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Manual Car Master

…..IMPORTANTE…..
Lea atentamente el manual antes de comenzar a utilizar el
equipo.

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IMPORTANTE
Lea atentamente el manual antes de comenzar a
utilizar el equipo.
Por ninguna causa podrá atribuirse al Fabricante del producto o a sus
distribuidores la responsabilidad por daños a terceros provocados por el uso
del equipo, esto incluye daños o perjuicios de toda índole, incluso si el
cliente a informado al Fabricante o a sus distribuidores del producto de tal
posibilidad; el usuario asume también el pleno uso legal y responsable del
equipo.
El equipo esta destinado a la reparación de los Tableros de vehículo,
el uso incorrecto del instrumento es pura y exclusiva responsabilidad del
usuario.

Para trabajar con el equipo se debe tener conocimientos de electrónico.

RECOMENDACIONES:
-Guardar la memoria original físicamente, por los menos hasta adquirir
práctica.

-Trabajar con sumo cuidado, las pistas en la placa son muy

delicadas.

-Trabajar con herramientas adecuadas, no sobrecaliente la

memoria, ni ningún componente.

-Grabar en una nueva memoria los datos corregidos.

-No comenzar a trabajar directamente sobre clientes. Adquirir
practica.

-Lea atentamente los manuales que acompañan el producto.

Atención:
Estas precauciones son importantes tomarlas cuando recién
empieza a trabajar.

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IDENTIFICACION DEL PIN Nº 1

Es muy importante identificar donde se encuentra el PIN nº1 de la

memoria, ya que si no es colocada correctamente puede dañarse . Vista
desde donde se lee la nomenclatura de la memoria, la disposición
de las patas esta en las figuras que se muestran abajo, existen 3 tipos de
marcas para la pata numero uno, en la figura 1 uno se puede ver que tiene
un
pequeño rectángulo en el centro de las dos primeras patas esto indica que la
pata uno es la de la izquierda. En la figura 2 vemos un leve circulo que se
ve
como un pequeño poso junto una pata, esto indica que esa es la pata
numero
uno. Y por ultimo la figura 3 se ve una línea paralela a las patas que al tacto
es
un leve chanfle eso indica que la pata de arriba de todo es la numero uno.

Temperatura de trabajo: Tanto en las 24CXX como en las 93CXX, es

necesario que no superen en ningún caso los 300º C de temperatura debido
a que son demasiado sensibles.

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Indice
Introducción
Pasos a Seguir
Ejecución de Pony-Prog
Ejecución de Licznik
Ejecución de Tachosoft
Memoria Eeprom
Programación por OBD II Car Master
Vagdash
Opel Dash Tool gy Gopel
Astra Vectra Recall 2006
Citroen Saxo
Observaciones
Muy Importante
Software Adicionales
Conexiones Generales
Programador de Micros
Diagrama de conexionado del programador de Micros
Familia MC68HC05
Familia MC68HC08
Familia MC68HC11
Programador de Micros Motorota
Anexo Lectura y Programación de memorias
Ubicación de memorias
A3
BMW
Volkswagen
Chevrolet
Citroen
Peugeot
Renault
Susuki
Mercedes
Chrysler
Mitsubishi
Nissan
Toyota
Land Rover
Subaru

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Introducción
El aspecto físico de los tableros de los vehículos pueden ser iguales, pero
internamente la electrónica cambia, debido a esto es que en muchos casos se
encuentran vehículos en los cuales se puede realizar el trabajo de distintos
modos.

Pasos a Seguir

Tomar nota del kilometraje que indica el tablero en ese momento.

1º Ubicar todos los elementos a utilizar en un lugar limpio y seguro; los

elementos indispensables son:

- Soldador de Estaño
- Desoldador o método para extraer EEPROM
- Grabador de EEPROM
- PC o Notebook

2º Extraer el tablero del vehículo, y luego ubicar la memoria del mismo, a modo
de ejemplo en la siguiente figura se muestra un tablero Sagem de Clio 1999, el
mismo posee una memoria 93C46 de 8 pines.

3º Extraer la memoria EEPROM y colocarla en el programador, si la memoria

es superficial colocarla en el programador mediante el adaptador. Si no dispone
de ningún adaptador, puede realizarlo mediante pines o cables hasta el zócalo
del programador.

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4º Software
A- Ejecutar el Software Pony-Prog

B- Seleccionar el tipo de memoria que desea leer y grabar

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C- Luego leer la memoria y guardar una copia de seguridad, con formato
BIN

D- Sobre la memoria guardada modificar los datos y programar la memoria,

para esto presione la opción Edit/Edit Buffer enabled.

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5º Para modificar la memoria, usted dispone de dos tipos de Software, uno por
modificación directa, este software lo encontrara en el carpeta llamada
Modificación de tableros, el software se utiliza de la siguiente manera:

A- Seleccione la marca del vehiculo

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B- Seleccione el modelo de vehículo

C-Abrir el archivo leído de la memoria

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4º Presione el botón leer y el software le indicara los Kilómetros Originales del
vehiculo, corrobore que sean los que indicaba el tablero antes de extraer la
memoria.
IMPORTANTE: Debe coincidir el kilometraje con el que marca originalmente el
vehículo. Si no coincide, esto indica que hay un error, no continuar, verificar
soldaduras, selección de memoria, selección de vehículo, etc.

5º Inserte los kilómetros que desea incorporar en la memoria y presione

la tecla enter y luego el botón Grabar en el programa.

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6º Diríjase a la opción Filas y grabe la modificación realizada en un archivo
para su posterior grabación en la memoria del vehiculo.

Otro software, es mediante modificación de los valores hexagecimales; este

software debe ser utilizado en el caso de que no se disponga dentro de los
modelos del software de modificación directa, el modelo necesario para nuestro
caso.
Como utilizar este software

1º Luego de leer la EEPROM, ejecute el software Tachosoft 9.1

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2º Luego seleccione los kilómetros que desea incorporar a la memoria leída,
presione el botón Calculate y a continuación el software le mostrara por cual
valor Hexagecimal debe cambiar para obtener el kilometraje deseado, mas
abajo le muestra que cuales son los lugares de la memoria que debe modificar.

IMPORTANTE: Debe coincidir el kilometraje con el que marca originalmente el

vehículo. Si no coincide, esto indica que hay un error, no continuar, verificar
soldaduras, selección de memoria, selección de vehículo, etc.

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Ejemplo:

1º Leer la memoria
2º Elegir el vehiculo y los Kilómetros deseados

3º Modificar los datos 55FC por F9E5

4º Guardar el archivo, listo.

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 Programación por OBD II Car Master

El aspecto físico de los tableros de los vehículos pueden ser

iguales, pero internamente la electrónica cambia, debido a esto es
que en muchos casos se encuentran vehículos en los cuales se
puede realizar el trabajo de distintos modos.
Car master es una interface que es capas de reprogramar los
tableros digitales de los vehículos sin necesidad de desarmar el
Tablero.
¡¡¡Siempre debe trabajar con la llave en contacto!!!
Vagdash

Lo primero que se debe realizar es seleccionar el tablero que posee

el vehículo, presionar el botón Diag Stara, cuando lea el tablero se
llevaran los casilleros con los datos del mismo.
Luego presionar el botón Read Eeprom, y se debe completar el
casillero titulado New KM value con los kilómetros que figura en el
tablero del automotor. Si este Kilometraje no coincide probar
seleccionando otro tipo de tablero.
Si este valor coincide colocar sobre le casilla New KM value el
kilometraje deseado y presionar el botón write KM.
Luego desconectar la batería por unos minutos. Volver a conectar la
batería, y debería aparecer el nuevo Kilometraje en el tablero.

IMPORTANTE: si no coincide el kilometraje leído del programa

con el indicado en el tablero, no escribir un nuevo kilometraje.

Nota: Cerrar y volver a abrir el programa cada vez que

seleccione un tablero.

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Connexion

Opel Dash Tool by GOPEL

Lo primero que se debe realizar es seleccionar el tablero que posee

el vehículo, presionar el botón init, cuando lea el tablero se llevaran
los casilleros con los datos del mismo.
Luego presionar el botón Read Eeprom, y se debe completar el
casillero titulado Old KM con los kilómetros que figura en el tablero
del automotor. Si este Kilometraje no coincide probar seleccionando
otro tipo de tablero.
Si este valor coincide colocar sobre le casilla New KM el kilometraje
deseado y presionar el botón write KM.
Luego desconectar la batería por unos minutos. Volver a conectar la
batería, y debería aparecer el nuevo Kilometraje en el tablero.

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IMPORTANTE: si no coincide el kilometraje leído del programa
con el indicado en el tablero, no escribir un nuevo kilometraje.

Nota: Cerrar y volver a abrir el programa cada vez que

seleccione un tablero.

COMPLEMENTO
Para Modificar algunos Tableros Opel o Chevrolet se debe leer la memoria del
tablero para luego modificarla con otro Programa.

-Abra el Programa OPEL KM

IMPORTANTE: Guardar el archivo [Link] en otra carpeta distinta en

la que se creo, para no perder el archivo original.

Con esto leemos y guardamos la memoria del Tablero.

Luego busque en Archivos de programa dentro de la carpeta Car master , y
dentro de la carpeta Chevrolet – Opel se creara una carpeta con el nombre de
[Link]. Este Archivo contendrá los datos leidos de la memoria del
Tablero.
Ya con la Memoria leeida puede modificarla con el programa TachoSoft o
Licznik
Luego de Modificarla, Guardar la memoria original en otra
carpeta y la nueva memoria modificada, guardarla en el mismo
lugar y con el mismo nombre que el archivo original (Archivos
de programa dentro de la carpeta Car master , y dentro de la
carpeta Chevrolet – Opel se creara una carpeta con el nombre
de [Link].) y presionar el BOTON ” Write Eeprom”.

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Astra Vectra Recall 2006

Este software trabajo únicamente en Windows 98.

Al iniciarse el programa automáticamente este busca conectarse al
vehículo. Seleccione el modelo de vehículo.
Seleccionar Old Km y debe marcar el Km del tablero, luego colocar
el nuevo km en la casilla y presionar Write KM.
Luego desconectar la batería por unos minutos. Volver a conectar la
batería, y debería aparecer el nuevo Kilometraje en el tablero.

IMPORTANTE: si no coincide el kilometraje leído del programa

con el indicado en el tablero, no escribir un nuevo kilometraje.

Nota: Cerrar y volver a abrir el programa cada vez que

seleccione un tablero.

Conexión

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Citroen Saxo

Seleccione el puerto donde tiene instalada la interface

(generalmente COM 1)
Presione el botón Open COM port, el la casilla New KM debe
aparecer el kilometraje que tiene actualmente el tablero del
vehículo. Escribir el nuevo KM deseado y presionar el botón Write
KM. Luego desconectar la batería por unos minutos. Volver a
conectar la batería, y debería aparecer el nuevo Kilometraje en el
tablero.

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Conexión

Foto Tablero

IMPORTANTE: si no coincide el kilometraje leído del programa

con el indicado en el tablero, no escribir un nuevo kilometraje.

Nota: Cerrar y volver a abrir el programa cada vez que

seleccione un tablero.

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Luego se encuentran varios software que funcionan bajo el sistema
operativo DOS.

OBSERVACIONES

• El software, puede no funcionar correctamente en

ordenadores con una velocidad superior a 233Mhz.
• El software, SOLO funciona con nuestra interfase, no intente
usarlo con otro tipo de cables, o puede dañar el vehículo.
• Asegúrese de usar el software, bajo DOS, no bajo Windows, o
una ventana de comandos.
• Ante problemas, revise, de que fabricante esta hecho el panel
de instrumentos, VDO (Siemens), Motometer o Magnetti. Para
los Volkswagen Polo, Tachopro solo funciona, con aquellos
fabricados, por Motometer.

