ESTUDIO HIDROLÓGICO E

HIDRÁULICO

PROYECTO

“MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA -

CONCHÁN - LA LEGUA - TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA -
RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE CONCHÁN -
TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE
ANGUIA - PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE
CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO III: LA LEGUA –
CONCHÁN”

UBICACIÓN

LOCALIDADES : CONCHÁN – LA LEGUA

PROVINCIA : CHOTA
DEPARTAMENTO : CAJAMARCA
 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 2 de 49

ÍNDICE

1 INTRODUCCION 4

1.1 OBJETIVOS DEL ESTUDIO 4

1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO 4
1.3 ACCESOS 5

2 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA DE ESTUDIO 6

2.1 HIDROGRAFÍA 6
2.2 CLIMA Y PRECIPITACIÓN 7
2.3 VEGETACIÓN 7
2.4 RELIEVE 7

3 ANÁLISIS HIDROLÓGICO 7

3.1 INFORMACIÓN BÁSICA 7

3.1.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA 7
3.1.2 INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA 8
3.1.3 INFORMACIÓN HIDROMÉTRICA 8
3.2 HIDROLOGÍA ESTADÍSTICA 9
3.2.1 ANÁLISIS DE INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA 9
3.2.2 ANÁLISIS DE DATOS DUDOSOS 9
3.2.3 PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 HORAS 11
3.2.4 ANÁLISIS DE FRECUENCIA 11
3.2.5 PRUEBA DE SMIRNOV KOLMOGOROV 15
3.2.6 PRECIPITACIÓN DE DISEÑO 17
3.2.7 PRECIPITACIÓN E INTENSIDAD DE LLUVIA 17
3.2.8 PERIODO DE RECURRENCIA PARA LAS ESTRUCTURAS DE DRENAJE 20

4 SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS 20

4.1 CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS 21

5 ANÁLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O DE DISEÑO 23

5.1 MÉTODO RACIONAL 23

5.2 CAUDALES DE DISEÑO 25

6 EVALUACION DE PROBLEMAS DE DRENAJE 25

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 3 de 49

7 OBRAS DE DRENAJE EXISTENTE 27

7.1 INTRODUCCIÓN 27
7.2 INVENTARIO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE TRANSVERSAL EXISTENTE 27
7.2.1 ALCANTARILLAS 27
7.2.2 BADENES 32
7.2.3 PONTONES Y PUENTES 33
7.3 EROSIÓN DE RIBERA 34
7.4 INVENTARIO Y EVALUACIÓN DEL DRENAJE LONGITUDINAL EXISTENTE 34
7.4.1 CUNETAS EN TIERRA 34

8 SOLUCIONES PROPUESTAS 34

9 OBRAS DE DRENAJE PROPUESTAS 35

9.1 INTRODUCCIÓN 35
9.2 OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL 35
9.2.1 ALCANTARILLAS 35
9.2.2 BADENES 37
9.3 OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL 37

10 DISEÑO HIDRÁULICO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE PLANTEADAS 38

10.1 SISTEMA DE DRENAJE LONGITUDINAL 38

10.1.1 CUNETAS 38
10.1.2 ESTRUCTURAS DE ENTREGA DE LAS CUNETAS 41
10.1.3 ESTRUCTURAS DE ENTRADA A CUNETAS 41
10.2 ALCANTARILLAS 42
10.3 BADENES 44
10.3.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO 44
10.3.2 CAPACIDAD DE DESCARGA 44
10.3.3 DISEÑO HIDRÁULICO DE BADENES 45

11 OBRAS DE PROTECCION PROPUESTAS 45

12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 46

12.1 CONCLUSIONES 46
12.2 RECOMENDACIONES 46

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 4 de 49

1 INTRODUCCION
1.1 Objetivos del Estudio
El capítulo de Hidrología y Drenaje, del presente estudio, tiene los siguientes objetivos:
 Determinar los parámetros geomorfológicos de las cuencas que tienen
influencia directa sobre la vía en estudio.
 Estimar los caudales de diseño, siguiendo la normativa vigente para determinar
los periodos de retorno.
 Realizar la evaluación hidráulica de las estructuras de drenaje existentes.
 Evaluar las características hidrológicas y geomorfológicas de los ríos,
quebradas y subcuencas que interceptan la vía proyectada.
 Proponer nuevas obras de drenaje, así como el mejoramiento de las
existentes, para el normal y seguro funcionamiento de la carretera, cumpliendo
con la exigencia hidrológica e hidrodinámica del área del proyecto vial con la
finalidad de garantizar su estabilidad y permanencia.
1.2 Ubicación del Proyecto
El proyecto “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN -
LA LEGUA - TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA -
GUINEAMAYO, DISTRITO DE CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA -
CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - PROVINCIA DE CHOTA -
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO III: LA LEGUA –
CONCHÁN”, se ubica en la región Cajamarca. La vía se inicia en el distrito de
Conchán y pasa por diferentes centros poblados hasta llegar al puente “La Legua”
ubicado de distrito de Conchán, Provincia de Chota, Departamento de Cajamarca.

Figura N° [Link]ón de la carretera del proyecto.

Fuente: Google Earth

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 5 de 49

El tramo inicia en el Km 12+000.00, perteneciente el Distrito de Conchán, y finaliza en

el Km 15+908, perteneciente al puente “La Legua”, ubicado en el Distrito de Conchán.
Geográficamente, dicho tramo está comprendido aproximadamente entre las
coordenadas UTM georreferenciadas en el sistema WGS84:

TABLA N° 1. UBICACION GEOGRÁFICA DEL PROYECTO

UBICACIÓN PROGRESIVA ESTE NORTE ELEVACION

Conchán 12+000.00 759516.34 9287238.91 2284.54
Puente "La Legua" 15+908.00 761875.13 9289524.97 2189.12
Fuente: Trabajos de campo

Figura N° 2. Ubicación Geográfica del Proyecto

Fuente: Elaboración propia en Qgis 3.18.3.

