Buenas prácticas en el uso de
refrigerante R-32
El gas R32 es un refrigerante del tipo HFC puro, con un índice de Potencial de
Calentamiento Atmosférico (PCA/GWP) muy bajo y una gran eficiencia y poder
de refrigeración, lo que lo ha convertido en el refrigerante escogido por
muchos fabricantes para sus nuevos equipos de aire acondicionado y bombas
de calor domésticas.
Características y aplicaciones.
El gas refrigerante R-32 es un HFC puro, con cero agotamiento en la capa de ozono y bajo potencial de
calentamiento atmosférico, utilizado en estado puro en pequeños equipos nuevos de aire acondicionado y
refrigeración así como también ha sido comúnmente utilizado componente en distintas mezclas HFC.
El R-32 es adecuado para nuevos equipos especialmente diseñados para R-32, en aplicaciones que normalmente
habrían utilizado R-410A.
Dispone de un PCA (GWP) de 675, el cual está dentro de los límites aceptados para gases refrigerantes utilizados
en quipos nuevos (splits) con una carga inferior a 3 kg.
Algunas de sus características son:
• Es un refrigerante más eficiente energéticamente que el R-410A y con PCA (GWP) de 675, 68% inferior
al R-410A.
• Su capacidad de refrigeración es similar al R-22 y R-502. El equipo precisa menor carga de refrigerante
en comparación al R-410A.
• Mismas tuberías y lubricantes (POE) que el R-410A.
• Clasificación de seguridad: A2L, de baja toxicidad y baja inflamabilidad.
Además, al tener un COP mayor que otros HFC , presenta propiedades termo dinámicas como refrigerante muy
buenas consiguiendo grandes rendimientos. Se utiliza un 30% menos de refrigerante en cada carga que el R410a,
lo cual se traduce en un menor consumo y por tanto, menor gasto.
El tradicional gas R410A está compuesto de un 50% de Gas R32 y de otro 50% del R125, por lo que ya hemos
estado utilizando el gas refrigerante 32. El R32 presenta múltiples ventajas sobre su predecesor, el R410. Aunque
más inflamable que el R410A, el R32 está clasificado como de inflamabilidad ligera y baja toxicidad.
Aplicaciones.
• Inicialmente utilizado en algunos equipos nuevos de aire acondicionado, se lo empieza a considerar
también como una alternativa en bajas temperaturas.
• Ha sido utilizado como componente en mezclas HFC muy conocidas por la industria como el R-407C, R-
410A, R-442A (RS-50), R-407F, R-453A (RS-70), etc.
• El R-32 está clasificado como inflamable, y por lo tanto, no es un refrigerante diseñado para
reconversiones (retrofit) del R-410A.
No es un gas válido para retrofit (reconversiones de aparatos que utilizan R410A) al ser considerado ligeramente
inflamable. Por lo tanto no se debe re llenar equipos diseñados para R410A con R-32 en ningún caso. Los
sistemas diseñados para usar con R-32 tienen diferentes regímenes de interruptor de presión, perfiles de inversor
alterados e intercambiadores de calor especialmente diseñados. En caso de fuga, este gas permite recargas
directamente al aparato.
Condiciones de servicio y trabajajo.
Debido a que el R-32 es un refrigerante puro, puede transferirse tanto en fase líquida como en fase gas.
Al ser un refrigerante puro, no tiene deslizamiento (Glide) de temperatura. En caso de fuga, podrá rellenarse el
equipo directamente sin necesidad de recuperar el refrigerante remanente en el circuito.
Lubricantes.
El R-32 es compatible con aceites polioléster. En aplicaciones de aire acondicionado, los mismos aceites utilizados
con el R-410A serán válidos para R-32.
NOTA: Según un estudio realizado en EUA por Air-conditioning and Refrigeration Technology Institute, Inc. (USA)
y publicado en 1993, se observó que el R-32 no era miscible en todas las concentraciones de lubricante sintético
(POE) a partir de temperaturas por debajo de –10 ºC. Es importante considerar este punto para mezclas
desarrolladas para trabajar en temperaturas bajas de refrigeración.
Datos ambientales.
El R-32 no contiene cloro, de manera que el producto tiene ODP = 0 (capacidad para agotar la capa de ozono). El
R-32 tiene un potencial directo de calentamiento atmosférico (GWP), bajo, reduciendo así las emisiones de CO2
en caso de fugas directas.
Seguridad.
