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Originador: M&S

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

MECÁNICAS

CLIENTE: MADERAS ARAUCO S.A

PLANTA REMANUFACTURA HORCONES I

PROYECTO: ID UNIFICACIÓN LÍNEA DE PINTURA #3 CON LÍNEA DE

MOLDURAS SOLIDAS (M6).
MS643

1 APB BMS 15/05/25 Para Construcción

D APB BMS 13/05/25 Para Licitación

C APB BMS 08/05/25 Para Licitación

B APB BMS 17/04/25 Para Licitación

A APB BMS 14/04/25 Revisión Interna

Rev. Confección Aprobación Emisión Notas

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TABLA DE CONTENIDO

1. ALCANCE. ............................................................................................................... 3
2. REQUERIMIENTOS GENERALES.......................................................................... 3
3. PLANOS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS ....................................................... 3
4. ACTIVIDADES PRINCIPALES................................................................................. 4
5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES POR ACTIVIDAD. ................. 5
5.1 Desmontaje Equipos Línea Pintura Nº3. ............................................................ 5
5.2 Desmontaje y Traslado Equipos Línea Moldurera M6. ...................................... 7
5.3 Modificar y Reubicar Rodillo Entrada Manual LM-1.3 ........................................ 7
5.4 Reubicar Sierra Huincha LM-2. .......................................................................... 8
5.5 Modificar y Reubicar Transportador Rodillo LM-3.1 Plano MS643-10-001. ....... 9
5.6 Reubicar Moldurera LM-4.2.............................................................................. 10
5.7 Modificar Transportador entrada horno LP-5 Plano MS643-10-002................. 11
5.8 Fabricar plataforma transportador Plano MS643-20-001. ................................ 12
5.9 Fabricar plataforma rampa Plano MS643-20-002 / 003. .................................. 13
5.10 Reubicar Transportador LP-4 y Bombas Vacio. ............................................ 13
5.11 Reubicación Sistema Pintura. ....................................................................... 15
6. CAÑERÍA MS643-40-001. ..................................................................................... 15
7. ESPECIFICACIONES GENERALES. .................................................................... 17
7.1 Acero estructural. ............................................................................................. 18
7.2 Pernos de conexión ......................................................................................... 18
7.3 Pernos de Anclaje. ........................................................................................... 19
8. FABRICACIÓN....................................................................................................... 19
8.1 Antecedentes. .................................................................................................. 19
8.2 Orientación de las planchas. ............................................................................ 19
8.3 Perforaciones. .................................................................................................. 20
8.4 Perfiles Soldados y Doblados. ......................................................................... 20
8.5 Soldadores. ...................................................................................................... 20
8.6 Conexiones. ..................................................................................................... 20
8.7 Equipos y herramientas. .................................................................................. 21
8.8 Pintura. ............................................................................................................. 21
9. MANEJO Y TRANSPORTE. .................................................................................. 21

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1. ALCANCE.

El presente documento entregará las especificaciones técnicas generales de suministro,

fabricación y montaje de los transportadores de cadenas, transportador de cintas,
ductos de extracción y modificación plataformas. Todo esto enmarcado dentro del
proyecto “Unificación línea de pintura #3 con línea de molduras solidas (M6).

- Normas y reglamentos aplicables.

En general, y en cuanto no se opongan a estas especificaciones, la construcción de los

equipos se realizará en concordancia con todas las Ordenanzas, Reglamentos, Normas
y estándares de Maderas Arauco aplicables y vigentes.

2. REQUERIMIENTOS GENERALES.

En la presente especificación se deben aplicar las siguientes definiciones:

Mandante : Maderas Arauco S.A. Planta Remanufactura Horcones I.

Contratista : La compañía responsable de la obra.

