“PROPUESTA

SERVICIO INTEGRAL DE
VOLADURAS ARGOS S.A. “

Argos S.A.

05 de Diciembre del 2024

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Tabla de contenido

1. Introducción............................................................................................... 4
2. Objetivos. .................................................................................................. 4
3. Alcances del servicio. .................................................................................. 4
4. Propuesta de servicio. ................................................................................. 5
4.1. Coordinaciones previas al despacho. .................................................... 5
4.2. Soporte técnico Pre-Voladura. .............................................................. 6
4.2.1. Sondeo de barrenos. ...................................................................... 7
4.2.2. Simulación de voladuras. ................................................................. 8
4.3. Proceso de cargue y disparo. ............................................................... 9
4.3.1. Preparación de cargue. .................................................................... 9
4.3.2. Primado y cargue de pozos. ........................................................... 10
4.3.3. Disparo ........................................................................................ 10
4.4. Soporte técnico Post-Voladura. ............................................................. 11
4.4.1. Registro base de datos (O-Pit Analytics) .......................................... 11
4.4.2. Análisis de fragmentación WipFrag. ................................................ 11
4.4.3. Velocidad de detonación (VOD). ..................................................... 12
4.4.4. Filmación aérea. ............................................................................ 13
5. Propuesta de implementación y ejecución. .................................................. 14
5.1. Parámetros críticos.............................................................................. 15
5.1.1. Rioclaro ........................................................................................ 15
5.1.2. Yumbo. ........................................................................................ 15
5.1.3. Sogamoso. ................................................................................... 15
5.1.4. Toluviejo. ..................................................................................... 16
5.1.5. Nare ............................................................................................ 16
5.2. Recursos asociados. ............................................................................ 17
5.3. Alcances y responsabilidades del servicio. ............................................. 19
5.4. Personal involucrado y responsabilidades. ............................................ 21
5.5. Requerimientos operacionales. ............................................................. 23
5.6. Precio del servicio. .............................................................................. 24
5.7. Condiciones de la oferta: ..................................................................... 25
6. Servicios adicionales. ................................................................................ 27

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 6.1. Almacenamiento y transporte de emulsión. ........................................... 27
6.1.1. Almacenamiento isotanque ............................................................ 27
6.1.2. Transporte de emulsión ................................................................. 31
6.2. Perforación. ........................................................................................ 32
7. Anexos. ................................................................................................... 33

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 1. Introducción.

El presente documento denominado “Propuesta de implementación servicio integral de

voladuras ARGOS S.A.” describe la metodología de trabajo, los aspectos técnicos, recursos
y costos asociados para la implementación de un servicio integral en los procesos de
voladura en las minas de Argos S.A.

2. Objetivos.

• Establecer los alcances y propuesta de implementación para llevar a cabo los

procesos de voladura en las minas de Argos S.A.
• Determinar los parámetros técnicos y KPI’s, de mayor relevancia con los cuales
estaría soportada la operación, y por lo tanto el servicio suministrado por parte de
A & C GMR S.A.S.
• Establecer los recursos asociados y el personal que participarán en la operación
de A & C GMR S.A.S en cada una de las operaciones del cliente.
• Determinar las responsabilidades de A & C GMR S.A.S y del cliente.
• Establecer el precio del servicio integral de voladuras Argos S.A.

3. Alcances del servicio.

Teniendo en cuenta las necesidades operativas del cliente; A&C GMR S.A. presenta propuesta
de Servicio Integral de Voladuras (S.I.V) que contempla todas las operaciones de Argos S.A.
considerando las particularidades de cada proyecto.

Se oferta un servicio por un lapso de 3 años posteriores a la fecha de la firma de acuerdo

comercial, para el despacho de emulsión gasificada en las minas de Argos S.A.

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 4. Propuesta de servicio.

La propuesta para el desarrollo del servicio integral de voladuras se estructura en distintas

etapas definidas:

• Coordinaciones previas al servicio de despacho: Recepción de emulsión y

transferencia final.

• Soporte técnico Pre-Voladura que comprende las validaciones técnicas previo

al cargue y simulación de voladuras (informe Pre-Voladura).

• Proceso de cargue y disparo.

• Soporte técnico Post-Voladura que comprende el registro KPI’s y bases de

datos.

4.1. Coordinaciones previas al despacho.

Se consideran los diferentes procesos unitarios que son requeridos previos al despacho de
producto (emulsión) en campo; estos se enumeran a continuación.

• Control de calidad de emulsión recibida por parte de INDUMIL: Temperatura, densidad,

viscosidad, pH.

