Jack Brabham
John Arthur Brabham (Hurstville, Australia, 2 de abril de 1926-Gold Coast, Australia, 19 de
mayo de 2014), más conocido como Jack Brabham, fue un piloto y dueño de equipo de Jack Brabham
automovilismo australiano. Fue campeón de pilotos de Fórmula 1 en 1959, 1960 y 1966,
subcampeón en 1967 y quinto en 1970, logrando un total de 14 victorias, 31 podios y 13 pole
positions.1 2
Brabham también disputó con frecuencia la Tasman Series, resultando subcampeón en 1964 y
1967, y tercero en 1965, frente a pilotos como Jim Clark, Jackie Stewart, Bruce McLaren y
Denny Hulme. En 1961 llegó noveno en las 500 Millas de Indianápolis con un Cooper de motor
central trasero y apenas 270 CV. El australiano corrió en 1958 para David Brown en el
Campeonato Mundial de Resistencia, triunfando en los 1000 km de Nürburgring. En 1970 fue
piloto oficial de Matra en el Campeonato Mundial de Resistencia, donde obtuvo una victoria de
clase en los 1000 km de Monza. Años más tarde disputó los 1000 km de Bathurst, arribando
sexto en 1978.
Asimismo, el australiano fundó el equipo Brabham Racing Organisation y el fabricante de
automóviles de carreras Motor Racing Developments junto a Ron Tauranac. El piloto corrió en
Fórmula 1 para su propio equipo a partir de 1962 hasta su retiro en 1970. Más tarde fundó el
fabricante de motores Judd junto a John Judd.3
Sus tres hijos, Geoff, Gary y David, también fueron corredores automovilísticos. A su vez, fue el
abuelo del también piloto Matthew Brabham, hijo de Geoff.4
Brabham en 1966.
Carrera
Datos personales
Nacido en Hurstville, Brabham fue un australiano de segunda generación, hijo de un almacenero Nombre John Arthur Brabham
del suburbio de Hurstville, Sídney, Nueva Gales del Sur. Dejó la escuela a la edad de 15 años Apodo Black Jack
para trabajar en un garaje. Nacionalidad Australiano
Nacimiento 2 de abril de 1926
Se puso al volante por primera vez a la edad de 12 años. Crea un negocio de reparación de
Hurstville, Nueva Gales del
motores en 1946 y comenzó a correr. Fue campeón en Nueva Gales del Sur y, al mismo tiempo,
Sur, Australia
fundó junto con Ron Tauranac una asociación deportiva que llevará más adelante para el equipo
Fallecimiento 19 de mayo de 2014 (88
Brabham.
años)
Construyó el Cooper-Bristol, antes de que la publicidad fue prohibida en Australia. En 1954, Gold Coast, Queensland,
Australia
impresionó durante el Gran Premio de Nueva Zelanda en Ardmore. Se asoció con John Cooper
para participar en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Relacionado Geoff Brabham (hijo)
Gary Brabham (hijo)
En 1955, corrió en GP de Gran Bretaña con un Cooper-Bristol, abandonando después de 30 David Brabham
vueltas. Jack también corrió con Cooper en la Fórmula 2, donde ganó 13 carreras desde 1957 Matthew Brabham (nieto)
hasta 1960. Mientras tanto, correría en 1956, una carrera con Maserati. Carrera deportiva
F1
En 1957, corrió cuatro carreras y terminó cuarto en Mónaco. Fue en 1958 cuando comenzó su
Equipos Cooper, Rob Walker y
carrera realmente. Disputó la primera temporada completa, obteniendo el 4º lugar en Mónaco, 3
Brabham
vueltas detrás del ganador.
Años 1955-1970
En 1959, conduciendo un Cooper-Coventry Clímax de 2,5 litros más competitivo, consiguió su Grandes Premios 128 (126)
primera victoria en el circuito de Mónaco, y luego ganó el GP de Gran Bretaña. Su consistencia Victorias 14
le abrió las puertas del exclusivo mundo de la elite de Fórmula 1. La temporada 1960 será aún Podios 31
mejor a pesar de un difícil comienzo de temporada, pues cinco victorias de manera consecutiva, Puntos 253 (261)
haciendo inclusive un doblete.
