FORMATO DE INSPECCIÓN PRUEBA LIBRE PL N°: PL152896
CENTRO DE DIAGNÓSTICO
AUTOMOTOR AUTOBIG S.A.S.
NIT: 9007604330
CARRERA 10 N 20-01
Tel - 8803400
MANIZALES - Caldas
directortecnico@[Link]
A. INFORMACIÓN GENERAL
1. FECHA 2. DATOS DEL PROPIETARIO, TENEDOR O POSEEDOR DEL VEHÍCULO
Fecha de prueba Nombre o Razón social Documento de identidad
2025-07-30 [Link] CDA AUTOBIG CC( ) NIT(X) No. 9007604330
Direccion Teléfono fijo o Número de Celular Ciudad Departamento
CRA 10 N 20-01 3157610485 MANIZALES Caldas
Correo Electrónico
3. DATOS DEL VEHÍCULO
Placa País Servicio Clase Marca Línea
PRUEBA1 COLOMBIA Publico AUTOMOVIL SUBARU FORESTER OA
Modelo Número de licencia de tránsito Fecha de matrícula Color Combustible / Propulsión VIN o Chasis
1981 1000 1998-12-02 BLANCO Gasolina 0
No de motor Tipo motor Cilindraje(cm3)(si aplica) Kilometraje Número de pasajeros (sin incluir conductor) Blindaje
0 OTTO 4999 NO FUNCIONAL 0 SI( ) NO(X)
Potencia (si aplica) Tipo de Carrocería Fecha vencimiento SOAT Conversión GNV Fecha Vencimiento GNV
0 SEDAN 2022-12-01 SI ( ) NO ( ) N/A (X)
B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA.
Nota: Todo valor medido, seguido del símbolo *, indica un defecto encontrado.
4. Medición de Intensidad / inclinación de las luces (Bajas, Altas Antiniebla / Exploradoras)
Valor 1 Valor 2 Valor 3 Mínima/Rango Unidad Simultanea (Si) (No)
Intensidad klux
Derecha(s)
Inclinación %
Baja(s)
Intensidad klux
Izquierda(s)
Inclinación %
Derecha(s) Intensidad klux
Alta(s) Izquierda(s) Intensidad klux
Antiniebla(s)/ Derecha(s) Intensidad klux
Exploradora(s) Izquierda(s) Intensidad klux
Sumatoria de luces simultáneamente Intensidad Máxima Unidad
klux
5. SUSPENSIÓN (adherencia)(si aplica)
Delantera Valor Delantera Valor Trasera Valor Trasera Valor Mínima Unidad
Izquierda Derecha Izquierda Derecha %
6. FRENOS
Fuerza Peso Fuerza Peso
Unidad Unidad Desequilibrio Rangos(B) Max(A) Unidad
Izquierdo Izquierdo Derecho Derecho
Eje 1 N Eje 1 N %
Eje 2 N Eje 2 N %
Eje 3 N Eje 3 N %
Eje 4 N Eje 4 N %
Eje 5 N Eje 5 N %
Valor Minimo Unidad
Eficacia Total
%
6.1 FRENO AUXILIAR (Si aplica)
Eficacia Mínimo Unidad Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad
Sumatoria Sumatoria
% Izquierdo N Derecho N
1 de 3
7. DESVIACIÓN LATERAL (si aplica)
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máximo Unidad
m/Km
8. DISPOSITIVOS DE COBRO (si aplica)
Tamaño normalizado de la Llanta Error en distancia Unidad Error en tiempo Unidad Máximo Unidad
% % %
9. EMISIONES DE GASES (Exentos vehículos a motor Eléctrico e Hidrógeno)
9a. VEHÍCULOS CICLO OTTO, 4T o 2T
Monóxido de Carbono Dióxido de carbono Oxigeno Hidrocarburo (hexano) Óxido Nitroso
(rpm) (CO) Norma Unidad (CO2) Norma Unidad (O2) Norma Unidad (HC) Norma Unidad (NOx) Norma Unidad
Ralentí 600 0.07 <= 4 % 3.62* >= 7 % 14.6* <= 5 % 178 <= 650 (ppm) %
Crucero 2430 0.21 <= 4 % 4.05* >= 7 % 13.8* <= 5 % 6.80 <= 650 (ppm) %
Vehículo con catalizador (SI) (NO) (N.A) NO Valor Unidad
Temperatura de prueba Temperatura 55.0 °C
Temperatura Ambiente 23.7 °C
Condiciones Ambientales 52.4
Humedad Relativa %
9b. VEHÍCULOS CICLO DIESEL
Ciclo 1 Unidad Ciclo 2 Unidad Ciclo 3 Unidad Ciclo 4 Unidad Valor Norma Unidad
Opacidad Resultado
Gobernada (rpm) (rpm) (rpm) (rpm)
(rpm) Temperatura de operación del motor Condiciones Ambientales LTOE
Ralenti Temp-Inicial Temp-Final Unidad Temperatura ambiente Unidad Humedad Relativa Unidad estándar Unidad
°C °C % mm
C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA "INSPECCIÓN MECANIZADA.