• Registró en báscula de peso entrada y salida del tractocamión para control de

verificación de la cantidad de emulsión recibida y descargada en planta según las
condiciones de cada proyecto.

• Revisión condiciones plaza de voladura, vías de acceso y condiciones de seguridad.

• Transferencia final de producto desde tanques de almacenamiento o sistema que tenga

implementado la mina hasta tolva de camión fabrica para proceso de cargue.

• Registro en báscula de peso inicial de camión fabrica previo al cargue para control e
indicador de consumo según las condiciones de cada proyecto.

• Transporte de camión fabrica hasta punto de cargue.

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 4.2. Soporte técnico Pre-Voladura.

Esta etapa consiste en validar los parámetros inherentes al proceso de perforación y

voladura; se debe identificar, medir y registrar en campo los siguientes aspectos:

• Condiciones de seguridad para tener en cuenta en zona de cargue.

• Verificar profundidad barreno a barreno según diseño de plano.

• Condiciones geomecánicas del terreno (tipo de roca, dureza, diaclasamiento).

• Condición de barrenos (sedimentación, presencia de agua, cavernas).

• Inspección individual paredes de barrenos mediante cámara borehole.

• Levantamiento de banco y generación de nube de puntos mediante uso de drone

para verificar calidad de perforación según malla de diseño.

• Registrada esta información, se procede a establecer parámetros de voladuras

mediante software de simulación de voladuras O-PitBlast, entre los parámetros a
analizar se tiene: Columna explosiva empleada por pozo, taco empleado, tiempos
de retardo, secuencia de salida, simulaciones y predicciones (distribuciones de
energía, fragmentación y vibraciones).

• Ajustes para tener en cuenta según condiciones puntuales de plaza o barrenos

(cavernas, agua, uso de liners o mangas, barrenos auxiliares).

Al finalizar el proceso, se entrega un informe Pre-Voladura para ser socializado y

discutido con el cliente. En caso de encontrarse condiciones subestándares tal como lo
son pozos cortos, falta de cara libre, entre otros. Se le informará y solicitará con
anticipación al cliente los correctivos pertinentes con el fin de generar una voladura con
resultados exitosos.

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 4.2.1. Sondeo de barrenos.

Es importante garantizar la estabilidad o confinamiento de la columna explosiva a lo largo del

barreno cargado. Por tanto, se ejecuta una evaluación por voladura del estado o competencia
del macizo rocoso mediante sondeo. Por medio de esto se identifican presencia de grietas y
cavernas para evitar pérdidas de producto para el cliente o sobre cargas innecesarias en el
barreno; esto mediate el uso de liners o mangas plásticas.

Ilustración 1. Sondeo de pozos.

Periodicidad: Por voladura individual.

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 4.2.2. Simulación de voladuras.

Mediante el software O-PitBlast se integrará y analizará la información registrada en el

servicio. Dentro de los parámetros a analizar por simulación se tiene lo siguiente:

• Secuencia de disparo.

• Predicción de granulometría resultante.

• Predicción de vibraciones según modelo existente.

• Calidad de perforación según malla estipulada por diseño.

• Distribuciones de energía según explosivo y roca asociada.

• Predicción de vibraciones según datos suministrados por mina.

• Análisis de costos de voladura.

Ilustración 2. Software O-Pit Blast.

Periodicidad: Por voladura individual.

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 4.3. Proceso de cargue y disparo.

Se ejecutan los procesos unitarios que son requeridos para el desarrollo integral de la voladura,
mediante el uso de emulsiones bombeables (100% emulsión) con camiones fabrica.

Para esto, y como premisa fundamental de A & C GMR S.A.S, se debe garantizar el
cumplimiento de los estándares de seguridad que sean dispuestos por cada una de las partes
involucradas.

Antes de dar inicio con cada proceso, se debe diligenciar por parte del supervisor de voladuras,
un informe Pre-Cargue donde se validen las condiciones finales en las cuales el cliente entrega
la plaza de voladura, según los ajustes solicitados durante el proceso de levantamiento del
informe pre-voladura.

Las condiciones finales registradas deben ser autorizadas para proceder con el cargue de la
voladura. A continuación, se enumeran y detallan cada uno de los procesos unitarios:

4.3.1. Preparación de cargue.

• Conexión bomba auxiliar IBC-Camión Fabrica.