3. PLANOS Y DOCUMENTOS RELACIONADOS

Los documentos y planos referenciales para el desarrollo de este trabajo son los siguientes:
1 MS643-1ET-001 Especificación técnica mecánicas
2 MS643-2ET-001 Especificación técnica estructuras
3 MS643-05-001 Lay-out Actual Línea 3 de Pintura
4 MS643-05-002 Lay-out Actual Línea Moldura M6
5 MS643-05-003 Lay-out Proyectado Unificación L3 y M6
6 MS643-10-001 Modificación transportador rodillo
7 MS643-10-002 Modificación transportador cadena
8 MS643-10-003 Anclaje moldurera M6
9 MS643-20-001 Diseño estructural plataforma transportador
10 MS643-20-002 Diseño estructural plataforma rampa
11 MS643-40-001 Planta de cañería
Tabla 1. Listado de planos y documentos relacionados

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4. ACTIVIDADES PRINCIPALES.

Para implementar la nueva línea de proceso, será necesario desmantelar la línea

existente, modificar equipos, reubicar equipos de la línea de moldura M6.

El proceso actual consta de una línea de Pintado Nº3 que son las mostradas en el plano
MS643-05-001.

La línea de la moldurera M6 considera reubicación de transportes, equipos y moldurera.

Así como todos elementos y accesorios que se requieran para la configuración de la
nueva línea. La configuración actual se muestra en e plano MS643-05-002.

Por otro lado, la nueva línea de pintura considera mesas de entrada, transportadores,
moldurera, sierra huincha, horno de vapor y mesas de clasificado y empaquetado.

El proyecto busca unificar y automatizar ambas líneas de procesos y que esta mostrada
en el plano MS643-05-003.

El listado de los equipos mostrado a continuación esta ordenado acorde al plano

anterior.
LISTADO DE EQUIPOS PROYECTO
TAG NOMBRE OBSERVACION
LÍNEA DE PINTURA Nº3
LP-1.1 MESA TIJERA DESMANTELAR
LP-1.2 TRANSPORTADOR CADENA DESMANTELAR
LP-2.1 TRANSPORTADOR CINTA DESMANTELAR
LP-2.2 EXTRUSORA DESMANTELAR
LP-3.1 TRANSPORTADOR CINTA DESMANTELAR
LP-3.2 CAJA PINTURA DE PERFILES DESMANTELAR
LP-4 TRANSPORTADOR CINTA SALIDA PINTURA REUBICADO
LP-5 TRANSPORTADO CADENA ENTRADA HORNO REUBICADO Y MODIFICADO
LP-6 HORNO SECADO EXISTENTE
LÍNEA MOLDURA M6
LM-1.1 TRANSPORTADOR DE CADENA REUBICADO
LM-1.2 MESA TIJERA REUBICADO
LM-1.3 RODILLOS ENTRADA MANUAL REUBICADO
LM-2 SIERRA HUINCHA REUBICADO
LM-3.1 TRANSPORTADOR RODILLO REUBICADO Y MODIFICADO
LM-3.2 TRANSPORTADOR CINTA REUBICADO

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LM-3.3 TRANSPORTADOR DE CADENA REUBICADO

LM-4.1 RODILLO DE ACELERACIÓN REUBICADO
LM-4.2 MOLDURERA REUBICADO
LM-5 CAJA EXTRUSIÓN/VACIO REUBICADO
LM-6 TRANSPORTADOR CORREA CORTA DESMANTELAR
LM-7 TRANSPORTADOR CORREA DESMANTELAR
LM-8 CAMBIO DE RUTA DESMANTELAR
LM-9 HORNO A GAS DESMANTELAR
LM-10 CAMBIO DE RUTA DESMANTELAR
LM-11 TRANSPORTADOR CORREA DESMANTELAR
LM-12 CAMBIO DE RUTA DESMANTELAR
LM-13 TRANSPORTADOR DE CADENA SALIDA DESMANTELAR
LM-14 ZONA DE REPARADO DESMANTELAR

Los trabajos de modificación a realizar a los equipos existentes de Maderas Arauco se

detallan en la siguiente sección.