1.3 Accesos
El acceso a la zona de estudio se puede realizar a través de dos rutas:
 Ruta 1: Para acceder al distrito de Conchán se accede por la ciudad de
Chiclayo, siguiendo la ruta Chiclayo – Chota – Conchán por la carretera Sur, y
por la ruta norte Cutervo – Socota – Anguía – Tacabamba – Conchán.
 Ruta 2: Se ingresa por la ciudad de Cajamarca, a través de la ruta Cajamarca –
Chota, pasando por Hualgayoc – Bambamarca – Chota – Conchán.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 6 de 49

2 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ZONA DE ESTUDIO

2.1 Hidrografía
Dada la ubicación del proyecto, las zonas inter andinas de la región Cajamarca, puede
alcanzar elevaciones superiores a 2500 msnm. En el recorrido de la carretera, se
atraviesan laderas montañosas donde no es tan apreciable el comportamiento de las
redes de drenaje.
En cuanto a la precipitación pluvial en la zona del proyecto, esta se presenta con
mayor frecuencia e intensidad en los meses de noviembre y abril, en los meses
restante la precipitación es escasa y ocasional.
La zona del proyecto se encuentra ubicado en la Intercuenca Alto Marañón IV,
perteneciente a la región hidrográfica del Amazonas, información obtenida del
Shapefile del ANA de cuencas hidrográficas a Nivel Nacional

Figura N° [Link]ón del proyecto en la Intercuenca Alto Marañón IV.

Fuente: ANA, Elaboración propia en Qgis

2.2 Clima y Precipitación
El clima en la zona del proyecto es cálido a frío, con una temperatura media anual
máxima de 34.6°C y mínima de 2.6°C. El periodo de lluvia inicia por fines de Octubre y
se extiende hasta el mes de Abril.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 7 de 49

El valor de precipitación media mensual más alto registrado en la estación Chota es de

503.3 mm, valor que corresponde al mes de octubre.
2.3 Vegetación
La vegetación natural está constituida, principalmente, por especies arbustivas y
pastos que desarrollan durante el periodo de lluvias. En las partes altas se observar la
presencia de grandes extensiones de pastos y especies arbustivas.
2.4 Relieve
El relieve de la zona de estudio se caracteriza por presentar una configuración
topográfica accidentada en la mayor parte de emplazamiento de la carretera,
identificándose también algunas zonas planas, sobre todo en el inicio de la carretera.

3 ANÁLISIS HIDROLÓGICO
3.1 Información básica
La información básica que se ha utilizado para la elaboración del análisis hidrológico
es la siguiente:
3.1.1 Información Cartográfica
La totalidad del área de influencia hidrográfica del proyecto, se encuentra en una sola
hoja de la Carta Geográfica Nacional, a escala 1: 100000, como se indicada en la
siguiente tabla

TABLA N° 2. CARTA GEOGRÁFICA A ESCALA 1:100000

CARTA N° CODIGO NOMBRE

1158 13 - f Cutervo
Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 8 de 49

Figura N° [Link] geográfica 13 - f

Fuente: Elaboración propia en Qgis 3.18.3

3.1.2 Información Pluviométrica
La red de estaciones meteorológicas del área del proyecto es escasa, identificando la
estación Chota como la cercana a nuestra zona de estudio, siendo una estación
representativa y completa, con registros de precipitación máxima en 24 horas,
precipitación media mensual y temperaturas. Los registros históricos de precipitación
máxima en 24 horas se obtuvieron del Servidor Web de Senamhi.
La ubicación, periodo registro y variable registrada de la estación Chota se presenta
en la siguiente tabla:

TABLA N° 3. UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN METEOROLÓGICA CHOTA, PERIODO

DE REGISTRO Y VARIABLE REGISTRADA.

Latitud Longitud Altitud Periodo de

Estación Variable
(S) (W) (msnm) Registro
1995 Precipitación máxima en 24
Chota 6°32' 78°38' 2450
2014 horas
Fuente: Elaboración propia.
3.1.3 Información Hidrométrica
Las cuencas ubicadas en la zona del proyecto no cuentan con estaciones
hidrométricas para la lectura directa de caudales, por la tanto se seguirán
metodologías empíricas para la generación de caudales de diseño para diferentes
periodos de duración y tiempo de retorno.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 9 de 49

3.2 Hidrología Estadística

3.2.1 Análisis de Información Pluviométrica
Para estimar la precipitación extrema se ha efectuado un análisis de frecuencia de
eventos hidrológicos máximos, los cuales son aplicables a caudales de avenida y
precipitación máxima. Para determinar los caudales de diseño de las cuencas carentes
de estaciones hidrométricas, se realizó el siguiente procedimiento:
 Se obtuvieron los registros de precipitación máxima en 24 horas de la estación
Chota.
 Se realizó el análisis de outliers a la muestra de datos de precipitación máxima,
con la finalidad de determinar datos dudosos o pocos confiables.
 Se realizó la evaluación de distribuciones de frecuencia más usuales para la
definición de la distribución de mejor ajuste a los registros históricos de la
estación.
 Análisis estadístico de precipitaciones extremas para periodos de retorno de 5,
10, 25, 50, 100 y 500 años, mediante la asimilación de los registros a la
distribución de mejor ajuste.
 Aplicación del método racional para la generación de caudales de diseño.
3.2.2 Análisis de datos dudosos
La eliminación de datos dudosos se realiza con la finalidad de determinar los datos de
la información que se alejan significativamente de la tendencia, para ello, es necesario
calcular los umbrales superiores e inferiores de la serie de precipitaciones máximas de
la estación analizada.
a. Procedimiento para la eliminación de datos dudosos
y H = y + K n × sy

y L= y−K n ×s y
yH
P H =10
yL
P L=10
Donde:

 y H : Umbral superior para datos dudosos en unidades logarítmicos.

 y L: Umbral inferior para datos dudosos en unidades logarítmicas.
 P H : Umbral superior para datos dudosos en milímetros.
 P L: Umbral inferior para datos dudosos en milímetros.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 10 de 49

TABLA N° 4. VALORES DE Kn PARA LA PRUEBA DE DATOS DUDOSOS

n Kn n Kn n Kn n Kn
10 2.036 24 2.467 38 2.661 60 2.837
11 2.088 25 2.486 39 2.671 65 2.866
12 2.134 26 2.502 40 2.682 70 2.893
13 2.175 27 2.519 41 2.692 75 2.917
14 2.213 28 2.534 42 2.7 80 2.94
15 2.247 29 2.549 43 2.71 85 2.691
16 2.279 30 2.563 44 2.719 90 2.981
17 2.309 31 2.577 45 2.727 95 3
18 2.335 32 2.591 46 2.736 100 3.017
19 2.361 33 2.604 47 2.744 110 3.049
20 2.385 34 2.616 48 2.753 120 3.078
21 2.408 35 2.628 49 2.76 130 3.104
22 2.429 36 2.639 50 2.768 140 3.129
23 2.448 37 2.65 55 2.804
Fuente: Ven Te Chow.
b. Datos dudosos de la estación Chota
En base a las fórmulas planteadas anteriormente, tenemos los siguientes resultados

TABLA N° 5. PARÁMETROS DE LA PRUEBA DE DATOS DUDOSOS

ESTACIÓN CHOTA
PPmax 74.3
NO
PH 82.47
PPmin 28.3
OK
PL 24.39
Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 11 de 49

Figura N° 5. Análisis de Outliers de la Estación Chota.

