FRASEOLOGIA VUELOS IFR
APROBACION PLAN DE VUELO
!: Palma Rodadura, buenos días, VLG5624.
!: VLG5624, Palma Rodadura, adelante.
!: Buenas, estamos en el stand 60, tipo Airbus A319, con información Charlie a bordo, solicitamos
autorización para Madrid, VLG5624.
!: VLG5624, buenas. Información Charlie es correcta, plan de vuelo a Madrid aprobado vía ruta plan,
salida instrumental EPAMA1A, responda en 0456.
!: Plan de vuelo aprobado a Madrid, salida instrumental EPAMA1A, respondemos 0456, VLG 5624.
!: VLG5624, ATC correcto.
!: Palma Ground, good day, VLG5624.
!: VLG5624, Palma Ground, go ahead.
!: We are at stand 60, with information Charlie, type Airbus A319, request clearance to Madrid, VLG5624.
!: VLG5624, good day. Charlie is correct and Flight Plan to Madrid approved as filed. Departure EPAMA1A,
squawk 0456.
!: Flight Plan to Madrid approved, instrumental departure EPAMA1A, squawk 0456, VLG 5624.
!: VLG5624, readback correct.
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PUESTA EN MARCHA Y RETROCESO
!: Palma Rodadura, listos puesta en marcha y retroceso, VLG5624.
!: VLG5624, puesta en marcha y retroceso remolcado aprobados.
!: Puesta en marcha y retroceso aprobado, VLG5624.
!: Palma Ground, ready for start-up and push-back VLG5624.
!: VLG5624, start-up and push-back approved.
!: Start-up and push-back approved, VLG5624.
PUESTA EN MARCHA Y RETROCESO CON TRAFICO EN PLATAFORMA
!: Palma Rodadura, listos puesta en marcha y retroceso, VLG5624.
!: VLG5624, mantenga posición, tráfico en plataforma.
!: Mantenemos posición, VLG5624.
!: Palma Ground, ready for start-up and push-back VLG5624.
!: VLG5624, hold position, traffic in apron.
!: Hold position, VLG5624.
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RODAJE / TAXI NORMAL
!: Palma Rodadura, listos rodar, VLG5624.
!: VLG5624, ruede vía interior, puerta J, LINK y NORTE al punto de espera 24R.
!: Rodamos vía interior, J, LINK, NORTE al punto de espera 24R, VLG5624.
!: Palma Ground, ready to taxi, VLG5624.
!: VLG5624, taxi via inner, J gate, LINK and NORTH to holding point runway 24R.
!: Taxi via inner, J, LINK, NORTH to holding point 24R, VLG5624.
RODAJE CON AUTORIZACION CRUZAR PISTA
!: Barcelona Rodadura, listos rodar, AEA25CD.
!: AEA25CD, ruede vía L al este, E al sur, autorizado a cruzar pista 02, K al este al punto de espera G2, pista
25L.
!: Rodamos vía L al este, E al sur, autorizados a cruzar pista 02, K al este al punto de espera G2, pista 25L,
AEA25CD.
!: Barcelona Ground, ready to taxi, AEA25CD.
!: AEA25CD, taxi via L to the east, E to the south, cleared to cross runway 02, K to the east to holding
point G2, runway 25L.
!: Taxi via L to the east, E to the south, cleared to cross runway 02, K to the east to holding point G2,
runway 25L, AEA25CD.
AUTORIZACION DESPEGUE
!: Listos salida, VLG5624.
!: VLG5624, viento 250 grados 5 nudos, pista 24R, autorizado a despegar.
!: Autorizado a despegar pista 24R, VLG5624.
!: Ready for departure, VLG5624.
!: VLG5624, wind 250 at 5, runway 24R, cleared for takeoff.
!: Cleared for takeoff runway 24R, VLG5624.
MANTENER POSICION
!: Listos salida, VLG5624.
!: VLG5624, mantenga corto de H3.
!: Mantenemos cortos de H3, VLG5624.
!: Ready for departure, VLG5624.
!: VLG5624, hold short of H3.
!: Hold short of H3, VLG5624.
ENTRAR Y MANTENER EN PISTA
!: Listos salida, VLG5624.
!: VLG5624, entre y mantenga pista 24R.
!: Entramos y mantenemos 24R, VLG5624.
!: Ready for departure, VLG5624.
!: VLG5624, line up and wait runway 24R.
!: Line up and wait 24R, VLG5624.
SE REQUIERE BACKTRACK
!: VLG5624, regreso por pista aprobado, llame listo salida.
!: Regreso por pista aprobado, llamamos listos salida, VLG5624.
!: VLG5624, cleared to backtrack, report ready for departure.
!: Cleared to backtrack, report ready for departure, VLG5624.
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TRANSFERENCIA A APP O UNICOM
!: VLG5624, llame Palma Aproximación 119.15, hasta luego.
!: Llamamos Palma Aproximación 119.15, adiós, VLG5624.
!: VLG5624, contact Palma Approach 119.15, take care.
!: Contact Palma Approach 119.15, thanks for the service, VLG5624.
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AUTORIZACION ATERRIZAJE
!: Palma Torre, buenas, en final de la 24L, RYR24WH.
!: RYR24WH, Palma Torre, buenas, viento 230 grados 5 nudos, pista 24L, autorizado a aterrizar.
!: Autorizado a aterrizar 24L, RYR24WH.
!: Palma Tower, good day, in final runway 24L, RYR24WH.
!: RYR24WH, Palma Tower, good day, wind 250 at 5, runway 24L, cleared to land.
!: Cleared to land 24L, RYR24WH.
NO AUTORIZACION OTRO TRAFICO POR DELANTE
!: Palma Torre, buenas, en final de la 24L, RYR24WH.
!: RYR24WH, Palma Torre, buenas, continúe aproximación pista 24L, viento 230 grados 5 nudos,
precedente 4 millas por delante de usted, 160 nudos de Ground Speed.
!: Continuamos aproximación 24L, RYR24WH.
!: Palma Tower, good day, in final runway 24L, RYR24WH.
!: RYR24WH, Palma Tower, good day, continue approach runway 24L, wind 230 at 5, precedent 4 miles
ahead of you, 160 GS.
!: Continue approach 24L, RYR24WH.
FRUSTRADA / EMERGENCIA
!: RYR24WH, meta motor, tráfico en pista, frustrada según publicada y llame Palma Aproximación en
119.15.
!: Metemos motor, frustrada según publicada y llamamos Aproximación en 119.15, RYR24WH.
!: RYR24WH, Go around, traffic on the runway. Missed as published and contact Palma Approach on
119.15.
!: Going around, missed as published and contact Approach on 119.15, RYR24WH.