MUY IMPORTANTE

Una vez modificado el kilometraje, deberá RESETEAR el

CUADRO, para lo cual debe eliminar temporalmente la alimentación
al cuadro, bien sacando y volviendo a poner el FUSIBLE
correspondiente (ver manual de servicio del vehículo), o
desconectando la batería temporalmente.

Si decide desconectar la batería, recuerde, que si

tiene conectados dispositivos codificados, como
radiocasetes con código, deberá volver a
introducirlos de nuevo, ya que al cortar la
alimentación general, se pierden.
Nuestra recomendación, es que localice y saque temporalmente,
SOLO el fusible que alimenta el cuadro, para que al conectarlo de
nuevo, se reinicie, y lea el nuevo kilometraje, modificado.

El software original trabaja bajo Windows 95, 98, 98SE; dicho

software lo encontrara en la carpeta SOFTWARE. Este es el
software que acompaña al equipo.

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Software Adicionales:

Carpeta Inmovilizadores:

- Programa Inmovilizer: La utilidad Immobilizer permitirá que

transfieras los datos específicos del immobilizador del
vehículo, para reemplazo de una ECU. Hay dos variaciones
del immobilizador actualmente funcionando en coches y hay
diferencias leves en cómo cada uno afecta un intercambio del
ECU. Ambos sistemas evitarán que el motor funcione hasta
que el setup del ECU este correctamente codificado:

- Immobilizer III - Para adaptar un ECU al funcionamiento en un

vehículo equipado con INMO III, el procedimiento de la fábrica
requiere que conectes el ECU con el equipo apropiado y
sigues un procedimiento específico. Debes entrar en contacto
con el fabricante con el VIN de tu vehículo y números de la
identificación del instrumento y solicitar el código apropiado
antes de que puedas abrir un nuevo ECU para la operación
en el coche. Estos códigos pueden ser muy difíciles de
adquirir.

Immobilizer II - Un ECU se puede adaptar en un vehículo

equipado con INMO II registrando en el diagnóstico del motor
del vehículo con el equipo apropiado y después del
procedimiento de la fábrica. Este sistema no requiere un
código especial de la identificación para permitir que el
proceso de la adaptación funcione.

(Cuando referimos al immobilizer estamos refiriendo al

sistema de la detección de la computadora del motor y no al
sistema antirrobo del vehículo.)

Debe ser precisado, cada vez que un nuevo ECU “se adapta”
para la operación en un vehículo particular, usando los
procedimientos de la fábrica, el coche crea un nuevo código
interno que se compare a un código almacenado en el ECU.
Por lo tanto, si adaptas un nuevo ECU al trabajo en un
vehículo debes readaptar el viejo ECU si deseas ponerlo en el
coche.
Usando la utilidad Immobilizer, puedes crear una copia virtual
del immobilizer de un ECU. Esta manera, si necesitas siempre
cambiar entre la original y el nuevo ECU intercambias
simplemente el ECU en el coche – no se requiere ninguna
readaptación del immobilizer.

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 - Programa Immocalc: Calculador de Pin-code a través de
lectura de Eeprom. El programa le entregara el código secreto
del inmovilizador.

Carpeta Tableros:

- VAGDASH: Programa para modificación de kilometraje,

trabaja bajo Windows 98 y XP
- OPEL KM: Programa para modificación de Kilometraje en
vehículos OPEL, trabaja bajo Windows 98 y XP
- Saxo KM: Programa para modificación de Kilometraje

Carpeta OPELTECH:

- Software para lectura de averías y mediciones de vehículos

OPEL, con posibilidad de modificación de Kilometraje en
alguno de ellos.

Carpeta AirBag:

- Bosch Airbag reset tool by Gopel: Software para reparación de

centrales Bosch de AirBag activados, recupera la central para
su uso.
- Peugeotairbag: Ídem anterior para vehículos Peugeot

Carpeta BMW:

- Software para lectura y modificación de memorias de

vehículos de BMW

Calculadores Stereos e Inmovilizadores:

- Calculadores varios

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Conexiones generales

K: Conector Verde

L: Conector Amarillo

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 Diagrama de conexionado del
programador
programador de Micros
+5V/100mA

Masa - GND
Vcc Equivalencia de colores alimentacion
B6 B4 B2 B0

VppR = Blanco
Vpp = Gris
Vcc = Violeta
+5V/100mA = Azul
Masa – GND = Verde

VppR Vpp B7 B5 B3 B1 Masa - GND

Conexiones
Equivalencia de colores Datos

B0 = Violeta B4 = Blanco
B1 = Marron B5 = Naranja
B2 = Gris B6 = Negro
B3 = Rojo B7 = Amarillo

Señales Descripción

GND Señal de Negativo

Protegido, corriente máxima (±40mA), pines multifuncionales

B0, B1…B7

+5V/100mA ±5% precisión, salida de voltaje

Vcc PWM regulado, ADC corriente máxima 100mA

Vpp PWM regulado, ADC tensión de programación 100mA max.

VppR Vpp por resistencia 4.7K

Xprog 2007
Manual

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 Conexiones

Nota: Las conexiones marcadas como “Opcionales” para niveles bajo o alto
(HI – LO) no es necesario conectarlo si el circuito del micro lo posee.

Nota: Algunos pines del micro en el circuito, puede producir errores en el

programador, en cuyo caso se debe aislar del circuito dicho pin.

Atención: Las
Las salidas Vpp y VppR tienen
tienen salidas de
tensión que pueden dañar al micro si se conectan
erróneamente,
erróneame nte, verifique antes de usar!!

