Análisis y Discusión de Resultados de la

Simulación de Caudales en HEC-RAS

Canal Lateral de Primer Orden Tambogrande
Desde la Progresiva 10+700 km hasta la 19+940 km

Autor: ING. MIGUEL ENRIQUE MANRIQUE RECOBA

Fecha: FEBRERO 2025

CONTENIDO

1. Introducción -------------------------------------------------------------------------- 3
2. Fundamentos Teóricos ------------------------------------------------------------- 3
2.1. Régimen de Flujo y Número de Froude --------------------------------------- 3
2.2. Ecuación de Manning ------------------------------------------------------------ 4
2.3. Conservación de Energía en Canales Abiertos ------------------------------- 4
3. Metodología ---------------------------------------------------------------------------- 4
4. Resultados y Discusión -------------------------------------------------------------- 4
4.1. Perfiles de Agua y Niveles Máximos ------------------------------------------ 4
4.2. Velocidades del Flujo ------------------------------------------------------------ 6
4.3. Zonas de Riesgo de Desbordamiento ------------------------------------------ 8
5. Conclusiones Generales ------------------------------------------------------------- 13
6. Recomendaciones Finales ----------------------------------------------------------- 14
7. Evaluación de Zonas de Riesgo por Desbordamiento ------------------------- 14
8. Análisis de Profundidad y Capacidad Hidráulica ------------------------------ 15
 1. Introducción

El presente informe técnico expone el análisis detallado de la simulación de caudales

realizada en el canal lateral de primer orden ubicado en Tambogrande, comprendido entre
las progresivas 10+700 km y 19+940 km. El propósito principal es evaluar el
comportamiento hidráulico del canal ante distintos escenarios de caudal, con la finalidad de
identificar zonas críticas susceptibles a desbordamientos y proponer medidas técnicas de
mitigación.

Para ello, se utilizó el software HEC-RAS, una herramienta desarrollada por el Cuerpo de
Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE), que permite simular el flujo en
canales y ríos mediante análisis unidimensional o bidimensional. En este estudio se adoptó
una modelación en flujo cuasi-permanente para representar las condiciones hidráulicas
bajo diferentes caudales de diseño.

Este informe presenta el análisis y la discusión de los resultados obtenidos a partir de la

simulación de caudales en el canal lateral de primer orden Tambogrande. La simulación fue
realizada utilizando el software HEC-RAS, considerando los caudales de 7.0 m³/s, 6.0 m³/s,
5.0 m³/s y 4.0 m³/s. Se evaluaron las condiciones hidráulicas del canal, incluyendo la
variación de niveles de agua, velocidades y posibles zonas de riesgo de desbordamiento.

2. Fundamentos Teóricos

El comportamiento del agua en canales abiertos se rige por principios fundamentales de la

hidráulica, que son modelados en HEC-RAS. Los más relevantes para este análisis son los
siguientes:

2.1. Régimen de flujo y número de Froude:

El regimen del flujo se clasifica en:
- Subcrítico (Fr < 1): controlado aguas abajo.
- Crítico (Fr = 1): máxima eficiencia hidráulica.
- Supercrítico (Fr > 1): controlado aguas arriba.
Donde el número de Froude se define como:
Fr = V / √(g·D)
siendo V la velocidad (m/s), g la gravedad (9.81 m/s²), y D la profundidad
hidráulica.

2.2. Ecuación de Manning:

Permite estimar la velocidad del flujo en canales rugosos:
V = (1/n) · R^(2/3) · S^(1/2)
donde n es el coeficiente de rugosidad, R es el radio hidráulico y S es la
pendiente del canal.
 2.3. Conservación de energía en canales abiertos:
En cada sección se conserva la energía específica del flujo:
z₁ + y₁ + (v₁² / 2g) = z₂ + y₂ + (v₂² / 2g) + h_f

donde z es la elevación del fondo, y la profundidad, v la velocidad y h_f las

pérdidas por fricción.

