TEMA 1: Logística y cadena de suministro

La logística:

-​ En el momento en que lo demanda el cliente.

-​ En el lugar deseado.
-​ En la cantidad adecuada.

La gestión de la logística comienza en el proveedor y termina cuando el producto está en manos del cliente de la empresa, ya sea
mayorista o minorista.

La gestión de la cadena de suministro, en cambio, abarca todas las fases del suministro, fabricación y distribución del producto,
desde su origen hasta el consumidor final, incluyendo procesos tales como la gestión de las relaciones con proveedores y clientes.

1.​ Los procesos y flujos logísticos

Aprovisionamiento de materiales: Esta actividad incluye la realización de los pedidos, el transporte y el almacenaje de las
materias primas y otros aprovisionamientos necesarios para iniciar el proceso de producción.

Fabricación: Proceso mediante el cual se transforman los materiales adquiridos en la fase anterior en productos terminados y
disponibles para la venta.

Distribución: Etapa donde el producto ya está elaborado y disponible para la venta, incluye la etapa de almacenamiento y el
transporte hasta las instalaciones del cliente.

Subcontratación de la logística: Los operadores logísticos son empresas cuya función principal es ofrecer servicios de transporte
y almacenaje. Estos operadores son especialistas en estas tareas, consiguiendo costes más reducidos al agrupar el transporte y
almacenaje de mercancías de varios clientes.

2.​ La logística: Concepto y funciones

La logística aplicada a la gestión del almacén y del stock comprende el conjunto de técnicas y métodos que utiliza la empresa para
planificar,organizar y controlar todos los recursos necesarios, al realizar las actividades de aprovisionamiento, producción,
almacenaje, transporte y distribución con el fin de suministrar al cliente un servicio de calidad al mínimo coste.

Funciones de la logística:

-​ Aprovisionamiento: Consiste en seleccionar los proveedores más eficientes para suministrar al centro de producción las
materias primas, las piezas o los elementos que mejor respondan al ritmo y volumen de producción; garantizando el
mínimo coste.

-​ Producción: Implica organizar todos los medios de producción: físicos (fábricas y maquinaria), humanos (personal
adecuado y eficiente) y las actividades de elaboración o transformación (envasado, manipulación y almacenaje).
 -​ Distribución comercial: Consiste en adecuar el almacén y el medio de transporte. En estudiar la ubicación óptima del
local, distribuir los espacios, colocar el producto en el lugar adecuado, gestionar el stock.

-​ Servicio postventa: Satisfacción del cliente para que la empresa se pueda mantener en el mercado. Hay que estudiar las
necesidades del cliente, gestionar los pedidos y las devoluciones.

Objetivos de la logística:

1.​ Adquirir los materiales en las condiciones más adecuadas, de esta forma evitamos realizar operaciones de desembalaje,
preparación y adaptación posterior.

2.​ Reducir los costos de transporte, realizando agrupación de cargas y minimizando etapas y distancias en el recorrido.

3.​ Reducir los costes de manipulación, procurando cambiar la mercancía de lugar el menor número de veces.

4.​ Reducir los grupos de clasificación del stock, así como minimizar el volumen, el espacio y el número de recintos
destinados a almacenaje.

5.​ Reducir el número de revisiones y control de existencias; haciendo las necesarias y de la forma más fácil y cómoda
posible.

La logística se utiliza como técnica de trazabilidad del producto; desde el origen (materia prima) hasta el destino
(consumidor).

3.​ Integración y externalización de la cadena de suministros

Integración vertical y externalización de la cadena de suministros

Integración vertical se refiere a la producción de bienes y servicios que antes se compraban a sus proveedores:

-​ Integración hacia atrás

-​ Integración hacia adelante

Integración hacia atrás, cuando una empresa comienza a fabricar alguno de los componentes que antes requería de sus
proveedores.

Integración hacia adelante, cuando un proveedor de componentes fabrica el producto final.

Ventajas:
-​ Reducción de los costes de adquisición de los componentes.

-​ Mayor control de la calidad y entregas.

-​ Sinergias, mejoras que se consiguen cuando la combinación de dos o más factores produce un efecto conjunto superior a
la suma de sus efectos aisladamente considerados.

Integración horizontal
Estrategia utilizada por una empresa que busca vender sus productos en nuevos mercados o aumentar su nivel de ventas. Se
presenta cuando una empresa se fusiona o es adquirida por otra que se encuentra en el mismo sector

​ Conceptos​

Eficiente: situación en que no existen recursos productivos ociosos, es decir, los factores (trabajo y capital)se están empleando de
la mejor manera posible en la producción de bienes y servicios.
Integración vertical: producción de bienes y servicios que antes realizaba un tercero por la propia compañía.

