 92.9 92.8 91.6 57,5 6,9 0,81 2 2,1 0,7618 72 360
IE3 - EG 250 M - 37 50 361 980 93.3 93.2 92.3 68,1 7,1 0,84 2 2,1 1,3460 70 470
IE3 - EG 280 S - 45 60 439 980 93.7 93.6 92.5 80,6 7,3 0,86 2 2 1,8169 72 600
IE3 - EG 280 M - 55 75 536 980 94.1 94.0 93.3 98,1 7,3 0,86 2 2 2,0282 72 645
IE3 - EG 315 S - 75 100 723 990 94.6 94.5 93.6 135,0 6,6 0,85 2 2 3,7212 75 940
IE3 - EG 315 M - 90 125 868 990 94.9 94.8 93.7 163,0 6,7 0,84 2 2 4,3166 75 1040
IE3 - EG 315 L1 - 110 150 1061 990 95.1 95.0 94.1 196,0 6,7 0,85 2 2 5,2097 75 1110
IE3 - EG 315 L2 - 132 180 1273 990 95.4 95.3 94.5 232,0 6,8 0,86 2 2 6,1772 75 1115
IE3 - EG 355 M1 - 160 220 1543 990 95.6 95.5 95.0 281 6,8 0,86 1,8 2 9,7679 79 consultar
IE3 - EG 355 M2 - 200 270 1929 990 95.8 95.7 95.0 346 6,8 0,87 1,8 2 12,059 79 consultar
IE3 - EG 355 L - 250 340 2412 990 95.8 95.7 95.0 433 6,8 0,87 1,8 2 14,953 79 consultar

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
• Carcasa reducida.
 Eficiencia IE2 - 3000 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE2-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE2-EG

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE2
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)

IE2 - MS 80 1 - 0,75 1 2,58 2760 77,4 77,8 73,2 1,71 8 0,82 2,2 2,2 0,00085 67 8,5
IE2 - MS 80 2 - 1,1 1,5 3,79 2760 79,6 80 77,1 2,40 8 0,83 2,2 2,2 0,00111 67 10,2
• IE2 - MS 80 3 - 1,5 2 5,11 2790 81,3 81,6 80,6 3,22 8 0,825 2,2 2,2 0,00143 72 12,4
IE2 - MS 90 S - 1,5 2 5,05 2820 81,3 81,6 80,7 3,22 8 0,83 2,2 2,2 0,00143 72 13,3
IE2 - MS 90 L - 2,2 3 7,41 2820 83,2 83,5 82,5 4,49 8 0,84 2,2 2,2 0,00218 72 15,5
Motores de Aluminio serie IE2-MS

• IE2 - MS 90 L2 - 3 4 10,07 2830 84,6 84,8 83,2 5,95 8 0,855 2,2 2,2 0,00290 76 18,9
IE2 - MS 100 L - 3 4 10,04 2840 84,6 84,8 83,6 5,95 8,5 0,86 2,2 2,0 0,00301 76 21,6
• IE2 - MS 100 L - 4 5,5 13,33 2850 85,8 86 84,2 7,82 8,5 0,855 2,2 2,0 0,00393 77 25,7
IE2 - MS 112 M - 4 5,5 13,33 2850 85,8 86 84,5 7,82 8,5 0,85 2,2 2,0 0,00627 77 27,2
• IE2 - MS 112 L - 5,5 7,5 18,27 2860 87 87,4 86,3 10,36 8,5 0,875 2,2 2,0 0,00782 80 30
IE2 - MS 132 S1 - 5,5 7,5 18,27 2860 87 87,4 86,5 10,36 8,5 0,88 2,2 2,0 0,01202 80 39,5
IE2 - MS 132 S2 - 7,5 10 24,48 2910 88,1 88,3 89 13,96 8,5 0,88 2,2 2,0 0,01464 80 46,2
• IE2 - MS 132 M1 - 9,2 12,5 30,03 2910 88,1 88,3 87,7 17,08 8,5 0,877 2,2 2,0 0,01630 80 47,5
• IE2 - MS 132 M2 - 11 15 35,67 2930 89,4 89,7 88,5 19,73 8,5 0,898 2,2 2,0 0,01944 86 58
IE2 - MS 160 M1 - 11 15 35,67 2930 89,4 89,7 88,9 19,73 8,5 0,898 2,2 2,0 0,04847 86 77,5
IE2 - MS 160 M2 - 15 20 48,47 2940 90,3 90,5 89,9 26,34 8,5 0,905 2,2 2,0 0,05942 86 96
IE2 - MS 160 L - 18,5 25 59,78 2940 90,9 91 90,1 32,28 8,5 0,905 2,2 2,0 0,06881 86 106
IE2 - EG 160 M1 - 11 15 35,85 2930 89,4 89,3 87,8 19,9 8,1 0,89 2,2 2,3 0,0489 81 123
IE2 - EG 160 M2 - 15 20 48,89 2930 90,3 90,2 88,8 26,9 8,1 0,89 2,2 2,3 0,0559 81 132
IE2 - EG 160 L - 18,5 25 60,30 2930 90,9 90,8 89,5 33,0 8,1 0,89 2,2 2,3 0,0648 81 151
IE2 - EG 180 M - 22 30 71,46 2940 91,3 91,2 89,9 38,6 8,1 0,88 2,0 2,3 0,0808 83 203
Motores de Fundición serie IE2-EG

IE2 - EG 200 L1 - 30 40 97,12 2950 92,0 91,9 90,7 52,3 8,1 0,88 2,0 2,3 0,1630 84 246
IE2 - EG 200 L2 - 37 50 119,8 2950 92,5 92,4 91,3 64,1 8,1 0,89 2,0 2,3 0,1720 84 256
IE2 - EG 225 M - 45 60 145,2 2960 92,9 92,8 91,8 77,7 8,1 0,89 2,0 2,3 0,3020 86 328
IE2 - EG 250 M - 55 75 177,2 2965 93,2 93,1 92,1 94,6 8,1 0,90 2,0 2,3 0,4200 89 433
IE2 - EG 280 S - 75 100 242 2960 93,8 93,7 92,8 128 8,1 0,90 2,0 2,3 0,9860 91 572
IE2 - EG 280 M - 90 125 290,4 2960 94,1 94,0 93,1 151 8,1 0,91 2,0 2,3 1,0400 91 632
IE2 - EG 315 S - 110 150 353,1 2975 94,3 94,2 93,4 185 7,7 0,90 1,8 2,2 1,3300 92 950
IE2 - EG 315 M - 132 180 423,7 2975 94,6 94,5 93,7 221 7,7 0,90 1,8 2,2 1,5000 92 1080
IE2 - EG 315 L1 - 160 220 513,6 2975 94,8 94,8 93,9 264 7,7 0,89 1,8 2,2 1,6700 92 1210
IE2 - EG 315 L2 - 200 270 642,0 2975 95,0 95,0 94,2 330 7,7 0,89 1,8 2,2 1,8800 92 1240
IE2 - EG 355 M - 250 340 801 2980 95,0 95,0 94,2 412 7,7 0,92 1,6 2,2 4,0200 100 1970
IE2 - EG 355 L1 - 315 430 1.009 2980 95,0 95,0 94,2 520 7,7 0,92 1,6 2,2 4,8600 100 2000

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
• Carcasa Reducida.

24
 Eficiencia IE2 - 1500 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE2-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE2-EG

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE2
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)

IE2 - MS 80 2 - 0,75 1 5,16 1380 79,6 80 76,6 1,74 8 0,78 2,20 2,20 0,00206 58 11,2
l IE2 - MS 80 3 - 1,1 1,5 7,517986 1390 81,4 81,7 79,2 2,5 8 0,775 2,2 2,2 0,00287 61 12,8
IE2 - MS 90 S - 1,1 1,5 7,52 1390 81,4 81,7 80,1 2,50 8 0,79 2,20 2,20 0,00287 61 14
IE2 - MS 90 L - 1,5 2 10,18 1400 82,8 81,8 81 3,26 8 0,79 2,20 2,20 0,00371 61 16,9
Motores de aluminio serie IE2-MS

• IE2 - MS 90 L2 - 2,2 3 14,8227 1410 84,3 84,7 81,8 4,7 8,5 0,79 2,2 2,2 0,00731 64 22,3
IE2 - MS 100 L1 - 2,2 3 14,8 1410 84,3 83,5 82,5 4,70 8,5 0,79 2,20 2,20 0,00731 64 22,5
IE2 - MS 100 L2 - 3 4 20,1 1420 85,5 85,7 84 6,25 8,5 0,80 2,20 2,20 0,00905 64 26,1
• IE2 - MS 100 L3 - 4 5,5 26,57343 1430 86,6 86,9 85,1 8,13 8,5 0,81 2,2 2,2 0,01331 65 28,2
IE2 - MS 112 M - 4 5,5 26,6 1430 86,6 86,9 85,9 8,13 8,5 0,81 2,20 2,20 0,01331 65 32,3
• IE2 - MS 112 L - 5,5 7,5 36,28472 1440 87,7 87,9 86,9 10,9 8,5 0,82 2,2 2,2 0,02774 71 39,3
IE2 - MS 132 S - 5,5 7,5 36,3 1440 87,7 87,9 86,8 10,90 8,5 0,82 2,20 2,20 0,02774 71 43,2
IE2 - MS 132 M - 7,5 10 49,1 1450 88,7 88,9 88,1 14,52 8,5 0,84 2,20 2,20 0,03586 71 53
• IE2 - MS 132 L1 - 9,2 12,5 60,27586 1450 88,7 88,9 88,8 17,82 8,5 0,838 2,2 2,2 0,04195 72 59
• IE2 - MS 132 L2 - 11 15 71,57534 1460 89,8 90 89 21,04 8,5 0,836 2,2 2,2 0,08963 75 60,5
IE2 - MS 160 M - 11 15 71,57534 1460 89,8 90 90,7 21,04 8,5 0,858 2,2 2,2 0,08963 75 83,5
IE2 - MS 160 L - 15 20 97,60274 1460 90,6 90,8 90,7 27,46 8,5 0,865 2,2 2,2 0,11835 75 102
IE2 - EG 160 M - 11 15 72,0 1460 89,8 89,7 88,2 21,0 8,9 0,84 2,2 2,3 0,0771 73 123
IE2 - EG 160 L - 15 20 98,1 1460 90,6 90,5 89,1 28,1 8,9 0,85 2,2 2,3 0,1010 73 153
IE2 - EG 180 M - 18,5 25 120 1470 91,2 91,1 89,8 34,0 7,9 0,86 2,2 2,3 0,1520 76 204
IE2 - EG 180 L - 22 30 143 1470 91,6 91,5 90,3 40,3 7,9 0,86 2,2 2,3 0,1870 76 215
Motores de fundición serie IE2-EG