• Trasegado de emulsión desde IBC a camión fabrica.
• Control de calidad emulsión matriz (densidad, temperatura, pH).
• Abastecimiento de solución gasificante y agua en camión fabrica.
• Verificar estado de las vías, condiciones de acceso y circulación previo a salida del camión
fabrica.
• Trasladar camión fabrica hasta zona de cargue.
• Aislar y demarcar mediante conos zona de cargue.
• Pesaje en bascula.

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 4.3.2. Primado y cargue de pozos.

• Autorización del cliente formato pre-cargue.

• Recepción de accesorios en área de voladura.
• Proceso de cebado.
• Disposición de prima al interior del barreno y amarre en superficie.
• Verificar funcionamiento bombas hidráulicas y correcta disposición de llaves de flujo.
• Verificar diseño de cargas y establecer secuencia de cargue.
• Verificar profundidad del pozo según plano, verificar obstrucciones.
• Realizar proceso de cargue acorde al estándar A & C GMR S.A.S.
• En caso de identificar barrenos con presencia de cavernas; emplear liners o mangas.
• Verificar - controlar collar por barreno cargado y registrar planillas de cargue.
• Control de densidad copa inicial y final.
• Registro de temperatura y pH.
• Registro gasificación collar.
• Tapado de pozos 15- 20 minutos después del carguío.
• Limpieza emulsión remanente sistema
de bombeo y cuba.
• Orden y aseo.

4.3.3. Disparo

• Garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad de A & C GMR S.A.S y el cliente.

• Coordinación proceso de disparo, avisos y cierres.
• Conteo regresivo y disparo en conjunto con la mina.
• Revisión del área volada.
• Confirmación éxito del disparo y aperturas.
• Revisión post-voladura.
• Cierre formato Pre-Cargue - Post Voladura.

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 4.4. Soporte técnico Post-Voladura.

En cuanto a la metodología empleada para la asistencia técnica Post-Voladura se llevan a cabo

análisis o mediciones para medir de forma cualitativa y cuantitativa diferentes indicadores de
desempeño; esto con el objetivo de medir la eficacia del servicio. Para lo anterior; A & C GMR
S.A.S incluirá para cada una de las minas los siguientes equipos y software de apoyo:

• Software O-Pit Blast.

• Shottrack (VOD data recorder).
• Drone Mavic mini-Air 2.
• Software análisis granulométrico WipFrag.

4.4.1. Registro base de datos (O-Pit Analytics)

Mediante el software O-PitBlast se integrará y analizará toda la información que derive del
servicio. Entre los que se mencionan: disparos ejecutados, toneladas voladas, factores de
cargue registrados por voladura, granulometría resultante, consumo de explosivo.

Ilustración 3. Base de datos O-Pit Analytics.

Periodicidad: Por voladura individual.

4.4.2. Análisis de fragmentación WipFrag.

Se realizan tomas de fotografías para análisis granulométricos por medio del software
WipWare. Por pila de voladura se tomarán mínimo cuatro (4) fotografías con muestras

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representativas concertadas con el cliente para suposterior análisis (D80).

Ilustración 4. Análisis granulométrico WipFrag.

Periodicidad: Por voladura individual.

4.4.3. Velocidad de detonación (VOD).

Por medio de esta medición, se buscará validar el desempeño de la emulsión fabricada y

suministrada por la Industria Militar (INDUMIL). Esto garantizando las exigencias de calidad
según ficha técnica y el confinamiento en el interior del barreno.

Ilustración 5. Velocidad de detonación.

Periodicidad: Trimestral.

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 4.4.4. Filmación aérea.

Las filmaciones aéreas proveen información de primera mano al momento de ejecutar el

disparo; por medio de esta, se buscará revisar indicadores cualitativos tal como lo son:

• Desplazamiento de voladura.
• Sobre quiebre.
• Nivel de eyecciones o flyrock.

Ilustración 6. Filmación aérea de voladuras.

Periodicidad: Por voladura individual.

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 5. Propuesta de implementación y ejecución.

Para la propuesta de implementación y ejecución de los procesos unitarios anteriormente

mencionados se tiene:

1) Determinar parámetros críticos asociados al servicio que será prestado en cada

una de las minas de Argos S.A., considerando sus particularidades.
2) Determinar los recursos asociados y alcances de A & C GMR S.A.S en cada
proceso para cada una de las minas.
3) Determinar las responsabilidades de A&C GMR S.A.S y del cliente.
4) Determinar el personal involucrado y las responsabilidades en cada proceso.
5) Requerimientos de A&C GMR S.A.S hacia el cliente.
6) Establecer el precio del servicio integral voladura.

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 5.1. Parámetros críticos.