ANÁLISIS DE OUTLIERS - ESTACION CHOTA

90.0
80.0
70.0
60.0
Precipitación

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014
Año

Preciptacion Umbral Máximo Umbral Minimo

De los resultados planteados en la Tabla N° 5 y el Figura N°5, se puede concluir que

dentro de los datos de precipitación máxima en 24 horas de la Estación Chota no se
presentan datos dudosos, por la tanto se considera como un registro confiable para
poder determinar los caudales de diseño.
3.2.3 Precipitación Máxima en 24 horas
Los valores extremos, resultantes del análisis, fueron corregidos conforme a los
factores de corrección previstos por la Organización Meteorológica Mundial (WMO,
1972), por el factor 1.13 correspondiente a la relación entre la precipitación máxima
registrada, con una lectura diaria en un pluviómetro y la precipitación máxima
instantánea.
Los métodos probabilísticos que mejor se ajustan a valores extremos máximos,
considerados en la formulación del presente estudio son:
 Distribución Normal
 Distribución Log Normal de 2 Parámetros
 Distribución Log Normal de 3 Parámetros
 Distribución Gamma 3 Parámetros
 Distribución Log Pearson Tipo III
 Distribución GEV
3.2.4 Análisis de Frecuencia
El análisis de frecuencia se utiliza para estimar el valor de la precipitación en un sitio
de interés, para diferentes probabilidades de ocurrencia a partir de la información
histórica de precipitaciones. Es un método basado en procedimientos estadísticos que
permite calcular la magnitud de la precipitación asociado a un período de retorno.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 12 de 49

Su confiabilidad depende del número de años de registros (datos) y calidad de la serie

histórica, la incertidumbre está asociada principalmente a la calidad de los datos y alta
dependiendo de la cantidad de datos disponibles (Ashkar, et al. 1994).
Para determinar la magnitud de eventos extremos cuando la distribución de
probabilidades no es una función fácilmente invertible, se requiere conocer la variación
de la variable respecto a la media. Chowen 1951 propuso determinar esta variación a
partir de un factor de frecuencia KT que puede ser expresado:
X T =μ+ K T σ
Y se puede estimar a partir de los datos, mediante la siguiente relación:
X T =x + K T s
Para una distribución dada, puede determinarse una relación entre KT y el período de
retorno Tr. Esta relación puede expresarse en términos matemáticos o por medio del
uso de una tabla.
El análisis de frecuencia consiste en determinar los parámetros de las distribuciones
de probabilidad y determinar con el factor de frecuencia la magnitud del evento para
un período de retorno dado.
A continuación, se presenta el marco teórico de cada una de estas distribuciones
a. Distribución Normal
La distribución normal es una distribución simétrica en forma de campana, también
conocida como Campana de Gauss. Aunque muchas veces no se ajusta a los datos
hidrológicos tiene amplia aplicación por ejemplo a los datos transformados que siguen
la distribución normal.
Función de Densidad
2
(x− μ)
1 2

f ( x )= e 2σ
,−∞ < x <∞
σ √2 π

Los dos parámetros de la distribución son: la media  y desviación estándar  para los
cuales x (media) y s (desviación estándar) son derivados de los datos.

Estimación de Parámetros

{ }
n n 1
1 1
x= ∑ x i , s= ∗∑ (xi−x)2
2

n i=1 n i=1

Factor de Frecuencia

Si se trabaja con los X sin transformar el KT se calcula como:

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 13 de 49

X T −μ
KT=
σ

Este factor es el mismo de la variable normal estándar

K T =F−1 1− ( 1
Tr )

b. Distribución Log Normal de 2 Parámetros

Si los logaritmos Y de una variable aleatoria X se distribuyen normalmente se dice que

X se distribuye normalmente.

Esta distribución es muy usada para el cálculo de valores extremos. Tiene la ventaja
que X>O y que la transformación log tiende a reducir la asimetría positiva ya que al
sacar logaritmos se reducen en mayor proporción los datos mayores que los menores.

Limitaciones: tiene solamente dos parámetros, y requiere que los logaritmos de las
variables estén centrados en la media.

Función de Densidad
2
(x−μ y )
1 2∗σ
2

f ( x )= e y
, y=ln ( x ) , x >∞
xσ √ 2 π

Donde:

y: media de los logaritmos de la población (parámetro escalar), estimado y

y: desviación estándar de los logaritmos de la población, estimado Sy.

Estimación de Parámetros

{ }
n n 1
1 1
y= ∑ ln ⁡(xi ), s= ∑ 2 2
(ln ( x i )− y )
n i=1 n−1 i=1

Factor de Frecuencia

Si se trabaja con los X sin transformar el KT se calcula como

KT=
( K T ∗√ ln ( 1+Cv )−
2 ln ( 1+Cv 2)
2 )
−1

Cv

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 14 de 49

KT es la variable normal estandarizada para el TR dado

s
Cv=
x

Cv es el coeficiente de variación, x media de los datos originales y s desviación

estándar de los datos originales.

c. Distribución Log Normal de 3 Parámetros

La función densidad de x es:

f ( x )=
1 −1 /2
e
( ln ( x−x 0)−u y
Sy )
(x−x 0) √ (2 π ) S y

Para x > x0

Donde:

X0: parámetro de posición.

uy: parámetro de escala o media.

Sy2: parámetro de forma o varianza.

d. Distribución Gamma de 3 parámetros

La función de densidad de probabilidad Gamma se define como:

Función de densidad

( ) ( −x−δ
α )
β−1
1 x−δ
f ( x )= ∗ ∗exp
|α| Γ (β ) α

Donde: α, β y δ son los parámetros de la función y Γ(β) es la función Gamma.

Estimación de parámetros

2 2 2
x=αβ+ δ , S =α β , γ =
√β
Donde: x es la media de los datos, S2 es su variancia y γ su coeficiente de sesgo, que
se define como:

n 2
(xi −x) /n
γ =∑ 3
, de este modo la función de distribución de probabilidad es:
i =1 S

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 15 de 49

( )
β−1
x x−δ

( )
β−1
1 −x−δ
∗∫ e
α
f ( x )= dx
|α| Γ (β ) 0 α

Sustituyendo:

x−δ
y= , la ecuación que resulta es:
α
y
1
∗∫ y e dx
β−1 − y
F ( y )=
|α| Γ ( β) 0

e. Distribución Log Pearson tipo III

Si los logaritmos Y de una variable aleatoria X se ajustan a una distribución Pearson

Tipo III, se dice que la variable aleatoria X se ajusta a una distribución Log Pearson
Tipo III. Esta distribución es ampliamente usada para el análisis de frecuencia de
caudales y precipitación máxima. Esta se trabaja igual que para la Pearson Tipo III,
pero con Xy y Sy como la media y desviación estándar de los logaritmos de la variable
original X.