IE2 - EG 200 L - 30 40 195 1470 92,3 92,2 91,1 54,5 7,9 0,86 2,2 2,3 0,2850 76 243
IE2 - EG 225 S - 37 50 240 1475 92,7 92,6 91,5 66,2 7,9 0,87 2,2 2,3 0,4730 78 305
IE2 - EG 225 M - 45 60 292 1470 93,1 93,0 92,0 80,1 7,9 0,87 2,2 2,3 0,5540 78 328
IE2 - EG 250 M - 55 75 355 1480 93,5 93,4 92,4 97,5 7,9 0,87 2,2 2,3 0,7510 79 452
IE2 - EG 280 S - 75 100 486 1475 94,0 93,9 93,0 132 7,9 0,87 2,2 2,3 1,9200 80 592
IE2 - EG 280 M - 90 125 583 1475 94,2 94,1 93,3 158 7,9 0,87 2,2 2,3 2,3200 80 672
IE2 - EG 315 S - 110 150 707 1485 94,5 94,4 93,6 195 7,6 0,86 2,1 2,2 2,3400 88 980
IE2 - EG 315 M - 132 180 849 1485 94,7 94,6 93,8 233 7,6 0,86 2,1 2,2 2,5800 88 1040
IE2 - EG 315 L1 - 160 220 1029 1485 94,9 94,9 94,1 282 7,6 0,86 2,1 2,2 2,9600 88 1180
IE2 - EG 315 L2 - 200 270 1286 1485 95,1 95,1 94,3 357 7,6 0,85 2,1 2,2 3,4600 88 1260
IE2 - EG 355 M - 250 340 1608 1485 95,1 95,1 94,3 421 7,6 0,90 2,1 2,2 6,6000 95 1810
IE2 - EG 355 L2 - 315 430 2026 1485 95,1 95,1 94,3 537 7,6 0,89 2,1 2,2 7,5500 95 1910

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
• Carcasa reducida.
 Eficiencia IE2 - 1000 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE2-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE2-EG

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos 400 V, 50 Hz

Eficiencia clase IE2
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% 75% 50% A dB(A)

IE2 - MS 90 S - 0,75 1 7,92 900 75,9 76,2 74,2 1,98 7,5 0,71 2,20 2,20 0,00336 57 13
Motores de Aluminio serie IE2-MS

IE2 - MS 90 L - 1,1 1,5 11,36 920 78,1 78,5 75,3 2,78 7,5 0,72 2,20 2,20 0,00480 57 16,5
IE2 - MS 100 L - 1,5 2 15,24 935 79,8 80 71,9 3,56 7,5 0,75 2,20 2,00 0,00955 61 21,65
IE2 - MS 112 M - 2,2 3 22,23 940 81,8 82 81,9 5,10 7,5 0,75 2,20 2,00 0,01697 65 27,2
IE2 - MS 132 S - 3 4 30,32 940 83,3 83,6 82,8 6,83 7,5 0,75 2,20 2,00 0,02993 69 34
IE2 - MS 132 M1 - 4 5,5 40,00 950 84,6 84,7 83,7 8,97 7,5 0,75 2,20 2,00 0,04026 69 43,6
IE2 - MS 132 M2 - 5,5 7,5 55,00 950 86 86,4 85 11,98 7,5 0,76 2,20 2,00 0,05341 69 54,7
• IE2 - MS 132 M - 7,5 10 75 950 87,2 87,5 86 16,12 7,5 0,755 2,2 2 0,08969 73 58
IE2 - MS 160 M - 7,5 10 75 950 87,2 87,5 86 16,12 7,5 0,755 2,2 2 0,08969 73 73,3
IE2 - MS 160 L - 11 15 110 950 88,7 88,9 87,2 22,65 7,5 0,775 2,2 2 0,12273 73 89,2
IE2 - EG 160 M - 7,5 10 73,8 970 87,2 87,1 85,3 16,1 6,0 0,77 2,0 2,1 0,0964 73 151
IE2 - EG 160 L - 11 15 108 970 88,7 88,6 87,0 22,9 6,0 0,78 2,0 2,1 0,1270 73 167
IE2 - EG 180 L - 15 20 148 970 89,7 89,6 88,1 29,7 7,5 0,81 2,0 2,1 0,2010 73 206
Motores de Fundición serie IE2-EG

IE2 - EG 200 L1 - 18,5 25 182 970 90,4 90,3 88,9 36,4 7,5 0,81 2,1 2,1 0,3250 73 243
IE2 - EG 200 L2 - 22 30 217 970 90,9 90,8 89,5 42,0 7,5 0,83 2,1 2,1 0,3710 73 256
IE2 - EG 225 M - 30 40 292 980 91,7 91,6 90,4 56,2 7,5 0,84 2,0 2,1 0,5330 74 317
IE2 - EG 250 M - 37 50 361 980 92,2 92,1 91,0 67,3 7,5 0,86 2,1 2,1 0,8770 76 435
IE2 - EG 280 S - 45 60 439 980 92,7 92,6 91,5 81,4 7,5 0,86 2,1 2,0 1,8500 78 603
IE2 - EG 280 M - 55 75 536 980 93,1 93,0 92,0 99,1 7,5 0,86 2,1 2,0 2,1200 78 693
IE2 - EG 315 S - 75 100 727 985 93,7 93,6 92,7 135,0 7,5 0,85 2,0 2,0 2,6100 83 970
IE2 - EG 315 M - 90 125 873 985 94,0 93,9 93,0 162,0 7,5 0,85 2,0 2,0 3,0400 83 1180
IE2 - EG 315 L1 - 110 150 1066 985 94,3 94,2 93,4 195,0 7,3 0,86 2,0 2,0 3,7100 83 1240
IE2 - EG 315 L2 - 132 180 1280 985 94,6 94,5 93,7 234,0 7,3 0,86 2,0 2,0 4,2400 83 1300
IE2 - EG 355 M1 - 160 220 1543 990 94,8 94,8 93,9 276,0 7,3 0,88 1,9 2,0 7,4400 85 1740

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
• Carcasa reducida.

26
 Eficiencia IE1 - 3000 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE1-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE1-EG

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

Ef. clase IE1
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% A dB(A)

MS 56 1 - 0,09 0,12 0,32 2660 56 0,35 6 0,65 2,2 2,2 0,00006 58 2,6
MS 56 2 - 0,12 0,17 0,42 2690 58 0,52 6 0,68 2,2 2,2 0,00008 58 3,0
• MS 56 3 - 0,18 0,25 0,63 2710 60 0,6 6 0,72 2,2 2,2 0,00010 61 4,0
MS 63 1 - 0,18 0,25 0,63 2710 60 0,6 6 0,72 2,2 2,2 0,00013 61 4,0
MS 63 2 - 0,25 0,33 0,88 2710 61 0,76 6 0,78 2,2 2,2 0,00015 61 4,2
• MS 63 3 - 0,37 0,5 1,30 2710 64 1,1 6 0,78 2,2 2,2 0,00017 62 4,7
MS 71 1 - 0,37 0,5 1,29 2730 71 1,1 6 0,78 2,2 2,2 0,00021 64 5,2
MS 71 2 - 0,55 0,75 1,89 2760 72 1,73 6 0,79 2,2 2,2 0,00027 64 6,0
Motores de Aluminio serie IE1-MS (**)

• MS 71 3 - 0,75 1 2,61 2730 77 1,72 6 0,82 2,2 2,2 0,00033 65 7,0

IE1 - MS 80 1 - 0,75 1 2,58 2760 77 1,72 6 0,82 2,2 2,2 0,00039 67 8,7
IE1 - MS 80 2 - 1,1 1,5 3,79 2760 78,5 2,45 6 0,83 2,2 2,2 0,00051 67 10,0
• IE1 MS 80 3 - 1,5 2 5,11 2790 81 3,23 6 0,83 2,2 2,2 0,00068 70 11,2
IE1 - MS 90 S - 1,5 2 5,05 2820 81 3,23 6 0,83 2,2 2,2 0,00093 72 12,0
IE1 - MS 90 L1 - 2,2 3 7,41 2820 81,5 4,60 6 0,85 2,2 2,2 0,00115 72 14,5
• IE1 MS 90 L2 3 4 10,07 2830 83 6,1 6 0,86 2,2 2,2 0,00142 74 15,0
IE1 - MS 100 L1 - 3 4 10,04 2840 83 6,1 7 0,86 2,0 2,0 0,00211 76 20,0
• IE1 MS 100 L2 - 4 5,5 13,33 2850 84,5 7,98 7 0,86 2,0 2,0 0,00272 77 24,0
IE1 - MS 112 M - 4 5,5 13,33 2850 84,5 7,98 7 0,87 2,0 2,0 0,00317 77 26,0
• IE1 MS 112 L2 5,5 7,5 18,27 2860 86 10,55 7 0,88 2,0 2,0 0,00434 78 29,3
IE1 - MS 132 S1 - 5,5 7,5 18,27 2860 86 10,55 7 0,88 2 2,0 0,00744 80 38,4
IE1 - MS 132 S2 - 7,5 10 24,48 2910 87,5 14,12 7,5 0,88 2 2,0 0,00910 80 41,3
• IE1 MS 132 M1 - 9,2 12,5 30,03 2910 87,5 17,32 7,5 0,88 2 2,0 0,01072 81 48,2
• IE1 MS 132 M2 - 11 15 35,67 2930 87,5 20,48 7,5 0,90 2 2,0 0,01146 83 52,5
IE1 - MS 160 M1 - 11 15 35,67 2930 87,5 20,48 7,5 0,90 2 2,0 0,02380 86 76,0
IE1 - MS 160 M2 - 15 20 48,47 2940 88,5 27 7,5 0,91 2 2,0 0,03117 86 77,5
IE1 - MS 160 L2 - 18,5 25 59,78 2940 89,5 33 7,5 0,91 2 2,0 0,03617 86 92,0
IE1 - EG 160 M1 - 11 15 35,9 2930 88,4 21,2 7,5 0,89 2,2 2,3 0,0377 88 109
IE1 - EG 160 M2 - 15 20 48,9 2930 89,4 28,6 7,5 0,89 2,2 2,3 0,0449 88 125
IE1 - EG 160 L - 18,5 25 60,3 2930 90 34,7 7,5 0,90 2,2 2,3 0,0550 88 147
Motores de fundición serie IE1-EG

IE1 - EG 180 M - 22 30 71,5 2940 90,5 41,0 7,5 0,90 2,0 2,3 0,0750 91 180
IE1 - EG 200 L1 - 30 40 97,1 2950 91,4 55,4 7,5 0,90 2,0 2,3 0,1240 94 240
IE1 - EG 200 L2 - 37 50 120 2950 92 67,9 7,5 0,90 2,0 2,3 0,1390 94 255
IE1 - EG 225 M - 45 60 145 2970 92,5 82,1 7,5 0,90 2,0 2,3 0,2330 94 309
IE1 - EG 250 M - 55 75 177 2970 93 99,8 7,5 0,90 2,0 2,3 0,3120 95 403
IE1 - EG 280 S - 75 100 241 2970 93,6 135 7,5 0,90 2,0 2,3 0,5790 96 572
IE1 - EG 280 M - 90 125 289 2970 93,9 160 7,5 0,91 2,0 2,3 0,6750 96 620
IE1 - EG 315 S - 110 150 353 2980 94 195 7,1 0,91 1,8 2,2 1,1800 98 980
IE1 - EG 315 M - 132 180 423 2980 94,5 233 7,1 0,91 1,8 2,2 1,8200 98 1080
IE1 - EG 315 L1 - 160 220 513 2980 94,6 279 7,1 0,92 1,8 2,2 2,0800 101 1160
IE1 - EG 315 L2 - 200 270 641 2980 94,8 348 7,1 0,92 1,8 2,2 2,4100 101 1190