5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES POR ACTIVIDAD.

5.1 Desmontaje Equipos Línea Pintura Nº3.

Este corresponde al desmontaje de los transportadores y equipos existentes. Los cuales

son los siguientes:

 LP-1.1 MESA TIJERA

 LP-1.2 TRANSPORTADOR CADENA
 LP-2.1 TRANSPORTADOR CINTA
 LP-2.2 EXTRUSORA
 LP-3.1 TRANSPORTADOR CINTA
 LP-3.2 CAJA PINTURA DE PERFILES
Estos equipos deben ser desmantelados y llevados donde la ITO determine su
disposición final, el traslado de estos equipos serán de cargo del contratista y se deben
considerar todos los elementos necesarios para su correcto desmontaje.

La zona debe quedar totalmente despejada para la instalación de los equipos

reubicados desde la line de moldura M6

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La condición actual y proyectada de los equipos a desmontar y montar se muestra en

los siguientes planos:

MS643-05-001 Lay-out Actual Línea 3 de Pintura.

MS643-05-003 Lay-out Proyectado Unificación L3 y M6.

El contratista debe considerar el nivelado y los pernos de anclaje de los equipos.

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5.2 Desmontaje y Traslado Equipos Línea Moldurera M6.

Este corresponde al desmontaje de los transportadores y equipos existentes. Los cuales

son los siguientes:

 LM-1.1 TRANSPORTADOR DE CADENA

 LM-1.2 MESA TIJERA
 LM-1.3 RODILLOS ENTRADA MANUAL
 LM-2 SIERRA HUINCHA
 LM-3.1 TRANSPORTADOR RODILLO
 LM-3.2 TRANSPORTADOR CINTA
 LM-3.3 TRANSPORTADOR DE CADENA
 LM-4.1 RODILLO DE ACELERACIÓN
 LM-4.2 MOLDURERA
 LM-5 CAJA EXTRUSIÓN/VACIO
Estos equipos deben ser desmontados y llevados a la línea de pintura Nº3 el traslado de
estos equipos serán de cargo del contratista y se deben considerar todos los elementos
necesarios para su correcto desmontaje y montaje.

La condición actual y proyectada de los equipos a desmontar y montar se muestra en

los siguientes planos:

MS643-05-002 Lay-out Actual Línea Moldura M6.

MS643-05-003 Lay-out Proyectado Unificación L3 y M6.

El contratista debe considerar el nivelado y los pernos de anclaje de los equipos.

5.3 Modificar y Reubicar Rodillo Entrada Manual LM-1.3

Este corresponde a los rodillos de entrada manual existente que será van ubicado a la
entrada de la sierra huincha.

La estructura del rodillo de entrada deberá ser modificada en el largo de sus patas, esta
corresponde a 2 estructuras de rodillo. La modificación requiere la instalación un tramo
de perfil C40x40x4 de 280 mm aproximadamente para que alcance su nueva altura. La
nueva altura debe permitir el correcto ingreso de madera a la sierra huincha.

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ALARGAR
PERFIL

Imagen – Rodillo de Entrada LM-1.3

5.4 Reubicar Sierra Huincha LM-2.

Este corresponde al traslado de la sierra huincha, caseta y conexiones varias a la línea

de pintura Nº3.

La sierra hincha deberá ser instalado en su nueva posición una vez construido la
fundación y el foso recolector de aserrín y anclada sobre la fundación, los pernos de
anclaje serán de parte del contratista de acuerdo a los planos del proyecto. El contratista
debe considerar el traslado de todos los equipos complementarios como unidad
hidráulica, pistones hidráulicos, chute de acumulación aserrín (cono metálico) este se
traslada y su instalación es embutido en el foso proyectado y circuitos de aire
comprimido e hidráulico.

