PUENTE (ESTRIBO DERECHO)

a b c d e DATOS DE DISEÑO:

f Camión de diseño = HS - 20

Altura total del cuerpo del estribo (h) = 5.00 m

Peso específico del concreto (Wc) = 2.40 Tn/m3
Peso específico del relleno (Wr) = 1.89 Tn/m3
g Angulo de fricción interna del terreno = 28.2°
Angulo de fricción entre la base
de cimentacion = 28.2°
1 2 3 4
Dimensiones:
5 hc a = 0.90 m d = 0.20 m g = 3.30 m
b = 0.40 m e = 0.60 m hc = 0.70 m
c = 0.70 m f = 1.00 m B = 2.80 m
B
cálculo del peralte de la losa y peralte de la viga

Pv = 0.070 L a 0.065 L

DETERMINANDO EL VALOR DE L (luz del puente):

L = 15.00 m 0.70 m Peralte de la losa Pv = 0.20 m

ANCHO DEL PUENTE (PROPUESTA): W= 5.30 m

LUZ DEL PUENTE L= 15.00 m

PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = 1.00 H = L/12 = 1.25 H = 0,07*L = 1.05
Tomar como peralte de la Viga, H = 1.00 m H = 0,065*L= 0.98
Ancho de viga (bw)= 0.500 m
(f)= 0.800 m
Número de vigas Principales = 2
Número de vigas diafragmas = 4
Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.300 m
Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.500 m

ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30

Separacion de vigas = 1.80 m
t= 192.00 mm t= 19.20 cm
minimo 17.5 cm
Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt

I. DETERMINACIÓN DE CARGAS Y PRESIÓN DEL SUELO.

1.1. CARGAS DE LA SUPERESTRUCTURA

asfalto:
1.1.1. CARGA MUERTA (DL): e= 2"
0.15 m
SECCIÓN
0.60m .60m 0.20 m
5.30 m
a.- losa: = 38.16 Tn asfalto : peso especifico: 1.3 Tn/m3
a.- Viga Principal: = 28.80 Tn
a.- Viga Diafragma: = 2.59 Tn
b.- Vereda: = 6.48 Tn espesor: e = 2" = 0.05 m
c.- carpeta asfáltica: = 4.00 Tn baranda: 0.10 Tn/m
d.- barande de concreto o acero (propuesta): 3.00 Tn
83.03 Tn

La reacción debida a la carga muerta: 7.83 Tn/m

1.1.2. CARGA VIVA (LL): camión de diseño: HS-20 S/C en aceras = 0.30 Tn/m2 LL = 38.53 CARGA VIVA TOTAL

14.78 Tn 14.78 Tn 3.57 Tn 5.40 Tn (s/c aceras) Segun el MTC

0.00 m 4.30 m 4.30 m -1.10 m 7.50 m
A
B
15.00 m
31.71 Tn
La reacción debida a la carga viva en A(tomando sumatoria de momentos al punto B):
 31.71 Tn 31.71 Tn/m
NORMA PERUANA DE DISEÑO DE PUENTES
1.1.3. CARGA DE VIENTO SOBRE LA SUPERESTRUCTURA (WS): WS= 0.30 Tn/m

1.1.4. CARGA DE VIENTO SOBRE LA CARGA VIVA (WL): WL= 0.07 Tn/m

1.1.5. FUERZA DE FRENADO 5% DE LA CARGA VIVA (BR): BR= 1.93 Tn/m

1.1.6. DEFORMACIÓN DIRECTA, CONTRACCIÓN DE FRAGUA Y TEMPERATURA (CR+SH+TU):

BR= 10%DL= 0.78 Tn/m

1.2. PRESIONES PRODUCIDAS POR LAS SOBRECARGAS VIVA Y MUERTA:

1.2.1 1.14 Tn/m2

1.2.2 2.40 Tn/m2

1.2.3 1.14 Tn/m

1.2.4 2.40 Tn/m

1.2.5 1.02 Tn/m

1.2.6 2.16 Tn/m

1.3. PRESIONES DEBIDO AL FLUIDO EQUIVALENTE: (Empuje Hidraulico manual de puentes)

1.3.1 0.5*0.561*5.5= 4.49 Tn/m

1.3.2 0.5*(10%*1.90)5.5^2= 1.51 Tn/m

II. COMBINACIÓN DE CARGAS.

Considerando los mas relevantes a los estados límites de resistencia I y III, de la tabla de combinaciones del método LRFD. Considerando los factores de
carga máximo y mínimo para las cargas permanestes.
(Manual de Diseño de Puentes pag. 52)
DC EV EH LL BR LS WS WL CR+SH+TU
Resistencia I 1.25 1.35 1.5 1.75 1.75 1.75 0 0 0.5
Resistencia Ia 0.9 1 1.5 1.75 1.75 1.75 0 0 0.5
Resistencia III 1.25 1.35 1.5 0 0 0 1.4 0 0.5
Resistencia IIIa 0.9 1 1.5 0 0 0 1.4 0 0.5
DC= Componentes y auxiliares
EV= Presion Vertical de la tierra
EH= Presion Horizontal de la tierra

2.1.1 CARGAS SIN FACTORAR:

las cargas verticales y horizontales sin factorar se resumen a continuación:

cargas verticales Vn Brazo Momento

items (Tn) (m) (Tn.m)
1 P. del rrelleno 7.32 2.70 19.769508
2 (ver figura 1) 4.13 1.70 7.02
3 (ver figura 1) 5.54 1.15 6.38
4 (ver figura 1) 0.79 0.73 0.58
5 (ver figura 1) 4.70 1.40 6.59
DL 7.83 1.15 9.01
LL 31.71 1.15 36.47
VD 2.16 2.70 5.83
VL 1.02 2.70 2.76
PV 1.51 2.80 4.24
 cargas horizontales Hn Brazo Momento
items (Tn) (m) (Tn.m)
Ph 4.49 1.60 7.18
HD 2.40 2.00 4.80
HL 1.14 2.00 2.27
WS 0.30 4.00 1.20
WL 0.07 4.00 0.28
BR 1.93 4.00 7.71
CR+SH+TU 0.78 4.00 3.13

2.1.2 CARGAS DE DISEÑO FACTORIZADAS(resumen):

cargas verticales Vu(Tn/m)

Item´s 2 3 4 5 1 DL LL VD VL PV
Notación DC DC DC DC EV DC LL DC LL EH Vn
Vn 4.13 5.54 0.79 4.70 7.32 7.83 31.71 2.16 1.02 1.51 Total
Resistencia I 5.16 6.93 0.99 5.88 9.88 9.79 55.50 2.70 1.79 2.27 100.89
Resistencia Ia 3.72 4.99 0.71 4.23 7.32 7.05 55.50 1.94 1.79 2.27 89.52
Resistencia III 5.16 6.93 0.99 5.88 9.88 9.79 0.00 2.70 0.00 2.27 43.61
Resistencia IIIa 3.72 4.99 0.71 4.23 7.32 7.05 0.00 1.94 0.00 2.27 32.24

Momentos debido a Vu(Tn.m/m)

Item´s 2 3 4 5 1 DL LL VD VL PV
Notación DC DC DC DC EV DC LL DC LL EH MVn
MVn 7.02 6.38 0.58 6.59 19.77 9.01 36.47 5.83 2.76 4.24 Total
Resistencia I 8.77 7.97 0.73 8.23 26.69 11.26 63.82 7.29 4.83 6.36 145.9
Resistencia Ia 6.32 5.74 0.52 5.93 19.77 8.11 63.82 5.25 4.83 6.36 126.6
Resistencia III 8.77 7.97 0.73 8.23 26.69 11.26 0.00 7.29 0.00 6.36 77.3
Resistencia IIIa 6.32 5.74 0.52 5.93 19.77 8.11 0.00 5.25 0.00 6.36 58.0

cargas horizontales Hu(Tn/m)

Item´s Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU
Notación EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU Hu
Hn 4.49 2.40 1.14 0.30 0.07 1.93 0.78 Total
Resistencia I 6.73 3.60 1.99 0.00 0.00 3.37 0.39 16.08
Resistencia Ia 6.73 3.60 1.99 0.00 0.00 3.37 0.39 16.08
Resistencia III 6.73 3.60 0.00 0.42 0.00 0.00 0.39 11.14
Resistencia IIIa 6.73 3.60 0.00 0.42 0.00 0.00 0.39 11.14

Momentos debido a Hu(Tn.m/m)

Item´s Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU
Notación EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU Mhu
MHn 7.18 4.80 2.27 1.20 0.28 7.71 3.13 Total
Resistencia I 10.77 7.20 3.97 0.00 0.00 13.49 1.57 37.00
Resistencia Ia 10.77 7.20 3.97 0.00 0.00 13.49 1.57 37.00
Resistencia III 10.77 7.20 0.00 1.68 0.00 0.00 1.57 21.22
Resistencia IIIa 10.77 7.20 0.00 1.68 0.00 0.00 1.57 21.22

III. CRITERIOS DE ESTABILIDAD Y SEGURIDAD

Se deben satisfacer tres criterios de diseño: excentricidad, deslizamiento, y capacidad portante. La íltima columna de cada tabla representa el margen de
diseño el cual se expresa como:
%margen de diseño = (proporcionado-aplicado)/proporcionado*100

3.1 Excentricidad

En el método LRFD el criterio de excentricidad se asegura manteniendo la fuerza resultante dentro de la mitad central de la base. La excentricidad no debe
exceder el valos máximo: emáx=B/4.

margen de
VL HL Mv MH Xo e emáx
diseño(%)
Resistencia I 100.89 16.08 145.95 37.00 1.08 0.32 0.70 54.27
Resistencia Ia 89.52 16.08 126.64 37.00 1.00 0.40 0.70 43.04
Resistencia III 43.61 11.14 77.30 21.22 1.29 0.11 0.70 83.71
Resistencia IIIa 32.24 11.14 57.99 21.22 1.14 0.26 0.70 62.94

Donde: MV - MH e = ½ B - Xo emáx = 1/4 B (emáx - e)*100

Xo = %:
VL emáx

3.2 Deslizamiento

margen de
VL µ=tan δb VL Øs Øs*Fr HL
Fr=µ diseño(%)
Resistencia I 100.89 0.54 54.10 0.80 43.28 16.08 62.84
Resistencia Ia 89.52 0.54 48.00 0.80 38.40 16.08 58.12
Resistencia III 43.61 0.54 23.38 0.80 18.70 11.14 40.42
Resistencia IIIa 32.24 0.54 17.28 0.80 13.83 11.14 19.41

consideramos: el ángulo de fricción entre la base y el suelo de cimentación de:

δb= 28° Øs: factor de reducción de resistencia
 ESTRIBO EN VOLADIZO DERECHO
Resist. del terreno : s = 2.350 Kg/cm 2 Frenado
Angulo de fricción: f = 28.20 º L1 ar lj L2
Coef. de fricción fi = 0.536 1,80 h'
2 Rv
Concreto parapeto y cajuela f'c = 210.0 Kg/cm hr 1
Fricción
Concreto pantalla, zapatas,alas f'c = 210.0 Kg/cm 2 A o A
ej
Fierro p/armadura fy = 4,200.0 Kg/cm 2 hj 2
gj 3
Peso especifico del concreto gC = 2,400.0 Kg/m 3
Peso especifico del relleno gr = 1,892.0 Kg/m 3 9 gj
Largo de cajuela lj = 0.700 m
Ancho de cajuela : aj = 2a + 2b +s aj = 5.300 m
Espesor del parapeto ar = 0.400 m H E
8
Espesor parcial placa - pantalla 1 E1 = 0.700 m Hf
hp
Espesor parcial placa - pantalla 2 E2 = 0.200 m f 4
Espesor inferior placa - pantalla : E=E1+E2 E= 0.900 m 7
Acartelamiento - cajuela : gj = lj + ar - E1 gj = 0.400 m 5
Altura del Parapeto hr= 1.115 m
Profundidad del Estribo Hf = 5.000 m E1 E2
Espesor - cajuela ej = 0.400 m Pie
Talón
Altura total - cajuela : hj = ej + gi hj = 0.800 m B o B
Altura de zapata hz = 0.700 m B2 E B1
Altura placa - pantalla hp = 2.385 m hz 6
C o C
Ancho de zapata A= 5.300 m
Largo de zapata B= 2.800 m B
Pie de zapata B1 = 0.600 m
Talón de zapata B2 = 1.300 m
Altura adic. por S/C h' = 0.610 m
Coef. de fricción : albañ./albañ. f alb/alb = 0.700
Coef. de fricción : albañ./arcilla f alb/arc = 0.550
Angulo de friccion entre el suelo y muro fw = f/2 = º 14.10 2.800
2.0 CONTROL DE ESTABILIDAD
2.1 CONTROL DEL ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO.
2.1.1 SECCION A - A'
[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES Ka = Cosb*(Cosb-(Cos 2 b-Cos 2 f) 0,5 )/(Cosb+(Cos 2 b-Cos 2 f) 0,5 )
EMPUJE DE TIERRAS b= 0.00 (Angulo de Inclinacion del terreno)
Ka = 0.358
E =(1/2)* g r *hr*(hr+2*h')*Ka hr = 1.12m h' = 0.610 m
2
Ka = (Tan(45º-f/2)) Ka = 0.358
d = (hr/3)*((hr+3*h')/(hr+2*h')) d= 0.47m m
E =(1/2)* g r *hr*(hr+2*h')*Ka E= 882.192 Kg/m
EH = E*Cos(fw) EH = 855.614 Kg/m EV = E*Sen(fw) = 214.915 Kg/m
Mv = EH*d MV = 401.079 Kg-m/m Mr = EV*ar = 85.966 Kg-m/m

FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION (Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)

