TABLA Y MANUAL DE

APLICACIÓN DE PARCHES
para neumáticos de paseo, carga y agrícola

Las tablas de aplicación Vulcaflex cumplen con los criterios de la Ordenanza de INMETRO 433/2021.
Tablas en conformidad con la norma técnica ABNT NBR NM 225:2000.

2024 | es | a
 Índice

TABLA DE APLICACIÓN DE PARCHES PARA NEUMÁTICOS HB

03......Parches para Neumáticos Radiales (REC HB)
04......Parches para Neumáticos Diagonales (VF HB)

TABLA DE APLICACIÓN DE PARCHES PARA NEUMÁTICOS

05......Parches para Neumáticos Radiales (REC)
06......Parches para Neumáticos Diagonales (VF / VFS)
06......Parches para Bandas de Rodamiento (VFP)

INFORMACIONES IMPORTANTES
07......Área no reparable
07......Área de Flexión

MANUAL DE APLICACIÓN DE PARCHES PARA NEUMÁTICOS

08......Manual de Aplicación en Frío (Radial o Diagonal)
09......Manual de Aplicación en Caliente (Radial o Diagonal)

TABLA DE APLICACIÓN DE PARCHES PARA NEUMÁTICOS AGRÍCOLA

10......Parches para Neumáticos Diagonales (VFA)

MANUAL DE APLICACIÓN DE PARCHES PARA NEUMÁTICOS AGRÍCOLA

11......Manual de Aplicación de Parches para Neumáticos en Frío (Agrícola)
12......Aplicación de Parches para Neumáticos en Caliente (Agrícola)
 Parches para neumáticos radiales
Línea de parches para neumáticos REC

TAMAÑO DE LA Parches de
LATERAL¹ BANDA² HOMBRO
APLICACIÓN neumáticos
CARCASA L (mm) R (mm) C (mm) C (mm) HB
Todos los 0-6 110 o VFMP
neumáticos* 7-8 112
9-10 112 o 120
165-215 Ir a 'todos
Capac. de Carga Máx. D
15 30 los neumáticos'* 0-6 mm 122

6.50-12.50 13 70 Ir a 'todos 0-8 mm 122

20 25 los neumáticos'*
7-10
215-265 22 65 Ir a 'todos 124
los neumáticos'* 9-10 mm 133 o 140
Capac. de Carga Máx. E 13 95
25 50 11-25 11-20 mm 140
3 80 Ir a 'todos 0-8 mm 124
6 40 los neumáticos'*
3 120 Ir a 'todos 124
los neumáticos'* 9-10 mm
6 60 126
7.50-10.00
13 70 11-13 mm 133 o 140
8-11 11-20
20 25 140
235-295
20 110 14-20 mm 135 o 142
21-25
25 80 142
10 130 135 o 142
25 100 26-32 21-25 mm
144
32 80
3 80 Ir a 'todos 124
los neumáticos'* 0-8 mm
6 20 126
3 120 Ir a 'todos 124
los neumáticos'* 9-10 mm
6 40 126
11.00-14.00 10 60 11-13 mm 133 o 140
11-13
12-16.5 20 25 140
305-495 13 95 14-20 mm 135 o 142
14-20
20 65 142
20 130 137 o 144
25 100 21-32 21-25 mm 144
32 80
32 100 - - 146

L- El diámetro del daño se mide en R- El diámetro del daño se mide en CØ - El mayor diámetro del daño se
el sentido de rodadura del neumático. el sentido de fabricación de la lona mide en la banda de rodamiento.
carcasa (talón por talón).

1- Tamaño máximo del daño en la

NEUMÁTICOS PARA PASAJEROS
lateral X tamaño del daño en la
1” 1”
(25mm) (25mm) dirección del talón ("L" x "R")
ÁREA DE LA CORONA 2- Tamaño máximo del daño
S T T S
en la banda de rodamiento (CØ)

3- Tamaño máximo del daño L

OTROS VEHÍCULOS en el hombro (CØ) CØ
R
(40mm) (40mm)

ÁREA NO CØ
REPARABLE Área
no reparable

03
Parches para neumáticos diagonales
Línea de parches para neumáticos VF/VFMP

Daños pasantes Refuerzo

PASEO Y CARGA
TAMAÑO DEL DAÑOS PASANTES - BANDA, HOMBRO Y LATERAL

MM 3 6 10 13 20 25 40 50 65 75 100 125
POL. 1/8” 1/4” 3/8” 1/2” 3/4” 1” 1 1/2” 2” 2 1/2” 3” 4” 5”
4 (B) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-3 VF-3 VF-4 VF-5 - - - -
6 (C) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-3 VF-3 VF-4 VF-5 VF-6 - - -
(CAPACIDAD DE CARGA)

8 (D) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-3 VF-4 VF-4 VF-5 VF-6 - - -
QUANTIDAD DE LONAS

10 (E) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-3 VF-4 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8 -
12 (F) VFMP VFMP VF-3 VF-4 VF-4 VF-4 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8 -
14 (G) VFMP VFMP VF-3 VF-4 VF-4 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-7 VF-8 VF-10
16 (H) VFMP VFMP VF-4 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-7 VF-8 VF-10
18 (J) VFMP VFMP VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8 VF-8 VF-9 VF-10
20 (L) VFMP VFMP VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-7 VF-8 VF-8 VF-9 VF-9 VF-10
22 (M) VFMP VFMP VF-4 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8 VF-8 VF-8 VF-9 VF-10 -

PASAJERO Y CARGA
TAMAÑO DEL DAÑO PARA REFUERZO- BANDA Y LATERAL

MM 10 15 20 25 35 50 65 75 100 125
POL. 3/8” 1/2” 3/4” 1” 1 1/2” 2” 2 1/2” 3” 4” 5”
10 (E) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-7 -
(CAPACIDAD DE CARGA)
CANTIDAD DE LONAS

12 (F) VFMP VFMP VF-3 VF-3 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-7 -
14 (G) VF-3 VF-3 VF-4 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8
16 (H) VF-3 VF-3 VF-4 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8
18 (J) VF-3 VF-3 VF-4 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-8
20 (L) VF-3 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-7 VF-8 VF-8
22 (M) VF-3 VF-4 VF-5 VF-5 VF-6 VF-6 VF-7 VF-7 VF-8 VF-8

ATENCIÓN
La tabla para aplicación de los parches Vulcaflex se creó tomando como base los valores
encontrados en investigaciones y pruebas. Considerando la necesidad máxima de
seguridad, no se deben exceder los límites para áreas de parches.

04
L- El diámetro del daño se mide en
IV LATERAL BANDA HOMBRO
el sentido de rodadura del
neumático. L (mm) R (mm) C (mm) L (mm) R (mm) C (mm) REC

R- El diámetro del daño se mide en 10 15 10 10 10 8 112

el sentido de fabricación de la -Q 20 30 12 12 12 - 114
lona carcasa (talón por talón).
- - 20 20 20 - 115
ØC - El mayor diámetro del daño se 6 12 8 8 8 6 112
mide en la banda de rodamiento. -T - - 12 12 12 - 115
6 6 6 6 6 3 110
10 10 10 10 10 6 112
-H 3 3 6 6 6 3 110
- - 8 8 8 - 115
-V 3 3 3 3 3 3 110
- - 6 6 6 - 110
-ZR 6 6 6 6 6 6 112
15 20 10 10 15 8 120
-T - - 10 10 10 - 115
10 10 10 10 15 8 114
C/6 - 8 PR -H - - 15 15 15 - 115
MAX - 121 LI

6.00 - 7.00 - 7.50 15 40 12 12 15 - 120

215 - 235 15 60 25 25 25 20 140
ÁREA NO REPARABLE - - 10 10 10 - 115
6R - 7R - 8R
8.5R - - 15 15 15 - 125
- - 25 25 25 - 133
1 cable 80 - - - - 122
2 cables 60 - - - 8 122
1 cable 100 - - - - 124
2 cables 80 - - - 10 124

