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8 vistas2 páginasPavimento Rígido
El pavimento rígido, o de concreto, es una estructura duradera y resistente que soporta cargas pesadas y condiciones climáticas adversas, construida con una losa de concreto hidráulico. Aunque tiene un costo inicial más alto y reparaciones complejas, ofrece una mayor vida útil y menor mantenimiento a largo plazo. Se utiliza comúnmente en carreteras, aeropuertos y zonas industriales debido a su capacidad para manejar tráfico pesado.
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El pavimento rígido, o de concreto, es una estructura duradera y resistente que soporta cargas pesadas y condiciones climáticas adversas, construida con una losa de concreto hidráulico. Aunque tiene un costo inicial más alto y reparaciones complejas, ofrece una mayor vida útil y menor mantenimiento a largo plazo. Se utiliza comúnmente en carreteras, aeropuertos y zonas industriales debido a su capacidad para manejar tráfico pesado.
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Pavimento rígido
Un pavimento rígido, también conocido como pavimento de concreto, es una estructura
de carretera o superficie de rodadura construida con una capa de concreto hidráulico
sobre una base o directamente sobre la subrasante. Se caracteriza por su alta rigidez y
durabilidad, lo que le permite soportar cargas pesadas y condiciones climáticas adversas
con un mantenimiento relativamente bajo.
Características principales:
Composición:
Consiste en una losa de concreto hidráulico (cemento portland) apoyada sobre una base
granular o directamente sobre la subrasante compactada.
Resistencia:
La resistencia estructural se basa principalmente en la losa de concreto, que distribuye
las cargas de manera uniforme al suelo subyacente.
Durabilidad:
Los pavimentos rígidos tienen una vida útil larga y son adecuados para soportar tráfico
pesado y condiciones climáticas variables.
Mantenimiento:
Requieren menos mantenimiento que los pavimentos flexibles, aunque las reparaciones
pueden ser más complejas y costosas si ocurren daños.
Usos comunes:
Se utilizan en carreteras, autopistas, aeropuertos, zonas industriales, estacionamientos y
otras áreas donde se requiere una superficie de rodadura resistente y duradera.
Ventajas:
Mayor vida útil en comparación con los pavimentos flexibles.
Resistencia a altas cargas y tráfico pesado.
Menor necesidad de mantenimiento a largo plazo.
Buena resistencia al fuego y a la deformación por calor.
Superficie lisa y uniforme.
Desventajas:
Mayor costo inicial de construcción.
Reparaciones más complejas y costosas en caso de daños.
Posibles problemas de agrietamiento y alabeo de las losas.
Tipos de pavimentos rígidos:
Pavimentos de concreto simple con juntas:
Utilizan losas de concreto sin refuerzo de acero y juntas para controlar el agrietamiento.
Pavimentos de concreto armado con juntas:
Refuerzan las losas con acero para aumentar su resistencia y durabilidad, además de
utilizar juntas.
Pavimentos continuamente armados:
No utilizan juntas, sino que el acero de refuerzo se extiende a lo largo de toda la longitud
del pavimento para controlar el agrietamiento.
En resumen, el pavimento rígido es una solución duradera y resistente para carreteras y
otras superficies de rodadura, especialmente en áreas con tráfico pesado y condiciones
climáticas exigentes, a pesar de su mayor costo inicial de construcción.
Construcción de pavimento rígido en vías urbanas de bajo tránsito
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