E : Emp. Tierras 214.915 0.400 85.966 855.614 0.469 401.079

(1) Parapeto Pppt = 1,070.400 0.200 214.080

ar*hr*gC
SUB-TOT. 1,285.315 300.046 855.614 401.079

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : ar = 0.40 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = -0.08 m

e = ar/2 - [(Mr-Mv)/(SFV)] e= 0.279 m
e = ar/2 - Xo
e= 0.28m < B(ar)/6 = 0.07m Se controlara con la Armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 0.321 Kg/cm 2

p = ( S FV/(ar*L))*(1+6*e/ar) -6.300 < p1 = 1.664 Kg/cm 2 < 84.000 BIEN
2
p = ( S FV/(ar*L))*(1-6*e/ar) -6.300 < p2 = -1.022 Kg/cm < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c = f'c = 210.0 Kg/cm 2 padm = 84.000 Kg/cm 2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm 2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 0.748
0.748 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : fi = 0.700
Cd = S FV*f/ S FH Cd = 1.052
1.052 > 1.500 FALSO Se controlará con la armadura

2.1.2 CHEQUEO EN LA SECCION B - B'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES
EMPUJE DE TIERRAS
E =(1/2)* gr*H*(H+2*h')*C H= 4.300 m h' = 0.610 m
C= 0.358
d = (H/3)*((H+3*h')/(H+2*h')) d= 1.592 m
E =(1/2)* gr*H*(H+2*h')*C E= 8,042.83 Kg
EH = E*Cos(fw) EH = 7,800.52 Kg/m EV = E*Sen( f w) = 1,959.35 Kg/m
Mv = EH*d Mv = 12,416.30 Kg-m/m Mr = EV*(E+gj) = 2,547.2 Kg-m/m
 FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 1,959.355 1.300 2,547.2 7,800.519 1.592 12,416.30
(1) Parapeto Pppt = ar*hr*gC 1,070.400 1.100 1,177.44
(2) (1/2)*gj*gj*gC 384.000 1.100 422.40
(3) (1/2)*gj*gj*gC 192.000 1.033 198.40
(4) E1*(hp+gj)*gC 5,350.80 0.550 2,942.9
(5) (1/2)*E2*(hp+gj)*gC 764.40 0.133 101.9
(6) Zapata : B*hz*gC 0.00 0.000 0.000
(7) (B2-gj)*H*gr 0.000 1.750 0.000
(8) gj*hp*gr 0.000 1.100 0.000
(9) (1/2)*gj*gj*gr 0.000 1.167 0.000
SUB-TOTAL 9,720.955 7,390.261 7,800.519 12,416.297

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : E= 0.90m Xo=(Mr-Mv)/ S FV Xo = -0.517 m

e = E/2 - [(Mr-Mv)/ S (FV)] e = E/2 - Xo e= 0.97m ABS (e) = 0.967 m
e < E/6 0.967 < 0.150 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 1.080 Kg/cm 2

p = S FV/(E*L)*(1+6*e/E) -6.300 < p1 = 8.043 Kg/cm 2 < 84.000 BIEN
2
p = S FV/(E*L)*(1-6*e/E) -6.300 < p2 = -5.883 Kg/cm < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm 2 padm = 84.000 Kg/cm 2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm 2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 0.595
0.595 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. de fricción : f= 0.700
Cd = S FV*f/ S FH Cd = 0.872
0.872 > 1.500 FALSO Se controlará con la armadura

2.1.3 CHEQUEO EN LA SECCION C - C'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES

EMPUJE DE TIERRAS
E =(1/2)* g r *Hf*(Hf+2*h')*C Hf = 5.000 m h' = 0.610 m
C= 0.358
d = (Hf/3)*((Hf+3*h')/(Hf+2*h')) d= 1.83 m
E =(1/2)* g r *Hf*(Hf+2*h')*C E= 10538.09Kg
EH = E*Cos( f w) EH = 10220.60kg/m EV = E*Sen( f w) = 2,567.237 Kg/m
Mv = EH*d Mv = 18704.90kg-m/m Mr = EV*B = 7,188.264 Kg-m/m

FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 2,567.237 1.900 4,877.8 10,220.60 1.830 18,704.9
(1) Parapeto Pppt = ar*hr*gC 1,070.400 1.700 1,819.68
(2) (ar+lj)*ej* g C 1,701.000 1.700 2,891.70
(3) (ar+lj)*ej* g C 192.000 1.633 313.60
(4) E1*(hp+gj)* g C 5,350.80 1.150 6,153.4
(5) (1/2)*E2*(hp+gj)* g C 764.40 0.733 560.6
(6) Zapata : B*hz* g C 4,704.00 1.400 6,585.6
(7) (B2-gj)*H* g r 9,288.00 2.350 21,827
(8) gj*hp* g r 2,289.60 1.700 3,892.3
(9) (1/2)*gj*gj* g r 192.00 1.767 339.20
SUB-TOTAL 28,119.437 49,260.630 10,220.599 18,704.901

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : B= 2.800 m Xo=(Mr-Mv)/ S FV Xo= 1.087 m

e = B/2 - [(Mr-Mv)/ S (FV)]
e = B/2 - Xo e= 0.31 m ABS (e) = 0.313 m
e < B/6 0.313 < 0.467 VERDADERO BIEN

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 1.004 Kg/cm 2

p1 = S FV/(B*L)*(1+6*e/B) 0.000 < p1 = 1.679 Kg/cm 2 < 2.350 BIEN
p2 = S FV/(B*L)*(1-6*e/B) 0.000 < p2 = 0.273 Kg/cm 2 < 2.350 BIEN

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 2.634
2.634 > 2.000 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. de fricción : f= 0.550
Cd = SFV*f/SFH Cd = 1.513
1.513 > 1.500 VERDADERO Bien

****************** NOTA: El estribo si es eficiente sin carga de la superestructura **********************

2.2 CHEQUEO DEL ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO.

2.2.1 CHEQUEO EN LA SECCION B - B'
[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES
R : Reacción del puente/m = (RD + RL)/ancho cajuela Ancho Cajuela aj = 5.300 m
Ancho de vía = 5.300 m
RD = 73,228.75 Kg RL = 48,330.75 Kg
Fuerza por Carga muerta : RD RD = 13,816.75 Kg/m
Fuerza por Sobrecarga : RL RL = 9,119.01 Kg/m
Peso Total del Puente sobre estribo R= 22,935.75 Kg/m
Fuerza de Frenado : FL = 0,05*RL FL = 455.95 Kg/m
Fuerza de Fricción : FF = 0,05*RD FF = 690.84 Kg/m
Fuerza de Sismo : EQ = 0,10*RD EQ = 1,381.67 Kg/m
 FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 1,959.35 1.30 2,547.2 7,800.52 1.59 12,416.30
(1) - (9) : Fuerzas verticales 7,761.60 0.62 4,843.1
RD : Reacción Carga Muerta 13,816.75 0.45 6,217.54
RL : Reacción Sobrecarga 9,119.01 0.45 4,103.55
FL : Fza. por Frenado 455.95 1.80 820.71
FF : Fza. por Fricción 690.84 3.19 2,200.32
EQ : Fza. por Sismo 0.00 0.00 0.00
SUB-TOTAL 32,656.71 17,711.4 8,947.307 15,437.32

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : 0.900 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = 0.070 m

e = E/2 - [(Mr-Mv)/S(FV)]e = E/2 - Xo e= 0.380 m ABS (e) = 0.38036572 m
e < E/6 0.380 < 0.150 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES p = 3.629 Kg/cm2

p = SFV/(E*L)*(1+6*e/E) -6.300 < p1 = 12.830 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
p = SFV/(E*L)*(1-6*e/E) -6.300 < p2 = -5.573 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm2 padm = 84.000 Kg/cm2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 1.147
1.147 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura Chequear corte del concreto

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : f= 0.700
Cd = SFV*f/SFH Cd = 2.555
2.555 > 1.500 VERDADERO Bien Ok

2.2.2 CHEQUEO EN LA SECCION C - C'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES

DESCRIPCION FV Xi Mr FH Yi Mv
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 2,567.24 1.90 4,877.75 10,220.60 1.83 18,704.90
(1) - (9) : Fuerzas verticales 25,552.20 1.74 44,382.9
RD : Reacción Carga Muerta 13,816.75 1.15 15,889.26
RL : Reacción Sobrecarga 9,119.01 1.15 10,486.86
Emp. Por Frenado 455.95 6.80 3,100.46
Emp. Por Fricción 690.84 3.89 2,683.90
EQ : Fza. por Sismo 0.00 0.00 0.00
SUB-TOTAL 51,055.2 75,636.7 11,367.387 24,489.27

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : B= 2.800 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = 1.002 m

e = B/2 - [(Mr-Mv)/S(FV)]e = B/2 - Xo e= 0.398 m ABS (e) = 0.398 m
e < B/6 0.398 < 0.467 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 1.823 Kg/cm2

p1 = SFV/(B*L)*(1+6*e/B) -6.300 < p1 = 3.379 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
p2 = SFV/(B*L)*(1-6*e/B) -6.300 < p2 = 0.268 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm2 padm = 84.000 Kg/cm2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 3.089
3.089 > 2.000 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : f= 0.550
Cd = SFV*f/SFH Cd = 2.470
2.470 > 1.500 VERDADERO Bien
****************** NOTA: El estribo si es eficiente con carga de la superestructura **********************

3.0 CALCULO DEL ACERO

3.1 DISEÑO DEL PARAPETO F
3.1.1 CHEQUEO POR APLASTAMIENTO INCLUYENDO LA SOBRECARGA Pr
Peso parapeto Pppt = 1,070.400 Kg/m 1,80
Peso S/C PrTotal = 14,780.000 Kg ar
Peso S/C /metro = Pr/aj Pr = 2,788.679 Kg/m
Fuerza de frenado FL = 0,05 S/C FL = 455.950 Kg/m 1/2"@,14
Peso Total en un metro de ancho de parapeto: 3,859.079 Kg/m
Presión real sobre la sección A-A = 0.965 Kg/cm2 1/2"@,17
Presión relativa sobre la sección A-A = 1.664 Kg/cm2 hr
fc = 0,40*f'c 0.965 < 84.000 VERDADERO

3.1.2 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA

MD = Mv MD = 401.079 Kg-m/m Mu Cajuela
ML = (hr+1,80)*FL ML = 1,329.096 Kg-m/m
MI = 0,3*ML MI = 398.729 Kg-m/m
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI
Ms = MD + ML + MI Ms = 2,128.903 Kg-m/m fc=0.4*f'c= 84.000
DETALLE DE
b= 100.000 cm r=Fy/f'c= 20.000
f'c = 210.0 Kg/cm2 n=Es/Ec= 9.661
Fy = 4,200.0 Kg/cm2 k=n/(n+r)= 0.326
Es = 2,100,000.0 Kg/cm2 j=1-k/3= 0.891
Ec = 217,370.7 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389
 El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 13.213 cm
Mu = 1,3*(MD + 1,67*(ML + MI)) Mu = 4,272.509 Kg-m/m
d' = 8.500 cm
d = ar-d' d req. < d= 31.500 cm BIEN

ACERO PRINCIPAL
2
Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+((1,7 2-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.676904 r1 = 0.083845
2 2 0,5
w2 = (1,7-((1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w2 = 0.023096 r2 = 0.001155
2
As 1 = 264.112 cm
2
As 2 = 3.638 cm
Usamos: As = 3.638 cm2
Asmín. = 0.0024*b*d As mín = 7.560 cm2
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 7.560 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 16.756 cm
Usar acero 1/2" @= 16.00 cm

ACERO TRANSVERSAL
Acero Transversal = Ast = ,0018*b*t Ast = 7.200 cm2
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
S= 17.594 cm
Usar acero 1/2" @= 17.00 cm

3.2 DISEÑO DEL CUERPO - PANTALLA DE ESTRIBO

3.21 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA
MD = Mv = FH*d+FF*(hp+hr) + RD(ar+lj/2-gj) MD = 19,452.47 Kg-m/m
ML = RL*(ar+lj/2-gj)+FL*(H+1,80) ML = 4,012.364 Kg-m/m Rv
MI = 0,3*ML MI = 1,203.709 Kg-m/m
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI FF
Ms = MD + ML + MI Ms = 24,668.55 Kg-m/m
1/2" @ ,22
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389 3/4" @ ,25
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 44.98 cm 5/8"@,20
Mu = 1,3*(MD + 1,67*(ML + MI)) Mu = 36,612.31 Kg-m/m

f 1/2" : 1 @ 0.05, 4@ 0.18, 3 @ 0.21, Resto @ 0.20

f 3/4" : 1 @ 0.05, 4 @ 0.20, 2 @ 0.24, Resto @ 0.25

d' = 10.00 cm
d = E - d' d req. < d= 80.00 cm BIEN
** ACERO PRINCIPAL
2 3/4" @
Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) ,26
w1 = (1,7+((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.67 r1 = 0.083459 c
1/2" @ ,23
w2 = (1,7-((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.03 r2 = 0.001541
2 1" @ 26
As 1 = 667.669 cm (intercalado)
2
As 2 = 12.331 cm
Usamos: As = 12.331 cm2
Refuerzo principal mínimo : Asmín. = 0.0024*b*d 19.200 cm2 2H/3
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA 3/8" @ ,45
CONFINAMIENTO|
Tomamos As = 19.200 cm2/m
Cálculo del espaciamiento 3/4" @
@ = Af*b/At ,23
1/2" @ ,21
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 26.391 cm 3/4"@,24 1"@,34
Usar acero 1" (Intercalado) @= 26.00 cm
M
Talón Pie
** ACERO DE MONTAJE (CARA ANTERIOR) :
3/4"@,22
Asm = 0,0024*b*d/2 = 9.60 cm2
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
@= 20.618 cm
Usar acero 5/8" @= 20.00 cm

** ACERO HORIZONTAL (ARRIBA) : d= 40 cm 1"@,34

Ash= ,0024*b*t= ,0024*b*E1= 16.80 cm 2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 5.60 cm 2
Si consideramos acero 1/2" Af= 1.267 cm 2
@= 22.621 cm DETALLE DE ESTRIBO
Usar acero 1/2" @= 22.00 cm

* CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 11.200 cm 2

Si consideramos acero 3/4" Af= 2.850 cm 2
@= 25.448 cm
Usar acero 3/4" @= 25.00 cm