6 10 15 15 15 - 120
8.25 - 9.00 - 10.00 10 80 - - - 15 140
9R - 10R - 11R 20 60 20 20 30 - 140
235/80 - 275 10 110 - - - 20 142
25 80 30 30 50 - 142
20 130 40 40 70 - 144
40 80 - - - 25 144
- - 10 10 10 - 115
- - 15 15 20 - 125
- - 25 25 30 - 133
- - 35 35 35 - 135
- - - - - - -
1 cable 80 - - - 8 124
2 cables 60 - - - - 124
1 cable 120 - - - 10 126
3 cables 60 - - - - 126
Parches para Neumáticos Radiales
Línea de Parches para Neumáticos REC

11.00 - 12.00 6 6 15 15 15 - 120

12R 10 60 20 20 35 15 140
295 15 35 - - - - 140
315 10 100 25 25 50 20 142
365 20 60 - - - - 142
385 20 130 - - - 25 144
415 30 60 40 40 50 - 144
30 100 40 40 70 30 146
- - 10 10 10 - 115
- - 15 15 25 - 125
- - 25 25 35 - 133
- - 35 35 40 - 135
- - 40 40 60 - 145
1 cable 120 - - - 10 126
3 cables 60 - - - - 126
1 cable 140 - - - 12 128
2 cables 80 - - - - 128

05 Parches para Neumáticos

Centrales
Parches para Neumáticos Diagonales
Línea de Parches para Neumáticos VF / VFS

Daños Pasantes Refuerzo

ÁREA NO
REPARABLE

CAPACIDAD DE LONAS

DAÑOS PASANTES REFUERZO

ØC MAX PARCHE PARA

NEUMÁTICO 4 6-8 10-12 14-16 18-20 22-24 10-12 14-18 20-24
(mm)

6 VF 1 1 1 1 - - - - -
10 VF 2 2 3 3 4 4 2 3 3
15 VF / VFS 3 3 4 4 5 5 2 3 4
25 VF / VFS 3 4 5 6 6 6 3 4 5
35 VF / VFS 4 4 5 6 7 7 3 4 5
50 VF / VFS 5 5 6 7 8 8 5 5 6
75 VF / VFS - - 7 8 9 9 6 6 7
100 VF / VFS - - 8 9 9 10 7 7 8
125 VF / VFS - - - 10 10 - - 8 8

Parches para Banda de Rodamiento

Línea VFP

“C” MAX Ø VFP

(mm)
3 VFP 4
6 VFP 6

3 VFP 4
6 VFP 6

8 VFP 8

ATENCIÓN
La tabla para aplicación de los parches Vulcaflex se creó tomando como base los valores
encontrados en investigaciones y pruebas. Considerando la necesidad máxima de seguridad,
no se deben exceder los límites para áreas de parches.

06
Área No Reparable
ÁREA NO
REPARABLE
Colaflex Fino Plus
Automóviles y Vehículos de Carga Su tiempo de secado es
rápido, entre 15 y 20 minutos
dependiendo de la región.
PNEU (mm) Proporciona agilidad y
productividad.
RADIALES DIAGONALES

Automóviles y remolcados livianos NP* Fácil de usar, permite mayor agilidad en el cambio
Camionetas de uso combinado 60 de baldes en la bomba de aplicación, reduciendo
Camiones, autobuses, microautobuses y semirremolques < 9.00 - 20 80 considerablemente los desperdicios y la suciedad,
≥ 9.00 - 20 90 además de facilitar las condiciones de almacena-
miento.
Automóviles y remolcados livianos NP*
Camionetas de uso combinado 65 Removedor
Camiones, autobuses y derivados, remolcados con Químico
65 VFE Spray
altura de sección ≤ 230mm
Camiones, autobuses y derivados, remolcados con
75 El removedor químico VFE Spray es
altura de sección > 230mm
recomendable para la limpieza
*NP = No Permitido
química de superficies de caucho,
removiendo impurezas, residuos
grasos y polímeros superficiales
oxidados para posterior aplicación
del Cemento Vulcanizante HB o el
Colaflex Fino Plus.