2.1. Familia MC68HC05

2.1.1. MC68HC05E6

+9V 1 28
/IRQ GND
2 27
Vcc
GND
3
/Reset
26
Especificaciones: 0F82B, 0G72G
B0
B1
4 25 Oscilador: 3, 4 pin
5 24
B2
6 23
Formato: SOIC28, SDIP28
B3
B4
7 MC68HC0522 EEPROM: 0x0100 – 0x019F
8 E6 21
B5
9 20
B6
10 19
B7
11 18
Vcc PB1
12 17
VppR PB0
13 16
14 15
PC3

Opcional Hi

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 - 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.1.2. MC68HC05B6/B8/B16/B32 (PLCC52)

Especificaciones:
Oscilador: 16, 17 pin
GND
PD4
TDO RDI
Formato: PLCC52
VDD
B0
PD3 EEPROM: 0x0101 – 0x01FF
B1
B2 VSS CFG(EEPROM): 0x0100
B3 Opcional Lo
B4
PLCC52
B5 Opcional Hi
B6 Opcional Hi
B7 /RESET
Vcc +9V /IRQ
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 1 1 +5V±5% +9V±5%

2.1.3. MC68HC05B6/B8/B16/B32 (QFP64)

Vss Especificaciones:
Oscilador: 28, 29 pin
GND
Formato: QFP64
B0
B1
EEPROM: 0x0101 – 0x01FF
B2 RDI CFG(EEPROM): 0x0100
B3 Opcional Lo
B4 TDO QFP64
B5 Opcional Hi
B6 Opcional Hi
B7
Vcc +9V
VppR TCAP1
PD4 Vdd PD3 RESET IRQ

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 1 1 +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.1.4. MC68HC705B16N/B32 (PLCC52)

Especificaciones:
Oscilador: 16, 17 pin
Formato: PLCC52
PD4 TDO RDI
GND VDD EEPROM: 0x0101 – 0x01FF
B0 Opcional Hi PD3
B1 CFG(EEPROM): 0x0100
B2 VSS
B3
B4
PLCC52
B5 Opcional Hi
B6 Opcional Hi
B7 /RESET
Vcc +9V /IRQ
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - 1 0/1 0/1 - 0/1 1 1 +5V±5% +9V±5%

2.1.5. MC68HC705B16N/B32 (QFP64)

Vss Especificaciones:
Oscilador: 28, 29 pin
GND
Formato: QFP64
B0 Opcional Hi EEPROM: 0x0101 – 0x01FF
B1

Xprog
B2 RDI CFG(EEPROM): 0x0100
B3
B4 TDO QFP64
B5 Opcional Hi
B6 Opcional Hi
B7
Vcc +9V
VppR TCAP1

PD4 Vdd PD3 RESET IRQ

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - 1 0/1 0/1 - 0/1 1 1 +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.1.6. MC68HC(7)05X16/X32 (QFP64)

Especificaciones: 0D53J, 0D69J,

Vss 1D69J, 1H52A,
2D59J
GND Opcional Hi Oscilador: 28, 29 pin
B0 Opcional Hi
B1 Formato: QFP64
B2
B3 Opcional Lo
RDI
EEPROM: 0x0101 – 0x01FF
B4
B5
TDO QFP64 CFG(EEPROM): 0x0100
Opcional Hi
B6 Opcional Hi
B7 MDS
Vcc TCAP2
VppR TCAP1
Vdd
PD4 PD3 RESET

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal 1 1 0/1 0/1 0 0/1 1 1 +5V±5%

2.1.7. MC68HC(7)05H12

Especificaciones: 0H57A
Oscilador: 1, 52 pin
Formato: PLCC52
EEPROM: 0x0400 – 0x04FF
GND IRQ PB3
Vss
B0 RESET
B1 Vdd PB1
B2 PB0
B3
B4
B5 Opcional Hi
B6 PLCC52
B7
Vcc +9V
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 - 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.2. Familia MC68HC08

2.2.1. MC68HC08AS32/AS32A (PLCC52)

Opcional Lo

Especificaciones: 1J27F
Oscilador: 2, 3 pin
P TC 1 P TC 0
IRQ Formato: PLCC52
RST
GND EEPROM: 0x0800 – 0x09FF
B0
B1
B2 PLCC52
B3 Opcional Lo
B4
B5 Opcional Hi
B6 Vdd
B7 Vss PTA0
Vcc +9V
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - - 0/1 0 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

2.2.2. MC68HC08AS32/AS32A (QFP64)

Opcional Lo
Especificaciones: 1J27F
Oscilador: 58, 59 pin
PTC3 PTC0
PTC1 Formato: QFP64
IRQ
RST EEPROM: 0x0800 – 0x09FF
GND
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4
B5 QFP64
Opcional Hi
B6
B7
Vcc +9V
VppR

Vss Vdd PTA0

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - - 0/1 0 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.2.3. MC68HC08AZ32A

Opcional Lo

PTC3 PTC0
PTC1 Especificaciones: 0J66D
IRQ
RST Oscilador: 58, 59 pin
GND
B0 Formato: QFP64
B1
B2
EEPROM: 0x0800 – 0x09FF
Xprog
B3 Opcional Lo
B4
B5 QFP64
Opcional Hi
B6
B7
Vcc +9V
VppR

Vss Vdd PTA0

2.2.4. MC68HC08AS60/AS60A(PLCC52)

Opcional Lo

P TC 1 P TC 0
IRQ Especificaciones: 0H62A, 8H62A
RST
Oscilador: 2, 3 pin
GND Formato: PLCC52
B0
B1 EEPROM1: 0x0800 – 0x09FF
B2 PLCC52
Xprog
B3 Opcional Lo EEPROM2: 0x0600 – 0x07FF
B4
B5 Opcional Hi
B6 Vdd
B7 Vss PTA0
Vcc +9V
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - - 0/1 0 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.2.5. MC68HC08AS60/AS60A(QFP64)

Opcional Lo

PTC0
PTC3

IRQ
PTC1 Especificaciones: 0H62A, 8H62A
RST
Oscilador: 58, 59 pin
GND
B0 Formato: QFP64
B1

Xprog
B2 EEPROM1: 0x0800 – 0x09FF
B3 Opcional Lo
B4 EEPROM2: 0x0600 – 0x07FF
B5 QFP64
Opcional Hi
B6
B7
Vcc +9V
VppR

PTA0
Vs s V dd

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - - 0/1 0 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