** ACERO HORIZONTAL (INTERMEDIO) :

Ash = 0,002*b*(E1+E)/2 = 16.000 cm 2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 5.333 cm 2
Si consideramos acero 1/2" Af= 1.267 cm 2
@= 23.752 cm
Usar acero 1/2" @= 23.00 cm

* CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 10.667 cm 2

Si consideramos acero 3/4" Af= 2.850 cm 2
@= 26.721 cm
Usar acero 3/4" @= 26.00 cm
 ** ACERO HORIZONTAL (ABAJO):
Ash=0,002*b*t=0,002*b*E= 18.000 cm2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 6.000 cm2
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 21.113 cm
Usar acero 1/2" @= 21.00 cm

* CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 12.000 cm2

Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
@= 23.752 cm
Usar acero 3/4" @= 23.00 cm

3.3 DISEÑO DE ZAPATA

3.3.1 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA B= 2.800 m
q1 = p1*b q1 = 33,792.508 Kg/m
q2 = p2*b q2 = 2,675.486 Kg/m
Wss = gr*(Hf - hz)*b Wss = 8,135.600 Kg/m
Wpp = gC*hz*b Wpp = 1,680.000 Kg/m

3.3.2 ZAPATA ANTERIOR (PIE) B1 = 0.600 m Wss

qpie =q1 - (B1/B)*(q1-q2) qpie = 27,124.575 Kg/m
MD = Mpp = Wpp*B1*(B1/2) MD = 302.400 Kg-m/m Wpp
ML=Mq=q pie*B1*(B1/2)+(q1-qpie)*(B1/2)*(2*B1/3) ML = 5,682.575 Kg-m/m
q qtalón qpie q1
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD - ML
Ms = MD - ML Ms = 5,380.175 Kg-m/m
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 21.002cm
d' = 8.500 cm
d = hz-d' d req. < d= 61.500 cm BIEN
ACERO PRINCIPAL
Mumáx.= Mu =1,7*ML - 0,9*MD Mu = 9,388.218 Kg-m/m
2
Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
2 2 0,5
w1 = (1,7+((1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w1 = 1.686764 r1 = 0.084338
w2 = (1,7-((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.013236 r2 = 0.000662
2
As 1 = 518.680 cm
2
As 2 = 4.070 cm
Usamos: As = 4.070 cm2
Acero mínimo = Asmín. = ,0024*b*d As = 14.760 cm2
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 14.760 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 34.330 cm
Usar acero 1" @= 34.00 cm CAPA INFERIOR

ACERO TRANSVERSAL
Acero Transversal = Ast = 0,0018*b*hz Ast = 12.600 cm2
Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
S= 22.621 cm
Usar acero 3/4" @= 22.00 cm

3.3.3 ZAPATA POSTERIOR (TALON) B2 = 1.300 m

qtalón =q2 + (B2/B)*(q1-q2) qtalón = 17,122.675 Kg/m
Mss = Wss*B2*(B2/2) Mss = 6,874.582 Kg-m/m
Mpp = Wpp*B2*(B2/2) Mpp = 1,419.600 Kg-m/m
MD = Mss + Mpp MD = 8,294.182 Kg-m/m
ML =Mq=q2*B2*(B2/2)+(qtalón-q2)*(B2/2)*(B2/3) ML = 6,330.077 Kg-m/m

VERIFICACION DEL PERALTE

Hallando los momentos por servicio Ms = ML - MD
Ms = ML - MD Ms = 1,964.105 Kg-m/m
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.867
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 12.569 cm
d' = 8.500 cm
d = hz-d' d req. < d= 61.500 cm BIEN

ACERO PRINCIPAL
Mumáx.= Mu =1,7*ML - 0,9*MD Mu = 3,296.368 Kg-m/m
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
2 2 0,5
w1 = (1,7+((1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w1 = 1.695376 r1 = 0.084769
w2 = (1,7-((1,7 2-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.004624 r2 = 0.000231
2
As 1 = 521.328 cm
2
As 2 = 1.422 cm
Usamos: As = 1.422 cm2
Acero mínimo = Asmín. = ,0024*b*d As = 14.760 cm2
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 14.760 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 34.330 cm
Usar acero 1" @= 34.00 cm CAPA SUPERIOR

ACERO TRANSVERSAL
Acero transversal Ast = ,0018*b*hz As = 12.600 cm2
Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
S= 22.621 cm
Usar acero 3/4" @= 22.00 cm

ACERO DE MONTAJE
Acero de Montaje Asm = ,0024*b*d/2 As = 7.380 cm2
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
@= 26.820 cm
Usar acero 5/8" @= 26.00 cm NO ES NECESARIO

VERIFICACION DEL CORTANTE

VL = Vq = qtalón *B2 - (qtalón-q2)*(B2/2) VL = 12,868.805 Kg
Vss = Wss*B2 Vss = 10,576.280 Kg
Vpp = Wpp*B2 Vpp = 2,184.000 Kg
VD = Vss + Vpp VD = 12,760.280 Kg/m
Vumáx.= Vu =VL - VD Vu = 108.525 Kg/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d Vc = 47.235 Tn
fVc = 40.149 Tn
fVc > Vu 40.149 > 0.109 VERDADERO BIEN
 PUENTE(ESTRIBO IZQUIERDO)
a b c d e DATOS DE DISEÑO:

f Camión de diseño = HS - 20

Altura total del cuerpo del estribo (h) = 5.00 m

Peso específico del concreto (Wc) = 2.40 Tn/m3
Peso específico del relleno (Wr) = 1.92 Tn/m3
g Angulo de fricción interna del terreno = 28.4°
Angulo de fricción entre la base
de cimentacion = 28.4°
1 2 3 4
Dimensiones:
5 hc a = 0.90 m d = 0.20 m g = 3.30 m
b = 0.40 m e = 0.60 m hc = 0.70 m
c = 0.70 m f = 1.00 m B = 2.80 m
B
cálculo del peralte de la losa y peralte de la viga

Pv = 0.070 L a 0.065 L

DETERMINANDO EL VALOR DE L (luz del puente):

L = 15.00 m 0.70 m Peralte de la losa Pv = 0.20 m

ANCHO DEL PUENTE (PROPUESTA): W= 5.30 m

LUZ DEL PUENTE L= 15.00 m

PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = 1.00 H = L/12 = 1.25 H = 0,07*L = 1.05
Tomar como peralte de la Viga, H = 1.00 m H = 0,065*L= 0.98
Ancho de viga (bw)= 0.500 m
(f)= 0.800 m
Número de vigas Principales = 2
Número de vigas diafragmas = 4
Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.300 m
Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.500 m

ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30

Separacion de vigas = 1.80 m
t= 192.00 mm t= 19.20 cm
minimo 17.5 cm
Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt

I. DETERMINACIÓN DE CARGAS Y PRESIÓN DEL SUELO.

1.1. CARGAS DE LA SUPERESTRUCTURA

asfalto:
1.1.1. CARGA MUERTA (DL): e= 2"
0.15 m
SECCIÓN
0.60m .60m 1.00 m
5.30 m
a.- losa: = 190.80 Tn asfalto : peso especifico: 1.3 Tn/m3
a.- Viga Principal: = 28.80 Tn
a.- Viga Diafragma: = 2.59 Tn
b.- Vereda: = 6.48 Tn espesor: e = 2" = 0.05 m
c.- carpeta asfáltica: = 4.00 Tn baranda: 0.10 Tn/m
d.- barande de concreto o acero (propuesta): 3.00 Tn
235.67 Tn

La reacción debida a la carga muerta: 22.23 Tn/m

1.1.2. CARGA VIVA (LL): camión de diseño: HS-20 S/C en aceras = 0.30 Tn/m2 LL = 38.53 CARGA VIVA TOTAL

14.78 Tn 14.78 Tn 3.57 Tn 5.40 Tn (s/c aceras) Segun el MTC

0.00 m 4.30 m 4.30 m -1.10 m 7.50 m
A
B
15.00 m
31.71 Tn
La reacción debida a la carga viva en A(tomando sumatoria de momentos al punto B):
 31.71 Tn 31.71 Tn/m
NORMA PERUANA DE DISEÑO DE PUENTES
1.1.3. CARGA DE VIENTO SOBRE LA SUPERESTRUCTURA (WS): WS= 0.30 Tn/m

1.1.4. CARGA DE VIENTO SOBRE LA CARGA VIVA (WL): WL= 0.07 Tn/m

1.1.5. FUERZA DE FRENADO 5% DE LA CARGA VIVA (BR): BR= 1.93 Tn/m

1.1.6. DEFORMACIÓN DIRECTA, CONTRACCIÓN DE FRAGUA Y TEMPERATURA (CR+SH+TU):

BR= 10%DL= 2.22 Tn/m

1.2. PRESIONES PRODUCIDAS POR LAS SOBRECARGAS VIVA Y MUERTA:

1.2.1 1.15 Tn/m2

1.2.2 2.40 Tn/m2

1.2.3 1.15 Tn/m

1.2.4 2.40 Tn/m

1.2.5 1.04 Tn/m

1.2.6 2.16 Tn/m

1.3. PRESIONES DEBIDO AL FLUIDO EQUIVALENTE: (Empuje Hidraulico manual de puentes)

1.3.1 0.5*0.561*5.5= 4.49 Tn/m

1.3.2 0.5*(10%*1.90)5.5^2= 1.54 Tn/m

II. COMBINACIÓN DE CARGAS.

Considerando los mas relevantes a los estados límites de resistencia I y III, de la tabla de combinaciones del método LRFD. Considerando los factores de
carga máximo y mínimo para las cargas permanestes.
(Manual de Diseño de Puentes pag. 52)
DC EV EH LL BR LS WS WL CR+SH+TU
Resistencia I 1.25 1.35 1.5 1.75 1.75 1.75 0 0 0.5
Resistencia Ia 0.9 1 1.5 1.75 1.75 1.75 0 0 0.5
Resistencia III 1.25 1.35 1.5 0 0 0 1.4 0 0.5
Resistencia IIIa 0.9 1 1.5 0 0 0 1.4 0 0.5
DC= Componentes y auxiliares
EV= Presion Vertical de la tierra
EH= Presion Horizontal de la tierra

2.1.1 CARGAS SIN FACTORAR:

las cargas verticales y horizontales sin factorar se resumen a continuación:

cargas verticales Vn Brazo Momento

items (Tn) (m) (Tn.m)
1 P. del rrelleno 7.43 2.70 20.06208
2 (ver figura 1) 4.13 1.70 7.02
3 (ver figura 1) 5.54 1.15 6.38
4 (ver figura 1) 0.79 0.73 0.58
5 (ver figura 1) 4.70 1.40 6.59
DL 22.23 1.15 25.57
LL 31.71 1.15 36.47
VD 2.16 2.70 5.83
VL 1.04 2.70 2.80
PV 1.54 2.80 4.30
 cargas horizontales Hn Brazo Momento
items (Tn) (m) (Tn.m)
Ph 4.49 1.60 7.18
HD 2.40 2.00 4.80
HL 1.15 2.00 2.30
WS 0.30 4.00 1.20
WL 0.07 4.00 0.28
BR 1.93 4.00 7.71
CR+SH+TU 2.22 4.00 8.89

2.1.2 CARGAS DE DISEÑO FACTORIZADAS(resumen):

cargas verticales Vu(Tn/m)

Item´s 2 3 4 5 1 DL LL VD VL PV
Notación DC DC DC DC EV DC LL DC LL EH Vn
Vn 4.13 5.54 0.79 4.70 7.43 22.23 31.71 2.16 1.04 1.54 Total
Resistencia I 5.16 6.93 0.99 5.88 10.03 27.79 55.50 2.70 1.81 2.30 119.10
Resistencia Ia 3.72 4.99 0.71 4.23 7.43 20.01 55.50 1.94 1.81 2.30 102.65
Resistencia III 5.16 6.93 0.99 5.88 10.03 27.79 0.00 2.70 0.00 2.30 61.79
Resistencia IIIa 3.72 4.99 0.71 4.23 7.43 20.01 0.00 1.94 0.00 2.30 45.34

Momentos debido a Vu(Tn.m/m)

Item´s 2 3 4 5 1 DL LL VD VL PV
Notación DC DC DC DC EV DC LL DC LL EH MVn
MVn 7.02 6.38 0.58 6.59 20.06 25.57 36.47 5.83 2.80 4.30 Total
Resistencia I 8.77 7.97 0.73 8.23 27.08 31.96 63.82 7.29 4.90 6.45 167.2
Resistencia Ia 6.32 5.74 0.52 5.93 20.06 23.01 63.82 5.25 4.90 6.45 142.0
Resistencia III 8.77 7.97 0.73 8.23 27.08 31.96 0.00 7.29 0.00 6.45 98.5
Resistencia IIIa 6.32 5.74 0.52 5.93 20.06 23.01 0.00 5.25 0.00 6.45 73.3

cargas horizontales Hu(Tn/m)

Item´s Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU
Notación EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU Hu
Hn 4.49 2.40 1.15 0.30 0.07 1.93 2.22 Total
Resistencia I 6.73 3.60 2.02 0.00 0.00 3.37 1.11 16.83
Resistencia Ia 6.73 3.60 2.02 0.00 0.00 3.37 1.11 16.83
Resistencia III 6.73 3.60 0.00 0.42 0.00 0.00 1.11 11.86
Resistencia IIIa 6.73 3.60 0.00 0.42 0.00 0.00 1.11 11.86

Momentos debido a Hu(Tn.m/m)

Item´s Ph HD HL WS WL BR CR+SH+TU
Notación EH EH LS WS WL BR CR+SH+TU Mhu
MHn 7.18 4.80 2.30 1.20 0.28 7.71 8.89 Total
Resistencia I 10.77 7.20 4.03 0.00 0.00 13.49 4.45 39.94
Resistencia Ia 10.77 7.20 4.03 0.00 0.00 13.49 4.45 39.94
Resistencia III 10.77 7.20 0.00 1.68 0.00 0.00 4.45 24.10
Resistencia IIIa 10.77 7.20 0.00 1.68 0.00 0.00 4.45 24.10