Área de Flexión Libre de CFC y en aerosol proporciona ¡más

practicidad y ahorro!
75 mm 75 mm

50 mm 50 mm
El buje al final de los cables del parche no se
25 mm 25 mm
puede ubicar en la siguiente área:
Cemento
Esta se denomina área de flexión del neumático. Vulcanizante
Medir 50 mm desde el borde
Está sujeta a tensiones extremadamente altas. del hombro hasta el lateral. HB
El Cemento Vulcani-
Nota: Medir 25 mm desde el borde zante HB está
En el caso de neumáticos 215/75R17.5, medir del hombro hasta la banda destinado al uso
de rodamiento.
10 mm desde el borde del hombro hasta la con los parches HB
banda de rodamiento. de Vulcaflex.
Este cemento transparente de secado rápido
ofrece una excelente adherencia en aplicaciones
de vulcanización en frío (química).
Como una excelente alternativa a las exigencias
Vulcaflex trabaja con la tarjeta medioambientales y de seguridad laboral,
BNDES para ofrecer una mejor debido a que no se produce con solventes
atención a sus clientes. clorados, ya que son sustancias que se encuen-
Aproveche este beneficio para adquirir tran prohibidas en las reglamentaciones europe-
as y que afectan a la capa de ozono.
ahora nuestras bandas de rodamiento,
Camelback y Antiquebra.

VULCAFLEX INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.

Rua Afonso Egydio de Souza, 540, D. Industrial - Uberlândia - MG - Brasil
+55 (34) 3233-5200 | vulcaflex.com.br
Manual de Aplicación de Parche
en Frío (Radial o Diagonal)
04

Levante las puntas destacadas y tire de la película plástica de

forma lenta y constante hasta el total desprendimiento del
parche.

01
REC T40

05
Siga correctamente las instrucciones de uso.

Utilice el kit templete de parches Vulcaflex y demarque el área

a trabajar. Haga una limpieza química com el limpiador VF /
VFE. Raspe con una turbina de baja rotación com carbide grano
36 para una textura RMA # 1. Aspire y limpie el área. Aplique el Aplique el parche con un rodillo siempre del centro a los
cemento FV Vulcaflex en el área preparada con una brocha bordes.
limpia y deje secar por completo hasta el punto de tack.

REC T40

02 06

Utilice el sellador SVF en los bordes del parche cubriendo toda

Destaque y levante las dos puntas del lateral del parche
el área expuesta preparada.
siguiendo la línea moleteada de la película plástica de
protección

24h
03 07 REC T40

Doble el parche para romper completamente la línea moleteada Espere 24 horas antes de utilizar el neumático.
de la película.

08
Manual de Aplicación de Parche
en Caliente (Radial ou Diagonal)
04 REC T40

Aplique el parche con un rodillo siempre del centro a los

bordes.

01

05 REC T40

Siga correctamente las instrucciones de uso.

Utilice el kit templete de parches Vulcaflex y demarque el área
a trabajar. Haga una limpieza química com el limpiador VF / VFE.
Raspe con una turbina de baja rotación com carbide grano 36
para una textura RMA # 1. Aspire y limpie el área. Aplique el
COLAFLEX Multiuso Vulcaflex en el área preparada con una Retire la película plástica de protección de la parte superior del
brocha limpia y deje secar por completo hasta el punto de tack. parche.

REC T40

02 06

Utilice el sellador SVF en los bordes del parche cubriendo toda

Utilice el primer VF17 siempre que haya tramas metálicas el área expuesta preparada.
expuestas y en la perforación pasante.

03 07

Remueva el plástico naranja de protección del cojín del parche, Lleve el neumático al equipo de vulcanización.
evitando cualquier contacto con las manos.