Poles 13
Llevó el Cooper con que ganó el Campeonato Mundial al Indianapolis Motor Speedway para una Vueltas rápidas 12
prueba después de la temporada de 1960. Entró a la famosa carrera de 500 Millas en una versión Títulos 3 (1959, 1960 y 1966)
modificada del auto Fórmula 1 en 1961. El "divertido" auto pequeño de Europa era la burla de
los otros equipos, pero llegó tan arriba como el tercer lugar y finalizó noveno. Con esto, Brabham y su director de equipo John Cooper habían
demostrado que los días de los bólidos con motor delantero estaban contados.
En la última carrera, se las arregló para hacerse con el cuarto lugar en Riverside, empujando su coche después de quedarse sin combustible en la
última vuelta. Pero en 1961, el cambio de reglamentación le causaría una desventaja a Brabham, lo que le impidió subirse al podio de dicha
temporada.
En 1962, con Ron Tauranac, crea la evolución del motor para el futuro equipo Brabham. Después de
competir la primera mitad de temporada con un Lotus-Climax, el Brabham BT3 comienza a correr en
Alemania. En su segunda carrera, terminó cuarto y Jack se convirtió en el primer piloto en ganar puntos
con un coche fabricado por él mismo. Al año siguiente, el piloto estadounidense Dan Gurney se unió al
equipo. No ganaría aún carreras, pero terminó segundo en México.
En 1964, será de 2 veces tercero, mientras que su compañero de equipo ganó 2 carreras en Francia y
México. En 1965, Jack estaba cada vez más cerca de subir al podio, lográndolo en los Estados Unidos.
1966 marcaría su renacimiento, con cuatro triunfos consecutivos y hacerse con el tercer cetro mundial. Por Brabham en el Gran Premio de Alemania
de 1965.
primera vez un piloto ganaría el título mundial con un coche de su fabricación. Al año siguiente, a pesar de
dos victorias, no obtuvo un nuevo título, que fue para su compañero Denny Hulme. Pero la situación se
deterioraría más.
En 1968, apenas logró 2 puntos y sería superado por su compañero de equipo Jochen Rindt. En 1969,
estuvo de nuevo en el podio, mientras que el belga Jacky Ickx obtuvo dos victorias y se hizo con el
subcampeonato. 1970 será la última temporada del piloto australiano. Al principio, ganó el Gran Premio de
Sudáfrica, su última victoria.
En Mónaco y Gran Bretaña, se le escapó la victoria en la última vuelta a manos de Jochen Rindt, que
terminó campeón a título póstumo. Finalmente, después de 123 carreras, decidió retirarse de la
competición. Brabham en el Gran Premio de los
Países Bajos de 1964.
Post carrera
Después de retirarse rompió completamente con el mundo del automovilismo, vendiendo sus acciones en
el equipo a Tauranac y regresó a Australia.
Fue admitido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor en 1990. En 1979, fue el primer piloto de
carreras en ser nombrado caballero por Isabel II de Inglaterra.5
Falleció el 19 de mayo de 2014 en Sídney a los 88 años de edad.1
Brabham en el Gran Premio de los
En marzo de 2017, el Palacio de la Moneda de Australia acuñó una moneda conmemorando los 50 años del Países Bajos de 1967.