III. CRITERIOS DE ESTABILIDAD Y SEGURIDAD

Se deben satisfacer tres criterios de diseño: excentricidad, deslizamiento, y capacidad portante. La íltima columna de cada tabla representa el margen de
diseño el cual se expresa como:
%margen de diseño = (proporcionado-aplicado)/proporcionado*100

3.1 Excentricidad

En el método LRFD el criterio de excentricidad se asegura manteniendo la fuerza resultante dentro de la mitad central de la base. La excentricidad no debe
exceder el valos máximo: emáx=B/4.

margen de
VL HL Mv MH Xo e emáx
diseño(%)
Resistencia I 119.10 16.83 167.21 39.94 1.07 0.33 0.70 52.66
Resistencia Ia 102.65 16.83 142.00 39.94 0.99 0.41 0.70 42.04
Resistencia III 61.79 11.86 98.48 24.10 1.20 0.20 0.70 71.99
Resistencia IIIa 45.34 11.86 73.28 24.10 1.08 0.32 0.70 54.96

Donde: MV - MH e = ½ B - Xo emáx = 1/4 B (emáx - e)*100

Xo = %:
VL emáx

3.2 Deslizamiento

margen de
VL µ=tan δb VL Øs Øs*Fr HL
Fr=µ diseño(%)
Resistencia I 119.10 0.54 64.39 0.80 51.52 16.83 67.33
Resistencia Ia 102.65 0.54 55.50 0.80 44.40 16.83 62.09
Resistencia III 61.79 0.54 33.41 0.80 26.73 11.86 55.61
Resistencia IIIa 45.34 0.54 24.51 0.80 19.61 11.86 39.51

consideramos: el ángulo de fricción entre la base y el suelo de cimentación de:

δb= 28° Øs: factor de reducción de resistencia
 ESTRIBO EN VOLADIZO IZQUIERDO
Resist. del terreno : s = 2.350 Kg/cm 2 Frenado
Angulo de fricción: f = 28.40 º L1 ar lj L2
Coef. de fricción fi = 0.541 1,80 h'
2 Rv
Concreto parapeto y cajuela f'c = 210.0 Kg/cm hr 1
Fricción
Concreto pantalla, zapatas,alas f'c = 210.0 Kg/cm 2 A o A
ej
Fierro p/armadura fy = 4,200.0 Kg/cm 2 hj 2
gj 3
Peso especifico del concreto gC = 2,400.0 Kg/m 3
Peso especifico del relleno gr = 1,920.0 Kg/m 3 9 gj
Largo de cajuela lj = 0.700 m
Ancho de cajuela : aj = 2a + 2b +s aj = 5.300 m
Espesor del parapeto ar = 0.400 m H E
8
Espesor parcial placa - pantalla 1 E1 = 0.700 m Hf
hp
Espesor parcial placa - pantalla 2 E2 = 0.200 m f 4
Espesor inferior placa - pantalla : E=E1+E2 E= 0.900 m 7
Acartelamiento - cajuela : gj = lj + ar - E1 gj = 0.400 m 5
Altura del Parapeto hr= 1.115 m
Profundidad del Estribo Hf = 5.000 m E1 E2
Espesor - cajuela ej = 0.400 m Pie
Talón
Altura total - cajuela : hj = ej + gi hj = 0.800 m B o B
Altura de zapata hz = 0.700 m B2 E B1
Altura placa - pantalla hp = 2.385 m hz 6
C o C
Ancho de zapata A= 5.300 m
Largo de zapata B= 2.800 m B
Pie de zapata B1 = 0.600 m
Talón de zapata B2 = 1.300 m
Altura adic. por S/C h' = 0.600 m
Coef. de fricción : albañ./albañ. f alb/alb = 0.700
Coef. de fricción : albañ./arcilla f alb/arc = 0.550
Angulo de friccion entre el suelo y muro fw = f/2 = º 14.20 2.800
2.0 CONTROL DE ESTABILIDAD
2.1 CONTROL DEL ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO.
2.1.1 SECCION A - A'
[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES Ka = Cosb*(Cosb-(Cos 2 b-Cos 2 f) 0,5 )/(Cosb+(Cos 2 b-Cos 2 f) 0,5 )
EMPUJE DE TIERRAS b= 0.00 (Angulo de Inclinacion del terreno)
Ka = 0.355
E =(1/2)* g r *hr*(hr+2*h')*Ka hr = 1.12m h' = 0.600 m
2
Ka = (Tan(45º-f/2)) Ka = 0.355
d = (hr/3)*((hr+3*h')/(hr+2*h')) d= 0.47m m
E =(1/2)* g r *hr*(hr+2*h')*Ka E= 880.570 Kg/m
EH = E*Cos(fw) EH = 853.665 Kg/m EV = E*Sen(fw) = 216.010 Kg/m
Mv = EH*d MV = 399.511 Kg-m/m Mr = EV*ar = 86.404 Kg-m/m

FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION (Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)

E : Emp. Tierras 216.010 0.400 86.404 853.665 0.468 399.511

(1) Parapeto Pppt = 1,070.400 0.200 214.080

ar*hr*gC
SUB-TOT. 1,286.410 300.484 853.665 399.511

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : ar = 0.40 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = -0.08 m

e = ar/2 - [(Mr-Mv)/(SFV)] e= 0.277 m
e = ar/2 - Xo
e= 0.28m < B(ar)/6 = 0.07m Se controlara con la Armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 0.322 Kg/cm 2

p = ( S FV/(ar*L))*(1+6*e/ar) -6.300 < p1 = 1.658 Kg/cm 2 < 84.000 BIEN
2
p = ( S FV/(ar*L))*(1-6*e/ar) -6.300 < p2 = -1.015 Kg/cm < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c = f'c = 210.0 Kg/cm 2 padm = 84.000 Kg/cm 2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm 2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 0.752
0.752 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : fi = 0.700
Cd = S FV*f/ S FH Cd = 1.055
1.055 > 1.500 FALSO Se controlará con la armadura

2.1.2 CHEQUEO EN LA SECCION B - B'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES
EMPUJE DE TIERRAS
E =(1/2)* gr*H*(H+2*h')*C H= 4.300 m h' = 0.600 m
C= 0.355
d = (H/3)*((H+3*h')/(H+2*h')) d= 1.590 m
E =(1/2)* gr*H*(H+2*h')*C E= 8,068.06 Kg
EH = E*Cos(fw) EH = 7,821.55 Kg/m EV = E*Sen( f w) = 1,979.16 Kg/m
Mv = EH*d Mv = 12,433.89 Kg-m/m Mr = EV*(E+gj) = 2,572.9 Kg-m/m
 FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 1,979.155 1.300 2,572.9 7,821.545 1.590 12,433.89
(1) Parapeto Pppt = ar*hr*gC 1,070.400 1.100 1,177.44
(2) (1/2)*gj*gj*gC 384.000 1.100 422.40
(3) (1/2)*gj*gj*gC 192.000 1.033 198.40
(4) E1*(hp+gj)*gC 5,350.80 0.550 2,942.9
(5) (1/2)*E2*(hp+gj)*gC 764.40 0.133 101.9
(6) Zapata : B*hz*gC 0.00 0.000 0.000
(7) (B2-gj)*H*gr 0.000 1.750 0.000
(8) gj*hp*gr 0.000 1.100 0.000
(9) (1/2)*gj*gj*gr 0.000 1.167 0.000
SUB-TOTAL 9,740.755 7,416.002 7,821.545 12,433.887

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : E= 0.90m Xo=(Mr-Mv)/ S FV Xo = -0.515 m

e = E/2 - [(Mr-Mv)/ S (FV)] e = E/2 - Xo e= 0.97m ABS (e) = 0.965 m
e < E/6 0.965 < 0.150 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 1.082 Kg/cm 2

p = S FV/(E*L)*(1+6*e/E) -6.300 < p1 = 8.046 Kg/cm 2 < 84.000 BIEN
2
p = S FV/(E*L)*(1-6*e/E) -6.300 < p2 = -5.882 Kg/cm < 84.000 BIEN
2
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm padm = 84.000 Kg/cm 2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm 2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 0.596
0.596 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. de fricción : f= 0.700
Cd = S FV*f/ S FH Cd = 0.872
0.872 > 1.500 FALSO Se controlará con la armadura

2.1.3 CHEQUEO EN LA SECCION C - C'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES

EMPUJE DE TIERRAS
E =(1/2)* g r *Hf*(Hf+2*h')*C Hf = 5.000 m h' = 0.600 m
C= 0.355
d = (Hf/3)*((Hf+3*h')/(Hf+2*h')) d= 1.83 m
E =(1/2)* g r *Hf*(Hf+2*h')*C E= 10575.47Kg
EH = E*Cos( f w) EH = 10252.34kg/m EV = E*Sen( f w) = 2,594.242 Kg/m
Mv = EH*d Mv = 18740.84kg-m/m Mr = EV*B = 7,263.876 Kg-m/m

FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 2,594.242 1.900 4,929.1 10,252.34 1.828 18,740.8
(1) Parapeto Pppt = ar*hr*gC 1,070.400 1.700 1,819.68
(2) (ar+lj)*ej* g C 1,701.000 1.700 2,891.70
(3) (ar+lj)*ej* g C 192.000 1.633 313.60
(4) E1*(hp+gj)* g C 5,350.80 1.150 6,153.4
(5) (1/2)*E2*(hp+gj)* g C 764.40 0.733 560.6
(6) Zapata : B*hz* g C 4,704.00 1.400 6,585.6
(7) (B2-gj)*H* g r 9,288.00 2.350 21,827
(8) gj*hp* g r 2,289.60 1.700 3,892.3
(9) (1/2)*gj*gj* g r 192.00 1.767 339.20
SUB-TOTAL 28,146.442 49,311.939 10,252.343 18,740.842

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : B= 2.800 m Xo=(Mr-Mv)/ S FV Xo= 1.086 m

e = B/2 - [(Mr-Mv)/ S (FV)]
e = B/2 - Xo e= 0.31 m ABS (e) = 0.314 m
e < B/6 0.314 < 0.467 VERDADERO BIEN

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 1.005 Kg/cm 2

p1 = S FV/(B*L)*(1+6*e/B) 0.000 < p1 = 1.681 Kg/cm 2 < 2.350 BIEN
p2 = S FV/(B*L)*(1-6*e/B) 0.000 < p2 = 0.272 Kg/cm 2 < 2.350 BIEN

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 2.631
2.631 > 2.000 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. de fricción : f= 0.550
Cd = SFV*f/SFH Cd = 1.510
1.510 > 1.500 VERDADERO Bien

****************** NOTA: El estribo si es eficiente sin carga de la superestructura **********************

2.2 CHEQUEO DEL ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO.

2.2.1 CHEQUEO EN LA SECCION B - B'
[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES
R : Reacción del puente/m = (RD + RL)/ancho cajuela Ancho Cajuela aj = 5.300 m
Ancho de vía = 5.300 m
RD = 149,548.75 Kg RL = 124,650.75 Kg
Fuerza por Carga muerta : RD RD = 28,216.75 Kg/m
Fuerza por Sobrecarga : RL RL = 23,519.01 Kg/m
Peso Total del Puente sobre estribo R= 51,735.75 Kg/m
Fuerza de Frenado : FL = 0,05*RL FL = 1,175.95 Kg/m
Fuerza de Fricción : FF = 0,05*RD FF = 1,410.84 Kg/m
Fuerza de Sismo : EQ = 0,10*RD EQ = 2,821.67 Kg/m
 FV Xi Mr FH Yi Mv
DESCRIPCION
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 1,979.16 1.30 2,572.9 7,821.55 1.59 12,433.89
(1) - (9) : Fuerzas verticales 7,761.60 0.62 4,843.1
RD : Reacción Carga Muerta 28,216.75 0.45 12,697.54
RL : Reacción Sobrecarga 23,519.01 0.45 10,583.55
FL : Fza. por Frenado 1,175.95 1.80 2,116.71
FF : Fza. por Fricción 1,410.84 3.19 4,493.52
EQ : Fza. por Sismo 0.00 0.00 0.00
SUB-TOTAL 61,476.51 30,697.1 10,408.333 19,044.11

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : 0.900 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = 0.190 m

e = E/2 - [(Mr-Mv)/S(FV)]e = E/2 - Xo e= 0.260 m ABS (e) = 0.2604483 m
e < E/6 0.260 < 0.150 FALSO Se controlará con la armadura

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES p = 6.831 Kg/cm2

p = SFV/(E*L)*(1+6*e/E) -6.300 < p1 = 18.691 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
p = SFV/(E*L)*(1-6*e/E) -6.300 < p2 = -5.030 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm2 padm = 84.000 Kg/cm2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 1.612
1.612 > 2.000 FALSO Se controlará con la armadura Chequear corte del concreto

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : f= 0.700
Cd = SFV*f/SFH Cd = 4.135
4.135 > 1.500 VERDADERO Bien Ok

2.2.2 CHEQUEO EN LA SECCION C - C'

[Link] FUERZAS HORIZONTALES Y VERTICALES

DESCRIPCION FV Xi Mr FH Yi Mv
(Kg) (m) (Kg-m) (Kg) (m) (Kg-m)
E : Emp. Tierras 2,594.24 1.90 4,929.06 10,252.34 1.83 18,740.84
(1) - (9) : Fuerzas verticales 25,552.20 1.74 44,382.9
RD : Reacción Carga Muerta 28,216.75 1.15 32,449.26
RL : Reacción Sobrecarga 23,519.01 1.15 27,046.86
Emp. Por Frenado 1,175.95 6.80 7,996.46
Emp. Por Fricción 1,410.84 3.89 5,481.10
EQ : Fza. por Sismo 0.00 0.00 0.00
SUB-TOTAL 79,882.2 108,808.1 12,839.131 32,218.41

