Luisa Fernanda Castro Perez
Diego Joel Lopez Rodriguez
Luis Alonso Salazar Guerrero
CIMENTACIÓN
BIENVENIDOS
Para que funciona la
cimentacion
La misión principal de la cimentación de un edificio
o en una simple vivienda es la de repartir las
cargas que recibe de los esfuerzos de la
estructura y transmitirlos al terreno mediante
unas superficies calculadas y adecuadas al tipo
de suelo en el que se apoya.
Para que funciona la
cimentacion
El tipo de cimentación se selecciona en función el
tipo de terreno, del tipo de estructura y de la
interacción con los edificios próximos.
°Las cargas a las que estará sometida la
estructura.
°Las condiciones del suelo.
°El procedimiento constructivo.
Cimientos superficiales
Son aquellos que descansan en las capas
superficiales del suelo y que son capaces de
soportar la carga que recibe de la construcción
por medio de la ampliación de base; el material
más empleado en la construcción de cimentación
superficial es la piedra, siempre y cuando ésta
sea resistente, maciza y sin poros, sin embargo,
el concreto armado es un extraordinario material
de construcción y siempre resulta más
recomendable que esta última.
Cimiento ciclópeo
Se refiere a la colocación de la cimentación compuesta por
un concreto simple en cuya masa se incorporan grandes
piedras o bloques que no contiene armadura; la proporción
máxima del agregado ciclópeo será en sesenta por ciento de
concreto simple y del cuarenta por ciento de rocas
desplazadas de tamaño máximo, de 10 pulgadas ; éstas
deben ser introducidas previa selección y lavado, con el
requisito indispensable de que cada piedra en su ubicación
definitiva debe estar totalmente rodeada de concreto simple.
Es usado en terrenos cohesivos donde la zanja pueda
hacerse con parámetros verticales y sin desprendimientos
de tierra.
Cimientos de concreto armado
Es un elemento estructural compuesto
de una mezcla de concreto reforzado
con un armado de varilla de acero; esto
brinda una mayor solidez, resistencia y
estabilidad a la construcción, suele
usarse bastante en zonas sísmicas y
en terrenos con suelos con poca
capacidad de carga.
Cimentaciones corridas
Es un tipo de cimiento de hormigón o de
hormigón armado que se desarrolla
linealmente a una profundidad y con una
anchura que depende del tipo de suelo; se
utiliza para transmitir adecuadamente
cargas proporcionadas por estructuras
de muros portantes.
También se usa para cimentar muros de
cerca, muros de contención por gravedad,
para cerramientos de elevado peso, etc.
No son recomendables cuando el suelo es
muy blando.
CIMENTACIONES POR FLOTACIÓN
Se sustentan en el principio que postuló
Arquímedes, según él los cuerpos que se
sumergen en algún liquido estático van a
experimentar un empuje vertical ascendente
idéntico al peso del volumen del liquido que le es
desalojado. Por esta razón, es importante que se
prevea en estas construcciones que los
impermeables se ejecuten de forma perfecta
haciendo el cálculo de la reacción al empuje
ascendente vertical, esto con la finalidad de evitar
que se hunda o se voltee la estructura.
Objetivo de las
Cimentaciones
por Flotacion
El objetivo es transmitir las
cargas a estratos profundos que
tengan una mayor capacidad
portante y de resistencia.
Cimentaciones profundas
Se encargan de transmitir las cargas
que reciben de una construcción a
mantos resistentes más profundos.
Son usadas para transmitir la carga al
suelo por presión bajo su base, pero
pueden contar, además, con
rozamiento en el fuste.
Cimentaciones profundas
Cilindros o cajones: consisten en
elementos de concreto reforzado, de
sección transversal cilíndrica,
rectangular, elipsoidal o similar; el cual,
se coloca verticalmente en el suelo de
apoyo, utilizando técnicas apropiadas
de excavación y retiro de rezaga; tiene
la función que cumple una zapata, es
decir, transmitir las cargas que
soporta al suelo.
TIPOS DE ZAPATAS
Las zapatas aisladas
Para la cimentación serán de hormigón armado
para firmes superficiales o en masa para firmes
algo más profundos, salvo las situadas en
linderos y medianeras. La profundidad del plano
de apoyo o elección del firme, se fijará en
función de las determinaciones del informe
geotécnico, teniendo en cuenta que el terreno
que queda por debajo de la cimentación no
quede alterado.
Zapata aislada cuadrada
Se utiliza para transportar la carga
concentrada de una columna cuya función
principal consiste en aumentar el área de
apoyo en ambas direcciones; generalmente su
construcción se aconseja cuando la carga de
la columna es aproximadamente 75% más baja
de la capacidad de carga admisible del suelo.
Se emplea en terreno firme y competente,
transmitiendo una tensión de media a alta y
provocando asientos pequeños o moderados
Zapata aislada rectangular
Trabaja y se calcula de manera similar a la
zapata aislada cuadrada, sin embargo, son
recomendadas cuando los ejes entre
columnas se encuentran limitados o
demasiado juntos.
Además de aprovecharse cuando los pilares
son de sección rectangular, por lo que, se
levantan dos pilares contiguos separados por
una junta de dilatación o en casos especiales
de geometría difícil.
