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Leopold Pavimentacion

La matriz de Leopold evalúa el impacto ambiental del proyecto de pavimentación en Santa Cecilia, destacando que los impactos positivos superan a los negativos, lo que sugiere que el proyecto es viable. Se identifican diversas acciones y sus efectos en factores ambientales como la atmósfera, suelo y población. Se recomienda implementar medidas de mitigación para reducir los impactos negativos identificados.
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La matriz de Leopold evalúa el impacto ambiental del proyecto de pavimentación en Santa Cecilia, destacando que los impactos positivos superan a los negativos, lo que sugiere que el proyecto es viable. Se identifican diversas acciones y sus efectos en factores ambientales como la atmósfera, suelo y población. Se recomienda implementar medidas de mitigación para reducir los impactos negativos identificados.
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MATRIZ DE LEOPOLD PARA EVALUAR IMPACTO AMBIENTA EN PAVIMENTACION DEL PROYECTO HABILITACION URBANA SANTA CECILIA

ESCALA DE CALIFICACIÓN PARA MAGNITUD E


MEDIO FÍSICO MEDIO SOCIOECONÓMICO SÍNTESIS
IMPORTANCIA

FACTORES AMBIENTALES
ATMOSFERA SUELO AGUA PAISAJE FLORA POBLACION ECONOMIA INFRAESTRUCTURA SERVICIOS
M I

CONTAMINACION DIRECTA

INTERACCIONES
NÚMERO DE
COLIFORMES FECALES
1 BAJO

SOLIDOS DISUELTOS

CUBIERTA VEGETAL

ESPACIO PUBLICO
2 - 4 MEDIO Σ

EDUCATIVO
VISIBILIDAD
MAL OLOR

TURBIDEZ

TURISMO
EROSION

FECALES

EMPLEO
5 - 7 ALTO

RUIDO

SALUD
POLVO
8 - 10 MUY ALTO

ACCIONES DEL PROYECTO + - + -

-2 -5 -4 -2 8 8 -13
Limpieza del terreno 1 4
1 3 2 2 2 2 8
-5 -5 -7 8 8 10 8 8 42 -17
Cierre Parcial de vias 5 3
5 5 3 2 5 3 2 2 14 13
-5 -5 -3 8 8 -13
Transporte de Maquinarias y Equipos 1 3
4 5 1 2 2 10
-4 -5 -1 -3 -5 8 8 10 8 8 42 -18
Almacen General 5 5
3 4 1 3 3 2 2 2 3 3 12 14
-8 -5 -4 -5 -1 -3 -5 -4 8 8 16 -35
Movimiento de Tierras con maquinaria 2 8
5 5 2 3 2 3 3 3 2 2 4 26
-6 -4 -4 -5 8 8 16 -19
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Uso de Herramientas y Equipos 2 4


5 3 2 3 2 2 4 13
-3 -7 -3 -9 -5 -5 -8 -4 8 8 16 -44
Corte y Relleno a nivel de subrasante 2 8
1 4 2 3 3 3 3 2 2 5 7 21
-5 -3 -3 -3 8 8 -14
Acarreo de Material 1 4
4 1 1 2 2 2 8
-5 -2 -1 -1 -4 8 8 -13
Eliminacion del Material Excedente 1 5
2 1 1 1 2 2 2 7
-3 -1 8 8 8 8 32 -4
Mejoramiento de la estructura del pavimento 4 2
2 1 2 1 1 1 5 3
-3 -6 -5 -5 -2 8 8 10 10 8 44 -21
Colocacion de Subbase 5 5
2 4 3 3 1 2 3 3 3 3 14 13
-3 -5 -1 -5 -5 -5 -9 -2 -3 8 8 10 10 8 44 -38
Colocacion de Base 5 9
2 5 1 3 3 3 3 2 1 2 3 3 3 3 14 23
-5 -2 8 8 10 10 8 44 -7
Imprimación Asfáltica 5 2
3 2 2 3 3 3 3 14 5
-3 -3 8 8 10 10 8 44 -6
Colocacion de carpeta asfáltica 5 2
2 2 2 3 3 3 3 14 4
-3 -2 8 8 10 10 8 44 -5
Colocacion de adoquines 5 2
3 1 2 3 3 3 3 14 4

+ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 8 10 8 8 49
NÚMERO DE INTERACCIONES
- 14 4 11 6 2 3 5 5 11 5 0 0 0 0 0 66

120 64 94 74 64 416
+ 66
SÍNTESIS

30 27 25 21 21 124
Σ
-58 -23 -38 -32 -10 -15 -13 -24 -41 -13 -267
- -267
41 16 30 16 6 9 10 13 22 9 172
8.49
-267 +
1.88
PROMEDIO DEL PROYECTO
4.05
-267 -
2.61

Como observamos los impactos positivos son mayores a los impactos negativos por eso este proyecto se considera viable. Se puede disminuir estos impactos negativos con formas de mitigación. Si los impactos negativos fuesen
superior a los positivos se tendría que ver la forma de mitigarlos, si no se puede disminuir el proyecto no se podría realizar.

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