[Link] EXCENTRICIDAD (e) : B= 2.800 m Xo=(Mr-Mv)/SFV Xo = 0.959 m

e = B/2 - [(Mr-Mv)/S(FV)]e = B/2 - Xo e= 0.441 m ABS (e) = 0.441 m
e < B/6 0.441 < 0.467 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO DE TRACCIONES Y COMPRESIONES (p) : p= 2.853 Kg/cm2

p1 = SFV/(B*L)*(1+6*e/B) -6.300 < p1 = 5.550 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
p2 = SFV/(B*L)*(1-6*e/B) -6.300 < p2 = 0.156 Kg/cm2 < 84.000 BIEN
padm = 0,40*f'c f'c = 210.0 Kg/cm2 padm = 84.000 Kg/cm2
tracción adm. conc. = 0,03*f'c = tadm = 6.300 Kg/cm2

[Link] CHEQUEO AL VOLTEO (Cv) :

Cv = Mr/Mv Cv = 3.377
3.377 > 2.000 VERDADERO Bien

[Link] CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO (Cd) :

Coef. De fricción : f= 0.550
Cd = SFV*f/SFH Cd = 3.422
3.422 > 1.500 VERDADERO Bien
****************** NOTA: El estribo si es eficiente con carga de la superestructura **********************

3.0 CALCULO DEL ACERO

3.1 DISEÑO DEL PARAPETO F
3.1.1 CHEQUEO POR APLASTAMIENTO INCLUYENDO LA SOBRECARGA Pr
Peso parapeto Pppt = 1,070.400 Kg/m 1,80
Peso S/C PrTotal = 14,780.000 Kg ar
Peso S/C /metro = Pr/aj Pr = 2,788.679 Kg/m
Fuerza de frenado FL = 0,05 S/C FL = 1,175.950 Kg/m 1/2"@,16
Peso Total en un metro de ancho de parapeto: 3,859.079 Kg/m
Presión real sobre la sección A-A = 0.965 Kg/cm2 1/2"@,17
Presión relativa sobre la sección A-A = 1.658 Kg/cm2 hr
fc = 0,40*f'c 0.965 < 84.000 VERDADERO

3.1.2 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA

MD = Mv MD = 399.511 Kg-m/m Mu Cajuela
ML = (hr+1,80)*FL ML = 3,427.896 Kg-m/m
MI = 0,3*ML MI = 1,028.369 Kg-m/m
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI
Ms = MD + ML + MI Ms = 4,855.775 Kg-m/m fc=0.4*f'c= 84.000
DETALLE DE
b= 100.000 cm r=Fy/f'c= 20.000
f'c = 210.0 Kg/cm2 n=Es/Ec= 9.661
Fy = 4,200.0 Kg/cm2 k=n/(n+r)= 0.326
Es = 2,100,000.0 Kg/cm2 j=1-k/3= 0.891
Ec = 217,370.7 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389
 El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 19.955 cm
Mu = 1,3*(MD + 1,67*(ML + MI)) Mu = 10,193.914 Kg-m/m
d' = 8.500 cm
d = ar-d' d req. < d= 31.500 cm BIEN

ACERO PRINCIPAL
2
Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+((1,7 2-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.643784 r1 = 0.082189
2 2 0,5
w2 = (1,7-((1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w2 = 0.056216 r2 = 0.002811
2
As 1 = 258.896 cm
2
As 2 = 8.854 cm
Usamos: As = 8.854 cm2
Asmín. = 0.0024*b*d As mín = 7.560 cm2
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 8.854 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 14.307 cm
Usar acero 1/2" @= 14.00 cm

ACERO TRANSVERSAL
Acero Transversal = Ast = ,0018*b*t Ast = 7.200 cm2
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
S= 17.594 cm
Usar acero 1/2" @= 17.00 cm

3.2 DISEÑO DEL CUERPO - PANTALLA DE ESTRIBO

3.21 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA
MD = Mv = FH*d+FF*(hp+hr) + RD(ar+lj/2-gj) MD = 26,803.26 Kg-m/m
ML = RL*(ar+lj/2-gj)+FL*(H+1,80) ML = 10,348.364 Kg-m/m Rv
MI = 0,3*ML MI = 3,104.509 Kg-m/m
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI FF
Ms = MD + ML + MI Ms = 40,256.14 Kg-m/m
1/2" @ ,22
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389 3/4" @ ,25
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 57.46 cm 5/8"@,20
Mu = 1,3*(MD + 1,67*(ML + MI)) Mu = 64,050.43 Kg-m/m

f 1/2" : 1 @ 0.05, 4@ 0.18, 3 @ 0.21, Resto @ 0.20

f 3/4" : 1 @ 0.05, 4 @ 0.20, 2 @ 0.24, Resto @ 0.25

d' = 10.00 cm
d = E - d' d req. < d= 80.00 cm BIEN
** ACERO PRINCIPAL
2 3/4" @
Mu = f*f'c*b*d *w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) ,26
w1 = (1,7+((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.65 r1 = 0.082264 c
1/2" @ ,23
w2 = (1,7-((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.05 r2 = 0.002736
2 1" @ 23
As 1 = 658.115 cm (intercalado)
2
As 2 = 21.885 cm
Usamos: As = 21.885 cm2
Refuerzo principal mínimo : Asmín. = 0.0024*b*d 19.200 cm2 2H/3
As mín < As VERDADERO BIEN 3/8" @ ,45
CONFINAMIENTO|
Tomamos As = 21.885 cm2/m
Cálculo del espaciamiento 3/4" @
@ = Af*b/At ,23
1/2" @ ,21
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 23.153 cm 3/4"@,24 1"@,34
Usar acero 1" (Intercalado) @= 23.00 cm
M
Talón Pie
** ACERO DE MONTAJE (CARA ANTERIOR) :
3/4"@,22
Asm = 0,0024*b*d/2 = 9.60 cm2
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
@= 20.618 cm
Usar acero 5/8" @= 20.00 cm

** ACERO HORIZONTAL (ARRIBA) : d= 40 cm 1"@,34

Ash= ,0024*b*t= ,0024*b*E1= 16.80 cm 2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 5.60 cm 2
Si consideramos acero 1/2" Af= 1.267 cm 2
@= 22.621 cm DETALLE DE ESTRIBO
Usar acero 1/2" @= 22.00 cm

* CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 11.200 cm 2

Si consideramos acero 3/4" Af= 2.850 cm 2
@= 25.448 cm
Usar acero 3/4" @= 25.00 cm

** ACERO HORIZONTAL (INTERMEDIO) :

Ash = 0,002*b*(E1+E)/2 = 16.000 cm 2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 5.333 cm 2
Si consideramos acero 1/2" Af= 1.267 cm 2
@= 23.752 cm
Usar acero 1/2" @= 23.00 cm
 * CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 10.667 cm 2
Si consideramos acero 3/4" Af= 2.850 cm 2
@= 26.721 cm
Usar acero 3/4" @= 26.00 cm

** ACERO HORIZONTAL (ABAJO):

Ash=0,002*b*t=0,002*b*E= 18.000 cm2
* CARA ANTERIOR : As = Ash/3 As = 6.000 cm2
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 21.113 cm
Usar acero 1/2" @= 21.00 cm

* CARA POSTERIOR : As = (2/3)*Ash As = 12.000 cm2

Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
@= 23.752 cm
Usar acero 3/4" @= 23.00 cm

3.3 DISEÑO DE ZAPATA

3.3.1 CALCULO DEL ACERO POR ROTURA B= 2.800 m
q1 = p1*b q1 = 55,502.896 Kg/m
q2 = p2*b q2 = 1,555.816 Kg/m
Wss = gr*(Hf - hz)*b Wss = 8,256.000 Kg/m
Wpp = gC*hz*b Wpp = 1,680.000 Kg/m

3.3.2 ZAPATA ANTERIOR (PIE) B1 = 0.600 m Wss

qpie =q1 - (B1/B)*(q1-q2) qpie = 43,942.807 Kg/m
MD = Mpp = Wpp*B1*(B1/2) MD = 302.400 Kg-m/m Wpp
ML=Mq=q pie*B1*(B1/2)+(q1-qpie)*(B1/2)*(2*B1/3) ML = 9,296.916 Kg-m/m
q qtalón qpie q1
VERIFICACION DEL PERALTE
Hallando los momentos por servicio Ms = MD - ML
Ms = MD - ML Ms = 8,994.516 Kg-m/m
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.389
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 27.162cm
d' = 8.500 cm
d = hz-d' d req. < d= 61.500 cm BIEN
ACERO PRINCIPAL
Mumáx.= Mu =1,7*ML - 0,9*MD Mu = 15,532.597 Kg-m/m
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.677986 r1 = 0.083899
w2 = (1,7-((1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.022014 r2 = 0.001101
2
As 1 = 515.981 cm
2
As 2 = 6.769 cm
Usamos: As = 6.769 cm2
Acero mínimo = Asmín. = ,0024*b*d As = 14.760 cm2
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 14.760 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 34.330 cm
Usar acero 1" @= 34.00 cm CAPA INFERIOR

ACERO TRANSVERSAL
Acero Transversal = Ast = 0,0018*b*hz Ast = 12.600 cm2
Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
S= 22.621 cm
Usar acero 3/4" @= 22.00 cm

3.3.3 ZAPATA POSTERIOR (TALON) B2 = 1.300 m

qtalón =q2 + (B2/B)*(q1-q2) qtalón = 26,602.674 Kg/m
Mss = Wss*B2*(B2/2) Mss = 6,976.320 Kg-m/m
Mpp = Wpp*B2*(B2/2) Mpp = 1,419.600 Kg-m/m
MD = Mss + Mpp MD = 8,395.920 Kg-m/m
ML =Mq=q2*B2*(B2/2)+(qtalón-q2)*(B2/2)*(B2/3) ML = 8,369.530 Kg-m/m

VERIFICACION DEL PERALTE

Hallando los momentos por servicio Ms = ML - MD
Ms = ML - MD Ms = 26.390 Kg-m/m
b= 100.000 cm
f'c = 210.0 Kg/cm2
fc*j*k = 24.867
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 1.457 cm
d' = 8.500 cm
d = hz-d' d req. < d= 61.500 cm BIEN

ACERO PRINCIPAL
Mumáx.= Mu =1,7*ML - 0,9*MD Mu = 6,671.872 Kg-m/m
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
2 2 0,5
w1 = (1,7+((1,7 -4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d ))) )/2 w1 = 1.690615 r1 = 0.084531
w2 = (1,7-((1,7 2-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.009385 r2 = 0.000469
2
As 1 = 519.864 cm
2
As 2 = 2.886 cm
Usamos: As = 2.886 cm2
Acero mínimo = Asmín. = ,0024*b*d As = 14.760 cm2
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
 Tomamos As = 14.760 cm2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2
@= 34.330 cm
Usar acero 1" @= 34.00 cm CAPA SUPERIOR

ACERO TRANSVERSAL
Acero transversal Ast = ,0018*b*hz As = 12.600 cm2
Si consideramos acero 3/4" Af = 2.850 cm2
S= 22.621 cm
Usar acero 3/4" @= 22.00 cm

ACERO DE MONTAJE
Acero de Montaje Asm = ,0024*b*d/2 As = 7.380 cm2
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
@= 26.820 cm
Usar acero 5/8" @= 26.00 cm NO ES NECESARIO

VERIFICACION DEL CORTANTE

VL = Vq = qtalón *B2 - (qtalón-q2)*(B2/2) VL = 18,303.019 Kg
Vss = Wss*B2 Vss = 10,732.800 Kg
Vpp = Wpp*B2 Vpp = 2,184.000 Kg
VD = Vss + Vpp VD = 12,916.800 Kg/m
Vumáx.= Vu =VL - VD Vu = 5,386.219 Kg/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d Vc = 47.235 Tn
fVc = 40.149 Tn
fVc > Vu 40.149 > 5.386 VERDADERO BIEN
 PUENTE (DISEÑO VIGA-LOSA) L=15M

SEGÚN MANUAL DE DISEÑO DE PUENTES - DGCF PROYECTO :

Aprobado con Resolucion Ministerial Nº 589-2003-MTC/02 del 31 de Julio OFICINA : HUÑANUCO

CAMION DISEÑO HS - 20
A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado
LUZ DEL PUENTE L= 15.00 m
PERALTE VIGA H = L/15 ~ L/12 y H = 0,07*L H = L/15 = 1.00 H = L/12 = 1.25 H = 0,07*L = 1.05
Tomar como peralte de la Viga, H = 1.00 m H = 0,065*L= 0.98
ESPESOR LOSA t (mm) = 1.2(S+3000)/30
t= 192.00 mm t= 19.20 cm minimo 17.5 cm
Como espesor de la losa se puede asumir, t = 0.20 mt

Medidas asumidas: (m)

Ancho de via (A)= 4.000
long vereda (c)= 0.600
Ancho de viga (bw)= 0.500
(f)= 0.800
espesor de losa (t)= 0.200
(g)= 0.200
(n)= 0.050
espesor del asfalto (e)= 0.025
separación vigas (S)= 1.800
(a)= 0.850
(i)= 0.400
(u)= 0.200
(z)= 0.050
barandas (p)= 0.100
(q)= 0.150 S' = S + bw 2.300 m
Número de vigas diafragmas = 4 bw =0,02*L*(S')1/2 0.455 m
Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.300 bw >= 2*t 0.400 m
Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.500 hd >= 0,5*H 0.500 m
a ~ S/2

fy = 4,200.0 Kg/cm2 4,200.0

f'c = 280.0 Kg/cm2 280.0
fc = 0,4*f'c 112.0 Kg/cm2 112.0
fs = 0,4*fy 1,680.0 Kg/cm2 1,680.0
r = fs / fc 15.0 15.0
Es = 2.1E+06 Kg/cm2 2.1E+06
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) = 250,998 Kg/cm2 250,998
n = Es/Ec >= 6 8.367 8.367
Usar n = 8 8
k = n / (n + r) 0.348 0.348
j=1-k/3 0.884 0.884
fc*j*k = 34.440 34.440