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
** Modelos en Fundición disponibles desde tamaño 80 hasta 132 (algunas de las potencias y formas mediante pedido especial).
 Eficiencia IE1 - 1500 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE1-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE1-EG

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos 400 V, 50 Hz

Ef. clase IE1
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% A dB(A)

MS 56 1 - 0,06 0,08 0,43 1320 49 0,30 6 0,59 2,2 2,2 0,00009 50 2,9
MS 56 2 - 0,09 0,12 0,65 1320 51 0,42 6 0,61 2,2 2,2 0,00011 50 3,2
• MS 56 3 - 0,12 0,17 0,86 1320 53 0,52 6 0,63 2,2 2,2 0,00014 52 3,7
MS 63 1 - 0,12 0,17 0,86 1320 53 0,52 6 0,63 2,2 2,2 0,00016 52 3,7
MS 63 2 - 0,18 0,25 1,27 1350 60 0,67 6 0,65 2,2 2,2 0,00020 52 4,2
• MS 63 3 - 0,25 0,33 1,76 1350 61 0,90 6 0,66 2,2 2,2 0,00023 54 5,0
MS 71 1 - 0,25 0,33 1,76 1350 61 0,90 6 0,66 2,2 2,2 0,00058 55 5,0
MS 71 2 - 0,37 0,5 2,57 1370 66 1,12 6 0,73 2,2 2,2 0,00065 55 5,8
• MS 71 3 - 0,55 0,75 3,79 1380 67 1,60 6 0,75 2,2 2,2 0,00087 57 6,5
Motores de Aluminio serie IE1-MS (**)

MS 80 1 - 0,55 0,75 3,79 1380 67 1,60 6 0,75 2,2 2,2 0,00124 58 8,1
IE1 - MS 80 2 - 0,75 1 5,16 1380 78 1,79 6 0,78 2,2 2,2 0,00167 58 9,1
• IE1 MS 80 3 - 1,1 1,5 7,52 1390 79 2,60 6 0,78 2,2 2,2 0,00185 60 11
IE1 - MS 90 S - 1,1 1,5 7,52 1390 79 2,55 6 0,79 2,2 2,2 0,00168 61 11,7
IE1 - MS 90 L1 - 1,5 2 10,18 1400 81,5 3,35 6 0,80 2,2 2,2 0,00217 61 14,4
• IE1 MS 90 L2 - 2,2 3 14,82 1410 83 4,80 7 0,80 2,2 2,2 0,00262 63 17,6
IE1 - MS 100 L1 - 2,2 3 14,82 1410 83 4,80 7 0,80 2,2 2,2 0,00335 64 19,2
IE1 - MS 100 L2 - 3 4 20,07 1420 84,5 6,35 7 0,81 2,2 2,2 0,00463 64 22,5
• IE1 MS 100 L3 - 4 5,5 26,57 1430 85 8,32 7 0,82 2,2 2,2 0,00508 65 27,3
IE1 - MS 112 M - 4 5,5 26,57 1430 85 8,32 7 0,82 2,2 2,2 0,00866 65 29,0
• IE1 MS 112 L - 5,5 7,5 36,28 1440 87 11 8 0,83 2,2 2,2 0,00955 68 35,7
IE1 - MS 132 S - 5,5 7,5 36,28 1440 87 11 8 0,83 2,2 2,2 0,01803 71 39,0
IE1 - MS 132 M - 7,5 10 49,14 1450 88 15 8 0,85 2,2 2,2 0,02218 71 48,6
• IE1 MS 132 L1 - 9,2 12,5 60,28 1450 87,5 18 7,5 0,85 2,2 2,2 0,02436 74 56,5
• IE1 MS 132 L2 - 11 15 71,58 1460 88,5 20 7,5 0,86 2,2 2,2 0,02672 74 64
IE1 - MS 160 M - 11 15 71,58 1460 88,5 20 8 0,86 2,2 2,2 0,04575 75 73,0
IE1 - MS 160 L - 15 20 97,60 1460 89,5 28 7,5 0,87 2,2 2,2 0,05968 75 88,5
IE1 - EG 160 M - 11 15 72,0 1460 88,4 22,5 7 0,84 2,2 2,3 0,0747 80 118
IE1 - EG 160 L - 15 20 98,1 1460 89,4 30,0 7,5 0,85 2,2 2,3 0,0918 79 138
IE1 - EG 180 M - 18,5 25 120,2 1470 90 36,3 7,5 0,86 2,2 2,3 0,1390 80 182
IE1 - EG 180 L - 22 30 142,9 1470 90,5 43,0 7,5 0,86 2,2 2,3 0,1580 80 190
Motores de Fundición serie IE1-EG

IE1 - EG 200 L - 30 40 194,9 1470 91,4 58,0 7,2 0,86 2,2 2,3 0,2620 83 243
IE1 - EG 225 S - 37 50 239 1480 92 70,2 7,2 0,87 2,2 2,3 0,4060 85 284
IE1 - EG 225 M - 45 60 290 1480 92,5 85,0 7,2 0,87 2,2 2,3 0,4690 84 320
IE1 - EG 250 M - 55 75 355 1480 93 103,0 7,2 0,87 2,2 2,3 0,6600 86 452
IE1 - EG 280 S - 75 100 484 1480 93,6 140 7,2 0,87 2,2 2,3 1,1200 89 562
IE1 - EG 280 M - 90 125 577 1490 93,9 167 7,2 0,87 2,2 2,3 1,4600 89 667
IE1 - EG 315 S - 110 150 705 1490 94,5 201 6,9 0,88 2,1 2,2 3,1100 96 1000
IE1 - EG 315 M - 132 180 846 1490 94,8 240 6,9 0,88 2,1 2,2 3,6200 96 1100
IE1 - EG 315 L1 - 160 220 1026 1490 94,9 288 6,9 0,89 2,1 2,2 4,1300 100 1160
IE1 - EG 315 L2 - 200 270 1282 1490 94,9 360 6,9 0,89 2,1 2,2 4,9400 100 1270
IE1 - EG 355 M - 250 340 1608 1485 95,2 443 6,9 0,90 2,1 2,2 5,6700 104 1700
IE1 - EG 355 L2 - 315 430 2026 1485 95,2 559 6,9 0,90 2,1 2,2 6,6600 104 1850

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
** Modelos en Fundición disponibles desde tamaño 80 hasta 132 (algunas de las potencias y formas mediante pedido especial).
28
 Eficiencia IE1 - 1000 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE1-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE1-EG

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos 400 V, 50 Hz

Ef. clase IE1
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2-1 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% A dB(A)

MS 63 1 - 0,09 0,12 1,0 840 41 0,53 5 0,60 2 2 0,00021 50 4,2

MS 63 2 - 0,12 0,17 1,4 840 44 0,65 5 0,61 2 2 0,00023 50 4,5
MS 71 1 - 0,18 0,25 2,0 860 56 0,71 5 0,66 2,2 2,2 0,00065 52 5,6
MS 71 2 - 0,25 0,33 2,8 860 59 0,89 5 0,69 2,2 2,2 0,00087 52 6
• MS 71 3 - 0,37 0,5 4,0 875 63 1,22 5 0,70 2 2,2 0,00108 54 6,8
MS 80 1 - 0,37 0,5 3,9 890 63 1,21 5 0,70 2,2 2,2 0,00140 56 8,1
MS 80 2 - 0,55 0,75 5,8 900 68 1,63 5 0,72 2 2,2 0,00186 56 9,6
Motores de aluminio serie IE1-MS

• IE1 MS 80 3 - 0,75 1 7,9 900 73 2,10 5 0,72 2 2,2 0,00232 58 10

IE1 - MS 90 S - 0,75 1 9,8 920 73 2,62 5 0,72 2,2 2,2 0,00266 59 11,3
IE1 - MS 90 L1 - 1,1 1,5 11,4 920 75 2,92 6 0,73 2,2 2,2 0,00350 59 14,4
• IE1 MS 90 L2 - 1,5 2 15,2 945 75 3,8 6 0,76 2,2 2,2 0,00625 60 15,5
IE1 - MS 100 L1 - 1,5 2 15,2 935 77 3,72 6 0,76 2,0 2,0 0,00562 61 18,8
• IE1 MS 100 L2 - 2,2 3 22 955 78 5,4 6 0,76 2,2 2,2 0,01225 63 19,8
IE1 - MS 112 M - 2,2 3 22,2 940 79 5,35 6 0,76 2,0 2,0 0,01333 64 25
• IE1 MS 112 L 3 4 29,8 960 80 7,1 6,5 0,76 2 2 0,01800 64 30
IE1 - MS 132 S - 3 4 30,3 940 80 7,15 6 0,76 2 2 0,02187 64 35
IE1 - MS 132 M1 - 4 5,5 40,0 950 83 9,20 6 0,76 2 2 0,02541 68 47,6
IE1 - MS 132 M2 - 5,5 7,5 55,0 950 85 12,20 6 0,77 2 2 0,03068 68 50,7
• IE1 MS 132 L 7,5 10 75,0 950 86 16,60 6,5 0,77 2 2 0,03602 68 47,6
IE1 - MS 160 M - 7,5 10 75,0 950 86 16,60 6,5 0,77 2 2,0 0,06927 68 70
IE1 - MS 160 L - 11 15 110,0 950 89 23 7 0,79 2 2,0 0,12674 73 87
IE1 - EG 160 M - 7,5 10 73,8 970 86 17,0 6,5 0,77 2,0 2,1 0,0881 80 119
IE1 - EG 160 L - 11 15 108 970 87,5 24,5 6,5 0,78 2,0 2,1 0,1160 80 147
IE1 - EG 180 L - 15 20 148 970 89 31,6 7 0,81 2,0 2,1 0,2070 79 195
Motores de fundición serie IE1-EG

IE1 - EG 200 L1 - 18,5 25 182 970 90 38,6 7 0,81 2,1 2,1 0,3150 82 220
IE1 - EG 200 L2 - 22 30 217 970 90 44,7 7 0,83 2,1 2,1 0,3600 82 250
IE1 - EG 225 M - 30 40 292 980 91,5 59,3 7 0,84 2,0 2,1 0,5470 82 292
IE1 - EG 250 M - 37 50 361 980 92 71,0 7 0,86 2,1 2,1 0,8340 84 408
IE1 - EG 280 S - 45 60 439 980 92,5 86,0 7 0,86 2,1 2,0 1,3900 85 536
IE1 - EG 280 M - 55 75 536 980 92,8 105,0 7 0,86 2,1 2,0 1,6500 85 595
IE1 - EG 315 S - 75 100 723 990 93,5 142,0 7 0,86 2,0 2,0 4,1100 90 990
IE1 - EG 315 M - 90 125 868 990 93,8 170,0 7 0,86 2,0 2,0 4,2800 90 1080
IE1 - EG 315 L1 - 110 150 1061 990 94 207,0 6,7 0,86 2,0 2,0 5,4500 90 1150
IE1 - EG 315 L2 - 132 180 1273 990 94,2 245,0 6,7 0,87 2,0 2,0 6,1200 89 1210
IE1 - EG 355 M1 - 160 220 1543 990 94,5 292,0 6,7 0,88 1,9 2,0 8,8500 96 1600

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.
 Eficiencia IE1 - 750 rpm

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS

Rotor en jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1. Motores de aluminio serie IE1-MS
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 55. Motores de fundición serie IE1-EG

