TA 2108-0029
Instrucción técnica
Funcionamiento en isla de motores a gas
Otto con [Link] (serie 4)
© INNIO Jenbacher GmbH & Co OG
Achenseestr. 1-3
A-6200 Jenbach, Austria
[Link]
TA 2108-0029
Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
1 Campo de aplicación ............................................................................................................ 1
2 Propósito ............................................................................................................................... 1
3 Información adicional ........................................................................................................... 1
4 Diagramas de conexión de carga serie 4 de acuerdo con ISO 8528 Parte 5................... 2
4.1 Consideración de discrepancia de frecuencia y tiempo de regulación hasta el máximo .... 2
4.2 Consideración de discrepancia de frecuencia sin tiempo de regulación hasta el máximo
............................................................................................................................................. 4
5 Diagramas de conmutación de carga serie 4 versión B/C con regulación GEN1 .......... 6
5.1 Consideración de la desviación de frecuencia y tiempo de estabilización .......................... 6
5.2 Toma en consideración de la desviación de frecuencia sin tiempo de establecimiento de
control.................................................................................................................................. 8
6 Diagramas de conmutación de carga serie 4 versión B/C/D/E con regulación GEN2 ... 9
6.1 Requisitos estacionarios...................................................................................................... 9
6.2 Consideración de la desviación de frecuencia y tiempo de estabilización ........................ 10
6.3 Toma en consideración de la desviación de frecuencia sin tiempo de establecimiento de
control................................................................................................................................ 12
7 Mención de revisión............................................................................................................ 13
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autorizados, filiales, Jenbach HQ
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LAS VERSIONES IMPRESAS O FACILITADAS POR MEDIOS ELECTRÓNICOS NO ESTÁN
CONTROLADAS
1 Campo de aplicación
Las presentes instrucciones técnicas (TA) se aplican a Motores de gas Jenbacher:
• Serie 4, que vienen equipados con el modo opcional «Funcionamiento en isla».
2 Propósito
Estas instrucciones técnicas (TA) incluyen diagramas que aportan información sobre la potencia eléctrica
admisible y separable («carga de bloqueo», tanto positiva como negativa) en función de la potencia
activa actual («carga base»), con la asignación de la clase deseada según ISO 8528-5:2018.
3 Información adicional
Las descripciones que incluyen estas instrucciones técnicas son válidas para motores a temperatura de
funcionamiento.
Las potencias que se indican se presentan en porcentaje de la potencia nominal (considerando la
disminución especificada), frecuencia nominal y cosφ=1 de la versión de motor correspondiente al
programa de productos.
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 1/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
Indicaciones y aclaraciones generales sobre el funcionamiento en isla de Motores de gas Jenbacher,
véase TA 2108-0031.
Definición de términos:
Regulación GEN1: enfoque de regulación clásico basado en PID, estándar hasta [Link] XT 4.06
incluido
Regulación GEN2: enfoque de regulación basado en el modelo, disponible a partir de [Link] XT4.07
para la serie 4.
Activación de la regulación GEN2 mediante el parámetro 14315 («Funcionamiento en isla del regulador
GEN2 activo»).
Documentos relevantes:
TA 2108-0031 – Operación en isla generalidades
4 Diagramas de conexión de carga serie 4 de acuerdo con ISO 8528 Parte 5
4.1 Consideración de discrepancia de frecuencia y tiempo de regulación hasta el
máximo
40
35
Base Load [%Nominal Load]
30
25
LIMIT
20
CLASS 1
15
10 CLASS 2
CLASS 3
5
0
0 20 40 60 80 100
Base Load [%Nominal Load]
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 2/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
-10 CLASS 3
-20
Base Load [%Nominal Load]
CLASS 2
-30
-40
-50
-60
CLASS 1
-70
-80
-90 LIMIT
-100
0 20 40 60 80 100
Base Load [%Nominal Load]
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
4.2 Consideración de discrepancia de frecuencia sin tiempo de regulación hasta el
máximo
40
35
Block Load [%Nominal Load]
30
25
LIMIT
20 CLASS 1
CLASS 2
15 CLASS 3
10 GEJ
0
0 20 40 60 80 100
Base Load [%Nominal Load]
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
-10
GEJ
-20
Base Load [%Nominal Load]
-30
-40
CLASS 3
-50
-60
CLASS 2
-70
-80
CLASS 1
-90
LIMIT
-100
0 20 40 60 80 100
Base Load [%Nominal Load]
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
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con [Link] (serie 4)
5 Diagramas de conmutación de carga serie 4 versión B/C con regulación GEN1
5.1 Consideración de la desviación de frecuencia y tiempo de estabilización
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 6/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 7/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
5.2 Toma en consideración de la desviación de frecuencia sin tiempo de
establecimiento de control
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 8/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
6 Diagramas de conmutación de carga serie 4 versión B/C/D/E con regulación GEN2
Válido para todos los motores de la serie 4 con válvula dosificadora de gas (TecJet) y regulación GEN2
activa en funcionamiento en isla (parámetro 14315 «Funcionamiento en isla del regulador GEN2 activo»,
estándar a partir de [Link] XT 4.07).