B.- DISEÑO DE LA LOSA

METRADO DE CARGAS
Peso propio (1m)*(t)*(2,40 Tn/m3) = 0.480 Tn/m
Asfalto (1m)*(e)*(2,00 Tn/m3) = 0.050 Tn/m
Wd = 0.530 Tn/m
Momento por peso propio
MD = Wd*S2/10 MD = 0.172 Tn-m/m
Rueda trasera
Modificacion por Numero de Vias Cargadas
Se puede observar que el ancho de la seccion del puente es de 4.00 mts
Por lo tanto el numero de vias es de 1, por que se afectara la carga por un factor que es de 1.2
Entonces se debe de amplificar la carga por este factor ==> 1.2 * P
Pr = 82.000 KN
Pr = 18.434 KLb
Momento por sobrecarga ML = 0.8x( S + 2' ) / 32' x Pr Pr = 8.362 Tn
ML = 0.8x( S + 0,61 ) / 9,75 x Pr 1.2 * Pr = 10.034 Tn <==== Carga viva Modificada
donde : ML = 1.984 Tn-m/m

Momento por Impacto I = 50' / ( S + 125' ) < 30%

I = 15,24 / ( S + 38,1 ) < 30%
I= 0.382 < 0.300
Tomamos ==> I= 0.300
Momento por Impacto=I*M MI = 0.595 Tn-m/m

VERIFICACION DEL PERALTE

Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI
Ms = 2.751 Tn-m/m
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 12.640 cm

considerando recubrimiento de 2" y suponiendo el empleo de fierro de f=5/8" (1,59 cm),

el peralte será como máximo :
recubr. = 2 5.080 cm
estribo = 5/8 1.588 cm
d = t - rec. - est./2 d asum. = 14.126 cm
Se debe cumplir d asum. > d req. VERDADERO BIEN

DISEÑO POR SERVICIO

As = Ms/(fs*j*d) As = 13.113 cm2/m
verificando la cuantía mínima
As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.709 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 13.113 cm 2/m
 Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
El menor de los tres : @= 15.095 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @= 15.00 cm

DISEÑO POR ROTURA Se usara los factores de Carga y Combinación según el Estado Limite Siguiente :

RESISTENCIA I : Combinacion basica de carga relacionada con el uso vehicular normal sin considerar el viento

Mu = 1.25 Wd + 1.75 ( Wl + Wi )
f = 0.90 para Flexion y Traccion de Concreto Armado
1.0 Acero Principal
1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*M D+1.75*(ML+MI) M+/- = 4.729 Tn-m
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.600098 r1 = 0.106673
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.099902 r2 = 0.006660
2
As 1 = 150.689 cm
2
As 2 = 9.408 cm
2
Usamos: As+/- = 9.408 cm a= 1.66 cm

verificando la cuantía mínima

As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.709 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
2
Tomamos As+/- = 9.408 cm /m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
El menor de los tres : @= 21.038 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @= 21.00 cm

2.0 Acero por distribución

Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(S)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
donde :
positivo
Asp: Acero principal positivo Asp = 9.408 cm2
S : luz libre entre las caras de vigas, en m. S= 1.800 m
a : porcentaje del acero principal positvo a= 82.02 =< 67 %
a= 67.00
2
Asd+ = 6.304 cm /m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 20.096 cm
Usar acero 1/2" @= 17.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)

3.0 Acero de temperatura y contracción

Siempre que no exista otro refuerzo
Ast >= 1/8 pulg2/pie
Ast >= 2.646 cm2/m
Como es enmallado, Ast = 2.646 cm 2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 3/8" Af = 0.713 cm2
El menor de los tres : @= 26.931 cm
3*t = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @= 26.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular al refuerzo principal (superior)

C.- DISEÑO DE TRAMO EN VOLADIZO

DISEÑO POR FLEXION
METRADOS DE CARGAS
Momento por peso propio
Sección Medidas Medidas Carga(Tn) Distancia (m) Momento
1 i*g 0.192 1.050 0.202 Tn-m/m
2 u*(g+n) 0.120 0.750 0.090 Tn-m/m
3 z*(g+n)/2 0.015 0.633 0.010 Tn-m/m
4 a*t 0.408 0.425 0.173 Tn-m/m
5 Asfalto (a-u-z)*e 0.020 0.300 0.006 Tn-m/m
6 Pasam.: 0,10*0,15 p*q 0.036 1.025 0.037 Tn-m/m
7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 0.032 1.113 0.036 Tn-m/m
MD = 0.553 Tn-m/m

Momento por sobrecarga

ML = Pr*X/E
donde : E = Ancho efectivo
X = Distancia rueda a empotramiento X = a-(u+z)-X1
X1 = Distancia de la rueda al sardinel (1') = X1 = 0.3 m X1 = 30 cm
X= X= 0.300 m
q
6
p P
- Refuerzo perpendicular al tráfico E = 0,80*X + 1140 mm E = 0,833*X + 1140 mm 0,05 X1 X
E= 1.390 m 7 c z
Pr = Peso de la rueda amplificado por factor de via Pr = 5.017 Tn 2 Mu
g 3
ML = 1.083 Tn-m/m n 1 5 Asfalto
g u
4
t
Momento por impacto i a
Mi = I*Ml MI = 0.325 Tn-m/m
 DISEÑO POR SERVICIO :

Ms = MD + ML + MI Ms = 1.961 Tn-m/m

As = Ms/(fs*j*d) As = 9.346 cm2/m

verificando la cuantía mínima
As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.709 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 9.346 cm 2/m

Cálculo del espaciamiento

@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
El menor de los tres : @= 21.178 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @= 21.00 cm

DISEÑO POR ROTURA

Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) Mu = 3.155 Tn-m/m

As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.634758 r1 = 0.108984
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.065242 r2 = 0.004349
2
As 1 = 153.953 cm
2
As 2 = 6.144 cm
2
Usamos: As+/- = 6.144 cm a= 1.08 cm

2
Verificando con Acero negativo de la losa As- = 9.408 cm /m

As > As- FALSO SE HARAN PASAR LAS BARRAS DE ACERO NEGATIVO DEL TRAMO INTERIOR

Tomamos As = 9.408 cm 2

No es necesario calcular espaciamiento

@ = Af*b/At
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm2
El menor de los tres : @= 21.038 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 5/8" @= 21.00 cm

Acero por distribución

Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(S)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito

Asp: Acero principal negativo Asp = 9.408 cm2

L : luz efectiva del volado (2*a), en m. L= 1.700 m
a : porcentaje del acero principal positvo a= 84.402 =< 67 %
a= 67.000
Asd = 6.304 cm 2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 20.096 cm
Usar acero 1/2" @= 20.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)

Acero de temperatura y contracción

Siempre que no exista otro refuerzo

Ast >= 1/8 pulg2/pie
Ast >= 2.646 cm2/m
Como es enmallado, Ast = 2.646 cm 2/m

Cálculo del espaciamiento

@ = Af*b/At
Si consideramos acero 3/8" Af = 0.713 cm2
El menor de los tres : @= 26.931 cm
3*t = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @= 26.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del tránsito (superior)

D.- DISEÑO DE VEREDAS

DISEÑO POR FLEXION

METRADOS DE CARGAS
Momento por peso propio
Sección Medidas Medidas Carga(Tn) Distancia (m) Momento
1 i*g 0.192 0.275 0.053 Tn-m/m
6 Pasam.: 0,15*0,25 p*q 0.036 0.375 0.014 Tn-m/m
7 Post:(,25+,2)/2*,65*,2/2,179 0.032 0.413 0.013 Tn-m/m
Vd = 0.260 MD = 0.080 Tn-m/m
Debido a carga horizontal sobre poste y peatones
Ml = Mpost + Mpeat
Mpost = P' *(0,70-0,25/2+0,15/2)
Mpeat = s/c*(0,60*0,60/2)
donde : P' = C*P/2
P= 10,000.00 lb
C= 1.00
P' = 2.268 Tn
Peatonal s/c = 73.70 Lb/pulg2
Peatonal s/c = 0.360 Tn/m2
La sobrecarga tambien se afecta por el factor de via que es de 1.2
Peatonal - Factor 1.2*s/c = 0.432 Tn/m2
Mpost = 1.474 Tn-m/m

debido a la distribuc. de los postes se toma el 80% Mpost = 1.179 Tn-m/m

Mpeat = 0.078 Tn-m/m
ML = 1.257 Tn-m/m

VERIFICACION DEL PERALTE

Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI
Ms = 1.337 Tn-m/m
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 8.810 cm

considerando recubrimiento de 5 cm. y suponiendo el empleo de fierro de 1/2" (1,27 cm),

el peralte será como máximo :
recubr. = 5.000 cm
estribo = 1/2" = 1.270 cm
d = g - rec. - est./2 d asum. = 14.365 cm
Se debe cumplir d asum. > d req. VERDADERO BIEN

DISEÑO POR SERVICIO

As = Ms/(fs*j*d) As = 6.265 cm2/m
verificando la cuantía mínima
As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.788 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 6.265 cm 2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
El menor de los tres : @= 20.219 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 1/2" @= 20.00 cm

DISEÑO POR ROTURA

Mu +/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) Mu = 2.299 Tn-m/m

As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.654567 r1 = 0.110304
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.045433 r2 = 0.003029
2
As 1 = 158.452 cm
2
As 2 = 4.351 cm
2
Usamos: As+/- = 4.351 cm a= 0.77 cm

As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.788 cm2/m

As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 4.788 cm 2/m

Cálculo del espaciamiento

@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
El menor de los tres : @= 26.455 cm
1,5*t = 30.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 1/2" @= 26.00 cm

Acero por distribución

Asd = a*Asp
Siendo : a = 3480/(L)^1/2 =< 67 %, Cuando el acero principal es perpendicular al transito
donde :
Asp: Acero principal negativo Asp = 4.788 cm2
L : luz efectiva del volado (a+i), en m. L= 1.250 m
a : porcentaje del acero principal positvo a= 98.429 =< 67 %
a= 67.000
Asd = 3.208 cm 2/m

Cálculo del espaciamiento

@ = Af*b/At
Si consideramos acero 3/8" Af = 0.713 cm2
@= 23.211 cm
Usar acero 3/8" @= 23.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular al acero principal (inferior)

Acero de temperatura y contracción

Siempre que no exista otro refuerzo
Ast >= 1/8 pulg2/pie
Ast >= 2.646 cm2/m
Como es enmallado, Ast = 2.646 cm 2/m
 Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 3/8" Af = 0.713 cm2
El menor de los tres : @= 26.931 cm
3*g = 60.000 cm
45 cm 45.000 cm
Usar acero 3/8" @= 26.00 cm
Se colocará en el sentido perpendicular y paralelo al sentido del tránsito (superior)

Chequeo por cortante

Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI)
Carga muerta = Vd = 0.260 Tn/m
s/c (ancho=0,65 m) = Vl = 0.281 Tn/m
Vu = 0.816 Tn/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d Vc = 12.740 Tn/m
fVc = 10.829 Tn/m
fVc > Vu 10.829 > 0.816 VERDADERO BIEN

DISEÑO DE SARDINEL

Momento por sobrecarga

H = g + n < 10"
Debido a la carga lateral de 260 Kg/m V= 0.260 Tn/m
H=g+n= 0.250 m BIEN
USAR H = 0.250 m
M = V*H M= 0.065 Tn-m/m
Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) Mu = 0.114 Tn-m/m

Esta sección tiene un peralte de aprox. (cm) = 25.00 recub. = 5.00 cm

d= 20.00 cm
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.698870 r1 = 0.113258
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.001130 r2 = 0.000075
2
As 1 = 226.516 cm
2
As 2 = 0.151 cm
2
Usamos: As+/- = 0.151 cm a= 0.03 cm

verificando la cuantía mínima

As mín = 14*b*d/fy As mín = 6.667 cm2/m
As mín < As FALSO USAR CUANTIA MINIMA
Tomamos As = 6.667 cm 2/m
Cálculo del espaciamiento
@ = Af*b/At
Si consideramos acero 1/2" Af = 1.267 cm2
@= 19.002 cm
Usar acero 1/2" @= 19.00 cm

Dado que las cargas sobre la vereda no deben ser aplicadas simultáneamente con las cargas de las ruedas, este es el único momento en la sección
Haciendo pasar las varillas de la vereda se está del lado de la seguridad.

Chequeo por cortante

Vu = 1,25*VD+1.75*(VL+VI)
Cortante por sobrecarga = VL = 0.260 Tn/m
Vu = 0.455 Tn/m
Fuerza cortante que absorbe el concreto:
Vc =0,53*(f'c)1/2*b*d Vc = 17.737 Tn/m
fVc = 15.077 Tn/m
fVc > Vu 15.077 > 0.455 VERDADERO BIEN

E.- DISEÑO DE VIGA PRINCIPAL AREA DE INFLUENCIA DE VIGA

1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO

Elemento Medidas (m) Medidas Carga
losa = t*(a+bw+S/2)*2,40 Tn/m3 1.080 Tn/m
viga = f*bw*2,40 Tn/m3 0.960 Tn/m
asfalto = e*A/2*2,00 Tn/m3 0.100 Tn/m
vereda = c*g*2,40 Tn/m3 0.288 Tn/m
volado = u*n+z*(g+n)/2*2,4 Tn/m3 0.039 Tn/m
pasamanos = p*q*2,40 Tn/m3 0.036 Tn/m
postes = 0.032 Tn/m
acera (extraord.) = c*0,40 Tn/m2 0.240 Tn/m
wd = 2.775 Tn/m

Según BARET, cálculo de n :

d1 = distancia entre eje delantero e intermedio ( 14' ) d1 = 4.300 m
d2 = distancia entre eje intermedio y posterior ( 14' - 30' ) d2 = 4.300 m
n = distancia del centro de luz a la sección donde se produce el Momento Flector Máximo según Baret
n = (4*d2-d1)/18 Si d1 = d2 = d = 14' n= 0.717 m X= 6.783333333 m

Si se realiza el cálculo a la distancia X del apoyo izquierdo : Centro de Luz X = 7.500 m Centro de luz X = L/2 = 7.500 m

Peso propio por cada viga diafragma (W1) = hd*ad*S/2*2,40 Tn/m3 W1 = 0.324 Tn

Por Baret A X m de la izq.