Función de densidad

( ) ( )
β−1
1 ln ⁡(x)− y 0 −ln ⁡(x )− y 0
f ( x )= ∗ ∗exp
|α| Γ (β ) α α

Donde: y0 ≤ y < α para α > 0, α < y ≤ y0 para α < 0

α y β son los parámetros de forma y escala, respectivamente, y y 0 es el parámetro de

localización

Estimación de parámetros

( )
Sy 2
2
α= 2
, β= , x 0=x y −αβ
β CS

Cs es el coeficiente de asimetría, xy y Sy son la media y la desviación estándar de los

logaritmos de la muestra respectivamente.

3.2.5 Prueba de Smirnov Kolmogorov

El análisis de frecuencia referido a precipitaciones máximas diarias tiene la finalidad de
estimar precipitaciones máximas para diferentes periodos de retorno, mediante la
aplicación de modelos probabilísticos, los cuales pueden ser discretos o continuos.
Para determinar cuál de las distribuciones estudiadas se adapta mejor a la información
histórica se utilizó el método de Smirnov Kolmogorov.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 16 de 49

El estadístico Smirnov Kolmogorov D considera la desviación de la función de

distribución de probabilidades de la muestra P(x) de la función de probabilidades
teórica, escogida Po(x):
Dn = max(P(x)-Po(x))
La prueba requiere que el valor Dn calculado con la expresión anterior sea menor que
el valor tabulado Dα para un nivel de probabilidad requerido
Para realizar la prueba de Smirnov Kolmogorov solo se siguen las siguientes etapas:
 El estadístico Dn es la máxima diferencia entre la función de distribución
acumulada de la muestra y la función de distribución acumulada teórica
escogida.
 Se fija el nivel de probabilidad α, siendo el valor de 0.05 el más usual en
hidrología.
 Se obtiene el valor Dα en función del nivel de significancia y el tamaño de la
muestra.
 Si el valor calculado Dn es mayor que el Dα, la distribución escogida se debe
rechazar.
 Si el valor calculado Dn es menor que el Dα, la distribución escogida se debe
aceptar.
La función del mejor ajuste de los datos de precipitación máxima fue analizada
mediante la aplicación de software EasyFit v5.5.
Los resultados de realizar el Análisis de Frecuencia y la prueba Smirnov Kolmogorov
se presentan a continuación:

TABLA N° 6. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE FRECUENCIA EN EASYFIT V5.5

Kolmogorov Anderson Darling Chi Cuadrado

Distribución
Estadística Rango Estadística Rango Estadística Rango
GEV 0.09266 1 0.17177 1 0.72228 2
Gamma 3p 0.10253 2 0.18777 3 1.82920 6
Log Pearson III 0.10423 3 0.18144 2 0.87254 3
Normal 0.10474 4 0.29703 6 0.56937 1
Log Normal 3p 0.10653 5 0.19862 4 1.04910 5
Log Normal 0.11135 6 0.20266 5 0.88294 4
Fuente: EasyFit v5.5
Para determinar la función de mejor ajuste, podemos apreciar en la Tabla N° 6 que la
distribución GEV (Gen. Extreme Value) presenta un rango nivel 1 en dos tipos de
pruebas estadísticas, por lo tanto, se selecciona la mencionada distribución como la de
mejor ajuste a nuestros datos de precipitación máxima en 24 horas de la estación
Chota.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 17 de 49

3.2.6 Precipitación de diseño

Los registros de precipitación con mejor ajuste a la distribución GEV, fueron
determinados con uso del programa EasyFit v5.5 y presentan los siguientes
resultados:

TABLA N° 7. PRECIPITACIÓN DE DISEÑO ESTABLECIDA POR LA DISTRIBUCIÓN

GEV, PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO

TR Probabilidad de Probabilidad de Precipitación

(Años) excedencia No excedencia (mm)
5 0.200 0.800 63.1
10 0.100 0.900 71.0
25 0.040 0.960 80.4
50 0.020 0.980 87.1
100 0.010 0.990 93.3
500 0.002 0.998 106.8
Fuente: EasyFit v5.5
3.2.7 Precipitación e Intensidad de lluvia
La estación de lluvia ubicada en la zona, no cuenta con registros pluviográficos que
permitan obtener directamente las intensidades máximas. Para poder estimarlas se
recurrió al principio conceptual, referente a que los valores extremos de lluvias de alta
intensidad y corta duración aparecen, en el mayor de los casos, marginalmente
dependientes de la localización geográfica, con base en el hecho de que estos
eventos de lluvia están asociados con celdas atmosféricas las cuales tienen
propiedades físicas similares en la mayor parte del mundo.
Existen varios modelos para estimar la intensidad a partir de la precipitación máxima
en 24 horas, a continuación, se presenta el modelo que vamos emplear en el presente
estudio.
a. Modelo de Dick y Peschke

La información que se encuentra disponible para Estaciones diseminadas a lo largo

del territorio es la precipitación máxima registrada en un periodo de 24 horas, por lo
que se utilizan fórmulas para ajustar la precipitación de acuerdo al periodo de duración
deseado. Una de ellas es la de Dick y Peschke, la cual presenta la siguiente ecuación:

Ecuación general de Dick Peschke:

( )
0.25
d
Pd =P24 h
1440

Donde:

 d = Duración (minutos).
 P24 h = Precipitación máxima en 24 horas (mm).

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 18 de 49

TABLA N° 8. COEFICIENTE DE DURACIÓN DE LLUVIA ENTRE 48 Y 1 HORA

DURACIÓN COEFICIENTE DURACIÓN COEFICIENTE

48 1.32 10 0.73
24 1.00 8 0.64
22 0.97 6 0.56
20 0.93 5 0.50
18 0.90 4 0.44
16 0.87 3 0.38
14 0.83 2 0.31
12 0.79 1 0.25
Fuente: Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje.