5.1.1. Rioclaro.

La operación requiere de 28 toneladas de emulsión al mes y se realizan en promedio 4

voladuras mensuales, en el proyecto se cuenta con personal y UMB asignados, el personal
asignado consta de 1 operador, 4 auxiliares, 1 administrador de contrato (ingeniero de minas)
y personal ocasional como lo son el personal encargado de SST (SISO), coordinador mecánico
e ingeniero técnico – comercial, los cuales realizarán tareas específicas en la operación.

5.1.2. Yumbo.

La operación requiere de 16 toneladas de emulsión al mes y se realizan en promedio 10

voladuras mensuales, en el proyecto se cuenta con personal y UMB asignados, el personal
asignado consta de 1 operador mecánico y 1 administrador de contrato (ingeniero de minas) y
personal ocasional como lo son el personal encargado de SST (SISO), coordinador mecánico e
ingeniero técnico – comercial, los cuales realizarán tareas específicas en la operación, la
operación no requiere de auxiliares debido a que las labores que estos realizan ya se
encuentran suplidas por parte del personal de la operación ( personal de Argos S.A.)

5.1.3. Sogamoso.

La operación requiere de dos eventos de voladuras al año, cada evento con un consumo
proyectado de 11 toneladas en dos minas denominadas Mina Monjas y Mina San Antonio, no
se cuenta con personal ni UMB asignados, por lo que tanto el personal como la UMB deben ser
trasladados a la operación, lo que genera costos adicionales al servicio como el costo de
traslado de la UMB. El personal requerido para la operación es el siguiente: 1 operador
mecánico, 2 auxiliares de voladura, 1 ingeniero de minas y personal encargado de SST (SISO)
e ingeniero técnico-comercial eventuales, dicho personal se movilizará desde la planta Rioclaro
para realizar el servicio integral de voladuras.

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 5.1.4. Toluviejo.

La operación requiere de 14 toneladas trimestrales y se realizarán en promedio 3 voladuras por

servicio, no se cuenta con personal ni UMB asignados, por lo que tanto el personal como la
UMB deben ser trasladados a la operación, lo que genera costos adicionales al servicio como
el costo de traslado de la UMB. El personal requerido para la operación es el siguiente: 1
operador mecánico, 2 auxiliares de voladura, 1 ingeniero de minas y personal encargado de
SST (SISO) e ingeniero técnico-comercial eventuales, dicho personal se movilizará desde la
planta Rioclaro para realizar el servicio integral de voladuras.

5.1.5. Nare
La operación requiere de dos eventos de voladura al año, cada evento con un consumo
proyectado de 7 toneladas en dos minas denominadas Mina Diamante y Mina Peñaflor, la
logística para el servicio requiere de participación contigua debido a que el transporte de la
UMB se debe realizar por medio del planchón de Argos S.A., se esta programando la visita del
área técnica para evaluar los parámetros técnico-operacionales del servicio. El personal
requerido para la operación es el siguiente: 1 operador mecánico, 2 auxiliares de voladura, 1
ingeniero de minas y personal encargado de SST (SISO) e ingeniero técnico-comercial
eventuales, dicho personal se movilizará desde la planta Rioclaro para realizar el servicio
integral de voladuras.

Nota: A&C GMR S.A.S considera que para las operaciones que no cuentan con personal ni UMB
asignados, para consumos menores a 15 toneladas, los servicios deberán realizarse en una
semana de operación, de lo contrario, Argos debe asumir costos por traslado de UMB adicional
a esa semana de operación.

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 5.2. Recursos asociados.

Para esta etapa, se consideran y gestionan los recursos que son indispensables al momento de
ejecutar las actividades de recepción, transferencia, cargue y disparo; estos se especifican a
detalle a continuación en la tabla 1:

Tabla 1. Recursos Asociados.

Recursos Asociados
Proceso Tipo Ítems
Transporte Equipos (1) Tractocamión
(1) Bomba hidráulica
Equipos
móvil
Mangueras de transferencia
Recepción y transferencia de Acoples
emulsión Pala plástica
Herramientas Kit control de calidad
Kit de derrames
Recipiente para
disposición de derrames
Pix4d Mapper (Levantamientos
topográficos)
Software
O-Pit Blast (Simulación de
Validaciones pre-voladura voladuras)
(2) Cámara borehole
Equipos
(3) Drone
(3) Unidad de despacho de
emulsión gasificada (Camión
Equipos
fabrica).
Kit de control de calidad
Cinta métrica de alta resistencia
Despacho de emulsión
Palas
Herramientas Carretilla Buggy
Tubos PVC
Navaja
Insumos Liners plásticos
(1) Shottrack
Equipos
(1) Sismógrafo
Validaciones post-voladura Wipfrag (Análisis
granulométrico)
Software
VOD Data Analysis
Seismograph Data Analysis

