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Pauta de Mantención Excavadora Komatsu PC490
El documento detalla un programa de mantenimiento para maquinaria equipada con martillo hidráulico, incluyendo intervalos específicos y procedimientos para el mantenimiento de diversas partes. Se enfatiza la importancia de seguir las recomendaciones de mantenimiento según las horas de uso y consultar con el distribuidor para ajustes necesarios. Además, se enumeran métodos para comprobar, limpiar y sustituir componentes críticos del equipo.
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Pauta de Mantención Excavadora Komatsu PC490
El documento detalla un programa de mantenimiento para maquinaria equipada con martillo hidráulico, incluyendo intervalos específicos y procedimientos para el mantenimiento de diversas partes. Se enfatiza la importancia de seguir las recomendaciones de mantenimiento según las horas de uso y consultar con el distribuidor para ajustes necesarios. Además, se enumeran métodos para comprobar, limpiar y sustituir componentes críticos del equipo.
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MANTENIMIENTO
OW Ea
Por favor, lea y aseguirese de que comprende la seccién SEGURIDAD antes
de leer esta seccién.MANTENIMIENTO- PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Sila maquina esta equipada con un martilo hidrdulco, el programa de mantenimiento de algunas de sus
partes seré diferente. Compruebe el intervalo y realice el mantenimiento. Para obtener mas informacin,
consulte INTERVALO DE MANTENIMIENTO DEL MARTILLO HIDRAULICO (4-16)"
+ Cuando se utiliza aceite de motor para zonas frias, os intervalos de mantenimiento del cartucho del fitro y
del aceite del motor se cambian a cada 250 horas. Para obtener mas informacién, consulte el nimero de
pieza del aceite y las notas de “COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
ay
+ Contacte con su distribuidor Komatsu para cambiar el intervalo de mantenimiento del panel de control de la
maquina
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
CUANDO SEA NECESARIO 416
METODO PARA COMPROBAR, LIMPIAR Y SUSTITUIR EL FILTRO DE AIRE 416
METODO PARA LIMPIAR EL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 424
METODO PARA COMPROBAR LA SUJECION Y PARA APRETAR LOS PERNOS DE LAS ZAPATAS DE
LA ORUGA. 4.27
METODO PARA COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSION DE LA ORUGA 4.27
METODO PARA SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR VERTICAL) 4.28
METODO PARA SUSTITUIR LOS DIENTES DEL CAZO (TIPO DE PASADOR HORIZONTAL) 431
METODO PARA SUSTITUIR EL CORTADOR LATERAL Y EL REFUERZO DEL CAZO 4.33
METODO DE AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CAZO 434
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DEL LIQUIDO LAVAPARABRISAS V ANADIR MAS. 4.34
METODO PARA COMPROBAR Y REALIZAR EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE ACONDI-
CIONADO, 4.35
METODO DE LAVADO DE LA ALFOMBRILLA LAVABLE 4.38
METODO PARA COMPROBAR EL RESORTE A GAS. 4-80
METODO DE PURGADO DEL AIRE DEL CIRCUITO HIDRAULICO. 4-80
METODO PARA LIMPIAR EL FILTRO DE LINEA Y ELIMINAR LA SUGIEDAD. 482
METODO DE COMPROBACION DE LA VISIBILIDAD DE LA CAMARA 483
COMPROBAR EL SISTEMA DE ENGRASE AUTOMATICO 483
COMPROBACIONES PERIODICAS 483
LLENADO DE GRASA. 48d
PROCEDIMIENTO DE ENGRASE 48d
PRUEBA DEL SISTEMA 48d
COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE 485
MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS. 488
METODO DE LUBRICACION DEL EQUIPO DE TRABAJO 488
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS. 487
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERIA 487
METODO PARA GOMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSION DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL SIS-
TEMA DE AIRE ACONDICIONADO 4.89
METODO PARA COMPROBAR LA SUJECION Y PARA APRETAR EL PERNO DE CONEXION ENTRE EL
BASTIDOR CENTRAL Y EL BASTIDOR DE ORUGAS. 4.50
METODO DE LUBRICACION DEL CIRCULO DE GIRO. 4.50
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS. 454
METODO DE LUBRICACION 454
METODO PARA CAMBIAR EL ACEITE EN EL CARTER DE ACEITE DEL MOTOR Y SUSTITUIR EL CAR-
TUCHO DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR 452
METODO PARA SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE 454
METODO PARA SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE 4.56
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PINON DE GIRO Y ANADIR MAS. 4.58
METODO PARA LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR, REFRIGERADOR DE ACEI-
TE, POST-REFRIGERADOR Y RED DEL CONDENSADOR DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.