El R-32 está catalogado como ligeramente inflamable según ASHRAE 34 y el proyecto de la norma ISO 817, y sólo
se inflamaría cuando su concentración estuviera entre el límite inferior y superior de inflamabilidad:
Límite de inflamabilidad inferior Límite de inflamabilidad superior
Concentración R-32 13,3% 29,3%
El R-32 está clasificado como A2L (Grupo L2), es decir, poco inflamable ya que la velocidad de combustión es más
bien baja y no es tóxico.
Componentes.
Nombre químico % en peso N° CE N° CAS N° registro REACH
Difluorometano R-32 100 200-839-4 75-10-5 01-2119471312-47-xxxx
Herramientas.
En cuanto a la instalación del gas refrigerante R32, no hace falta herramientas especiales, la
instalación es igual de sencilla que la de R410A. A la hora de realizar su instalación, se
recomienda siempre contar con un detector de fugas certificado para R-32 para evitar al
máximo cualquier riesgo de inflamabilidad.
Trabajaremos con un embase especial, con la parte superior pintada en roja y la rosca irá al
sentido contrario que con el R410A.
Lo único que necesitarás, más adelante, es el recuperador de refrigerante, que tiene que ser
ATEX y la botella de recuperación. Es recomendable acompañarse de una báscula para
controlar cuánto refrigerante se recupera. Asimismo, es aconsejable ir con un ventilador y
dispersar al máximo las posibles fugas que tengamos en el equipo.
Propiedades físicas.
* De acuerdo con IPPCC-AR4/CIE (Cuarto Informe de Evaluación del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre
Cambio Climático)-2007.
Envases para el R-32
Los envases para R-32 recargables han de cumplir las siguientes especificaciones:
• Ojiba de color rojo (inflamable).
• Rosca izquierdas (será necesario un adaptador para conectar a las mangueras de carga).
• Mínima prueba de presión: 48 b
Propiedades termodinámicas
Propiedades termodinámicas
Diagrama de Mollier
El instalador profesional, a la hora de colocar el equipo nuevo, debe compro bar que la
bomba de vacío y el manómetro estén certificados para trabajar con R32, aunque podrá
utilizar las mismas tuberías en el caso de una sus titución de aparato y las mismas mangueras
que utilizaba al vaciar equipos de R410A, lo más cortas posibles para evitar fugas y siempre
con válvuas de cierre para evitar cualquier escape de gas. A la hora de realizar su instalación,
se recomienda siempre contar con un de tector de fugas certificado para R32 para evitar al
máximo cualquier riesgo de inflamabilidad. Trabajaremos con una bombona especial, con la
parte superior pintada en roja y la rosca irá al sentido contrario que con el R410A. Es
recomendable acompañarse de una báscula para controlar cuánto gas sale de la bombona.
Asimismo, es aconsejable ir con un ventilador y dispersar al máximo las posibles fugas que
tengamos en el equipo.
La Normativa Europea más conocida como normativa F-Gas impulsó la salida a la búsqueda
de refrigerantes menos contaminantes. Esta normativa, que entró en vigor el 1 de enero de
2015, plantea la progresiva reducción de emisiones mediante el control de uso de los gases
fluorados de efecto invernadero, sustituyéndose por otro tipo de gases de menor PCA (Po
tencial de Calentamiento Atmosférico) -en inglés, GWP- antes de 2030. A nivel nacional, fue
la aplicación del Impuesto sobre los gases fluorados (ar tículo 5 de la Ley 16/2013), en vigor
desde el 1 de enero de 2014, la que urgió a buscar alternativas al sector. El 20 de febrero de
2024 se ha publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento 2024/573 del
Parlamento Europeo y del Consejo, sobre los gases fluorados de efecto invernadero, por el
que se modificó la Directiva 2019/1937, y se derogó el Reglamento 517/2014 que marcaba
las fechas límites en las reducciones de uso de gases con alto PCA.
El gas R32 dispone de un PCA dentro de los límites aceptados para gases refrigerantes
utilizados en equipos nuevos con carga inferior a 3 kg expuesto en la normativa F-GAS. El
límite de esta normativa está en 750 mientras que el R32 tiene un PCA-GWP de 675. A partír
del 1 de enero de 2027 la nueva F-Gas actualizada en 2024 limita el uso de HFC en los
siguientes equipos: Aparatos de aire acondicionado, aparatos monobloque de aire
acondicionado, otros aparatos autónomos de aire acondicionado y bombas de calor autóno
mas, enchufables para espacios cerrados, con una capacidad nominal de hasta 12 kW, que
contienen gases fluorados de efecto invernadero con un PCG igual o superior a 150, excepto
si son necesarios para cumplir los requisitos de se guridad. Si los requisitos de seguridad en
la zona de operación no permitieran utilizar gases fluorados de efecto invernadero con un
PCG inferior a 150, el límite de PCG será de 750.
