DISPOSICIONES GENERALES

I. ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas describen el tipo y calidad de los
materiales, detalles de construcción y en forma general las exigencias
técnicas y legales necesarias para la ejecución de la obra, las cuales
están estipuladas en las Normas Técnicas Peruanas, aprobadas por el nuevo
Reglamento Nacional de Construcciones, las cuales deberán ser cumplidas por
los ingenieros que ejecutarán el Proyecto: “CREACION PISTAS Y VEREDAS EN
LOS CENTROS POBLADOS SAN JOSE DE CONDOR - EL PALTO ADAN BLANCO DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA - PROVINCIA DE PISCO – DEPARTAMENTO DE ICA”.

II. SUPERVISOR
Con el término de “SUPERVISOR” se designa al Ente que en representación de
la Entidad estará encargada de la Supervisión y Control de la construcción
de la Obra, que comprende los aspectos técnicos y económicos, de acuerdo a
los Planos, Especificaciones y demás documentos contractuales, hasta la
recepción final de la Entidad.

III. CONTRATISTA
Con el término de "CONTRATISTA” se designa a la persona natural o jurídica
que celebra contrato con la Entidad, para la ejecución de la obra. El
Ingeniero Residente, en representación del Contratista, asumirá la
dirección técnica correspondiente, responsabilizándose por el suministro de
materiales, herramientas, equipos, mano de obra y otros elementos
necesarios para la correcta ejecución y culminación de la Obra.
La CONTRATISTA, cuidará la conservación de todas las señales, estacas,
benchmarks, etc. y las establecerá por su cuenta, si son estropeadas ya sea
por la obra misma o por acción de terceras personas.
La CONTRATISTA deberá respetar el cronograma valorizado de avance de obra y
calendarios de adquisición de materiales. Asimismo deberá prever el
suministro de materiales en cantidad necesaria para asegurar el avance sin
interrupciones de la obra. También coordinará los suministros de los
materiales, para evitar demoras en la adquisición de los mismos.
Con la suficiente anticipación, y mediante aviso por escrito, la
CONTRATISTA hará conocer a la Supervisión la fecha en que se iniciara el
proceso de fabricación o preparación de los materiales, que forman parte de
la obra.
Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son los que
se encuentren indicados en los planos y/o croquis, con las adiciones y/o
modificaciones que puedan introducirse posteriormente.

IV. MEDIDAS DE SEGURIDAD

El CONTRATISTA bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a
la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el
Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado y demás dispositivos legales
vigentes.
El CONTRATISTA deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma
interrumpida, desde el inicio hasta la recepción de la Obra, incluyendo los
eventuales períodos de paralizaciones por cualquier causal.
V. VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS
En el caso de existir divergencias entre los documentos técnicos del
Proyecto, se considera:
- Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Técnicas, Metrados y
Presupuestos.
- Las Especificaciones Técnicas tienen validez sobre Metrados y
Presupuestos.
- Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.

Los Metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida

no dispensará al CONTRATISTA de su ejecución si está prevista en los Planos
y/o Especificaciones Técnicas. Las Especificaciones se complementan con los
Planos y/o Metrados respectivos en forma tal que, las Obras deben ser
ejecutadas en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos
documentos, salvo orden expresa del SUPERVISOR quien obtendrá previamente
la aprobación por parte de la Entidad.
Los detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en
los Planos, Especificaciones y Metrados pero necesarios para la Obra, deben
ser ejecutados por el CONTRATISTA, previa aprobación del SUPERVISOR.

VI. CONSULTAS
Todas las consultas relativas a la construcción, serán efectuadas al
SUPERVISOR mediante un cuaderno de obra, quien absolverá las respuestas por
el mismo medio.

VII. SIMILITUD DE MATERIALES O EQUIPOS

Cuando se identifica, en cualquier etapa del proyecto, el artículo,
material, accesorios ó equipo por la marca de fábrica, patente o vendedor,
se supone que aquellos cumplen satisfactoriamente con los propósitos
diseñados para la obra, quedando a criterio del SUPERVISOR utilizar las
mismas u otras similares o equivalentes, que cumplan con los mismos
propósitos.

VIII. INSPECCION
Todo el material y la Mano de Obra empleada, estará sujeta a la Inspección
por el SUPERVISOR en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a
rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso o por la mano de
obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los Planos o
Especificaciones Técnicas.

Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el

material rechazado deberá ser reemplazado por otro aprobado, por cuentea dl
CONTRATISTA.

El CONTRATISTA deberá suministrar sin cargo para la Entidad y su

representante el SUPERVISOR; todas las facilidades razonables, mano de obra
y materiales adecuados para la inspección y pruebas que sean necesarias.

IX. MATERIALES
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren
estas especificaciones, deberán ser nuevos y sin uso, de utilización actual
en el Mercado Nacional e internacional, de la mejor calidad dentro de su
respectiva clase.
Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la obra en sus
recipientes originales, intactos y debidamente sellados. Los materiales
deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre todo siguiendo las
indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones.

X. TRABAJOS EN LA OBRA
El Ingeniero Residente tiene que notificar por escrito al SUPERVISOR de la
obra sobre la iniciación de sus labores para cada frente y/o etapa de
trabajo.
Al inicio de la obra el Contratista podrá presentar al SUPERVISOR las
consultas técnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el
Proyecto Original será resuelto por la Entidad a través del PROYECTISTA o
el SUPERVISOR r para lo cual deberá presentarse un plano original con la
modificación propuesta.

XI. CAMBIOS SOLICITADOS POR LA CONTRATISTA

El contratista podrá solicitar por escrito y oportunamente cambios al
Proyecto, para lo cual deberá sustentar y presentar los planos y
especificaciones para su aprobación por la Entidad.

XII. CAMBIOS AUTORIZADOS POR LA ENTIDAD

La Entidad podrá en cualquier momento a través del SUPERVISOR por medio de
una orden escrita hacer cambios en los planos o Especificaciones.
Si dichos cambios significan un aumento o disminución en el monto del
presupuesto de obra o en el tiempo requerido para la ejecución se hará el
reajuste correspondiente de acuerdo a los procedimientos legales vigentes.

XIII. COMPACTIBILIZACION DE LOS TRABAJOS

El CONTRATISTA para la ejecución del trabajo correspondiente a la
edificación, deberá planificar y programar cuidadosamente este parte del
proyecto, con lo correspondiente a los accesos, con el objeto de evitar
interferencias en la ejecución de la construcción total. Si hubiese alguna
interferencia deberá comunicarla por escrito al SUPERVISOR de la obra.
El CONTRATISTA necesariamente deberá mantener actualizado un programa de
trabajo empleando el método CPM o similar.

XIV. CONSTRUCCIONES TEMPORALES O PROVISIONALES

El CONTRATISTA construirá y suministrará las obras provisionales necesarias
para la correcta dirección, administración, ejecución y supervisión de la
obra, para lo cual proveerá toda la mano de obra; materiales y equipo, etc.
requeridos, además de los servicios de agua, desagüe y luz.
Las obras provisionales se ubicarán en las zonas y áreas que no afecten el
normal avance de la construcción, los diseños serán presentados por el
Contratista y aprobados por el Supervisor en un plazo que no excederá los
10 días de firmado el Contrato.
Es obligación del Contratista el mantenimiento y conservación de todas las
obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la ejecución
de la Obra.
XV. DIRECCION TECNICA
El CONTRATISTA, antes de dar comienzo a la ejecución de la obra, acreditará
el nombre y número de colegiatura, del Ingeniero Residente que se hará
cargo de la dirección de la obra, así como su currículum vitae para su
aprobación por la Entidad o el SUPERVISOR.

XVI. MOVILIZACION
El CONTRATISTA bajo su responsabilidad movilizará a la obra y
oportunamente, el equipo mecánico, materiales, insumos, equipos menores,
personal y otros necesarios para la ejecución de la Obra.

XVII. ENTREGA DEL TERRENO

El terreno será entregado según acta pertinente, ratificándose la
conformidad con lo indicado en los planos respectivos.

XVIII. CULMINACION DE OBRA

Al terminar todos los trabajos, el Contratista hará entrega de la obra a la
comisión de recepción, Previamente el SUPERVISOR hará una revisión final de
todas las partes y se establecerá su conformidad de acuerdo a planos y
Especificaciones Técnicas.
Así mismo el CONTRATISTA, previo a la recepción de la obra, deberá efectuar
la limpieza general de toda el área utilizada para la ejecución de la obra,
depósitos, desechos, áreas libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas serán sometidos a pruebas
en las condiciones más desfavorables y por el tiempo que las
Especificaciones lo señalen.
Se levantará un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se
establezca los defectos observados, dándose en este último caso un plazo al
CONTRATISTA para la subsanación correspondiente. Vencido el cual, se hará
una nueva inspección en donde se establezca la conformidad del SUPERVISOR.
Si al realizarse la segunda inspección subsisten los defectos anotados en
la primera inspección, la aplicación de las cláusulas que el contrato de
obra establezca.

XIX. MATERIALES BASICOS

El CONTRATISTA tomara conocimiento expreso de la existencia de todos los
materiales básicos en el lugar de la obra, o verá el modo de
aprovisionarse, de tal forma que no haya pretexto para el avance de la obra
de acuerdo a lo programado.

XX. MANO DE OBRA

La mano de obra será calificada y en cantidad suficiente para la correcta
ejecución de las obras.
La mano obra deberá ser calificada, sujetándose a los principios de las
técnicas de construcción. El proceso de construcción deberá ser encomendado
necesariamente a personal de reconocida trayectoria y capacidad, de manera
que en todo momento se aprecie la calidad de ejecución.

XXI. MAQUINARIA Y/O EQUIPO

Comprende la maquinaria tanto ligera como pesada, que se empleará en la
obra, así mismo el equipo auxiliar. Cuando las especificaciones técnicas
indiquen "igual, semejante o similar" solo el ingeniero supervisor decidirá
sobre la igualdad, semejanza, o similaridad.
El ejecutor deberá disponer en obra de equipos y maquinaria de
características adecuadas para ejecutar la obra en los plazos establecidos.
La supervisión podrá ordenar el retiro de los materiales, equipos y
maquinaria inadecuada, estando el CONTRATISTA obligado a reemplazarlos,
según sea el caso, sin costo adicional para el propietario o entidad
contratante y sin que esto resulte una ampliación de los plazos.

XXII. CONDICIONES CLIMATICAS U OTRAS

El SUPERVISOR podrá suspender inmediatamente cualquier trabajo que a su
inicio puede ser dañado por las condiciones climatológicas o de otra índole
que prevalezca en ese momento.
Los trabajos abarcan el suministro y puesta a disposición de materiales,
disponibilidad y empleo de la mano de obra necesaria, preparación del
concreto, transporte, colocación y consolidación adecuada, así como los
trabajos preparatorios. Asimismo, las medidas de prevención o seguridad
durante el periodo de construcción y la elaboración de las juntas de
construcción, según planos y/o instrucciones del SUPERVISOR.

XXIII. MEDIDAS DE SEGURIDAD

El ejecutor deberá adoptar las medidas de seguridad razonables para
prevenir accidentes de trabajo, reduciendo al mínimo la posibilidad de
daños a terceros.

XXIV. RECONCIMIENTO DEL TERRENO

El CONTRATISTA tomara conocimiento expreso de las características y
condiciones geográficas y climáticas del lugar para la obra; así como de
sus accesos, de tal forma que con la debida anticipación prevea todo lo
necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al programa
contractual, asegurando entre otros el transporte de materiales, insumos,
equipos y explotación de canteras.

XXV. ESPECIFICACIONES GENERALES

Estas especificaciones se complementarán con lo establecido en las
siguientes normas:
- Reglamento Nacional de Construcciones
- Especificaciones Técnicas para Construcción de Carreteras del TCC.
- Especificaciones de las Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI).
- Reglamento de Concreto del American Concrete Institute.
- Normas Del American Society of Testing and Materials (ASTM).
- Normas del American Institute Steel Construction (AISC).
- Reglamento del American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO).

ESPECIFICACIONES TECNICAS
01 COMPONENTE Nº01: PAVIMENTOS
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE OBRA 4.80m x 3.60m
A. DESCRIPICION DE LOS TRABAJOS

Se construirá de dimensiones 4.80 m X 3.60m. Con bastidores de madera de 2"

x 2" según diseño y forrado con Banner Full Color en una cara. Llevará dos
apoyos a los extremos de madera dura de 4" x 4" x 5m., lo suficientemente
enterrados a fin de asegurar su estabilidad.

El texto y diseños a pintarse son los señalados en el dibujo mostrado en

planos, salvo indicación expresa de la Supervisión de la obra, quien podrá
autorizar su modificación por disposición de la Entidad. La ubicación del
cartel se efectuará en lugar visible que no afecte el normal
desenvolvimiento de los trabajos contando para ello con la aprobación de la
Inspección.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se construirá un bastidor (marco) de madera capirona, conformado por

listones de 4”x2” con tres (3) parantes verticales de 4”x4”, según
dimensiones y detalles indicados en los planos.

Los parantes estarán anclados en bloques de concreto de f’c=100 kg/cm2 y la

parte empotrada de cada parante estará revestida de RC-250 y tendrá un
mínimo de doce (12) clavos de 4” para mejorar el anclaje al concreto según
lo indicado en los planos.

En los planos, se adjunta el detalle de los empalmes y uniones, debiendo

tener cada una de dos a cuatro clavos de 4” o 6”. Las uniones deberán ser
previamente encoladas antes del clavado. Se deberá evitar el riesgo de
fisuración de la madera en el momento de clavar.

En el bastidor se colocará el banner, al que previamente se le habrá

realizado perforaciones circulares de hasta 3” de diámetro ubicados y
distribuidos de forma que no altere la presentación del banner, siendo el
objetivo principal permitir el paso del viento.

El contenido del panel será determinado por la Entidad.

Cada banner será fijado al bastidor con clavos calamineros, espaciados como
máximo a 70cm uno del otro y en las esquinas.

Para el anclaje del cartel se excavará hasta la profundidad indicada y

luego se compactará con pisón manual, debiendo comprobar la Supervisión la
compactación antes de aprobar el vaciado del concreto ciclópeo de f’c=100
kg/cm2, con agregado máximo de 2”, debiendo anclar los parantes verificando
su verticalidad y para mejorar la adherencia al concreto se revestirá de
asfalto RC-250 previamente calentado y se colocarán clavos según detalle
indicado en el plano. El concreto será preparado según los procedimientos
indicados en la partida de concreto.

Los bloques sobresaldrán del terreno un mínimo de 30cm, teniendo una

terminación en chaflán los últimos 10cm según lo indicado en los planos,
para lo cual debe preverse su encofrado, solaqueo y un curado mínimo de
siete (7) días con agua.
El Concreto deberá ser preparado según lo indicado en los procedimientos
constructivos de la partida Losa de Concreto Hecho en Obra.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:

CLAVO PARA MADERA C/C 2 1/2”, 3” Y 4”; Estos deben encontrarse en buenas
condiciones antes de su uso, no deben de encontrarse doblados o presentar
corrosión en su longitud, deben ser capaces de soportar los impactos a los
que serán sometidos

CLAVO CALAMINERO, este debe encontrarse en buenas condiciones antes de su

uso, no debe encontrarse doblado o presentar corrosión en su longitud, debe
ser capaz de soportar los impactos a los que será sometido

PIEDRA CHANCADA 1/2", esta debe de cumplir con la NTP 400.037

ARENA GRUESA, esta debe de cumplir con la NTP 400.037

CEMENTO PORTLAND TIPO HS, este debe cumplir con lo especificado en la norma
NTP 334.082

MADERA TORNILLO PARA ENCOFRADOS, Madera tornillo para encofrados, esta debe
tener una resistencia a la flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la
fibra = 70kg/cm2, comprensión perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo
cortante longitudinal = 10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
GIGANTOGRAFIA DE 3.60 X 4.80m, esta debe cumplir con las medidas
establecidas, esta se debe de encontrar en buenas condiciones y no tener
errores en la impresión

POSTE DE EUCALIPTO DE H=6.00m, esta debe ser dura, no debe de tener

rajaduras, debe ser capaz de soportar las cargas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor inspeccionara que el cartel se encuentre nivelado y colocado

correctamente para evitar su caída o volteo, tiene que contar con la
capacidad de soportar viento e impactos leves

E. METODO DE MEDICION

La medición de esta partida se realizará por unidad (Und) de panel

debidamente fabricado e instalado de acuerdo a estas especificaciones y
aceptado y aprobado por la Supervisión.

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario de acuerdo al análisis de costo

unitario. Se entiende que el precio indicado constituye la compensación
total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
La movilización y desmovilización de equipos y herramientas, consiste en el
traslado de los equipos y maquinarias que va a ser utilizada en la obra,
empleando para ello camiones, tráileres y camiones de plataforma, para ello
deberá de tomar las previsiones necesarias en lo referente a permisos de
transportes, y poder dar cumplimiento del cronograma de avance programado
de los trabajos de la presente obra.
El sistema de movilización empleado por el contratista, deberá ser el
adecuado, con la finalidad de que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, y otros), en ese sentido deberá de
coordinar con el supervisor de obra la programación de las actividades de
esta partida.
El Ingeniero Residente coordinará con la Supervisión sobre los equipos y
herramientas a suministrar; su oportunidad y permanencia en obra. De
ninguna manera se podrá proceder a retirar de la obra alguna de las
máquinas suministradas sin la previa autorización de la Supervisión.
Al término de la obra, el Contratista eliminará y alejará del sitio todo el
equipo de construcción, maquinaria, etc., dejando el área utilizada de
maniobra, totalmente limpia y nivelada a satisfacción de la Supervisión.

B. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de
la obra deberá someterlo a inspección. Este equipo será revisado por el
Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su
condición y operatividad deberá rechazarlo, en cuyo caso el Contratista
deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El
rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
Contratista. Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al
ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor, e inclusive podrá
solicitar su retiro de la obra.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización
escrita del Supervisor.

C. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en GLOBAL (glb), ciñéndose a que se cumpla con
lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor

D. CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en GLOBAL (glb),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida. Así mismo
se realizará su cancelación en forma proporcional al avance de la obra, o
en el porcentaje que la supervisión lo autorice, de acuerdo al avance de la
obra.

01.01.03 ALMACEN, OFICINA, COMEDOR, VESTUARIO Y CASETA DE GUARDIANIA.

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
El Contratista está obligado a proveer oficina para residencia, almacenes,
casetas de guardianía, comedor y vestuarios, serán de paneles prefabricados
de madera, metálicos, planchas de fibra o combinación de estos materiales.
Tendrán puertas con cerradura y ventanas con vidrios y éstas podrán
perturbarse debiendo tener sistema de cierre.

Dichos ambientes están especificados en planos respectivos y los análisis

de
costos unitarios. Siendo cuantificado por mes de los insumos incidentes.
B. MÉTODO DE MEDICION
El método de medición para la ejecución de esta partida será en MES (mes),
que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor.

C. CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en MES (mes),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total. Así mismo se realizará su cancelación en forma proporcional al
avance de la obra, o en el porcentaje que la supervisión lo autorice, de
acuerdo al avance de la obra.

01.02 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO PMA

01.02.01 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO PMA
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta actividad comprende en la intervención arqueológica destinada a
implementar medidas para prevenir, evitar, controlar, reducir y mitigar los
posibles impactos negativos sobre vestigios prehispánicos, históricos o
paleontológicos y demás bienes integrantes del Patrimonio Cultural de la
Nación, durante la ejecución de proyectos que impliquen remoción de tierra
u otras obras bajo superficie.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Una vez emitido el CIRA, o en las excepciones establecidas en el artículo
57, el titular del proyecto de Normas Legales del 04.10.2014 25 inversión
ejecutará un Plan de Monitoreo Arqueológico, según lo establecido en el
artículo 62.

En la ejecución del PMA (Plan de Monitoreo Arqueológico) se debe considerar

las medidas de mitigación necesarias para aquellas áreas que se encuentren
fuera del proyecto, pero que por su colindancia y/o aproximidad a la obra
pueden afectar el Patrimonio Cultural de la Nación.

c. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor de PSE deberá recorrer la variante conjuntamente con el
arqueólogo monitor y comunicar al supervisor ambiental los resultados de la
evaluación de campo y las recomendaciones respectivas.

D. MÉTODO DE MEDICION
El método de medición para la ejecución de esta partida será en GLOBAL
(glb), que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
Supervisor.

01.03 SEGURIDAD Y SALUD

01.03.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD
Y SALUD EN EL TRABAJO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Comprende las actividades y recursos que corresponda al desarrollo,
implementación y administración del plan de seguridad y salud de la obra, debe
considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a desarrollar,
implementar y administrar el plan de seguridad y salud de la obra, así como los
equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera efectiva sus labores

B. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificará físicamente el cumplimiento de cada una de las
exigencias que deben cumplir, y le dará su conformidad para proceder a su pago
en la valorización respectiva.

C. METODO DE MEDICION
El método de medición para la ejecución de esta partida será en GLOBAL (glb),
que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el Supervisor.

D. CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en GLOBAL (glb),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que
se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

01.03.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta actividad comprende en brindar los (EPP) Equipo de Protección Personal
a cada uno de los trabajadores en un 100% como indica las normas de
seguridad y salud en el trabajo, estos EPP serán de uso exclusivo de los
trabajadores pudiendo identificarlos en las actividades que realizaran, es
de uso obligatorio a cada uno de los trabajadores que se encuentre dentro
de los trabajos a realizar.

B. METODO DE EJECUCION
Los EPP tendrán los parámetros mínimos para el uso correspondiente, se
entregará los EPP antes de ingresar a laborar y se cambiará cuando estos se
requieran por sus desgastes, el sistema de entrega de un nuevo EPP se
realizará entregando la prenda desgastada y se reemplazará entregándole una
nueva.

C. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificará físicamente el cumplimiento de cada una de las
exigencias que deben cumplir, y le dará su conformidad para proceder a su
pago en la valorización respectiva.

D. METODO DE MEDICION
El método de medición para la ejecución de esta partida será en GLOBAL
(glb), que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
Supervisor.

E. CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en GLOBAL (glb),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

01.03.03 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta actividad comprende en brindar bienestar a los trabajadores por lo
cual se le implementara 02 botiquín de primeros auxilios, 01 envase de 1
litro de protector solar cada mes, 02 bidones de agua x 20 litros diario,
01 extintor de polvo químico, 01 camilla rígida de emergencia y las
instalaciones de servicios higiénicos portátiles la cual servirá para el
uso exclusivo de los trabajadores de obra y equipo técnico que laboraran en
el proyecto.

B. METODO DE EJECUCION
Los implementos y servicios instalados tendrán los parámetros mínimos para
su uso la cual permitirá el adecuado funcionamiento de este, la limpieza de
los servicios portátiles se realizará como mínimo 02 veces por semana o
cuando se requiera.
C. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor verificará físicamente el cumplimiento de cada una de las
exigencias que deben cumplir estas instalaciones provisionales, y le dará
su conformidad para proceder a su pago en la valorización respectiva.

D. METODO DE MEDICION
El método de medición para la ejecución de esta partida será en GLOBAL
(glb), que cumpla con lo especificado, verificado y aprobado por el
Supervisor.

E. CONDICIONES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato, en GLOBAL (glb),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

01.03.04 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Contempla la totalidad de las acciones que sean necesarias adoptar, para
que se asegure el mantenimiento de tránsito durante la ejecución de los
trabajos a cargo del Contratista. Así también contempla las labores dentro
del plan de desvío para su mejor funcionamiento del tránsito.
El constructor efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular
sufra las mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y
los vecinos, limitando la obra a la longitud mínima necesaria de su
ejecución.
Este trabajo se hará con las respectivas tranqueras las cuales servirán
para las señalizaciones diurnas y nocturnas; además cabe indicar que
durante toda la ejecución de la obra se dispondrá obligatoriamente de
cintas de seguridad, de letreros, o de barreras, de luces de peligro o
mecheros, de puentes para pases peatonales y vehiculares sobre las zanjas,
las cuales están contempladas como medidas de seguridad dentro los gastos
generales.

Las señalizaciones obligatorias en toda obra se clasifican en 3 tipos:

- Señalización horizontal con cintas a todo lo largo del espacio de

trabajo, donde se restringe el acceso de las personas a determinados
espacios de la obra, como medidas de seguridad (construcción de veredas,
martillos, rampas, sardineles, entre otros).
- Señalización vertical con letreros de desviación de tránsito, como
medidas de seguridad.
- Señalización vertical con tranqueras o mecheros al inicio y fin de cada
tramo, como señalización para desvío de tránsito.
El constructor deberá implementar un plan de desvío vehicular para obtener
los permisos y autorizaciones, necesarios de la Dirección de tránsito
Urbano del Municipio.

B. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los trabajos de mantenimiento de tránsito y seguridad vial según lo
indicado en esta sección serán evaluados y aceptados. Si se detectan
condiciones inaceptables de transitabilidad o de seguridad vial a criterio
de la Supervisión de acuerdo a lo establecido en la descripción y forma de
pago de esta especificación, la Supervisión ordenará la paralización de las
obras en su totalidad, hasta que el Contratista efectúe las acciones
correctivas, sin perjuicio de que le sean aplicadas las multas que se
disponga en el Contrato. En este caso todos los costos derivados de tal
acción serán asumidos por el Contratista.
Estas acciones serán informadas de inmediato por el Supervisor a la entidad
contratante.

C. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será el GLOBAL (glb), que cumpla con lo especificado,
verificado y aprobado por el Supervisor. Todo esto esta indicado en el
plano anexado en el plano de desvió vehicular para mejor supervisión de los
trabajos

D. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que es en GLOBAL (glb), entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que se pudieran
presentar durante la ejecución de esta partida.

01.04 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

01.04.01 RIEGO PARA MITIGACION DE POLVO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta actividad comprende las medidas a tomar para evitar el impacto
ambiental negativo que perjudica a la población del entorno de la obra.

Para el cumplimiento de este fin, se ha presupuestado una partida de

ejecución de obra, que permitirá dotar con los recursos necesarios, en
razón de ello se ha considera las siguientes maquinarias:
Camión Cisterna (3,500 Gal.)

B. METODO DE CONSTRUCCION
El camión cisterna tiene que dar las pasadas necesarias para que se
forme una capa que no permita el levantamiento del polvo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Retroexcavadora Sobre llantas 58 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor verificará el cumplimiento de cada una de las exigencias
que deben cumplir de acuerdo a las especificaciones para la mitigación
del impacto ambiental.

E. METODO DE MEDICION
El método de medición será en metro cuadrado (m2), que cumpla con lo
especificado, verificado y aprobado por el Supervisor. Para saber mas a detalle
lo que se necesita para mitigar los efectos ambientales, se debe revisar el
“ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL” anexado en el expediente

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que es en metro cuadrado(m2), entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que se pudieran
presentar durante la ejecución de esta partida.

01.05 PAVIMENTO FLEXIBLE

01.05.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN PAVIMENTO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende a la realización del trazo en base a los planos y
levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno.
El Contratista será el responsable del Trazo, Nivelación y replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del
cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada
uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a
realizar dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal
calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de las obras.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la
ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la
aprobación escrita de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias
indicadas por el Supervisor será rechazado. La aceptación del estacado por el
Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables
errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos
asociados.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2), para ello se medirá la
longitud y se multiplicará por su ancho respectivo.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que
se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

[Link] NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se define como la ejecución de la Nivelación de los Buzones que van a ser
afectados durante la ejecución del proyecto, a fin de mantener una uniformidad
en el proyecto.
Los niveles de tapas de buzón deberán coincidir con los niveles de carpeta
asfáltica y en ningún caso se permitirá la presencia de protuberancias ni
depresiones, en los puntos donde existen buzones que son los existentes.
Se procederá a la nivelación de las tapas de buzones cuando se proceda a
identificar y definir la pendiente definitiva de la superficie de la carpeta
asfáltica

B. METODO DE CONSTRUCCION
Cuando el nivel de la rasante proyectada este por debajo del nivel superior del
buzon existente se deberá realizar los siguientes trabajos para el acortamiento
del buzon:
-Retirar la losa de techo y la tapa del buzon afectado, empleando los equipos y
herramientas necesarios para evitar algún daño en las estructuras durante su
desmontaje
-Definir la altura del buzón a recortar empleando nivel topográfico
-Cubrir la canaleta de fondo del buzon y luego cortar con sierra diamantina.
-Retiro y eliminación de desmonte.
-Aplicación de resina adhesiva Epoxica
-Reponer losa de techo incluyendo tapa
-En caso de rotura del anclaje que fija el marco de la tapa, reponer con
concreto f’c=210 kg/cm2
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Para la siguiente partida se utilizaran los siguientes materiales:
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N°8: este tiene que ser bajo en carbono, obtenido por
trefilación y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le otorga
excelente ductilidad y maleabilidad. Este debe tener gran trabajabilidad y
ductilidad
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N°16: este tiene que ser bajo en carbono, obtenido por
trefilación y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le otorga
excelente ductilidad y maleabilidad. Este debe tener gran trabajabilidad y
ductilidad
ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60: esta tiene que cumplir las siguientes
normas: ASTM A615 GRADO 60, Norma técnica peruana NTP 341.031 grado 60,
Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú
PIEDRA CHANCADA ½”: Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz
ITINTEC 4.75mm (Nº 04) proveniente de la desintegración natural o mecánica
de las rocas y que cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC
400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
Los agregados gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas
siguientes (que pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo
considere necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
ARENA GRUESA: Se define como agregado fino aquel proveniente de la
desintegración natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm
(3/8”) y que cumple con los límites establecidos en la norma ITINTEC
400.037.
AGUA PUESTA EN OBRA: El agua empleada en la preparación y curado de
concreto deberá cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.

CEMENTO PORTLAND TIPO HS(42.5 kg): El cemento a usarse será Portland Tipo
HS, que cumpla con la Norma ASTM C-595 e NTP 334.082.
TAPA DE CONCRETO ARMADO PARA BUZON CON ANILLO Y MARCO DE FIERRO FUNDIDO: este
material tiene que cumplir con lo especificado en la NORMA TECNICA PERUANA NTP
339.111
MADERA TORNILLO PARA ENCOFRADOS INCLUYE CORTE: Madera tornillo para
encofrados, esta debe tener una resistencia a la flexión de 70kg/cm2,
compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión perpendicular a la
fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal = 10kg/cm2 y modulo de
elasticidad = 85000kg/cm2
DISCO DE 14” PARA TRONZADORA: este debe tener un diámetro externo de 14” y un
espesor de 2.8mm, el diámetro interno debe ser de 1”, se recomienda guardar en
un lugar seguro y limpio. Si el disco esta dañado o descentrado no deben ser
utilizados
PARA LOS EQUIPOS QUE SE UTILIZARAN SERAN LOS SIGUIENTES:
HERRAMIENTAS MANUALES: estas deben estar en buenas condiciones
MOLDE METALICO PARA BUZON: esta debe ser lo suficientemente resistente para
soportar las cargas laterales del concreto
TRONZADORA 2200W 14”: este debe de permitir el ingreso del disco de 14”, debe
permitir el corte de placas de acero de hasta 6mm, debe tener un peso
aproximado de 16kg
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor deberá aprobar las nivelaciones de tapas de buzones, según los
requerimientos de los planos y/o detalles.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Unidad (UND), que cumpla con lo especificado,
verificado y aprobado por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Unidad (UND), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que se pudieran
presentar durante la ejecución de esta partida.

01.05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA
[Link] DE LOS TRABAJOS

Esta partida consiste en la excavación con maquinaria del terreno hasta

llegar al nivel de la sub- rasante y alcanzar las secciones transversales
exigidas en los planos.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Para la ejecución de esta partida se empleara un tractor sobre orugas u

otra maquinaria que apruebe el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a
seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y/o bordes de
corte y/o. otras condiciones particulares de la obra (Instalaciones de Agua
y desagüe). El material excavado será empleado en las zonas que requieran
relleno, salvo indicaciones contrarias del Ingeniero Supervisor en casos
que la calidad del material no sea apto para uso de relleno.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240HP
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor realizara el trabajo de verificar los niveles, que estos
deben estar de acuerdo a los planos. Se revisara que el material de corte
sea en concordante a la planilla de movimiento de tierra, perfiles y
secciones

[Link] DE MEDICIÓN

Se realizará de acuerdo al metrado de explanaciones, para lo cual el

Supervisor de Obra verificará en obra que concuerde con el diseño según los
planos. Se medirá por Volumen en m3. de acuerdo a la sección y la distancia
avanzada registrado en el cuaderno de obra.

[Link] DE PAGO

La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio

unitario, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de
material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.

[Link] RELLENO CON MATERIAL PROPIO

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
En el proceso de relleno se utilizará de preferencia el material de la
excavación para lograr los niveles de construcción especificados y la
conformación, perfilado y compactado de subrasante con equipo, con el visto
bueno de la Supervisión.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá
contar con la autorización del supervisor designado.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que
cumpla con las características establecidas en las definiciones del
"Material Selecto" y/o "Material Seleccionado".
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por
"Material de Préstamo", previamente aprobado por la supervisión, con
relación a características y procedencia.

El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más

adecuados (Cargador Frontal o Retroexcavadora, Camión Volquete,
Motoniveladora) para las operaciones por realizar, los cuales no deben
producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo,
que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El material de relleno con material propio debe ser libre de impurezas,
libre de material orgánico, además las piedras de mayor tamaño deben de ser
retiradas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para el control de esta partida se tomara en cuenta la “LA PLANILLA DE
MOVIMIENTO DE TIERRA”; la cota de la rasante tiene que quedar de acuerdo a
los planos, la cual se encuentra anexado en los archivos del expediente
técnico, para lo cual su unidad de medida se encuentra m3

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en METRO CUBICO (m3), aprobados por el
Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.

[Link] PERFILADO COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado el corte a nivel de sub rasante
y el relleno donde corresponda y la eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del
pavimento asfaltico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado
que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
luz, agua y desague, se procederá a la colocación y extendido de material,
se escarificara luego mediante moto niveladora (rastras en las zonas de
difícil acceso) hasta la profundidad indicada. Debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 7.5cm(3”).
En esta partida están comprendidos los trabajos de preparación para recibir
las vías, por lo que deberá tenerse cuidado en determinación de las cotas y
niveles, asi como la verificación previa de la no existencia de conexiones
en mal estado si las hubiera
Luego de la escarificación se procederá a riego y batidos de la capa con el
empleo repetido y alternado de camiones cisternas provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad
uniforme lo mas cercana a la optima definida por el ensayo de compactación
Proctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra
representativa del suelo de la capa de sub-rasante.
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del
proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante.
La compactación se hara con rodillo liso vibratorio autopropulsado 10-12ton
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la
supervisión.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro y se efectuara
hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
modificado (AASHTO T-metodo D), se debe compactar con una humedad optima
que se determine en laboratorio.
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactara con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.

[Link] DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
RODILLO LISO VIBRATORIO 10-12ton
MOTONIVELADORA 180 – 200HP
CAMION CISTERNA(2500 GLNS.)
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2.
El relleno seleccionado con el que se debe construir el relleno controlado
debe ser compactado de la siguiente manera: Si se tiene más del 12% de
finos, deberá compactarse a una densidad del 95% de la máxima densidad seca
del método de ensayo Proctor Modificado, NTP 339.141(ASTM D 1557), en todo
su espesor. Si se tiene igual o menos del 12% de finos, deberá compactarse
a una densidad del 100% de la máxima densidad seca del método de ensayo
Proctor Modificado, NTP339.141 (ASTM D 1557), en todo su espesor.
Equipos:
- Camión cisterna para regado.
- Motoniveladora.
- Rodillo liso vibratorio.

Para verificar la calidad del suelo se utilizaran los siguientes sistemas

de control:
-granulometria(AASHTO T-88, ASTMD422)
-Limites de consistencia(AASHTO T-89, T-90; ASTM D423-D424)
-Clasificación HRB(AASHTO T-)
-Proctor modificado(AASHTO T-180, AST D1557)

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO (m2),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales, mano
de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la correcta
ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB BASE GRANULAR E=0.10m

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de sub base granular aprobado (afirmado), sobre la superficie
perfilada y compactada del terreno natural en una sola capa de 0.10m, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en
los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Las
consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio
ambiente durante el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de sub base granular.
El material de sub base granular debe tener un CBR=54% y una compactación
de densidad Proctor al 95% como mínimo

B. METODO DE CONSTRUCCION
Preparación de la superficie existente
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de sub base
granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la
densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las
tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo
con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Contratista hará las correcciones necesarias, a satisfacción del
Supervisor.
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no
se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.

Extensión y mezcla del material

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado
y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.

Compactación
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO T-
180).
Al término de la operación de compactación, se deberán efectuar ensayos de
densidad.

Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de
tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es
factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se
distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie.
El Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las
indicaciones del Supervisor.

Conservación
Si después de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por
cualquier motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá
reparar, a su costo, todos los daños en la sub base y restablecer el mismo
estado en que se aceptó.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para la construcción de la sub base granular, los materiales serán
agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras
clasificados y aprobados por el Supervisor o podrán provenir de la
trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla
de productos de ambas procedencias. Los materiales para base granular solo
provendrán de canteras autorizadas y será obligatorio el empleo de un
agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica.
En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en la
siguiente tabla:

Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de

calidad:

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y

resistencia exigidos por la presente especificación, el material que
produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica
uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los
materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
exigidos y en la respectiva especificación.
- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
- Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección
previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario.
Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de
acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
- Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar
la uniformidad de la superficie.
- La cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no
varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
- La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con
una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como
normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a
diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté afectado por un
cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia
se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
- Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así
como las áreas en donde la sub base presente agrietamientos o
segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a
plena satisfacción del Supervisor.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METRO CUADRADO (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO
(m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR E=0.15m

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Consistirá en una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra
fracturada (Afirmado) en forma natural o artificial, construida sobre una
superficie debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones trasversales indicadas en los planos.
El trabajo de la conformación de la base granular, será realizado por un
pull de maquinaria pesada entre ellos: camión cisterna, rodillo liso
vibratorio, motoniveladora y herramientas manuales.
El trabajo consiste en la conformación de una base granular de h = 0.15 m.
debiendo esta quedar en condiciones aptas para recibir la imprimación y
carpeta asfáltica, previo a ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo
(1 muestra @ 250 m²) las cuales tendrán un porcentaje de compactación del
95.00% respecto al Proctor Modificado del material de relleno; además se
determinara el C.B.R.=54%, 2 ensayos por cada margen de avenida (Derecho e
Izquierdo) para que finalmente pueda recibir la carpeta asfáltica del
proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no
se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.
Extensión y mezcla del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado
y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.

Compactación
Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 95% de la
densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO T-
180).
El material de base deberá tener un CBR = 54%
Al término de la operación de compactación, se deberán efectuar ensayos de
densidad

Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de
tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es
factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se
distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie.
El Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las
indicaciones del Supervisor.
Conservación
Si después de aceptada la base granular, el Contratista demora por
cualquier motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá
reparar, a su costo, todos los daños en la base y restablecer el mismo
estado en que se aceptó.

Exigencias del Espesor

El espesor medio de la capa compactada es mayor o igual al espesor de
diseño +/- 10 mm. Inmediatamente después de la compactación final de la
Base Granular, el espesor deberá medirse sobre la base de los tramos en uno
o más puntos en cada 250 m2 de la misma. Las mediciones deberán hacerse por
medio de las perforaciones de ensayo.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Supervisor en
lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos), de tal
manera que se evite la distribución regular de los mismos.
A medida que la obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más allá
de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá
alargarse a criterio del Ing. Supervisor, llegando a un máximo de 300 m.,
con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los
planos mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones
adicionales a distancia aproximadas autorizadas.
Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario conformado y compactado
luego dicha zona en la forma específica.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de
su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse
por parte del Contratista, bajo su responsabilidad.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para la construcción de base granular, los materiales serán agregados
naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados
y aprobados por el Supervisor o podrán provenir de la trituración de rocas
y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla de productos de ambas
procedencias.
Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y
será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción
producto de trituración mecánica.
En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Deberán ajustarse a cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
 TABLA [Link] DEL AGREGADO GRUESO DE BASE GRANULAR

REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA Altitud
< 3000 msnmm ≥3000 msnmm
Partículas con una MTC E – 210 80% mínimo
cara fracturada (1999)
Partículas con dos MTC E – 210 40% mínimo 50% mínimo
caras fracturadas (1999)
Abrasión los Ángeles NTP 400.019:2002 40% máximo
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0,5% máximo
Pérdida con Sulfato NTP 400.016:1999 --- 12% máximo
de Sodio
Pérdida con Sulfato NTP 400.016:1999 --- 18% máximo
de Magnesio

TABLA [Link] DEL AGREGADO FINO DE BASE GRANULAR

REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA Altitud
< 3000 msnmm ≥3000 msnmm
Índice Plástico NTP 339.129:1998 4% máximo 2% máximo
Equivalente de Arena NTP 339.146:2000 35% mínimo 45% mínimo
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0,5% máximo
Índice de MTC E – 214 35% mínimo
durabilidad (1999)

Además, el material también deberá prevenir segregaciones y garantizar los

niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente
especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a
una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de
la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la
inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los
materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
exigidos y en la respectiva especificación.
- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
- Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección
previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario.
Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de
acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
- Tomar medidas para determinar espesores y comprobar la uniformidad de la
superficie.
- La cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe
en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
- La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con
una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como
normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a
diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté afectado por un
cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia
se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
- Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así
como las áreas en donde la sub base presente agrietamientos o
segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a
plena satisfacción del Supervisor.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METROS CUADRADO
(m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM= 10KM)

[Link] DE LOS TRABAJOS

Comprende la eliminación del material proveniente del corte efectuado para

la construcción; se refiere a la excavación a nivel de sub rasante y otros
materiales de desechos. El material excedente será eliminado en los lugares
que indique la Supervisión y los planos de referencia, con la máxima
prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona, así
como presentar una obra limpia y ordenada. Comprende el carguío y
transporte de excedentes mayor a un kilómetro.

[Link] DE CONSTRUCCION

Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en
exceso y en general todo material excedente o descartado, deberá ser
eliminado fuera de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos
por las autoridades y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio,
bajo total responsabilidad del Contratista, incluyéndose en esta partida
los trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y
material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos (2) días sin que sea
eliminado.

El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con

cargador frontal de 190 HP y un camión volquete de 15m3. El lugar de
eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con
autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma
tal que se evite pérdidas del material durante el transporte.

Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar
la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material
resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el
mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del borde superior
del contenedor o tolva.

El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de

desmonte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir,
será su responsabilidad la eliminación de este material excedente.

El material de desecho o inservible será transportado en volquetes y

cargador frontal aproximadamente a 10 Km., dicho material servirá como
relleno en algún punto de la ciudad, por otro lado será acumulada en una
zona de fácil cargado al volquete.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar especificado
donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente, en forma periódica
de tal manera que la obra se mantenga limpia y en condiciones de orden y
limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a los
vecinos.

E.MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado,

eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla con la presente
especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición
original y computado por el método de áreas extremas, al cual se aplicará
los factores de esponjamiento de 1.40 para el caso de demoliciones y de
1.20 para el caso de excavaciones. Por tratarse de una obra por contrata y
a modalidad a precios unitarios, en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calculará como un porcentaje de
aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará
por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se
requiere ejecutar.

[Link] DE PAGO

El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico

(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en los
metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los tiempos de
carga y de descarga de todos los materiales están incluidos en esta
partida.

01.05.03 PAVIMENTO ASFALTICO

[Link] IMPRIMACION ASFALTICA
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS

Esta partida se refiere que el Contratista debe suministrar y aplicar el

material bituminoso, esta aplicación es mediante riego de asfalto líquido
del tipo cut-back sobre la superficie de una base preparada con
anterioridad no asfáltica, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los Planos ó como sea designado por el Ingeniero
Supervisor. La calidad y cantidad de asfalto será necesaria para cumplir
los siguientes fines:

a) Impermeabilizar la superficie de Base

b) Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie
c) Mantener la compactación de la Base
d) Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva
capa a construir.

B. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

En el procedimiento constructivo, se observará entre otros los siguientes

cuidados que serán materia de verificación:

a) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado

según el tipo de asfalto líquido.
b) La cantidad de material esparcido por unidad de área será la
determinada con el Ingeniero Supervisor de acuerdo al tipo de superficie.
Será controlado colocando algunos recipientes de peso y área conocidos.
c) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad
del distribuidor, la altura de la barra de riego y el ángulo de las
boquillas con el eje de las barras de riego.
Las frecuencias de estos controles, verificaciones y mediciones serán por
el Ingeniero Supervisor y se efectuará de manera especial al inicio de las
jornadas de trabajo.

Preparación de la Superficie

La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad

con los alineamientos, gradientes típicas mostradas en los planos y con
los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento.
 Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o
extraño debe ser retirado por medio de una barredora mecánica y/0 un
soplador mecánico, según sea necesario, las concentraciones de material
fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera
escarificación por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero
Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por
medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicación del material de
imprimación.

Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o

ligeramente húmeda. La humedad de estos materiales se logrará por el
rociado de agua en la superficie en cantidad adecuada para este fin.

Aplicación de la Capa de Imprimación

El riego de imprimación se efectuará cuando la superficie de la base esté

preparada, completamente limpia, es decir de partículas de suelo suelto.
Para la limpieza de la superficie se empleará una barredora mecánica o
soplador según sea necesario.

La aplicación del material bituminoso deberá hacerse a presión para

garantizar un esparcido uniforme y continúo utilizando un distribuidor a
presión autopropulsado que estará equipado con una manguera auxiliar de
boquillas esparcidoras y conectadas a la misma presión del sistema del
distribuidor, con pasadas en direcciones paralelas.

El material debe aplicarse uniformemente a la temperatura y, a la velocidad

de régimen especificada por el Ingeniero Supervisor, igualmente la cantidad
de asfalto por unidad de área será definida con el Ingeniero Supervisor de
acuerdo a la calidad de la base y estará comprendida entre 0.2 y 0.4 Gln
por m2 ó “0.90 y 2.00 lt/m2”. La temperatura de riego será aquella que esté
comprendida entre los 60 y 106°C, una penetración mínima de 5mm en la base
granular es indicativo, de su adecuada penetración.

La temperatura de aplicación de riego de imprimación estará comprendida

según el tipo de asfalto a usarse, dentro de los siguientes intervalos:

MC – 30 21°C – 60°C

MC – 70 43°C – 85°C

(RC – 250) + 15% 25°C - 70°C

Kerosene

Cualquier área ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deberá
ser imprimada con las mismas características, utilizando un esparcidor
auxiliar. Los excesos de asfalto serán retirados utilizando para el efecto
una escoba de goma.

Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo de curado, deberá secarse

esparciendo sobre su superficie arena limpia, exenta de vegetales u otros
materiales, cuya gradación corresponde a los requisitos del agregado tamaño
N° 10, Norma AASHTO M-43054 (ASTM D-448-54). La superficie así imprimada,
curada y secada, debe permanecer en esta condición hasta que se le aplique
la carpeta asfáltica.

Algún área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada

usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las
condiciones de tránsito lo permiten, en opinión del Ingeniero Supervisor.
Debe tenerse cuidado de imprimir la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, esta
debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante
el periodo de curación.

Protección de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras adyacentes al área sujeta de

tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista
deberá por cuenta propia retirar el material y reparar todo el daño
ocasionado.

Apertura al Tránsito y Mantenimiento

El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas,
a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero Supervisor. Si el clima
es frío o si el material de imprimación no ha penetrado completamente en la
superficie de la base, un período más largo de tiempo podrá ser necesario.

Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser

retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo
ordene el Ingeniero Supervisor, antes que se reanude el tránsito.

El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa

superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el
extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado
necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las llantas
de los vehículos y planchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada
con material bituminoso adicional.

Requisitos del Clima

La operación de la capa de imprimación deberá ser aplicada solamente cuando

la temperatura atmosférica superficial a la sombra sea de más o por encima
de los 15°C en descenso.

La Superficie de la base, esté razonablemente seca y las condiciones

climatéricas, en la opinión del Ingeniero Supervisor sean favorables.

Se suspenderá la operación en tiempo brumoso a lluvioso.

Equipos a Utilizar

El Equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una

barredora giratoria u otro tipo de barredora mecánica, un ventilador de
aire mecánico (aire ó presión), una calentadora para el material bituminoso
y un distribuidor a presión.

a) Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal

manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con
relación al progreso de la operación, debe permitir el ajuste y
mantenimiento de la escobilla con relación al barrido de la superficie y
debe tener elementos tales que sean suficientemente rígidos para limpiar la
superficie sin cortarla.
Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten
la operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de
alguna manera la superficie.

b) El ventilador mecánico debe estar montado en llantas neumáticas, debe

ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la
superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del
centro hacia el lado de afuera.

c) El Equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad

adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la
circulación de vapor de agua y aceite a través de serpentines en un tanque
o haciendo circular dicho material bituminoso a través de un sistema de
serpentines ó cañerías encerradas dentro de un recinto de calefacción. La
unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que evite el
contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los
serpentines, cañerías o del recinto de calefacción, a través de los cuales
el material bituminoso circula y deberá ser operado de tal manera que no
dañe dicho material bituminoso.

d) Los distribuidores a presión usados para aplicar el material

bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar
montados en camiones o tráileres en buen estado, equipados con llantas
neumáticas, diseñadas de tal manera que no dejen huellas o dañen de
cualquier otra manera la superficie, los camiones o tráileres deberán tener
suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la
operación. El velocímetro, que registra la velocidad del camión debe ser
una unidad completamente separada, instalada en el camión con una graduada
de tamaño grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión
pueda ser determinada dentro de los límites de aproximación de tres metros
por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean
leídas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del sistema
distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las
revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fácilmente
leída por el operador en todo tiempo.

Los conductores esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda

variar su longitud en incrementos de 30 cm. Ó menos para longitudes hasta
de 6 metros deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas
hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con
el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operación.

El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera

que se evite la obstrucción de las boquillas durante operaciones
intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la
distribución del asfalto cuando este cese, evitando así que gotee desde el
conducto esparcidor.

El sistema de la bomba de distribución y la unidad motriz deben tener una

capacidad no menor de 250 galones por minuto, deberán estar equipadas con
un conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de
distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a través de
las boquillas y suficiente presión que asegure una aplicación uniforme.

La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operada de

tal manera que asegure la distribución del material bituminoso, con una
precisión de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de
cantidades de distribución desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado. El
distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del
material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa
total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se deberán proveer medios adecuados para indicar la temperatura del
material, con el termómetro colocado de tal manera que no entre en contacto
con el tubo calentador.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:

a) Asfalto líquido Cut-Back, grado MC – 30° ó MC – 70° de acuerdo a los

requisitos de calidad especificados por la ASTM D -2027(designación AASHO
M-82-75), (tipo curado medio).
Para verificar la cantidad del material bituminoso, deberá ser examinado en
el Laboratorio y evaluado, teniendo en cuenta las especificaciones
recomendadas por el instituto del asfalto. En caso de que el asfalto
líquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá
conmutar con el certificado del Laboratorio que confirme las
características del material.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los

siguientes controles principales:

-Verificar la implementación para cada fase de los trabajos

-Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el

Contratista.

-Verificar que las plantas de asfalto y de trituración estén provistas de

filtros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos
que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones
de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.

-Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del

tramo de prueba, en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así
como la manufactura, transporte, colocación y compactación de los
tratamientos y mezclas asfálticas.

-Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de

referencia, de densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de
extracción de asfalto y granulometría; así como control de las temperaturas
de mezclado, descarga, extendido y compactación de las mezclas (los
requisitos de temperatura son aplicables sólo a las mezclas elaboradas en
caliente).

-Efectuar ensayos de control de mezcla, extracción de asfalto y

granulometría en morteros asfálticos.

-Ejecutar ensayos para verificar el diseño en tratamientos superficiales,

así como la granulometría de aquellos.

-Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de

liga e imprimaciones, si el Proyecto no establece el método de medición,
será propuesto por el Contratista y aprobado por el Supervisor.

-Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores

de adherencia, siempre que ellos se incorporen

-Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar

perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la
superficie, siempre que ello corresponda.
E. METODO DE MEDICION

El método de medición se hará en (m2)

a) Superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero Supervisor en metros

cuadrados.

F. CONDICIONES DE PAGO
a) De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagará con la partida
imprimación asfáltica los metros cuadrados (M2) de superficie imprimada y
aceptada por el Ingeniero Supervisor, cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el Presupuesto. Dicho pago constituirá compensación total por
todo el trabajo especificado en esta partida, por la mano de obra, equipos,
herramientas y cualquier otro insumo e imprevistos que se requiera para
ejecutar totalmente el trabajo.
b) Los galones de asfalto líquido empleado en la imprimación se pagarán
en la partida de Asfalto Líquido al precio contractual correspondiente.

[Link] CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"

[Link] DE LOS TRABAJOS

La Carpeta Asfáltica es una mezcla en caliente de cemento y betún

asfáltico, agregados debidamente graduadas y relleno mineral que una vez
colocada compactada y enfriada, se constituirá en una capa semi-rígida
capaz de soportar el tránsito.

El Contratista antes de la colocación de la mezcla asfáltica, deberá

proceder a una operación topográfica de nivelación longitudinal y
transversal sobre la superficie de rodadura asfáltica existente de modo de
obtener una rasante adecuada, seguida de un barrido perfecto, limpiándola
de toda suciedad u otros materiales inconvenientes, antes de proceder a
efectuar el riego de liga y colocación de la mezcla asfáltica en caliente.

La dosificación de la mezcla de concreto asfáltico, así como los regímenes

de temperatura de mezclado y de colocación que se pretende utilizar, serán
presentados a la Supervisión con cantidades y porcentajes definidos y
únicos.

El cemento Asfáltico será uniforme y homogéneo en su naturaleza carecerá de

agua y no formará espuma al calentarse a 160ºC. El agregado mineral estará
compuesto por agregados gruesos, finos y además de un relleno mineral
(Filler).

[Link] DE CONSTRUCCION

El contratista, antes de la colocación del concreto asfaltico de la carpeta

de rodadura, deberá proceder a una operación topografica de nivelación
longitudinal y transversal sobre la base, de modo de obtener una rasante
adecuada y coincidente con los niveles de tapa de los buzones existentes,
salvo los casos expresamente indicados en el presente expediente técnico

Se denomina carpeta asfáltica a la capa de concreto asfaltico que termina

la estructura del pavimento

El concreto asfaltico será una mezcla en caliente de un cemento o betún

asfaltico, agregados debidamente graduados y relleno mineral, que una vez
colocado, compactado y enfriado se constituirá en una capa semi-rigida
capaz de soportar el trafico. El porcentaje compactado de la mezcla
asfáltica a considerar es 30%
[Link] DE LOS MATERIALES

Cemento Asfáltico

El material voluminoso que se usará en la preparación de la mezcla en

planta, será un cemento asfáltico a asfalto sólido de las siguientes
características:

CARACTERISTICAS MINIMAS MAXIMA

Penetración a (0.01mm – 25ºC – 100 gr. 60 70 (1/10

5 seg. mm)

Ductilidad a 25ºC, 5 cm por min. 100 cm ---------

----

Punto de Inflamación en ºC, cleveland 230ºC ---------

Vaso abierto ----

Viscosidad Furol (en seg. A 60ºC) 100 min ---------

ºC ----

Solubilidad en Tricloroetileno 99% ---------

----

Ensayo de Oliensis Negativo ---------

----

Índice de Penetración -1.0 +1.0

Ensayo de película Delgada --------- ---------

---- ----

Pérdida por calentamiento a 163ºC, 5h --------- 0.8

----

Penetración del residuo, porcentaje 54 (1/10 ---------

del original mm) ----

Ductilidad del residuo a 25ºC, 5 cm 50 ---------

por min ----

El cemento asfáltico será del grado de penetración 60/70, preparado por

refinación del petróleo crudo por métodos apropiados, se debe tener en
cuenta las temperaturas máximas de calentamiento recomendados por Petro-
Perú, no calentarse más de 160ºC.

Los Agregados Gruesos

La proporción de los agregados retenida en la malla Nº 04, se designará

agregado grueso y estarán constituidas por piedras gravas chancadas ó
triturada y eventualmente por materiales naturales que se presenten en
estado fracturado y muy anguloso. Con textura superficial rugosa y estarán
limpios, compactos y durables, es decir no estarán recubrimientos de
arcillas, limos u otras sustancias perjudiciales, no contendrán arcilla en
terrones, además deberán cumplir los siguientes requisitos:

Porcentaje de Desgaste “Los Ángeles AASHTO – 96 (ASTM C13) 40% máximo.

Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos AASHTO T-104-

ASTM C-8 12% máximo.
El agregado triturado, en menos de un 50%, en peso, de las partículas del
mismo, deberá tener más de una cara fracturada o forma cúbica angulosa. De
ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deberá ser tamizada
antes de ser triturada.

No se utilizarán en capas de superficie, agregados con tendencia a

pulimentarse por acción del tráfico.

Cuando la granulometría de los agregados tienda a la segregación durante el

acopio o manipulación, deberá suministrarse el material en dos ó más
tamaños separados.

De ser necesaria la mezcla de dos ó más agregados gruesos, el mezclado

deberá hacerse a través de tolvas separadas y en los alineamientos en frío
y no en el acopio.

Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes

requerimientos:

CAPA DE
ENSAYO CAPA DE BASE
SUPERFICIE

Abrasión (ASTM C-131) Máx. 40% Máx. 50%

Partículas Chatas y
Máx.15% Máx. 20%
Alargadas (ASTM D-693)

Durabilidad (ASTM C-88) Máx. 12% Máx.15%

Los Agregados Finos

La proporción de los agregados que pasan por la malla Nº 4, se designará

agregado fino y se compondrá de una combinación de arena natural y material
obtenido de la trituración de piedra o grava.

Dichos materiales se compondrán de partículas limpias, compactas de

superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u
otros aglomerados de material fino.

No se utilizarán en capas de superficie agregados con tendencia a

pulimentarse por el tráfico.

Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, el mezclado deberá
hacerse a través de tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en
el acopio.

El agregado fino al ser ensayado según el método ASTM C-88 durabilidad con
sulfato de sodio, deberá sufrir una pérdida menor de 15%.

El equivalente de arena, será como mínimo de 40% para su empleo en capas de

base y 50% para su empleo en capas superficiales. El Índice de plasticidad
del material que pasa la malla Nº 200, será menor de 4.

El Relleno Mineral (Filler)

El material de relleno de origen mineral, está compuesto por partículas muy

finas de caliza, cal apagada, cemento Portland u otras sustancias minerales
no plástica, estos materiales deberán carecer de materias extrañas y
objetables, estarán perfectamente secos para poder fluir libremente y no
contendrá grumos, el material cumplirá con los siguientes requerimientos
mínimos de granulometría:
 % En Peso Seco que
Tamiz
pasa

Nº 30 100

Nº 50 95– 100

N° 100 90

N° 200 65

La fracción del “Filler” y de los agregados que pasa la malla Nº 200, que
se denomina polvo mineral, no tendrá características plásticas, El agregado
que resulte de combinar a mezclar los agregados gruesos-finos y el ·Filler,
debe cumplir con la gradación de las mezclas tipo 1Va,1Vb, a 1Vc, de las
recomendadas por el Instituto del Asfalto siguiente:

TAMAÑO DE LA
% QUE PASA
MALLA

ABERTURA CUADRADA TIPO 1Va TIPO 1Vb TIPO 1Vc

1” --------- --------- 100

3/4”” --------- 100 80-1

½” 100 80-100 ---------

3/8” 80-100 70-90 60-8

N° 4 55-75 80-50 48-6

N°8 35-50 35-50 35-8

N°30 18-29 18-29 19-3

N°50 18-23 18-23 13-2

N°100 8-10 4-16 7-1

N°200 4-10 4-10 0-8

Características de la Mezcla Asfáltica en Caliente

Las características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente

para tráfico pesado empleando el método ASTM D-1559 Resistencia al Flujo
plástico de mezclas bituminosas, será determinado utilizando el aparato
“MARSHALL”, debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:

Base Superficie

Número de golpes de compactación

en cada extremo del Espécimen
75 75

Estabilidad en Kg. min. 450 min. 680

Fluencia de 0.01· 2min. a 4 2min. a 4

 máx. máx.

Porcentajes Vacíos en la Mezcla 3min.-8máx. 3min.-5máx.

en %

Porcentajes Vacíos lleno de 75 min.- 85

asfalto en % máx.

Estabilidad/Flujo (kg/cm) 1200-4000 1700-4000

Índice de Compactibilidad Min. 5 Min. 5

Estabilidad Retenida, 24 horas Min. 50% Min.75%

60ºC en agua

El Índice de Compactibilidad se define como:

------------------------- GEB 50, GEB 5: Son las gravedades

especificas bulk de

GEB 50 – GEB 5 las briquetas a 50 y 5 golpes.

Las mezclas con valores de estabilidad, muy altos y valores de flujo muy
bajos, no son adecuadas.

Al ser ensayados los agregados gruesos por el método de Ensayo ASTM D-1664
revestimiento y desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deberá
tener en cuenta un porcentaje retenido mayor a 95%.

El contenido optimo (técnico económico) del cemento asfáltico será

determinado basándose en el estudio de las curvas de estabilidad, gravedad
específica, porcentaje de vacíos y flujo vs. Contenido de cemento
asfáltico.

Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

Tamaño de la Malla Variación permisible en % en peso de la

mezcla total

Nº 4 a mayor 5.0 aprox.

Nº 8 a mayor 4.0 aprox.

Nº 30 a mayor 3.0 aprox.

Nº 200 mayor 1.0 aprox.

Asfalto 0.3 aprox.

La mezcla asfáltica en caliente será producida en las plantas continuas e

intermitentes, la temperatura de los componentes será la adecuada para
garantizar una viscosidad en el cemento asfáltico que le permita mezclarse
íntimamente con el agregado combinado, también calentado.

Los controles de calidad de los componentes de la mezcla, así como la

mezcla asfáltica misma serán de responsabilidad de su proveedor que deberá
aportar los respectivos certificados que aseguren las características del
producto terminado tales como:
De los agregados minerales: Granulometría, Abrasión, Durabilidad,
equivalente de arena.

Cemento Asfáltico: Viscosidad, punto de inflamación.

De mezcla en Planta: Cantidades de los componentes, temperatura de mezcla,

estabilidad, flujo, vacíos del Ensayo “MARSHAL”, tiempo de amasado.

Para verificar la calidad de la Obra se efectuarán los controles de

temperatura de aplicación, espesor de la carpeta, compactación, acabado y
juntas.

La frecuencia de estas certificaciones y controles, será determinada en

cada caso por la Supervisión.

PLANTA DE ASFALTO

a) Uniformidad
Las plantas serán diseñadas, coordinadas y accionadas de tal manera que
puedan producir una mezcla que concuerde con las tolerancias fijadas para
la fórmula de mezcla en obra.

b) Balanzas
Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrán ser del tipo a
brazo, o a dial sin resortes, de fabricación normal y con un diseño que
permita apreciaciones exactas de peso dentro de un régimen de 0.5% de la
capa máxima que podría exigirse.

Cuando las balanzas sean del tipo a brazo, se deberá tener un brazo para
cada uno de los tamaños de agregados a emplear. Contará las balanzas con un
dial indicador que deberá comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se
encuentre dentro de un límite de 100 libras o (45.5 kg) del peso deseado.
Se deberá obtener un espacio vertical suficiente para permitir el
movimiento libre de los brazos, a objeto de permitir que la escala
indicadora trabaje debidamente.

Cada brazo tendrá un dispositivo de frenado, que permita accionarlo con

facilidad, o detener su acción. El mecanismo de pesaje, deberá balancearse
sobre cuñas y apoyos y tendrá que estar construido de tal modo que no
pueda, con facilidad, quedar fuera de ajuste.

La balanza estará provista con agujas señaladoras para indicar el peso de

cada material que se vierta en la mezcla, las balanzas serán de
construcción sólida y aquellas que se pongan con facilidad fuera de
ajustes, serán descartadas.

Todos los diales se colocarán de modo que se encuentren en todo momento a

la vista del operador.

Las Balanzas para pesar materiales bituminosos deberán concordar en todas

las especificaciones fijadas para las balanzas se equipará a pesar
materiales pétreos, excepto que cada balanza a brazo se equipará con un
brazo indicador de triaje y otro que señale la capacidad completa. El valor
de las divisiones mínimas en todo caso, no debería ser mayor de dos libras,
las balanzas a dial sin resortes para pesar material bituminoso no podrán
tener una capacidad mayor del doble del peso del material a pesarse y su
lectura se efectuará registrando la unidad más aproximada en libras o kilos
enteros. Las balanzas a brazo se equiparán con un dispositivo indicador que
comenzará a funcionar cuando la carga aplicada se encuentre dentro de un
régimen 10 libras (4.54kg) descarga que quiere obtenerse.
Las balanzas tendrán que ser aprobadas por el Ingeniero Supervisor y
calibradas tantas veces como lo considere para asegurar la continuidad de
su exactitud.

El ejecutor (contratista) deberá prever y tener a mano, no menos de 10

pesos normales de 50 libras (22.70Kg) para permitir un control frecuente a
las balanzas.

c) Equipo para Preparación de Material Bituminoso

Los tanques para el alineamiento de material bituminoso, deberán estar
equipadas para permitir un calentamiento del material bajo control efectivo
y positivo en todo momento, para obtener la temperatura del régimen
especificado. El calentamiento deberá fijarse por serpentines a vapor,
electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las llamas
puedan tomar contacto con el tanque de calentamiento. El sistema
circulatorio para el material bituminoso será de tamaño adecuado para
asegurar una circulación continua durante todo el periodo de
funcionamiento. Se proveerán medios adecuados, ya sea camisas de vapor u
otro aislador, para mantener la temperatura especificada del material
bituminosos en las cañerías, mediadores, vertederos de pesaje, barras de
riego y otros recipientes o cañerías para por lo menos una jornada de
trabajo.

Con autorización escrita del Ingeniero, el material bituminoso puede

calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura
especificada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los
tanques y la mezcladora.

d) Alimentación de la Secadora
La planta deberá estar provista con medios mecánicos exactos para conducir
los agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un
nivel de producción y temperatura uniformes.

e) Secadora
Se proveerá una secadora rotativa, de cualquier diseño satisfactorio para
secar y calentar los agregados minerales. Dicho secador deberá llenar las
condiciones necesarias para secar el material y calentarlo a las
temperaturas especificadas.

f) Cribas
Se proveerán cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de
acuerdo con los tamaños y proporciones especificados, debiendo tener una
capacidad normal que exceda en algo la de la mezcladora. Su eficiencia de
funcionamiento deberá ser tal que los agregados depositados en cualquier
toldo no contengan más de un 10% de material mayor o menor al tamaño
especificado.

g) Tolvas de Almacenamiento
Las plantas incluirán tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para
almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando
funcione a pleno régimen. Dichas Tolvas serán divididas en por lo menos
tres compartimientos y se dispondrá de modo que se aseguré un
almacenamiento individual y adecuado de las fracciones apropiadas de
agregados sin incluir el relleno mineral.

h) Dispositivos para el Control del Material Bituminoso

Se proveerán medios satisfactorios consistentes ya sea dispositivos de
pesaje o registradores, para lograr la obtención de la cantidad apropiada
del material bituminoso en mezcla, dentro de las tolerancias especificadas
en la fórmula para la mezcla en obra.

Un dispositivo registrador para el material bituminoso lo puede constituir

una bomba registradora de asfalto rotativa, a desplazamientos y provista
con un adecuado conjunto de boquillas regadoras en la mezcladora.

En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba

estará sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora,
poseyendo un control de frenado automático y este dispositivo deberá
resultar fácilmente ajustable con exactitud. Se proveerán medios para
verificar la cantidad, o el régimen de entrada de material bituminoso a la
mezcladora.

Se deberá fijar un termómetro blindado, con lecturas de 100°F(37.8°C) a

400°F (204.4°C) a la cañería de alimentación de material bituminoso
colocándolo convenientemente en proximidad de la válvula de descarga en el
equipo mezclador.

Además, la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con

escala aprobada un pirómetro electrónico u otro instrumento termométrico
aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora,
que registre automáticamente o indique la temperatura, y así mismo podrá
exigir que se llenen formularios diarios de registros de temperatura.

i) Equipo Termométrico
Se deberá fijar un termómetro blindado, con lecturas de 100°F(37.8°C) a
400°F (204.4°C) a la cañería de alimentación de material bituminoso,
colocándolo convenientemente en proximidad de la válvula de descarga en el
equipo mezclador.

Además, la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con

escala aprobada un pirómetro electrónico u otro instrumento termométrico
aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora,
que registre automáticamente o indique la temperatura la temperatura de los
agregados pétreos.

Para una mejor regulación de los agregados, el Ingeniero Supervisor podrá

exigir la sustitución de cualquier termómetro por otro aparato aprobado de
registro de temperatura y así mismo podrá exigir que se llenen formularios
diarios de registros de temperatura.

j) Filtro De Mangas
La Planta deberá estar equipada con un filtro de mangas para evitar la
contaminación.

k) Control del Tiempo de Mezclado

La planta estará equipada con medios positivos para controlar el tiempo de
mezclado y mantenerlo constante, a menos que el Ingeniero ordene algún
cambio.

l) Dispositivos de Control de las Gradaciones

La planta incluirá un medio para producir una proporción exacta en cada
tolva de almacenamiento de los agregados, ya sea por pesaje o por medición
volumétrica.

Cuando se efectué un control de la graduación por volumen, el dispositivo

incluirá un alimentador montado debajo de los cajones divididos en
compartimientos. Cada cajón tendrá una puerta individual exactamente
controlada, para formar un orifico destinado a la medición volumétrica de
los materiales extraídos se sus respectivos compartimientos en la tolva.

El orificio será rectangular, con dimensiones de aproximadamente 8” x 9”,

una de ellas ajustable por medio mecánicos efectivos provistos con un
freno. Se proveerá registradores para indicar en cada orificio, su abertura
en pulgadas.

m) Calibración del Peso de los Agregados

La planta incluirá medios para calibración de las aberturas de las puertas,
formados por muestras pesadas, de modo que cada uno de los materiales que
salga de los cajones pasando por los orificios individuales, puede ser
desviado satisfactoriamente a cajones adecuados de ensayo, debiendo cada
uno de los materiales separase individualmente.

La planta estará equipada para permitir un manipuleo adecuado de muestras

que pesen 300 libras (136.3 kg) ó más, de peso combinado de muestras
obtenidas de todos los cajones y en un límite a 100 libras (45.50 kg) para
la muestra proveniente de un solo cajón. Se instalará una adecuada balanza
a plataforma que deberá tener una capacidad de 300 libras (136.3 kg) o más.

n) Sincronización de los Agregados y Aplicación del Cemento Asfaltico

Se proveerán medios adecuados para lograr un positivo control de

sincronización entre el peso de los agregados provenientes de los cajones y
la entrada del bitumen desde el registro de calibración u otra fuente de
origen

Dicho control se obtendrá por un dispositivo mecánico de tracción o por

métodos positivos que resulten satisfactorios para el Ingeniero.

o) Dispositivos de Mezclado para el Método Continuo

La planta incluirá una mezcladora continua de tipo aprobado a doble
amasadora, recubierta de una camisa de vapor, capaz de producir una mezcla
en obra. Las paletas permitirán el ajuste de su posición angular sobre los
ejes y una revisión para poder retardar el paso de la mezcla. La mezcladora
llevará una placa de identificación de su fabricante con indicación de los
contenidos volumétricos netos de la mezcladora a las distintas alturas
marcadas en un calibre registrador permanente y además el fabricante deberá
proporcionar diagrama que señalen el régimen de entrada de agregados por
minuto, producido a la velocidad de funcionamiento de la planta.

La determinación del tiempo de mezclado se hará por método de pesaje,

usando la fórmula que sigue debiendo los pesos determinarse a través de
ensayos efectuados por el Ingeniero Supervisor.

El tiempo es mezclado en segundos: C/P

Dónde:

C: capacidad de la amasadora en punto muerto, en lbs.

P: Producción de la amasadora en lbs/seg.

p) Embudo
La Mezcladora estará provista en su extremo de descarga, de un embudo de
tal medida y diseño que no produzca segregaciones de la mezcla. Cualquier
elevador empleado para cargar mezclas sobre vehículos deberá contar con un
embudo igualmente satisfactorio.
Los camiones para el transporte de mezcla bituminoso deberán contar con
tolvas herméticas, limpias y lisas, que hayan sido cubiertas con una
pequeña cantidad de agua jabonosa, solución de lechada de cal; para evitar
que la mezcla se adhiera a las tolvas.

Cada carga de mezcla se cubrirá con lonas y con otro material adecuado, de
tamaño suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del
tiempo. Todo camión que produzca una segregación excesiva de material
debido a su suspensión elástica u otros factores que contribuyan a ello,
que acuse pérdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan
demora indebida, será retirado del trabajo cuando el Ingeniero Supervisor
lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto señalado.

Cuando así fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla
con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones serán aislados
para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas
deberán asegurarse firmemente.

q) Medidas de Seguridad
Se preverán escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de
la mezcladora y se dispondrá otras escaleras de mano, protegidas para
llegar a cualquier parte de la planta y en lugares donde sean necesarios
para permitir su acceso. El acceso a las tolvas de los camiones se
facilitará por medio de una plataforma u otro dispositivo conveniente para
permitir al Ingeniero obtener muestras y controles de la temperatura de la
mezcla, para permitir el movimiento de equipo de calibración de las
balanzas, el de extracción de muestras, etc. Se proveerá un sistema de
aparejo o poleas para levantar el equipo de calibración de las balanzas
desde el suelo hasta la plataforma o para bajar de esta.

Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas

móviles peligrosas deberán blindarse o protegerse debidamente. Se deberán
mantener pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y al redor
del espacio destinado a la carga de los camiones.

Dentro de un radio de 20 m. alrededor de la planta, se deberá instalar un

mínimo de 3 extinguidores de incendio, el tipo de espuma química de una
capacidad mínima de 5 kg. Cada uno. Este espacio deberá protegerse de
goteras provenientes de la plataforma de la mezcladora.

Transporte y Entrega de la Mezcla

La mezcla será transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de

uso por medio de vehículos que llenen las exigencias fijadas. No se podrá
despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda
impedir la colocación y compactación de la mezcla con suficiente luz
diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de
iluminación.

La mezcla a la salida de la Planta tendrá una temperatura comprendida entre

125ºC y 160ºC y será transportada a otra en vehículos adaptados
convenientemente para garantizar su homogeneidad (No segregación) u una
mínima perdida de calor (baja temperatura) hasta el lugar del destino. La
temperatura de colocación de la mezcla asfáltica en la base imprimada, será
de 120ºC mínimo.

Ningún trabajo podrá realizarse cuando se carezca de suficientes medios de

transporte, la distribución de mezcla, equipo de terminación o mano de
obra, para asegurar una marcha de las obras a un régimen no inferior al 60%
de la capacidad productora de la Planta mezcladora.
Distribución y Colocación

Al llegar al lugar de uso, la mezcla será distribuida en el espesor

acotado, conforme al perfil tipo de obra que se quiere logar, haciéndolo ya
sea sobre el ancho total de la calzada, la colocación y distribución se
hará por medio de una pavimentadora mecánica autopropulsado de tipo y
estado adecuado para que garantice un esparcido de la mezcla en volumen,
espesor y densidad de capa uniforme. El esparcido será complementado con un
acomodo rastrillado manual cuando se comprueben las irregularidades a la
salida de la pavimentadora.

La mezcla se colocará únicamente sobre una base aprobada solamente cuando

las condiciones del tiempo sean adecuadas, la base a tratar se encuentre
seca; la temperatura atmosférica a la sombra sea superior a 50ºF (10ºC),
cuando el tiempo no estuviera nebulosos, ni lluvioso y cuando la base
preparada tenga condiciones satisfactorias.

La Compactación de la carpeta asfáltica se deberá llevar a cabo

inmediatamente después de que la mezcla haya sido distribuida
uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer rodillazo se
permitirá rectificar cualquier irregularidad en el acabado. Para la
compactación se utilizará Rodillos cilíndricos, lisos en Tándem y Rodillo
Neumático autopropulsado, el número de pasadas del Equipo de compactación
será tal que garantice el 95% demás de la densidad lograda en laboratorio.
Las juntas de construcción serán perpendiculares al eje de la vía y tendrán
el borde vertical. La unión de una capa nueva con una ya compactada se
realizará previa impregnación de la junta con asfalto.

La compactación proseguirá en forma continuada para logar un resultado

uniforme, mientras la mezcla está en condiciones adecuadas de
trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la
máquina de compactación, la superficie de la mezcla después de compactada
será lisa y deberá concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes,
dentro de las tolerancias especificadas.

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

REQUISITOS DEL ESPESOR

La capa terminada no podrá variar del espesor indicado en el perfil tipo en

mas de ¼” de pulgadas. Se harán mediciones del espesor en suficiente numero
antes y después de compactar, para establecer la relación de los espesores
del material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrás de la
Pavimentadora.

Cuando las mediciones asi efectuadas, indiquen que en una sección no se

encuentra dentro de los limites de tolerancia fijados para la obra
terminada, la zona aun no compactada será corregida mientras el material se
encuentre todavía en buenas condiciones de trabajabilidad

CONTROL DE ACABADO

La superficie del pavimento será verificada mediante una plantilla de

coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla
de 3 m. de longitud, aplicados en angulos rectos y paralela
respectivamente, respecto del eje de la calzada.

El contratista destinara personal para aplicar la citada plantilla y la

regla, bajo las órdenes de la supervisión, con el fin de controlar todas
las superficies.
La variación de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la
regla, no podrán exceder 3mm. De ser mayores las deformaciones, se evitara
colocando mezcla fina e inmediatamente compactada, toda vez que no
deteriore el aspecto estético de la vía.

Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la

pendiente especificada, se hara inmediatamente después de la compactación
inicial, y las variaciones establecidas serán corregidas por medio de la
adición o remoción de materiales, según fuese el caso

Después de ello, la compactación continuara en la forma especificada.

Finalizada la compactación final, la lisura de la superficie terminada será
controlada nuevamente, y se procederá a eliminar toda irregularidad
comprobada en la misma que exceda de los limites arriba indicados. También
se eliminaran zonas con textura, compresión y composición defectuosas y se
corregirán dichos defectos conforme a las disposiciones de la supervisión,
que puedan incluir una remoción y sutitucion por cuenta del contratista de
las zonas expresadas.

RECTIFICACION DE LOS BORDES

Los bordes del pavimento serán rectilíneos y coincidentes con el trazado.

Todo exceso de material será recortado después de la compactación final
depositado por el contratista fuera del derecho de via y lejos de la vista,
debiendo ser eliminado considerando los aspectos de protección ambiental

E. METODO DE MEDICION

El método de medición se hará:

Carpeta Asfáltica en caliente, aceptado por el Ing. Supervisor, a pagar en

metros cuadrados (m2).

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará por metro cuadrado (m2), cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. Dicho pago constituirá
compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier
otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

01.06 PAVIMENTO ADOQUINADO

01.06.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN PAVIMENTO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende a la realización del trazo en base a los planos y
levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno.
El Contratista será el responsable del Trazo, Nivelación y replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del
cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada
uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a
realizar dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal
calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de las obras.
B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la
ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la
aprobación escrita de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias
indicadas por el Supervisor será rechazado. La aceptación del estacado por el
Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables
errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos
asociados.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2), para ello se medirá la
longitud y se multiplicará por su ancho respectivo.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que
se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

01.06.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE CON MAQUINARIA
[Link] DE LOS TRABAJOS

Esta partida consiste en la excavación con maquinaria del terreno hasta

llegar al nivel de la sub- rasante y alcanzar las secciones transversales
exigidas en los planos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Para la ejecución de esta partida se empleara un tractor sobre orugas u
otra maquinaria que apruebe el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a
seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y/o bordes de
corte y/o. otras condiciones particulares de la obra (Instalaciones de Agua
y desagüe). El material excavado será empleado en las zonas que requieran
relleno, salvo indicaciones contrarias del Ingeniero Supervisor en casos
que la calidad del material no sea apto para uso de relleno.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240HP
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor realizara el trabajo de verificar los niveles, que estos
deben estar de acuerdo a los planos. Se revisara que el material de corte
sea en concordante a la planilla de movimiento de tierra, perfiles y
secciones

[Link] DE MEDICIÓN

Se realizará de acuerdo a la planilla de movimiento de tierra, para lo cual

el Supervisor de Obra verificará en obra que concuerde con el diseño según
los planos. Se medirá por Volumen en m3. de acuerdo a la sección y la
distancia avanzada registrado en el cuaderno de obra.

[Link] DE PAGO

La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio

unitario, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de
material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.

[Link] PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado el corte a nivel de sub rasante
y el relleno donde corresponda y la eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del
pavimento asfaltico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado
que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
luz, agua y desague, se procederá a la colocación y extendido de material,
se escarificara luego mediante moto niveladora (rastras en las zonas de
difícil acceso) hasta la profundidad indicada. Debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 7.5cm(3”).
En esta partida están comprendidos los trabajos de preparación para recibir
las vías, por lo que deberá tenerse cuidado en determinación de las cotas y
niveles, asi como la verificación previa de la no existencia de conexiones
en mal estado si las hubiera
Luego de la escarificación se procederá a riego y batidos de la capa con el
empleo repetido y alternado de camiones cisternas provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad
uniforme lo mas cercana a la optima definida por el ensayo de compactación
Proctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra
representativa del suelo de la capa de sub-rasante.
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del
proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante.
La compactación se hara con rodillo liso vibratorio autopropulsado 10-12ton
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la
supervisión.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro y se efectuara
hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
modificado (AASHTO T-metodo D), se debe compactar con una humedad optima
que se determine en laboratorio.
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactara con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.

[Link] DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
RODILLO LISO VIBRATORIO 10-12ton
MOTONIVELADORA 180 – 200HP
CAMION CISTERNA(2500 GLNS.)
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2.
El relleno seleccionado con el que se debe construir el relleno controlado
debe ser compactado de la siguiente manera: Si se tiene más del 12% de
finos, deberá compactarse a una densidad del 95% de la máxima densidad seca
del método de ensayo Proctor Modificado, NTP 339.141(ASTM D 1557), en todo
su espesor. Si se tiene igual o menos del 12% de finos, deberá compactarse
a una densidad del 100% de la máxima densidad seca del método de ensayo
Proctor Modificado, NTP339.141 (ASTM D 1557), en todo su espesor.
Equipos:
- Camión cisterna para regado.
- Motoniveladora.
- Rodillo liso vibratorio.

Para verificar la calidad del suelo se utilizaran los siguientes sistemas

de control:
-granulometria(AASHTO T-88, ASTMD422)
-Limites de consistencia(AASHTO T-89, T-90; ASTM D423-D424)
-Clasificación HRB(AASHTO T-)
-Proctor modificado(AASHTO T-180, AST D1557)

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO (m2),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales, mano
de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la correcta
ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB BASE GRANULAR E=0.10M.

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de sub base granular aprobado (afirmado), sobre la superficie
perfilada y compactada del terreno natural en una sola capa de 0.10m, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en
los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Las
consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio
ambiente durante el suministro, transporte, colocación y compactación de
material de sub base granular.
El material de sub base granular debe tener un CBR=54% y una compactación
de densidad Proctor al 95% como mínimo

B. METODO DE CONSTRUCCION
Preparación de la superficie existente
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de sub base
granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la
densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las
tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo
con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el
Contratista hará las correcciones necesarias, a satisfacción del
Supervisor.
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no
se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.

Extensión y mezcla del material

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado
y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.

Compactación
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO T-
180).
Al término de la operación de compactación, se deberán efectuar ensayos de
densidad.

Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de
tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es
factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se
distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie.
El Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las
indicaciones del Supervisor.

Conservación
Si después de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por
cualquier motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá
reparar, a su costo, todos los daños en la sub base y restablecer el mismo
estado en que se aceptó.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para la construcción de la sub base granular, los materiales serán
agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras
clasificados y aprobados por el Supervisor o podrán provenir de la
trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla
de productos de ambas procedencias. Los materiales para base granular solo
provendrán de canteras autorizadas y será obligatorio el empleo de un
agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica.
En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en la
siguiente tabla:
Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de
calidad:

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y

resistencia exigidos por la presente especificación, el material que
produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva granulométrica
uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los
materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
exigidos y en la respectiva especificación.
- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
- Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección
previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario.
Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de
acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
- Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar
la uniformidad de la superficie.
- La cota de cualquier punto de la sub base conformada y compactada, no
varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
- La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con
una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como
normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a
diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté afectado por un
cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia
se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
- Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así
como las áreas en donde la sub base presente agrietamientos o
segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a
plena satisfacción del Supervisor.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METRO CUADRADO (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO
(m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR E=0.15M.

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Consistirá en una capa de material granular compuesta de grava y/o piedra
fracturada (Afirmado) en forma natural o artificial, construida sobre una
superficie debidamente preparada y de conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones trasversales indicadas en los planos.
El trabajo de la conformación de la base granular, será realizado por un
pull de maquinaria pesada entre ellos: camión cisterna, rodillo liso
vibratorio, motoniveladora y herramientas manuales.
El trabajo consiste en la conformación de una base granular de h = 0.15 m.
debiendo esta quedar en condiciones aptas para recibir la imprimación y
carpeta asfáltica, previo a ello se obtendrán muestras de Densidad de Campo
(1 muestra @ 250 m²) las cuales tendrán un porcentaje de compactación del
95.00% respecto al Proctor Modificado del material de relleno; además se
determinara el C.B.R.=54%, 2 ensayos por cada margen de avenida (Derecho e
Izquierdo) para que finalmente pueda recibir la carpeta asfáltica del
proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no
se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de
proseguir el trabajo.
Extensión y mezcla del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será
verificada su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado
y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el
material con una humedad uniforme.
Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.

Compactación
Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un
ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa
precedente.
El material de base deberá ser compactado hasta por lo menos el 95% de la
densidad obtenida por el Método de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO T-
180).
El material de base deberá tener un CBR = 54%
Al término de la operación de compactación, se deberán efectuar ensayos de
densidad

Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de
tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es
factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se
distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie.
El Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparación de los mismos con arreglo a las
indicaciones del Supervisor.
Conservación
Si después de aceptada la base granular, el Contratista demora por
cualquier motivo la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá
reparar, a su costo, todos los daños en la base y restablecer el mismo
estado en que se aceptó.

Exigencias del Espesor

El espesor medio de la capa compactada es mayor o igual al espesor de
diseño +/- 10 mm. Inmediatamente después de la compactación final de la
Base Granular, el espesor deberá medirse sobre la base de los tramos en uno
o más puntos en cada 250 m2 de la misma. Las mediciones deberán hacerse por
medio de las perforaciones de ensayo.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Supervisor en
lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos), de tal
manera que se evite la distribución regular de los mismos.
A medida que la obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más allá
de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá
alargarse a criterio del Ing. Supervisor, llegando a un máximo de 300 m.,
con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los
planos mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones
adicionales a distancia aproximadas autorizadas.
Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario conformado y compactado
luego dicha zona en la forma específica.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de
su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse
por parte del Contratista, bajo su responsabilidad.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para la construcción de base granular, los materiales serán agregados
naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados
y aprobados por el Supervisor o podrán provenir de la trituración de rocas
y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla de productos de ambas
procedencias.
Los materiales para base granular solo provendrán de canteras autorizadas y
será obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fracción
producto de trituración mecánica.
En ambos casos, las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material.
Deberán ajustarse a cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

TABLA [Link] DEL AGREGADO GRUESO DE BASE GRANULAR

REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA Altitud
< 3000 msnmm ≥3000 msnmm
Partículas con una MTC E – 210 80% mínimo
cara fracturada (1999)
Partículas con dos MTC E – 210 40% mínimo 50% mínimo
caras fracturadas (1999)
Abrasión los Ángeles NTP 400.019:2002 40% máximo
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0,5% máximo
Pérdida con Sulfato NTP 400.016:1999 --- 12% máximo
 de Sodio
Pérdida con Sulfato NTP 400.016:1999 --- 18% máximo
de Magnesio

TABLA [Link] DEL AGREGADO FINO DE BASE GRANULAR

REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA Altitud
< 3000 msnmm ≥3000 msnmm
Índice Plástico NTP 339.129:1998 4% máximo 2% máximo
Equivalente de Arena NTP 339.146:2000 35% mínimo 45% mínimo
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0,5% máximo
Índice de MTC E – 214 35% mínimo
durabilidad (1999)

Además, el material también deberá prevenir segregaciones y garantizar los

niveles de compactación y resistencia exigidos por la presente
especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a
una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de
la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la
inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de las obras y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los
materiales, su clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad
exigidos y en la respectiva especificación.
- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
- Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección
previa por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario.
Este control se realizará en el espesor de capa realmente construido de
acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
- Tomar medidas para determinar espesores y comprobar la uniformidad de la
superficie.
- La cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe
en más de diez milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
- La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con
una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como
normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones superiores a
 diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté afectado por un
cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia
se corregirá con reducción o adición de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.
- Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así
como las áreas en donde la sub base presente agrietamientos o
segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a
plena satisfacción del Supervisor.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METROS CUADRADO
(m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CAMA DE ARENA PARA PISO ADOQUINADO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Para el colocado de los adoquines, se colocará previamente una cama de
arena, de espesor comprendido entre 25mm y 40mm debidamente nivelada
dándole las caídas que se especifique.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El reglado de la arena se realiza con los métodos tradicionales, ya sea
usando guías temporales o los mismos sardineles. La superficie superior de
la cama de arena debe ser paralela a la superficie terminada del pavimento,
si la superficie del pavimento tiene bombeo, la regla deberá tener el mismo
bombeo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para asegurar la regularidad y calidad del pavimento, la arena debe ser
uniforme tanto en su granulometría como en su contenido de humedad, no se
debe usar arena proveniente del triturado, ni polvo de piedra.

TABLA [Link]ÍA DE LA CAMA DE ARENA

Fuente: NTP 400.037

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El supervisor se encargara de inspeccionar que la arena quede en
correctamente nivelada, además de que no debe de poseer impurezas. Este
deberá cumplir con las áreas especificadas en los metrados y planos

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con las
especificaciones anteriores y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

F. BASES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10KM)

[Link] DE LOS TRABAJOS

Comprende la eliminación del material proveniente del corte efectuado para

la construcción ; se refiere a la excavación a nivel de sub rasante y otros
materiales de desechos. El material excedente será eliminado en los lugares
que indique la Supervisión y los planos de referencia, con la máxima
prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona, así
como presentar una obra limpia y ordenada. Comprende el carguío y
transporte de excedentes mayor a un kilómetro.

[Link] DE CONSTRUCCION

Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en
exceso y en general todo material excedente o descartado, deberá ser
eliminado fuera de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos
por las autoridades y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio,
bajo total responsabilidad del Contratista, incluyéndose en esta partida
los trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y
material indeseable.

No se podrá acumular material excedente por más de dos (2) días sin que sea
eliminado.

El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con

cargador frontal de 190 HP y un camión volquete de 15m3. El lugar de
eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con
autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma
tal que se evite pérdidas del material durante el transporte.

Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar
la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material
resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el
mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del borde superior
del contenedor o tolva.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de
desmonte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir,
será su responsabilidad la eliminación de este material excedente.

El material de desecho o inservible será transportado en volquetes y

cargador frontal aproximadamente a 10 Km., dicho material servirá como
relleno en algún punto de la ciudad, por otro lado será acumulada en una
zona de fácil cargado al volquete.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar especificado
donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente, en forma periódica
de tal manera que la obra se mantenga limpia y en condiciones de orden y
limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a los
vecinos.

E.MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado,

eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla con la presente
especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición
original y computado por el método de áreas extremas, al cual se aplicará
los factores de esponjamiento de 1.40 para el caso de demoliciones y de
1.20 para el caso de excavaciones. Por tratarse de una obra por contrata y
a modalidad a precios unitarios, en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calculará como un porcentaje de
aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará
por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se
requiere ejecutar.

[Link] DE PAGO

El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico

(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en los
metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los tiempos de
carga y de descarga de todos los materiales están incluidos en esta
partida.

01.06.03 PAVIMENTO ADOQUINADO DE COLOR

[Link] PISO ADOQUINADO DE 0.10 x 0.20 x 0.06 DE COLOR
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Tendrán un espesor uniforme de 10 centímetros, cubriendo un ancho que sea
igual a la separación que existe entre los bordillos a ambos lados de la
calle.
El adoquín de concreto es un elemento que se fabrica con cemento PORTLAND.
Agregados gruesos, agregados finos, agua y aditivos; Cuando se fabrican
adoquines de color se utilizan pigmentos, los cuales deben estar
constituidos por minerales estables que no contengan sustancias que afecten
desfavorablemente la resistencia del concreto.
Según el tipo de tráfico que vayan a soportar, los pavimentos de adoquín se
dividen en varias categorías:
Para tráfico peatonal (150 kg/cm2)
Para tráfico vehicular común (180 kg/cm2)
Para tráfico vehicular pesado (210 kg/cm2)
Para tráfico pesado industrial con cargas concentradas muy altas.
(280 kg/cm2)

El pavimento en general es la estructura que soporta el tráfico vehicular o

peatonal y está integrada por la subrasante, la sub base o base granular si
fuera necesario y la capa de rodamiento. En el caso del pavimento de
adoquín de concreto, la capa de rodamiento la constituye una capa de arena,
adoquines y sello de arena.

La superficie de adoquines de concreto se comporta de una manera FLEXIBLE,

pero mantiene su continuidad distribuyendo la carga en un área mayor, por
lo que se reducen los esfuerzos sobre la base; esta característica permite
la aplicación de cargas que normalmente requieran el uso de elementos de
concreto reforzado para la separación de los tramos adoquinados.

Para construir un pavimento de adoquín es necesario preparar la subrasante

o sea el propio terreno y colocar en orden ascendente la sub-base y base si
fuera necesario, y la capa del rodamiento con su debido confinamiento. Cada
uno de estos trabajos tiene una función como parte del pavimento.
En este caso se utilizará adoquín para tráfico peatonal común.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Sobre la capa de arena se colocarán los adoquines, dejando entre ellos una
separación de 6 a 15 milímetros. En zonas o vías con pendientes mayores de
5%. La construcción del pavimento y de manera especial la colocación de los
adoquines, se hará preferiblemente de abajo hacia arriba.

Los pavimentos de adoquines intertrabados se construyen de tal manera que

las cargas verticales de los vehículos se transmitan a los adoquines
intertrabados adyacentes por corte a través de la arena de sello de las
juntas.
Para la compactación del adoquín de concreto se usará una compactadora
vibratoria tipo plancha, el cual requerirá la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al
programa de ejecución de las obras y de la correspondiente partida de
trabajo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los adoquines tienen que cumplir con las siguientes especificaciones:
 TABLA [Link] – REQUISITOS

Fuente: NTP 399.611

TABLA [Link] A LA COMPRESIÓN

La arena para el sellado de las juntas entre adoquines intertrabados

proporciona trabazón vertical y transferencia de corte debido a las cargas.
Ella puede ser ligeramente más fina que la cama de arena. La gradación de
este material puede tener un máximo de 100% pasando por la malla N°16
(1,18mm) y no más de 10% pasando la malla N° 200 (75um).

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando los
métodos constructivos que garanticen la correcta ejecución de los trabajos
y no genere daño alguno a las propiedades particulares, e instalaciones de
servicios que se ubican en el área de trabajo a intervenirse.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2).

F. BASES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO CUADRADO (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

01.07 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

01.07.01 MURO DE CONTENCION
[Link] TRABAJOS PRELIMINARES
[Link].01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN MURO DE CONTENCION
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se define como trazo a la ubicación en el terreno de los ejes
correspondientes a las estructuras del Proyecto; y la fijación en el
terreno de puntos como los niveles establecidos en los planos.

Se define como nivelación a la ubicación precisa de los ejes de las

estructuras en el terreno, haciendo uso de los instrumentos respectivos.

El replanteo se define como la ubicación y delineamiento en el terreno de

las estructuras, de acuerdo a los planos del Proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos se encuentren

de acuerdo a las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico
sean replanteadas en campo.
E. METODO DE MEDICION

La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). Que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el supervisor

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará de manera global y precio que figura en

el presupuesto, previa aprobación del Supervisor y/o Inspector.

[Link] MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link].01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA H=1.50m.
[Link] DE LOS TRABAJOS

Esta partida consiste en la excavación con maquinaria del terreno hasta

llegar al nivel de la sub- rasante y alcanzar las secciones transversales
exigidas en los planos.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Para la ejecución de esta partida se empleara un tractor sobre orugas u

otra maquinaria que apruebe el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a
seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y/o bordes de
corte y/o. otras condiciones particulares de la obra (Instalaciones de Agua
y desagüe). El material excavado será empleado en las zonas que requieran
relleno, salvo indicaciones contrarias del Ingeniero Supervisor en casos
que la calidad del material no sea apto para uso de relleno.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240HP
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor realizara el trabajo de verificar los niveles, que estos
deben estar de acuerdo a los planos.

[Link] DE MEDICIÓN

Se realizará de acuerdo a las longitudes que se indican en los planos, su

unidad de medida será el METRO CUBICO (M3)

[Link] DE PAGO

La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio

unitario, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de
material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.

[Link].02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado la excavación manual a nivel de
sub rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable la cual servirá para recepcionar el concreto
en vereda.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la nivelación de la sub rasante para llegar a una uniformidad de
terreno con plancha compactadora vibratoria de 7 hp o similar
La sub-rasante esta constituida por el suelo natural resultante del corte,
o por suelos transportados en el caso de rellenos tendrá el ancho completo
de la vereda y estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto,
sensiblemente de inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente
preparada formada parte de la estructura de la vereda.}

[Link] DE LOS MATERIALES

Los equipos a utilizar son los siguientes:
La compactadora vibratoria tipo plancha 7hp, esta debe contar con lo
siguiente: una capacidad máxima de 25cm (250mm), con un tipo de arranque
manual o similar aprobado por el supervisor, de uso a gasolina o similar
aprobado previamente por el supervisor
Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2. Utilizando como equipo principal a la Compactadora
Vibratoria Tipo Plancha 7hp

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADO (M2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METROS CUADRADO
(M2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link].03 RELLENO Y COMPACTADO C/EQUIPO [Link]

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
En el proceso de relleno se utilizará de preferencia el material de la
excavación para lograr los niveles de construcción especificados y la
conformación, perfilado y compactado de subrasante con equipo, con el visto
bueno de la Supervisión.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá
contar con la autorización del supervisor designado.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que
cumpla con las características establecidas en las definiciones del
"Material Selecto" y/o "Material Seleccionado".
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por
"Material de Préstamo", previamente aprobado por la supervisión, con
relación a características y procedencia.

El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más

adecuados (Cargador Frontal o Retroexcavadora, Camión Volquete,
Motoniveladora) para las operaciones por realizar, los cuales no deben
producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo,
que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El material de relleno con material propio debe ser libre de impurezas,
libre de material orgánico, además las piedras de mayor tamaño deben de ser
retiradas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para el control de esta partida se tomara en cuenta la “LA PLANILLA DE
MOVIMIENTO DE TIERRA”; la cota de la rasante tiene que quedar de acuerdo a
los planos, la cual se encuentra anexado en los archivos del expediente
técnico, para lo cual su unidad de medida se encuentra m3

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en METRO CUBICO (m3), aprobados por el
Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá
[Link].04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM. =10KM)
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

[Link] OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

[Link].01 CONCRETO F´c=140kg/cm2 PARA SOLADO E=10cm
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Es una capa de concreto 1:10 con cemento portland tipo I, piedra chancada
de ½” y arena gruesa, se coloca como fondo de cimentación para obtener una
superficie nivelada y limpia con la finalidad de colocar el refuerzo de
acero y no tenga contacto con el terreno natural.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Luego de realizado el trabajo de excavación, se procede al vaciado de
concreto sobre la zanja.
Por lo general no es necesario un encofrado

[Link] DE LOS MATERIALES

Piedra chancada 1/2", esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Arena gruesa, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Agua puesta en obra, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 334.088
Cemento portland tipo I(42.5KG), el cemento tendrá que obedecer a la norma
ITINTEC 334.090

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el solado cumpla con el espesor
indicado en los planos, se medira en metros cuadrados, estos deben ser de
acuerdo a los planos y a los metrados.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS CUADRADOS (m2).

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.
[Link] OBRAS DE CONCRETO ARMADO
[Link].01 ACERO DE REFUERZO fy=4,200kg/cm2
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas, el alambre
liso o corrugado, los alambres y barras, empleados en las estructuras de
concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros
iguales o inferiores a ¼” y las de superficie corrugada en diámetros
mayores.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El acero deberá ser colocado en los lugares donde se indiquen en los
planos, además de tener en cuenta las longitudes de desarrollo que estás
tendrán, en conjunto con los empalmes y los traslapes que se mencionan en
los planos. Estas deben estar perfectamente amarradas en sitios donde
correspondan por medio del alambre de construcción, se debe tener en cuenta
longitudes tal que permitan respetar los recubrimientos mencionados en las
especificaciones técnicas y/o planos

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Las barras corrugadas de refuerzo del concreto deberán cumplir con la
especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado
(ITINTEC 341.031).
El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma
ITINTEC 341.068, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm.
Para alambre con una resistencia a la fluencia fy superior a 4,200 kg/cm2,
el valor de fy será el esfuerzo correspondiente a una deformación unitaria
del 0,35%.
El refuerzo metálico, que presente óxido, escamas, o una combinación de
ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de
prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la
Norma ITINTEC 341.031.

D SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el acero de construcción sea el
indicado en los planos y en los metrados, los traslapes y empalmes deben
estar de acuerdo a las especificaciones mencionadas, el acero debe estar
nivelado tanto horizontalmente, verticalmente, inclinado, esto obedecerá
según lo estipulado en los planos correspondientes, el acero de
construcción deberá estar libre de corrosión.
E. METODO DE MEDICION
El acero se medirá en KILOGRAMOS (kg), trabajado y colocado en el lugar
final de estos.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por KILOGRAMO
(kg), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación
aceptada a satisfacción por el Supervisor.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA EN MURO DE CONTENCION

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de sardineles sumergidos, de conformidad con los niveles y
detalles precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de
acuerdo a las Normas ACI 347 68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
En obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones
a que estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles
para todos los materiales que los componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link].03 CONCRETO PREMEZCLADO F´c=210 kg/cm2 PARA MURO DE CONTENCION

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de
concreto F’c=210Kg/cm2, para la construcción de graderias, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del
proyecto. La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un
previo diseño de mezcla efectuado por el contratista, con materiales
obtenidos de las canteras a utilizar y aprobado por la supervisión
de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se
cuente con la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá
haber verificado los niveles y las dimensiones en planta así como el
correcto ensamblaje de los encofrados antes de procederse al
vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los
materiales a utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos
procedimientos constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
 concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma
ASTM C-1150 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre
esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el
orden de llegada a obra, además la inspección e identificación del
cemento debe efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La
bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50
Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente
del contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la
contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras
áridas. De ser el caso que el agregado haya sido colocado en
contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal
deberán cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la
cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera Local y
que cuenten con un material de óptima calidad y la granulometría que
se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados
podrán ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio
o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones
similares a las que se espera puedan producir concreto con las
propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán
contener sales solubles totales en porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración
natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y
que cumple con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros,
resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra,
álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas de
 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación
ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además
deberá cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90

Malla % Que Pasa

3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10
Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
 El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso
empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.

- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cubico (m3) trabajados, que cumpla
con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cubico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida

[Link].04 CURADO DE CONCRETO EN MURO DE CONTENCION

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en los sardineles sumergidos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] VARIOS
[Link].01 JUNTA DE DILATACION EN MURO DE CONTENCION E=1”
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende los trabajos de colocación de mezcla asfáltica en
las juntas de dilatación de las veredas de concreto de 1” de espesor, de
acuerdo a los detalles especificados en el plano del expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la colocación de la plancha de poliestireno para luego del
vaciado sellar las juntas de dilatación de la vereda con mezcla asfáltica,
la junta tendrá un espesor de 1” de acuerdo a los detalles especificados en
el plano del expediente técnico.
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 4.00 metros de
longitud, teniendo un espesor de 1”, la junta será sellado con mezcla
asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se
compactará en la junta de dilatación a ras del nivel del sardinel no
permitiéndose quedar suelta.
La mezcla asfáltica estará compuesta por arena gruesa y asfalto RC-250.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar son:
El asfalto RC-250, este debe ser resistente a los solventes, con protección
UV con un tiempo de secado aproximadamente de 6H
Arena gruesa, esta debe de estar limpia y libre de impurezas. Para la
preparación de la mezcla esta debe ser de 1:3
Plancha de Poliestireno expandido (TECNOPOR) 1.20m x 2.40m, esta debe
contar con resistencia a la humedad, debe tener característica aislante y
resistente al fuego

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando los
métodos constructivos que garanticen la correcta ejecución de los trabajos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineal (m), medido de acuerdo a lo
indicado en los planos.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Lineal (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link].02 SUMINISTRO E INSTALACION DE BARANDAS METALICAS EN MURO DE

CONTENCION
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo comprende el suministro e instalación de barandas metálicas a
lo largo de la ESTRUCTURA, de acuerdo con estas especificaciones y a los
planos del proyecto correspondiente.
Estas barandas están formadas por tubos de acero galvanizado STANDARD ISO I
2” y 1” x 6.00m.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El Contratista deberá someter a aprobación del Supervisor los planos de
fabricación de las barandas, por lo menos con quince días de anticipación
antes del suministro a la obra. El Supervisor exigirá la certificación de
los materiales a ser usados y certificados de pruebas de la junta, que
demuestren su funcionalidad y durabilidad.

Todas las pinturas se deberán aplicar de acuerdo con las especificaciones e

instrucciones del proveedor de pintura, el cual deberá coordinar y asesorar
al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado. Deberá
tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y carezcan de
torceduras.
Se emplearán métodos seguros al ubicar las barandas en su lugar, para
mantenerlas en una posición correcta durante su colocación, conservando el
lineamiento indicado en los planos.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los elementos estarán de acuerdo a las normas ASTM A500. Los materiales
serán entregados en obra en su confección original, sellados y etiquetados
por el fabricante. Las etiquetas indicarán el nombre y el tipo de la
pintura, detallarán sus diferentes componentes y darán las instrucciones
para su reducción. En lo posible, todos los materiales serán suministrados
por un solo fabricante y serán de producción nacional.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor inspeccionara que no existan desniveles, que los elementos no
se encuentren deteriorados y que estos se encuentren parametrizados según
la norma ASTM A500, estos deben ser medidos en metros lineales(m), deben
estar de acuerdo a los planos y metrados

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS LINEALES (m) de baranda fabricada,
transportada a obra, instalada, pintada y aceptada por el Supervisor.

F. BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por
el Supervisor, se pagarán al precio unitario del contrato para la partida.
Dicho precio y pago constituye compensación total por el suministro,
instalación, elementos de fijación, pintura y toda mano de obra requerida,
beneficios sociales, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

01.07.02 ALCANTARILLAS
[Link] TRABAJOS PRELIMINARES
[Link].01 DEMOLICION DE ALCANTARILLAS EXISTENTES DE CONCRETO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realizará con la finalidad de poder generar el espacio
libre antes de iniciar el trazo y nivelación de las alcantarillas que se
construirán en la presente obra.
B. METODO DE CONSTRUCCION
La demolición de las alcantarillas de concreto, se realizará a una
profundidad no menor de lo encontrado en obra, de acuerdo a lo indicado en
los planos y las instrucciones del Ing. Supervisor; para ello se utilizará
una retroexcavadora, martillo hidráulico y otros equipos necesarios para la
ejecución de dicha partida. El acopio del material será en zonas donde no
interrumpa el tránsito vehicular y peatonal.
Así mismo los trabajos se iniciarán después de identificar las redes de
servicio de agua, gas, y toda infraestructura que pueda sufrir daños a
causa de estos trabajos de la presente obra.
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando los
métodos constructivos que garanticen la correcta ejecución de los trabajos
y no genere daño alguno a las propiedades particulares, e instalaciones de
servicios que se ubican en el área de trabajo a intervenirse.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los equipos a utilizar son:
El martillo demoledor de 29kg,este debe de tener una velocidad de 0-1000
g.p.m aprox., con un voltaje de 220V, con una demolición de aproximadamente
de 2720 kg de concreto por hora, este equipo debe estar en buenas
condiciones de uso
Grupo electrógeno de 3500W,este debe tener una potencia de 7hp aprox., con
una capacidad de tanque de combustible. 12L aprox., este equipo debe estar
en buenas condiciones de uso
Amoladora, este tiene que tener un tiempo de uso de 3 a 4h, debe de tener
un voltaje aprox. De 18v, con una potencia de 1500 W aproximadamente

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, que no genere
daño alguno a las propiedades particulares, e instalaciones de servicios
que se ubican en el área de trabajo a intervenirse.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metros CUBICOS (m3), para ello se medirá
el área cad que nos brinda el plano de demoliciones

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metros CuBICOS (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

[Link].02 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIONES (D.

PROM. =10KM)
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

[Link].03 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN ALCANTARILLAS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se define como trazo a la ubicación en el terreno de los ejes
correspondientes a las estructuras del Proyecto; y la fijación en el
terreno de puntos como los niveles establecidos en los planos.
Se define como nivelación a la ubicación precisa de los ejes de las
estructuras en el terreno, haciendo uso de los instrumentos respectivos.

El replanteo se define como la ubicación y delineamiento en el terreno de

las estructuras, de acuerdo a los planos del Proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos se encuentren

de acuerdo a las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico
sean replanteadas en campo.
E. METODO DE MEDICION

La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). Que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el supervisor

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará de manera global y precio que figura en

el presupuesto, previa aprobación del Supervisor y/o Inspector.

[Link] MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link].01 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA H=1.50m.
[Link] DE LOS TRABAJOS

Esta partida consiste en la excavación con maquinaria del terreno hasta

llegar al nivel de la sub- rasante y alcanzar las secciones transversales
exigidas en los planos.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Para la ejecución de esta partida se empleara un tractor sobre orugas u

otra maquinaria que apruebe el Ingeniero Supervisor, y el procedimiento a
seguir será tal que garantice la estabilidad de los taludes y/o bordes de
corte y/o. otras condiciones particulares de la obra (Instalaciones de Agua
y desagüe). El material excavado será empleado en las zonas que requieran
relleno, salvo indicaciones contrarias del Ingeniero Supervisor en casos
que la calidad del material no sea apto para uso de relleno.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240HP
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor realizara el trabajo de verificar los niveles, que estos
deben estar de acuerdo a los planos.

[Link] DE MEDICIÓN

Se realizará de acuerdo a las longitudes que se indican en los planos, su

unidad de medida será el METRO CUBICO (M3)

[Link] DE PAGO

La cantidad determinada según la unidad de medición, será pagada al precio

unitario, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de
material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la
partida.

[Link].02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado la excavación manual a nivel de
sub rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable la cual servirá para recepcionar el concreto
en vereda.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la nivelación de la sub rasante para llegar a una uniformidad de
terreno con plancha compactadora vibratoria de 7 hp o similar
La sub-rasante esta constituida por el suelo natural resultante del corte,
o por suelos transportados en el caso de rellenos tendrá el ancho completo
de la vereda y estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto,
sensiblemente de inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente
preparada formada parte de la estructura de la vereda.}

[Link] DE LOS MATERIALES

Los equipos a utilizar son los siguientes:
La compactadora vibratoria tipo plancha 7hp, esta debe contar con lo
siguiente: una capacidad máxima de 25cm (250mm), con un tipo de arranque
manual o similar aprobado por el supervisor, de uso a gasolina o similar
aprobado previamente por el supervisor
Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2. Utilizando como equipo principal a la Compactadora
Vibratoria Tipo Plancha 7hp
E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADO (M2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METROS CUADRADO
(M2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link].03 RELLENO Y COMPACTADO C/EQUIPO [Link]

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
En el proceso de relleno se utilizará de preferencia el material de la
excavación para lograr los niveles de construcción especificados y la
conformación, perfilado y compactado de subrasante con equipo, con el visto
bueno de la Supervisión.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá
contar con la autorización del supervisor designado.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que
cumpla con las características establecidas en las definiciones del
"Material Selecto" y/o "Material Seleccionado".
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por
"Material de Préstamo", previamente aprobado por la supervisión, con
relación a características y procedencia.

El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más

adecuados (Cargador Frontal o Retroexcavadora, Camión Volquete,
Motoniveladora) para las operaciones por realizar, los cuales no deben
producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo,
que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El material de relleno con material propio debe ser libre de impurezas,
libre de material orgánico, además las piedras de mayor tamaño deben de ser
retiradas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para el control de esta partida se tomara en cuenta las medidas
establecidas en los planos y los metrados; la cota de la rasante tiene que
quedar de acuerdo a los planos, la cual se encuentra anexado en los
archivos del expediente técnico, para lo cual su unidad de medida se
encuentra m3

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en METRO CUBICO (m3), aprobados por el
Supervisor.
F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá

[Link].04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM. =10KM)

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte efectuado para
la construcción ; se refiere a la excavación a nivel de sub rasante y otros
materiales de desechos. El material excedente será eliminado en los lugares
que indique la Supervisión y los planos de referencia, con la máxima
prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona, así
como presentar una obra limpia y ordenada. Comprende el carguío y
transporte de excedentes mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los volquetes
de carga, y su posterior traslado por estos hasta los botaderos aprobados
por la Supervisión. Se prestará particular atención al hecho de que
tratándose de trabajos que se realizan en zona urbana, no deberá apilarse
los excedentes en forma tal que ocasionen innecesariamente interrupciones
al tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilamiento, carguío y transporte, que forman parte
de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar especificado
donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente, en forma periódica
de tal manera que la obra se mantenga limpia y en condiciones de orden y
limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a los
vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3), aproximado al
metro cúbico completo de material eliminado de la obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico
(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en los
metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los tiempos de
carga y de descarga de todos los materiales están incluidos en esta
partida.

[Link] OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

[Link].01 CONCRETO F´c=140kg/cm2 PARA SOLADO E=10cm
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Es una capa de concreto 1:10 con cemento portland tipo I, piedra chancada
de ½” y arena gruesa, se coloca como fondo de cimentación para obtener una
superficie nivelada y limpia con la finalidad de colocar el refuerzo de
acero y no tenga contacto con el terreno natural.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Luego de realizado el trabajo de excavación, se procede al vaciado de
concreto sobre la zanja.
Por lo general no es necesario un encofrado

[Link] DE LOS MATERIALES

Piedra chancada 1/2", esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Arena gruesa, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Agua puesta en obra, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 334.088
Cemento portland tipo I(42.5KG), el cemento tendrá que obedecer a la norma
ITINTEC 334.090

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el solado cumpla con el espesor
indicado en los planos, se medira en metros cuadrados, estos deben ser de
acuerdo a los planos y a los metrados.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS CUADRADOS (m2).

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.

[Link].02 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO F´c=175kg/cm2

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se acarrea los materiales para la preparación del mezclado con equipo.
Utilizar concreto en proporciones que correspondan a una dosificación de F
´c= 175 Kg/cm2 la mezcla de concreto está conformada por piedra mediana de
6”, arena gruesa y cemento portland tipo I, los cuales deben obtenerse a
partir de un diseño de mezcla.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El concreto se preparará con mezcladora.
Antes del vaciado de la mezcla se humedecerá la excavación si es necesario,
también se retirarán los objetos sueltos dentro de la excavación.

[Link] DE LOS MATERIALES

Piedra chancada 1/2", esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Arena gruesa, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Agua puesta en obra, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 334.088
Cemento portland tipo I(42.5KG), el cemento tendrá que obedecer a la norma
ITINTEC 334.090

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el solado cumpla con el espesor
indicado en los planos, se medira en metros cuadrados, estos deben ser de
acuerdo a los planos y a los metrados.

E. METODO DE MEDICION
La unidad de medida de la partida será en METROS CUADRADOS (m2).

F. BASES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por METRO
CUADRADO (m2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva
especificación aceptada a satisfacción por el Supervisor.

[Link] OBRAS DE CONCRETO ARMADO

[Link].01 ACERO DE REFUERZO fy=4,200kg/cm2
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas, el alambre
liso o corrugado, los alambres y barras, empleados en las estructuras de
concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros
iguales o inferiores a ¼” y las de superficie corrugada en diámetros
mayores.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El acero deberá ser colocado en los lugares donde se indiquen en los
planos, además de tener en cuenta las longitudes de desarrollo que estás
tendrán, en conjunto con los empalmes y los traslapes que se mencionan en
los planos. Estas deben estar perfectamente amarradas en sitios donde
correspondan por medio del alambre de construcción, se debe tener en cuenta
longitudes tal que permitan respetar los recubrimientos mencionados en las
especificaciones técnicas y/o planos

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Las barras corrugadas de refuerzo del concreto deberán cumplir con la
especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado
(ITINTEC 341.031).
El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma
ITINTEC 341.068, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm.
Para alambre con una resistencia a la fluencia fy superior a 4,200 kg/cm2,
el valor de fy será el esfuerzo correspondiente a una deformación unitaria
del 0,35%.
El refuerzo metálico, que presente óxido, escamas, o una combinación de
ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de
prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la
Norma ITINTEC 341.031.

D SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el acero de construcción sea el
indicado en los planos y en los metrados, los traslapes y empalmes deben
estar de acuerdo a las especificaciones mencionadas, el acero debe estar
nivelado tanto horizontalmente, verticalmente, inclinado, esto obedecerá
según lo estipulado en los planos correspondientes, el acero de
construcción deberá estar libre de corrosión.
E. METODO DE MEDICION
El acero se medirá en KILOGRAMOS (kg), trabajado y colocado en el lugar
final de estos.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por KILOGRAMO
(kg), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación
aceptada a satisfacción por el Supervisor.

[Link].02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA EN ALCANTARILLA

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado, de conformidad con los niveles y detalles precisados en los
planos del proyecto, además deberán estar de acuerdo a las Normas ACI 347
68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
En obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones
a que estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles
para todos los materiales que los componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link].03 CONCRETO PREMEZCLADO F´c=210 kg/cm2 PARA ALCANTARILLA

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de
concreto F’c=210Kg/cm2, para la construcción de JARDINERAS, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del
proyecto. La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un
previo diseño de mezcla efectuado por el contratista, con materiales
obtenidos de las canteras a utilizar y aprobado por la supervisión
de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se
cuente con la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá
haber verificado los niveles y las dimensiones en planta así como el
correcto ensamblaje de los encofrados antes de procederse al
vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los
materiales a utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos
procedimientos constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
 Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma
ASTM C-1150 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre
esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el
orden de llegada a obra, además la inspección e identificación del
cemento debe efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La
bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50
Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente
del contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la
contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras
áridas. De ser el caso que el agregado haya sido colocado en
contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último.
 Los agregados empleados en la preparación del concreto normal
deberán cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la
cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera Local y
que cuenten con un material de óptima calidad y la granulometría que
se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados
podrán ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio
o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones
similares a las que se espera puedan producir concreto con las
propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán
contener sales solubles totales en porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración
natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y
que cumple con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros,
resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra,
álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas de
3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación
ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además
deberá cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en

los valores de 2.50 a Malla % Que Pasa 2.90
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso

empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:
- Control de las operaciones de mezclado de concreto.
- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cubico (m3) trabajados, que cumpla
con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida
del presupuesto de obra que está considerado en Metro Cubico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e
imprevistos que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta
partida

[Link].04 CURADO DE CONCRETO EN ALCANTARILLA

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en los sardineles sumergidos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] VARIOS
[Link].01 SUMINISTRO E INSTALACION DE BARANDAS METALICAS EN
ALCANTARILLAS
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo comprende el suministro e instalación de barandas metálicas a
lo largo de la ESTRUCTURA, de acuerdo con estas especificaciones y a los
planos del proyecto correspondiente.
Estas barandas están formadas por tubos de acero galvanizado STANDARD ISO I
2” y 1” x 6.00m.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El Contratista deberá someter a aprobación del Supervisor los planos de
fabricación de las barandas, por lo menos con quince días de anticipación
antes del suministro a la obra. El Supervisor exigirá la certificación de
los materiales a ser usados y certificados de pruebas de la junta, que
demuestren su funcionalidad y durabilidad.

Todas las pinturas se deberán aplicar de acuerdo con las especificaciones e

instrucciones del proveedor de pintura, el cual deberá coordinar y asesorar
al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado. Deberá
tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y carezcan de
torceduras.
Se emplearán métodos seguros al ubicar las barandas en su lugar, para
mantenerlas en una posición correcta durante su colocación, conservando el
lineamiento indicado en los planos.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los elementos estarán de acuerdo a las normas ASTM A500. Los materiales
serán entregados en obra en su confección original, sellados y etiquetados
por el fabricante. Las etiquetas indicarán el nombre y el tipo de la
pintura, detallarán sus diferentes componentes y darán las instrucciones
para su reducción. En lo posible, todos los materiales serán suministrados
por un solo fabricante y serán de producción nacional.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor inspeccionara que no existan desniveles, que los elementos no
se encuentren deteriorados y que estos se encuentren parametrizados según
la norma ASTM A500, estos deben ser medidos en metros lineales(m), deben
estar de acuerdo a los planos y metrados

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS LINEALES (m) de baranda fabricada,
transportada a obra, instalada, pintada y aceptada por el Supervisor.

F. BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por
el Supervisor, se pagarán al precio unitario del contrato para la partida.
Dicho precio y pago constituye compensación total por el suministro,
instalación, elementos de fijación, pintura y toda mano de obra requerida,
beneficios sociales, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

02 COMPONENTE Nº02: VEREDAS

02.01 VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO
02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] DEMOLICIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO EXISTENTE
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
La partida se realizará en las áreas que sea requerida, con la finalidad de
poder generar el espacio libre antes de iniciar el trazo y alineamiento de
las nuevas veredas a construirse en la presente obra, para ello se puede
hacer uso de los planos del proyecto que han identificado su ubicación.
La demolición de las veredas de concreto, se realizará a una profundidad no
menor de lo encontrado en obra, de acuerdo a lo indicado en los planos y
las instrucciones del Ing. Supervisor; para ello se utilizará un martillo
demoledor de 29kg, grupo electrógeno de 3500W, amoladora y otros equipos
necesarios para la ejecución de dicha partida. El acopio del material será
en zonas donde no interrumpa el tránsito vehicular y peatonal.
Así mismo los trabajos se iniciarán después de identificar las redes de
servicio de agua, gas, y toda infraestructura que pueda sufrir daños a
causa de estos trabajos de la presente obra.

[Link] DE CONSTRUCCION
Con el martillo demoledor o hidráulico, se aplicara lo que respecta a la
demolición de vereda de concreto, para luego ser acarreada a un punto de
acopio y posteriormente practicar la eliminación del material

[Link] DE LOS MATERIALES

Los equipos a utilizar son:
El martillo demoledor de 29kg,este debe de tener una velocidad de 0-1000
g.p.m aprox., con un voltaje de 220V, con una demolición de aproximadamente
de 2720 kg de concreto por hora, este equipo debe estar en buenas
condiciones de uso
Grupo electrógeno de 3500W,este debe tener una potencia de 7hp aprox., con
una capacidad de tanque de combustible. 12L aprox., este equipo debe estar
en buenas condiciones de uso
Amoladora, este tiene que tener un tiempo de uso de 3 a 4h, debe de tener
un voltaje aprox. De 18v, con una potencia de 1500 W aproximadamente
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, que no genere
daño alguno a las propiedades particulares, e instalaciones de servicios
que se ubican en el área de trabajo a intervenirse.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cuadrados (m2), para ello se
medirá el área cad que nos brinda el plano de demoliciones

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metros Cuadrados (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida

[Link] REPOSICION Y NIVELACION DE CAJAS DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE

Y DESAGUE
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Durante el proceso de demolición de veredas existentes, para ser
reemplazadas por las veredas a construirse en esta etapa, se dañarán las
cajas de agua y desagüe existentes, en ese sentido se ha previsto esta
partida, con la finalidad de reponer las cajas de las conexiones
domiciliarias de agua y desagüe.
Con el objetivo de reponer cajas de registro de alcantarillado y agua
potable con su respectiva tapa, estas serán conforme a los niveles de la
nueva vereda a construirse. Para ello se dispondrá de personal calificado
agrupado en una cuadrilla que intervendrá detrás de la cuadrilla de
demolición.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Las cajas de registro de agua se ubicaran a una distancia no menor de 0.30m
del limite de propiedad izquierdo o derecho, en área publica o común de
fácil y permanente acceso a la entidad prestadora de servicio,(excepto en
los casos de lectura remota en los que podrá ubicarse inclusive en el
interior del predio), el diámetro minimo de la conexión predial será de
12.50mm

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para la siguiente partida se utilizaran los siguientes materiales.
CAJA DE CONCRETO PREFABRICADO DE DESAGUE DE (12”X24”), esta debe de ser de
concreto, que permita que los desechos domiciliarios desagüen a través de
la red del servicio de alcantarillado, tiene que posser una tapa de 25kg
aprox., el marco de pestaña de tener un peso aprox. De 36kg, la base debe
tener un peso aproximado de 75kg a 35kg.
CAJA DE REGISTRO PARA AGUA, este debe de tener una resistencia mínima de
175 kg/cm2, debe permitir el pase de la red doméstica hacia la red de
distribución.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar la reposición y las nivelaciones de cajas de
agua y desagüe, según los requerimientos del proyecto y/o detalles.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en UNIDAD (und) que cumpla con lo especificado,
verificado y aprobado por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que es en UNIDAD (und), entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que se pudieran
presentar durante la ejecución de esta partida

[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN VEREDA, MARTILLO Y RAMPAS DE

CONCRETO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se define como trazo a la ubicación en el terreno de los ejes
correspondientes a las estructuras del Proyecto; y la fijación en el
terreno de puntos como los niveles establecidos en los planos.

Se define como nivelación a la ubicación precisa de los ejes de las

estructuras en el terreno, haciendo uso de los instrumentos respectivos.

El replanteo se define como la ubicación y delineamiento en el terreno de

las estructuras, de acuerdo a los planos del Proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos se encuentren

de acuerdo a las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico
sean replanteadas en campo.
E. METODO DE MEDICION

La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). Que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el supervisor

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará de manera global y precio que figura en

el presupuesto, previa aprobación del Supervisor y/o Inspector.
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar
manualmente, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo libre
y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los
cortes requeridos para la explanación hasta alcanzar las profundidades
especificadas en los planos del proyecto que definen el nivel de la base
para veredas de e=0.10m; y desde luego dentro de las áreas en el plano
establecidas.
Durante el desarrollo de esta actividad se deberá de tener un adecuado
control de la profundidad a excavar, teniéndose en cuenta que toda sobre
excavación genera empleo de mayor cantidad de material a colocarse, por lo
tanto, será plenamente asumido por el contratista, sin que ello genere
reconocimiento económico alguno por parte de la entidad.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones complementarias,
el Residente de Obra deberá mantener, sin alteración, las referencias
topográficas y marcas especiales para limitar las áreas de trabajo. De otro
lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapié en la
necesidad que este trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no
afectar posibles redes de agua, alcantarillado, energía eléctrica,
telefonía.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo

[Link] DE LOS MATERIALES

Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar, así como
sus dimensiones según los requerimientos de los planos y/o detalles.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3), aproximado al
metro cúbico completo de material excavado en su posición original.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la subrasante
estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metros Cubico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida

[Link] PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN VEREDAS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado la excavación manual a nivel de
sub rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable la cual servirá para recepcionar el concreto
en vereda.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la nivelación de la sub rasante para llegar a una uniformidad de
terreno con plancha compactadora vibratoria de 7 hp o similar
La sub-rasante esta constituida por el suelo natural resultante del corte,
o por suelos transportados en el caso de rellenos tendrá el ancho completo
de la vereda y estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto,
sensiblemente de inferior calidad del suelo natural. Esta capa debidamente
preparada formada parte de la estructura de la vereda.}

[Link] DE LOS MATERIALES

Los equipos a utilizar son los siguientes:
La compactadora vibratoria tipo plancha 7hp, esta debe contar con lo
siguiente: una capacidad máxima de 25cm (250mm), con un tipo de arranque
manual o similar aprobado por el supervisor, de uso a gasolina o similar
aprobado previamente por el supervisor
Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2. Utilizando como equipo principal a la Compactadora
Vibratoria Tipo Plancha 7hp

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADO (M2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METROS CUADRADO
(M2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN VEREDAS E=0.10

m.
 A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en la colocación y compactación de material granular para formar
la capa de apoyo de las veredas, se ubicada entre la superficie de corte y
el fondo de las veredas. El espesor previsto para este proyecto es de 4”.
La base granular es un elemento básicamente estructural que cumple con las
siguientes funciones:

- Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.

- Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la
superficie e interrumpir la ascensión capilar del agua que proviene de
niveles inferiores.
- Absorber las deformaciones del suelo debidas a cambios volumétricos.

[Link] DE CONSTRUCCION
El material de base será colocado y extendido sobre el terreno de fundación
aprobado en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuara a mano. En caso
de necesitarse combinar dos o mas materiales, se procederá primero a un
mezclado seco de ellos en cantidades debidamente proporcionadas
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad
uniforme lo mas cercana posible a la optima, tal como queda definida por el
ensayo de compactación Proctor modificado obtenido en laboratorio para una
muestra representativa del material de base, inmediatamente se procederá al
extendido y explanación del material homogéneo hasta conformar la
superficie que una vez alcance el espesor señalados en los planos
Inmediatamente después del extendido, regado con la optima humedad y
perfilado todo el material colocado deberá ser compactado hasta por lo
menos al 100% de la densidad optima AASHTO-T-180

La compactación se efectuara con plancha compactadora cuyas características

de peso y eficiencia serán comprobadas por el supervisor.
La base deberá compactarse hasta llegar al espesor especificado en los
planos.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro, con pasadas
paralelas a su eje, en un número para asegurar la densidad de campo de
control. Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la
compactación deberá ser corregida removiendo el material en esos lugares y
añadiendo o retirando material hasta que la superficie sea llana y
uniforme.
Después que la compactación descrita haya sido terminada, la superficie
será refinada para mantener una superficie llana igual y uniformemente
compactada hasta la inspección final. Para verificar la calidad del
material se utilizaran las siguientes normas de control:
-Granulación (AASHTO TSS, ASTMD 14223)
-Clasificación por el sistema AASHTO.
-Ensayo C.B.R.
-Proctor Modificado (AASHTO T-80 métodos D)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la inspección y serán
obligatorios cuando se evidencia un cambio en el tipo de material
Para verificar la compactación se utilizara la norma de densidad de
campo(ASTM D1556) y se realizara donde lo indique la supervisión de acuerdo
a la extensión de las áreas a ejecutar
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Materiales
Los materiales que se usarán en la base serán selectos, provistos de
suficiente cantidad de vacíos que garanticen su resistencia, estabilidad y
capacidad de drenaje. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado
de rocas, o de una combinación de agregado zarandeado y chancado con un
tamaño máximo de 1 ½”.
El material para la capa de base estará libre de materia vegetal y terrones
de tierra; debe contener una cantidad de finos que garanticen su
trabajabilidad y den estabilidad a la superficie.
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante
aprobada, o capa de sub-base si la hubiera, en volumen apropiado para que
una vez compactado alcance el espesor indicado en los planos. El extendido
se efectuará a mano. En caso de necesitarse combinar dos o más materiales,
se procederá primero a un mezclado seco de ellos, en cantidades debidamente
proporcionadas.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
utilizando repetidamente, y en ese orden, contenedores pequeños de agua
procurando siempre un riego uniforme y herramientas livianas apropiadas
para el batido. La operación será continua hasta lograr una mezcla
homogénea de humedad uniforme lo más cercana posible a la óptima, tal como
queda definida por el ensayo de Compactación Proctor Modificado obtenido en
laboratorio para una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente después se procederá al extendido y explanación del material
homogéneo, hasta conformar la superficie que una vez compactado alcance el
espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará preferiblemente con plancha vibratoria. La
Supervisión podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros
tipos de equipos que el arriba especificado, siempre que se determine que
el empleo de dichos equipos alternativos producirá densidades de no menos
del 100%.
El permiso del Residente para usar el equipo de compactación alternativo
deberá otorgarse por escrito y se ha de determinar las condiciones por las
cuales el equipo deberá ser utilizado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas
de control:

a) Granulometría (AASHTO T88, ASTM DI422)

b) Límites de Consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM DI422, DI424)
c) Clasificación por el sistema AASHTO
d) Ensayo C.B.R.
e) Proctor Modificado (AASHTO T180; método D).

La frecuencia de estos ensayos será determinada por la Supervisión y serán

obligatorios cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material
base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo
(ASTM DI556).
El porcentaje de compactación no será menor al 100% de la máxima densidad
seca del Proctor Modificado (ASTM D-1557).
E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cuadrados (m2), las medidas
determinadas en los planos, además de que cumpla con las especificaciones
anteriores y aprobadas por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metros Cuadrados (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10 KM)

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte efectuado para
la construcción; se refiere a la excavación a nivel de sub rasante y otros
materiales de desechos. El material excedente será eliminado en los lugares
que indique la Supervisión y los planos de referencia, con la máxima
prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona, así
como presentar una obra limpia y ordenada. Comprende el carguío y
transporte de excedentes mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los volquetes
de carga, y su posterior traslado por estos hasta los botaderos aprobados
por la Supervisión. Se prestará particular atención al hecho de que
tratándose de trabajos que se realizan en zona urbana, no deberá apilarse
los excedentes en forma tal que ocasionen innecesariamente interrupciones
al tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilamiento, carguío y transporte, que forman parte
de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar especificado
donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente, en forma periódica
de tal manera que la obra se mantenga limpia y en condiciones de orden y
limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a los
vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3), aproximado al
metro cúbico completo de material eliminado de la obra.
F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico
(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en los
metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los tiempos de
carga y de descarga de todos los materiales están incluidos en esta
partida.

02.01.03 VEREDAS Y RAMPAS DE CONCRETO

[Link] ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS
DE CONCRETO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de veredas, de conformidad con los niveles y detalles
precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de acuerdo a
las Normas ACI 347 68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así como de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
Las deformaciones que pudieran producirse en los encofrados no deben ser
superiores a las que ocurrirían en obras permanentes construidas con los
mismos materiales; y las tensiones a que estos se vean sometidos deberán
estar por debajo de las admisibles para todos los materiales que los
componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO PREMEZCLADO F´c=175 kg/cm2 E=0.10m SEMIPULIDO EN

VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de concreto
F’c=175Kg/cm2, para la construcción de las uñas de las veredas, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del proyecto. La
dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un previo diseño de
mezcla efectuado por el contratista, con materiales obtenidos de las
canteras a utilizar y aprobado por la supervisión de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se cuente con
la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá haber verificado
los niveles y las dimensiones en planta así como el correcto ensamblaje de
los encofrados antes de procederse al vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los materiales a
utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos procedimientos
constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
 Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma ASTM C-
595 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté
protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de
llegada a obra, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de
cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del
contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación
por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso
que el agregado haya sido colocado en contacto directo con el suelo natural
deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán
cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la cantera donde se
utilizaran los agregados será la Cantera Local y que cuenten con un
 material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la
ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán
ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio o
certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a
las que se espera puedan producir concreto con las propiedades requeridas.
Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural
o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y que cumple con
los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y
lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas
suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con
tamaño máximo de partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas
en la especificación ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en

los valores de 2.50 a Malla % Que Pasa 2.90
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
 sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso
empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.

- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
 con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO PREMEZCLADO F’c=175 kg/cm2 PARA UÑA DE CONCRETO

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de concreto
F’c=175Kg/cm2, para la construcción de las uñas de las veredas, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del proyecto. La
dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un previo diseño de
mezcla efectuado por el contratista, con materiales obtenidos de las
canteras a utilizar y aprobado por la supervisión de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se cuente con
la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá haber verificado
los niveles y las dimensiones en planta así como el correcto ensamblaje de
los encofrados antes de procederse al vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los materiales a
utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos procedimientos
constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.
 VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma ASTM C-
595 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté
protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de
 llegada a obra, además la inspección e identificación del cemento debe
efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de
cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del
contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación
por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso
que el agregado haya sido colocado en contacto directo con el suelo natural
deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán
cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la cantera donde se
utilizaran los agregados será la Cantera Local y que cuenten con un
material de óptima calidad y la granulometría que se requiere para la
ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán
ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio o
certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones similares a
las que se espera puedan producir concreto con las propiedades requeridas.
Los agregados fino y grueso no deberán contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural
o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y que cumple con
los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y
lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas
suaves o escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con
tamaño máximo de partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas
en la especificación ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además deberá
cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90

 Malla % Que Pasa
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso

empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
 desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.

- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineales (m) trabajados, que cumpla
con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Lineales(m),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en veredas, rampas y martillos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

02.01.04 JUNTAS DE DILATACION

[Link] JUNTA ASFALTICA EN VEREDAS E=1”
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende los trabajos de colocación de mezcla asfáltica en
las juntas de dilatación de las veredas de concreto de 1” de espesor, de
acuerdo a los detalles especificados en el plano del expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la colocación de la plancha de poliestireno para luego del
vaciado sellar las juntas de dilatación de la vereda con mezcla asfáltica,
la junta tendrá un espesor de 1” de acuerdo a los detalles especificados en
el plano del expediente técnico.
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 4.00 metros de
longitud, teniendo un espesor de 1”, la junta será sellado con mezcla
asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se
compactará en la junta de dilatación a ras del nivel del sardinel no
permitiéndose quedar suelta.
La mezcla asfáltica estará compuesta por arena gruesa y asfalto RC-250.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar son:
El asfalto RC-250, este debe ser resistente a los solventes, con protección
UV con un tiempo de secado aproximadamente de 6H
Arena gruesa, esta debe de estar limpia y libre de impurezas. Para la
preparación de la mezcla esta debe ser de 1:3
Plancha de Poliestireno expandido (TECNOPOR) 1.20m x 2.40m, esta debe
contar con resistencia a la humedad, debe tener característica aislante y
resistente al fuego

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando los
métodos constructivos que garanticen la correcta ejecución de los trabajos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineal (m), medido de acuerdo a lo
indicado en los planos.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Lineal (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

02.02 PISO ADOQUINADO

02.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN PISO ADOQUINADO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
El Contratista procederá al trazo, nivelación y replanteo en piso
adoquinado, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios
a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas
instaladas durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
contar con personal calificado, equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos de acuerdo a
las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico sean
replanteadas en campo.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineal (m) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Lineal
(m), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

02.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar
manualmente, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo
libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanación hasta
alcanzar las profundidades especificadas en los planos del proyecto;
y desde luego dentro de las áreas en el plano establecidas.
Durante el desarrollo de esta actividad se deberá de tener un
adecuado control de la profundidad a excavar, teniéndose en cuenta
que toda sobre excavación genera empleo de mayor cantidad de
material a colocarse, por lo tanto, será plenamente asumido por el
contratista, sin que ello genere reconocimiento económico alguno por
parte de la entidad.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones
complementarias, el Residente de Obra deberá mantener, sin
alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para
limitar las áreas de trabajo. De otro lado, al igual que en otras
partidas anteriores, se hace hincapié en la necesidad que este
trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar
posibles redes de agua, alcantarillado, energía eléctrica,
telefonía.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo
[Link] DE LOS MATERIALES
Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar,
así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos y/o
detalles.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material excavado en su
posición original.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la
subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la
partida del presupuesto de obra que está considerado en Metros
Cubico (m3), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación económica total por los equipos, materiales, mano de
obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida

[Link] PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE EN PISO ADOQUINADO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado el corte a nivel de sub rasante
y el relleno donde corresponda y la eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del
pavimento asfaltico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado
que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
luz, agua y desague, se procederá a la colocación y extendido de material,
se escarificara luego mediante moto niveladora (rastras en las zonas de
difícil acceso) hasta la profundidad indicada. Debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 7.5cm(3”).
En esta partida están comprendidos los trabajos de preparación para recibir
las vías, por lo que deberá tenerse cuidado en determinación de las cotas y
niveles, asi como la verificación previa de la no existencia de conexiones
en mal estado si las hubiera
Luego de la escarificación se procederá a riego y batidos de la capa con el
empleo repetido y alternado de camiones cisternas provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad
uniforme lo mas cercana a la optima definida por el ensayo de compactación
Proctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra
representativa del suelo de la capa de sub-rasante.
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del
proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante.
La compactación se hara con rodillo liso vibratorio autopropulsado 10-12ton
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la
supervisión.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro y se efectuara
hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
modificado (AASHTO T-metodo D), se debe compactar con una humedad optima
que se determine en laboratorio.
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactara con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.

[Link] DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
RODILLO LISO VIBRATORIO 10-12ton
MOTONIVELADORA 180 – 200HP
CAMION CISTERNA(2500 GLNS.)
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2.
El relleno seleccionado con el que se debe construir el relleno controlado
debe ser compactado de la siguiente manera: Si se tiene más del 12% de
finos, deberá compactarse a una densidad del 95% de la máxima densidad seca
del método de ensayo Proctor Modificado, NTP 339.141(ASTM D 1557), en todo
su espesor. Si se tiene igual o menos del 12% de finos, deberá compactarse
a una densidad del 100% de la máxima densidad seca del método de ensayo
Proctor Modificado, NTP339.141 (ASTM D 1557), en todo su espesor.
Equipos:
- Camión cisterna para regado.
- Motoniveladora.
- Rodillo liso vibratorio.

Para verificar la calidad del suelo se utilizaran los siguientes sistemas

de control:
-granulometria(AASHTO T-88, ASTMD422)
-Limites de consistencia(AASHTO T-89, T-90; ASTM D423-D424)
-Clasificación HRB(AASHTO T-)
-Proctor modificado(AASHTO T-180, AST D1557)

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO (m2),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales, mano
 de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la correcta
ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN PISO ADOQUINADO

E=0.10m
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en la colocación y compactación de material granular para formar
la capa de apoyo de las veredas, se ubicada entre la superficie de corte y
el fondo de los pisos adoquinados. El espesor previsto para este proyecto
es de 4”.
La base granular es un elemento básicamente estructural que cumple con las
siguientes funciones:

- Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.

- Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la
superficie e interrumpir la ascensión capilar del agua que proviene de
niveles inferiores.
- Absorber las deformaciones del suelo debidas a cambios volumétricos.

[Link] DE CONSTRUCCION
El material de base será colocado y extendido sobre el terreno de fundación
aprobado en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuara a mano. En caso
de necesitarse combinar dos o mas materiales, se procederá primero a un
mezclado seco de ellos en cantidades debidamente proporcionadas
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad
uniforme lo mas cercana posible a la optima, tal como queda definida por el
ensayo de compactación Proctor modificado obtenido en laboratorio para una
muestra representativa del material de base, inmediatamente se procederá al
extendido y explanación del material homogéneo hasta conformar la
superficie que una vez alcance el espesor señalados en los planos
Inmediatamente después del extendido, regado con la optima humedad y
perfilado todo el material colocado deberá ser compactado hasta por lo
menos al 100% de la densidad optima AASHTO-T-180

La compactación se efectuara con plancha compactadora cuyas características

de peso y eficiencia serán comprobadas por el supervisor.
La base deberá compactarse hasta llegar al espesor especificado en los
planos.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro, con pasadas
paralelas a su eje, en un número para asegurar la densidad de campo de
control. Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la
compactación deberá ser corregida removiendo el material en esos lugares y
añadiendo o retirando material hasta que la superficie sea llana y
uniforme.
Después que la compactación descrita haya sido terminada, la superficie
será refinada para mantener una superficie llana igual y uniformemente
compactada hasta la inspección final. Para verificar la calidad del
material se utilizaran las siguientes normas de control:
-Granulación (AASHTO TSS, ASTMD 14223)
-Clasificación por el sistema AASHTO.
-Ensayo C.B.R.
-Proctor Modificado (AASHTO T-80 métodos D)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la inspección y serán
obligatorios cuando se evidencia un cambio en el tipo de material
Para verificar la compactación se utilizara la norma de densidad de
campo(ASTM D1556) y se realizara donde lo indique la supervisión de acuerdo
a la extensión de las áreas a ejecutar

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Materiales
Los materiales que se usarán en la base serán selectos, provistos de
suficiente cantidad de vacíos que garanticen su resistencia, estabilidad y
capacidad de drenaje. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado
de rocas, o de una combinación de agregado zarandeado y chancado con un
tamaño máximo de 1 ½”.
El material para la capa de base estará libre de materia vegetal y terrones
de tierra; debe contener una cantidad de finos que garanticen su
trabajabilidad y den estabilidad a la superficie.
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante
aprobada, o capa de sub-base si la hubiera, en volumen apropiado para que
una vez compactado alcance el espesor indicado en los planos. El extendido
se efectuará a mano. En caso de necesitarse combinar dos o más materiales,
se procederá primero a un mezclado seco de ellos, en cantidades debidamente
proporcionadas.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
utilizando repetidamente, y en ese orden, contenedores pequeños de agua
procurando siempre un riego uniforme y herramientas livianas apropiadas
para el batido. La operación será continua hasta lograr una mezcla
homogénea de humedad uniforme lo más cercana posible a la óptima, tal como
queda definida por el ensayo de Compactación Proctor Modificado obtenido en
laboratorio para una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente después se procederá al extendido y explanación del material
homogéneo, hasta conformar la superficie que una vez compactado alcance el
espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará preferiblemente con plancha vibratoria. La
Supervisión podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros
tipos de equipos que el arriba especificado, siempre que se determine que
el empleo de dichos equipos alternativos producirá densidades de no menos
del 100%.
El permiso del Residente para usar el equipo de compactación alternativo
deberá otorgarse por escrito y se ha de determinar las condiciones por las
cuales el equipo deberá ser utilizado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas
de control:

a) Granulometría (AASHTO T88, ASTM DI422)

b) Límites de Consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM DI422, DI424)
c) Clasificación por el sistema AASHTO
d) Ensayo C.B.R.
e) Proctor Modificado (AASHTO T180; método D).
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la Supervisión y serán
obligatorios cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material
base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo
(ASTM DI556).
El porcentaje de compactación no será menor al 100% de la máxima densidad
seca del Proctor Modificado (ASTM D-1557).

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cuadrados (m2), las medidas
determinadas en los planos, además de que cumpla con las especificaciones
anteriores y aprobadas por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida
del presupuesto de obra que está considerado en Metros Cuadrados (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e
imprevistos que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta
partida.

[Link] CAMA DE ARENA PARA PISO ADOQUINADO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Para el colocado de los adoquines, se colocará previamente una cama de
arena, de espesor comprendido entre 25mm y 40mm debidamente nivelada
dándole las caídas que se especifique.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El reglado de la arena se realiza con los métodos tradicionales, ya sea
usando guías temporales o los mismos sardineles. La superficie superior de
la cama de arena debe ser paralela a la superficie terminada del pavimento,
si la superficie del pavimento tiene bombeo, la regla deberá tener el mismo
bombeo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para asegurar la regularidad y calidad del pavimento, la arena debe ser
uniforme tanto en su granulometría como en su contenido de humedad, no se
debe usar arena proveniente del triturado, ni polvo de piedra.

TABLA [Link]ÍA DE LA CAMA DE ARENA

Fuente: NTP 400.037

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor se encargara de inspeccionar que la arena quede en
correctamente nivelada, además de que no debe de poseer impurezas. Este
deberá cumplir con las áreas especificadas en los metrados y planos

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con las
especificaciones anteriores y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

F. BASES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10KM)

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

02.02.03 PISO ADOQUINADO DE COLOR

[Link] PISO ADOQUINADO DE 0.10 x 0.20 x 0.06 DE COLOR
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Tendrán un espesor uniforme de 10 centímetros, cubriendo un ancho que sea
igual a la separación que existe entre los bordillos a ambos lados de la
calle.
El adoquín de concreto es un elemento que se fabrica con cemento PORTLAND.
Agregados gruesos, agregados finos, agua y aditivos; Cuando se fabrican
adoquines de color se utilizan pigmentos, los cuales deben estar
constituidos por minerales estables que no contengan sustancias que afecten
desfavorablemente la resistencia del concreto.
Según el tipo de tráfico que vayan a soportar, los pavimentos de adoquín se
dividen en varias categorías:
Para tráfico peatonal (150 kg/cm2)
Para tráfico vehicular común (180 kg/cm2)
Para tráfico vehicular pesado (210 kg/cm2)
Para tráfico pesado industrial con cargas concentradas muy altas.
(280 kg/cm2)

El pavimento en general es la estructura que soporta el tráfico vehicular o

peatonal y está integrada por la subrasante, la sub base o base granular si
fuera necesario y la capa de rodamiento. En el caso del pavimento de
adoquín de concreto, la capa de rodamiento la constituye una capa de arena,
adoquines y sello de arena.

La superficie de adoquines de concreto se comporta de una manera FLEXIBLE,

pero mantiene su continuidad distribuyendo la carga en un área mayor, por
lo que se reducen los esfuerzos sobre la base; esta característica permite
la aplicación de cargas que normalmente requieran el uso de elementos de
concreto reforzado para la separación de los tramos adoquinados.
Para construir un pavimento de adoquín es necesario preparar la subrasante
o sea el propio terreno y colocar en orden ascendente la sub-base y base si
fuera necesario, y la capa del rodamiento con su debido confinamiento. Cada
uno de estos trabajos tiene una función como parte del pavimento.
En este caso se utilizará adoquín para tráfico peatonal común.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Sobre la capa de arena se colocarán los adoquines, dejando entre ellos una
separación de 6 a 15 milímetros. En zonas o vías con pendientes mayores de
5%. La construcción del pavimento y de manera especial la colocación de los
adoquines, se hará preferiblemente de abajo hacia arriba.

Los pavimentos de adoquines intertrabados se construyen de tal manera que

las cargas verticales de los vehículos se transmitan a los adoquines
intertrabados adyacentes por corte a través de la arena de sello de las
juntas.
Para la compactación del adoquín de concreto se usará una compactadora
vibratoria tipo plancha, el cual requerirá la aprobación previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al
programa de ejecución de las obras y de la correspondiente partida de
trabajo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los adoquines tienen que cumplir con las siguientes especificaciones:

TABLA [Link] – REQUISITOS

Fuente: NTP 399.611

TABLA [Link] A LA COMPRESIÓN

La arena para el sellado de las juntas entre adoquines intertrabados
proporciona trabazón vertical y transferencia de corte debido a las cargas.
Ella puede ser ligeramente más fina que la cama de arena. La gradación de
este material puede tener un máximo de 100% pasando por la malla N°16
(1,18mm) y no más de 10% pasando la malla N° 200 (75um).

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra, aprobando los
métodos constructivos que garanticen la correcta ejecución de los trabajos
y no genere daño alguno a las propiedades particulares, e instalaciones de
servicios que se ubican en el área de trabajo a intervenirse.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2).

F. BASES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO CUADRADO (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

02.03 GRADERIAS
02.03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN GRADERIAS
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende a la realización del trazo en base a los planos y
levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se
efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno.
El Contratista será el responsable del Trazo, Nivelación y replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del
cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada
durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada
uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a
realizar dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal
calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el
control de las obras.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la
ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la
aprobación escrita de la Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias
indicadas por el Supervisor será rechazado. La aceptación del estacado por el
Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir probables
errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos
asociados.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2), para ello se medirá la
longitud y se multiplicará por su ancho respectivo.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que
se pudieran presentar durante la ejecución de esta partida.

02.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar
manualmente, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo
libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanación hasta
alcanzar las profundidades especificadas en los planos del proyecto
que definen el nivel de la base para veredas de e=0.10m; y desde
luego dentro de las áreas en el plano establecidas.
Durante el desarrollo de esta actividad se deberá de tener un
adecuado control de la profundidad a excavar, teniéndose en cuenta
que toda sobre excavación genera empleo de mayor cantidad de
material a colocarse, por lo tanto, será plenamente asumido por el
contratista, sin que ello genere reconocimiento económico alguno por
parte de la entidad.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones
complementarias, el Residente de Obra deberá mantener, sin
alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para
limitar las áreas de trabajo. De otro lado, al igual que en otras
partidas anteriores, se hace hincapié en la necesidad que este
trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar
posibles redes de agua, alcantarillado, energía eléctrica,
telefonía.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo

[Link] DE LOS MATERIALES

Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar,
así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos y/o
detalles.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material excavado en su
posición original.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la
subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la
partida del presupuesto de obra que está considerado en Metros
Cubico (m3), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación económica total por los equipos, materiales, mano de
obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida

[Link] PERFILADO Y COMPACTADO EN GRADERIAS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo se realiza luego de realizado el corte a nivel de sub rasante
y el relleno donde corresponda y la eliminación del material excedente.
Este trabajo consiste en la conformación de la superficie a nivel de la sub
rasante del terreno de fundación, con el único objeto de obtener una
superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del
pavimento asfaltico.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado
que no existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de
luz, agua y desague, se procederá a la colocación y extendido de material,
se escarificara luego mediante moto niveladora (rastras en las zonas de
difícil acceso) hasta la profundidad indicada. Debiéndose eliminar las
partículas de tamaño mayor de 7.5cm(3”).
En esta partida están comprendidos los trabajos de preparación para recibir
las vías, por lo que deberá tenerse cuidado en determinación de las cotas y
niveles, asi como la verificación previa de la no existencia de conexiones
en mal estado si las hubiera
Luego de la escarificación se procederá a riego y batidos de la capa con el
empleo repetido y alternado de camiones cisternas provistos de dispositivos
que garanticen un riego uniforme.
La operación será continua hasta lograr un material homogéneo de humedad
uniforme lo mas cercana a la optima definida por el ensayo de compactación
Proctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra
representativa del suelo de la capa de sub-rasante.
Luego se procederá a la explanación de este material homogéneo hasta
conformar una superficie que de acuerdo a los perfiles y geometría del
proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la sub-rasante.
La compactación se hara con rodillo liso vibratorio autopropulsado 10-12ton
cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la
supervisión.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro y se efectuara
hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor
modificado (AASHTO T-metodo D), se debe compactar con una humedad optima
que se determine en laboratorio.
Para el caso de áreas de difícil acceso, se compactara con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificación arriba indicados.

[Link] DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
RODILLO LISO VIBRATORIO 10-12ton
MOTONIVELADORA 180 – 200HP
CAMION CISTERNA(2500 GLNS.)
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Control de Calidad y Aceptación de los Trabajos deberá realizarse en
todas las capas compactadas, a razón necesariamente de un control por cada
250.00 m2 con un mínimo de tres controles por cada capa en caso de tener
áreas menores a 250m2.
El relleno seleccionado con el que se debe construir el relleno controlado
debe ser compactado de la siguiente manera: Si se tiene más del 12% de
finos, deberá compactarse a una densidad del 95% de la máxima densidad seca
del método de ensayo Proctor Modificado, NTP 339.141(ASTM D 1557), en todo
su espesor. Si se tiene igual o menos del 12% de finos, deberá compactarse
a una densidad del 100% de la máxima densidad seca del método de ensayo
Proctor Modificado, NTP339.141 (ASTM D 1557), en todo su espesor.
Equipos:
- Camión cisterna para regado.
- Motoniveladora.
- Rodillo liso vibratorio.
 Para verificar la calidad del suelo se utilizaran los siguientes sistemas
de control:
-granulometria(AASHTO T-88, ASTMD422)
-Limites de consistencia(AASHTO T-89, T-90; ASTM D423-D424)
-Clasificación HRB(AASHTO T-)
-Proctor modificado(AASHTO T-180, AST D1557)

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato METRO CUADRADO (m2),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales, mano
de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la correcta
ejecución de esta partida.

[Link] CONFORMACIÓN Y COMPACTACION DE BASE GRANULAR EN GRADERIAS

E=0.10 m.
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en la colocación y compactación de material granular para formar
la capa de apoyo de las veredas, se ubicada entre la superficie de corte y
el fondo de las graderias. El espesor previsto para este proyecto es de 4”.
La base granular es un elemento básicamente estructural que cumple con las
siguientes funciones:

- Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.

- Servir de dren para eliminar rápidamente el agua proveniente de la
superficie e interrumpir la ascensión capilar del agua que proviene de
niveles inferiores.
- Absorber las deformaciones del suelo debidas a cambios volumétricos.

[Link] DE CONSTRUCCION
El material de base será colocado y extendido sobre el terreno de fundación
aprobado en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos. El extendido se efectuara a mano. En caso
de necesitarse combinar dos o mas materiales, se procederá primero a un
mezclado seco de ellos en cantidades debidamente proporcionadas
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
La operación será continua hasta lograr una mezcla homogénea de humedad
uniforme lo mas cercana posible a la optima, tal como queda definida por el
ensayo de compactación Proctor modificado obtenido en laboratorio para una
muestra representativa del material de base, inmediatamente se procederá al
extendido y explanación del material homogéneo hasta conformar la
superficie que una vez alcance el espesor señalados en los planos
Inmediatamente después del extendido, regado con la optima humedad y
perfilado todo el material colocado deberá ser compactado hasta por lo
menos al 100% de la densidad optima AASHTO-T-180

La compactación se efectuara con plancha compactadora cuyas características

de peso y eficiencia serán comprobadas por el supervisor.
La base deberá compactarse hasta llegar al espesor especificado en los
planos.
La compactación se empezara de los bordes hacia el centro, con pasadas
paralelas a su eje, en un número para asegurar la densidad de campo de
control. Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la
compactación deberá ser corregida removiendo el material en esos lugares y
añadiendo o retirando material hasta que la superficie sea llana y
uniforme.
Después que la compactación descrita haya sido terminada, la superficie
será refinada para mantener una superficie llana igual y uniformemente
compactada hasta la inspección final. Para verificar la calidad del
material se utilizaran las siguientes normas de control:
-Granulación (AASHTO TSS, ASTMD 14223)
-Clasificación por el sistema AASHTO.
-Ensayo C.B.R.
-Proctor Modificado (AASHTO T-80 métodos D)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la inspección y serán
obligatorios cuando se evidencia un cambio en el tipo de material
Para verificar la compactación se utilizara la norma de densidad de
campo(ASTM D1556) y se realizara donde lo indique la supervisión de acuerdo
a la extensión de las áreas a ejecutar

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Materiales
Los materiales que se usarán en la base serán selectos, provistos de
suficiente cantidad de vacíos que garanticen su resistencia, estabilidad y
capacidad de drenaje. Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado
de rocas, o de una combinación de agregado zarandeado y chancado con un
tamaño máximo de 1 ½”.
El material para la capa de base estará libre de materia vegetal y terrones
de tierra; debe contener una cantidad de finos que garanticen su
trabajabilidad y den estabilidad a la superficie.
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante
aprobada, o capa de sub-base si la hubiera, en volumen apropiado para que
una vez compactado alcance el espesor indicado en los planos. El extendido
se efectuará a mano. En caso de necesitarse combinar dos o más materiales,
se procederá primero a un mezclado seco de ellos, en cantidades debidamente
proporcionadas.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido
utilizando repetidamente, y en ese orden, contenedores pequeños de agua
procurando siempre un riego uniforme y herramientas livianas apropiadas
para el batido. La operación será continua hasta lograr una mezcla
homogénea de humedad uniforme lo más cercana posible a la óptima, tal como
queda definida por el ensayo de Compactación Proctor Modificado obtenido en
laboratorio para una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente después se procederá al extendido y explanación del material
homogéneo, hasta conformar la superficie que una vez compactado alcance el
espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará preferiblemente con plancha vibratoria. La
Supervisión podrá autorizar la compactación mediante el empleo de otros
tipos de equipos que el arriba especificado, siempre que se determine que
el empleo de dichos equipos alternativos producirá densidades de no menos
del 100%.
El permiso del Residente para usar el equipo de compactación alternativo
deberá otorgarse por escrito y se ha de determinar las condiciones por las
cuales el equipo deberá ser utilizado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para verificar la calidad del material se utilizarán las siguientes normas
de control:

a) Granulometría (AASHTO T88, ASTM DI422)

b) Límites de Consistencia (AASHTO T89, T90; ASTM DI422, DI424)
c) Clasificación por el sistema AASHTO
d) Ensayo C.B.R.
e) Proctor Modificado (AASHTO T180; método D).

La frecuencia de estos ensayos será determinada por la Supervisión y serán

obligatorios cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material
base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma de densidad de campo
(ASTM DI556).
El porcentaje de compactación no será menor al 100% de la máxima densidad
seca del Proctor Modificado (ASTM D-1557).

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cuadrados (m2), las medidas
determinadas en los planos, además de que cumpla con las especificaciones
anteriores y aprobadas por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metros Cuadrados (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10KM)

[Link] DE LOS TRABAJOS

Comprende la eliminación del material proveniente del corte efectuado para

la construcción ; se refiere a la excavación a nivel de sub rasante y otros
materiales de desechos. El material excedente será eliminado en los lugares
que indique la Supervisión y los planos de referencia, con la máxima
prontitud para evitar molestias y dificultades a vecinos de la zona, así
como presentar una obra limpia y ordenada. Comprende el carguío y
transporte de excedentes mayor a un kilómetro.

[Link] DE CONSTRUCCION

Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en
exceso y en general todo material excedente o descartado, deberá ser
eliminado fuera de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos
por las autoridades y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio,
bajo total responsabilidad del Contratista, incluyéndose en esta partida
los trabajos necesarios para mantener la obra libre de desperdicios y
material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos (2) días sin que sea
eliminado.

El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será con

cargador frontal de 190 HP y un camión volquete de 15m3. El lugar de
eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con
autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.

Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas

apropiadas, de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma
tal que se evite pérdidas del material durante el transporte.

Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos

adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar
la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material
resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las
paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el
mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir del borde superior
del contenedor o tolva.

El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de

desmonte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir,
será su responsabilidad la eliminación de este material excedente.

El material de desecho o inservible será transportado en volquetes y

cargador frontal aproximadamente a 10 Km., dicho material servirá como
relleno en algún punto de la ciudad, por otro lado será acumulada en una
zona de fácil cargado al volquete.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:

Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar especificado
donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente, en forma periódica
de tal manera que la obra se mantenga limpia y en condiciones de orden y
limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a los
vecinos.

E.MÉTODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material cargado,

eliminado y aprobado por el Ing. Supervisor, que cumpla con la presente
especificación. Para tal efecto se medirán los volúmenes en su posición
original y computado por el método de áreas extremas, al cual se aplicará
los factores de esponjamiento de 1.40 para el caso de demoliciones y de
1.20 para el caso de excavaciones. Por tratarse de una obra por contrata y
a modalidad a precios unitarios, en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calculará como un porcentaje de
aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinará
por comparación del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se
requiere ejecutar.

[Link] DE PAGO

El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico

(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en los
metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los tiempos de
carga y de descarga de todos los materiales están incluidos en esta
partida.

02.03.03 CONCRETO EN GRADERIAS

[Link] ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA EN GRADERIAS
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de escaleras, de conformidad con los niveles y detalles
precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de acuerdo a
las Normas ACI 347 68.
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así como de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:

CLAVO PARA MADERA C/C 2 1/2”, 3” Y 4”; Estos deben encontrarse en buenas
condiciones antes de su uso, no deben de encontrarse doblados o presentar
corrosión en su longitud, deben ser capaces de soportar los impactos a los
que serán sometidos

CLAVO CALAMINERO, este debe encontrarse en buenas condiciones antes de su

uso, no debe encontrarse doblado o presentar corrosión en su longitud, debe
ser capaz de soportar los impactos a los que será sometido

PIEDRA CHANCADA 1/2", esta debe de cumplir con la NTP 400.037

ARENA GRUESA, esta debe de cumplir con la NTP 400.037

CEMENTO PORTLAND TIPO HS, este debe cumplir con lo especificado en la norma
NTP 334.082

MADERA TORNILLO PARA ENCOFRADOS, Madera tornillo para encofrados, esta debe
tener una resistencia a la flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la
fibra = 70kg/cm2, comprensión perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo
cortante longitudinal = 10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
GIGANTOGRAFIA DE 3.60 X 4.80m, esta debe cumplir con las medidas
establecidas, esta se debe de encontrar en buenas condiciones y no tener
errores en la impresión

POSTE DE EUCALIPTO DE H=6.00m, esta debe ser dura, no debe de tener

rajaduras, debe ser capaz de soportar las cargas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
Las deformaciones que pudieran producirse en los encofrados no deben ser
superiores a las que ocurrirían en obras permanentes construidas con los
mismos materiales; y las tensiones a que estos se vean sometidos deberán
estar por debajo de las admisibles para todos los materiales que los
componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO CUADRADO (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO PREMEZCLADO F´c=210 kg/cm2 PARA GRADERIAS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de
concreto F’c=210Kg/cm2, para la construcción de graderias, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del
proyecto. La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un
previo diseño de mezcla efectuado por el contratista, con materiales
obtenidos de las canteras a utilizar y aprobado por la supervisión
de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se
cuente con la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá
haber verificado los niveles y las dimensiones en planta así como el
correcto ensamblaje de los encofrados antes de procederse al
vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los
materiales a utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos
procedimientos constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.
 La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma
ASTM C-1150 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre
esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el
orden de llegada a obra, además la inspección e identificación del
cemento debe efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La
bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50
Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
 de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente
del contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la
contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras
áridas. De ser el caso que el agregado haya sido colocado en
contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal
deberán cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la
cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera Local y
que cuenten con un material de óptima calidad y la granulometría que
se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados
podrán ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio
o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones
similares a las que se espera puedan producir concreto con las
propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán
contener sales solubles totales en porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración
natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y
que cumple con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros,
resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra,
álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas de
3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación
ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además
deberá cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

Malla % Que Pasa

El Módulo de Fineza de la arena estará en
los valores de 2.50 a 3/8 100 2.90
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10
 Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso

empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.
 D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.

- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cubico (m3) trabajados, que cumpla
con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida
del presupuesto de obra que está considerado en Metro Cubico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e
imprevistos que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta
partida

[Link] CURADO DE CONCRETO EN GRADERIAS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en veredas, rampas y martillos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

02.03.04 CARPINTERIA METALICA

[Link] SUMINISTRO E INSTALACION DE BARANDAS METALICAS EN GRADERIAS
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo comprende el suministro e instalación de barandas metálicas a
lo largo de la ESTRUCTURA, de acuerdo con estas especificaciones y a los
planos del proyecto correspondiente.
Estas barandas están formadas por tubos de acero galvanizado STANDARD ISO I
2” y 1” x 6.00m.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El Contratista deberá someter a aprobación del Supervisor los planos de
fabricación de las barandas, por lo menos con quince días de anticipación
antes del suministro a la obra. El Supervisor exigirá la certificación de
los materiales a ser usados y certificados de pruebas de la junta, que
demuestren su funcionalidad y durabilidad.

Todas las pinturas se deberán aplicar de acuerdo con las especificaciones e

instrucciones del proveedor de pintura, el cual deberá coordinar y asesorar
al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado. Deberá
tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y carezcan de
torceduras.
Se emplearán métodos seguros al ubicar las barandas en su lugar, para
mantenerlas en una posición correcta durante su colocación, conservando el
lineamiento indicado en los planos.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los elementos estarán de acuerdo a las normas ASTM A500. Los materiales
serán entregados en obra en su confección original, sellados y etiquetados
por el fabricante. Las etiquetas indicarán el nombre y el tipo de la
pintura, detallarán sus diferentes componentes y darán las instrucciones
para su reducción. En lo posible, todos los materiales serán suministrados
por un solo fabricante y serán de producción nacional.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor inspeccionara que no existan desniveles, que los elementos no
se encuentren deteriorados y que estos se encuentren parametrizados según
la norma ASTM A500, estos deben ser medidos en metros lineales(m), deben
estar de acuerdo a los planos y metrados

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS LINEALES (m) de baranda fabricada,
transportada a obra, instalada, pintada y aceptada por el Supervisor.

F. BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por
el Supervisor, se pagarán al precio unitario del contrato para la partida.
Dicho precio y pago constituye compensación total por el suministro,
instalación, elementos de fijación, pintura y toda mano de obra requerida,
beneficios sociales, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.

02.04 JARDINERAS
02.04.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO EN JARDINERAS
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se define como trazo a la ubicación en el terreno de los ejes
correspondientes a las estructuras del Proyecto; y la fijación en el
terreno de puntos como los niveles establecidos en los planos.

Se define como nivelación a la ubicación precisa de los ejes de las

estructuras en el terreno, haciendo uso de los instrumentos respectivos.

El replanteo se define como la ubicación y delineamiento en el terreno de

las estructuras, de acuerdo a los planos del Proyecto.

B. METODO DE CONSTRUCCION

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos se encuentren

de acuerdo a las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico
sean replanteadas en campo.
E. METODO DE MEDICION

La unidad de medida será por metro cuadrado (m2). Que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el supervisor

F. CONDICIONES DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará de manera global y precio que figura en

el presupuesto, previa aprobación del Supervisor y/o Inspector.

02.04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar
manualmente, remover, cargar, transportar hasta el límite de acarreo
libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanación hasta
alcanzar las profundidades especificadas en los planos del proyecto
que definen el nivel de la base para veredas de e=0.10m; y desde
luego dentro de las áreas en el plano establecidas.
Durante el desarrollo de esta actividad se deberá de tener un
adecuado control de la profundidad a excavar, teniéndose en cuenta
que toda sobre excavación genera empleo de mayor cantidad de
material a colocarse, por lo tanto, será plenamente asumido por el
contratista, sin que ello genere reconocimiento económico alguno por
parte de la entidad.
Durante la ejecución de la excavación para explanaciones
complementarias, el Residente de Obra deberá mantener, sin
alteración, las referencias topográficas y marcas especiales para
limitar las áreas de trabajo. De otro lado, al igual que en otras
partidas anteriores, se hace hincapié en la necesidad que este
trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar
posibles redes de agua, alcantarillado, energía eléctrica,
telefonía.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo
[Link] DE LOS MATERIALES
Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar,
así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos y/o
detalles.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material excavado en su
posición original.
El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el
alineamiento, el perfil, la sección y la compactación de la
subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la
partida del presupuesto de obra que está considerado en Metros
Cubico (m3), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensación económica total por los equipos, materiales, mano de
obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida

[Link] RELLENO Y COMPACTADO C/EQUIPO MAT. PROPIO

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
En el proceso de relleno se utilizará de preferencia el material de la
excavación para lograr los niveles de construcción especificados y la
conformación, perfilado y compactado de subrasante con equipo, con el visto
bueno de la Supervisión.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá
contar con la autorización del supervisor designado.
El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que
cumpla con las características establecidas en las definiciones del
"Material Selecto" y/o "Material Seleccionado".
Si el material de la excavación no fuera el apropiado, se reemplazará por
"Material de Préstamo", previamente aprobado por la supervisión, con
relación a características y procedencia.

El Contratista propondrá, en consideración del Supervisor, los equipos más

adecuados (Cargador Frontal o Retroexcavadora, Camión Volquete,
Motoniveladora) para las operaciones por realizar, los cuales no deben
producir daños innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y
garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo,
que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de
éstos será con la autorización del Supervisor.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El material de relleno con material propio debe ser libre de impurezas,
libre de material orgánico, además las piedras de mayor tamaño deben de ser
retiradas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Para el control de esta partida se tomara en cuenta la “LA PLANILLA DE
MOVIMIENTO DE TIERRA”; la cota de la rasante tiene que quedar de acuerdo a
los planos, la cual se encuentra anexado en los archivos del expediente
técnico, para lo cual su unidad de medida se encuentra m3

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El método de medición será en METRO CUBICO (m3), aprobados por el
Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10KM)

[Link] DE LOS TRABAJOS

Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

02.04.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

[Link] CONCRETO F´c=100kg/cm2 PARA SOLADO E=5cm
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Es una capa de concreto 1:10 con cemento portland tipo I, piedra chancada
de ½” y arena gruesa, se coloca como fondo de cimentación para obtener una
superficie nivelada y limpia con la finalidad de colocar el refuerzo de
acero y no tenga contacto con el terreno natural.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Luego de realizado el trabajo de excavación, se procede al vaciado de
concreto sobre la zanja.
Por lo general no es necesario un encofrado

[Link] DE LOS MATERIALES

Piedra chancada 1/2", esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Arena gruesa, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 400.037
Agua puesta en obra, esta tendrá que obedecer a la norma ITINTEC 334.088
Cemento portland tipo I(42.5KG), el cemento tendrá que obedecer a la norma
ITINTEC 334.090
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El supervisor deberá inspeccionar que el solado cumpla con el espesor
indicado en los planos, se medira en metros cuadrados, estos deben ser de
acuerdo a los planos y a los metrados.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en METROS CUADRADOS (m2).

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.

02.04.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

[Link] ACERO DE REFUERZO Fy=4200kg/cm2
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas, el alambre
liso o corrugado, los alambres y barras, empleados en las estructuras de
concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros
iguales o inferiores a ¼” y las de superficie corrugada en diámetros
mayores.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El acero deberá ser colocado en los lugares donde se indiquen en los
planos, además de tener en cuenta las longitudes de desarrollo que estás
tendrán, en conjunto con los empalmes y los traslapes que se mencionan en
los planos. Estas deben estar perfectamente amarradas en sitios donde
correspondan por medio del alambre de construcción, se debe tener en cuenta
longitudes tal que permitan respetar los recubrimientos mencionados en las
especificaciones técnicas y/o planos

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Las barras corrugadas de refuerzo del concreto deberán cumplir con la
especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado
(ITINTEC 341.031).
El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma
ITINTEC 341.068, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm.
Para alambre con una resistencia a la fluencia fy superior a 4,200 kg/cm2,
el valor de fy será el esfuerzo correspondiente a una deformación unitaria
del 0,35%.
El refuerzo metálico, que presente óxido, escamas, o una combinación de
ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de
prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la
Norma ITINTEC 341.031.

D SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el acero de construcción sea el
indicado en los planos y en los metrados, los traslapes y empalmes deben
estar de acuerdo a las especificaciones mencionadas, el acero debe estar
nivelado tanto horizontalmente, verticalmente, inclinado, esto obedecerá
según lo estipulado en los planos correspondientes, el acero de
construcción deberá estar libre de corrosión.
E. METODO DE MEDICION
El acero se medirá en KILOGRAMOS (kg), trabajado y colocado en el lugar
final de estos.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por KILOGRAMO
(kg), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación
aceptada a satisfacción por el Supervisor.

[Link] ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN JARDINERAS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de JARDINERAS, de conformidad con los niveles y detalles
precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de acuerdo a
las Normas ACI 347 68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.
[Link] DE LOS MATERIALES
Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
En obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones
a que estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles
para todos los materiales que los componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO F´c=210kg/cm2 PARA JARDINERAS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende la preparación y vaciado de mezcla de
concreto F’c=210Kg/cm2, para la construcción de JARDINERAS, de
conformidad con los detalles especificados en los planos del
proyecto. La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un
previo diseño de mezcla efectuado por el contratista, con materiales
obtenidos de las canteras a utilizar y aprobado por la supervisión
de obras.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se
cuente con la autorización del supervisor de obras. El mismo deberá
haber verificado los niveles y las dimensiones en planta así como el
correcto ensamblaje de los encofrados antes de procederse al
vaciado.
El supervisor de obras verificará la óptima calidad de los
materiales a utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos
procedimientos constructivos.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.
 La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima
de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

 Cemento
El cemento a usarse será Portland Tipo HS, que cumpla con la Norma
ASTM C-1150 e NTP 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre
esté protegido de la humedad y sea posible su utilización según el
orden de llegada a obra, además la inspección e identificación del
cemento debe efectuarse fácilmente.
No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o cuyo
contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La
bolsa de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50
Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

 Agregados
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente
del contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la
contaminación por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras
áridas. De ser el caso que el agregado haya sido colocado en
contacto directo con el suelo natural deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal
deberán cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037, la
cantera donde se utilizaran los agregados será la Cantera Local y
que cuenten con un material de óptima calidad y la granulometría que
se requiere para la ejecución de la partida.
Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados
podrán ser utilizados, mediante resultados de pruebas de laboratorio
o certificaciones de experiencia en obra, que bajo condiciones
similares a las que se espera puedan producir concreto con las
 propiedades requeridas. Los agregados fino y grueso no deberán
contener sales solubles totales en porcentaje mayor del 0.04%

 Agregado Fino
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración
natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.5mm (3/8”) y
que cumple con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros,
resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de polvo,
terrones, partículas suaves o escamosas, esquistos o pizarra,
álcalis y materiales orgánicos con tamaño máximo de partículas de
3/16” y cumplir con las normas establecidas en la especificación
ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas estándar (ASTM C Designación C-136) además
deberá cumplir con los límites siguientes:
% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en

los valores de 2.50 a Malla % Que Pasa 2.90
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.
 Agregado Grueso
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
 los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.

El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso

empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.
 Agua
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la que será
determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas que
contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor del
1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:

1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el

contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.

- Las pruebas serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización del contratista. El contratista incluirá el costo total de las
pruebas en su presupuesto.
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por éstas causas.

[Link] DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cubico (m3) trabajados, que cumpla
con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida
del presupuesto de obra que está considerado en Metro Cubico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e
imprevistos que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta
partida

[Link] CURADO DE CONCRETO EN JARDINERAS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en veredas, rampas y martillos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.
F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METROS CUADRADOS (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

02.04.05 REVESTIMIENTOS
[Link] TARRAJEO DE JARDINERAS
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Deberá procurarse que las áreas que van a ser tarrajeadas, tengan la
superficie áspera para que exista adherencia del mortero. Todos los
ambientes que llevan tarrajeo, deberán ser entregados listos para recibir
el enchape u otro tipo de acabado.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la preparación de la superficie donde se va aplicar el tarrajeo.
El tarrajeo que se aplique directamente al concreto no será ejecutado hasta
que la superficie de concreto haya sido debidamente limpiada y lograda la
suficiente aspereza como para obtener la debida ligazón
Se rascara, limpiara y humedecerá muy bien previamente las superficies
donde se vaya a aplicar inmediatamente el revoque
Estarán bien aplomadas y volaran el espesor exacto del tarrajeo,
constantemente se controlara el perfecto plomo de las cintas empleando
plomada de albañil. Reglas bien perfiladas se correrán por las cintas que
harán las veces de guias, para lograr una superficie pareja en el revoque,
completamente plana

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

CEMENTO
El cemento cumplirá la norma ASTMC – 150 Tipo I.
ARENA
La arena fina que se empleará para el tarrajeo no deberá ser arcillosa, será
lavada, limpia y bien graduada, clasificada uniformemente desde fina y
gruesa. Estará libre de materias orgánicas y salitrosas. El contenido máximo
de arcilla o impurezas será del 5%.
Cuando la arena esté seca, pasará por la criba N°8, no más del 80% pasará
por la criba N°30, no más del 20% pasará por la criba N°50 y no más del 15%
pasará por la criba N°100. Si se quiere hacer el cribado por una sola malla,
toda la arena fina estando seca, pasará por la malla US Estándar N°8.
Es preferible que la arena sea de río o piedra molida, cuarzo, marmolina de
materiales silicios o calcárea, libres de sales, residuos vegetales, u otros
elementos perjudiciales. No se aprueba la arena de playa de mar ni de duna.
AGUA
El agua para usar en la preparación de mezclas para tarrajeos deberá ser
potable y limpia; en ningún caso salitrosa, que no contenga soluciones
químicas u otros agregados que puedan ser perjudiciales al fraguado,
resistencia y durabilidad de las mezclas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El supervisor inspeccionara que el revoque (tarrajeo) se encuentre
perfectamente nivelada y se encuentre con la medida indicada en los planos,
con la finalidad de servir de soporte para el granomarmol, este deberá tener
las dosificaciones indicadas en los planos.
E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2).

F. CONDICIONES DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo. Con la previa aprobación del Supervisor.
[Link] REVESTIMIENTO DE GRANOMARMOL
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Recubrimiento elaborado con resinas acrílicas y granomarmol. Es un producto
de uso decorativo, resistente y durable. Para uso en interiores y
exteriores. Soporta pequeñas fisuras de temblores y asentamiento no
estructurales. Por su composición acrílica permite el correcto sellado de
sus muros. Es aséptico, hidrófugo y ecológico.

REQUERIMIENTO:
 Sobre cualquier tipo de pared
 Se puede aplicar directo al tarrajeo
 Fondear con color

B. METODO DE CONSTRUCCION
APLICACIÓN:
1.- La superficie debe estar limpia de grasa, polvo y seca.
2.- aplicar 1 mano de sellador SELLATEX, para superficies nuevas se
recomienda dos manos.
3.- Aplicar GRANOMARMOL con llana de acero inoxidable extendiéndolo
uniformemente para evitar desperdicio. El grueso de la capa lo da el tamaño
del grano.
4.- Planchar de inmediato con llana metálica limpia, en un solo sentido
para evitar disminuir lo empalmes del producto.
5.- Luego de 30 o 60 minutos, volver a planchar en un solo sentido para
evitar disminuir los empalmes del producto.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

CUBETA 19L GRANOMARMOL, tiene que permitir su uso en exteriores, su
texturado debe ser de grano mármol, debe ser resistente, flexible e
impermeable, no se debe cuartear
GALON SELLATEX, Debe tener un acabado tipo mate, debe ser hidrófugo, tiene
que ser capaz de disminuir la aparición de eflorescencias y manchas debido
a sales y hongos entre otros.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor inspeccionara que tenga el acabado adecuado, debe quedar
uniforme en toda su sección, la capa debe ser impermeable y no permitir el
paso del agua. Este se medira en (m2) metros cuadrados, según lo
especifiquen los planos
E. METODO DE MEDICION
La unidad de medición es en METROS CUADRADOS (m2).

F. FORMA DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.

[Link] COLOCACION DE IMPERMEABILIZANTE BITUMEN

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El bitumen es un líquido color negro compuesto por resinas sintéticas y
bituminosas, que se utiliza como recubrimiento impermeable de superficies
en concreto, cemento, madera o metal tales como: paredes subterráneas,
interiores de jardineras, etc.

B. METODO DE CONSTRUCCION
APLICACIÓN:
1.- Limpie la superficie dejándola seca, limpia y libre de toda materia
extraña.
2.- Aplicar el imprimante, la primera mano con brocha, rodillo o
pulverizador formando una capa continua.
3.- Aplicar el bitumen, removiéndolo bien antes.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
IMPERMEABILIZANTE BITUMEN, Debe ser de fácil aplicación, ideal para
superficie concreto, su método de aplicación debe ser con brocha, su
rendimiento debe ser de 2.5m2/litro

[Link] DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá observar que el acabado quede de manera uniforme, este
debe estar de acuerdo indicado a los planos y/o metrados

E. METODO DE MEDICION
La unidad de medición es en METROS CUADRADOS (m2).

F. FORMA DE PAGO
El trabajo será pagado con el precio unitario de la partida respectiva
indicada en el Presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo con la previa aprobación del Supervisor.

03 COMPONENTE 03: SARDINELES

03.01 SARDINELES PERALTADOS 0.15m x 0.50m
03.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN SARDINELES
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
El Contratista procederá al trazo, nivelación y replanteo en sardineles, en
el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas
instaladas durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
contar con personal calificado, equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos de acuerdo a
las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico sean
replanteadas en campo.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineal (m) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Lineal
(m), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

03.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRA

[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones manuales para la
construcción de sardineles PERALTADOS de 0.15 x 0.50m.
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas
indicadas en los planos u ordenados por el Supervisor.
En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a
las dimensiones de la estructura. Todo material inadecuado que se halle al
nivel de fondo de las cimentaciones deberá ser excavado y reemplazado por
material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el
Supervisor.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para
rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la
construcción de éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para
fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del Supervisor.
El Residente de obra deberá emplear todos los medios necesarios para
garantizar que sus trabajadores, personas extrañas a la obra o vehículos
que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo

[Link] DE LOS MATERIALES

Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación, así como sus
dimensiones según los requerimientos de los planos y/o detalles.

E.MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cúbico (m3), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico
(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM. =10KM)

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

03.01.03 SARDINELES DE CONCRETO

[Link] ACERO DE REFUERZO fy=4,200kg/cm2
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas, el alambre
liso o corrugado, los alambres y barras, empleados en las estructuras de
concreto armado. Las barras de superficie lisa se utilizarán en diámetros
iguales o inferiores a ¼” y las de superficie corrugada en diámetros
mayores.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El acero deberá ser colocado en los lugares donde se indiquen en los
planos, además de tener en cuenta las longitudes de desarrollo que estás
tendrán, en conjunto con los empalmes y los traslapes que se mencionan en
los planos. Estas deben estar perfectamente amarradas en sitios donde
correspondan por medio del alambre de construcción, se debe tener en cuenta
longitudes tal que permitan respetar los recubrimientos mencionados en las
especificaciones técnicas y/o planos

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Las barras corrugadas de refuerzo del concreto deberán cumplir con la
especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado
(ITINTEC 341.031).
El alambre corrugado para refuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma
ITINTEC 341.068, no debiendo ser el diámetro del alambre inferior a 5,5 mm.
Para alambre con una resistencia a la fluencia fy superior a 4,200 kg/cm2,
el valor de fy será el esfuerzo correspondiente a una deformación unitaria
del 0,35%.
El refuerzo metálico, que presente óxido, escamas, o una combinación de
ambos, deberá considerarse satisfactorio si las dimensiones mínimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de
prueba cepillado a mano, no son menores que las especificaciones de la
Norma ITINTEC 341.031.

D SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor deberá inspeccionar que el acero de construcción sea el
indicado en los planos y en los metrados, los traslapes y empalmes deben
estar de acuerdo a las especificaciones mencionadas, el acero debe estar
nivelado tanto horizontalmente, verticalmente, inclinado, esto obedecerá
según lo estipulado en los planos correspondientes, el acero de
construcción deberá estar libre de corrosión.
E. METODO DE MEDICION
El acero se medirá en KILOGRAMOS (kg), trabajado y colocado en el lugar
final de estos.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por KILOGRAMO
(kg), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación
aceptada a satisfacción por el Supervisor.

[Link] ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA EN SARDINEL PERALTADO

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de sardineles , de conformidad con los niveles y detalles
precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de acuerdo a
las Normas ACI 347 68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
En obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones
a que estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles
para todos los materiales que los componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO PREMEZCLADO F´c=175 kg/cm2 0.15m x 0.50m EN SARDINEL

PERALTADO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y todo el trabajo a realizar para la
conformación del concreto premezclado con una resistencia a la compresión a
los 28 días F’c=175 Kg/cm2, de conformidad con los detalles especificados
en los planos del proyecto.
La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un previo diseño de
mezcla efectuado por el contratista.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se cuente con
la autorización del supervisor de obra. El mismo deberá haber verificado
los niveles y las dimensiones en planta, así como el correcto ensamblaje de
los encofrados antes de procederse al vaciado.
El supervisor de obra verificará la óptima calidad de los materiales a
utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos procedimientos
constructivos.

El nivel del vaciado será conforme a los planos, que incluye una superficie
uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa.
Los materiales que conforman el concreto premezclado deberán cumplir con la
norma ACI 301 última edición.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.
CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

1. CEMENTO
El cemento a usarse será Portland Tipo “HS”, que cumpla con la Norma
ITINTEC 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté
protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de
Llegada, además la inspección e identificación del cemento debe efectuarse
fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o
cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La bolsa
de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

2. AGREGADOS
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del
contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación
por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso
que el agregado haya sido colocado en contacto directo con el suelo natural
deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán
cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037.

3. AGREGADO FINO
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural
o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.50 mm (3/8”) y que cumple con
los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037. Deberá ser arena
limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre
de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o
escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño
máximo de partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la
especificación ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136). Ademas deberá
cumplir lo siguiente:

% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en

los valores de 2.50 a Malla % Que Pasa 2.90
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10
Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

4. AGREGADO GRUESO
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso
empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.

5. AGUA
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella
contenida en la que será determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas
que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor
del 1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:
1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por estas causas.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m) trabajados, el cual
deberá cumplir con los procedimientos establecidos y aceptada por el
Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CURADO DE CONCRETO EN SARDINEL PERALTADO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en los sardineles sumergidos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] JUNTA ASFALTICA EN SARDINELES PERALTADOS E=1”

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Las juntas de dilatación en sardineles se construirán cada 3.00 metros de
longitud de sardinel, estas son las juntas transversales, las que tendrán
un espesor de 1” y una profundidad igual al espesor del sardinel; lo que
será sellado con mezcla asfáltica, según dosificación indicada en el costo
unitario

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la colocación de la plancha de poliestireno para luego del
vaciado sellar las juntas de dilatación del sardinel sumergido con mezcla
asfáltica, la junta tendrá un espesor de 1” de acuerdo a los detalles
especificados en el plano del expediente técnico.
Las juntas de dilatación en sardinel se construirán cada 3.00 metros de
longitud, teniendo un espesor de 1”, la junta será sellado con mezcla
asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla se
compactará en la junta de dilatación a ras del nivel del sardinel no
permitiéndose quedar suelta.
La mezcla asfáltica estará compuesta por arena gruesa y asfalto RC-250.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar son:
El asfalto RC-250, este debe ser resistente a los solventes, con protección
UV con un tiempo de secado aproximadamente de 6H
Arena gruesa, esta debe de estar limpia y libre de impurezas. Para la
preparación de la mezcla esta debe ser de 1:3
Plancha de Poliestireno expandido (TECNOPOR) 1.20m x 2.40m, esta debe
contar con resistencia a la humedad, debe tener característica aislante y
resistente al fuego

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El ingeniero supervisor verifica que todas las juntas de dilatación en los
sardineles sumergidos se encuentren rellenadas en capas en toda su altura
con mezcla asfáltica.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en UNIDAD (und), medido de acuerdo a lo
indicado en los planos.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en UNIDAD (und), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

03.02 SARDINELES SUMERGIDOS 0.15m x 0.30m

03.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES
[Link] TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO EN SARDINELES
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
El Contratista procederá al trazo, nivelación y replanteo en sardineles, en
el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el
responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas
instaladas durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
contar con personal calificado, equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo
momento para su revisión y control por el Supervisor.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá
proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas,
balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisión
antes de la iniciación de las obras.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

MATERIALES A UTILIZAR:
YESO BOLSA DE 18 kg, para el almacenamiento se debe tener en cuenta
guardarlo en un lugar seco y lejos del sol
ESTACAS DE FIERRO Ø ½” H=0.40m, las estacas de fierro tienen que tener una
medida uniforme y permitir la fácil manipulación de estas
EQUIPOS A UTILIZAR:
ESTACION TOTAL, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo
NIVEL TOPORAFICO, solicitar certificado de calibración más reciente del
equipo

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que las dimensiones y alineamientos de acuerdo a
las longitudes indicadas en los planos y expediente técnico sean
replanteadas en campo.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Lineal (m) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.
F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Lineal
(m), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

03.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link] EXCAVACION MANUAL DE MATERIAL SUELTO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones manuales para la
construcción de sardineles sumergidos de 0.15 x 0.30m.
Las excavaciones se deberán ceñir a los alineamientos, pendientes y cotas
indicadas en los planos u ordenados por el Supervisor.
En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a
las dimensiones de la estructura. Todo material inadecuado que se halle al
nivel de fondo de las cimentaciones deberá ser excavado y reemplazado por
material seleccionado o por concreto pobre, según lo determine el
Supervisor.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para
rellenos deberán almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la
construcción de éstos; no se podrán desechar ni retirar de la obra, para
fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del Supervisor.
El Residente de obra deberá emplear todos los medios necesarios para
garantizar que sus trabajadores, personas extrañas a la obra o vehículos
que transiten cerca de las excavaciones, no sufran accidentes.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Antes de emprender cualquier obra de excavación, independiente de su
magnitud, se debe hacer un reconocimiento cuidadoso y exhaustivo del lugar
para determinar cuáles serán las medidas de seguridad que se requerirán de
acuerdo al tipo de terreno
Colocar barreras convenientemente señalizadas y/o iluminadas en los
contornos de la excavación a fin de evitar riesgos. La mayoría de los
suelos se puede excavar dando a los cortes un talud igual o ligeramente
menor que el de su Angulo de reposo y que varía de acuerdo con la
naturaleza y condición del suelo

[Link] DE LOS MATERIALES

Las herramientas deben estar en buen estado para poder realizar la
excavación, en el momento de la ejecución no deben dañar el afirmado ya
conformado.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación, así como sus
dimensiones según los requerimientos de los planos y/o detalles.

E.MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cúbico (m3), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Ing. Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro Cubico
(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE EN OBRA (D. PROM=10 KM)

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Comprende la eliminación del material proveniente del corte
efectuado para la construcción; se refiere a la excavación a nivel
de sub rasante y otros materiales de desechos. El material excedente
será eliminado en los lugares que indique la Supervisión y los
planos de referencia, con la máxima prontitud para evitar molestias
y dificultades a vecinos de la zona, así como presentar una obra
limpia y ordenada. Comprende el carguío y transporte de excedentes
mayor a un kilómetro.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El trabajo consiste en el carguío con maquinaria de los materiales
excedentes desde su ubicación, próxima al estacionamiento de los
volquetes de carga, y su posterior traslado por estos hasta los
botaderos aprobados por la Supervisión. Se prestará particular
atención al hecho de que tratándose de trabajos que se realizan en
zona urbana, no deberá apilarse los excedentes en forma tal que
ocasionen innecesariamente interrupciones al tránsito peatonal o
vehicular, así como molestias con el polvo que generen las tareas de
apilamiento, carguío y transporte, que forman parte de la partida.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Se controlará que los materiales sean eliminados en el lugar
especificado donde no produzcan efectos negativos al medio ambiente,
en forma periódica de tal manera que la obra se mantenga limpia y en
condiciones de orden y limpieza.
Los materiales recolectados deberán ser cubiertos con una lona y
protegidos, para evitar el efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alergias al personal de obra, así como a
los vecinos.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La Unidad de medida de la partida será en Metro Cúbico (m3),
aproximado al metro cúbico completo de material eliminado de la
obra.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato Metro
Cubico (m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
económica total por los equipos, materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida
El esponjamiento de los excedentes transportados está incluido en
los metrados. El carguío y los costos fijos relacionados con los
tiempos de carga y de descarga de todos los materiales están
incluidos en esta partida.

03.02.03 SARDINELES DE CONCRETO

[Link] ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN SARDINEL SUMERGIDO
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y adquisición de mano de obra,
materiales y herramientas para la ejecución de los trabajos de encofrado y
desencofrado de sardineles sumergidos, de conformidad con los niveles y
detalles precisados en los planos del proyecto, además deberán estar de
acuerdo a las Normas ACI 347 68
Los encofrados, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos.
Los encofrados serán de madera lo suficientemente rígida (excepto para
encofrados curvos donde se usarán bastidores a base de triplay y madera),
de modo que reúna las condiciones necesarias para su mayor eficiencia.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y
desencofrado se realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los
encofrados. La revisión y aprobación de los planos de encofrados no libera
al Contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción
y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen adecuadamente. El
sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de
soporte a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del
concreto.
Si la Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos
evidentes, o no cumplen con los requisitos establecidos, ordenará la
interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir las
deficiencias observadas.

Desencofrados
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando
la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario
para soportar las tensiones que aparecen en el elemento estructural a
desencofrar.
En el caso de veredas el desencofrado podrá efectuarse después de las 24
horas de haberse ejecutado el vaciado de la mezcla de concreto.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar
antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario.
La remoción de los encofrados se efectuará procurando no dañar el concreto;
se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se evitará la
rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar serán los siguientes:
Alambre negro recocido N°8,es un alambre de acero de bajo carbono, obtenido
por trefilacion y con posterior tratamiento térmico de recocido, que le
otorga excelente ductilidad y maleabilidad, conservando suficiente
resistencia mecánica para trabajar óptimamente en las aplicaciones
señaladas. Su diámetro será de 4.20mm
Clavos para madera c/c 2 ½”, 3” y 4”, este tiene que tener una altura
aprox. de 2cm, por cada unidad de bolsa de 1kg debe de contener 25 unidades
Laca Desmoldeadora, tiene que ser fácil de aplicar, producir una capa de
alta dureza a los álcalis del cemento evitando que el concreto se pegue. Se
recomienda no exponer al fuego
Madera tornillo para encofrados, esta debe tener una resistencia a la
flexión de 70kg/cm2, compresión paralela a la fibra = 70kg/cm2, comprensión
perpendicular a la fibra = 20kg/cm2, esfuerzo cortante longitudinal =
10kg/cm2 y modulo de elasticidad = 85000kg/cm2
Triplay de 1.20X2.40mx18mm, este debe ser madera contraplacada capaz de
soportar las cargas necesarias a la que seran sometidas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez
necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones, ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requeridas, los
efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier
naturaleza a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra
como posteriormente hasta el momento de retirarlos.
En obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones
a que estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles
para todos los materiales que los componen.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en Metro Cuadrado (m2) trabajados, que
cumpla con los procedimientos establecidos y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en Metro Cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CONCRETO PREMEZCLADO F´c=175 kg/cm2 0.15m x 0.30m EN SARDINEL

SUMERGIDO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el suministro y todo el trabajo a realizar para la
conformación del concreto premezclado con una resistencia a la compresión a
los 28 días F’c=175 Kg/cm2, de conformidad con los detalles especificados
en los planos del proyecto.
La dosificación de la mezcla del concreto obedecerá a un previo diseño de
mezcla efectuado por el contratista.
El vaciado de mezcla de concreto solo será procedente cuando se cuente con
la autorización del supervisor de obra. El mismo deberá haber verificado
los niveles y las dimensiones en planta, así como el correcto ensamblaje de
los encofrados antes de procederse al vaciado.
El supervisor de obra verificará la óptima calidad de los materiales a
utilizar, así como el cumplimiento de los más correctos procedimientos
constructivos.

El nivel del vaciado será conforme a los planos, que incluye una superficie
uniforme, nivelada, y ligeramente rugosa.
Los materiales que conforman el concreto premezclado deberán cumplir con la
norma ACI 301 última edición.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Dadas las condiciones de ubicación del proyecto, el contratista podrá
adquirir concreto prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello
deberá, previamente, notificar al supervisor de la procedencia del concreto
a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y especificaciones
del producto.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las condiciones
mencionadas en la calidad de los materiales
PRODUCCION DEL CONCRETO
La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del
concreto se ceñirán a la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con
bomba o faja transportadora, se aplicarán adicionalmente las normas ACI-
304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto provisto a la obra sea premezclado
se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.

CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Al transportar el concreto, la olla debe mantenerse en constante movimiento
con una velocidad aproximada de 2 a 6 vueltas por un minuto, ya que después
de añadir el agua al cemento y a los agregados, la descarga debe hacerse en
el menor tiempo posible, dentro de los límites que marca cada caso en
particular.

VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal
que ningún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente,
y que pueda causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de
la sección. En caso de que la sección no pueda ser llenada en una sola
operación se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicación deberá ser hecha de tal forma que el concreto depositado que
está siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico. El
concreto que se halla endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraños, no deben ser depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en su

posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento. El
concreto no debe ser sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación.

CONSOLIDACIÓN
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración. El concreto
debe ser trabajado a la máxima densidad posible, debiendo evitarse la
formación de bolsas de aire y agregados gruesos, de grumos contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración del concreto, deberá realizarse por medio de vibradores de
concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o
con aire comprimido, ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersión.

La vibración a inmersión de diámetro a 10 cm. tendrá una frecuencia mínima

de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores a inmersión de diámetro
superior a 10 cm. tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por
minuto.

La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del concreto fresco, que se tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso de fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya
sido completamente vibrada.
La duración de la vibración estará limitada al mínimo necesario para
producir la consolidación satisfactoria sin causar segregación. Los
vibradores no serán empleados para lograr el desplazamiento horizontal del
concreto del encofrado. La sobre-vibración o el uso de vibraciones para
desplazar el concreto dentro de los encofrados no estará permitido.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 cm. a 75 cm. En cada inmersión la duración será suficiente
para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la segregación;
generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

1. CEMENTO
El cemento a usarse será Portland Tipo “HS”, que cumpla con la Norma
ITINTEC 334.082.
El cemento deberá almacenarse y manipularse de manera que siempre esté
protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de
Llegada, además la inspección e identificación del cemento debe efectuarse
fácilmente. No se aceptará bolsas de cemento que se encuentren averiadas o
cuyo contenido hubiese sido evidentemente alterado por la humedad. La bolsa
de cemento tiene un pie cúbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el contratista por periodos
superiores a los 60 dias será ensayado, por cuenta del contratista, antes
de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su
uso en la obra y su costo será cubierto por el contratista

2. AGREGADOS
Todo agregado a utilizarse deberá ser aislado de manera permanente del
contacto con el suelo natural, con la finalidad de evitar la contaminación
por sulfatos (sales), que poseen en zonas costeras áridas. De ser el caso
que el agregado haya sido colocado en contacto directo con el suelo natural
deberá desecharse este último.
Los agregados empleados en la preparación del concreto normal deberán
cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 400.037.

3. AGREGADO FINO
Se define como agregado fino aquel proveniente de la desintegración natural
o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC 9.50 mm (3/8”) y que cumple con
los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037. Deberá ser arena
limpia, silicosa y lavada: de granos duros, resistentes y lustrosos; libre
de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o
escamosas, esquistos o pizarra, álcalis y materiales orgánicos con tamaño
máximo de partículas de 3/16” y cumplir con las normas establecidas en la
especificación ASTM C-330.
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y
tamizarse en mallas standard (ASTM C Designación C-136). Ademas deberá
cumplir lo siguiente:

% Permisible por
Material
Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designación ASTM C-117) 3
Lutita (Designación ASTM C-123. Gravedad
Específica de líquido denso: 1.95) 1
Arcilla (Designación ASTM C-142) 1
Total, otras sustancias deletéreas (Alcalina, de otros
Granos cubiertos
materiales)
Partículas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletéreos 5

El Módulo de Fineza de la arena estará en

los valores de 2.50 a Malla % Que Pasa 2.90
3/8 100
4 95 – 100
8 80 – 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 - 30
100 2 - 10

Podrá someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto, tales
como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y otros que considere necesario.

4. AGREGADO GRUESO
Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC 4.75mm (Nº
04) proveniente de la desintegración natural o mecánica de las rocas y que
cumpla con los límites establecidos en la norma ITINTEC 400.037.
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la
piedra deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro u otra
sustancia de carácter deletéreo. En general deberá estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-330.
En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista
tendrá que ajustar las mezclas de agregados, por su propia cuenta hasta que
los valores requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto
será grava natural limpia, piedra partida o combinación. Los agregados
gruesos deberán cumplir con los requisitos de las pruebas siguientes (que
pueden ser efectuadas por el Ingeniero Inspector cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.
Malla % Que Pasa
1 ½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 80
4 10 Max.
8 5 Max.
El Ing. Supervisor realizara las pruebas necesarias para el agregado grueso
empleado en obra. El agregado grueso será considerado apto, si los
resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los reglamentos
respectivos.

5. AGUA
El agua empleada en la preparación y curado de concreto deberá cumplir con
los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. Se
podrá emplear agua no potable sólo cuando una vez realizados los ensayos en
el laboratorio y probados a la compresión a los 07 y 28 días, den
resistencias iguales o mayores. Se considerará como agua de mezcla aquella
contenida en la que será determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.
Está prohibido el empleo de aguas ácidas, calcáreas, minerales ya sea
carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o relaves, aguas
que contengan residuos industriales, agua con contenidos de sulfatos mayor
del 1%, agua que contengan algas, materia orgánica, humus o descarga de
desagüe, aguas que contengan azucares o sus derivados. Igualmente, aquellas
aguas que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reacción álcali-
agregado es posible.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados de los diseños de mezclas y del concreto resultante. Estas
pruebas incluirán lo siguiente:
1. Verificación y prueba de los diseños de mezcla propuestos por el
contratista.
2. El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar
lo siguiente:
- En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada, el
Ing. Supervisor podrá ordenar que se efectúe prueba de carga, de acuerdo
con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no considerarse
satisfactorios los resultados de estas pruebas, se podrá ordenar la
demolición parcial o total de la zona afectada.
- El costo de la prueba de cargas y de la demolición y reconstrucción de la
estructura, será de cuenta exclusiva del Contratista, quién no podrá
justificar demora en la entrega de la Obra por estas causas.

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m) trabajados, el cual
deberá cumplir con los procedimientos establecidos y aceptada por el
Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] CURADO DE CONCRETO EN SARDINELES SUMERGIDOS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este ítem consistirá en la protección del concreto contra pérdidas
prematuras de humedad en la etapa de fraguado y endurecimiento.
Para el curado en los sardineles sumergidos se utilizará un curador
químico.
El Supervisor controlará las dimensiones indicadas en los planos y el
expediente técnico.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El curador químico debe ser aplicado mediante un equipo pulverizador a una
presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente
en una sola pasada sobre el concreto fresco. La aplicación debe ser
realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después
que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una
película de protección continua y consistente. En el caso de superficies
verticales, inmediatamente después de retirar el encofrado las superficies
deben ser lavadas con agua limpia y luego el producto debe ser pulverizado
en forma uniforme sobre la superficie.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El curador químico debe de utilizarlo en concreto fresco, su función debe
ser exclusivamente para el curado del concreto. Este compuesto debe formar
una película impermeable al agua y al aire, evitando la evaporación del
agua de la mezcla y el secado prematuro del concreto por efectos del sol
y/o viento
Después de la aplicación, protéjase de la luz solar directa, el viento seco
intenso o la lluvia durante al menos 2 a 3 horas, dependiendo de las
condiciones ambientales
El curador no puede ser almacenado 24 meses desde la fecha de producción

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El supervisor controlara que se forme un sello microcristalino en los poros
del concreto, además que cumpla con las áreas especificadas en los planos y
los metrados, posteriormente a su aplicación no debe existir fisuras por
contracción del concreto.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m), que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en METRO LINEAL (m), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

[Link] JUNTA ASFALTICA EN SARDINELES SUMERGIDOS E=1”

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Las juntas de dilatación en sardineles se construirán cada 3.00 metros de
longitud de sardinel, estas son las juntas transversales, las que tendrán
un espesor de 1” y una profundidad igual al espesor del sardinel; lo que
será sellado con mezcla asfáltica, según dosificación indicada en el costo
unitario

B. METODO DE CONSTRUCCION
Comprende la colocación de la plancha de poliestireno para luego del
vaciado sellar las juntas de dilatación del sardinel sumergido con mezcla
asfáltica, la junta tendrá un espesor de 1” de acuerdo a los detalles
especificados en el plano del expediente técnico.
Las juntas de dilatación en sardinel sumergido se construirán cada 3.00
metros de longitud, teniendo un espesor de 1”, la junta será sellado con
mezcla asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la
mezcla se compactará en la junta de dilatación a ras del nivel del sardinel
no permitiéndose quedar suelta.
La mezcla asfáltica estará compuesta por arena gruesa y asfalto RC-250.

[Link] DE LOS MATERIALES

Los materiales a utilizar son:
El asfalto RC-250, este debe ser resistente a los solventes, con protección
UV con un tiempo de secado aproximadamente de 6H
Arena gruesa, esta debe de estar limpia y libre de impurezas. Para la
preparación de la mezcla esta debe ser de 1:3
Plancha de Poliestireno expandido (TECNOPOR) 1.20m x 2.40m, esta debe
contar con resistencia a la humedad, debe tener característica aislante y
resistente al fuego

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El ingeniero supervisor verifica que todas las juntas de dilatación en los
sardineles sumergidos se encuentren rellenadas en capas en toda su altura
con mezcla asfáltica.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en UNIDAD (und), medido de acuerdo a lo
indicado en los planos.

F. CONDICIONES DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida del
presupuesto de obra que está considerado en UNIDAD (und), entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación económica total por los
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea
necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

04 COMPONENTE 04: SEÑALIZACION

04.01 PINTURAS Y SEÑALIZACION
04.01.01 PINTURA DE TRAFICO LINEA CONTINUA EN PAVIMENTO
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro y aplicación de símbolos, letras y
señales sobre el pavimento terminado.
Todos los trabajos de pintura realizado sobre el pavimento deberán de
llevar Microesferas Reflectivas de vidrio, con la finalidad de mejorar la
visibilidad de las marcas.
El diseño de los símbolos y letras en el pavimento, dimensiones, tipo de
pintura y colores a utilizar deberá estar de acuerdo a los planos y
documentos del proyecto, Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras. Las marcas permanentes se clasifican de
la siguiente forma:
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico convencional TTP –115F.
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100%
Acrílico.
Marcas Retro Reflectivas con pintura termoplástico.
Marcas Retro Reflectivas con material plástico preformado.
B. METODO DE CONSTRUCCION
PREPARACION DE LA SUPERFICIE
Antes de efectuar los trabajos de demarcación se debe realizar una
inspección del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y
detectar posibles defectos existentes
Se debe llevar a cabo una limpieza superficial adecuada, para
eliminar la suciedad y aquellos elementos que puedan influir
negativamente en la calidad y durabilidad de la demarcación. La
superficie del pavimento que va a ser demarcada debe estar seca y
libre de polvo, grasa, aceite y otras sustancias extrañas que
afecten la adherencia del recubrimiento.
PREMARCADO
Con anterioridad a la aplicación de la demarcación, el contratista
debe efectuar un cuidadoso replanteo de ellas, que garantice una
perfecta terminación.
Para ello cuando no exista ningún tipo de referencia adecuado, se
colocaran en el eje de la demarcación o en su línea de referencia,
círculos de no mas de 30mm de diámetro, pintados con el mismo color
que se utilizara en la demarcación definitiva, separados entre si
por una distancia no superior a 5m en curva y 10m en recta. En casos
especiales en que se requiera mayor precisión, utilizar premarcados
cada 50 cm.
Las marcas guías para demarcación deben ser realizadas empleando
equipos de topografía
LIMITACIONES CLIMATICAS
La aplicación debe efectuarse, cuando la temperatura del sustrato
(pavimento o demarcación antigua) supere al menos en 3°C al punto de
roció.
La aplicación no podrá llevarse a cabo en instantes de lluvia, si el
pavimento está húmedo, la temperatura ambiente no este comprendida
entre 5°C y 40°C, o si la velocidad del viento fuera superior a 25
Km/h.
APLICACIÓN
Una vez ejecutadas todas las operaciones anteriores, proceder con la
aplicación del material de forma tal que se asegure una correcta
dosificación, una homogeneidad longitudinal y transversal, y un
perfilado de líneas, de tal manera que no haya exceso ni
deficiencias en ningún punto. No se admitirán diferencias de
tonalidades dentro de un mismo tramo

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos
asfálticos. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe
obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
“Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.
DESCRIPCION Tipo I Tipo II
Pigmentos (%)
Blanco 54 mínimo 57 mínimo
Amarillo 54 mínimo 57 mínimo
Vehículos No Volátiles del 31 mínimo 41 mínimo
Total del Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo

Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80

Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo

Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

Microesferas Reflectivas de Vidrio

Las microesferas de vidrio son un producto usado en la señalización vial de
cara a mejorar la visibilidad en las carreteras y vías urbanas cuando las
condiciones de luminosidad no son suficientes.
Las microesferas actúan como pequeños ojos de gato que reflejan la luz en
la dirección de la que proviene dando mejor visibilidad a la carretera. El
rayo de luz de los vehículos tiene un retorno inmediato una vez que el
mismo es reflejado en las microesferas de vidrio.
La reflectividad producida por las microesferas de vidrio aumenta los
niveles de seguridad en las vías durante la noche.
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar los símbolos tienen que
ser superficies limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo,
acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos.

Dimensiones
Las señales y letras que serán pintadas sobre el pavimento deben ser lo
suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehículo
con un determinado tiempo de pre visualización.
Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al pavimento, así como
de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en
los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien
terminada.
Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante
el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

Marcas Pintadas
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0
m2 por litro de pintura incluyendo las Microesferas (0,26 Kg. de
Microesferas por litro).
En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de
pintar para obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para
pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del tipo rociador, que
pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una
alimentación uniforme a través de boquillas que rocen directamente sobre el
pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor controlará que los trabajos de pintura se realicen
adecuadamente, en cuanto al empleo de los materiales adecuados y cantidades
suficientes, caso contrario podrá ordenar su corrección y paralización de
ser necesario.

ANTES DE LA APLICACIÓN
-Inspeccion visual de la superficie del pavimento que va a recibir la
demarcación
-Limpieza de la superficie del pavimento que va a recibir la demarcación
-Control de la localización del diseño(localización del eje de vía,
localización de líneas laterales, definición de zonas con o sin restricción
de adelantamiento para vías ya existentes, definición de zonas con o sin
restricción de adelantamiento para proyectos nuevos)
-Control de los materiales de demarcación(chequeo de las hojas técnicas de
los materiales con respecto a lo indicado en esta especificación,
verificación de la fecha de faricacion del material, chequeo de la
homogenización de la pintura, si se adiciona un diluyente a la pintura(la
proporción), chequeo durante el tanqueo.
-Verificacion de la existencia de la señalización temporal minima
DURANTE LA APLICACIÓN
-Control de la velocidad de aplicación de la maquina delineadora. Fecha y
hora de aplicación
-Control de la geometría de la demarcación: tipo de demarcación, tramo,
abscisa inicial y final, dimensiones de la demarcación.
-Control de consumo de materiales: tipo y cantidad de materiales
consumidos, cantidad de metros cuadrados(m)
-Control de las condiciones ambientales: temperatura del pavimento,
temperatura ambiente, humedad relativa y punto de rocío(tomadas cada hora)
DESPUES DE LA APLICACIÓN
-Control de la geometría de la demarcación
-requerimientos básicos

El contratista debe contar con la información del fabricante del material,

sobre las condiciones climáticas necesarias para su aplicación, a fin de
garantizar la calidad y funcionalidad del mismo
Cualquier discrepancia podrá resolver empleando el Manual de Dispositivos
de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS (M) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METROS (M),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales,
mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida.

04.01.02 PINTURA DE TRAFICO LINEA DISCONTINUA EN PAVIMENTO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro y aplicación de símbolos, letras y
señales sobre el pavimento terminado.
Todos los trabajos de pintura realizado sobre el pavimento deberán de
llevar Microesferas Reflectivas de vidrio, con la finalidad de mejorar la
visibilidad de las marcas.
El diseño de los símbolos y letras en el pavimento, dimensiones, tipo de
pintura y colores a utilizar deberá estar de acuerdo a los planos y
documentos del proyecto, Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras. Las marcas permanentes se clasifican de
la siguiente forma:
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico convencional TTP –115F.
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100%
Acrílico.
Marcas Retro Reflectivas con pintura termoplástico.
Marcas Retro Reflectivas con material plástico preformado.

B. METODO DE CONSTRUCCION
PREPARACION DE LA SUPERFICIE
Antes de efectuar los trabajos de demarcación se debe realizar una
inspección del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y
detectar posibles defectos existentes
Se debe llevar a cabo una limpieza superficial adecuada, para
eliminar la suciedad y aquellos elementos que puedan influir
negativamente en la calidad y durabilidad de la demarcación. La
superficie del pavimento que va a ser demarcada debe estar seca y
libre de polvo, grasa, aceite y otras sustancias extrañas que
afecten la adherencia del recubrimiento.
PREMARCADO
Con anterioridad a la aplicación de la demarcación, el contratista
debe efectuar un cuidadoso replanteo de ellas, que garantice una
perfecta terminación.
Para ello cuando no exista ningún tipo de referencia adecuado, se
colocaran en el eje de la demarcación o en su línea de referencia,
círculos de no mas de 30mm de diámetro, pintados con el mismo color
que se utilizara en la demarcación definitiva, separados entre si
por una distancia no superior a 5m en curva y 10m en recta. En casos
especiales en que se requiera mayor precisión, utilizar premarcados
cada 50 cm.
Las marcas guías para demarcación deben ser realizadas empleando
equipos de topografía
LIMITACIONES CLIMATICAS
La aplicación debe efectuarse, cuando la temperatura del sustrato
(pavimento o demarcación antigua) supere al menos en 3°C al punto de
roció.
La aplicación no podrá llevarse a cabo en instantes de lluvia, si el
pavimento está húmedo, la temperatura ambiente no este comprendida
entre 5°C y 40°C, o si la velocidad del viento fuera superior a 25
Km/h.
APLICACIÓN
Una vez ejecutadas todas las operaciones anteriores, proceder con la
aplicación del material de forma tal que se asegure una correcta
dosificación, una homogeneidad longitudinal y transversal, y un
perfilado de líneas, de tal manera que no haya exceso ni
deficiencias en ningún punto. No se admitirán diferencias de
tonalidades dentro de un mismo tramo

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos
asfálticos. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe
obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
“Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION Tipo I Tipo II

Pigmentos (%)
Blanco 54 mínimo 57 mínimo
Amarillo 54 mínimo 57 mínimo
Vehículos No Volátiles del 31 mínimo 41 mínimo
Total del Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo

Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80

Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo

Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

Microesferas Reflectivas de Vidrio

DESCRIPCION Tipo I Tipo II

Proporción de 8 partes por volumen, Las

debe tener propiedades
Propiedades de Pulverizado satisfactorias cuando se aplica con
soplete (tendido en posición
horizontal) a un espesor húmedo de
aproximadamente 381 micrones.
La pintura sopleteada debe secar y
quedar una, película suave uniforme
Apariencia
libre de asperezas, arenilla u otra
imperfección de la superficie.
Las planchas preparadas y probadas
deben evaluarse en primer lugar en
la prueba de abrasión para ver la
Apariencia después de un apariencia y cambio de color. La
Clima Acelerado pintura blanca no debe presentar más
allá de una ligera de coloración, la
pintura amarilla deberá estar dentro
de los límites especificados.
microesferas de vidrio son un producto usado en la señalización vial de
cara a mejorar la visibilidad en las carreteras y vías urbanas cuando las
condiciones de luminosidad no son suficientes.
Las microesferas actúan como pequeños ojos de gato que reflejan la luz en
la dirección de la que proviene dando mejor visibilidad a la carretera. El
rayo de luz de los vehículos tiene un retorno inmediato una vez que el
mismo es reflejado en las microesferas de vidrio.
La reflectividad producida por las microesferas de vidrio aumenta los
niveles de seguridad en las vías durante la noche.
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar los símbolos tienen que
ser superficies limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo,
acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos.

Dimensiones
Las señales y letras que serán pintadas sobre el pavimento deben ser lo
suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehículo
con un determinado tiempo de pre visualización.
Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al pavimento, así como
de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en
los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien
terminada.
Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante
el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

Marcas Pintadas
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0
m2 por litro de pintura incluyendo las Microesferas (0,26 Kg. de
Microesferas por litro).
En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de
pintar para obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para
pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del tipo rociador, que
pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una
alimentación uniforme a través de boquillas que rocen directamente sobre el
pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que los trabajos de pintura se realicen
adecuadamente, en cuanto al empleo de los materiales adecuados y cantidades
suficientes, caso contrario podrá ordenar su corrección y paralización de
ser necesario.

ANTES DE LA APLICACIÓN
-Inspeccion visual de la superficie del pavimento que va a recibir la
demarcación
-Limpieza de la superficie del pavimento que va a recibir la demarcación
-Control de la localización del diseño(localización del eje de vía,
localización de líneas laterales, definición de zonas con o sin restricción
de adelantamiento para vías ya existentes, definición de zonas con o sin
restricción de adelantamiento para proyectos nuevos)
-Control de los materiales de demarcación(chequeo de las hojas técnicas de
los materiales con respecto a lo indicado en esta especificación,
verificación de la fecha de faricacion del material, chequeo de la
homogenización de la pintura, si se adiciona un diluyente a la pintura(la
proporción), chequeo durante el tanqueo.
-Verificacion de la existencia de la señalización temporal minima
DURANTE LA APLICACIÓN
-Control de la velocidad de aplicación de la maquina delineadora. Fecha y
hora de aplicación
-Control de la geometría de la demarcación: tipo de demarcación, tramo,
abscisa inicial y final, dimensiones de la demarcación.
-Control de consumo de materiales: tipo y cantidad de materiales
consumidos, cantidad de metros cuadrados(m)
-Control de las condiciones ambientales: temperatura del pavimento,
temperatura ambiente, humedad relativa y punto de rocío(tomadas cada hora)
DESPUES DE LA APLICACIÓN
-Control de la geometría de la demarcación
-requerimientos básicos

El contratista debe contar con la información del fabricante del material,

sobre las condiciones climáticas necesarias para su aplicación, a fin de
garantizar la calidad y funcionalidad del mismo
Cualquier discrepancia podrá resolver empleando el Manual de Dispositivos
de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS (M) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METROS (M),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales,
mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario realizar para la
correcta ejecución de esta partida.

04.01.03 PINTURA DE TRAFICO SIMBOLOS, LETRAS Y SEÑALES

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro y aplicación de símbolos, letras y
señales sobre el pavimento terminado.
Todos los trabajos de pintura realizado sobre el pavimento deberán de
llevar Microesferas Reflectivas de vidrio, con la finalidad de mejorar la
visibilidad de las marcas.
El diseño de los símbolos y letras en el pavimento, dimensiones, tipo de
pintura y colores a utilizar deberá estar de acuerdo a los planos y
documentos del proyecto, Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras. Las marcas permanentes se clasifican de
la siguiente forma:
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico convencional TTP –115F.
Marcas Retro Reflectivas con pintura de tráfico con base de agua 100%
Acrílico.
Marcas Retro Reflectivas con pintura termoplástico.
Marcas Retro Reflectivas con material plástico preformado.

B. METODO DE CONSTRUCCION
PREPARACION DE LA SUPERFICIE
Antes de efectuar los trabajos de demarcación se debe realizar una
inspección del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y
detectar posibles defectos existentes
Se debe llevar a cabo una limpieza superficial adecuada, para
eliminar la suciedad y aquellos elementos que puedan influir
negativamente en la calidad y durabilidad de la demarcación. La
superficie del pavimento que va a ser demarcada debe estar seca y
libre de polvo, grasa, aceite y otras sustancias extrañas que
afecten la adherencia del recubrimiento.
PREMARCADO
Con anterioridad a la aplicación de la demarcación, el contratista
debe efectuar un cuidadoso replanteo de ellas, que garantice una
perfecta terminación.
Para ello cuando no exista ningún tipo de referencia adecuado, se
colocaran en el eje de la demarcación o en su línea de referencia,
círculos de no mas de 30mm de diámetro, pintados con el mismo color
que se utilizara en la demarcación definitiva, separados entre si
por una distancia no superior a 5m en curva y 10m en recta. En casos
especiales en que se requiera mayor precisión, utilizar premarcados
cada 50 cm.
Las marcas guías para demarcación deben ser realizadas empleando
equipos de topografía
LIMITACIONES CLIMATICAS
La aplicación debe efectuarse, cuando la temperatura del sustrato
(pavimento o demarcación antigua) supere al menos en 3°C al punto de
roció.
La aplicación no podrá llevarse a cabo en instantes de lluvia, si el
pavimento está húmedo, la temperatura ambiente no este comprendida
entre 5°C y 40°C, o si la velocidad del viento fuera superior a 25
Km/h.
APLICACIÓN
Una vez ejecutadas todas las operaciones anteriores, proceder con la
aplicación del material de forma tal que se asegure una correcta
dosificación, una homogeneidad longitudinal y transversal, y un
perfilado de líneas, de tal manera que no haya exceso ni
deficiencias en ningún punto. No se admitirán diferencias de
tonalidades dentro de un mismo tramo

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Pintura de Tráfico Convencional (Tipo I)
Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos
asfálticos. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para
pintura de tránsito tipo TT-P-115F de secado rápido cuya formulación debe
obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
“Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales” aprobadas por la
Dirección General de Caminos con R.D. N° 851-98-MTC/15.17.

DESCRIPCION Tipo I Tipo II

Pigmentos (%)
Blanco 54 mínimo 57 mínimo
Amarillo 54 mínimo 57 mínimo
Vehículos No Volátiles del 31 mínimo 41 mínimo
Total del Vehículo (%)
Humedad (%) 1,0 máximo 1,0 máximo

Arenilla y Piel (%) 1,0 máximo 1,0 máximo

Viscosidad (Ku) 70 – 80 70 – 80

Seco “no pick-up” (minuto) 30 máximo 5 máximo

Sangrado 0,90 mínimo 0,90 mínimo

DESCRIPCION Tipo I Tipo II

Proporción de 8 partes por volumen, debe

tener propiedades satisfactorias cuando
se aplica con soplete (tendido en
Propiedades de Pulverizado
posición horizontal) a un espesor húmedo
de aproximadamente 381 micrones.
 La pintura sopleteada debe secar y
quedar una, película suave uniforme
Apariencia
libre de asperezas, arenilla u otra
imperfección de la superficie.

Las planchas preparadas y probadas deben

evaluarse en primer lugar en la prueba
de abrasión para ver la apariencia y
Apariencia después de un Clima cambio de color. La pintura blanca no
Acelerado debe presentar más allá de una ligera de
coloración, la pintura amarilla deberá
estar dentro de los límites
especificados.

Microesferas Reflectivas de Vidrio

Las microesferas de vidrio son un producto usado en la señalización vial de

cara a mejorar la visibilidad en las carreteras y vías urbanas cuando las
condiciones de luminosidad no son suficientes.
Las microesferas actúan como pequeños ojos de gato que reflejan la luz en
la dirección de la que proviene dando mejor visibilidad a la carretera. El
rayo de luz de los vehículos tiene un retorno inmediato una vez que el
mismo es reflejado en las microesferas de vidrio.
La reflectividad producida por las microesferas de vidrio aumenta los
niveles de seguridad en las vías durante la noche.
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar los símbolos tienen que
ser superficies limpias, secas y libres de partículas sueltas, lodo,
acumulaciones de alquitrán o grasa, u otros materiales dañinos.

Dimensiones
Las señales y letras que serán pintadas sobre el pavimento deben ser lo
suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehículo
con un determinado tiempo de pre visualización.
Las dimensiones de línea o banda que se debe aplicar al pavimento, así como
de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en
los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien
terminada.
Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante
el día o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista.

Marcas Pintadas
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicación será de 2,0
m2 por litro de pintura incluyendo las Microesferas (0,26 Kg. de
Microesferas por litro).
En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la máquina de
pintar para obtener la dosificación y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por métodos mecánicos. La máquina para
pintado de líneas, símbolos y letras, tiene que ser del tipo rociador, que
pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presión con una
alimentación uniforme a través de boquillas que rocen directamente sobre el
pavimento. Cada máquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El Supervisor controlará que los trabajos de pintura se realicen
adecuadamente, en cuanto al empleo de los materiales adecuados y cantidades
suficientes, caso contrario podrá ordenar su corrección y paralización de
ser necesario.

ANTES DE LA APLICACIÓN
-Inspeccion visual de la superficie del pavimento que va a recibir la
demarcación
-Limpieza de la superficie del pavimento que va a recibir la demarcación
-Control de la localización del diseño(localización del eje de vía,
localización de líneas laterales, definición de zonas con o sin restricción
de adelantamiento para vías ya existentes, definición de zonas con o sin
restricción de adelantamiento para proyectos nuevos)
-Control de los materiales de demarcación(chequeo de las hojas técnicas de
los materiales con respecto a lo indicado en esta especificación,
verificación de la fecha de faricacion del material, chequeo de la
homogenización de la pintura, si se adiciona un diluyente a la pintura(la
proporción), chequeo durante el tanqueo.
-Verificacion de la existencia de la señalización temporal minima
DURANTE LA APLICACIÓN
-Control de la velocidad de aplicación de la maquina delineadora. Fecha y
hora de aplicación
-Control de la geometría de la demarcación: tipo de demarcación, tramo,
abscisa inicial y final, dimensiones de la demarcación.
-Control de consumo de materiales: tipo y cantidad de materiales
consumidos, cantidad de metros cuadrados(m2)
-Control de las condiciones ambientales: temperatura del pavimento,
temperatura ambiente, humedad relativa y punto de rocío(tomadas cada hora)
DESPUES DE LA APLICACIÓN
-Control de la geometría de la demarcación
-requerimientos básicos

El contratista debe contar con la información del fabricante del material,

sobre las condiciones climáticas necesarias para su aplicación, a fin de
garantizar la calidad y funcionalidad del mismo
Cualquier discrepancia podrá resolver empleando el Manual de Dispositivos
de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METROS
CUADRADO (M2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

04.01.04 PINTURA DE TRAFICO EN SARDINEL SUMERGIDO

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro, transporte y aplicación de marcas
sobre los sardineles sumergidos.
Las marcas a aplicar tienen por finalidad resaltar los sardineles
sumergidos en todo su recorrido.
La pintura de tráfico se aplicará sobre la superficie del sardinel, en una
línea continua según la longitud del sardinel, la aplicación se realizará
mediante el uso de una compresora de aire y el empleo de herramientas
manuales.
La pintura a utilizar será pintura de tráfico color amarillo en el
sardinel, el cual deberá ser aprobado por el supervisor y deberá tener
propiedades reflectantes para la visualización durante la noche.

B. METODO DE CONSTRUCCION
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas, esto puede
ser realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el
supervisor. La maquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capaz de
aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación
uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

La pintura a utilizar será pintura de trafico color BLANCO, la cual será de
resistencia al alto tránsito, la cual tenga un rendimiento de 10 m2 Y tenga
un tiempo de secado total de 3 horas

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que el acabado de la superficie pintada sea
uniforme.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METRO LINEAL (M) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO LINEAL
(M), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

04.01.05 PINTURA DE TRAFICO EN SARDINEL PERALTADO, BORDE DE MARTILLO Y

VEREDA
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro, transporte y aplicación de marcas
sobre los bordes de martillo, rampa y vereda
Las marcas a aplicar tienen por finalidad resaltar los bordes de martillo,
rampa y vereda en todo su recorrido.
La pintura de tráfico se aplicará sobre la superficie del sardinel, en una
línea continua según la longitud del sardinel, la longitud del borde de
martillo, rampa y vereda, la aplicación se realizará mediante el uso de una
compresora de aire y el empleo de herramientas manuales.
La pintura a utilizar será pintura de tráfico color amarillo, el cual
deberá ser aprobado por el supervisor y deberá tener propiedades
reflectantes para la visualización durante la noche.
B. METODO DE CONSTRUCCION
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas, esto puede
ser realizado por escobillado u otros métodos aceptables para el
supervisor. La maquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capaz de
aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación
uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

La pintura a utilizar será pintura de trafico color amarillo, la cual será
de resistencia al alto tránsito, la cual tenga un rendimiento de 10 m2 Y
tenga un tiempo de secado total de 3 horas

D. METODO DE CONTROL
El Supervisor controlará que el acabado de la superficie pintada sea
uniforme.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METRO LINEAL (M) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO LINEAL
(M), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

04.01.06 PINTURA DE TRAFICO EN MURO DE CONTENCION DE 15cm

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro, transporte y aplicación de marcas
sobre los muros de contención con una altura=0.15m y ancho=0.15m.
Las marcas a aplicar tienen por finalidad resaltar los muros en todo su
recorrido.
B. METODO DE CONSTRUCCION
La pintura de tráfico se aplicará sobre la superficie del muro de
contención, en una línea continua según la longitud del muro de contención,
la aplicación se realizará mediante el uso de una compresora de aire y el
empleo de herramientas manuales.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

La pintura a utilizar será pintura de tráfico color amarillo en el muro de
contención, el cual deberá ser aprobado por el supervisor y deberá tener
propiedades reflectantes para la visualización durante la noche.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que el acabado de la superficie pintada sea
uniforme.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO LINEAL
(m), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

04.01.07 PINTURA DE TRAFICO EN MURO DE CONTENCION DE 20cm

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en el suministro, transporte y aplicación de marcas
sobre los muros de contención con una altura=0.15m y ancho=0.15m.
Las marcas a aplicar tienen por finalidad resaltar los muros en todo su
recorrido.
B. METODO DE CONSTRUCCION
La pintura de tráfico se aplicará sobre la superficie del muro de
contención, en una línea continua según la longitud del muro de contención,
la aplicación se realizará mediante el uso de una compresora de aire y el
empleo de herramientas manuales.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

La pintura a utilizar será pintura de tráfico color amarillo en el muro de
contención, el cual deberá ser aprobado por el supervisor y deberá tener
propiedades reflectantes para la visualización durante la noche.

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que el acabado de la superficie pintada sea
uniforme.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS LINEALES (m) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO LINEAL
(m), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida.

05 COMPONENTE 05: AREA VERDE

05.01 CONFORMACION DE BERMAS Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en la preparación de las bermas, con tierra de chacra
para el relleno de áreas verdes, para ello proveerá, transportara y
distribuirá de manera uniforme este material proveniente de terrenos de
cultivo que sean adecuados y permitan desarrollar espacios adecuados para
el sembrado de plantas y grass natural.

B. METODO DE CONSTRUCCION
Se procederá a limpiar el terreno natural de todo tipo de material
excedente proveniente de los trabajos de construcción.
El espesor promedio de este material será de 0.10 m de manera uniforme.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Para esta partida se utilizara maquinarias tales como:
Cargador frontal 190 HP
Retroexcavadora Sobre llantas 58 HP
Camión volquete de 15m3
Todos estos equipos deben contar con lo especificado en la norma de
competencias “operador de maquinaria pesada” del SINEACE

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD DE LOS MATERIALES

El supervisor tiene que verificar que antes de cada jornada laboral el
operador realice lo siguiente
-Uso de EPP
-Se realice la inspección de terreno
-Inspección de la maquina por fuera
-Subir a la maquina (usando 3 puntos de apoyo)
-colocarse el cinturón de seguridad y ajustar el asiento a su comodidad
-Inspección de la maquina por dentro
-Tocar la bocina una vez antes de encender la maquina
-Auto prueba
-Tocar la bocina 2 veces antes de mover la maquina
-Tocar la bocina 3 veces antes de retroceder la maquina
-Demarcación de zona de trabajo

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2), según el área que
esta especificado en los planos, que cumpla con la especificación anterior
y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO
CUADRADO (m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación económica
total por los equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos
que sea necesario realizar para la correcta ejecución de esta partida.

05.02 SUMINISTRO Y SEMBRADO DE GRASS NATURAL INCL. TIERRA DE CHACRA E=10cm.

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende el sembrado de grass natural en toda el área según
indiquen los planos de área verde y las especificaciones técnicas.

B. METODO DE CONSTRUCCION
En las zonas donde se plantará el grass natural se reemplazará el suelo
existente o se mejorará su composición física química, para obtener un
material rico en nutrientes como la tierra Agrícola (de chacra); en una
proporción de 60% de arena, 30% de arcilla 10% de limo.
El acabado será rastrillado y con los detalles de ondulación especificado
en los planos. La nivelación final deberá contar con la aprobación de la
supervisión y el proyectista.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

El terreno no debe tener malas hierbas, debe estar plano, suelto y
enriquecido con minerales y nutrientes

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor controlará que el sembrado cumpla con el área especificada en
los planos y las especificaciones técnicas

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida es en METROS CUADRADOS (m2), esta quedara definida por
el área cad especificada en los planos y metrados.
F. CONDICIONES DE PAGO
El pago de estas partidas se hará por METRO CUADRADO (m2) de acuerdo al
avance en los periodos por valorizar multiplicado por el costo unitario.
Dicho pago constituirá compensación total por la mano de obra, equipos,
herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar
totalmente el trabajo.

05.03 RELLENO CON TIERRA DE CHACRA PARA JARDINERAS

A. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Este trabajo consiste en preparación del suelo, con tierra de chacra para
el relleno de áreas verdes, para ello proveerá, transportara y distribuirá
de manera uniforme este material proveniente de terrenos de cultivo que
sean adecuados y permitan desarrollar espacios adecuados para el sembrado
de plantas.
Para ello se procederá a limpiar el terreno natural de todo tipo de
material excedente proveniente de los trabajos de construcción.
El espesor promedio de este material será de 0.40 m de manera uniforme

B. METODO DE CONSTRUCCION
Se procederá a limpiar el terreno natural de todo tipo de material
excedente proveniente de los trabajos de construcción.
El espesor promedio de este material será de 0.40 m de manera uniforme.

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

La tierra de chacra debe de estar libre de malezas o materiales extraños,
debe tener bajo porcentaje de limo para evitar dificultades de drenaje,
esta debe de tener un color marrón

D. SISTEMA DE CONTROL DE MEDICION

El supervisor se encargara de controlar que el espesor de la capa para la
tierra de chacra sea de 40cm, además de que tiene que cumplir con las áreas
respectivas indicadas en los planos y metrados

E. METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUBICOS (m3) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. FORMA DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en METRO CUBICO
(m3), por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación económica total por los equipos,
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos que sea necesario
realizar para la correcta ejecución de esta partida

05.04 SUMINISTRO Y SEMBRADO DE PLANTAS

A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida comprende los trabajos de colocación y sembrado de ficus, el
cual previa colocación se transportará la tierra de chacra abonada para el
desarrollo de los árboles de 3.00 m de altitud.
En cada sector se plantarán ficus a una separación en promedio de 7.00m tal
como indican los planos de área verde, la cual podrá ser modificada en
coordinación con el supervisor de obra, según lo amerite.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Para el proceso de colocación de los ficus se realizara lo siguiente:
-Se corta una rama de entre 10 a 12 cm de un árbol, retirándola con mucho
cuidado
-Se le extraen las hojas inferiores y se planta hasta una altura media
-la tierra debe apretarla muy bien con las manos haciendo movimientos
uniformes alrededor del tallo que se ha seleccionado
-El riego debe ser constante y a la misma hora todos los días, sin ahogarla

C. CALIDAD DE LOS MATERIALES

Solo se necesita una tierra de jardín de buen drenaje. Que tenga un PH
entre los rangos de 6 a 7.
Los cambios de temperatura no son recomendables ni la exposición a aire
acondicionado directo o lugares con mucha humedad
No hace falta abonar a los ejemplares jóvenes o recién transplantados,
porque la tierra les dará todos los nutrientes que necesitan más allá de
mes y medio

D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

El Supervisor verificará el cumplimiento de cada una de las exigencias que
deben cumplir de acuerdo a las especificaciones para el sembrado de las
plantas.

E. MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en UNIDAD (und) que cumpla con la
especificación anterior y aceptada por el Supervisor.

F. CONDICIONES DE PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato en UNIDAD (und),
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
plena satisfacción por el Supervisor, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación económica total por los equipos, materiales,
mano de obra.