Velocidad síncrona 750 rpm - 8 polos 400 V, 50 Hz

Efici. clase IE1
Potencia MN n
IN
IA/IN J
Nivel
m
TIPO EN 60034-2 400 V Cosϕ MA/MN MK/MN sonoro
N.m rpm Kgm2 Kg
kW CV 100% A dB(A)

MS 71 1 - 0,09 0,12 1,4 590 48 0,48 4 0,56 1,8 1,8 0,00084 50 5,6
MS 71 2 - 0,12 0,17 1,9 595 49 0,58 4 0,57 1,8 1,8 0,00087 50 6
MS 80 1 - 0,18 0,25 2,8 610 52 0,84 4 0,60 1,8 1,8 0,00140 52 9,4
MS 80 2 - 0,25 0,33 3,8 620 55 1,08 4 0,61 1,8 2 0,00186 52 10,1
Motores de aluminio serie IE1-MS

• MS 80 3 - 0,37 0,5 5,3 660 63 1,40 4 0,61 1,8 1,8 0,00195 56 14,8
MS 90 S - 0,37 0,5 5,3 660 63 1,40 4 0,61 1,8 1,8 0,00186 56 12,5
MS 90 L - 0,55 0,75 7,9 660 63 2,07 5 0,61 1,8 1,8 0,00217 56 15,3
MS 100 L1 - 0,75 1 10,3 690 71 2,36 5 0,65 1,8 1,8 0,00563 59 17,2
MS 100 L2 - 1,1 1,5 15,1 690 73 3,22 5 0,68 1,8 1,8 0,00716 59 19,5
MS 112 M - 1,5 2 20,7 690 75 4,20 6 0,69 1,8 1,8 0,01159 61 25,5
MS 132 S - 2,2 3 29,4 710 78 5,78 6,5 0,71 2 2 0,02541 64 34,2
MS 132 M - 3 4 40,1 710 79 7,50 6,5 0,73 2 2 0,03068 64 40
MS 160 M1 - 4 5,5 52,8 720 81 9,80 7 0,73 1,8 1,8 0,06927 68 59
MS 160 M2 - 5,5 7,5 72,6 720 83 13 7 0,74 2 1,8 0,09353 68 69
MS 160 L - 7,5 10 99,0 720 83 17,50 7 0,75 1,8 1,8 0,11300 68 87
EG 160 M1 - 4 5,5 53,1 720 81 10,30 6 0,73 1,9 2 0,0753 76 118
EG 160 M2 - 5,5 7,5 73,0 720 83 13,60 6 0,74 2 2 0,0931 76 119
EG 160 L - 7,5 10 99,5 720 85,5 17,80 6 0,75 2 2 0,1260 76 145
Motores de fundición serie IE1-EG

EG 180 L - 11 15 143,9 730 87,5 25,10 6,6 0,76 2 2 0,2030 78 184

EG 200 L - 15 20 196,2 730 88 34,10 6,6 0,76 2 2 0,3390 80 250
EG 225 S - 18,5 25 242,0 730 90 41,10 6,6 0,76 1,9 2 0,4910 80 266
EG 225 M - 22 30 283,9 740 90,5 47,40 6,6 0,78 1,9 2 0,5470 80 292
EG 250 M - 30 40 387,2 740 91 63,40 6,6 0,79 1,9 2 0,8340 82 405
EG 280 S - 37 50 477,5 740 91,5 78,00 6,6 0,79 1,9 2 1,3900 83 520
EG 280 M1 - 45 60 580,7 740 92 94,00 6,6 0,79 1,9 2 1,6500 82 592
EG 315 S - 55 75 709,8 740 92,8 111,00 6,6 0,81 1,8 2 4,7900 88 1000
EG 315 M - 75 100 967,9 740 93 151,00 6,6 0,81 1,8 2 5,5800 88 1.100
EG 315 L1 - 90 125 1161,5 740 93,8 178,00 6,6 0,82 1,8 2 6,3700 88 1.160
EG 315 L2 - 110 150 1419,6 740 94 217,00 6,4 0,82 1,8 2 7,2300 88 1.230

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE y serie EGQ.

30
 Condensador Permanente

MOTORES ASÍNCRONOS MONOFÁSICOS

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1.

Aislamiento clase F, protección IP 55, 50 Hz

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos Motores de aluminio serie MYT

Potencia n I (Amp) η IA
Condensador Nivel
m
TIPO rpm 230 V %
Cosϕ MA/MN MS/MN
(A)
permanente sonoro
Kg
kW CV (µf/V) dB(A)

MYT 56 1 - 2 - 0,09 0,12 2760 0,81 54 0,90 0,70 1,6 3 4 µf/450V 67 2,9
MYT 56 2 - 2 - 0,12 0,17 2770 0,98 58 0,92 0,70 1,6 4 6 µf/450V 67 3,2
Motores de aluminio serie MYT

MYT 63 1 - 2 - 0,18 0,25 2780 1,42 60 0,92 0,70 1,7 5 10 μf/450V 70 4

MYT 63 2 - 2 - 0,25 0,33 2780 1,94 61 0,92 0,68 1,7 7 12 μf/450V 70 4,5
MYT 71 1 - 2 - 0,37 0,5 2800 2,75 63 0,93 0,63 1,7 12 20 μf/450V 75 5,1
MYT 71 2 - 2 - 0,55 0,75 2810 3,50 72 0,95 0,63 1,7 15 25 μf/450V 75 7,2
MYT 80 1 - 2 - 0,75 1 2810 4,77 72 0,95 0,45 1,7 20 25 μf/450V 75 9,6
MYT 80 2 - 2 - 1,1 1,5 2810 6,80 74 0,95 0,43 1,7 28 35 μf/450V 78 11
MYT 90 S - 2 - 1,5 2 2820 9,15 75 0,95 0,35 1,8 40 45 μf/450V 80 14
MYT 90 L - 2 - 2,2 3 2820 13,08 77 0,95 0,35 1,8 60 60 μf/450V 80 16,5
MYT 100 L - 2 - 3 4 2840 17,83 77 0,95 0,35 1,8 75 80 μf/450V 83 25

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos Motores de aluminio serie MYT

Potencia n I (Amp) η IA
Condensador Nivel
m
TIPO rpm 230 V %
Cosϕ MA/MN MS/MN
(A)
permanente sonoro
Kg
kW CV (µf/V) dB(A)

MYT 56 1 - 4 - 0,06 0,09 1360 0,59 48 0,92 0,75 1,6 2,5 4 μf/450V 63 3,5
MYT 56 2 - 4 - 0,09 0,12 1370 0,83 51 0,92 0,75 1,6 3 6 μf/450V 63 3,8
MYT 63 1 - 4 - 0,12 0,17 1380 1,09 52 0,92 0,65 1,6 3,5 10 μf/450V 65 4
Motores de aluminio serie MYT

MYT 63 2 - 4 - 0,18 0,25 1380 1,55 55 0,92 0,65 1,5 5,5 12 μf/450V 65 4,6
MYT 71 1 - 4 - 0,25 0,33 1380 2,15 55 0,92 0,60 1,5 8 20 μf/450V 65 5,7
MYT 71 2 - 4 - 0,37 0,5 1380 2,91 60 0,92 0,55 1,5 10 20 µf/450V 68 6,7
MYT 80 1 - 4 - 0,55 0,75 1400 3,93 64 0,95 0,45 1,7 15 20 µf/450V 70 9,2
MYT 80 2 - 4 - 0,75 1 1410 5,05 68 0,95 0,45 1,7 20 25 µf/450V 70 9
MYT 90 S - 4 - 1,1 1,5 1410 6,90 73 0,95 0,45 1,8 30 40 µf/450V 73 14,5
MYT 90 L - 4 - 1,5 2 1420 9,38 74 0,94 0,45 1,8 40 45 µf/450V 75 16,2
MYT 100 L1 - 4 - 2,2 3 1430 13,75 74 0,94 0,30 1,8 60 80 µf/450V 78 24
MYT 100 L2 - 4 3 4 1440 17,83 77 0,95 0,45 1,7 76 100 µf/450V 80 32

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos Motores de aluminio serie MYT

Potencia n I (Amp) η IA
Condensador Nivel
m
TIPO rpm 230 V %
Cosϕ MA/MN MS/MN
(A)
permanente sonoro
Kg
kW CV (µf/V) dB(A)

MY 63 1 - 6 - 0,09 0,12 900 0,92 46 0,92 0,55 1,45 2 8 µf/450V 63 5,1

Motores de aluminio serie MY

MY 63 2 - 6 - 0,12 0,16 900 1,05 54 0,92 0,55 1,45 3 11 µf/450V 63 6

MY 71 1 - 6 - 0,18 0,25 900 1,55 55 0,92 0,60 1,5 4 16 µf/450V 68 6,3
MY 71 2 - 6 - 0,25 0,33 900 2,07 57 0,92 0,60 1,5 5 20 µf/450V 68 7,6
MY 80 1 - 6 - 0,37 0,55 900 2,69 65 0,92 0,35 1,6 8 25 µf/450V 68 9
MY 80 2 - 6 - 0,55 0,75 900 3,84 67 0,93 0,35 1,6 14 30 µf/450V 70 11,6
MY 90 S - 6 - 0,75 1 900 4,97 69 0,95 0,35 1,6 16 40 µf/450V 70 13,5
MY 90 L - 6 - 1,1 1,5 900 7,19 70 0,95 0,35 1,6 25 50 µf/450V 70 16,2

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más información consultar. Datos serie MYTE / MYE.

(*) Motor monofásico de condensador permanente - bajo par de arranque. Presenta dos devanados iguales, uno de ellos conectado a un condensador en serie,
así el motor se comporta de forma estable trabajando a plena carga. Pero en el arranque este par es bajo, por lo cual se utiliza en aplicaciones de bajo par de
arranque. Los motores CEMER serie MYT, ofrecen un par de arranque aumentado a otros motores del mercado.
 Disyuntor Centrífugo
Alto Par de Arranque
MOTORES ASÍNCRONOS MONOFÁSICOS

Ventilación exterior IC 411, servicio continuo S1.

Aislamiento clase F, protección IP 55, 50 Hz.