Eficiencia energética
El gas R32 es un refrigerante más eficiente energéticamente que el R410A y con PCA (GWP)
de 675, 68% inferior al R410A. 675 frente a 2088 del PCA del R-410A.
Capacidad de refrigeración
Su capacidad de refrigeración es similar al R-22 y R-502.
Demanda de carga de refrigerante
El equipo precisa un 30% menos de carga de refrigerante en comparación al R-410A.
Compatibilidad
Se pueden reutilizar cañerias por su compatibilidad con lubricantes POE que utilizan con
equipos R410A. De todas formas hay que utiliar manómetros y bomba de vacio compatibles.
En caso de fugas
El gas refrigerante R-32 permite que el equipo se rellene directamente sin necesidad de
recuperar el refrigerante remanente de circuito.
Presiones de trabajo
Aunque es similar al R-410A, el R-32 funciona con una presión más alta. La presión de vapor
y la temperatura de descarga en compresión son muy altas. Por lo tanto se debe cargar en
fase líquida.
Costo
El R-32 necesita menos cantidad de refrigerante por lo que, al hecho de permitir recargas
podemos decir que estamos ante un refrigerante económico.
El R32 está catalogado como ligeramente inflamable (A2L) según el estándar 34 de ASHRAE
y se recoge en el Reglamento de Seguridad para Instalaciones Frigoríficas. Se clasifica de
esta forma porque su límite inferior de inflamabilidad es mayor de 0.1 kg/m3 a 23 ºC y 101
kPa y su calor de combustión es menor de 19.000 kJ/kg. Además, El R32 está clasificado
como A2L (Grupo L2), es decir, poco inflamable ya que la velocidad de combustión es más
bien baja.
Debido a esta clasificación, los envases de R32 deben ser almacenados en lugares frescos y
ventilados, alejado de llamas libres, chispas y lejos de focos de calor. Se debe evitar la
exposición directa al sol y la acumulación de carga electrostática.
En cuanto a su toxicidad, pertenece a la Clase A: esto significa que no resulta tóxico en
concentraciones superiores o iguales a 400 ppm en volumen.
A la hora de realizar su instalación, se recomienda siempre contar con un detector de fugas
certificado para R32 para evitar al máximo cualquier riesgo de inflamabilidad.
Trabajaremos con una bombona especial, con la parte superior pintada en roja y la rosca irá
al sentido contrario que con el R410A. Es recomendable acompañarse de una báscula para
controlar cuánto gas sale del embase. Asimismo, es aconsejable ir con un ventilador y
dispersar al máximo las posibles fugas que tengamos en el equipo.
Carga límite por toxicidad.
• Límite de carga (kg) = límite de toxicidad (ATEL/ODL) x Volumen de Local. Límite de carga
= 0,30 x 75 x 3 = 67,5 kg > 12 kg Luego el equipo cumple con el requisito de carga máxima
por toxicidad ante el supuesto más restrictivo.
Dado que para el cálculo de la cantidad máxima de refrigerante se debe usar el volumen
ocupado cerrado más pequeño (espacio de 75 m2), no se podría instalar el citado equipo,
que lleva una carga de 12kg.
No obstante, y según se indica en el apartado 3.3.4 de la IF-04, se admite como volumen de
cálculo el volumen total de todos los locales (superficie total de 300 m2) y no el volumen de
la zona más pequeña, si se da una de estas 3 posibilidades alternativas:
• Que se utilice aire para la refrigeración y calefacción, y que el caudal de impulsión a
cada uno de los locales sea, en todo momento, igual o superior al 25% del nominal
de la máquina, en todas las zonas.
• Que haya aberturas apropiadas entre zonas (para diluir la concentración mediante
convección natural), que cumplan los requisitos del punto 3.3.2, apéndice 4, de la IF-
04.
• Que estén interconectados por sistemas comunes de ventilación, retorno o
extracción de aire, siempre que se asegure que, en caso de fuga de refrigerante, éste
podrá diluirse a través del conducto, por no existir barreras arquitectónicas que lo
impidan. Si hubiera alguna barrera se podría instalar una rejilla o dispositivo que
permita el paso al volumen anexo.
En caso de que el evaporador o condensador estén situados dentro de un conducto de aire
que atiende a varios espacios, se usara para el cálculo el volumen del menor de estos
espacios.