Momento por viga diafragma (Mvd) : Mvd Mvd (Tn-m) d2 = 14', L > d2 = 30', L > Mvd (Tn-m)
Si son 3 vigas diafragmas W1*(L-2*n)/4 = 1.099 1.215
Si son 4 vigas diafragmas W1*(L/3) = 1.620 L >= 6*n 4.267 10.770 1.620
Si son 5 vigas diafragmas W1*(L-n)/2 = 2.314 L >= 4*n 2.845 7.180 2.430
Si son 6 vigas diafragmas W1*(3L/5) = 2.916 L >= 10*n 7.112 17.949 2.916
Si son 7 vigas diafragmas W1*(3*L-2*n)/4 = 3.529 L >= 6*n 4.267 10.770 3.529
Momento por peso propio de la viga diafragma (Mvd) :
Usamos Momento por diafragma
Por Baret : Mvd = 1.620 Tn-m
En centro de Luz Mvd = 1.620 Tn-m CL

Momento por peso propio (Mpp) : Mpp = wd*(L/2-n)*(L/2+n)/2 Mpp = wd*(L-X)*X/2 P 4P R 4P

Por Baret : Mpp = 77.340 Tn-m d1 n n d2-2*n
En centro de Luz Mpp = 78.053 Tn-m
A C

Momento Total Carga Muerta (MD) = Mpp + Mvd B

Por Baret : MD = 78.960 Tn-m
En centro de Luz MD = 79.673 Tn-m L/2-n L/2+

L/2 L/2
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA

2.1.- SOBRECARGA HS - 20

Ms/c = P/L*[9*L2/4-(d1/2+2*d2)*L+(4*n*d2-n*d1-9*n2)] B = (L/2-n)*(L/2+n)/L

Ms/c = P*X/L*(9*L-9*X-d1-5*d2) Si X < d1 A = (L/2+n)*(L/2-n-d1)/L
Ms/c = P/L*[(L-X)*(9*X-d1)-4*d2*X)] Si d1 < X < L-d12 C = (L/2-n)*(L/2+n-d2)/L
Ms/c = P*(L-X)/L*(9*X-d1-5*d2) Si L-d2 < X < L

donde :
P= 9,216.87 Lb P= 4,180.770 Kg
Por Baret : M s/c = 48.723 Tn-m
En centro de Luz M s/c = 48.079 Tn-m

Cálculo del coeficiente de concentración de cargas : X2 = 2' = 0.610 m

CCC =1+(A-10')/(bw+S)) CCC = 1.414
Por Baret : M s/c = 68.890 Tn-m
En centro de Luz M s/c = 67.979 Tn-m
CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 Md= 28.125
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 97.015
Ms/c+Md En centro de Luz Mt= 96.104

2.3- CARGAS POR EJE TANDEM

M = PT *(L/2-n)*(L+2*n-dT )/L
M = PT *X/L*(2*L-2*X-dT ) Si X < L/2
M = PT *(L-X)/L*(2*X-dT ) Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb PT = 11.200 Tn
dT = 4' dT = 1.200 m
Por Baret : M et = 77.155 Tn-m
En centro de Luz M et = 77.280 Tn-m
Por viga = M eq/2 Por Baret : M eq = 38.578 Tn-m
En centro de Luz M eq = 38.640 Tn-m
CARGA DISTRIBUIDA Md=WL2/8 Md= 28.125
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 66.703
Ms/c+Md En centro de Luz Mt= 66.765

TOMANDO EL MAYOR MOMENTO ( Ml )

Por Baret : ML = 97.015 Tn-m
En centro de Luz ML = 96.104 Tn-m

3.0 MOMENTO POR IMPACTO

Tomamos ==> I= 0.300

Momento de impacto
Por Baret : MI = 29.105 Tn-m
En centro de Luz MI = 28.831 Tn-m

E1- DISEÑO POR SERVICIO

VIGA T
Determinamos b : El menor de los tres :
b =< L/4 b= 3.750 m
(b - bw)/2 =< 8 t b= 3.700 m
(b - bw)/2 =< S/2 b= 2.300 m
Tomamos : b= 2.300 m
Asumiremos para efectos de diseño d= 85.00 VERDADERO BIEN

E2-DISEÑO POR ROTURA Mu = 1,25*MD+1.75*(ML+MI)

Por Baret : Mu = 319.410 Tn-m

En centro de Luz Mu = 318.229 Tn-m
Tomando el mayor Momento ( Mu ) : Mu = 319.410 Tn-m

Area de acero
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b)
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d)
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.619956 r1 = 0.107997
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.080044 r2 = 0.005336 b debe ser mayor a:
2
As 1 = 2,111.343 cm 55.2042968
2
As 2 = 104.324 cm
Usamos: As = 104.324 cm2 a= 8.00 cm
 Distribución del Acero
Si consideramos paquetes de 4 de acero 1" Af = 20.27 cm2 fbarra = 2.54 cm fequiv = 5.08
# barras = As / Af # barras = 5.147 barras
Usaremos : 6.000 barras
# barras = 6 barras en 2 capa
As = 121.610 cm2

La distancia entre barras paralelas será no menor que: 1,5 fbarra = 3.81 cm
1,5 [Link] (T.M.=1'') = 3.75 cm
distancia entre barras = eh = 3.81 cm
recubrimiento lateral = rec = (5") = 5.08 cm
festribo = 1/2 1.27 cm
Ancho mínimo de la viga según capa inferior b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra

Ancho mínimo de la viga b = 35.56 cm

VERDADERO BIEN

E3-VERIFICACIONES

1.00 Verificación del peralte Ms = MD + ML + MI

Por Baret : Ms = 205.080 Tn-m
En X : Ms = 204.609 Tn-m

Tomando el mayor Mom ( Ms ) Ms = 205.080 Tn-m

d = (2*Ms*/(fc*j*k*b))(1/2) d= 71.959 cm
H= 100.00 cm
d < H - 13 cm = 87.00 cm VERDADERO BIEN

2.00 Verificando la cuantía

Cálculo de la cuantía balanceada rb = (0,85*f'c*b1/fy)*(0,003Es/(0,003*Es+fy) b1 = 0.85
rb = 0.02890
Siendo : rmáx = 0,75*rb = 0.02168 rmín = 0,7*f'c^ /fy=
1/2
0.00279
la cuantía de la viga es : r = As/(b*d)
r= 0.00622 r > rmín VERDADERO BIEN
r < rmáx VERDADERO BIEN

3.00 Para no verificar deflexiones rmáx = 0,18f'c/fy = 0.01200

r < rmáx VERDADERO BIEN

4.00 Verificando el eje neutro a<t

a = As*fy/(0,85*f'c*b) a= 9.331 cm
t= 20.000 cm
a<t VERDADERO BIEN

5.00 Verificación por Fatiga en Servicio

Mf = 0.75 *( M L + MI )
Mf = 94.59 Tn-m
2
fsmáx = Ma/(As*j*d) fsmáx = 1,035.085 Kg/cm
Momento mínimo por servicio Mmín = MD
Mmín = 79.673 Tn-m
2
fsmín = Mmín/(As*j*d) fsmín = 871.852 Kg/cm
Rango de esfuerzos actuantes Df = fsmáx - fsmín
Df = 163.233 Kg/cm2
Rango de esfuerzos admisibles ff = 1470 - 0,33 fsmín + 551,2 (r/h) se puede asumir r/h = 0.3
2
ff = 1,347.649 Kg/cm
Se debe cumplir que : ff > Df VERDADERO BIEN

6.00 Verificación por Agrietamiento

Esfuerzo máximo admisible fsmáx = Z/(dc*A)(1/3)
Exposición moderado Z= 30,000.00 Kg/cm2
Usamos : Exposición severa Z= 23,000.00 Kg/cm2
recubrimiento = 5.08 cm espac. vertic (ev) = 3.81 cm.
dc = 7.62 cm d
X= 13.00 cm < 15.00 cm
VERDADERO BIEN
Usamos : X= 13.000 cm Centroide del refuerzo
A = 2*X*b/#barras A= 216.667 X dc
fsmáx = 1,946.012 Kg/cm2 13.00 b
fsact = 1,035.085 Kg/cm2 0.500
fsact < fsmáx VERDADERO BIEN

7.00 Verificación por Corte

Si se realiza el cálculo a la distancia X del apoyo izquierdo : X= 7.500 m Centro de luz X = L/2
POR PESO PROPIO
Vdpp = wd*(L-2*X)/2 Vdpp = 0.000 Tn
Vdvd = W1*(# diafragmas/2-[# diafragmas/2]+1) Vdvd = 0.324 Tn
VD = Vdpp + Vdvd VD = 0.324 Tn
POR SOBRECARGA HL - 93
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*(L-X)-Ccc*d1-5*Ccc*d2) Si X < L/2
VL = (P/L)*((4Ccc1+5Ccc)*X-Ccc*d1-5*Ccc*d2) Si L/2 < X < L
Si X = 0,00 => Ccc1 = 1,00 si no Ccc1 = Ccc Ccc1 = 1.414
VL S/C = 16.433 Tn
POR SOBRECARGA EQUIVALENTE
VL eq = PV*(L-X)/L+W*(L-2*X)/2 Si X < L/2

Pv = 118.000 KN W= 9.600 KN/m

Pv = 26.527 KLb W= 0.751 KLb/pie
Pv = 12.032 Tn W= 1.118 Tn/m

PV = 26,527 Lb PV = 12.032 Tn
W = 0.751 Lb/pie W= 1.118 Tn/m
VL eq = 6.016 Tn
Por viga = VL eq/2 VL eq = 3.008 Tn
POR SOBRECARGA EJE TANDEM
VL et = PT *(2*L-2*X-dT )/L Si X < L/2
VL et = PT *(2*X-dT )/L Si L/2 < X < L
 VL et = 10.304 Tn
Por viga = VL et/2 VL et = 5.152 Tn
TOMANDO EL MAYOR CORTANTE ( Vl ) VL = 16.433 Tn

POR IMPACTO
VI = I*VL VI = 4.930 Tn
DISEÑO POR ROTURA
Vu = 1,3*(VD+(5/3)*(VL+VI)) Vu = 46.708 Tn
Esfuerzo cortante último
uu = Vu/(b*d) uu = 10.990 Kg/cm
2

Esfuerzo cortante resistente de concreto

uc =(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) r= 0.00622 uc =0,53(f"c)^1/2
175*r*Vu*d/Mu < 1,00 Vu*d/Mu = 0.124 USAR = 0.124
para esfuerzo de corte f= 0.85 uc = 8.869 Kg/cm
2

uc = 8.502 Kg/cm
2
fuc = 7.538 Kg/cm
2

fu c = 7.227 Kg/cm
2
fuc = 7.227 Kg/cm
2

u u < fu c FALSO SI NECESITA ESTRIBOS

Usando estribos de f = 1/2" Av = 2.534 cm2
S = Av*fy/((uu-fuc)*b) S= 56.547 cm
S<d/2= 42.50 cm
Si Vu > 0,5 f Vc , Avmín = 3,5*bw*S/fy Vu>0,5fVc Smáx = 60.80 cm

Colocar estribo de 3/8" 5@ 0.10

7@ 0.20
10 @ 0.30
Resto @ 0.40

8.00 ACERO LATERAL Cuando la viga tiene mas de 2' (0,61 m) de alto

2
ASL = 10% Aspp ASL = 12.161 cm
El espaciamiento entre barras :
El menor de : 30 cm = 30.00 cm
bw = 50.00 cm
Usamos S= 30.000 cm
Numero de fierros será: # fierros = (H - 15)/S
# fierros = 2.833
Usamos # fierr. = 3.00 unidades por lado
As = 2.027 cm2 / barra
lo cual es aproximadamente una varilla de f = 1/2"
Af = 1.270 cm2

F.- DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA

1.0 MOMENTO POR PESO PROPIO

Según datos las dimensiones son :

Ancho vigas diafragmas (ad)= 0.300

Peralte vigas diafragmas (hd)= 0.500
Separacion de vigas entre ejes ( S + bw ) 2.300

Metrado de Cargas Peso Propio :

Elemento Medidas (m) Medidas Carga

Viga diafragma 0.20 * 0.45 * 2400 kg/m3 (ad * hd)*2,40 Tn/m3 0.360 Tn/m

W pp 0.360 Tn/m

Momento Peso Propio : w*l2

8
Mpp = 0.238 Tn - m
Mpp = 0.238 Ton - m

2.300
2.0 MOMENTO POR SOBRECARGA E IMPACTO ( S/C ) + I impacto

M s/c = P * b = 7.50 Ton - m

P= 13.0440024 (s/c + Impacto)
M s/c = 7.50 Ton - m 18,434 Klb+0.3%

1.15 1.15
0.58 ´=b

L/2 L/2
Momento total = M = M pp + M s/c 1.15 1.15

M= 7.738 Ton - m
3.0 DISEÑO POR SERVICIO
M= 7.738 Ton - m

fy = 4200 Kg/cm2
f'c = 280 Kg/cm2
fc = 0,4*f'c 112 Kg/cm2
fs = 0,4*fy 1680 Kg/cm2
r = fs / fc 15
Es = 2100000 Kg/cm2
Ec = 15,000 (f'c)(1/2) = 250998.008 Kg/cm2
n = Es/Ec >= 6 8.366600265
Usar n = 8
k = n / (n + r) 0.347826087
j=1-k/3 0.884057971
fc*j*k = 34.43982357

VERIFICACION DEL PERALTE

Hallando los momentos por servicio Ms = MD + ML + MI

Ms = 7.738 Tn-m/m
El peralte mínimo es :
d = (2*Ms/(fc*j*k*b))(1/2) d req. = 21.199 cm

considerando recubrimiento de 1" y suponiendo el empleo de estribo de fierro de f=3/8" (0.953 cm),
el peralte será como máximo :
recubr. = 2" 5.080 cm
estribo = 3/8 0.953 cm
fbarra = 5/8 1.588
d = t - rec. - est. - fbarra(asum)/2 d asum. = 43.174 cm
Se debe cumplir d asum. > d req. VERDADERO BIEN

DISEÑO POR SERVICIO

As = Ms/(fs*j*d) As = 12.068 cm2/m

verificando la cuantía mínima
As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.317 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As = 12.068 cm 2/m

Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2

Usar acero 1" 2.38 barras

Entonces se tiene que se usara acero de 1" 3 barras de acero de 1"

