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Chuleta Ifr

El documento detalla la fraseología utilizada en vuelos IFR, incluyendo la aprobación de planes de vuelo, puesta en marcha, rodaje, autorizaciones de despegue y aterrizaje, así como procedimientos en caso de frustración o emergencia. Se presentan diálogos entre pilotos y controladores de tráfico aéreo en español e inglés, mostrando la comunicación estándar en situaciones de vuelo. Además, se abordan situaciones específicas como el rodaje con tráfico y la autorización para cruzar pistas.
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El documento detalla la fraseología utilizada en vuelos IFR, incluyendo la aprobación de planes de vuelo, puesta en marcha, rodaje, autorizaciones de despegue y aterrizaje, así como procedimientos en caso de frustración o emergencia. Se presentan diálogos entre pilotos y controladores de tráfico aéreo en español e inglés, mostrando la comunicación estándar en situaciones de vuelo. Además, se abordan situaciones específicas como el rodaje con tráfico y la autorización para cruzar pistas.
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FRASEOLOGIA VUELOS IFR

APROBACION PLAN DE VUELO

!: Palma Rodadura, buenos días, VLG5624.

!: VLG5624, Palma Rodadura, adelante.

!: Buenas, estamos en el stand 60, tipo Airbus A319, con información Charlie a bordo, solicitamos
autorización para Madrid, VLG5624.

!: VLG5624, buenas. Información Charlie es correcta, plan de vuelo a Madrid aprobado vía ruta plan,
salida instrumental EPAMA1A, responda en 0456.

!: Plan de vuelo aprobado a Madrid, salida instrumental EPAMA1A, respondemos 0456, VLG 5624.

!: VLG5624, ATC correcto.

!: Palma Ground, good day, VLG5624.

!: VLG5624, Palma Ground, go ahead.

!: We are at stand 60, with information Charlie, type Airbus A319, request clearance to Madrid, VLG5624.

!: VLG5624, good day. Charlie is correct and Flight Plan to Madrid approved as filed. Departure EPAMA1A,
squawk 0456.

!: Flight Plan to Madrid approved, instrumental departure EPAMA1A, squawk 0456, VLG 5624.

!: VLG5624, readback correct.

—————————————————————————————————————
PUESTA EN MARCHA Y RETROCESO

!: Palma Rodadura, listos puesta en marcha y retroceso, VLG5624.

!: VLG5624, puesta en marcha y retroceso remolcado aprobados.

!: Puesta en marcha y retroceso aprobado, VLG5624.

!: Palma Ground, ready for start-up and push-back VLG5624.

!: VLG5624, start-up and push-back approved.

!: Start-up and push-back approved, VLG5624.


PUESTA EN MARCHA Y RETROCESO CON TRAFICO EN PLATAFORMA

!: Palma Rodadura, listos puesta en marcha y retroceso, VLG5624.

!: VLG5624, mantenga posición, tráfico en plataforma.

!: Mantenemos posición, VLG5624.

!: Palma Ground, ready for start-up and push-back VLG5624.

!: VLG5624, hold position, traffic in apron.

!: Hold position, VLG5624.

————————————————————————————————————————

RODAJE / TAXI NORMAL

!: Palma Rodadura, listos rodar, VLG5624.

!: VLG5624, ruede vía interior, puerta J, LINK y NORTE al punto de espera 24R.

!: Rodamos vía interior, J, LINK, NORTE al punto de espera 24R, VLG5624.

!: Palma Ground, ready to taxi, VLG5624.

!: VLG5624, taxi via inner, J gate, LINK and NORTH to holding point runway 24R.

!: Taxi via inner, J, LINK, NORTH to holding point 24R, VLG5624.


RODAJE CON AUTORIZACION CRUZAR PISTA

!: Barcelona Rodadura, listos rodar, AEA25CD.

!: AEA25CD, ruede vía L al este, E al sur, autorizado a cruzar pista 02, K al este al punto de espera G2, pista
25L.