último título de Jack en la F1.6
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Puntos
Cooper Car GBR
1955 ARG MON 500 BEL NED ITA NC 0
Company Ret
Jack GBR
1956 ARG MON 500 BEL FRA GER ITA NC 0
Brabham Ret
Cooper Car MON FRA PES
ARG 500 ITA
Company 6 7‡ 7
1957 NC 0
Rob Walker GBR GER
Racing Team Ret Ret
Cooper Car MON NED BEL FRA GBR GER POR ITA MAR
1958 ARG 500 18.º 3
Company 4 8 Ret 6 6 Ret 7 Ret 11
Cooper Car MON NED FRA GBR GER POR ITA USA
1959 500 1.º 33
Company 1 2 3 1 Ret Ret 3 4
Cooper Car ARG MON NED BEL FRA GBR POR USA
1960 500 ITA 1.º 43
Company Ret DSQ 1 1 1 1 1 4
Cooper Car MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA
1961 11.º 4
Company Ret 6 Ret Ret 4 Ret Ret Ret
Brabham
NED MON BEL FRA GBR GER USA RSA
1962 Racing ITA 9.º 9
Ret 8 6 Ret 5 Ret 4 4
Organisation
Brabham
MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA
1963 Racing 7.º 14
9 Ret Ret 4 Ret 7 5 4 2 13
Organisation
Brabham
MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX
1964 Racing 8.º 11
Ret Ret 3 3 4 12 9 14 Ret 15
Organisation
Brabham
RSA MON BEL GBR GER USA MEX
1965 Racing FRA NED ITA 10.º 9
8 Ret 4 DNS 5 3 Ret
Organisation
Brabham
MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX
1966 Racing 1.º 45
Ret 4 1 1 1 1 Ret Ret 2
Organisation
Brabham
RSA MON NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX
1967 Racing 2.º 48
6 Ret 2 Ret 1 4 2 1 2 5 2
Organisation
Brabham
RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX
1968 Racing 23.º 2
Ret DNS Ret Ret Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 10
Organisation
Brabham
RSA ESP MON NED FRA ITA CAN USA MEX
1969 Racing GBR GER 10.º 14
Ret Ret Ret 6 DNP Ret 2 4 3
Organisation
Brabham
RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX
1970 Racing 5.º 25
1 Ret 2 Ret 11 3 2 Ret 13 Ret Ret 10 Ret
Organisation
Fuente:7
Predecesor: Campeón de Fórmula 1 Sucesor:
Mike Hawthorn 1959-1960 Phil Hill
Predecesor: Campeón de Fórmula 1 Sucesor:
Jim Clark 1966 Denny Hulme
500 Millas de Indianápolis
Año Monoplaza Inicia Calificación Posición Finaliza Vueltas Lidera Motivo del Abandono Salidas 4
1961 17 13 145.144 17 9 200 0 - Poles 0
1964 52 25 152.504 15 20 77 0 Tanque de combustible Primera fila 0
1969 95 29 163.875 29 24 58 0 Incendio Victorias 0
1970 32 26 166.397 22 13 175 1 Pistón Top 5 0
Totales 510 1 Top 10 1
Abandonos 3
Referencias
[Link]). La Capital.
1. Peter Mckay (19 de mayo de 2014). «Sir Jack Brabham dead» Consultado el 5 de marzo de 2017.
([Link]
5. Mateos, Alejandro. «Sir Jack Brabham, la leyenda que gobernó
[Link]) (en inglés). The Sydney Morning
sobre sus éxitos» ([Link]
Herald. Consultado el 19 de mayo de 2014.
[Link]).
2. «Muere Jack Brabham triple campeón F1 a los 88 años | El [Link]. Consultado el 5 de marzo de 2017.
Independiente Digital del Sureste» ([Link]
6. «Sir Jack Brabham, homenajeado con una moneda a su
mx/noticias/?idNota=35144). El Independiente Digital del
nombre» ([Link]
Sureste. 19 de mayo de 2014. Consultado el 5 de marzo de
omenaje-moneda-879908/). [Link]. Consultado el 6
2017.
de marzo de 2017.
3. «¿Qué fue de Brabham Racing Organisation? - [Link]»
7. F1, STATS. «Jack BRABHAM • STATS F1» ([Link]
([Link]
com/es/[Link]). [Link]. Consultado el 7
n/). [Link]. Consultado el 5 de marzo de 2017.
de abril de 2018.
4. «Murió Jack Brabham, único en ganar la F1 con un auto
propio» ([Link]
Enlaces externos
Jack Brabham ([Link] en Driver Database
Jack Brabham ([Link] en STATS F1
Real Racers:Formula 1 in the 1950s and 1960s ([Link]
+Brabham&hl=es-419&sa=X&ei=QQmJUrSlEpjH4AOO7IDIDA&ved=0CEcQuwUwBDgK#v=onepage&q=Jack%20Brabham&f=false),
Stuart Codling
The Jack Brabham Story ([Link]
&sa=X&ei=QgiJUuL9GYXKsQTil4H4CA&ved=0CDcQ6AEwAQ#v=onepage&q=Jack%20Brabham&f=false), Chrysalis Books Group
ISBN 0-7603-1590-6
Australian Racecar Drivers: Jack Brabham ([Link]
a=X&ei=QgiJUuL9GYXKsQTil4H4CA&ved=0CHMQ6AEwCg), General Books LLC, Jun 25, 2011
World Championships ([Link]
Ficha de Jack Brabham ([Link]
Obtenido de «[Link]