También se incluye el traslado e instalación de la caseta. El contratista debe tener en

cuenta que el sistema de aspiración va ser realizado el tramo que ingresa al interior de
la caseta como parte exterior del ducto. El contratista debe anclar los pilares de la
caseta trasladada utilizando pernos químicos de diámetro similar a los existentes

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Imagen – Sierra Huincha LM-2

5.5 Modificar y Reubicar Transportador Rodillo LM-3.1 Plano MS643-10-001.

Este corresponde al transportador de rodillo existente que será reubicado a la salida de

la sierra huincha.

Imagen – Transportador LM-3.1

El transportador deberá ser acondicionado para ser instalado en su nueva posición.
Para ello se requieren realizar las siguientes modificaciones:

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El transportador se instalará en la misma orientación que actualmente tiene. Se debe

alargar la estructura de soporte del transportador se estima en 300 mm. Intercambiar
extremos del transportador trasladando topes y elementos estructurales. Una vez
instalado el transportador se debe ajustar la guía longitudinal del transportador.

El accionamiento del transportador será modificado, se debe trasladar como se muestra

en plano a su nueva posición, también se debe reubicar es sistema de soplado,
deflectores y guías del sistema actual.

Imagen – Transportador LM-3.2

5.6 Reubicar Moldurera LM-4.2.

Este corresponde al traslado de la moldurera, caseta y conexiones varias a la línea de

pintura Nº3.

La moldurera deberá ser instalada en su nueva posición y anclada sobre radier

existente, los pernos de anclaje serán de parte del contratista. Se consulta por el
traslado del sistema de anclaje que consiste pernos gata (8 un) y lainas de nivelación,
las cuales se le incorporará anclajes laterales en 4 punto con pernos mecánicos como
se muestra en plano MS643-10-003.

El contratista debe considerar el traslado de todos los circuitos complementarios como

circuitos de aire comprimido.

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También se incluye el traslado e instalación de la caseta. El contratista debe tener en

cuenta que el sistema de aspiración va ser realizado el tramo que ingresa al interior de
la caseta como parte exterior del ducto. El contratista debe anclar los pilares de la
caseta trasladada utilizando pernos químicos de diámetro similar a los existentes

Imagen – Moldurera LM-4.2

5.7 Modificar Transportador entrada horno LP-5 Plano MS643-10-002.

Este corresponde al transportador de cadena LP-5 existente que será modificado a la

entrada del horno reubicado a la salida del secador.

Su estructura deberá ser fabricada en acero comercial A42-27ES para perfiles de

dimensiones y espesor indicado en los planos de diseño.

El transportador deberá ser dividido en la línea de corte indicada, siendo separada en

una parte motriz y otra conducida. La modificación consiste en alargar el transporte en
2845 mm en el lado conducido. Este considera la fabricación de soporte que se instalara
en la parte conducida del transportador, es decir, soportando las guías y cadenas del
transportador.

El lado conducido deberá ser desplazado y se reutilizará el soporte existente.

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La extensión del transporte consta de instalación perfil C75x35x8 a este se le instalará

una guía de cadena y este va soportado sobre perfiles transversales rectangular
100x50x5. Se utilizará perfil rectangular 150x50x5 para la extensión de los perfiles
perimetrales.

El transportador considera la instalación de patas adicionales de soportación.

Se debe usar el mismo tipo de cadena de transporte. Estas modificaciones se deberán

realizar de acuerdo a lo indicado en los planos de proyecto.

El accionamiento del transportador no será modificado, se mantendrá el mismo sistema.

Imagen – Transportador LP-5

5.8 Fabricar plataforma transportador Plano MS643-20-001.

Este corresponde a fabricación de la plataforma de operación del transportador de

rodillo LM 3.1 reubicado.

Su estructura deberá ser fabricada en acero comercial A42-27ES para perfiles de

dimensiones y espesor indicado en los planos de diseño.

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5.9 Fabricar plataforma rampa Plano MS643-20-002 / 003.

Este corresponde a fabricación de la plataforma de operación y soporte del

transportador de cadena LP 5 modificado.