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B
[Link].1 Los vehículos cuyas emisiones de gases de escape tengan EMISIONES CONTAMINANTES X
concentración de gases y sustancias contaminantes mayores a las
establecidas por los requisitos legales ambientales definidas por las
autoridades competentes
TOTAL 1
D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B
TOTAL
D1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN SENSORIAL DE LOS VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA
AUTOMOVILÍSTICA.
Código Descripción Grupo Tipo de defecto
A B
TOTAL
D2. REGISTRO DE LA PROFUNDIDAD DE LABRADO Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS
Eje 1 (mm) Eje 2 (mm) Eje 3 (mm) Eje 4 (mm) Eje 5 (mm) Repuesto (mm)
IZQUIERDA
DERECHA
Nota: Defectos tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los usuarios de la vía pública o el ambiente.
Defectos tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los usuarios de la vía pública.
E. CONFORMIDAD DE LA INSPECCIÓN
2 de 3
APROBADO: SI_____ NO__X__ No Consecutivo RUNT:
E.1. ¿Cumple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza automovilística? (Solo para vehículos de este tipo)
APROBADO: SI__X__ NO_____
Nota: Causal de Rechazo
a) Se encuentra al menos un defecto Tipo A.
b) La cantidad total de defectos tipo B sea:
- Igual o superior a 10 para vehículos Livianos Particulares y Pesados Particulares.
- Igual o superior a 7 para vehículos Motocarros, Cuatrimotos, Mototriciclos y Cuadriciclos.
- Igual o superior a 5 para vehículos Livianos públicos, Pesados públicos, Motocicleta, Ciclomotor y Tricimoto.
- Igual o superior a 5 para vehículos de enseñanza automovilística.
- Igual o superior a 1 para vehículos de enseñanza automovilística tipo Cuatrimotos, Mototriciclos, Cuadriciclos, Ciclomotor, Tricimoto.
- Cuando se presente al menos un defecto tipo A para vehículos tipo Remolque o similares.
NÚMEROS DE LOS FUR ASOCIADOS AL VEHÍCULO PARA LA REVISIÓN: 152896-8888
F. COMENTARIOS U OBSERVACIONES ADICIONALES:
[Link].1: Dilución excesiva.
Fecha y hora inicial de la prueba: 2025-07-30 [Link]
Fecha y hora final de la prueba: 2025-07-30 [Link]
PRESIÓN DE LAS LLANTAS
Eje 1 (psi) Eje 2 (psi) Eje 3 (psi) Eje 4 (psi) Eje 5 (psi) Repuesto (psi)
IZQUIERDA
DERECHA
G. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA REVISIÓN DE PRUEBA LIBRE
H. RELACIÓN DE EQUIPOS Y PERIFERICOS UTILIZADOS EN LA REVISIÓN
NOMBRE MARCA SERIAL REFERENCIA # SERIE BANCO PEF LTOE
ANALIZADOR TECMMAS 100035 AGMV2014 9935 0.512
SENSOR BATERIA CAPELEC 100035/EU16942 CAP8530
SONDA TEMPERATURA TECMMAS 100035 AGMV2014
J. NOMBRE DE LOS INSPECTORES QUE REALIZARON LA REVISIÓN DE PRUEBA LIBRE
PRUEBA INSPECTOR
Emisiones ciclo OTTO/4T/2T ALEXANDER SOTO SOTO
K. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA
_________________________________________________
JAVIER ALFONSO DAVILA GALVEZ
Director técnico
NOTA:
1) El campo del resultado de la prueba de Óxido Nitroso (NO) en el formato, se aplicará cuando quede regulado por la entidad competente.
2) Los resultados aquí consignados corresponden al momento de la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes, y por ende es responsabilidad
del poseedor o tenedor del vehículo mantener las condiciones técnico-mecánicas y de emisiones contaminantes que indican artículos 50- 51 de la ley 769
de 2002 o la que modifique o sustituya.
3) En caso de rechazo, el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor objeto de revisión, deberá efectuar las reparaciones pertinentes y subsanar
los aspectos defectuosos dentro de los quince (15) días calendario contados a partir de la fecha en que fue reprobado. Una vez realizadas las reparaciones,
el propietario, poseedor o tenedor del vehículo automotor, podrá volver por una sola vez sin costo alguno al mismo Centro de Diagnóstico Automotor para
someter el vehículo a la revisión de los aspectos reprobados en la visita inicial, conforme a lo indicado en el artículo 28 de la Resolución 3768 de 2013, o la
que la modifique, adicione o sustituya.
_____________________________________________________________Fin del informe__________________________________________________________
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