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 Conos de señalización
Letrero de restricción
Arnés de seguridad
Herramientas
Carpa móvil
Seguridad Nevera móvil
Mesa portátil
Aerosoles
Insumos Cinta peligro
EPPS
(3) Camionetas 4x4 adaptadas
Equipos
para tránsito en mina
Combustible
Otros (generales) Aceites y lubricantes
Insumos Consumibles camión fabrica
Repuestos bomba hidráulica
móvil

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5.3. Alcances y responsabilidades del servicio.

Tabla 2. Matriz de responsabilidades.

A&C
ID SEGURIDAD Y CRONOGRAMA GMR CLIENTE
S.A. S

1 Garantizar los estándares de seguridad según labor a ejecutar

2 Definición de calendario para proceso de cargue y voladura

3 Documentación y tramites de ingreso del personal

A&C
TRANSPORTE Y GESTIONES ASOCIADAS GMR CLIENTE
S.A.S

4 Recepción de emulsión en mina

5 Proceso de transferencia de producto

6 Pesaje en bascule entrada y salida tractocamión

A&C
PROCESOS PREVIOS AL CARGUE GMR CLIENTE
S.A.S

7 Garantía y disponibilidad de camión fábrica

8 Abastecimiento combustible camión fabrica

9 Proceso de transferencia de producto.

10 Validación vías de acceso y condiciones de seguridad

11 Pesaje en bascula

12 Transporte de accesorios de polvorín a área de voladura

13 Recepción de accesorios en área de voladura

A&C
ID ASISTENCIA TÉCNICA PRE-VOLADURA CLIENTE
GMR
S.A.S
14 Información asociada a la voladura: Topografía, diseño, barrenos,
profundidades, malla.
15 Validación profundidades y condición de pozos

16 Re-perforaciones de pozos cortos

17 Validaciones técnicas: Revisión de pozos con cámara,

modelo 3D

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18 Diseño y simulación de voladuras O-Pit Blast

19 Entrega informe pre-voladura

20 Reunión pre-voladura

PROCESO DE CARGUE & DISPARO A&C

GMR CLIENTE
S.A.S
21 Registro AST, permisos de trabajo y charlas de seguridad
previo al inicio de labores
22 Transporte de material explosivo (accesorios)

23 Recepción en campo de material explosivo y registro

formatos
24 Registro formato precargue y autorización por parte del
cliente
25 Proceso de cebado y cargue de explosivo

26 Control de calidad de emulsión despachada

27 Suministro en campo de equipos y cable para conexión

28 Proceso de registro y conexión

29 Filmación aérea con drones

30 Bloqueo en mina, conteo regresivo y disparo

31 Apertura de vías y revisión de área volada

32 Análisis KPI´s: Granulometría, desplazamiento, flyrock,

vibraciones, VOD.
33 Elaboración y entrega de informe ejecutivo

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5.4. Personal involucrado y responsabilidades.

Ilustración 7. Estructura jerárquica A&C GMR S.A.S.

Tabla 3. Personal involucrado y responsabilidades.

Responsable Funciones
• Supervisar proceso voladura.
• Gestionar pedidos de emulsión.
• Supervisar y llevar controles entrada, salida y
consumos de material explosivo.
• Controlar y revisar carga según barreno
durante el despacho.
Supervisor de operaciones • Registrar esquemas de cargue.
• Ejecución protocolo de disparo.
• Capacitar al personal en el uso adecuado de
material explosivo.
• Alimentar base de datos O-Pit Analytics.
• Realizar planes de trabajo para asistencias
técnicas y medición de KPI´s operación
voladura.
• Supervisar y validar el desempeño de los
explosivos empleados.
• Realizar diseños de perforación y simulación.
• Apoyar procesos de homologación explosivos.
Supervisor Técnico - Comercial • Capacitar al personal en el uso adecuado de
material explosivo.
• Supervisión general del contrato.
• Comunicaciones con el cliente.
• Atención de quejas, reclamos o sugerencias.
• Reportes mensuales con resumen de actividades
y KPI.

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 • Administración de proveedores.
• Gestión de pagos y solicitudes de insumos y
repuestos.
Coordinador logístico y compras
• Apoyo logístico para transporte del personal y
UMB’s a operaciones del cliente.
• Presentar documentación y libros DCCA.
(servicio adicional).