Su estructura deberá ser fabricada en acero comercial A42-27ES para perfiles de

dimensiones y espesor indicado en los planos de diseño.

5.10 Reubicar Transportador LP-4 y Bombas Vacio.

Este corresponde a la reubicación del transportador LP-4 y de las bombas de vacio.

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CASETA A
REUBICAR

CINTA A
REUBICAR

Imagen – Transportador LP-4 y Cámara Vacio

El transportador LP-4 debe trasladarse a la nueva posición indicada en el plano, como
también la cámara de vacio teniendo en cuenta de no dañar la escalerilla eléctrica. El
contratista debe considerar el suministro de los anclajes de los equipos a reubicar.

Estas modificaciones se deberán realizar de acuerdo a lo indicado en el plano MS643-

05-003

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5.11 Reubicación Sistema Pintura.

Este corresponde al retiro y traslado del sistema de pintura actual de la LP3. Esta debe
ser ubicado a un costado del horno de vapor. La nueva configuración del nuevo sistema
de suministro de pintura considera la reutilización de los siguientes elementos:

- 1 bins con agitador.

- 1 Bomba neumática.
- 1 filtro.
- 1 válvula de corte.

SISTEMA DE
PINTADO A
REUBICAR

Imagen – Sistema de Pintura

La partida contempla el traslado de los elementos o estructuras que no se reutilicen al
sector de patio chatarra de la Planta.

Para el funcionamiento del sistema de pintura El contratista debe considerar la

instalación de los suministros periférico los corresponden a línea de agua industrial,
línea de aire comprimido y línea de acero inoxidable con mangueras de conexión rápido.

6. CAÑERÍA MS643-40-001.

Este ítem considera el suministro, fabricación y montaje de la línea de aire comprimido

en acero carbono galvanizado, en diámetro 2”; 1.1/2"; 1” y 1/2". Estas líneas deben

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construirse desde la matriz hasta los puntos de consumos y realizar las conexiones de
las mangueras existentes que suministran aire a los equipos y carretes de mangueras
de limpieza.

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El contratista debe considerar el suministro de todos materiales necesarios para la

implementación de las líneas y soportes.

Materiales a considerar como suministro del contratista:

ITEM CANT. UN D1 D2 DESCRIPCION SCH RATE END ASTM

1 0,2 MT 2" - CAÑERIA, AC, GALV., CALIENTE, ANSI B36.10 40 - TH A 106 Gr.B

2 1 PZ 2" 1.1/2" COPLA RED., AC. ANSI B16.11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

3 35,5 MT 1.1/2" - CAÑERIA, AC, GALV., CALIENTE, ANSI B36.10 40 - TH A 106 Gr.B

4 10 PZ 1.1/2" - CODO 90º, AC, ANSI B16,11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

5 2 PZ 1.1/2" - CAP, AC, ANSI B16,11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

6 4,0 MT 1" - CAÑERIA, AC, GALV., CALIENTE, ANSI B36.10 40 - TH A 106 Gr.B

7 2 PZ 1" - CODO 90º, AC, ANSI B16,11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

8 1 PZ 1" - TEE, AC, ANSI B16,11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

9 1 PZ 1" - VALVULA BOLA, 2 PIEZAS, BOLA 316SS, SELLO PTFE, NPT - 800 TH A351 CF8M

10 1,0 MT 1/2" - CAÑERIA, AC, GALV., CALIENTE, ANSI B36.10 40 - TH A 106 Gr.B

11 5 PZ 1/2" - MEDIA COPLA, AC. ANSI B16.11, NPT, GALV. - 3000# TH A 105

12 5 PZ 1/2" - VALVULA BOLA, 2 PIEZAS, BOLA 316SS, SELLO PTFE, NPT - 800 TH A351 CF8M

7. ESPECIFICACIONES GENERALES.

Las estructuras deberán ser fabricadas de acuerdo a los planos de fabricación y a las
especificaciones técnicas allí indicadas, lo mismo que de acuerdo con las que se
expresen en el formato definitivo del requerimiento a que se llegue en conjunto con el
Mandante.