3. Metodología

La metodología utilizada para el análisis comprendió los siguientes pasos:

 Definición de la geometría del canal: Se modeló el canal en HEC-RAS con sus

secciones transversales y pendientes.
 Asignación de condiciones de contorno: Se aplicaron los caudales de 7.0, 6.0, 5.0 y
4.0 m³/s en la entrada del canal.
 Simulación en flujo Quasi-permanente: Se corrieron las simulaciones para evaluar la
respuesta hidráulica del canal.
 Análisis de resultados en RAS Mapper: Se visualizaron los perfiles de agua,
velocidades y posibles zonas de inundación.

4. Resultados y Discusión

4.1. Perfiles de agua y niveles máximos

Ilustración 1: El gráfico representa la elevación de la superficie del agua (WSE) en

función de la distancia a lo largo del canal lateral de primer orden Tambogrande.
Descripción detallada del gráfico:
El gráfico muestra la elevación de la superficie del agua (WSE) en función de la distancia a lo
largo del canal, para 4 caudales distintos: 4.0, 5.0, 6.0 y 7.0 m³/s, modelados en HEC-RAS.
También se visualiza el perfil del fondo del canal (color marrón), lo que permite comparar la
altura hidráulica disponible frente a diferentes demandas de flujo.

📈 Comportamiento Hidráulico Observado:

1. Respuesta escalonada del sistema:

 Las caídas abruptas en la línea del WSE coinciden con escalones del canal o
estructuras hidráulicas como vertederos o saltos de disipación.

 Esto evidencia un diseño controlado por energía, posiblemente incorporando

dispositivos de disipación para reducir velocidades y evitar erosión.

2. Zonas de régimen supercrítico:

 Las caídas verticales en la WSE reflejan posibles transiciones hacia flujo
supercrítico, especialmente en caudales mayores.
 En este régimen, el control se ejerce aguas arriba y se pierde estabilidad hidráulica,
por lo que se deben considerar elementos disipadores.
3. Estabilidad hidráulica por tramos:
 En las secciones horizontales del gráfico (entre caídas), el canal mantiene
condiciones más estables y uniformes, probablemente subcríticas.
 Estas zonas son ideales para monitorear el tirante normal y verificar si el canal
está trabajando cerca de su eficiencia máxima (condición crítica).

Evaluaciones recomendadas:
Análisis energético por tramos:
 Se puede aplicar la ecuación de energía específica para evaluar si en las caídas hay
saltos hidráulicos:
E=y+v22gE = y + \frac{v^2}{2g}E=y+2gv2
donde y es la profundidad y v es la velocidad.
 Comparando valores antes y después de cada salto, se podría determinar si se
presenta un salto hidráulico eficiente.
Número de Froude por tramo:
Fr=VgDFr = \frac{V}{\sqrt{gD}}Fr=gDV
Este valor permitirá identificar si los cambios de régimen son confirmados numéricamente.
Idealmente:
 Fr < 1 en tramos uniformes (subcrítico)
 Fr > 1 en descensos (supercrítico)

⚠️Implicancias Hidráulicas:

 Diseño del canal: La presencia de estas caídas implica que el canal está diseñado
como canal escalonado o con obras de arte integradas.
 Manejo de energía: Cada caída actúa como punto de disipación de energía cinética.
Esto es útil para minimizar erosión aguas abajo.
 Capacidad del canal: Para los caudales simulados (hasta 7.0 m³/s), el canal no
presenta signos de desbordamiento, lo que sugiere que está sobredimensionado o
bien diseñado.
 Condiciones extremas: Es recomendable hacer una corrida adicional con caudales
extremos (por ejemplo, 8 o 9 m³/s) para observar los márgenes de seguridad reales.

✅ Recomendaciones complementarias:

 Verificación de estabilidad estructural en las zonas de caída: si no están

protegidas, pueden generar socavación.
 Instalación de pozos disipadores o bloques deflectores si se observan zonas de
erosión.
 Medición in situ del nivel de energía y tirante crítico para confirmar el modelo.
 Validación con eventos históricos o monitoreos de campo, especialmente si se
han presentado lluvias extremas.
 4.2. Velocidades del flujo

Ilustración 2: El gráfico representa las velocidades del flujo a lo largo del canal lateral
de primer orden Tambogrande para los caudales simulados.