TABLA N° 9. PRECIPITACION DE DISEÑO PARA DISTINTAS DURACIONES Y

PERIODOS DE RETORNO

TIEMPO PERIODO DE RETORNO

HORA MIN 5 10 25 50 100 500
48 2880.00 83.3 93.7 106.2 114.9 123.2 141.0
24 1440.00 63.1 71.0 80.4 87.1 93.3 106.8
22 1320.00 61.2 68.9 78.0 84.5 90.5 103.6
20 1200.00 58.7 66.0 74.8 81.0 86.8 99.3
18 1080.00 56.8 63.9 72.4 78.4 84.0 96.1
16 960.00 54.9 61.8 70.0 75.7 81.2 92.9
14 840.00 52.4 58.9 66.8 72.3 77.5 88.7
12 720.00 49.9 56.1 63.5 68.8 73.7 84.4
10 600.00 46.1 51.8 58.7 63.6 68.1 78.0
8 480.00 40.4 45.4 51.5 55.7 59.7 68.4
6 360.00 35.3 39.8 45.0 48.8 52.3 59.8
5 300.00 31.6 35.5 40.2 43.5 46.7 53.4
4 240.00 27.8 31.2 35.4 38.3 41.1 47.0
3 180.00 24.0 27.0 30.6 33.1 35.5 40.6
2 120.00 19.6 22.0 24.9 27.0 28.9 33.1
1 60.00 15.8 17.8 20.1 21.8 23.3 26.7
Fuente: Elaboración propia

La intensidad de lluvia se determina dividiendo la precipitación de lluvia Pd entre la

duración. Por lo general, en las fórmulas se expresa la duración en mm/hora.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 19 de 49

TABLA N° 10. ECUACIÓN DE AJUSTE PARA DETERMINAR LA INTENSIDAD

MÁXIMA EN FUNCIÓN DEL TIEMPO DE RETORNO Y LA DURACIÓN

PARÁMETROS DE AJUSTE INTENSIDAD MÁXIMA

k 123.5704

0.1132
123.5704 ⋅T
m 0.1132 I= 0.5462
t

n 0.5462

Fuente: Elaboración propia

TABLA N° 11. INTENSIDADES DE DISEÑO DE LA ESTACION CHOTA

DURACIÓN PERIODO DE RETORNO

HORAS MIN 5 10 25 50 100 500
1.00 60 15.8 17.1 19.0 20.6 22.2 26.7
2.00 120 10.8 11.7 13.0 14.1 15.2 18.3
3.00 180 8.7 9.4 10.4 11.3 12.2 14.6
4.00 240 7.4 8.0 8.9 9.6 10.4 12.5
5.00 300 6.6 7.1 7.9 8.5 9.2 11.1
6.00 360 6.0 6.4 7.1 7.7 8.4 10.0
8.00 480 5.1 5.5 6.1 6.6 7.1 8.6
10.00 600 4.5 4.9 5.4 5.8 6.3 7.6
12.00 720 4.1 4.4 4.9 5.3 5.7 6.9
14.00 840 3.7 4.1 4.5 4.9 5.3 6.3
16.00 960 3.5 3.8 4.2 4.5 4.9 5.9
18.00 1080 3.3 3.5 3.9 4.2 4.6 5.5
20.00 1200 3.1 3.3 3.7 4.0 4.3 5.2
22.00 1320 2.9 3.2 3.5 3.8 4.1 4.9
24.00 1440 2.8 3.0 3.3 3.6 3.9 4.7
48.00 2880 1.9 2.1 2.3 2.5 2.7 3.2
Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 20 de 49

Figura N° 6. Curvas de Intensidad, Duración y Frecuencia de la Estación Chota.

C U R V A S ID F - E S T A C IÓN C H OT A
Tr = 5 Años Tr = 10 años Tr = 25 Años
Tr = 50 Años Tr = 100 Años Tr = 500 Años

30.0

25.0
INTENSIDAD (MM/HR)

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000

TIEMPO (min)

Fuente: Elaboración propia.

3.2.8 PERIODO DE RECURRENCIA PARA LAS ESTRUCTURAS DE DRENAJE

Para el diseño de obras de drenaje y protección de vías, el periodo de retorno o
recurrencia no está normado, sin embargo, se ha hecho un ajuste a los valores
mínimos establecidos en la normativa vigente, los cuales se presentan a la siguiente
tabla.

TABLA N° 12. PERIODOS DE RETORNO

PERIODO DE RETORNO
ESTRUCTURA
Tr (años)
Alcantarillas de paso 50
Alcantarillas de alivio 20
Badenes 50
Cunetas 30
Pontones 100
Fuente: Elaboración propia

4 SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS
En el tramo vial estudiado se han identificado 3 subcuencas de importancia y 12
microcuencas de menor importancia que interceptan el alineamiento de la carretera.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 21 de 49

En estos cruces existen actualmente estructuras como pontones, badenes y

alcantarillas.
4.1 Características Geomorfológicas
Dentro del análisis hidrológico se han propuesto muchas formas numéricas de
describir estos parámetros dentro de una cuenca, las cuales varían en función de la
morfología (Forma, relieve, red de drenaje, etc.), los tipos de suelos, la capa vegetal, la
geología, las prácticas agrícolas, etc.
a. Área de cuenca
Se utilizó el programa Qgis 3.18.3 para la determinación de datos geomorfológicos de
las subcuencas.
b. Perímetro de la cuenca
Esta característica tiene influencia en el tiempo de concentración de una cuenca, es el
mismo que será menor cuando esta se asemeje a una forma circular.
c. Pendiente de laderas
La pendiente de la cuenca, al igual que la geometría, juega un papel muy importante
en el tiempo de concentración y por tanto es de especial interés en la estimación de
máximas crecientes en un determinado río.
Para las subcuencas estudiadas, se estimó la pendiente con el programa Qgis 3.18.3
d. Índice de compacidad
Es la relación entre el perímetro P y el perímetro de un círculo que contenga la misma
área de la cuenca.
e. Longitud del cauce principal
Es la longitud de la línea, medida sobre el río principal, entre el punto de efluencia y un
punto sobre la divisoria de aguas que sea de máxima distancia.
f. Tiempo de concentración
El tiempo de concentración (Tc) de una determinada cuenca hidrográfica es el tiempo
que demora una partícula en llegar desde el punto más lejano hasta la salida de la
cuenca.
Transcurrido el tiempo de concentración se considera que toda la cuenca contribuye a
la salida. Como existe una relación inversa entre la duración de una tormenta y su
intensidad, se asume que la duración crítica es igual al tiempo de concentración Tc.
En el presente estudio se determinó el tiempo de concentración promedio a partir de
las fórmulas planteadas de Bransby – Williams y la fórmula del US Corps Of
Engineers.
Fórmula de Bransby – Williams

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 22 de 49

14.6∗L
T c= 0.1 0.2
A ∗S
Donde:
 Tc: Tiempo de concentración en minutos.
 L: Longitud del cauce principal en Km.
 A: Área de la cuenca en Km2.
 S: pendiente en m/m.
Fórmula del US Corps of Engineers

(S )
0.76
L
T c =0.3∗ 0.25

Donde:
 Tc: Tiempo de concentración en horas.
 L: Longitud del cauce principal en Km.
 S: Pendiente en m/m.

