TECNOLOGIA SUPERIOR EN COMERCIO
EXTERIOR
ACTIVIDAD #5:
CARGAS PELIGROSAS
ALUMNO:
TOMMY SAID LUNA RODRIGUEZ
MATERIA:
PROCESO ADUANERO
PROFESOR:
MSC. ROSALBA RODRIGUEZ
CICLO ELECTIVO:
MAYO – SEPTIEMBRE 2025
Objetivo:
Que el estudiante conozca los tipos de cargas peligrosas, su clasificación, recomendaciones en
su manipuleo como parte de la logística a considerar en el manejo de la carga complementando
con los requisitos en cuanto a documentación que deben de cumplir las mismas.
ACTIVIDADES:
Realizar la siguiente investigación individual:
1.- TIPOS DE CARGAS PELIGROSAS.
Se clasifican en 9 clases (algunas de las cuales también tienen subclases), cada una identificada
por criterios y regulaciones específicos.
Clase 1: Explosivos: Sustancias que pueden explotar o producir gases por reacción química.
Ej.: TNT, fuegos artificiales, municiones.
Clase 2: Gases: Sustancias en forma gaseosa comprimidas, licuadas o disueltas a presión.
2.1 Gases inflamables (propano, butano)
2.2 Gases no inflamables/no tóxicos (helio, nitrógeno)
2.3 Gases tóxicos (cloro, amoníaco)
Clase 3: Líquidos inflamables: Líquidos que arden fácilmente al contacto con una fuente de
ignición.
Ej.: gasolina, etanol, acetona.
Clase 4: Sólidos inflamables, sustancias que reaccionan espontáneamente o que son peligrosas
al contacto con agua
4.1 Sólidos inflamables (azufre, fósforo rojo)
4.2 Sustancias que pueden inflamarse espontáneamente (carbón vegetal)
4.3 Sustancias que, con el agua, desprenden gases inflamables (sodio, potasio)
Clase 5: Sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos
5.1 Oxidantes (nitrato de amonio)
5.2 Peróxidos orgánicos (peróxido de benzoilo)
Clase 6: Sustancias tóxicas e infecciosas
6.1 Sustancias tóxicas (arsénico, cianuro)
6.2 Sustancias infecciosas (virus, bacterias, muestras médicas)
Clase 7: Materiales radiactivos: Sustancias que emiten radiación ionizante.
Ej.: uranio, cobalto-60, isótopos médicos.
Clase 8: Sustancias corrosivas: Sustancias que dañan tejidos vivos o materiales al contacto.
Ej.: ácido sulfúrico, hidróxido de sodio.
Clase 9: Misceláneos: Sustancias que representan peligro no cubierto por otras clases.
Ej.: baterías de litio, airbags, hielo seco.
2.- CLASIFICACIÓN IMO (CODIFICACIÓN Y PICTOGRAMAS).
Las mercancías IMO se deben a las siglas International Maritime Organization y engloban todos
aquellos productos y materiales transportables que por sus características representan un riesgo
para la seguridad y la salud de las personas.
Normalmente se clasifican en 9 categorías diferentes teniendo en cuenta aspectos como:
- Características intrínsecas: Propiedades fundamentales de la mercancía que
determinan su peligrosidad.
- Grado de peligrosidad: Mercancías peligrosas que pueden tener un grado de
peligrosidad más elevado dentro de su misma clase.
Clase 1. Explosivos.
Se etiquetan con un símbolo de una bomba
explotando en color negro y fondo naranja y un
número 1 en la parte inferior. También existen,
dentro de la Clase 1, materiales que no
representan un riesgo considerable o poco
sensibles a una explosión que se etiquetan con
un número en color negro sobre fondo naranja
que hace referencia a su división.
Clase 2. Gases: Licuados,
comprimidos o refrigerados.
Dependiendo de todas sus
propiedades se clasifican en
asfixiantes, inflamables o tóxicos.
Dependiendo de ello las etiquetas
variarán. Van desde una de fondo
rojo con una llama en negro otra con
la llama en blanco, otra blanca y con
el símbolo de una calavera y otras
dos en fondo verde con el dibujo de
una botella de gas, que puede ser
blanca o negra.
Clase 3. Líquidos inflamables.
Aguarrás, gasolina, pintura, barniz… La etiqueta contiene el símbolo de una
llama negra o blanca sobre el fondo rojo.
En este tipo de mercancías, el riesgo de incendio es una preocupación
constante, especialmente en condiciones de alta temperatura o cuando
entran en contacto con una fuente de ignición. Las medidas de seguridad
incluyen la utilización de contenedores sellados y sistemas de refrigeración
si es necesario.
Clase 4. Solidos inflamables.
Desde materiales explosivas o auto reactivos a
sustancias inflamables o que en contacto con el
agua desprenden gases. Las etiquetas pueden
ser de color azul con una llama blanca o negra o rayas rojas y blancas.
Clase 5. Comburentes y peróxidos orgánicos.