2.2.6. MC68HC08AZ60A(QFP64)

Opcional Lo
Especificaciones:
PTC3 PTC0
Oscilador: 58, 59 pin
PTC1
IRQ
Formato: QFP64
RST EEPROM1: 0x0800 – 0x09FF
GND
B0 EEPROM2: 0x0600 – 0x07FF
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4
B5 QFP64
Opcional Hi
B6
B7
Vcc +9V
VppR

Vss Vdd PTA0

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - - 0/1 0 0/1 1 - +5V±5% +9V±5%

Xprog 2007
Manual

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 2.3. Familia MC68HC11

2.3.1. MC68HC11A8/E1/E9/E20(PLCC52)

Opcional Lo

Especificaciones:
Oscilador: 7, 8 pin
Formato: PLCC52
MODA Vss

GND
MODB EEPROM: 0xB600 – 0xB7FF
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4 PLCC52
B5
B6 RESET
B7
Vcc RxD Vdd
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.2. MC68HC11A8/E1/E9/E20(QFP64)

Opcional Lo
Especificaciones:
Oscilador: 31, 33 pin
Formato: QFP64
M OD A M OD B Vss EEPROM: 0xB600 – 0xB7FF

GND
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo QFP64
B4
B5 RESET
B6
B7
Vcc
VppR RxD

TxD Vdd

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 2.3.3. MC68HC11EA9

Opcional Lo

MODA Vss
Especificaciones: 0D46J, 1D47J,
GND
B0 2D47J
B1
B2 Oscilador: 7, 8 pin
B3 Opcional Lo
B4 PLCC52 Formato: PLCC52
B5
B6 RESET EEPROM: 0xB600 – 0xB7FF
B7
Vcc Vdd
RxD
VppR
MODB: 22 pin (B4)

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.4. MC68HC11F1(PLCC68)

Opcional Lo
Especificaciones: 2F37E, E87J
Oscilador: 6, 7 pin
Formato: PLCC68
MODA Vss
MODB EEPROM: 0xFE00 – 0xFFFF

GND
B0
B1
B2 RESET
B3 Opcional Lo PLCC68
B4
B5
B6
B7
Vcc
VppR

Vdd
RxD TxD

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 2.3.5. MC68HC11F1(QFP80)

Especificaciones: 2F37E
TxD RxD
Vdd
Oscilador: 36, 37 pin
Formato: QFP80
EEPROM: 0xFE00 – 0xFFFF
GND
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo RESET
B4
QFP80
B5
B6
B7
Vcc
VppR

MODB
Vss MODA

Opcional Lo

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.6. MC68HC11K4(PLCC84)

Opcional Lo

Especificaciones: 1E62H
Oscilador: 67, 68 pin
Formato: PLCC84
TxD EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
RxD
MODA
MODB
GND RESET
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4 Vdd
B5 Vss
PLCC84
B6
B7
Vcc
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 2.3.7. MC68HC11K4(QFP80)

Opcional Lo

Especificaciones: 1E62H
Oscilador: 73, 74 pin
Formato: OFP80
GND RxD
MODB
RESET Vdd Vss
EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
TxD MODA
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4
B5
B6
B7
Vcc
VppR
QFP80

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.8. MC68HC11KS2(LQFP80)

Opcional Lo
Especificaciones: 1E59B, 2E59B
Oscilador: 74, 75 pin
Formato: LOFP80
MODB
GND
RxD
MODA RESET EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
B0
TxD
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4
B5
B6
Vss
B7
Vcc
Vdd
VppR
LQFP80

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 2.3.9. MC68HC11KA4(PLCC68)

Opcional Lo

Especificaciones: 0E57S
Oscilador: 56, 57 pin
VDD TxD RxD
Formato: PLCC68
VSS MODB
RESET
EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
GND
B0
B1
B2
B3 Opcional Lo
B4
PLCC68
B5
B6
B7
Vcc
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.10. MC68HC11KA4(QFP64)

Opcional Lo

RxD
MODA
TxD
MODB
RESET Especificaciones: 0E57S
GND Oscilador: 59, 60 pin
B0 Vss
B1 Vdd
Formato: QFP64
B2
B3 Opcional Lo
EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
B4
QFP64
B5
B6
B7
Vcc
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 2.3.11. MC68HC11PH8

Especificaciones: 3D64J, 0H30R

Oscilador: 66, 67 pin
Formato: PLCC84
Vdd
Vss

TxD
EEPROM: 0x0D00 – 0x0FFF
RxD
MODA
RESET

Opcional Lo
GND MODB
B0
B1
B2
PLCC84
B3 Opcional Lo
B4
B5
B6
B7
Vcc
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

2.3.12. MC68HC11P2

Especificaciones: 3E74J, 1E53M,

0G10V
Vss Vdd

TxD
Oscilador: 66, 67 pin
RxD
MODA Formato: PLCC84
RESET
EEPROM: 0x0D80 – 0x0FFF
Opcional Lo
GND MODB
B0
B1
B2
PLCC84
B3 Opcional Lo
B4
B5
B6
B7
Vcc
VppR