TABLA N° 13. PARÁMETROS GEOMORFOLÓGICOS DE LAS SUBCUENCAS Y

MICROCUENCAS
Cota Media
PERIMETR

Pendiente

Pendiente
CUENCA

Longitud

Principal
Máxima
(msnm)

(msnm)

(msnm)
cuenca

Mínima
O (Km)

Cauce

Cauce
AREA

(m/m)

(m/m)
(Km2)

Cota

Cota
SUB

IC

1 0.014 0.510 4.295 1.21 2310.00 2302.00 2306.80 174.81 0.05

2 4.719 9.575 31.957 1.23 2955.00 2304.02 2546.09 3447.98 0.05
3 0.007 0.435 42.326 1.44 2385.00 2309.00 2343.56 146.41 0.52
4 0.008 0.477 39.011 1.45 2389.00 2307.00 2343.41 185.64 0.44
5 0.188 1.718 35.721 1.10 2513.00 2307.00 2421.67 566.12 0.36
6 0.034 0.856 57.975 1.29 2476.00 2294.00 2397.77 307.22 0.59
7 0.045 1.172 38.515 1.53 2480.00 2284.00 2416.33 500.94 0.39
8 1.609 5.676 43.945 1.24 2714.00 2261.00 2476.59 1784.02 0.19
9 0.059 1.011 42.882 1.16 2427.00 2261.00 2353.76 342.48 0.48
10 0.039 1.087 43.413 1.53 2498.00 2229.00 2356.73 478.60 0.56
11 0.014 0.669 108.490 1.56 2490.00 2230.00 2359.71 285.39 0.91
12 0.009 0.590 101.284 1.70 2484.00 2221.00 2373.62 214.79 0.85
13 0.010 0.425 73.892 1.19 2343.00 2225.00 2289.74 172.38 0.68
14 0.031 1.018 49.675 1.60 2406.00 2208.00 2295.75 218.24 0.91
15 3.958 9.197 41.212 1.29 2713.00 2206.00 2453.84 3065.96 0.13
Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 23 de 49

TABLA N° 14. ESTIMACIÓN DEL TIEMPO DE CONCRETACIÓN PROMEDIO EN

LAS SUBCUENCAS Y MICROCUENCAS

TIEMPO DE CONCENTRACION
US CORPS OF ENGINEERS BRANSBY – WILLIAMS TC PROMEDIO
(Horas) (Horas) (min)
0.14 0.12 7.93
1.35 1.30 79.32
0.08 0.07 4.37
0.10 0.09 5.50
0.24 0.20 13.06
0.14 0.12 7.55
0.21 0.20 12.37
0.64 0.57 36.32
0.15 0.13 8.41
0.19 0.18 11.16
0.12 0.11 6.78
0.10 0.09 5.47
0.08 0.07 4.70
0.10 0.08 5.18
1.04 0.98 60.76
Fuente: Elaboración propia

5 ANÁLISIS DE CAUDALES EXTREMOS O DE DISEÑO

Los caudales de diseño para el presente estudio fueron determinados para periodos
de retorno de 20, 50 y 100 años en cada caso.
En cuencas que no se cuenta con registros hidrométricos, para la evaluación de
caudales extremos se aplica el modelo racional para cuencas pequeñas que presenten
una extensión menor a 10 km2.
5.1 Método Racional
Aplicable a cuencas menores a 10 km2, asume que el caudal pico es una fracción de
la lluvia, expresada por un factor C menor a 1.
El caudal máximo está dado por la expresión:
Q=0.278∗C∗I ∗A
Donde:
 Q: Caudal de diseño en m3/s
 C: Coeficiente de escorrentía
 I: Intensidad de lluvia en mm/h
 A: Área de la cuenca en Km2
Para determinar el coeficiente de escorrentía ponderado para cada subcuenca y
microcuenca, se trabajó con los mapas de cobertura vegetal y uso actual de suelos,

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 24 de 49

además de la pendiente promedio del terreno. El resumen de los valores del

coeficiente de escorrentía se presenta en la siguiente tabla.

TABLA N° 15. ESTIMACION DEL COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA PONDERADO

PARA CADA SUBCUENCA Y MICROCUENCA
CUENCAS

Cobertura

Pendiente

Promedio
Tipo de
Vegetal

Área*C
AREA

Suelo
SUB

(m2)

(%)

C.
C
1 13640.52 Cultivos Permeable 18.5 0.30 4092.16 0.30
5562.80 Cultivos Semipermeable 29.2 0.55 3059.54
3629583.83 Cultivos permeable 34.8 0.35 1270354.3
4
2 503386.12 Cultivos permeable 18.5 0.30 151015.83 0.35
560097.72 Cultivos permeable 37.6 0.35 196034.20
20048.74 Cultivos Impermeable 46.1 0.65 13031.68
2484.58 Cultivos permeable 34.8 0.35 869.60
3 0.32
4556.86 Cultivos permeable 18.5 0.30 1367.06
4286.70 Cultivos permeable 34.8 0.35 1500.35
4 0.33
4065.37 Cultivos permeable 18.5 0.30 1219.61
9771.96 Pastos, vegetación ligera permeable 18.5 0.25 2442.99
26536.71 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 15922.03
61720.15 Cultivos permeable 34.8 0.35 21602.05
5 0.51
4528.86 Pastos, vegetación ligera permeable 34.8 0.30 1358.66
400.83 Cultivos permeable 18.5 0.30 120.25
84182.47 Cultivos Impermeable 46.1 0.65 54718.61
6 34029.97 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.4 0.60 20417.98 0.60
7 45155.65 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 27093.39 0.60
641476.09 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 384885.65
95736.03 Cultivos permeable 34.8 0.35 33507.61
8 0.60
83276.39 Cultivos permeable 37.6 0.35 29146.74
788707.95 Cultivos Impermeable 46.1 0.65 512660.17
9 58744.20 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.4 0.60 35246.52 0.60
10 39230.00 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.4 0.60 23538.00 0.60
11 14305.48 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.4 0.60 8583.29 0.60
12 9264.84 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.4 0.60 5558.90 0.60
13 9918.08 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 5950.85 0.60
14 31147.62 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 18688.57 0.60
939343.75 Pastos, vegetación ligera Impermeable 46.1 0.60 563606.25
1244933.53 Cultivos permeable 37.6 0.35 435726.74
15 0.39
1752910.55 Pastos, vegetación ligera permeable 37.6 0.30 525873.16
20566.23 Cultivos Impermeable 46.1 0.65 13368.05
Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 25 de 49

5.2 Caudales de diseño

Los caudales de diseño determinados por el método racional para cada subcuenca y
microcuenca evaluada se presentan en la siguiente tabla.