Líquidos o sólidos que favorecen la combustión, el desarrollo de incendios o los
peróxidos orgánicos. Sus etiquetas tienen el fondo amarillo con una llama sobre un
círculo negro y también con el fondo rojo y amarillo y una gran llama.
Clase 6. Tóxicos.: Todo tipo de sustancias
tóxicas o infecciosas. Las etiquetas son blancas
con una calavera y otra con 3 lunas crecientes.
Estas sustancias pueden entrar en contacto con
el ser humano de diferentes formas, ya sea por
inhalación, ingestión o contacto con la piel. El
transporte de materiales tóxicos implica una gran responsabilidad, ya que incluso en
cantidades pequeñas pueden causar daños irreversibles a la salud.
Clase 7. Material radioactivo.
Uranio, plutonio o torio, las propias
etiquetas incluyen la palabra radioactivo,
debido a su capacidad de emitir
radiación, presentan riesgos tanto a corto
como a largo plazo, como daños en los
tejidos y mayor riesgo de cáncer.
Los materiales radiactivos requieren
medidas de seguridad rigurosas en el
transporte, como contenedores blindados
que impidan la fuga de radiación. Además, estos materiales pueden desprender gases
tóxicos y radiactivos que aumentan el riesgo para la salud si no se controlan
adecuadamente.
Clase 8. Corrosivos.
Sustancias de efecto destructivo al
contacto que dañan el tejido de la
piel como puede ser el ácido sulfúrico o el hipoclorito sódico. La etiqueta muestra en
blanco y negro dos tubos de ensayo vertiendo líquido sobre una mano y un metal.
El transporte de sustancias corrosivas requiere precauciones extremas para evitar el
contacto accidental, ya que pueden causar quemaduras graves o daños a materiales y
tejidos vivos. Los contenedores deben ser resistentes a la corrosión y estar sellados
correctamente para evitar filtraciones.
Clase 9. Objetos peligrosos diversos.
Dioxinas, pilas de litio, hielo seco… La etiqueta es blanca con rayas verticales negras.
Aunque no pertenecen a ninguna de las otras categorías, los objetos clasificados en esta
clase siguen siendo peligrosos y deben manejarse con cuidado. La clasificación en la
Clase 9 incluye productos como las pilas de litio, que, si no se manipulan
adecuadamente, pueden desprender gases inflamables o incluso explotar.
3.- FORMATOS DOCUMENTALES UTILIZADOS PARA LOS EMBARQUES
DE CARGAS PELIGROSAS (SEA EN MARÍTIMO, AÉREO O TERRESTRE). -
--
- Transporte Marítimo (Código IMDG – IMO)
Regulado por: IMO (Organización Marítima Internacional)
Norma: Código IMDG (International Maritime Dangerous Goods)
Documentos clave:
Declaración del Expedidor de Mercancías Peligrosas (Shipper’s Declaration)
Manifiesto de Carga Peligrosa (Dangerous Goods Manifest)
Certificado de Embalaje de Contenedor (Container Packing Certificate - CPC)
Conocimiento de Embarque (Bill of Lading - B/L)
Fichas de Seguridad (SDS o MSDS – Safety Data Sheet)
Etiquetas y rótulos IMO en el contenedor
- Transporte Aéreo (IATA – ICAO)
Regulado por: IATA / ICAO
Norma: IATA Dangerous Goods Regulations (DGR)
Documentos clave:
Shipper's Declaration for Dangerous Goods (formulario oficial de IATA)
Air Waybill (AWB)
Fichas de Datos de Seguridad (SDS)
Instrucciones de embalaje específicas según la clase de peligro
Etiquetas de advertencia IATA (peligro, manipulación, orientación)
Certificados de capacitación del personal (obligatorio para expedidores y
operadores)
- Transporte Terrestre (ADR - para Europa y otros países que lo adoptan)
Regulado por: Acuerdo ADR (para Europa y varios países de América Latina)
Documentos clave:
Carta de Porte (CMR o guía de remisión)
Hoja de Transporte de Mercancías Peligrosas (según ADR)
Ficha de Intervención de Emergencia o SDS
Etiquetado y rotulado del vehículo y de la mercancía
Certificado de capacitación del conductor (ADR Training Certificate)
Equipos de emergencia a bordo del vehículo
4.- EL EMBALAJE DE MERCADERÍAS PELIGROSAS (EJEMPLOS POR
TIPO DE CARGA PELIGROSA)
Los sistemas de embalaje para
mercancías peligrosas están regulados
según la normativa ADR-RID, IMDG,
IATA-OACI. Estos sistemas quedan
referidos a la regulación del transporte
de mercancías peligrosas según su vía -
carretera, marítima y aérea- en el plano
nacional e internacional.
Clas Tipo de Carga Tipo de Embalaje Recomendado Ejemplo
e Peligrosa
1 Explosivos Embalaje resistente a impactos, marcado Cajas de madera con
con símbolo de explosivo, aprobado por materiales absorbentes (Ej.