Excepción: Versiones de eficiencia optimizada con inercia del turbocompresor alta (por ejemplo, C611,
E605, E685).
6.1 Requisitos estacionarios
En principio los motores de la serie 4 con reguladores GEN2 cumplen los requisitos estacionarios para la
clase 3 de acuerdo con ISO 8528-5:2018. Para aplicaciones en las que el funcionamiento fluido
estacionario parece ser particularmente importante, se recomienda utilizar un generador con una inercia
que conduzca a una inercia total estandarizada de H > 0,5 s. En el programa del producto, generalmente
esto corresponde a la elección de la opción del generador con la mayor inercia.
Para calcular la constante de inercia estandarizada:
Símbolos para calcular la constante de inercia:
Símbolo Unidad Denominación
H [s] Constante de inercia estandarizada
ѡN [rad/s] Valor nominal de velocidad angular
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
Símbolo Unidad Denominación
SN [VA] Valor nominal de potencia aparente
NN [r. p. m.] Valor nominal de velocidad
PN [kW] Valor nominal de potencia activa
JM [kg m2] Momento de inercia del módulo
JMK [kg m2] Momento de inercia del motor + acoplamiento
JG [kg m2] Inercia del generador
La inercia del módulo se determina a partir de la inercia del motor (incluyendo el acoplamiento, de la lista
resumen del motor) y la inercia del generador (generadores de programa de producto):
Lista resumen del motor: Valores de inercia JMK en kg m2
Motor Frecuencia Inercia del motor + acoplamiento [kg m2]
J412 50/60 12,62
J416 50/60 16,89
J420 50 17,91
J420 60 16,6
6.2 Consideración de la desviación de frecuencia y tiempo de estabilización
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 10/13
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 11/13
Información propiedad de INNIO: ¡CONFIDENCIAL! El uso o la comunicación de datos de esta hoja están sujetos a las limitaciones según la nota que aparece en la portada o en la pri-
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con [Link] (serie 4)
6.3 Toma en consideración de la desviación de frecuencia sin tiempo de
establecimiento de control
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 12/13
Información propiedad de INNIO: ¡CONFIDENCIAL! El uso o la comunicación de datos de esta hoja están sujetos a las limitaciones según la nota que aparece en la portada o en la pri-
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Funcionamiento en isla de motores a gas Otto
con [Link] (serie 4)
7 Mención de revisión
Histórico de revisiones
Índice Fecha Descripción/resumen de cambios Experto
Revisor
3 28.04.2020 Strukturelle Anpassungen / Structural adaptions Huber J.
Lastschaltdiagramme für [Link] XT4.07 (GEN2 Inselregler) Kopecek H.
ergänzt / Power shift diagrams for [Link] XT4.07 (GEN2
isolated operation controller) added
2 30.04.2019 GE durch INNIO ersetzt / GE replaced by INNIO Stojiljkovic T.
Pichler R.
1 26.05.2010 Umstellung auf CMS / Change to Content Management Schartner
System Pichler
SprungMarke!!!18014398548662667
ersetzt / replaced Index: b
Autor: Kecht S. Responsable: Kopecek H. Fecha de liberación: 28/04/2020
Índice: 3 Hoja - Núm.: 13/13
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