En todas las estructuras se respetarán calidad, secciones, espesores, formas,

dimensiones y terminaciones detalladas en los planos. Las dimensiones generales,
cotas, Nº de ramales de cadenas, etc., se deben obtener de los planos que se entregan.
Todo cambio propuesto debe ser destacado y previamente aprobado por escrito por el
Mandante.

Las soldaduras se deberán efectuar con sistema MIG y Arco manual, cumpliendo con
las normas relacionadas y los correspondientes protocolos de aplicación según la norma
Chilena. En cada secuencia de soldaduras se deberán considerar los amarres y
alternancias apropiadas para evitar deformaciones por contracción y dilataciones.

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Las superficies metálicas deberán ser tratadas por un proceso de arenado comercial
SP6, para luego ser cubiertas por esmalte anticorrosivo epoxico en dos capas mas
esmalte de terminación, cumpliendo con las normas de espesor 10 mils.

Se deberá utilizar en el recubrimiento, esmalte sintético, de color gris según código RAL
N° 7035.

El cumplimiento de normas, protocolos de fabricación y controles de calidad deberán

seguir una Pauta de Control acordada, la que deberá estar a disposición del Mandante
en todo momento

7.1 Acero estructural.

Todo el acero deberá ser de una calidad mínima A42-27ES ó ASTM A36.

Una vez fabricados, perforados y granallados los diferentes elementos estructurales, se

procede a aplicar el esquema de protección de acuerdo a los procedimientos indicados
en las especificaciones técnicas.

7.2 Pernos de conexión

Los pernos de conexión serán de alta resistencia calidad ASTM A-325, tipo 1, con
tratamiento de galvanizado o método equivalente de protección. Serán suministrados en
negro. Las tuercas serán calidad ASTM A-563. Las golillas deberán ser endurecidas de
calidad ASTM F-436.

Durante el montaje, las tuercas deberán ser sumergidas en un baño de cera lubricante a
fin de reducir el torque durante la instalación. El grado de las tuercas será DH ó DH3 a
fin de evitar el devastado de sus hilos durante el apriete. La instalación deberá hacerse
de acuerdo con la Especificación AISC "Specification for Structural Joints Using ASTM
A325 or A490 Bolts". Los pernos de conexión calidad A325 deberán tener una dureza
Rockwell máxima de acuerdo a norma ASTM A325.

Los pernos y tuercas, cuando sean de tipo corriente, se aceptará el uso de pernos de
calidad ASTM A-307. Solo para usos de baja resistencia.

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Todos los pernos de conexión deberán ser instalados y apretados de acuerdo a Tabla
Nº 4 de la norma AISC “Specification for Structural Joints Using ASTM A325 or A490
Bolts”.

7.3 Pernos de Anclaje.

Todos los pernos de anclaje deberán ser suministrados con tuercas para apriete,
independientemente de su diámetro. Serán de calidad y dimensiones indicadas en los
planos.

8. FABRICACIÓN.

8.1 Antecedentes.

Se ceñirá a lo indicado en la norma NCh 428 Of.57 y se respetarán las secciones

exactas, perfiles, espesores, tamaños y detalles de construcción indicados en los
planos. La modificación y/o sustitución de uniones o detalles se hará previo
conocimiento y aprobación de la Inspección Técnica de Obras.

Las partes y secciones deberán tener un calce adecuado y estar bien encuadrados para
asegurar un montaje seguro y correcto en terreno. Se evitarán las desviaciones respecto
a lo indicado en los planos de fabricación que perjudiquen el correcto montaje y la
conservación y validez de la geometría técnica. El elemento afectado deberá ser
reemplazado, con cargo al Contratista.