ONU TNT, fuegos artificiales)
2.1 Gases inflamables Cilindros de acero con válvulas de Cilindros de butano o
seguridad, con protección contra fugas propano
2.2 Gases no Cilindros o botellas a presión, protegidos Oxígeno, nitrógeno
inflamables contra caídas o golpes
2.3 Gases tóxicos Cilindros herméticos, en cajas de seguridad, Cloro, amoníaco
con válvulas selladas
3 Líquidos Bidones metálicos o plásticos resistentes a Gasolina, alcohol
inflamables derrames, con sello hermético
4.1 Sólidos Bidones o cajas metálicas resistentes a Azufre, fósforo rojo
inflamables fricción
4.2 Combustión Envases metálicos con sistema de Carbón vegetal
espontánea ventilación y absorbentes
4.3 Reacción con agua Envases metálicos sellados herméticamente Sodio metálico
y protegidos contra humedad
5.1 Comburentes Envases plásticos o metálicos resistentes a Nitrato de amonio
corrosión
5.2 Peróxidos Embalajes refrigerados con aislamiento Peróxido de benzoilo
orgánicos térmico, resistentes al calor
6.1 Tóxicos Envases plásticos o metálicos con cierres Cianuro, pesticidas
herméticos y etiquetas de advertencia
6.2 Infecciosos Triple embalaje: recipiente primario, Muestras médicas, sangre
secundario con absorbente, y caja exterior infectada
7 Radiactivos Contenedores plomados con blindaje, sellos Uranio, isótopos médicos
y etiqueta radiactiva
8 Corrosivos Envases de plástico o vidrio reforzado, Ácido sulfúrico, soda
resistentes al químico cáustica
9 Misceláneos (litio, Embalaje específico según riesgo (choques, Baterías de litio, airbags
imanes, etc.) fuego, humedad)
5.- AUTORIZACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA EN RUTAS
NACIONALES (TRÁMITE MTOP).
([Link]
nacionales).
La Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, emite la autorización de
transporte de carga peligrosa en rutas nacionales no incluye la vía a las Galápagos y
viceversa, en instalaciones marítimas y/o fluviales, terminales portuarias, muelles y /o
facilidades portuarias privadas autorizadas, con el fin de que se cumplan con los
procedimientos del Código Internacional de Manejo de Carga Peligrosa - IMDG.
a) Requisitos para el trámite.
Si el trámite se lo realiza en la Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y
Fluvial (SPTMF), tomar un ticket e ingresar la siguiente documentación:
Solicitud dirigida al Subsecretario(a) de Puertos y Transporte Marítimo y
Fluvial, en la que se indique el nombre del buque y la fecha en que se realizará
el transporte.
Carta del armador del buque en la que indique que cuenta con el espacio
disponible para la carga, lo que se llevará y la cantidad a transportar.
Guía de remisión donde consten datos de embarcador, destino y destinatario,
conductor y vehículo en el que será transportada la carga; sin tachones ni
enmendaduras.
Para explosivos:
Guía de libre tránsito, otorgada por el Comando Conjunto de las Fuerzas
Armadas, el mismo que debe estar vigente durante el periodo de traslado y
entrega de la carga.
b) Formatos y anexos.
El MTOP proporciona formatos específicos para la solicitud de autorización. Estos
pueden encontrarse en la sección "Formatos y Anexos" del trámite correspondiente
en la página oficial del MTOP.
c) Proceso y costo del trámite.
Pasos a seguir en línea:
1. Acceder a la opción “Ir al trámite en línea” que se encuentra en la presente
página y llene los respectivos campos obligatorios del formulario digital.
2. Recibir notificación por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas
como constancia de envío de solicitud.
3. El trámite será entregado al usuario hasta máximo 48 horas de la recepción del
técnico.
4. Retirar autorización en las oficinas de Atención al Usuario de la Subsecretaría de
Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial - SPTMF.
Pasos a seguir de manera presencial:
1. Acercarse a la ventanilla de Atención al Usuario de la Subsecretaría de Puertos y
Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF), tomar un ticket e ingresar la siguiente
documentación:
Formato de solicitud (indicada en el link de formatos) y oficio de solicitud
dirigida a la SPTMF con datos de embarcador, destino, destinatario, nave en la
que se realizará el transporte.
Guía de remisión, la información detallada de la carga deberá ser acorde a la
indicada en los documentos anteriores.
2. Proceso interno de recepción y validación de documentación.
3. Designación del técnico.
4. El trámite será entregado al usuario hasta máximo 24 horas de la recepción del
técnico.
5. Retira autorización en las oficinas de Atención al Usuario de la Subsecretaría de
Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF).
Costo del trámite: USD 3.28 aprox.
Igualmente debe remitirse a la Resolución No. SPTMF-ADM-001-13
"NORMATIVA TARIFARIA POR SERVICIOS PRESTADOS POR LA
SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL-
SPTMF", ya que las tarifas se ajustan anualmente de acuerdo con el Índice de
Precios al Consumidor - IPC. La mencionada Resolución la podrá encontrar en la
sección "Regulaciones".
d) Vigencia del permiso del MTOP.
Por única vez, para que sea embarcada en la fecha de zarpe autorizada.