Pines B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 Vcc VppR

Nivel Señal - - 0/1 0/1 0 0/1 - - +5V±5%

Xprog 2007
Manual

IG:@sjm_automotriz
 MC08HC11

Micro ROM RAM EEPROM B2 B3 B4 B5 GND XTAL FORMATO

TxD RxD MB RES
HC11A8 E000H- 0000H- B600H- 21 20 2 17 1 7 8 PLCC52
FFFFH 00FFH B7FFH 43 42 24 39 23 29 30 DIP48
50 47 25 43 24 31 33 QFP64
HC(7)11E9 D000H- 0000H- B600H- 21 20 2 17 1 7 8 PLCC52
FFFFH 01FFH B7FFH 43 42 24 39 23 29 30 DIP48
50 47 25 43 24 31 33 QFP64
40 39 21 36 20 26 27 QFP52
22 20 2 17 1 7 8 SDIP56
HC811E2 --- 0000H- F800H- 21 20 2 17 1 7 8 PLCC52
00FFH FFFFH 43 42 24 39 23 29 30 DIP48
50 47 25 43 24 31 33 QFP64
40 39 21 36 20 26 27 QFP52
22 20 2 17 1 7 8 SDIP56
HC11E20 9000H- 0000H- B600H- 21 20 2 17 1 7 8 PLCC52
AFFFH 02FFH B7FFH 43 42 24 39 23 29 30 DIP48
+ 50 47 25 43 24 31 33 QFP64
D000H- 40 39 21 36 20 26 27 QFP52
FFFFH 22 20 2 17 1 7 8 SDIP56
HC(7)11G5 C000H- 0000H- --- 80 79 42 68 46 44 45 PLCC84
FFFFH 01FFH
HC11N4 A000H- 0080H- 0D80H- 79 78 76 75 70 73 74 QFP80
FFFFH 037FH 0FFFH
HC11F1 --- 0000H- FE00H- 29 28 2 17 1 6 7 PLCC68
03FFH FFFFH 64 63 32 50 31 36 37 QFP80
HC(7)11PH8 4000H- 0080H- 0D00H- 73 72 20 70 3 66 67 PLCC84
FFFFH 087FH 0FFFH 82 81 12 79 102 72 73 TQFP112
HC(7)11L6 C000H- 0000H- B600H- 28 26 2 23 1 7 8 PLCC68
FFFFH 01FFH B7FFH 50 48 25 45 24 30 31 QFP64

IG:@sjm_automotriz
 MC68HC11

Micro ROM RAM EEPROM B2 B3 B4 B5 GND XTAL FORMATO

TxD RxD MB RES
HC11KA4 A000H- 0080H- 0D80H- 62 61 59 58 67 57 56 PLCC68
FFFFH 02FFH 0FFFH 1 64 62 61 6 60 59 QFP64

MC68HC05B6/16/32
RAM EEPROM B2 B3 B4 B5 B6 B7 Rvpp GND BQ FORMATO NOTA
TDx RDx PD4 RES PD3 TCP IRQ
0050H- 0100H- 52 50 9 18 11 22 19 41 16 17 PLCC52
00FFH 01FFH 10 8 19 30 21 34 31 58 28 29 QFP64
55 53 10 19 12 23 20 43 17 18 SDIP56

MC68HC705B16/16N/32

RAM EEPROM B2 B3 B4 B5 B6 B7 Rvpp GND BQ FORMATO NOTA

TDx RDx PD4 RES PD3 TCP IRQ
0050H- 0100H- 52 50 --- 18 11 22 19 41 16 17 PLCC52 9= +5V
00FFH 01FFH 12=GND
10 8 --- 30 21 34 31 58 28 29 QFP64 19=+5V
22=GND
55 53 --- 19 12 23 20 43 17 18 SDIP56 10 = +5V
13=GND

IG:@sjm_automotriz
 Programador de Micros Motorola

1º Colocar el CD e instalar el software del programador

2º Ejecutar el Software y Verificar que reconozca la interfase, para ello
presione el botón - Ayuda/Hardware Info

3º Debiendo obtener el siguiente mensaje

ATENCION: Si el software no detecta el equipo, no intente leer o programar

el micro.

4º Seleccione el micro a programar, presionando el botón correspondiente.

IG:@sjm_automotriz
5º Presione el botón “New Bin File”

6º Presione el Boton “Read”

Luego de comunicarse el software le mostrara los datos del

microcontrolador

IG:@sjm_automotriz
7º Para programar datos en el micro, abra la fila que desea incorporar y
luego presione el botón Write

ATENCION:

El software trabaja solamente en Windows 98

IG:@sjm_automotriz
ATENCION:
Para realizar la lectura y programación de los micro, deben estar con su
correspondientes condensadores y oscilador.
Verificar que la velocidad del oscilador coincida con la mostrada en el programa.

Si la velocidad del oscilador no es correcta seleccionar otra velocidad con el comando “Options”

Y seleccione Device, corrigiendo la velocidad del oscilador conectado al Micro

IG:@sjm_automotriz
 Anexo Lectura y Programación de memorias

• Para Leer y programar las memorias 95xxx debe seleccionar en el programador las
memorias 25xxx y luego en el programa también, ya que son las mismas memorias.

• Para Leer y Programar las memorias 93s56 se debe realizar un puente en la

memoria entre las patas 6 y 8 y debe seleccionar en el programa la memoria 9356.

• Para poder realizar la lectura y programación de las memorias 35080 se deben

conectar las patas de la memoria de tal forma que correspondan con las de la 25080.

IG:@sjm_automotriz
Ubicación de Memoria en los Tableros

Audi A3

Memoria 93c66

Verde

AZUL ITT

Audi A3 VDO mod’99

Memoria 93c66

93c66

BMW

BMW
Z3/COMPACT DOBLE MEMORIA

Interna 93c46
Externa 93c46

IG:@sjm_automotriz
En el caso que no posea memoria externa pertenece a la serie 3

BMW
316 I

Memoria 93S56

Iluminación igual a 318

Programa Serie 3

IG:@sjm_automotriz
BMW
318 I
Memoria 93c56

93c56

BMW
325
Desarmar y girar la placa
Las patas de las puntas no tienen circuito
La memoria esta ubicada como el 318I

IG:@sjm_automotriz
Volkswagen

POLO – GOLF vjo

Memoria 93c46
Ecncapsulado DIL

100 km/h = 107 hz

3000rpm=98 Hz

POLO TRW

Memoria 24c04

IG:@sjm_automotriz
TRANSPORTER y PASSAT hasta 2000
Cuadrantes de Chapa gris
Memoria 93c56

La VW Transporter viene con reloj y el Pasat con Cuenta Vueltas.