TABLA N° 16. CAUDALES EXTREMOS POR EL MÉTODO RACIONAL

Cuenca

(mm/h)
(Años)

(m3/s)
(min)
(km2)
Sub

Tc
PROGRESIVA Estructura

Tr

Q
C

I
12+159.14 Alcantarilla existente - - - 20 - - -
12+202.19 Alcantarilla existente 1 0.30 0.014 50 7.93 62.10 0.07
12+315.01 Pontón existente 2 0.35 4.719 100 79.32 19.09 8.67
12+547.26 Alcantarilla existente 3 0.32 0.007 50 4.37 86.01 0.05
12+661.15 Alcantarilla existente 4 0.33 0.008 50 5.50 75.84 0.06
12+842.01 Alcantarilla proyectada - - - 20 - - -
12+933.06 Alcantarilla existente 5 0.51 0.188 50 13.06 47.29 1.27
13+112.30 Alcantarilla a proyectar - - - 20 - - -
13+378.00 Alcantarilla a proyectar - - - 20 - - -
13+544.46 Baden a proyectar 6 0.60 0.034 50 7.55 63.80 0.36
13+599.31 Baden a proyectar 7 0.60 0.045 50 12.37 48.70 0.37
13+768.60 Alcantarilla a proyectar - 20 - - -
13+922.94 Alcantarilla a proyectar - 20 - - -
14+044.26 Alcantarilla existente 8 0.60 1.609 50 36.32 27.05 7.22
14+298.74 Alcantarilla proyectada 9 0.60 0.059 50 8.41 60.13 0.59
14+657.58 Alcantarilla proyectada - - - 20 - - -
14+981.40 Alcantarilla proyectada 10 0.60 0.039 50 11.16 51.52 0.34
15+167.65 Alcantarilla de piedra S/C 11 0.60 0.014 50 6.78 67.65 0.16
15+265.09 Alcantarilla existente 12 0.60 0.009 50 5.47 76.05 0.12
15+523.08 Alcantarilla a proyectar 13 0.60 0.010 50 4.70 82.67 0.14
15+775.42 Alcantarilla tajea existente 14 0.60 0.031 50 5.18 78.34 0.41
15+885.58 Puente 15 0.39 3.958 100 60.76 22.08 9.45
Fuente: Elaboración propia

6 EVALUACION DE PROBLEMAS DE DRENAJE

Con la finalidad de evaluar la zona del proyecto, se realizó el estudio de campo
correspondiente a toda la carretera, que consistió en analizar las características
topográficas de los lugares donde se ubican los cursos de agua que cruzan la vía, al
igual que las condiciones en que se hallan los tipos de estructuras. También se evaluó
el entorno que rodea a las quebradas y por ende a la vía, lo mismo que el
comportamiento hidráulico de las quebradas o pases de agua y la necesidad de la
implementación de nuevas obras de drenaje o el cambio de algunas existentes, ya sea
por la deficiente operación por algunas de las siguientes razones:
 Deterioro por el tiempo.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 26 de 49

 Deterioro por capacidad insuficiente.

 Deterioro por falta de obras de protección en las estructuras de drenaje
transversal, ya sean alcantarillas, pontones, etc.
 Selección inadecuada del tipo de estructuras para el drenaje transversal.
 Falta de mantenimiento.
El estado de conservación de la vía “Conchán – La Legua” es deficiente, por falta de
mantenimiento y carencia de estructuras adecuadas para una correcta evacuación de
aguas, ya sea en drenaje longitudinal y transversal, lo cual debe ser considerado
primordial para agregar al sistema de drenaje que se encuentra colapsado en la
mayoría de tramos de la carretera, pues las alcantarillas existentes son rústicas y sus
dimensiones suficientes para poder hacer una correcta evacuación de aguas. En el
recorrido realizado se puede apreciar que las estructuras se encuentran colapsadas
con material propio, deterioradas y están inoperativas.
Esta vía se encuentra ubicada en su totalidad en la margen izquierda del río Conchan,
el cual lo puede comprometer en épocas de máximas avenidas, ya sea con erosión
lateral en el talud inferior de la misa, afectado el libre tránsito de vehículos.
El flujo de cárcavas y pequeños cursos de agua, que se activan en temporada de
lluvias, cruzan la calzada y divagan libremente por la plataforma, erosionándola y
produciendo arrastre de material finos, cortes y tajos que destruyen la carretera. Las
pocas obras de drenaje existentes se colmatan por falta de mantenimiento y limpieza
del material de derrumbe, arrastre de finos y material orgánico depositado en el
ingreso.
En la longitud total del tramo en estudio, se observa la presencia de cunetas de tierra
de sección variable, sin embargo, existen tramos en los cuales no existen cunetas en
ambas partes de la carretera impidiendo que las aguas superficiales producto de los
flujos de escorrentía proveniente de taludes y superficie de la carretera puedan
evacuarse para que no se produzcan daños sobre esta.
Debido a que la actual carretera presenta anchos y longitudes de obras de drenaje
transversal variadas, a la vez que carecen de obras de protección en la entrada y la
descarga, una vez que se determine el trazo definitivo, se normalizarán las
dimensiones, se diseñarán las modificaciones adecuadas y se propondrán obras de
drenaje complementarias que ayuden en la descarga de los flujos de escorrentía.
A lo largo del tramo en estudio, se han detectado diversas estructuras que conforman
el sistema de drenaje, siendo en su mayoría alcantarillas, así como también pontones
y badenes, variando su calidad estructural, desde materiales rústicos hasta obras de
concreto y losa, las cuales se encuentran en su mayoría deterioradas e
hidráulicamente deficientes.
Los problemas de drenaje comprometen considerablemente la vía actual, incluyendo
la insuficiencia de la cantidad, con una densidad de drenaje de 4.8 alcantarillas por
kilómetro, reducida capacidad hidráulica y carencia de cunetas, asimismo se ha
verificado el estado de conservación y operatividad de las estructuras es deficiente.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 27 de 49