Los distintos elementos a fabricar en taller, deberán llevar la marca de fabricación que
se indica en el plano respectivo, incluyendo el número de plano que corresponda. A
excepción de planos de diseño avanzado, que no poseen marcas.

8.2 Orientación de las planchas.

Los distintos elementos se fabricarán a partir de planchas de acero cortadas y

orientadas de modo que su dirección principal de laminación sea paralela a la fatiga
principal del elemento.

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8.3 Perforaciones.

Las perforaciones se ubicarán en forma precisa y tendrán el tamaño señalado en los

planos. Serán taladradas o punzonadas perpendicularmente a la superficie del metal. Se
prohíbe estrictamente hacerlas o agrandarlas mediante soplete.

8.4 Perfiles Soldados y Doblados.

Los perfiles soldados se fabricarán por el procedimiento de soldadura con arco

sumergido automático penetración completa, de acuerdo con las especificaciones dadas
por la NCh 730 Of. 71. Los perfiles doblados cumplirán lo indicado en la norma NCh 428
Of 57.

8.5 Soldadores.

El personal que este a cargo de las faenas deberá tener su registro al día y cumplir con
lo dispuesto en la norma Nch 308 of. 62.

8.6 Conexiones.

Las conexiones en taller serán soldadas y las conexiones en terreno serán apernadas y
las estrictamente necesarias (la ITO determina lo estricto), se harán soldadas por fusión
manual al arco eléctrico, con un espesor mínimo de filete de 5 y 6 mm respectivamente,
salvo indicación contraria en los planos o en el presente documento.

Las conexiones de elementos secundarios de las estructuras como barandas, serán

ejecutadas con pernos, calidad A 307 con golilla plana y tuerca hexagonal, salvo
indicación contraria.

Las conexiones en las que se especifique pernos de alta resistencia (A 325), se deberá
disponer de una golilla de acero endurecido por el lado de la tuerca.

Toda superficie de contacto en las conexiones debe estar limpia, libres de grasas,
aceites, óxido, laminilla o cualquier otra sustancia que impida la fricción entre planchas.

Las superficies podrán estar pintadas si se respeta lo indicado en la sección E de

"Specifications for the Design, Fabrication and Erection of Structural Steel for Buildings"
(AISC).

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Las conexiones de los marcos de la estructura (empalmes) serán soldados después de

soldados en terreno con soldadura 6010 polaridad positiva.

Todas las soldaduras aplicadas en terreno deben recibir el siguiente esquema de

protección.

 Limpieza superficial con escobilla de acero.

 Limpieza con solvente apto.
 Pintura Anticorrosiva.
 Pintura de terminación.

8.7 Equipos y herramientas.

Todas las herramientas y equipos deberán ser adecuados para el trabajo y deberán ser
mantenidos en buen estado.

8.8 Pintura.

La protección será mediante pintura anticorrosiva, la aplicación de pintura será con

brocha, depositando una capa gruesa en forma uniforme (por lo menos 60 micras).
Posteriormente se aplicará un esmalte.

En todo caso y ante cualquier duda, el contratista deberá seguir las recomendaciones el
fabricante.

Se deberá reparar en terreno todas las zonas deterioradas durante el transporte y/o
montaje de la estructura. Se aplicará el mismo esquema de protección antes indicado,
se debe respetar los estándares de pintura Maderas Arauco e indicaciones de la ITO.

9. MANEJO Y TRANSPORTE.

El Contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el
material sea doblado, raspado o sometido a solicitaciones mayores que las de diseño.
Todos los elementos doblados o dañados serán rechazados. Las piezas menores serán
embaladas con bandas de acero para prevenir daños y facilitar la descarga.

Antes y después de elaborado, el acero estructural será almacenado sobre el suelo,

apoyado en caballetes, mantenido libre de tierra o grasa y protegido contra la corrosión

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y el contacto directo con el agua. En terreno, se preferirá un recinto techado para el

almacenaje de las distintas partes de la estructura.

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