GOL antes del 2000 AB9

Memoria cs466
93c46

Memoria

DISPLAY

Passat BR6

Memoria Cs 566
93c56
Memoria en la parte trasera
Sacar instrumentos nafta y temperatura. Salen a presión

IG:@sjm_automotriz
PASSAT TURBO MODELO 99

MEMORIA C66CM6
93C66

SACAR AGUJAS Y CUADRANTE DE VELOCIMETRO

SACAR PLASTICO BLANCO
DESOLDAR BOBINA DE VELOCIMETRO
LA MEMORIA SE ENCUENTRA DEBAJO DE LA BOBINA DE VELOCIMETRO

TENER CUIDADO AL DESOLDAR PORQUE SI SE HACE FUERZA SE CORTAN LAS

CONEXIONES DE LA BOBINA CON LOS POSTES DE CONTACTO.

N
DISPLAY E DISPLAY
C V
A E
Z

MEMORIA

FICHA AZUL

Positivo Violeta y negro 1

Borne marron 23

MASA marron y blanco 7

Marron 9
Borne gris y blanco 24

Velocímetro celeste y marron 28

Cuenta vuelta verde y marron 11

IG:@sjm_automotriz
GOL 2000

MEMORIA 93C66

LA MEMORIA SE ENCUENTRA ARRIBA DEL VELOCIMETRO DE FRENTE

20 ILUMINACION
23 POSITIVO
9 NEGATIVO
24 NEGATIVO
3 POSITIVO
11 RPM
28 VELOCIMETRO
5 NAFTA
8 TEMPERATURA

GOLF 2000

MEMORIA 93C66
ES IGUAL AL PASSAT , LA MEMORIA SE ENCUENTRA DEBAJO DE LA BOBINA DE
VELOCIMETRO
LAS CONEXIONES DE ILUMINACION SON LAS MISMAS
EN OTROS MODELOS PUEDE VENIR LA MEMORIA DE FRENTE SOBRE EL VELOCIMETRO

GOLF 2000 MOTOMETER

MEMORIA 24C02

ILUMINACION IGUAL A GOLF 2000-PASSAT

IG:@sjm_automotriz
PASSAT 2000 TDI
MOTOMETER

MEMORIA 24C02

GOL NUEVO
CUADRANTE BLANCO RELOJ DE HORA AZUL EN EL MEDIO

TABLERO VDO

MEMORIA SOBRE EL VELOCIMETRO

RELOJ

C66

IG:@sjm_automotriz
CHEVROLET

VECTRA

MEMORIA C46CM6
93C46

6 POSITIVO
9 NEGATIVO

SACAR CIRCUITO IMPRESO

SACAR CUADRANTE CON INDICADORES

ASTRA

MEMORIA 93C56

SACAR AGUJAS
SACAR PLAQUETA , DESPRENDER ANTES ODOMETRO

MEMORIA

IG:@sjm_automotriz
 ASTRA TRW

GRAND VITARA

MEMORIA 93C46
ENCAPSULADO DIL
PULSO

MEM NEG
POS

CORSA NUEVO

MEMORIA C56
TEBLERO SIEMENS VDO

1 SACAR TORNILLOS
2 SACAR ACRILICO
3 SACAR AGUJAS
4 DESPRENDER AGARRE DEL CRISTAL (PLASTICO)

IG:@sjm_automotriz
CITROEN

XSARA

MEMORIA C46CM6
EQUIVALENCIA 93C46

SACAR TAPA NEGRA

SACAR CIRCUITO

IG:@sjm_automotriz
XANTIA

C46

MICRO SAGEM

IG:@sjm_automotriz
PEUGEOT

306

MEMORIA C56 CM6

EQUIVALENCIA 93C56

SACAR MASCARA
SACAR AGUJAS
SACAR LAMINA CUADRANTE
SACAR TORNILLOS DEBAJO DEL CUADRANTE
DESTRABAR CHAPA DISPLAY 4 TRABAS
LIBERAR PLACA

25 Y 24 POSITIVO
13 , 26 Y 23 NEGATIVO

PEUGEOT 406 SAGEM

MEMORIA 93C46

1 Y 17 POSITIVO
7, 8 Y 11 NEGATIVO
19 VELOCIMETRO

IG:@sjm_automotriz
PEUGEOT 406 VDO

LOS CAMBIOS DEBEN EFECTUARSE EN TABLERO Y BSI

TABLERO COLOCAR KM
BSI COLOCAR 0 KM
EN EL MOMENTO DE INSTALAR TODO EN EL AUTO ESTE COMPARARA LO KM DE TABERO
Y BSI Y LOS ACTUALIZARA AL MAS ALTO. POR LO TANTO LA BSI TOMARA EL KM QUE
POSEA EL TABLERO.

LA BSI SE ENCUENTRA A LOS PIES DEL CONDUCTOR DESCONECTARLA Y UBICAR LA

MEMORIA

TABLERO MEMORIA 93C66

BSI MEMORIA 93C66

EN BSI SACAR UNA TAPA NEGRA Y AHÍ SE ENCUENTRA LA MEMORIA.

PEUGEOT 406 JAEGER

CORTANDO LOS PINES 3 Y 6 DE DEBAJO DE IZQ A DER DEL DISPLAY SE SACA EL DIGITO
CORRESPONDIENTE A 100 000

IG:@sjm_automotriz
LAGUNA SAGEM DISPLAY CORTO

MEMORIA 93C46

KANGOO HASTA 2000

MEMORIA 93C46

FICHA NEGRA
VIOLETA FRENO
ROSA PULSO VELOC

FICHA GRIS
MARRON LUZ NAFTA
ROSA LUZ ACEITE
NARANJA LUZ TEMPERATURA
GRIS LUZ BATERIA
MARRON GRUESO GIRO DERECHO
NEGRO NEGATIVO

