DIAMETRO CRÍTICO
Las cargas de explosivo con forma cilíndrica tienen un diámetro por
debajo del cual la onda de detonación no se propaga o si lo hace es
con una velocidad muy por debajo a la de régimen, a dicha dimensión
se la denomina "diámetro crítico” Los principales factores que
influyen en el diámetro critico de un explosivo son: el tamaño de las
partículas, la reactividad de sus constituyentes, la densidad y el
confinamiento de los mismos.
DESENSEBILIZACION
En muchos explosivos industriales, se ha observado que la
sensibilidad disminuye al aumentar la densidad por encima de un
determinado valor. Este fenómeno, es más acusado en aquellas
composiciones o agentes explosivos que no contienen sustancias
como el TNT, la Nitroglicerina, etc. Para los hidrogeles y las mezclas
tipo ANFO la variación de sensibilidad con la densidad es mucho
mayor que para los explosivos gelatinosos.
La desensibilización puede estar producida por
- Presiones Hidrostáticas y
- Presiones Dinámicas
El primer caso solo se puede presentar en barrenos muy profundos y
no es por esto muy frecuente.
En la desensibilización dinámica pueden distinguirse a su vez tres
situaciones:
Desensibilización por cordón detonante: Los cordones
detonantes de medio gramaje no inician correctamente a los
hidrogeles y emulsiones e incluso pueden llegar a hacerlos
insensibles a otros sistemas de cebado.
La explicación para los diferentes tipos de explosivos no es
siempre la misma:
-ANFO: El cordón detonante según su potencia, lo inicia
parcialmente o no crea más que un régimen de detonación
débil
- HIDROGELES: Los cordones son insuficientes para crear una
onda de detonación estable comprimiendo las burbujas
generatrices de “puntos calientes” haciéndolas insensibles a
los efectos de un multiplicador o una onda de choque
posterior.
- EMULSIONES: Los cordones poco potentes pueden romper
las estructuras de composición prevista para aportar al
explosivo su sensibilidad para un cebado posterior
Todos estos fenómenos dependen en gran medida del
diámetro de la carga
Desensibilización por efecto canal: Si una columna de
explosivo encartuchado se introduce en un barreno de mayor
diámetro, la detonación de la carga va acompañada por un
flujo de gases que se expanden por el espacio anular vacío
comprimiendo al aire. El aire a alta presión ejerce una
presión lateral sobre el explosivo , por delante del frente de
detonación, resultando un aumento de la densidad y por
consiguiente una desensibilización del mismo que puede
provocar una caída de la velocidad
Presión ejercida por cargas adyacentes: La
desensibilización originada por la detonación de cargas
adyacentes puede ser debida al:
- Paso a través de la carga de la onda de choque generada
por otras adyacentes
- Deformación lateral del barreno y consiguiente
estrechamiento de la carga debido al movimiento de la roca
o agua subterránea
- Compresión de la carga por empuje del material de
retacado intermedio y
- Por infiltración de los gases de explosión a través de fisuras
o fracturas abiertas en el macizo.
RESISTENCIA A LAS BAJAS TEMPERATURAS
Cuando la temperatura ambiente se encuentre por debajo de los 8°C,
los explosivos que contienen nitroglicerina tienden a congelarse, por
lo que se suele añadir una cierta cantidad de nitroglicol que hace
bajar el punto de congelación a unos -20°C
HUMOS:
La detonación de todo explosivo comercial produce vapor de agua,
nitrógeno, dióxido de carbono, y eventualmente, sólidos y líquidos.
Entre los gases inocuos citados existe siempre cierto porcentaje de
gases tóxicos como el monóxido de carbono y los óxidos de
nitrógeno. Al conjunto de todos esos productos resultantes se les
designa por “humos” De acuerdo con la proporción de los gases
nocivos, se ha establecido una escala de clasificación por grado de
toxicidad para la exposición de los operadores después de las
voladuras.
Según esa clasificación los explosivos de primera categoría pueden
ser empleados en cualquier labor subterránea, los de segunda solo en
las que se garantice buena ventilación y los de tercera solo en
superficie.