El gráfico muestra la profundidad máxima del flujo a lo largo de una línea de cálculo del
canal modelado en HEC-RAS, para cuatro escenarios de caudal: Q = 4.0, 5.0, 6.0 y 7.0 m³/s.
Cada curva representa el perfil longitudinal de profundidad correspondiente a cada uno de
estos caudales.

1. Tendencia general del comportamiento hidráulico

 Se observa una relación directa entre el caudal y la profundidad del flujo: a

mayor caudal, mayor es la profundidad registrada a lo largo del canal.

 Las curvas mantienen una forma similar, lo que refleja un comportamiento

coherente del sistema hidráulico, influenciado por la geometría del canal y las
condiciones de contorno.

 Este comportamiento sugiere que el canal responde hidráulicamente de forma

estable y predecible ante incrementos de caudal.

2. Variabilidad espacial de la profundidad

 Las curvas presentan fluctuaciones importantes en varios tramos, indicando

zonas con cambios geométricos (por ejemplo, variación de ancho o pendiente del
canal) o posibles estructuras hidráulicas (puentes, vertederos, alcantarillas).
  Se identifican picos abruptos de profundidad, posiblemente asociados a:

o Zonas de acumulación local de flujo.

o Presencia de transiciones hidráulicas (de flujo subcrítico a supercrítico o

viceversa).

o Estrechamientos o pérdidas de carga concentradas.

3. Comparación entre los diferentes caudales

 Q = 4.0 m³/s (línea rosa):

o Presenta las menores profundidades en todo el tramo.

o La profundidad promedio ronda los 0.95 a 1.05 m, con variaciones

moderadas.

 Q = 7.0 m³/s (línea azul fuerte):

o Es la curva con mayor profundidad, alcanzando valores superiores a 1.5 m

en varios sectores del canal.

o Las diferencias entre esta curva y las otras se vuelven más marcadas en
zonas de transición, lo que podría indicar zonas potencialmente críticas.

 Las curvas intermedias (Q = 5.0 y 6.0 m³/s) siguen el mismo patrón, con
incrementos graduales y proporcionales de profundidad en comparación con Q = 4.0
m³/s.

4. Conclusiones y recomendaciones técnicas

 El canal presenta una respuesta hidráulica progresiva y esperada frente al

aumento del caudal.

 Las zonas con picos de profundidad abruptos deben ser evaluadas más
detalladamente, ya que podrían representar:

o Puntos de riesgo por erosión local o socavación.

o Necesidad de diseño o refuerzo estructural en ciertas obras hidráulicas.

o Cambios en la estabilidad del régimen de flujo.

  Con un caudal de 7.0 m³/s, la profundidad máxima supera los 1.5 m, lo cual plantea
la necesidad de revisar la capacidad del canal para eventos extremos o de diseño.

 Se recomienda realizar un análisis de capacidad hidráulica y verificación

estructural en las zonas donde se registran profundidades elevadas o transiciones
abruptas, para garantizar la seguridad y funcionalidad del canal ante caudales
mayores.

4.3. Zonas de riesgo de desbordamiento

Se identificaron puntos críticos en el canal donde el tirante de agua se acerca al límite del
cauce. En la simulación con 7.0 m³/s, se evidenció que en ciertos tramos el agua podría
sobrepasar las orillas del canal, sugiriendo la necesidad de medidas de control o ampliación
del cauce en esas áreas.
Las imágenes muestran resultados de simulación hidráulica sobre imágenes satelitales,
generadas en HEC-RAS, para un caudal de 7.0 m³/s. En ambas figuras se han resaltado en
color rojo los tramos críticos donde ocurre el desbordamiento del canal.

1. Primera Imagen – Tramo entre 3+065 km y 3+200 km

📍 Descripción del sector afectado:

 El desbordamiento se produce a lo largo de un tramo extenso, desde

aproximadamente la progresiva 3+065 km hasta 3+200 km.

 En esta zona, el agua excede claramente los bordes del canal, invadiendo
terrenos agrícolas colindantes y cercanías de edificaciones rurales.