4.59
METODO PARA LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE LIMPIO/DE RECIRCULACION DEL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO. 4.61
413,PROGRAMA DE MANTENIMIENTO: MANTENIMIENTO:
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO Y
ANADIR MAS. 463
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISION FINAL Y ANA-
DIR MAS 484
MANTENIMIENTO CADA 1,000 HORAS. 484
COMPROBAR SI LAS ESTRUCTURAS PRESENTAN GRIETAS 465
METODO PARA SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HIDRAULICO. 485
METODO PARA CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO 4.66
METODO PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR Y ANADIR
MAS, 467
METODO PARA SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE. 468
METODO PARA SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE. 469
METODO PARA COMPROBAR TODOS LOS PUNTOS DE APRIETE DE LAS ABRAZADERAS DE LOS
‘TUBOS DE ENTRADA DEL MOTOR 47
METODO PARA COMPROBAR Y LIBERAR LA PRESION DE LA CARGA DE GAS NITROGENO PRE-
SENTE EN EL ACUMULADOR (PARA MARTILLO). 47
METODO PARA SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPOSITO HIDRAULICO..... 4-72
METODO PARA SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPOSITO DE DEF 472
METODO PARA COMPROBAR LA TENSION DE LA CORREA DEL ALTERNADOR Y PARA SUSTITUIR
LA CORREA DEL ALTERNADOR, 4-73
MANTENIMIENTO CADA 2,000 HORAS. 474
METODO PARA CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE TRANSMISION FINAL 474
METODO PARA LIMPIAR EL COLADOR DEL DEPOSITO HIDRAULICO 474
METODO PARA COMPROBAR Y LIBERAR LA PRESION DE LA CARGA DE GAS NITROGENO PRE-
SENTE EN EL ACUMULADOR (PARA CIRCUITO DE CONTROL) 475
METODO PARA COMPROBAR EL ALTERNADOR. 479
METODO PARA COMPROBAR Y AJUSTAR LA HOLGURA DE LAS VALVULAS DEL MOTOR 479
METODO PARA SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE KCCV. 479
METODO PARA SUSTITUIR EL FILTRO DE DEF. 482
MANTENIMIENTO CADA 4,000 HORAS. 484
‘SUSTITUCION DE PIEZAS CON UNA DURACION DEFINIDA. 484
METODO PARA COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA. 485
METODO DE COMPROBACION DEL MOTOR DE ARRANQUE 485
METODO PARA SUSTITUIR EL ACUMULADOR (PARA EL CIRCUITO DE CONTROL). 4.85
METODO PARA COMPROBAR LA SUJECION DE LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCION DE ALTA
PRESION DEL MOTOR Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA, 4-86
METODO PARA COMPROBAR LA DESAPARICION Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA DE LA TAPA
ANTIRROCIADO DE COMBUSTIBLE. 487
MANTENIMIENTO CADA 4,500 HORAS. 487
METODO DE LIMPIEZA DEL KDPF 487
METODO PARA LIMPIAR EL DEPOSITO DE DEF 487
METODO PARA SUSTITUIR EL FILTRO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE DEF 487
METODO PARA LIMPIAR EL DOSIFICADOR DE COMBUSTIBLE. 487
COMPROBAR LA DESAPARICION DE LA TAPA ANTIRROCIADO DE COMBUSTIBLE DEL CONDUCTO
DEL DOSIFICADOR Y EL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA, 488
MANTENIMIENTO CADA 5,000 HORAS. 488
METODO PARA CAMBIAR EL ACEITE EN EL DEPOSITO HIDRAULICO. 488
MANTENIMIENTO CADA 8,000 HORAS. 4.90
METODO PARA SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCION DE ALTA PRESION DEL MOTOR.
4-90
METODO PARA SUSTITUIR EL TAPON ANTIRROCIADO DE COMBUSTIBLE 4-90
MANTENIMIENTO CADA 9,000 HORAS. 4-90
METODO PARA SUSTITUIR LA MANGUERA DE DEF. 4.90
METODO PARA SUSTITUIR EL TAPON ANTIRROCIADO DE COMBUSTIBLE DE LAS CONDUCCIONES
DEL DOSIFICADOR, 4-90
FIN DE LA VIDA UTIL. 4-90
444