!: Rodamos vía L al este, E al sur, autorizados a cruzar pista 02, K al este al punto de espera G2, pista 25L,
AEA25CD.

!: Barcelona Ground, ready to taxi, AEA25CD.

!: AEA25CD, taxi via L to the east, E to the south, cleared to cross runway 02, K to the east to holding
point G2, runway 25L.

!: Taxi via L to the east, E to the south, cleared to cross runway 02, K to the east to holding point G2,
runway 25L, AEA25CD.
AUTORIZACION DESPEGUE

!: Listos salida, VLG5624.

!: VLG5624, viento 250 grados 5 nudos, pista 24R, autorizado a despegar.

!: Autorizado a despegar pista 24R, VLG5624.

!: Ready for departure, VLG5624.

!: VLG5624, wind 250 at 5, runway 24R, cleared for takeoff.

!: Cleared for takeoff runway 24R, VLG5624.

MANTENER POSICION

!: Listos salida, VLG5624.

!: VLG5624, mantenga corto de H3.

!: Mantenemos cortos de H3, VLG5624.

!: Ready for departure, VLG5624.

!: VLG5624, hold short of H3.

!: Hold short of H3, VLG5624.

ENTRAR Y MANTENER EN PISTA

!: Listos salida, VLG5624.

!: VLG5624, entre y mantenga pista 24R.

!: Entramos y mantenemos 24R, VLG5624.

!: Ready for departure, VLG5624.

!: VLG5624, line up and wait runway 24R.

!: Line up and wait 24R, VLG5624.


SE REQUIERE BACKTRACK

!: VLG5624, regreso por pista aprobado, llame listo salida.

!: Regreso por pista aprobado, llamamos listos salida, VLG5624.

!: VLG5624, cleared to backtrack, report ready for departure.

!: Cleared to backtrack, report ready for departure, VLG5624.

—————————————————————————————————————
TRANSFERENCIA A APP O UNICOM

!: VLG5624, llame Palma Aproximación 119.15, hasta luego.

!: Llamamos Palma Aproximación 119.15, adiós, VLG5624.

!: VLG5624, contact Palma Approach 119.15, take care.

!: Contact Palma Approach 119.15, thanks for the service, VLG5624.

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AUTORIZACION ATERRIZAJE

!: Palma Torre, buenas, en final de la 24L, RYR24WH.

!: RYR24WH, Palma Torre, buenas, viento 230 grados 5 nudos, pista 24L, autorizado a aterrizar.

!: Autorizado a aterrizar 24L, RYR24WH.

!: Palma Tower, good day, in final runway 24L, RYR24WH.

!: RYR24WH, Palma Tower, good day, wind 250 at 5, runway 24L, cleared to land.

!: Cleared to land 24L, RYR24WH.


NO AUTORIZACION OTRO TRAFICO POR DELANTE

!: Palma Torre, buenas, en final de la 24L, RYR24WH.

!: RYR24WH, Palma Torre, buenas, continúe aproximación pista 24L, viento 230 grados 5 nudos,
precedente 4 millas por delante de usted, 160 nudos de Ground Speed.

!: Continuamos aproximación 24L, RYR24WH.

!: Palma Tower, good day, in final runway 24L, RYR24WH.

!: RYR24WH, Palma Tower, good day, continue approach runway 24L, wind 230 at 5, precedent 4 miles
ahead of you, 160 GS.

!: Continue approach 24L, RYR24WH.

FRUSTRADA / EMERGENCIA

!: RYR24WH, meta motor, tráfico en pista, frustrada según publicada y llame Palma Aproximación en
119.15.

!: Metemos motor, frustrada según publicada y llamamos Aproximación en 119.15, RYR24WH.

!: RYR24WH, Go around, traffic on the runway. Missed as published and contact Palma Approach on
119.15.

!: Going around, missed as published and contact Approach on 119.15, RYR24WH.

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