Sinergia: integración de elementos que da como resultado algo más grande que la simple suma de estos.

Subcontratación (outsourcing): es el proceso económico en el cual una compañía transfiere ciertas tareas hacia una empresa
externa por medio de un contrato. El objetivo principal es buscar las ventajas de la especialización que ofrecen estas empresas en
su área de actividad.

Efecto látigo ( Bullwhip effect), sucede cuando un eslabón de la cadena aprovisiona en función de la demanda del siguiente, es
decir, un pequeño cambio en la demanda provoca grandes consecuencias en la cadena de suministro.

​ Productor → Distribuidor → Mayorista → Detallista

Causas:
-​ Mal pronóstico de la demanda e información parcial.
-​ Tiempos de suministro y consolidación de pedidos, el tiempo de suministro es la suma del tiempo que se tarda en emitir el
pedido y el tiempo que tarda en ser servido.
-​ Fluctuaciones debidas a precios y promociones

Estrategias para evitarlo:

-​ Utilización de EDI’s (intercambio electrónico de datos).

-​ Utilización de sistemas de información y estrategias de cross docking.
-​ Utilización del VMI (Vendor Manager Inventory) cuando el productor monitoriza los niveles de inventario y decide sobre
toda la cadena logística

4.​ Componentes de la cadena de suministros

Proveedores, son personas físicas o jurídicas que abastecen a otras empresas con existencias o servicios.

Clientes, son personas que acceden a un producto o servicio a partir de un pago.

Una empresa, es una entidad con ánimo de lucro que tiene como principal fin la comercialización, distribución o elaboración de
servicios o productos.

Empresas de transporte, entidades dedicadas a actividades industriales, mercantiles o de servicios que tiene como principal fin el
transporte de mercancías o personas.

Los almacenes de tránsito, están creados para atender las necesidades de transporte y ayudan a disminuir los costes de
almacenamiento con mayores volúmenes transportados.

Las centrales de compra y distribución, son entidades que prestan servicios y actividades a empresas independientes para mejorar
su posición competitiva en el mercado. Son establecimientos compartidos con otras empresas para distribuir o comprar mercancía.

Básicamente son los siguientes:

-​ Proveedores de primer nivel: Suministran materiales al fabricante, los de segundo nivel venden a proveedores de primer
nivel y así sucesivamente.

-​ Fabricantes transforman los materiales en productos terminados.

-​ Distribuidores son los encargados de hacer llegar el producto al consumidor final, y pueden ser mayoristas, si venden a
otro distribuidor, o minoristas, si venden los productos al consumidor
 5.​ La gestión y diseño de la cadena de suministros

Supply Chain Management, se define como la planificación, ejecución y control de todas las actividades de movimientos de
materiales, de intercambios de información y de cobros y pagos

Flujo de materiales: Transporte, almacenaje y transformación de materias primas, productos en fase de elaboración y productos
terminados.

Flujo monetario: Cobros y pagos que se producen en la cadena de suministro, desde el consumidor hasta el proveedor.

Flujo de información: Incluye toda la documentación relacionada con los pedidos y la facturación, así como las previsiones de
demanda.

6.​ La cadena de suministros y las prioridades competitivas

La única oportunidad de estar presente en un mercado es tener una ventaja competitiva sobre el resto de empresas.

La irrupción en los años 70 y 80 de productos japoneses de alta calidad y bajo coste hizo a las empresas replantear sus estrategias.
La clave del éxito de las empresas japonesas era precisamente la organización y gestión eficiente de sus operaciones.

​ Calidad ​

Calidad como conformidad: Un producto es de calidad si es conforme a sus especificaciones.

Calidad como satisfacción de los requerimientos del cliente: Si un producto se adapta a las necesidades del cliente será un
producto de calidad.

​ Coste ​ ​

Se puede definir el coste de un producto o servicio como el valor de los recursos sacrificados para la obtención del mismo. Tener
costes de producción menores que la competencia implica poder vender a precios más bajos y ganar cuota de mercado.
 ​ Plazos de entrega​
-​ Entregar el producto al cliente antes que la competencia.
-​ Entregar el producto en la fecha en que se ha comprometido la empresa.