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos Motores de aluminio serie ML

Potencia n I (Amp) η MS/ IA
Condensador Condensador de Nivel
m
TIPO rpm 230 V %
Cosϕ MA/MN
MN (A)
permanente arranque sonoro
Kg
kW CV (µf/V) (µf/V) dB(A)

ML 63 1 - 2 - 0,18 0,25 2710 1,37 63 0,90 2,50 1,6 8 10 f/450V 30 f/250V 70 4

ML 63 2 - 2 - 0,25 0,33 2710 1,89 64 0,90 2,50 1,6 10 12 f/450V 40 f/250V 70 4,5
Motores de aluminio serie ML

ML 71 1 - 2 - 0,37 0,5 2780 2,42 70 0,95 2,50 1,7 15 12 f/450V 75 f/250V 72 6,1
ML 71 2 - 2 - 0,55 0,75 2790 3,45 73 0,95 2,50 1,7 20 16 f/450V 100 f/250V 72 6,5
ML 80 1 - 2 - 0,75 1 2800 4,54 74 0,97 2,50 1,7 30 20 f/450V 100 f/250V 75 9
ML 80 2 - 2 - 1,1 1,5 2810 6,45 76 0,97 2,50 1,7 40 25 f/450V 150 f/250V 75 10
ML 90 S - 2 - 1,5 2 2810 8,62 78 0,97 2,50 1,8 55 40 f/450V 150 f/250V 78 13
ML 90 L - 2 - 2,2 3 2810 12,50 79 0,97 2,20 1,8 75 50 f/450V 250 f/250V 78 14,5
ML 100 L - 2 - 3 4 2830 16,60 80 0,98 2,20 2,0 95 60 f/450V 400 f/300V 83 25
ML 112 M1 - 2 - 4 5,5 2850 22,18 80 0,98 2,50 1,7 150 60 f/450V 600 f/300V 84 35

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos Motores de aluminio serie ML

Potencia n I (Amp) η MS/ IA
Condensador Condensador de Nivel
m
TIPO rpm 230 V %
Cosϕ MA/MN
MN (A)
permanente arranque sonoro
Kg
kW CV (µf/V) (µf/V) dB(A)

ML 63 1 - 4 - 0,12 0,17 1350 1,04 55 0,91 2,50 1,6 6,0 10 f/450V 30 f/250V 65 6,1
ML 63 2 - 4 - 0,18 0,25 1360 1,54 56 0,91 2,50 1,6 8,5 12 f/450V 40 f/250V 65 6,5
Motores de aluminio serie ML

ML 71 1 - 4 - 0,25 0,33 1380 1,91 61 0,92 2,50 1,6 10 14 f/450V 50 f/250V 67 9,5
ML 71 2 - 4 - 0,37 0,5 1380 2,69 63 0,92 2,50 1,5 15 16 f/450V 75 f/250V 67 10,5
ML 80 1 - 4 - 0,55 0,75 1400 3,82 67 0,94 2,50 1,7 20 20 f/450V 100 f/250V 70 9,2
ML 80 2 - 4 - 0,75 1 1410 4,99 73 0,94 2,50 1,7 30 25 f/450V 150 f/250V 70 9
ML 90 S - 4 - 1,1 1,5 1410 6,90 75 0,95 2,20 1,8 40 30 f/450V 200 f/250V 73 13,5
ML 90 L - 4 - 1,5 2 1420 9,15 76 0,95 2,20 1,8 55 40 f/450V 250 f/250V 73 14,5
ML 100 L1 - 4 - 2,2 3 1430 13,25 78 0,97 2,20 1,8 75 50 f/450V 300 f/250V 78 24
ML 100 L2 - 4 - 3 4 1440 17,83 79 0,97 2,20 1,8 95 60 f/450V 400 f/250V 78 28,5

* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más información consultar. Datos serie MLE

(*) Motor monofásico con disyuntor centrífugo - alto par de arranque. Además de tener un condensador permanentemente conectado en série,
incluye un segundo condensador que aumenta el par en el momento del arranque, que se desconecta cuando se estabiliza el régimen de giro (mediante
el disyuntor centrífugo). Se utiliza en aplicaciones de alto par de arranque.

32
 FRENO CORRIENTE ALTERNA
3000 rpm / 1500 rpm
MOTORES ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS CON ELECTRO-FRENO

Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, Corriente Alterna
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 54. Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFA

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

Potencia IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. A. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A
MSEFA 63 1 - 0,18 0,25 2710 5,2
AC01 5 17 0,10 0,05 1,2 0,15 ÷ 0,5
68
MSEFA 63 2 - 0,25 0,33 2710 5,4
• MSEFA 63 3 - 0,37 0,5 2710 5,9
MSEFA 71 1 - 0,37 0,5 2730 7,0
MSEFA 71 2 - 0,55 0,75 2760 AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69 7,8
• MSEFA 71 3 - 0,75 1 2730 8,8
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFA

IE1 - MSEFA 80 1 - 0,75 1 2760 11,0

IE1 - MSEFA 80 2 - 1,1 1,5 2760 AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70 12,3
• MSEFA 80 3 - 1,5 2 2790 13,5
IE1 - MSEFA 90 S - 1,5 2 2820 15,0
IE1 - MSEFA 90 L1 - 2,2 3 2820 AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69 17,5
• MSEFA 90 L2 3 4 2830 18,0
IE1 - MSEFA 100 L1 - 3 4 2840 25,0
AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFA 100 L2 - 4 5,5 2850 29,0
IE1 - MSEFA 112 M - 4 5,5 2850 33,5
AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFA 112 L2 5,5 7,5 2860 36,8
IE1 - MSEFA 132 S1 - 5,5 7,5 2860 49,9
IE1 - MSEFA 132 S2 - 7,5 10 2910 52,8
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFA 132 M1 - 9,2 12,5 2910 59,7
• MSEFA 132 M2 - 11 15 2930 64,0
IE1 - MSEFA 160 M1 - 11 15 2930 91,0
IE1 - MSEFA 160 M2 - 15 20 2940 AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70 92,5
IE1 - MSEFA 160 L2 - 18,5 25 2940 107,0

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos 400 V, 50 Hz

Potencia
IN IN
MN n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV N.m rpm C. A. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A

MSEFA 63 1 - 0,12 0,17 0,87 1320 4,9

MSEFA 63 2 - 0,18 0,25 1,27 1350 AC01 5 17 0,10 0,05 1,2 0,15 ÷ 0,5 68 5,4
• MSEFA 63 3 - 0,25 0,33 1,77 1350 6,2
MSEFA 71 1 - 0,25 0,33 1,77 1350 6,8
MSEFA 71 2 - 0,37 0,5 2,58 1370 AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69 7,6
• MSEFA 71 3 - 0,55 0,75 3,81 1380 8,3
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFA

MSEFA 80 1 - 0,55 0,75 3,81 1380 10,4

IE1 - MSEFA 80 2 - 0,75 1 5,19 1380 AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70 11,4
• MSEFA 80 3 - 1,1 1,5 7,56 1390 13,3
IE1 - MSEFA 90 S - 1,1 1,5 7,56 1390 14,7
IE1 - MSEFA 90 L1 - 1,5 2 10,23 1400 AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69 17,4
• MSEFA 90 L2 - 2,2 3 14,90 1410 20,6
IE1 - MSEFA 100 L1 - 2,2 3 14,90 1410 24,2
IE1 - MSEFA 100 L2 - 3 4 20,18 1420 AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70 27,5
• MSEFA 100 L3 - 4 5,5 26,71 1430 32,3
IE1 - MSEFA 112 M - 4 5,5 26,71 1430 36,5
AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFA 112 L - 5,5 7,5 36,48 1440 43,2
IE1 - MSEFA 132 S - 5,5 7,5 36,48 1440 50,5
IE1 - MSEFA 132 M - 7,5 10 49,40 1450 60,1
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFA 132 L1 - 9,2 12,5 60,59 1450 68,0
• MSEFA 132 L2 - 11 15 71,95 1460 75,5
IE1 - MSEFA 160 M - 11 15 71,95 1460 88,0
AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFA 160 L - 15 20 98,12 1460 103,5

• Carcasas reducidas. * Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE.
 FRENO CORRIENTE ALTERNA
1000 rpm / 750 rpm
MOTORES ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS CON ELECTRO-FRENO

Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, Corriente Alterna
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 54. Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFA

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos 400 V, 50 Hz

Potencia IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. A. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A
MSEFA 63 1 - 0,09 0,12 840 5,4
AC01 5 17 0,10 0,05 1,2 0,15 ÷ 0,5 68
MSEFA 63 2 - 0,12 0,17 840 5,7
MSEFA 71 1 - 0,18 0,25 860 7,4
MSEFA 71 2 - 0,25 0,33 860 AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69 7,8
• MSEFA 71 3 - 0,37 0,5 875 8,6
MSEFA 80 1 - 0,37 0,5 890 10,4
MSEFA 80 2 - 0,55 0,75 900 AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70 11,9
• MSEFA 80 3 - 0,75 1 900 12,3
IE1 - MSEFA 90 S - 0,75 1 920 14,3
AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69
IE1 - MSEFA 90 L1 - 1,1 1,5 920 17,4
IE1 - MSEFA 100 L1 - 1,5 2 935 AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70 23,8
IE1 - MSEFA 112 M - 2,2 3 940 AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70 32,5
IE1 - MSEFA 132 S - 3 4 940 46,5
IE1 - MSEFA 132 M1 - 4 5,5 950 59,1
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFA 132 M2 - 5,5 7,5 950 62,2
• MSEFA 132 L - 7,5 10 950 59,1
IE1 - MSEFA 160 M - 7,5 10 950 85,0
AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFA 160 L - 11 15 950 102,0

Velocidad síncrona 750 rpm - 8 polos 400 V, 50 Hz

Potencia IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
rpm C. A. N.m W Kg mm dB(A) Kg
kW CV A A

MSEFA 71 1 - 0,09 0,12 590 7,4

AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69
MSEFA 71 2 - 0,12 0,17 595 7,8
MSEFA 80 1 - 0,18 0,25 610 11,7
AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70
MSEFA 80 2 - 0,25 0,33 620 12,4
MSEFA 90 S - 0,37 0,5 660 15,5
AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69
MSEFA 90 L - 0,55 0,75 660 18,3
MSEFA 100 L1 - 0,75 1 690 22,2
AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70
MSEFA 100 L2 - 1,1 1,5 690 24,5
MSEFA 112 M - 1,5 2 690 AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70 33,0
MSEFA 132 S - 2,2 3 710 45,7
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
MSEFA 132 M - 3 4 710 51,5
MSEFA 160 M1 - 4 5,5 720 74,0
MSEFA 160 M2 - 5,5 7,5 720 AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70 84,0
MSEFA 160 L - 7,5 10 720 102,0

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE.

34
 FRENO CORRIENTE CONTINUA
3000 rpm / 1500 rpm
MOTORES ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS CON ELECTRO-FRENO

Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411, Corriente continua
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 54. Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

Velocidad síncrona 3000 rpm - 2 polos 400 V, 50 Hz

Potencia
IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. C. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A

MSEFC 63 1 - 2 0,18 0,25 2710 5,1

MSEFC 63 2 - 2 0,25 0,33 2710 K01 5 15 0,10 0,05 1,1 0,15 ÷ 0,5 68 5,3
• MSEFC 63 3 - 2 0,37 0,5 2710 5,8
MSEFC 71 1 - 2 0,37 0,5 2730 7,1
MSEFC 71 2 - 2 0,55 0,75 2760 K02 12 20 0,17 0,10 1,85 0,2 ÷ 0,6 69 7,9
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

• MSEFC 71 3 - 2 0,75 1 2730 8,9

IE1 - MSEFC 80 1 - 2 0,75 1 2760 11,3
IE1 - MSEFC 80 2 - 2 1,1 1,5 2760 K03 16 25 0,21 0,12 2,55 0,2 ÷ 0,6 68 12,6
• MSEFC 80 3 - 2 1,5 2 2790 13,8
IE1 - MSEFC 90 S - 2 1,5 2 2820 14,8
IE1 - MSEFC 90 L1 - 2 2,2 3 2820 K04 20 30 0,30 0,17 2,84 0,2 ÷ 0,7 69 17,3
• MSEFC 90 L2 2 3 4 2830 17,8
IE1 - MSEFC 100 L1 - 2 3 4 2840 24,8
K05 40 45 0,69 0,40 4,80 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFC 100 L2 - 2 4 5,5 2850 28,8
IE1 - MSEFC 112 M - 2 4 5,5 2850 33,0
K06 60 50 0,75 0,43 7,0 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFC 112 L2 2 5,5 7,5 2860 36,3
IE1 - MSEFC 132 S1 - 2 5,5 7,5 2860 50,4
IE1 - MSEFC 132 S2 - 2 7,5 10 2910 53,3
K07 90 55 1,25 0,72 12,0 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFC 132 M1 - 2 9,2 12,5 2910 60,2
• MSEFC 132 M2 - 2 11 15 2930 64,5
IE1 - MSEFC 160 M1 - 2 11 15 2930 90,3
IE1 - MSEFC 160 M2 - 2 15 20 2940 K08 200 60 1,50 0.86 14,3 0,2 ÷ 0,7 70 91,8
IE1 - MSEFC 160 L2 - 2 18,5 25 2940 106,3

Velocidad síncrona 1500 rpm - 4 polos 400 V, 50 Hz

Potencia
IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. C. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A

MSEFC 63 1 - 4 0,12 0,17 1320 4,9

MSEFC 63 2 - 4 0,18 0,25 1350 AC01 5 17 0,10 0,05 1,2 0,15 ÷ 0,5 68 5,4
• MSEFC 63 3 - 4 0,25 0,33 1350 6,2
MSEFC 71 1 - 4 0,25 0,33 1350 6,8
MSEFC 71 2 - 4 0,37 0,5 1370 AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69 7,6
• MSEFC 71 3 - 4 0,55 0,75 1380 8,3
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

MSEFC 80 1 - 4 0,55 0,75 1380 10,4

IE1 - MSEFC 80 2 - 4 0,75 1 1380 AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70 11,4
• MSEFC 80 3 - 4 1,1 1,5 1390 13,3
IE1 - MSEFC 90 S - 4 1,1 1,5 1390 14,7
IE1 - MSEFC 90 L1 - 4 1,5 2 1400 AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69 17,4
• MSEFC 90 L2 - 4 2,2 3 1410 20,6
IE1 - MSEFC 100 L1 - 4 2,2 3 1410 24,2
IE1 - MSEFC 100 L2 - 4 3 4 1420 AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70 27,5
• MSEFC 100 L3 - 4 4 5,5 1430 32,3
IE1 - MSEFC 112 M - 4 4 5,5 1430 36,5
AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFC 112 L - 4 5,5 7,5 1440 43,2
IE1 - MSEFC 132 S - 4 5,5 7,5 1440 50,5
IE1 - MSEFC 132 M - 4 7,5 10 1450 60,1
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
• MSEFC 132 L1 - 4 9,2 12,5 1450 68,0
• MSEFC 132 L2 - 4 11 15 1460 75,5
IE1 - MSEFC 160 M - 4 11 15 1460 88,0
AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFC 160 L - 4 15 20 1460 103,5

• Carcasas reducidas. * Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE. * Consultar los datos eléctricos en el modelo de la Serie MS equivalente.
 FRENO CORRIENTE CONTINUA
1000 rpm / 750 rpm
MOTORES ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS CON ELECTRO-FRENO

Motores asíncronos trifásicos, rotor jaula de ardilla.

Ventilación exterior IC 411. Corriente continua
Aislamiento clase 155 (F), grado de protección IP 54. Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

Velocidad síncrona 1000 rpm - 6 polos 400 V, 50 Hz

Potencia
IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. C. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A

MSEFC 63 1 - 6 0,09 0,12 840 5,4

AC01 5 17 0,10 0,05 1,2 0,15 ÷ 0,5 68
MSEFC 63 2 - 6 0,12 0,17 840 5,7
MSEFC 71 1 - 6 0,18 0,25 860 7,4
MSEFC 71 2 - 6 0,25 0,33 860 AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69 7,8
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

• MSEFC 71 3 - 6 0,37 0,5 875 8,6

MSEFC 80 1 - 6 0,37 0,5 890 10,4
MSEFC 80 2 - 6 0,55 0,75 900 AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70 11,9
• MSEFC 80 3 - 6 0,75 1 900 12,3
IE1 - MSEFC 90 S - 6 0,75 1 920 14,3
AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69
IE1 - MSEFC 90 L1 - 6 1,1 1,5 920 17,4
IE1 - MSEFC 100 L1 - 6 1,5 2 935 AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70 23,8
IE1 - MSEFC 112 M - 6 2,2 3 940 AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70 32,5
IE1 - MSEFC 132 S - 6 3 4 940 46,5
IE1 - MSEFC 132 M1 - 6 4 5,5 950 59,1
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFC 132 M2 - 6 5,5 7,5 950 62,2
• MSEFC 132 L - 6 7,5 10 950 59,1
IE1 - MSEFC 160 M - 6 7,5 10 950 85,0
AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70
IE1 - MSEFC 160 L - 6 11 15 950 102,0

Velocidad síncrona 750 rpm - 8 polos 400 V, 50 Hz

Potencia
IN IN
n TIPO Mf Potencia m Entrehierro Nivel sonoro m
TIPO 230 V 400 V
kW CV rpm C. C. N.m W Kg mm dB(A) Kg
A A

MSEFC 71 1 - 8 0,09 0,12 590 5,7

AC02 10 22 0,17 0,10 1,8 0,2 ÷ 0,6 69
Motores freno de aluminio serie IE1-MSEFC

MSEFC 71 2 - 8 0,12 0,17 595 6,1

MSEFC 80 1 - 8 0,18 0,25 610 9,4
AC03 16 27 0,21 0,12 2,3 0,2 ÷ 0,6 70
MSEFC 80 2 - 8 0,25 0,33 620 10,1
MSEFC 90 S - 8 0,37 0,5 660 12,5
AC04 20 27 0,30 0,17 3,0 0,2 ÷ 0,7 69
MSEFC 90 L - 8 0,55 0,75 660 15,3
MSEFC 100 L1 - 8 0,75 1 690 17,3
AC05 40 39 0,69 0,40 5,0 0,2 ÷ 0,7 70
MSEFC 100 L2 - 8 1,1 1,5 690 19,6
MSEFC 112 M - 8 1,5 2 690 AC06 60 61 0,75 0,43 7,5 0,2 ÷ 0,7 70 25,7
MSEFC 132 S - 8 2,2 3 710 34,2
AC07 90 69 1,25 0,72 11,5 0,2 ÷ 0,7 70
MSEFC 132 M - 8 3 4 710 40,0
MSEFC 160 M1 - 8 4 5,5 720 59,7
MSEFC 160 M2 - 8 5,5 7,5 720 AC08 200 134 1,50 0.86 15,0 0,2 ÷ 0,7 70 69,7
MSEFC 160 L - 8 7,5 10 720 87,7

• Carcasas reducidas.
* Los datos eléctricos no son vinculantes a las series, para más exactitud consultar. Datos serie MSE.
* Consultar los datos eléctricos en el modelo de la Serie MS equivalente.

36
 Eficiencia IE3 - ALUMINIO

DIMENSIONES
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS
Motores de aluminio serie IE3-MS
Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

F
D

kk
kk

G
0º P

HD
Yx45º 12

0º
Yx45º

12
SS
AC

SS

AC
CC

N
CC
R M

H
4-S
K A/2
E CB A T
E
L AA
L

EXTREMO DE EJE IM B5 / IM 3001

IM B3 / IM 1001
Tolerancia j6 4 Agujeros a 45º

Tamaño A AA AC B C H HD K KK L D SS E F G M N P S T
80 125 155 158 100 50 80 210 10 1-M20x1,5 295 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,5
90S 140 180 179 100 56 90 228 10 1-M20x1,5 320 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L 140 180 179 125 56 90 228 10 1-M20x1,5 345 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
100 160 200 202 140 63 100 260 12 1-M20x1,5 385 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
112 190 233 225 140 70 112 285 12 2-M25x1,5 410 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
132S 216 255 260 140 89 132 325 12 2-M25x1,5 470 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0
132M 216 255 260 178 89 132 325 12 2-M25x1,5 510 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0

KK

º
Yx45º 120

SS
AC
N
P

CC
M
4-S
R

T
E
L

IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º

Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T

80 130 110 160 12 3,5 80 100 80 120 M6 3,0 80 130 110 160 M8 3,5
90 130 110 160 12 3,5 90 115 95 140 M8 3,0 90 130 110 160 M8 3,5
100 165 130 200 15 3,5 100 130 110 160 M8 3,5 100 165 130 200 M10 3,5
112 165 130 200 15 3,5 112 130 110 160 M8 3,5 112 165 130 200 M10 3,5
132 215 180 250 15 4,0 132 165 130 200 M10 4,0 132 215 180 250 M12 4,0

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie MSE.
 Eficiencia IE2 - ALUMINIO

Motores de aluminio serie IE2-MS

MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

F
D
kk

G
kk

Yx45º P

HD
0º
12

Yx45º

0º
12
SS AC SS

AC
CC

N
CC
R M

H
4-S
A/2
K
E C B A T
E
L AA
L

EXTREMO DE EJE IM B5 / IM 3001

IM B3 / IM 1001
Tolerancia j6 4 Agujeros a 45º

Tamaño A AA AC B C H HD K KK L D SS E F G M N P S T
80 125 155 158 100 50 80 210 10 1-M20x1,5 295 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,5
90S 140 180 179 100 56 90 228 10 1-M20x1,5 320 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L 140 180 179 125 56 90 228 10 1-M20x1,5 345 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
100 160 200 202 140 63 100 260 12 1-M20x1,5 385 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
112 190 233 225 140 70 112 285 12 2-M25x1,5 410 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
132S 216 255 260 140 89 132 325 12 2-M25x1,5 470 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0
132M 216 255 260 178 89 132 325 12 2-M25x1,5 510 38 M12 80 10 33 265 230 300 15 4,0

KK

º
Yx45º 120

SS
AC
N
P

CC
M
4-S
R

T
E
L

IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º

Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T

80 130 110 160 12 3,5 80 100 80 120 M6 3,0 80 130 110 160 M8 3,5
90 130 110 160 12 3,5 90 115 95 140 M8 3,0 90 130 110 160 M8 3,5
100 165 130 200 15 3,5 100 130 110 160 M8 3,5 100 165 130 200 M10 3,5
112 165 130 200 15 3,5 112 130 110 160 M8 3,5 112 165 130 200 M10 3,5
132 215 180 250 15 4,0 132 165 130 200 M10 4,0 132 215 180 250 M12 4,0

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie MSE.

38
 Eficiencia IE1 - ALUMINIO
Motores de aluminio serie IE1-MS
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

TBS TBW F TBH

D
kk

HD
Yx45º

0º
12

AC
SS
CC
XX

H
ZZ

K A/2
E C B A
L AA

EXTREMO DE EJE
IM B3 / IM 1001
Tolerancia j6
Tamaño A AA AC B C H HD K KK L TBS TBW TBH D E F G SS XX ZZ
56 90 110 117 71 36 56 156 5,8x8,8 1-M16x1,5 196 14 88 88 9 20 3 7,2 M3 9 12
63 100 120 130 80 40 63 171 7x10 1-M16x1,5 220 14 94 94 11 23 4 8,5 M4 10 14
71* 112 132 147 90 45 71 186 7x10 1-M20x1,5 241 (255) 20 94 94 14 30 5 11,0 M5 12 17
80 125 160 163 100 50 80 213 10x13 1-M20x1,5 290 27 105 105 19 40 6 15,5 M6 16 21
90S 140 175 183 100 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 312 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
90L1 140 175 183 125 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 337 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
90L2 140 175 183 125 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 367 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
100* 160 198 205 140 63 100 252 12x15 2-M20x1,5 369 (387) 26 105 105 28 60 8 24 M10 22 30
112 190 220 229 140 70 112 279 12x15 2-M25x1,5 395 32 112 112 28 60 8 24 M10 22 30
132S 216 252 265 140 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 437 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
132M 216 252 265 178 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 475 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
132L 216 252 265 178 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 501 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
160M 254 290 325 210 108 160 384 15x19 2-M32x1,5 640 64 143 143 42 110 12 37 M16 36 45
160L 254 290 325 254 108 160 384 15x19 2-M32x1,5 640 64 143 143 42 110 12 37 M16 36 45
* Carcasa IEC (carcasa reducida).