09
Parches para Neumático Diagonales
Línea de Parches para Neumáticos
Agrícolas VFA

ØC - Mayor diámetro del daño

Daños
Pasantes - Se ve afectada un 50% o más de la
estructura principal (excepto las lonas
de protección). ØC
ØC
Daños
No Pasantes - Se ve afectada entre un 25% y 50%
de la estructura principal (excepto las
lonas de protección).

DAÑOS PASANTES
C (máx.) mm
CAPACIDAD
DE LONAS 3 10 25 50 75 100 125 150 175 200 250
4-8 98 98 99 100 100 101 102 103 104 - -
10 - 12 98 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107
14 - 16 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 -
18 - 20 99 100 101 102 103 104 105 106 107 - -
22 - 24 100 101 102 103 104 105 106 107 - - -
26 - 28 101 102 103 104 105 106 107 - - - -

DAÑOS NO PASANTES
C (máx.) mm
CAPACIDAD
DE LONAS 3 10 25 50 75 100 125 150 175 200 250
4-8 98 98 98 99 99 100 101 102 103 - -
10 - 12 98 98 98 99 100 101 102 103 104 105 106
14 - 16 98 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107
18 - 20 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 -
22 - 24 99 100 101 102 103 104 105 106 107 - -
26 - 28 100 101 102 103 104 105 106 107 - - -

Agrega nuestro WhatsApp:

+55 (34) 3233-5200
Manual de Aplicación de
Parches para Neumáticos
en Frío (Agrícola)
04

Mantenga el neumático en una posición normal, sin abrir los

talones. Coloque la plantilla o el parche en el centro del daño y
marque el contorno con la Tiza Vulcaflex.
Las flechas indicativas del parche deben mirar hacia el talón.

01

Siga correctamente las instrucciones de uso.

El Parche Agrícola VFA Vulcaflex es especialmente adecuada

para la reparación interna de neumáticos agrícolas diagonales
en la región de la banda de rodadura y los flancos.
05

Para evitar la contaminación y preservar los revestimientos

internos, raspe con cuidado solo el área demarcada con una
amoladora de carburo de grano fino de 2500 rpm a 3500 rpm.

02
La textura de la zona afeitada debe ser RMA1 o RMA2.
Retire el polvo de goma del área raspada con un cepillo fino y/o
una aspiradora para obtener una superficie limpia y seca.

Mida el daño desde fuera y verifique que esté dentro de los

límites de reparación de acuerdo con la tabla de aplicación de
parches Vulcaflex. Los daños deben medirse en la primera lona
exterior, sin tener en cuenta las lonas de protección.

06

03 Use el removedor químico VF o VFE para limpiar el área. No

utilice aire comprimido.

Limpie el área con el Removedor Químico VF o VFE.

11
Aplicar Cemento Vulcanizante FV Vulcaflex en la zona a reparar, Presiona el rodillo Vulcaflex sobre el parche desde el centro
esperando su correcto secado, no utilizar artificios para el hacia los bordes, asegurando una mejor adherencia y evitando
secado y evitar el contacto directo con la zona previamente la presencia de aire.
preparada.
Precaución: NO UTILICE pegamento inflamable cerca del fuego,
llamas u otras fuentes de ignición.

Aplique el sellante SVF Vulcaflex en los bordes del parche

cubriendo el área raspada y protegiendo el parche de posibles
fugas. Finalmente, deje que el sellador se seque según las
instrucciones del paquete.

Retire la película protectora del parche desde el centro hacia los

bordes, dejando espacio para asegurar la reparación y evitar la
contaminación de la base.
Aplicación de Parches para
Neumáticos en Caliente (Agrícola)

El parche debe aplicarse con los talones en su posición original Para la reparación por el método en caliente, coloque una capa
sin abrir. Alinee el parche de acuerdo con el área demarcada, de unión acelerada sobre el núcleo VFA, reemplace el Cemento
manteniendo las flechas indicativas hacia los talones. Vulcanizante FV por ColaFlex e inmediatamente después,
llévelo al equipo de vulcanización.

12