​ Prioridades competitivas​​
-​ Acreditación de alta calidad
-​ Bajo precio.
-​ Entregar antes y cumplir mejor las condiciones de entrega que la competencia.
-​ Ser flexible para poder adaptarse a los cambios en la demanda.
-​ Ser respetuoso por el medio ambiente, la sociedad…

Una empresa que desee triunfar en el entorno competitivo actual debe centrarse en tres de las cuatro prioridades “tradicionales”
vistas. Una empresa que desee triunfar también puede segmentar el mercado, es decir, ofrecer productos distintos para mercados
diferentes, en los que puede enfatizar su calidad, precio o alguna otra cualidad del producto.

Capacidad de respuesta: Posibilidad de hacer frente a los cambios que se producen en el entorno de la empresa, (gustos, picos de
demanda, nuevos competidores).

Otras prioridades, la preocupación por el medio ambiente, el empleo de embalajes reciclables, el empleo de medios de transporte
poco contaminantes…

Tipos de cadenas de suministro: Cada empresa diseña su cadena de suministro en función de sus objetivos y de sus prioridades
competitivas.

Cadena de suministro eficiente

-​ Disminución de los inventarios.
-​ Ausencia de recursos productivos ociosos.
-​ Aprovechamiento al máximo de los recursos de la empresa.
-​ Selección de proveedores en función del coste.

Cadena de suministro eficaz

-​ Rápida reacción a cambios de demanda.
-​ Prioridad en inventarios.
-​ Alta capacidad de producción y distribución.
-​ Flexibilidad y variedad en la fabricación del producto.
-​ Capacidad de innovación y flexibilidad en las entregas (proveedores).

La cadena de suministro eficiente busca reducir costes eliminando las actividades que no añaden valor. La cadena de
suministro eficaz busca dar una respuesta rápida a los cambios de la demanda.

​ Integración vertical y externalización de la cadena de suministro​

La externalización, subcontratación o outsourcing, consiste en contratar a un tercero la realización de actividades que antes
realizaba la empresa.

7.​ Operadores logísticos

Operadores logísticos: Empresas cuya actividad es ofrecer servicios de transporte y distribución. Es aquella empresa que por
encargo de su cliente diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte,
almacenaje, distribución, y actividades del proceso productivo)...
Organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información,
propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados... De acuerdo a esto, el
operador logístico responde directamente ante su cliente de los bienes y de los servicios adicionales acordados en relación con
éstos y es su interlocutor directo.”

-​ Ejemplo: ANADIF y Deloitte.

​ Servicios del Operador logístico ​ ​

Distribución y transporte: Las actividades que más destacan son: consolidación o grupaje de cargas, alquiler de vehículos,
organización de rutas, operaciones de tránsito y despacho de aduanas.

Almacenaje y gestión de stocks: Comprende recepción de mercancías; control de calidad y cantidad; clasificación y formación de
partidas; almacenaje y gestión de stocks; montaje final de ciertos productos; etiquetado, marcado de precios y fechas de caducidad;
embalaje y preparación de cargas; expedición y entrega final.

Comercialización y merchandising: Los servicios se centran en: tratamiento informático de los pedidos a servir; facturación y
gestión de cobro a clientes; gestión del punto de venta (merchandising); prestación de servicios posventa y de mantenimiento…

Ventajas de los operadores logísticos:

-​ Ahorro de costes para los clientes: Compartiendo cargas con otros clientes.
-​ Transportes completos: Al contratar con varios clientes es posible hacer grupajes.
-​ Cuidado del medio ambiente: Al agrupar cargas, se utiliza menos transporte con la disminución de gases.

Características de los operadores logísticos:

-​ Tienen una amplia cobertura geográfica y están organizados en red: Pueden ofrecer servicios de calidad en cualquier
parte del país, pues mantienen relaciones establecidas y cotidianas entre las delegaciones y las sucursales.

-​ Poseen conocimiento y experiencia en las operaciones: Están avaladas por una cartera de clientes importantes o por
cierto prestigio en el extranjero; el cliente percibe que su producto estará bien atendido y que nunca se agotará la
capacidad del operador.

-​ Disponen de grandes instalaciones (almacenes y medios de manutención) para realizar operaciones de custodia y valor
añadido.

-​ Obtienen costes competitivos: Se especializan por sectores: consumo, automóviles,electrodomésticos...; de esta forma en
la distribución entregan en el mismo punto la mayoría de artículos posibles y consiguen costes unitarios bajos.

-​ Trabaja con grandes volúmenes de gestión y ofrecen el precio como ventaja competitiva, sobre los costes del cliente,
para lo que es imprescindible una economía de escala.