• Logística y programación de mantenimiento

correctivos y preventivos.
• Administración de proveedores de repuestos.
Coordinador de mantenimiento • Registro y elaboración de informes.
• Programación y revisión de plan de trabajo.
• Supervisión de operación y formatos de
registro.
• Elaborar programa para el sistema de gestión
de seguridad y salud en el trabajo.
Profesional SHEQ • Charlas de seguridad
• Control y elaboración AST
• Gestión ambiental.
• Operador unidad de despacho de emulsión.
Operador Camión Fabrica • Registro de planillas de cargue.
• Apoyos trasegados de emulsión.
•
• Halado de mangueras.
• Distribución de material explosivo en plaza.
• Proceso de cebado.
• Medición de columna explosivo en cargues
Auxiliar de Voladura con Emulsión.
• Llenado de barrenos con material de retacado.
• Amarre o conexión detonadores.
• Recolección residuos sólidos en plaza.
• Disposición en plaza de accesorios de
voladuras.

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 5.5. Requerimientos operacionales.

A&C GMR S.A.S requiere de parte del cliente los siguientes aspectos para poder realizar el
servicio integral de voladura, dentro de estos se encuentran:

• Entrega de cronograma 5 días previos al inicio del mes en el cual se ejecutarán los
servicios.

• Entrega de áreas de voladura en condiciones bajo estándares de seguridad óptimos,

es decir, que no haya presencia de condiciones irregulares como: ausencia de cara
libre, zonas inaccesibles para la UMB, cara libre no definida, realización de trabajos
ajenos al proceso de voladura en la misma área.

• Disponer de un medio electrónico para adjuntar base de datos (informes

granulométricos, informes de VOD, informes pre-voladura y videos de voladuras).

• A&C GMR S.A.S cuenta con tres (3) equipos de la industria militar para atender las
necesidades de Argos S.A, los cuales son destinados de acuerdo con instrucción de
INDUMIL para atender el mercado de canteras.

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 5.6. Precio del servicio.

El precio asociado al servicio se especifica a continuación:

Tabla 4. Precio del servicio.

Valor Uni/Ton
Ítem Servicio
(COP)

• Coordinaciones previas al servicio de

despacho: transferencia de emulsión.
• Suministro de herramientas, equipos e
SERVICIO insumos para el servicio.
INTEGRAL • Validaciones técnicas previo al cargue y
DE simulación de voladuras (Informe Pre-
VOLADURAS Voladura). $ 2.779.989.-
• Proceso de cargue y disparo.
• Validación técnica Post-Voladura (Registro de
KPI y Bases de datos).

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5.7. Condiciones de la oferta:

• El precio se mantendrá fijo durante 3 años a partir de la firma del otrosí del contrato.
• El precio está en pesos colombianos.
• El precio no sufrirá ajustes respecto al IPC.
• Forma de pago a 60 días después de realizado el cierre los 25 de cada mes.
• Todos los costos asociados a los mantenimientos del camión son asumidos por A&C
GMR S.A.S.
• Todos los costos asociados al transporte de UMB´s para el primer cargue de cada mes,
de consumidores menores, que no tengan MMU, serán asumidos por A&C GMR S.A.S.
• Todos los costos asociados al transporte del personal y equipos de apoyo a las
operaciones del cliente son asumidos por A&C GMR S.A.S.
• Los costos asociados a mantenimiento de equipos de apoyo serán asumidos por A&C
GMR S.A.S.
• Dado que los camiones fábrica no cuentan con licencia de tránsito para ser
transportados, el costo de transporte representa un rubro importante en la operación,
por lo tanto, si se cargan menos de 15 toneladas es preferible que estas sean cargadas
en una semana de operación, y evitar que el camión tenga que ser transportado
nuevamente a esa operación y se tenga que incurrir en un costo adicional por el
transporte del camión. Como referencia podemos mencionar que un movimiento de
camión entre una región y otra tiene un valor de mercado de aproximadamente quince
millones de pesos (entrada y salida del equipo), por este motivo, se considera una
semana de operación por servicio de cargue de emulsión y evitar costo adicional.
• No se cobrará Stand By por ningún motivo.
• Actualmente INDUMIL cobra un canon de arrendamiento de los camiones fábrica a
través del precio de la emulsión; en caso de que la Industria Militar hiciera algún
cambio y requiera algún cobro por arrendamiento de las unidades móviles bombeables,
A&C GMR S.A.S transferirá dicho costo a Argos S.A.
• Si eventualmente INDUMIL realizara algún cobro que actualmente A&C GMR S.A.S no
contempla, este cobro será transferido a Argos S.A.