📌 Posibles causas del desbordamiento:

 Insuficiencia en la sección hidráulica del canal para conducir el caudal simulado.

 Posible reducción de pendiente, lo que disminuye la capacidad de evacuación del

flujo.

 Acumulación de sedimentos o vegetación que limita el paso del agua.

📉 Implicancias técnicas:

 Alto riesgo de afectación a cultivos, pérdida de productividad agrícola y

degradación del suelo.

 Amenaza directa a infraestructuras rurales que se encuentran próximas al canal.

2. Segunda Imagen – Tramo entre 8+475 km y 8+525 km

📍 Descripción del sector afectado:

 El desbordamiento en este tramo es más puntual, pero se presenta entre las

progresivas 8+475 km y 8+525 km.

 Se observa que el canal pierde confinamiento lateral, lo que permite la salida del
flujo hacia terrenos agrícolas y vías rurales.

📌 Posibles causas del desbordamiento:

 Zona de transición geométrica donde podría haber un estrechamiento o cambio

en el perfil transversal.

 Elevación del nivel del canal sin capacidad de retención lateral suficiente.

📉 Implicancias técnicas:

 Inundación localizada que podría afectar cultivos y accesos viales.

 Riesgo de erosión lateral del canal, especialmente si las riberas no están

protegidas.

Conclusiones Generales

✅ Confirmación del desbordamiento:

Ambas imágenes demuestran visualmente el desbordamiento del canal para un caudal

de 7.0 m³/s, validando los resultados de simulación.

⚠️Zonas vulnerables:

Las áreas circundantes al canal incluyen zonas agrícolas activas y edificaciones rurales,
por lo que el impacto puede ser económico, ambiental y social.
🛠 Recomendaciones técnicas:

1. Mitigación del desbordamiento

 Ampliación de la sección del canal en los tramos críticos (3+065 a 3+200 km y

8+475 a 8+525 km).

 Construcción de muros de contención laterales o dique de protección agrícola.

 Evaluar la incorporación de canales de alivio o derivaciones temporales en eventos

de crecida.

2. Reforzamiento estructural y protección hidráulica

 Aplicación de revestimiento resistente (concreto, geosintéticos) en tramos

vulnerables para evitar socavaciones.

 Instalar disipadores de energía hidráulica si hay transiciones abruptas en

pendiente.

3. Evaluaciones complementarias

 Determinar el número de Froude para analizar el tipo de régimen (subcrítico o

supercrítico).

 Realizar un análisis de sedimentación y obstrucción.

 Ejecutar simulaciones con caudales de retorno mayor (Q10, Q25, Q50) para
evaluar la capacidad ante eventos extremos.

4. Gestión del entorno y monitoreo

 Coordinar con comunidades locales para mitigar daños a propiedades y cultivos.

 Implementar un sistema de monitoreo en tiempo real con sensores de nivel de

agua.

 Proponer zonas de amortiguamiento vegetal en riberas para reducir la energía

del flujo y controlar la erosión.

El régimen hidráulico es determinante para identificar zonas de transición, posibles

estructuras disipadoras de energía y riesgos de socavación. Asimismo, la simulación de
diferentes caudales permite evaluar la capacidad del canal y sus zonas críticas en distintos
escenarios.
Uno de los parámetros fundamentales para caracterizar el tipo de flujo es el número de
Froude (Fr), definido como Fr = V / (g·D)^(1/2), donde V es la velocidad del flujo, g la
aceleración de la gravedad y D la profundidad hidráulica. Según su valor, el flujo puede
clasificarse como subcrítico (Fr < 1), crítico (Fr ≈ 1) o supercrítico (Fr > 1).

El análisis hidráulico de canales abiertos se basa en las ecuaciones de Saint-Venant, las

cuales describen el comportamiento del flujo en función de la continuidad y el momentum.
En este estudio, se ha aplicado el modelo HEC-RAS, que permite simular tanto flujo
permanente como no permanente.

5. Conclusiones Finales

 Considerar la incorporación de un sistema de alerta temprana en base a sensores de

caudal y estaciones meteorológicas para prevenir riesgos por crecidas.

