UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE FÍSICA
FACULTAD DE INGENIERÍA GUÍA DE PRÁCTICA: MECÁNICA
UNIVERSIDAD NACIONAL
DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA DE
SISTEMAS
“Física I”
MOVIMIENTO RECTILÍNEO
UNIFORMEMENTE
ACELERADO
Presentado por: REGALADO CABRERA
REINER ALEXANDER
Docente: DÍAZ TAFUR CARLA
TATIANA
Cajamarca,05 de junio del 2025
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE FÍSICA
FACULTAD DE INGENIERÍA GUÍA DE PRÁCTICA: MECÁNICA
INORME DE PRÁCTICA N°:2 (A presentar por el estudiante):
1. Título
MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE ACELERADO
2. Objetivos
1.1. General
Estudiar los parámetros del movimiento rectilíneo uniformemente acelerado y determinar
la aceleración de un móvil en un carril cinemático.
1.2. Especifico
- Calcular el valor de la aceleración de la gravedad mediante análisis cinético
- Usar métodos estadísticos en Excel.
- Aprender a realizar tabulaciones para obtener la gráfica del movimiento.
3. Fundamento teórico
El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado o variado, tiene una trayectoria recta
y una aceleración constante. Para este movimiento, el módulo de la velocidad cambia una
magnitud fija en intervalos de tiempo fijos, pero su dirección y sentido permanecen
constantes.
4. El gráfico correspondiente
resulta una recta cuya
𝑣(𝑡) = 40 𝑚 𝑠 + 2 𝑚/ 𝑠 2 𝑡
ecuación es de la forma:
Donde la pendiente se calculó
como sigue:
-La aceleración mide el ritmo con el que cambia la velocidad en la unidad de tiempo: si
en 10 segundos la velocidad aumentó 20 m/s, y el aumento es constante, entonces en 1
segundo habrá aumentado 2 m/s: la aceleración resulta de 2 m/s2 , que es la pendiente de
la recta.
5. Materiales e
instrumentos
- 1 carril cinemático (de 1,5 m)
- 1 Mobile-Cassy 2 Wifi.
- 1 carro o móvil
- 1 sensor de ultrasonido “S”
- 1 soporte de sensor
- 1 cable de extensión (de 15 polos)
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- 1 muelle de choque grande
- 2 enchufes de acoplamiento
- 1 regla graduada (en mm)
6. Procedimiento de desarrollo y datos experimentales
Primero fue necesario conectarse a la red WiFi del dispositivo Mobile-Cassy
desde un teléfono móvil de un compañero ya que la potencia de la red no era
optima para conectar más dispositivos. Luego, siguiendo las instrucciones del
profesor, se armór el sistema experimental sobre una mesa de trabajo(Mobile-
Cassy con el sensor en el 1 carril cinemático), asegurando que el carril y el sensor
estén correctamente colocados. Luego se procedió a configurar el Mobile-Cassy
con la ayuda del profesor de laboratorio. Una vez configurado el equipo, se
procede a realizar el experimento moviendo el carro para que el Mobile-Cassy
2 registre los datos de posición en función del tiempo. Finalmente, estos datos
son registrados en el teléfono que previamente se conectó al wifi; así se exportan
desde el dispositivo en un archivo que contiene las mediciones de posición vs.
tiempo para su posterior análisis.
7. Cuestionario
6.1. Graficar, usando un programa procesador de datos p.e. Excel, posición vs. tiempo, y
obtener la ecuación de la función “x vs. t”.
6.2. Según los resultados de graficar y de la ecuación de la función x vs. t, determinar la
aceleración del móvil del experimento.
6.3. Realizar un análisis cinético del móvil del experimento, y determinar el valor de la
aceleración de la gravedad.
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8. Conclusiones
- Se verificó que la posición depende cuadráticamente del tiempo, confirmando el
MRUV.
- La aceleración obtenida fue de X m/s2Xm/s2, con posibles errores por fricción.
- El valor experimental de gg fue Y m/s2Ym/s2, cercano al teórico (9.81 m/s²).
9. Sugerencias
-Personalizar más el ambiente en acorde al experimento, ya que en este caso hubo errores
debido al ruido.
-Mejorar el sistema de arranque del carro, porque en ese caso al hacerlo manual el
experimentador no tiene mucha precisión y hay más posibilidad de error.
Bibliografía
FCEN, U. N. (s.f.). MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV).
https://fcen.uncuyo.edu.ar/ingreso/upload/04-mruv-teoria.pdf
Anexos:
