ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA
Y ARQUITECTURA, UNIDAD
ZACATENCO
CAMINOS Y TERRACERIAS
La curva masa es un diagrama en el cual las
ordenadas representan volúmenes acumulados
de las terracerías y en las abscisas al
cadenamiento correspondiente. Este diagrama
se dibuja en el mismo plano en donde se dibujó
el perfil del terreno y se proyectó la subrasante.
Los objetivos de la curva masa son los
siguientes:
✓Aprovechar el material de excavación para
construir terraplén logrando una compensación
total sin sobrante o faltante de material.
✓Aprovechar al máximo los cortes para
compensar los terraplenes con las menores
distancias posibles de transporte o reducir al
mínimo los desperdicios provenientes de los
cortes y prestamos de material para construir
los terraplenes.
✓Obtener la mejor forma de distribuir el
material para minimizar el transporte,
desperdicio y préstamo.
La curva masa se dibuja con los
volúmenes en el sentido vertical y
el cadenamiento en el sentido
horizontal utilizando el mismo
dibujo del perfil.
Cuando esta dibujada la curva
masa, se traza las compensadoras
que es una línea horizontal que
corta la curva de varios puntos.
Podrán dibujarse varias líneas
compensadoras para mejorar los
movimientos, teniendo en cuenta
que se compensan más los
volúmenes cuando la misma línea
compensadora corta más veces la
curva.
1.En corte la curva masa
sube y en terraplén baja.
2.Cuando se pasa de corte a
terraplén la curva masa
presenta un máximo y cuando
pasa de terraplén a corte, la
curva masa presenta un
mínimo.
3.Una línea horizontal
cualquiera (llamada
compensadora o distribuidora)
implica una compensación
entre el corte y el terraplén
entre sus límites.
4.Si la curva masa queda arriba de la
línea compensadora, el movimiento de
tierras se hará de izquierda a derecha, si
queda debajo de la línea compensadora el
movimiento de tierras se hará de derecha a
izquierda.
NOTA: La línea compensadora,
generalmente no puede ser una sola línea
a través de una distancia muy grande, se
tendrá entonces una sucesión de
compensadora abarcando cada una de un
tramo reducido.
5.Si una nueva compensadora queda
más abajo que la anterior, el espacio entre
ellas, indica un volumen de préstamo.
6. Si una nueva compensadora queda más
arriba que la anterior, el espacio entre
ellas indica un volumen de desperdicio.
7.El área entre la curva masa y
una compensadora, es el
acarreo total del material, entre
los puntos de cruce.
8.El acarreo más económico
es el que se tiene cuando la
compensadora hace mínima la
suma de áreas.
9.La posición de la
compensadora más económica,
es la que corta un mayor
número de veces la curva masa.
La economía en la construcción de
un camino es función directa del
movimiento de terracerías que se
provoque y naturalmente de la
forma que se realice dicho
movimiento.
Por ejemplo, al realizar un corte
una parte del material resultante
servirá para hacer una parte del
terraplén continuo, pero para
construir el terraplén faltante se
tendrán dos opciones:
• Usar material del mismo
corte (transportándolo desde una
distancia mayor).
• Emplear material de
préstamo (ya sea lateral o de
banco).
Acarreo libre; Es aquel cuyo costo queda
incluido en el de la excavación.
Distancia de acarreo libre; Es aquella distancia
hasta donde se puede mover dicho material sin
originar pagos extras.
Se fija en cada caso en forma convencial, pero
lo más común es darle valor de una estación
(20m) todo acarreo que exceda esa distancia se
llama sobre acarreo y naturalmente se paga en
forma independiente al concepto “excavación
acarreo libre”.
La forma de pago se establece en base a
diversas unidades como, por ejemplo:
▪ M3 por estación valido hasta 5 estaciones
▪ M3 por hectáreas valido hasta 10
hectómetros
▪ M3 por km valido en adelante.
La curva masa es de gran utilidad para calcular
la distancia de sobre acarreo.
Es la representación
grafica de las Secciones
Transversales que
contienen tanto los
datos propios del
Diseño Geométrico
como los
correspondientes al
empleo y tratamiento
de los materiales que
formaran las terracerias
Inicialmente es necesario obtener
las elevaciones sobre el eje del
camino las elevaciones del terreno
natural y de la subrasante.
Esta elevaciones se podrán
determinar cada 20.0 metros
(cadenamientos) o bien en los
cadenamientos de interés como PC,
PT, TE, EC, CE, ET, PCV, PTV, PI, PIV,
cambios de corte a terraplén y
viceversa y de todos los puntos que
sea necesario conocer estas
elevaciones, cabe mencionar que
entre mas puntos se tengan es mas
preciso el calculo de terracerías.
Los espesores están definidos por
las diferencia de elevaciones de la
subrasante y del terreno natural, si
esta es positiva es corte y si es
negativa será un terraplén.
Espesor de corte o de
terraplén.
Ancho de Corona.
Ancho de Calzada.
Ancho de Acotamiento.
Pendiente Transversal.
Ampliación de Curvas.
Longitud de Transición.
Espesor de Pavimento.
Ancho de Subcorona.
Talud de corte o de
Terraplén.
Dimensiones de las
cunetas.
Despalme.
Compactación del
Terreno Natural.
Escalón de Liga.
Cuerpo de Terraplén.
Capa Subrasante.
Cuña de Afinamiento.
Muro de Retención.
Berma.
Estratos en Corte.
Caja en corte.
Para fines de presupuesto en la
construcción de una carretara se
debe de obtener el costo de las
terracerías de un camino y se
inicia con la obtención de áreas
transversales, ya sea de corte o de
terraplenen cada una de las
secciones ques e mencionaron
con anterioridad.
Es necesario calcular las áreas de
corte y de terraplén por separado.
En algunas secciones
denominadas como mixtas se
calcularan estas áreas por
separado ya que es necesario para
proceder a calcular los volúmenes
tanto de corte como de terraplén.
Este método se basa
en la descomposición
en figuras
geométricas
regulares.
Y a su vez elaborando
el calculo por figura
separada y sumando
al final en cada una
de estas secciones.
En este método se
trazan líneas verticales
en la sección
transversal a distancias
constantes, se miden
en centímetros y se
suman cada una de
ellas, de tal forma que
al final de esta
sumatoria se obtendrá
el área trasversal tanto
de corte como de
terraplén.
Mediante la utilización
de este instrumento de
medición se puede
obtener el área de un
polígono de una
manera mas rápida.
Brazo Trazador.
Brazo Polar.
Perilla móvil.
Guía trazadora.
Vernier.
Caratula.
Mediante la utilización de las Áreas
Medias se puede obtener el volumen en
terracerías.
Asimismo se debe de mencionar el
posible error en las obtención de
volúmenes en secciones en curva, en
donde seria necesario tener longitudes
entre secciones menores a los 20 metros
(cadenamientos), ya que en estos sitios
las secciones no son perfectamente
paralelas entres si.
Au así se podrá utilizar la siguiente
expresión para obtención de volúmenes
de terracerías.
𝐿
𝑉𝑜𝑙 = 𝐴1 + 𝐴2
2
En donde.
L= distancia entres secciones
A1 y A2= Área transversal de secciones
extremas de la longitud.
Es la relación existente de
un material en su estado
natural y después de haber
sido removido, ya que a
partir de este momento
tendrá un variación de
volumen, sobre todo para
cuantificarlo para su
acarreo.
Este coeficiente es diferente
para cada tipo de material,
ya que en un mismo corte
existe la posibilidad de
encontrar diferentes tipos
de materiales alojados en
diferentes estratos