TBS TBW TBH

TBS TBW TBH
KK
kk

P º
Yx45º Yx45º 120
0º
12

SS
AC
N
P

SS
AC
N

CC CC
XX R XX M
ZZ M 4-S
ZZ R
4-S

T T
E E
L L

IM B5 / IM 3001 IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º

Tamaño M N P S T M N P S T M N P S T M N P S T
56 100 80 120 7 3,0 NO DISPONIBLE 65 50 80 M5 2,5 NO DISPONIBLE
63 115 95 140 10 3,0 NO DISPONIBLE 75 60 90 M5 2,5 100 80 120 M6 2,5
71 130 110 160 10 3,5 115 95 140 10 3,0 85 70 105 M6 2,5 115 95 140 M8 3,0
80 165 130 200 12 3,5 130 110 160 10 3,5 100 80 120 M6 3,0 130 110 160 M8 3,5
90 165 130 200 12 3,5 130 110 160 10 3,5 115 95 140 M8 3,0 130 110 160 M8 3,5
100 215 180 250 15 4,0 165 130 200 12 3,5 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5
112 215 180 250 15 4,0 165 130 200 12 3,5 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5
132 265 230 300 15 4,0 215 180 250 15 4,0 165 130 200 M10 4,0 215 180 250 M12 4,0
160 300 250 350 19 5,0 NO DISPONIBLE 215 180 250 M12 4,0 NO DISPONIBLE
* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie MSE.
 Eficiencia IE3 - FUNDICIÓN
Motores de fundición serie IE3 EG
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5

KK
F
DB

G
D

HD
AC

HA
E C K AA
B A
BB AB
L

IM B3 / IM 1001 EXTREMO DE EJE

Frame Poles A AB AC B C H HD K KK L D E F G
160 M 2-4-6 254 320 330 214 108 160 420 15 2 x M40x1,5 700 42 110 12 37
160 L 2-4-6 254 320 330 254 108 160 420 15 2 x M40x1,5 740 42 110 12 37
180 M 2-4-6 279 355 380 241 121 180 455 15 2 x M40x1,5 790 48 110 14 42,5
180 L 2-4-6 279 355 380 279 121 180 455 15 2 x M40x1,5 790 48 110 14 42,5
200 L 2-4-6 318 395 420 305 133 200 505 19 2 x M50x1,5 830 55 110 16 49
225 S 4 356 435 470 286 149 225 560 19 2 x M50x1,5 830 60 140 18 53
225 M 2 356 435 470 311 149 225 560 19 2 x M50x1,5 825 55 110 16 49
225 M 4-6 356 435 470 311 149 225 560 19 2 x M50x1,5 855 60 140 18 53
250 M 2 406 490 510 349 168 250 615 24 2 x M63x1,5 915 60 140 18 53
250 M 4-6 406 490 510 349 168 250 615 24 2 x M63x1,5 915 65 140 18 58
280 S 2 457 550 580 368 190 280 680 24 2 x M63x1,5 985 65 140 18 58
280 S 4-6 457 550 580 368 190 280 680 24 2 x M63x1,5 985 75 140 20 67,5
280 M 2 457 550 580 419 190 280 680 24 2 x M63x1,5 1035 65 140 18 58
280 M 4-6 457 550 580 419 190 280 680 24 2 x M63x1,5 1035 75 140 20 67,5
315 S 2 508 635 645 406 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1180 65 140 18 58
315 S 4-6 508 635 645 406 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1290 80 170 22 71
315 M 2 508 635 645 457 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1210 65 140 18 58
315 M 4-6 508 635 645 457 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1320 80 170 22 71
315 L 2 508 635 645 508 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1210 65 140 18 58
315 L 4-6 508 635 645 508 216 315 845 28 2 x M63x1,5 1320 80 170 22 71
355 M 2 610 730 710 560 254 355 1010 28 2 x M72x2,0 1500 75 140 20 67,5
355 M 4-6 610 730 710 560 254 355 1010 28 2 x M72x2,0 1530 95 170 25 86
355 L 2 610 730 710 630 254 355 1010 28 2 x M72x2,0 1500 75 140 20 67,5
355 L 4-6 610 730 710 630 254 355 1010 28 2 x M72x2,0 1530 95 170 25 86

IM B5 / IM 3001
KK
Frame P N M S T LA 45º
LA
160 350 250 300 4 x d.18,5 5 15 T

180 350 250 300 4 x d.18,5 5 15

M
200 400 300 350 4 x d.18,5 5 17
225 450 350 400 8 x d.18,5 5 20
AC
P
N

250 550 450 500 8 x d.18,5 5 22 S

280 550 450 500 8 x d.18,5 5 22

E
315 660 550 600 8 x d.24 6 22 L

355 800 680 740 8 x d.24 6 25

* Tolerancias extremo ejes, k6 hasta diámetro 48. Resto m6.

* Tamaños 160, 180 y 200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.

40
 Eficiencia IE1 - IE2 - FUNDICIÓN
Motores de fundición serie IE1-IE2 EG
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5

KK
F
DB
G

HD
AC

H
HA
E C B K AA
A
BB AB
L

IM B3 / IM 1001 EXTREMO DE EJE

Tamaño Polos A AA AB AC B BB C H HA HD K KK L D DB E F G
160M 2-8 254 73 320 330 210 318 108 160 20 420 15 2-M40x1,5 659 42 M16x36 110 12 37
160L 2-8 254 73 320 330 254 362 108 160 20 420 15 2-M40x1,5 714 42 M16x36 110 12 37
180M 2-8 279 73 355 380 241 349 121 180 22 455 15 2-M40x1,5 738 48 M16x36 110 14 42,5
180L 2-8 279 73 355 380 279 387 121 180 22 455 15 2-M40x1,5 778 48 M16x36 110 14 42,5
200L 2-8 318 73 395 400 305 375 133 200 25 505 19 2-M50x1,5 770 55 M20x42 110 16 49
225S 4-8 356 83 435 470 286 375 149 225 28 560 19 2-M50x1,5 820 60 M20x42 140 18 53
225M 2 356 83 435 470 311 400 149 225 28 560 19 2-M50x1,5 815 55 M20x42 110 16 49
225M 4-8 356 83 435 470 311 400 149 225 28 560 19 2-M50x1,5 845 60 M20x42 140 18 53
250M 2 406 88 490 510 349 450 168 250 30 615 24 2-M63x1,5 910 60 M20x42 140 18 53
250M 4-8 406 88 490 510 349 450 168 250 30 615 24 2-M63x1,5 910 65 M20x42 140 18 58
280S 2 457 93 550 547 368 490 190 280 35 680 24 2-M63x1,5 985 65 M20x42 140 18 58
280S 4-8 457 93 550 547 368 490 190 280 35 680 24 2-M63x1,5 985 75 M20x42 140 20 67,5
280M 2 457 93 550 547 419 540 190 280 35 680 24 2-M63x1,5 1035 65 M20x42 140 18 58
280M 4-8 457 93 550 547 419 540 190 280 35 680 24 2-M63x1,5 1035 75 M20x42 140 20 67,5
315S 2 508 120 635 645 406 575 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1185 65 M20x42 140 18 58
315S 4-8 508 120 635 645 406 575 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1215 80 M20x42 170 22 71
315M 2 508 120 635 645 457 685 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1295 65 M20x42 140 18 58
315M 4-8 508 120 635 645 457 685 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1325 80 M20x42 170 22 71
315L 2 508 120 635 645 508 685 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1295 65 M20x42 140 18 58
315L 4-8 508 120 635 645 508 685 216 315 45 845 28 2-M63x1,5 1325 80 M20x42 170 22 71
355M 2 610 120 730 710 560 750 254 355 52 1010 28 2-M63x1,5 1500 75 M24x50 140 20 67,5
355M 4-8 610 120 730 710 560 750 254 355 52 1010 28 2-M63x1,5 1530 100 M24x50 210 28 90
355L 2 610 120 730 710 630 750 254 355 52 1010 28 2-M63x1,5 1500 75 M24x50 140 20 67,5
355L 4-8 610 120 730 710 630 750 254 355 52 1010 28 2-M63x1,5 1530 100 M24x50 210 28 90

Tolerancias extremo de eje: Hasta diámetro 48, k6. Resto m6

IM B5 / IM 3001
Frame P N M S T LA KK
45º
LA
160 350 250 300 19 5 15 T

180 350 250 300 19 5 18

M
200 400 300 350 19 5 18
AC

225 450 350 400 19 5 20

N
P

250 550 450 500 19 5 22 S

280 550 450 500 19 5 22 E

L
315 660 550 600 24 6 24
355 800 680 740 24 6 24

Tamaños 160, 180 y 200, 4 agujeros a 45º. Resto 8 agujeros a 22,5º.

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie EGQ.
 CONDENSADOR - PERMANENTE
Motores de aluminio serie MYT
MOTORES ASÍNCRONOS MONOFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

F
D
G

HD
Yx45º 120

AC
SS

AC
N
CC
P
M

H
4-S

K A/2
E T
E C B A
L
L AA

EXTREMO DE EJE IM B5 / IM 3001

IM B3 / IM 1001
Tolerancia k6 4 Agujeros a 45º

Tamaño A AA AC B C H HD K L D SS E F G M N P S T
56 90 110 117 71 36 56 144 5,8x8,8 196 9 M3 20 3 7,2 100 80 120 7 3,0
Motores de Aluminio MY / MYT

63 100 120 130 80 40 63 181 7x10 220 11 M4 23 4 8,5 115 95 140 10 3,0
71 112 132 147 90 45 71 196 7x10 255 14 M5 30 5 11 130 110 160 10 3,5
80 125 160 163 100 50 80 226 10x13 290 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,5
90S 140 175 183 100 56 90 243 10x13 312 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L 140 175 183 125 56 90 243 10x13 367 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
100 160 198 205 140 63 100 265 12x15 387 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0

0º
Yx45º 12
SS
AC
N
P

CC
M
R 4-S

T
E
L

IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º

Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T

56 NO DISPONIBLE 56 65 50 80 M5 2,5 56 NO DISPONIBLE
63 NO DISPONIBLE 63 75 60 90 M5 2,5 63 100 80 120 M6 2,5
71 115 95 140 10 3,0 71 85 70 105 M6 2,5 71 115 95 140 M8 3,0
80 130 110 160 12 3,5 80 100 80 120 M6 3,0 80 130 110 160 M8 3,5
90 130 110 160 12 3,5 90 115 95 140 M8 3,0 90 130 110 160 M8 3,5
100 165 130 200 15 3,5 100 130 110 160 M8 3,5 100 165 130 200 M10 3,5

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie MY.