Zapata aislada descentradas
Tiene la particularidad de que las cargas
que sobre ellas recaen, lo hacen de forma
descentrada, por lo que se producen unos
momentos de vuelco que habrá que
contrarrestar.
Algunas de las soluciones para evitar el
momento de vuelco, seria utilizando una
contra trabe; con la misión de absorber el
momento de la zapata descentrada a
través de la flexión.
Zapatas corridas
Pueden ser encontradas bajo muros o bajo
pilares, siendo definida como la zapata que
recibe las cargas lineales, en general, a
través de un muro; si este último es de
hormigón armado, puede transmitir un
momento flector a la cimentación (es decir, la
fuerza normalmente medida en una fuerza x
longitud).
Es utilizada cuando se trata de cimentar un
elemento continuo, cuando queremos reducir
el trabajo del terreno o aprovechar más
cuando las zapatas aisladas están muy
próximas entre sí.
Zapatas corridas de concreto
armado para apoyos aislados
Cuando la resistencia del terreno no tiene gran
capacidad de soporte y se requiere unir dos o
mas columnas, generando cargas simétricas en
la zapata, se requerirá de este tipo de armado,
donde se distribuirán dichas cargas de forma
uniforme; se requieren casi obligatoriamente las
contra trabes, puesto que, de lo contrario, se
requeriría de un espesor muy grande de la placa o
losa de la zapata para evitar la falla por flexión o
por contante producida por la reacción del
terreno.
Cimentación por pilotes
un pilote es un soporte, normalmente de
hormigón armado, de una gran longitud en
relación a su sección transversal, que
puede hincarse en una cavidad abierta en
el terreno.
Dicho de otra forma, son columnas
esbeltas con capacidad para soportar y
transmitir cargas a estratos más
resistentes o de roca, o por rozamiento
en el fuste; generalmente, su diámetro o
lado no es mayor de 60 centímetros.
Cimentación por pilotes
Los pilotes son necesarios cuando la
capa superficial o suelo portante no es
capaz de resistir el peso del edificio o
bien cuando ésta se encuentra a gran
profundidad; también, cuando el terreno
está lleno de agua (y ello) dificulta los
trabajos de excavación; de este modo,
se evitan edificaciones costosas y
volúmenes grandes de cimentación.
Los pilotes son principalmente usados
en casos como los siguientes:
·Cuando se disponga de un terreno competente a poca
profundidad (5-6 m).
·Las cargas de la estructura sean importantes y concentradas.
·La estructura sea sensible a movimientos absolutos o
diferenciales.
·El nivel freático se encuentre muy alto y sea difícil ejecutar
losas.
·Para limitar el efecto de las cargas en estructuras próximas.
·Como elemento de contención formando pantallas de pilotes.
·Para contener movimientos de ladera.
·Para resistir cargas horizontales (normalmente combinado con
otros y con inclinación).
·Para compensar tracciones (sub presiones).
Tipos de pilotes
Pilote aislado
Es un pilote alejado suficientemente de
otros para no interactuar con aquellos.
Si los pilotes se hormigonan, no se
permiten pilotes aislados para
diámetros menores a 450 mm, mientras
que entre 450 y 1000 mm de diámetro se
pueden utilizar si se arriostran
lateralmente.
Grupo de pilotes
Son un conjunto de pilotes
suficientemente próximos para
interactuar entre sí o unidos mediante
elementos estructurales.
Donde se concentran las cargas son en
las esquinas de los pilotes en un arreglo
cuadrado de 3X3 y 4X4 pilotes, se ,
mientras que los pilotes del centro eran
los que menor carga sostenían
Zonas pilotadas
Son pilotes de escasa
capacidad portante individual,
regularmente especiados o
situados en puntos
estratégicos, que sirven para
reducir asientos o mejorar la
seguridad frente a hundimiento
de las cimentaciones
Micropilotes
Son aquellos compuestos por una
armadura metálica formada por tubos,
barras o perfiles que se introducen en un
taladro de pequeño diámetro, y que
pueden estar inyectados con una lechada
de mortero.
Proceso Constructivo de
Cimentaciones por
Sustitucion y Flotacion
Se realiza la excavación hasta llegar a terreno competente y se
sustituye el existente por un terreno mejorado y compactado.
Esta constituye una solución válida en casos de espesores y
cargas uniformes y pequeñas. Técnicamente, solo se definirán
bien las características del material usado en el relleno y
terraplenado, la densidad y humedad máximas (Ensayo Proctor)
y espesores de material aportado. Debe realizarse un control
con medidas de humedad (in situ) y densidad, y los ensayos
correspondientes de placa de carga para evaluar posibles
asientos y deformaciones.
FUNCIÓN DE LOS MUROS
PORTANTES
Sus funciones son la de absorber básicamente
fuerzas laterales coplanares (sismo, viento),
rigidizando la estructura con el propósito de
reducir las deformaciones excesivas y por
consiguiente los daños, que puedan afectar el
comportamiento integral de la misma.
NUEVOS COMPAÑEROS
ARQUITECTA TÉCNICA DE CALIDAD JEFE DE OBRA
ELENA PAULA SANDRA HARO FRANCISCO MERCADO
GRACIAS POR
SU ATENCION
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