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Los costos entregados en la tabla 5 NO incluyen:

• Cable de conexión para detonadores. Los proveedores se pueden coordinar con el

cliente.
• Impuestos de IVA y otros que correspondan.

• Costos asociados al transporte de la emulsión desde planta Indumil hasta operaciones

del cliente.

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6. Servicios adicionales.

6.1. Almacenamiento y transporte de emulsión.

6.1.1. Almacenamiento isotanque

6.1.1.1. Justificación

Las emulsiones son agentes de voladuras caracterizados por la mezcla de dos líquidos no
miscibles denominados fases; una de estas, la solución oxidante (Nitrato de amonio, agua,
aditivos) y otra la combustible (petróleo, aceites, emulsificantes).

Este agente de voladura es preferido en la industria minera debido a sus numerosas

ventajas para el proceso de voladuras como lo son:
• Resistencia al agua y condiciones húmedas en barrenos.
• Mayor velocidad de detonación en comparación al ANFO.
• Mayor seguridad en temas de fabricación, transporte, almacenamiento y
manipulación en campo.
• Mayor eficiencia en rendimientos de cargue en campo.

Por otro lado, presenta debilidad en su estabilidad que ante almacenamientos prolongados
y no adecuados; la emulsión tiende a ser termodinámicamente inestable, lo que se traduce
en cristalización del nitrato de amonio y separación de sus fases.

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Dicho lo anterior, para las operaciones mineras donde se tiene un almacenamiento
prologando de emulsión (>8 días); es aconsejable un control en las variaciones de
temperatura en las cuales el producto es contenido; para lo anterior, se emplean tanques
especiales o Isotanques las cuales proveen los siguientes beneficios para las operaciones:

• Gracias a un recubrimiento especial entre el tanque de acero inoxidable y el exterior;

mantiene las temperaturas internas del producto almacenado.
• Gran capacidad de almacenamiento (26 – 29 ton); en comparación a los IBC (1.3
ton) actualmente empleados por el cliente.
• Facilidad y rapidez en la descarga o trasvase de material (emulsión) a la llegada de
pedidos.
• Facilidad y rapidez en el trasvase al camión fábrica.
• Contienen válvulas de seguridad que brindan seguridad ambiental en el
almacenamiento, cargas o descargas de producto: posibilidad nula de derrames
durante procesos de trasvase.
• Maximización en el uso neto de la cantidad de producto solicitado; esto al reducir
los remanentes por imposibilidad de descarga o eventuales cristalizaciones de
producto por almacenamiento prologando.
• Mayor garantía en campo de los parámetros técnicos (temperatura) y KPI (VOD)
del producto al encontrarse en condiciones similares a las evaluadas en muestras
de laboratorio.

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 6.1.1.2. Isotanque y cama alta.

Teniendo en cuenta lo expuesto previamente, A&C GMR S.A.S oferta un isotanque montado en
cama alta como base con capacidad de almacenamiento de 27.000 kg de emulsión.

6.1.1.3. Mantenimiento

Para efectos del servicio, se requiere del mantenimiento del isotanque con los siguientes
procesos enumerados según su periodicidad:

• Lavado interno del Isotanque: Para este proceso es requerido su retiro de planta y
lavado en puntos especializados para el manejo del residuo interno en el tanque; para
el caso de la oferta # 1 (Isotanque de piso) se deberá gestionar la llegada de un
tractocamión con cama alta y el montaje en esta mediante izaje con grúa tipo pluma
con capacidad para mínimo 5 ton. Para el caso de la oferta # 2; el cliente no incurrirá
en cobros extras por procesos de izaje mediante grúas de pluma.

Periodicidad: Cuatrimestral

• Revisiones y mantenimiento de sistemas de válvulas y sensores: válvula inferior de

descarga, válvula de entrada de aire, válvula de descompresión de seguridad, sensor
de temperatura.

Periodicidad: Trimestral

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 6.1.1.4. Matriz de responsabilidades

A&C
ID Transporte De Emulsión Cliente
GMR
S.A. S
1 Transporte a operaciones del cliente

2 Posicionamiento del isotanque en sitio base

3 Señalizaciones, adaptaciones de seguridad y permisos en

sitio base según estándar del cliente.
4 Revisiones periódicas del isotanque y cama alta

5 Lavado de isotanque y mantenimiento de válvulas y

sensores

6.1.1.5. Precio del servicio

Valor Mensual
Ítem Servicio
(COP)

• Isotanque para almacenamiento de

emulsión.