 Implementar vegetación de ribera y estructuras de protección contra erosión en las

márgenes del canal.

 Ensanchar o revestir con concreto los tramos entre las progresivas 3+065 – 3+200
km y 8+475 – 8+525 km.

 Reforzar estructuralmente las zonas con caídas abruptas mediante disipadores de

energía tipo salto hidráulico o pozas de caída.

 La simulación sugiere que el canal opera al límite de su capacidad para caudales

cercanos a 7.0 m³/s. Por lo tanto, es recomendable analizar el comportamiento
hidráulico bajo eventos extremos (10, 20 años de retorno) con el fin de dimensionar
soluciones como diques, bermas de protección o reservorios de amortiguamiento
aguas arriba.

 El análisis en RAS Mapper evidencia zonas puntuales en las progresivas 3+065 a

3+200 km y 8+475 a 8+525 km donde la lámina de agua excede la coronación del
canal. Este hallazgo es fundamental para la toma de decisiones, ya que el
desbordamiento podría comprometer la infraestructura agrícola y habitacional
circundante.
6. Recomendaciones Finales

 Se recomienda realizar estudios complementarios de sedimentación, validación de

rugosidad del canal y modelamiento con eventos de diseño mayores para evaluar su
verdadera capacidad hidráulica en condiciones extremas.

 El análisis ha demostrado que la aplicación de modelos numéricos como HEC-RAS

permite predecir con alta precisión las condiciones hidráulicas del canal, lo cual es
esencial para planificar futuras obras de mejora y mitigación.

 Las zonas de alta profundidad coinciden con cambios abruptos de sección y

pendientes, lo que podría inducir acumulación de sedimentos o inestabilidad
estructural. Se recomienda implementar monitoreo hidráulico continuo mediante
sensores de nivel y cámaras.

 La presencia de escalones hidráulicos sugiere un diseño existente con estructuras de

control de energía. No obstante, su eficacia podría verse comprometida ante
caudales mayores si no se refuerzan sus cimientos y protecciones contra socavación.

 El canal lateral de primer orden Tambogrande presenta un comportamiento

hidráulico estable para caudales de hasta 6.0 m³/s. Sin embargo, al alcanzar 7.0
m³/s se evidencian puntos críticos de desbordamiento que deben ser atendidos
prioritariamente.

7. Evaluación de Zonas de Riesgo por Desbordamiento

 La identificación de estas zonas críticas es esencial para implementar medidas de

reforzamiento estructural. Es posible que en tramos donde la profundidad se
incrementa bruscamente haya una pérdida de eficiencia hidráulica, así como riesgo
de erosión lateral o sedimentación localizada. Por lo tanto, se sugiere evaluar con
mayor precisión estas zonas mediante modelamiento con mallas más densas en RAS
Mapper.

 La profundidad máxima alcanzada en el canal para el caudal de 7.0 m³/s supera los
1.5 metros en varios tramos, lo cual representa una condición límite para la sección
actual del canal. Las fluctuaciones observadas en la gráfica de profundidad reflejan
la heterogeneidad geométrica del cauce, incluyendo variaciones de ancho, pendiente
y rugosidad.
8. Análisis de Profundidad y Capacidad Hidráulica

 El análisis gráfico sugiere que en estos puntos se generan transiciones de flujo

subcrítico a supercrítico. Tales condiciones pueden inducir turbulencias y deben ser
cuidadosamente evaluadas, ya que generan fuerzas erosivas considerables. Se
recomienda realizar un análisis local del número de Froude en estas zonas para
determinar el régimen de flujo y establecer el diseño óptimo de disipadores de
energía, tales como pozas amortiguadoras o bloques deflectores.

 Los perfiles de la superficie libre obtenidos para los diferentes caudales muestran
una variación progresiva en la elevación del tirante hidráulico conforme se
incrementa el caudal de entrada. Esto es coherente con los principios del flujo en
canales abiertos, donde una mayor descarga implica mayor energía específica y, por
ende, un incremento en el nivel del agua. Se identificaron zonas con caídas abruptas
del tirante, lo que indica la presencia de estructuras de disipación o escalones de
control.