42
 DISYUNTOR - CENTRÍFUGO
Motores de aluminio serie ML
MOTORES ASÍNCRONOS MONOFÁSICOS Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

F
D
G

º
Yx45º 120

HD
SS

AC

AC
N
CC
P
M

H
4-S

K A/2
E T
E C B A L
L AA

EXTREMO DE EJE IM B5 / IM 3001

IM B3 / IM 1001
Tolerancia k6 4 Agujeros a 45º

Tamaño A AA AC B C H HD K L D SS E F G M N P S T
71 112 132 145 90 45 71 123 7X10 260 14 M5 30 5 11 130 110 160 10 3,5
Motores de Aluminio ML

80 125 157 165 100 50 80 143 10X13 295 19 M6 40 6 15,5 165 130 200 12 3,5
90S 140 172 185 100 56 90 150 10X13 315 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
90L 140 172 185 125 56 90 150 10X13 335/365 24 M8 50 8 20 165 130 200 12 3,5
100L 160 196 205 140 63 100 160 12X15 400 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
112M 190 222 230 140 70 112 183 12X15 430 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0
100 160 198 205 140 63 100 265 12x15 387 28 M10 60 8 24 215 180 250 15 4,0

0º
Yx45º 12
SS
AC
N
P

CC
M
R 4-S

T
E
L

IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º

Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T Tamaño M N P S T

71 115 95 140 10 3,0 71 85 70 105 M6 2,5 71 115 95 140 M8 3,0
80 130 110 160 12 3,5 80 100 80 120 M6 3,0 80 130 110 160 M8 3,5
90 130 110 160 12 3,5 90 115 95 140 M8 3,0 90 130 110 160 M8 3,5
100 165 130 200 15 3,5 100 130 110 160 M8 3,5 100 165 130 200 M10 3,5
112 165 130 200 15 3,5 112 130 110 160 M8 3,5 112 165 130 200 M10 3,5

* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie ML.
 FRENO C. CONTINUA / FRENO C. ALTERNA
Motores de aluminio serie IE1-MSEF
MOTORES ASÍNCRONOS CON FRENO Formas constructivas B3 - B5 - B5R - B14 - B14G

D
TBS TBW TBH

F
G

HD
175,3

H
E C B K A/2
A
L AA

EXTREMO DE EJE
IM B3 / IM 1001
Tolerancia j6
Tamaño A AA AC B C H HD K KK L TBS TBW TBH D E F G SS XX ZZ
63 100 120 130 80 40 63 171 7x10 1-M16x1,5 220 14 94 94 11 23 4 8,5 M4 10 14
71* 112 132 147 90 45 71 186 7x10 1-M20x1,5 241 (255) 20 94 94 14 30 5 11,0 M5 12 17
80 125 160 163 100 50 80 213 10x13 1-M20x1,5 290 27 105 105 19 40 6 15,5 M6 16 21
90S 140 175 183 100 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 312 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
90L1 140 175 183 125 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 337 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
90L2 140 175 183 125 56 90 229 10x13 1-M20x1,5 367 30 105 105 24 50 8 20 M8 19 25
100* 160 198 205 140 63 100 252 12x15 2-M20x1,5 369 (387) 26 105 105 28 60 8 24 M10 22 30
112 190 220 229 140 70 112 279 12x15 2-M25x1,5 395 32 112 112 28 60 8 24 M10 22 30
132S 216 252 265 140 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 437 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
132M 216 252 265 178 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 475 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
132L 216 252 265 178 89 132 318 12x15 2-M25x1,5 501 38 112 112 38 80 10 33 M12 28 37
160M 254 290 325 210 108 160 384 15x19 2-M32x1,5 640 64 143 143 42 110 12 37 M16 36 45
160L 254 290 325 254 108 160 384 15x19 2-M32x1,5 640 64 143 143 42 110 12 37 M16 36 45
* Carcasa IEC (carcasa reducida).

TBS TBW TBH TBS TBW TBH

175,3

175,3
M
N

M
N
P

4-S
4-S
T T
E
L E
L

IM B5 / IM 3001 IM B5R IM B14 / IM 3601 IM B14G / IM 3601 G

4 Agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º 4 agujeros a 45º
Tamaño M N P S T M N P S T M N P S T M N P S T
56 100 80 120 7 3,0 NO DISPONIBLE 65 50 80 M5 2,5 NO DISPONIBLE
63 115 95 140 10 3,0 NO DISPONIBLE 75 60 90 M5 2,5 100 80 120 M6 2,5
71 130 110 160 10 3,5 115 95 140 10 3,0 85 70 105 M6 2,5 115 95 140 M8 3,0
80 165 130 200 12 3,5 130 110 160 10 3,5 100 80 120 M6 3,0 130 110 160 M8 3,5
90 165 130 200 12 3,5 130 110 160 10 3,5 115 95 140 M8 3,0 130 110 160 M8 3,5
100 215 180 250 15 4,0 165 130 200 12 3,5 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5
112 215 180 250 15 4,0 165 130 200 12 3,5 130 110 160 M8 3,5 165 130 200 M10 3,5
132 265 230 300 15 4,0 215 180 250 15 4,0 165 130 200 M10 4,0 215 180 250 M12 4,0
160 300 250 350 19 5,0 NO DISPONIBLE 215 180 250 M12 4,0 NO DISPONIBLE
* Las dimensiones no son vinculantes a las series, para más información consultar. Dimensiones serie MSL.

44
 VENTILACIÓN INDEPENDIENTE

UNIDAD DE VENTILACIÓN INDEPENDIENTE SERIE G-D - MOTORES DE TAMAÑOS IEC-63 HASTA IEC-132

Mantiene la refrigeración en motores operados con convertidor de frecuencia a bajas velocidades, también reduce el ruido cuado se opera a muy altas
velocidades. Motor compacto de aluminio en el interior de la unidad, y estructura en chapa de acero con pintura de imprimación.
La misma versión permite conexión monofásica 240V y trifásica 230/400V. La unidad de ventilación forzada se debe conectar siempre a una linea
eléctrica independiente del motor a refrigerar. Existe una unidad de ventilación forzada para cada tamaño de motor.

L2 X
name plate

δ
Inlet
B

ФD
A

n holes

L1
L3

Modelo ФD L1 X L2 L3 δ A B n
G-63D3 121+10 8±1 7 67 157 1,2 12 6 4
G-71D3 138+10 13±1 7 77 167 1,2 12 6 4
G-80D3 154+10 16,5±1 7 93 183 1,5 12 6 4
G-90D3 173+10 17±1 7 100 192 1,5 12 6 4
G-100D3 196+10 19±1 10 98 198 1,5 14 7 4
G-112D3 219+10 18,5±1 10 103 203 1,5 14 7 4
G-132D3 256+10 18,5±1 10 122 229 1,5 14 7 4

50 Hz 60 Hz
Modelo
U(V) I (A,max) P (W) U (V) I (A,max) P (W)
1µF - 1˜∆ 230 0,10 20 230 0,10 20
G-63D3 3 ˜ ∆ 230 0,10 25 230 0,10 25
3 ˜ Y 400 0,057 25 400 0,06 25
1µF - 1˜∆ 230 0,12 25 230 0,10 20
G-71D3 3 ˜ ∆ 230 0,12 30 230 0,10 25
3 ˜ Y 400 0,072 30 400 0,06 25
1µF - 1˜∆ 230 0,11 20 230 0,11 20
G-80D3 3 ˜ ∆ 230 0,11 25 230 0,11 25
3 ˜ Y 400 0,065 25 400 0,065 25
1µF - 1˜∆ 230 0,1 20 230 0,1 22
G-90D3 3 ˜ ∆ 230 0,1 25 230 0,09 25
3 ˜ Y 400 0,057 25 400 0,05 25
2µF - 1˜∆ 230 0,3 55 230 0,31 70
G-100D3 3 ˜ ∆ 230 0,3 70 230 0,25 70
3 ˜ Y 400 0,175 70 400 0,15 70
2µF - 1˜∆ 230 0,33 75 230 0,40 95
G-112D3 3 ˜ ∆ 230 0,33 85 230 0,30 95
3 ˜ Y 400 0,175 85 400 0,17 100
2µF - 1˜∆ 230 0,35 50 230 0,27 55
G-132D3 3 ˜ ∆ 230 0,35 55 230 0,28 55
3 ˜ Y 400 0,21 55 400 0,17 55
 VENTILACIÓN INDEPENDIENTE

UNIDAD DE VENTILACIÓN INDEPENDIENTE SERIE G-B - MOTORES DE TAMAÑOS IEC-160 HASTA IEC-355

name plate
L2 X E
F 45º F
δ

C
Inlet
ФD

n holes
E E

L1
L3 F F

n = 3 o 4, dirección igual E/F

Modelo ФD L1 L2 X L3 δ A B n C
G-160B3 311+10 20±1 149 10 277 1,5 14 7 4 210
G-180B3 352+10 35±1 190 10 312 1,5 14 7 4 231
G-200B3 393+10 40±1 190 10 314 1,5 17 9 4 252
G-225B3 443+10 45±1 220 12 374 2 17 9 4 276
G-250B3 482+10 55±1 240 12 402 2 17 9 4 296
G-280B3 546+10 65±1 265 12 429 2 25 11 4 362
G-315B3 614+10 75±1 310 20 505 2 25 11 4 398
G-355B3 694+10 82±1 380 20 585 2,5 25 13 4 437

50 Hz 60 Hz
Modelo
U(V) I (A,max) P (W) U (V) I (A,max) P (W)
4µF - 1˜∆ 230 0,37 65 230 0,36 80
G-160B3 3 ˜ ∆ 230 0,37 65 230 0,36 80
3 ˜ Y 400 0,21 65 400 0,2 80
4µF - 1˜∆ 230 0,42 85 230 0,43 110
G-180B3 3 ˜ ∆ 230 0,39 85 230 0,39 110
3 ˜ Y 400 0,23 85 400 0,23 110
4µF - 1˜∆ 230 0,50 100 230 0,55 125
G-200B3 3 ˜ ∆ 230 0,40 105 230 0,40 125
3 ˜ Y 400 0,25 105 400 0,25 125
6µF - 1˜∆ 230 0,5 85 230 0,5 100
G-225B3 3 ˜ ∆ 230 0,5 85 230 0,45 90
3 ˜ Y 400 0,29 80 400 0,25 95
6µF - 1˜∆ 230 0,9 120 230 1 145
G-250B3 3 ˜ ∆ 230 0,9 90 230 0,55 230
3 ˜ Y 400 0,45 130 400 0,4 160
12µF - 1˜∆ 230 1,00 180 230 1,1 240
G-280B3 3 ˜ ∆ 230 0,90 180 230 0,9 240
3 ˜ Y 400 0,55 180 400 0,5 245
2µF - 1˜∆ 230 2,5 500 230 3,5 800
G-315B3 3 ˜ ∆ 230 230
3 ˜ Y 400 1,02 555 400 1,3 800
16µF - 1˜∆ 230 2,6 500 230 2,6 500
G-355B3 3 ˜ ∆ 230 230
3 ˜ Y 400 0,96 420 400 1,1 595

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