4.0 DISEÑO POR ROTURA

1.0 Acero Principal

1.1 Acero positivo y negativo
M+/- = 1,25*MD+1.75*(ML+MI) M+/- = 13.423 Tn-m
As = M / (f*fy*(d-a/2)) a = As*fy/(0,85*f'c*b) 30420
Mu = f*f'c*b*d2*w*(1+w/1,70) w = r*fy/f'c r = As/(b*d) 0.44125871
w1 = (1,7+(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w1 = 1.598709 r1 = 0.106581
w2 = (1,7-(1,72-4*(1,7*Mu/(f*f'c*b*d2)))0,5)/2 w2 = 0.101291 r2 = 0.006753
2
As 1 = 138.045 cm
2
As 2 = 8.746 cm
2
Usamos: As+/- = 8.746 cm a= 1.54 cm
verificando la cuantía mínima
As mín = 14*b*d/fy As mín = 4.317 cm2/m
As mín < As VERDADERO BIEN
Tomamos As+/- = 8.746 cm 2/m
Si consideramos acero 1" Af = 5.067 cm2

Usar acero 1" 1.73 barras

Entonces se tiene que se usara acero de 1" 2 barras de acero de 1"
Distribución del Acero Positivo
2
Si consideramos acero 5/8" Af = 1.979 cm fbarra = 1.59 cm
# barras = As / Af # barras = 1.473 barras
Usaremos : 2
# barras = 2 barras en 1 capas
As = 3.959 cm2
La distancia entre barras paralelas será no menor que: 1,5 fbarra = 2.38 cm
1,5 [Link] (T.M.=5/8'') = 2.38 cm
distancia entre barras = eh = 2.38 cm
recubrimiento lateral = rec = (2") = 5.08 cm
festribo = 3/8 0.95 cm
Ancho mínimo de la viga b = 2*rec+2*fest+(# barras-1)*eh+#barras*fbarra
Ancho mínimo de la viga b = 17.62125 cm
VERDADERO BIEN
Usar acero 5/8" 2 barras de f 5/8"

Usar acero 1/2" 2 barras de f 1/2"

Usar Estribo de 3/8" @ 0.15

d
0.500 Usar acero 1" 3 barras de f 1"

X dc
b
0.300
 PUENTE (DISEÑO DE LA ALA DERECHA)
OBRA :

A. Datos:
Capacidad portante del terreno (Kg/cm2) st = 2.30 Kg/cm2
Altura del muro (m) H= 5.00 m
Angulo de fricción interna (grados) f= 28.2 ° 0.49
Coeficiente de fricción suelo concreto m= 0.55
Peso Específico del Relleno (Tn/m3) g1 = 1.89 Tn/m3
Peso Específico del Concreto (Tn/m3) g2 = 2.40 Tn/m3
Ancho de la cimentación (m) empezar con 0.4H B= 2.60 m
Altura de la cimentación (m) d' = 0.70 m
Punta (m) M= 0.60 m
E-a = 0.20 m
E= 0.60 m
N= 1.40 m
Angulo de inclinación del terreno (grados) b= 10.00 ° 0.17
a= 0.40 m
Longitud de las alas L= 2.00

B Especificaciones:

f'c = 210 Kg/cm2 fc = 84 Kg/cm2

2 2
fy = 4,200 Kg/cm fs = 1,680 Kg/cm

C. Coeficiente de Empuje :

Usando el concepto de Rankine

Ka = cosb*(cosb-Raiz(cos2b-cos2f))/(cosb+Raiz(cos2b-cos2f)) Ka = 0.38

D. Empujes del terreno en la pantalla :

Empuje en la pantalla
2
Ep = Ka*g1*(H-d') /2 6.595 Tn
Punto de aplicación al pie de la pantalla
t = (H-d')/3 1.43 m
Momento en el pie de la pantalla
Mp = E*t 9.168 Tn-m

Empuje en el estribo
ET = Ka*g1*H^2/2 8.917 Tn
Punto de aplicación al pie de la pantalla
t = (H)/3 1.67 m
Momento en el estribo
Mt = ET*t 14.414 Tn-m

F. Predimensionamiento de pantalla :

Es = 2.1*106 2.10E+06 Kg/cm2

Ec = 15000*RAIZ(f'c) 2.17.E+05 Kg/cm2

n = Es/Ec 10
r = fs/fc 20
k = n/(n+r) 0.333
j = 1-k/3 0.889
K = 0.5*k*j*fc 12.44
b= 100

Peralte
d = RAIZ(M/(K*b) 27.14
Recubrimiento r = 7
E = d+r 34.14 tomamos 35.00 cm
d= 0.28 cm
G. Chequeo de estabilidad y presiones del estribo :

Fuerzas verticales

Pi(tn) Brazo (m) Mi(Tn-m)

P1 4.368 1.3 5.678
P2 1.032 0.73 0.757
P3 4.128 1.00 4.128
P4 0.654 2.13 1.395
P5 11.390 1.90 21.641
Ev 2.172 1.20 2.607
SFV 23.744 SMV 36.206

Fuerzas Horizontales

Pi(tn) Brazo (m) Mi(Tn-m)

Eh 8.649 1.67 14.414
SFH 8.649 SMH 14.414

Excentricidad
xA = (SMV-SMH)/SFV 0.92

e' = B/6 0.43

e = B/2-Xa 0.38 bien

Chequeo de deslizamiento

FSD = F*m/Ea 1.51 > 1.50 bien

Chequeo por volteo

FSV = MR/MA 2.51 > 1.75 bien

Chequeo de presiones
s1 = R/(ab)*(1+6*e/a) 1.72 bien
s2 = R/(ab)*(1-6*e/a) 0.11 bien

H. Area de Acero de Pantalla

Diseño por cortante

Vact= Ka*g1*(H-d-d')2/2 5.76 Tn

2
vact = Vact/b*d 2.06 Kg/cm

2
vadm = 0.29*Raiz(f'c) 4.20 Kg/cm bien

Diseño por flexión

Asmin = 0.7*f'c0.5/fy*b*d 6.76 cm2

Asmax =0.75*0.85*0.85*f'c/fy*6000/(6000+fy)*b*d 44.63 cm2

Momento de diseño

Pi(tn) Mi(Tn-m)
Empuje tierras 6.397 1.433 9.168
SFH 6.397 SMH 9.168

As = Mt/(fs*j*d) 21.93 cm2 OK

Diametro de la varilla 1" 5.07 cm2 @ 23.11 TOMAMOS 23.00

Tenemos f 1" @ 23

ACERO HORIZONTAL

Acero por contracción por temperatura

Ast = 0.0024*b*e 8.40 cm2

Diametro de la varilla 3/4" 2.85 cm2 @ 33.93 TOMAMOS 34.00

Usamos f 3/4" @ 34
I. Diseño de la Cimentación

1.08
9.75
17.19 13.47

a. Pie o punta.-

a.1. Flexión
Datos
Acero y concreto los mismos que pantalla
b= 100 cm
d= 62.5 cm
Asmin = 0.7*f'c0.5/fy*b*d 15.10 cm2
Asmax =0.75*0.85*0.85*f'c/fy*6000/(6000+fy)*b*d 99.61 cm2

F (Tn) brazo (m) M (Tn/m)

1 5.156 0.40 2.063
2 4.041 0.20 0.808
S 9.197 2.871

As = Mt/(fs*j*d) 3.08 cm2 15.10 cm2

Diametro de la varilla 3/4" 2.85 cm2 @ 18.88 TOMAMOS 18.00

Usamos f 3/4" @ 18

b. Talón.-

F (Tn) brazo (m) M (Tn/m)

1 6.826 0.47 3.186
2 0.754 0.93 0.703
4 -0.654 2.13 -1.395
5 -11.390 1.90 -21.641
S 7.580 19.147 ¡poner armadura en capa superior!

As = Mt/(fs*j*d) 20.51 cm2

Diametro de la varilla 1" 5.07 cm2 @ 24.70 TOMAMOS 24.00

Usamos f 1" @ 24

Acero por repartición

Ast = 0.0018*b*d 9.375

Diametro de la varilla 5/8" 1.98 cm2 @ 21.11 TOMAMOS 21.00

Tenemos f 5/8" @ 21
 PUENTE (DISEÑO DE LA ALA IZQUIERDA)
OBRA :

A. Datos:
Capacidad portante del terreno (Kg/cm2) st = 2.35 Kg/cm2
Altura del muro (m) H= 5.00 m
Angulo de fricción interna (grados) f= 28.4 ° 0.50
Coeficiente de fricción suelo concreto m= 0.55
Peso Específico del Relleno (Tn/m3) g1 = 1.92 Tn/m3
Peso Específico del Concreto (Tn/m3) g2 = 2.40 Tn/m3
Ancho de la cimentación (m) empezar con 0.4H B= 2.60 m
Altura de la cimentación (m) d' = 0.70 m
Punta (m) M= 0.60 m
E-a = 0.20 m
E= 0.60 m
N= 1.40 m
Angulo de inclinación del terreno (grados) b= 10.00 ° 0.17
a= 0.40 m
Longitud de las alas L= 2.00

B Especificaciones:

f'c = 210 Kg/cm2 fc = 84 Kg/cm2

fy = 4,200 Kg/cm2 fs = 1,680 Kg/cm2

C. Coeficiente de Empuje :

Usando el concepto de Rankine

Ka = cosb*(cosb-Raiz(cos2b-cos2f))/(cosb+Raiz(cos2b-cos2f)) Ka = 0.37

D. Empujes del terreno en la pantalla :

Empuje en la pantalla
Ep = Ka*g1*(H-d')2/2 6.637 Tn
Punto de aplicación al pie de la pantalla
t = (H-d')/3 1.43 m
Momento en el pie de la pantalla
Mp = E*t 9.222 Tn-m

Empuje en el estribo
ET = Ka*g1*H^2/2 8.974 Tn
Punto de aplicación al pie de la pantalla
t = (H)/3 1.67 m
Momento en el estribo
Mt = ET*t 14.499 Tn-m

F. Predimensionamiento de pantalla :

Es = 2.1*106 2.10E+06 Kg/cm2

Ec = 15000*RAIZ(f'c) 2.17.E+05 Kg/cm2

n = Es/Ec 10
r = fs/fc 20
k = n/(n+r) 0.333
j = 1-k/3 0.889
K = 0.5*k*j*fc 12.44
b= 100

Peralte
d = RAIZ(M/(K*b) 27.22
Recubrimiento r = 7
E = d+r 34.22 tomamos 35.00 cm
d= 0.28 cm
G. Chequeo de estabilidad y presiones del estribo :

Fuerzas verticales

Pi(tn) Brazo (m) Mi(Tn-m)

P1 4.368 1.3 5.678
P2 1.032 0.73 0.757
P3 4.128 1.00 4.128
P4 0.664 2.13 1.416
P5 11.558 1.90 21.961
Ev 2.201 1.20 2.642
SFV 23.951 SMV 36.581

Fuerzas Horizontales

Pi(tn) Brazo (m) Mi(Tn-m)

Eh 8.699 1.67 14.499
SFH 8.699 SMH 14.499

Excentricidad
xA = (SMV-SMH)/SFV 0.92

e' = B/6 0.43

e = B/2-Xa 0.38 bien

Chequeo de deslizamiento

FSD = F*m/Ea 1.51 > 1.50 bien

Chequeo por volteo

FSV = MR/MA 2.52 > 1.75 bien

Chequeo de presiones
s1 = R/(ab)*(1+6*e/a) 1.72 bien
s2 = R/(ab)*(1-6*e/a) 0.12 bien

H. Area de Acero de Pantalla

Diseño por cortante

Vact= Ka*g1*(H-d-d')2/2 5.80 Tn

2
vact = Vact/b*d 2.07 Kg/cm

2
vadm = 0.29*Raiz(f'c) 4.20 Kg/cm bien

Diseño por flexión

Asmin = 0.7*f'c0.5/fy*b*d 6.76 cm2

Asmax =0.75*0.85*0.85*f'c/fy*6000/(6000+fy)*b*d 44.63 cm2

Momento de diseño

Pi(tn) Mi(Tn-m)
Empuje tierras 6.434 1.433 9.222
SFH 6.434 SMH 9.222

As = Mt/(fs*j*d) 22.06 cm2 OK

Diametro de la varilla 1" 5.07 cm2 @ 22.97 TOMAMOS 22.00

Tenemos f 1" @ 22

ACERO HORIZONTAL

Acero por contracción por temperatura

Ast = 0.0024*b*e 8.40 cm2

Diametro de la varilla 3/4" 2.85 cm2 @ 33.93 TOMAMOS 34.00

Usamos f 3/4" @ 34
I. Diseño de la Cimentación

1.18
9.83
17.25 13.54

a. Pie o punta.-

a.1. Flexión
Datos
Acero y concreto los mismos que pantalla
b= 100 cm
d= 62.5 cm
Asmin = 0.7*f'c0.5/fy*b*d 15.10 cm2
Asmax =0.75*0.85*0.85*f'c/fy*6000/(6000+fy)*b*d 99.61 cm2

F (Tn) brazo (m) M (Tn/m)

1 5.175 0.40 2.070
2 4.062 0.20 0.812
S 9.236 2.882

As = Mt/(fs*j*d) 3.09 cm2 15.10 cm2

Diametro de la varilla 3/4" 2.85 cm2 @ 18.88 TOMAMOS 18.00

Usamos f 3/4" @ 18

b. Talón.-

F (Tn) brazo (m) M (Tn/m)

1 6.881 0.47 3.211
2 0.823 0.93 0.768
4 -0.664 2.13 -1.416
5 -11.558 1.90 -21.961
S 7.704 19.397 ¡poner armadura en capa superior!

As = Mt/(fs*j*d) 20.78 cm2

Diametro de la varilla 1" 5.07 cm2 @ 24.38 TOMAMOS 24.00

Usamos f 1" @ 24

Acero por repartición

Ast = 0.0018*b*d 9.375

Diametro de la varilla 5/8" 1.98 cm2 @ 21.11 TOMAMOS 21.00

Tenemos f 5/8" @ 21