• Cama alta base para isotanque.

Arriendo
Isotanque en
• Mantenimiento del tanque: Revisión válvulas
Cama Alta $ 6.000.000
y sensores.

• Mantenimiento Cama alta: llantas, frenos.

• Lavados de isotanque

Condiciones

• El precio incluye el transporte de isotanque y cama alta a operaciones del cliente.

• El precio incluye todos los costos de mantenimiento y lavado del isotanque
especificados en la oferta.
• El precio no incluye impuestos de IVA y otros que correspondan.

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 6.1.2. Transporte de emulsòn.

En caso del cliente requerirlo, A & C GMR S.A.S cuenta con capacidad propia y exclusiva para
ejecutar transportes de emulsión desde la planta INDUMIL hasta las operaciones del cliente.
Puntualmente se realizan los siguientes procesos:
• Gestión y coordinaciones con la Industria Militar (INDUMIL) para la entrega de producto
en planta INDUMIL (FEXAR O JAGUA).
• Acople de cama alta con isotanque en planta y retiro de operación.
• Transporte tractocamión hasta planta Indumil.
• Transporte de emulsión de nitrato de amonio desde planta FEXAR hasta operación del
cliente
• Recepción de emulsión en planta e ingreso tractocamión con isotanque.

6.1.2.1. Matriz de responsabilidades

A&C
ID Transporte De Emulsión Cliente
GMR
S.A. S
1 Gestión de equipos requeridos: Tractocamión con cama
alta e isotanque cisterna
2 Lavado de isotanque – Posterior al servicio.

3 Gestión de escolta para sustancia química controlada.

4 Recepción de producto en planta INDUMIL.

5 Transporte desde planta INDUMIL.

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 6.2. Perforación.

En caso del cliente requerirlo, A & C GMR S.A.S cuenta con la capacidad para ejecutar
servicio de perforación en las operaciones del cliente. El proceso de perforación ofrecido
por parte de A & C GMR S.A.S esta soportado mediante equipos Atlas Copco y JK
Drilling los cuales permiten contar con un respaldo bajo cualquier eventualidad para
realizar perforaciones con un diámetro que varía entre 2.5 pulgadas (64 mm) hasta 8
pulgadas (203.2 mm) y profundidades máximas de hasta 15 metros.

El costo para Argos por metro perforado es de $ 35.000 pesos por metro.
Incluye entrada y salida del equipo,costos de personal, aceros,
mantenimiento, insumos y repuestos.

Puntualmente se realizan los siguientes procesos:

• Señalización y aislamiento de las áreas de trabajo.

• Marcación del área de trabajo acorde a diseño preliminar.
• Registro de información de interés (barrenos perforados, longitudes, presencia de
agua).
• Suministro de consumibles (barras, brocas, martillos, aceites).
• Asistencia mecánica por parte de RYLSA.

A&C
ID Proceso De Perforación Cliente
GMR
S.A.S
1 Planeación y asignación de plazas.

2 Levantamientos topográficos.

3 Diseño de perforación.

4 Marcado de la plaza.

5 Perforación y seguimiento.

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 7. Anexos.

Anexo 1. Procedimientos operacionales.

Voladura.
PTS
PROCEDIMIENTO
01 Recepción de emulsión de nitrato de amonio.
02 Recepción de solución gasificante.
03 Traslados de camión fabrica.
04 Entrega de producto en barrenos.
05 Control de calidad en campo.
06 Reabastecimiento de camión fabrica.
07 Limpieza Camión Fabrica.
08 Jalado de Camión Fabrica.
09 Terreno en caliente & roca reactiva.
10 Tormenta Eléctrica.
11 Trabajos en techo Camión Fabrica.
12 Monitoreo de vibraciones
13 Muestreo fotográfico para análisis granulométrico
14 Medición de velocidad de detonación (VOD).
15 Retiro de material explosivo en polvorín.
16 Transporte de explosivo hacia plaza asignada.
17 Devolución de material explosivo sobrante.
18 Registro, conexión y programación del SIE Orica.
19 Plan y ejecución de disparo.
20 Tiros cortados.
21 Destrucción de material explosivo por caducidad.
22 Calibración de camión fabrica.

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Anexo 2. Fichas técnicas equipos.

Fichas técnicas equipos área técnica

Drone DJI Mini 3 Pro.

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Sismógrafo Mini White Seis III.

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Shottrack VOD.

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Cámara Borehole

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Anexo 3. Certificación RUC 2024

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