Asignatura Datos del estudiante Fecha
Nombres: JORDAN DANIEL
Mecánica Básica Apellidos: CARRERA VALIENTE
Periodo: Tutor:
Curso: E FIN DE SEMANA PARALELO G
1. Realice un mapa conceptual sobre los 4 tiempos del motor de combustión:
2. Conteste las siguientes preguntas:
El motor de cuatro tiempos se caracteriza porque el ciclo se cumple en: Cuatro carreras del
pistón
Los cuatro tiempos del funcionamiento del motor de combustión interna a gasolina son:
Admisión, Compresión, Combustión y Escape
La mezcla gaseosa que ingresa al cilindro durante el tiempo de admisión está compuesta por:
Aire y Combustible
El motor a gasolina para que se produzca la explosión necesita:
Aire + Combustible + Chispa eléctrica= Explosión
En qué tiempos de funcionamiento del motor a gasolina las válvulas permanecen cerradas:
Compresión y Explosión
El cigüeñal al final de la carrera de escape cuantos grados ha girado: 720 grados
3. Complete:
- Por lo tanto es el pistón el que se encarga de expulsar los gases quemados del cilindro, al
finalizar la fase de explosión, y los sustituye con una nueva mezcla de aire y combustible
necesaria para llevar a cabo el ciclo sucesivo
- Terminada la fase de escape el pistón ha realizado, desde el inicio de la fase de admisión,
cuatro carreras completas, dos de bajada y dos de subida mientras que el cigüeñal efectúa
dos revoluciones.
- Cada dos revoluciones del cigüeñal se efectúa un ciclo completo
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El trabajo útil se produce durante sólo una de las cuatro carreras de un ciclo; precisamente durante la carrera de bajada Esta
carrera se define como carrera útil en contraposición con las otras tres que se llaman carreras pasivas, ya que necesitan de
trabajo para funcionar.
4. Pinte las imágenes, indique los cuatro tiempos de funcionamiento del motor a gasolina, e indique lo que ocurre en
cada uno de ellos.
COMBUSTIÓN
ADMISIÓN COMPRESIÓN ESCAPE
La mezcla de
El pistón empieza a La válvula se cierra y el El pistón empuja, en su
combustible y el aire
realizar una carrera pistón hace una carrera movimiento ascendete,
alcanza una enorme
descendente del PMS al del PMI al PMS durante los gases de la
temperatura debido a
PMI, la depresión la última parte del ciclo combustión que salen a
que la relación de
formada en el cilindro se produce la inyección través de la válvula de
compresión elevada y
hace que entre aire del de combustible de alta escape que permanece
es por esta
exterior. presión abierta
temperatura que la
mezcla se auto
enciende