IG:@sjm_automotriz
 FICHA MARRON
AMARILLO POSITIVO
VERDE LINEA NAFTA

FICHA BLANCA
VIOLETA LUZ PRECALENTADOR
ROSA LUZ PUERTAS
CREMA LINEA TEMPERATURA

TENER CUIDADO AL SACAR EL DISPLAY

SE PUEDE ROMPER O DESPEGAR LA CINTA DE
CONEXIÓN DEL DISPLAY

PULSO VELOC + DIRECTO

MEGANE SAGEM

MEMORIA C46CM6
EQUIVALENCIA 93C46
+
SACAR INSTRUMENTOS
NEGATIVO
SACAR PLACA
MEMORIA SE ENCUENTRA DE ATRÁS

IG:@sjm_automotriz
 NEGRA
MARRON
GRIS BLANCA

1 VEL
1+
6CV
3 NEG
6 NEG
+

MEGANNE JAEGER

FICHA GRIS
CABLE ROJO POSITIVO

FICHA NEGRA
1 ARRIBA VELOCIMETRO
1 ABAJO POSITIVO
LA OTRA PUNTA DEL CONDENSADOR NEGATIVO

FICHA BLANCA
3 CONTANDO DE ARRIBA PARA ABAJO NEGATIVO ILUMINACION DISPLAY

IG:@sjm_automotriz
MEGANNE FASE II Y CLIO FASE II

FICHA GRIS

4 Y 16 ROJO Y AMARILLO POSITIVO

24 NEGRO NEGATIVO
23 VELOCIMETRO
17 LUZ TEMP BLANCO
7 PRECALENTADOR VERDE
18 ACEITE BLANCO
14 BATERIA BLANCO
11 ANTINIEBLA CREMA
10 AIRBAG ROSA
15 DESEMPAÑADOR
3 GIRO VIOLETA
2 GIRO DERECHO NARANJA

CLIO SAGEM

CAMBIANDO CRISTAL POR UNO DE 22 MHZ

ORIGINAL ES DE 4.19 MHZ
SE PUEDE LOGRAR UNA VELOCIDAD DE 29000 KM/H
AL 1 000 000 VUELVE A 0
PARA QUITAR EL 100000 SIN PARCIAL CORTAR EL 5 DE IZQ A DER
PARA QUITAR EL 100000 CON PARCIAL CORTAR EL 4 DE IZQ A DER
EN FICHA NARANJA PARA EL MODELO QUE VIENE CON COMPUTADORA EL 6 ES PASAJE
DE INFORMACION DANDO PULSOS DE NEGATIVO
EL PIN 23 DE LA FICHA GRIS ES EL PULSO DE VELOCIMETRO

IG:@sjm_automotriz
 36 LEVANTAR INYECTAR
PULSO
SAGEM

1 25

PARA EL CLIO II JAEGER

IG:@sjm_automotriz
SUSUKI VITARA

MEMORIA 93C46

MEMORIA

SUSUKI FUN

MEMORIA C56

MEMORIA SE ENCUENTRA ARRIBA DE MICRO MARCA MICRONAS

MERCEDES SPRINTER

MEMORIA 93CS46

SACAR TORNILLO CORRESPONDIENTES A TAPA DE ATRÁS

SACAR TORNILLOS CORRESPONDIENTES A CUENTA VUELTAS O RELOJ
SACAR CV O RELOJ PUENTEAR CRISTAL DEBAJO DEL VELOCIMETRO

CRISTAL

MEMORIA

IG:@sjm_automotriz
FICHA NEGRA

2 PULSO VELOCIMETRO
4 NEGATIVO
5 POSITIVO
6 CUENTA VUELTAS
7 POSITIVO

EN CASO QUE EL TABLERO NO FUNCIONE , REVISAR TODAS LAS LAMPARAS , YA QUE SI

CIERTAS LAMPARAS ESTAN QUEMADAS NO CIERRA CIRCUITO Y EL TABLERO NO
FUNCIONA

FICHA BLANCA

5 TEMPERATURA
6 COMBUSTIBLE

MERCEDES CLASE E

MEMORIA 93C56

9 POSITIVO
11 POSITVO
12 NEGATIVO
1 NEGATIVO

MERCEDES C 220

MEMORIA C56 DE 14 PATAS

C 56

1
2 3

IG:@sjm_automotriz
CHYRSLER

DAKOTA

MEMORIA 93C46

MEMORIA GRANDE

SACAR SOLAMENTE TAPA DE ATRÁS

JEEP CHEROKEE

MEMORIA 93C56

SACAR TAPA ATRÁS

UBICACIÓN A L DERECHA DEBAJO DE LA FICHA

MITSUBISHI

LANCER

MEMORIA ESTA ESCRITO YAZAKI 09710F

EQUIVALENCIA MEMORIA 93C46

SACAR ACRILICO
SACAR VELOCIMETRO

IG:@sjm_automotriz
 POS

NEGAT

SPACE WAGON

MEMORIA C46 YAZAKI

POS
POS

NISSAN
AX – PICK UP DOBLE CABINA
MEMORIA 93 C46
GRANDE
SACAR VELOCIMETRO

IG:@sjm_automotriz
 NEGATIVO

MEMORIA

POSITIVO

TOYOTA

HILUX SW4

SACAR TAPA DE ATRÁS

MEMORIA C56

12 Y 10 +
6 NEG
1 VEL
2CV

12 POS
6 POS
11 POS

IG:@sjm_automotriz
TOYOTA RAV 4

MEMORIA 93C46
TOYOTA DENSO

MEMORIA GRANDE

LAND ROVER

FREELANDER

MEMORIA 93C46
GRANDE

TABLERO UKNSI

IG:@sjm_automotriz
DEFENDER

MEMORIA C46

TABLERO VDO

SUBARU

IMPRESA

MEMORIA 93C56

SACAR CIRCUITO IMPRESO SIN SACAR AGUJAS

ABRIR PATAS CHICAS DE ALAMBRE Y TRABAS

SALE CIRCUITO QUEDAN LAS PATAS DE LOS INDICADORES EN EL CIRCUITO

FORESTER

MEMORIA 93C46

LEGACY

MEMORIA 93C56

SACAR TAPA DE ATRÁS

LEVANTAR GANCHOS DE BOBINAS

IG:@sjm_automotriz
HONDA

CIVIC

MEMORIA 93C56

CODIFICACION IGUAL A HONDA ACCORD

IG:@sjm_automotriz
IG:@sjm_automotriz