7 OBRAS DE DRENAJE EXISTENTE

7.1 Introducción
El tramo de la carretera Conchán – La Legua, objeto principal del presente estudio,
presenta características propias de un camino rural o vecinal, las estructuras de
drenaje existentes están colapsadas casi en su totalidad y en muchos cruces no
existen estructuras de drenaje transversal.
El sistema de drenaje existente en la carretera en estudio está constituido
principalmente por obras de drenaje transversal para el control de la escorrentía
superficial como: pontones, alcantarillas y badenes, las que en su mayoría se
encuentran colapsadas o en mal estado, impidiendo su normal funcionamiento
hidráulico.
No se han detectado alcantarillas circulares de TMC, en ciertos tramos carece de un
sistema de drenaje longitudinal (cunetas y subdrenaje), lo que se evidencia por la
presencia de filtraciones, erosión, y deslizamientos del talud superior sobre la
plataforma.
Las cunetas longitudinales actuales son de tierra y se encuentran totalmente
colapsadas por sedimentos y vegetación.
Se observa la extrema falta de limpieza y mantenimiento, y el flujo de rebose circula
por la plataforma de la vía y el talud inferior de la vía, generando erosión.
Teniendo en cuenta que las condiciones y dimensiones de las estructuras existentes
no se ajustan a la sobrecarga, dimensiones hidráulicas y anchos requeridos en el
proyecto, se ha previsto reemplazar la totalidad de dichas estructuras.
7.2 Inventario de Estructuras de Drenaje Transversal Existente
Las estructuras existentes en el tramo en estudio se circunscriben a alcantarillas,
pontones y badenes, a continuación, se detalla el inventario y la evaluación de las
estructuras de drenaje transversal existentes en este tramo.
7.2.1 ALCANTARILLAS
De acuerdo al inventario realizado, se ha podido identificar 11 alcantarillas en el tramo
de estudio.
Las alcantarillas son en su mayoría de concreto y de sección rectangular, solo existen
dos alcantarillas de TMC de 24” y 36” y dos alcantarillas tajeas. Las alcantarillas
identificadas se encuentran colapsadas por sedimentos y malezas, además su estado
no es el adecuado para cumplir su correcta función de evacuar las aguas.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 28 de 49

1. Alcantarilla existente – Progresiva 12 + 159.140

Se encuentra la primera Alcantarilla
con una longitud de 5.30m, no
cuenta con un material propio
adecuado para la evacuación de
agua, además su capacidad
hidráulica no es la adecuada, a la
salida se observa el crecimiento de
vegetación y la sedimentación
producto del transporte de
sedimentos, esto ocasiona el colapso
y la mala evacuación de aguas en
tiempos de lluvia.

2. Alcantarilla existente – Progresiva 12 + 202.200

Se encuentra ubicada una
alcantarilla con una longitud de
5.0 m y con ángulo de esviaje
de 90°.
Su comportamiento y estado
actual se asemeja a la
alcantarillada ubicada en la
progresiva 12 + 241.698, la
capacidad hidráulica no es
suficiente para evacuar las
aguas producto de la
escorrentía.

3. Alcantarilla existente – Progresiva 12 + 547.260

Se ubica una alcantarilla con una
longitud de 5 metros y un ángulo de
esviaje de 90°, su dimensionamiento

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 29 de 49

no cumple con los estándares mínimos, además el material es rústico y se encuentra

con gran presencia de maleza.
Su capacidad hidráulica no es la suficiente para poder evacuar las aguas producto de
la escorrentía superficial.

4. Alcantarilla existente – Progresiva 12 + 661.150

Se encuentra una alcantarilla con
una longitud de 5 metros y un
ángulo de esviaje de 90°.
Su dimensionamiento no cumple
con los estándares mínimos,
además el material es rústico y
se encuentra con gran presencia
de maleza.
Su capacidad hidráulica no es la
suficiente para poder evacuar las
aguas producto de la escorrentía
superficial.

5. Alcantarilla existente – Progresiva 12 + 933.060

Se encuentra una alcantarilla con
una longitud de 8 metros y un
ángulo de esviaje de 90°, el
material de la alcantarilla es de
concreto.
Su dimensionamiento no cumple
con los estándares mínimos,
además el material es rústico y
se encuentra con gran presencia
de maleza.
Su capacidad hidráulica no es la
suficiente para poder evacuar las
aguas producto de la escorrentía
superficial.
6. Alcantarilla existente – Progresiva 14 + 044.260
Se encuentra una alcantarilla
TMC con un diámetro de 24”, una
longitud de 8 metros y un ángulo
de esviaje de 90°.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 30 de 49

Su capacidad hidráulica no es la suficiente para poder evacuar las aguas producto de

la escorrentía superficial, debido a que se encuentra interceptando a una cuenca que
emite un caudal considerable para la zona.
7. Alcantarilla existente – 14 + 298.740
Se encuentra ubicada una
alcantarilla de concreto con una
longitud de 7 metros.
Su dimensionamiento no cumple
con los estándares mínimos.
Actualmente se encuentra con
gran presencia de maleza y
material fino, producto del
transporte de sedimentos.
Su capacidad hidráulica no es la
suficiente para poder evacuar las
aguas producto de la escorrentía
superficial.
8. Alcantarilla existente – Progresiva 15 + 167.650
Se encuentra una alcantarilla
tajea con una longitud de 6
metros, el material es de
concreto y tiene un ángulo de
esviaje de 90°.
Su dimensionamiento no cumple
con los estándares mínimos.
Actualmente se encuentra con
gran presencia de maleza y
material fino, producto del
transporte de sedimentos.
Su capacidad hidráulica no es la
suficiente para poder evacuar las
aguas producto de la escorrentía superficial.
9. Alcantarilla existente – Progresiva 15 + 265.090
Se encuentra una alcantarilla con
una longitud de 6.00 metros y un
ángulo de esviaje de 90°.
Su dimensionamiento no cumple
con los estándares mínimos.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 31 de 49

Actualmente se encuentra con gran presencia de maleza y material fino, producto del
transporte de sedimentos.
Su capacidad hidráulica no es la suficiente para poder evacuar las aguas producto de
la escorrentía superficial.
10. Alcantarilla existente – Progresiva 15 + 523.080
Se encuentra ubicada una
alcantarilla de TMC con un
diámetro de 36” y una longitud de
9.00
Su dimensionamiento cumple
con estándares mínimos, su
capacidad hidráulica es
suficiente para poder evacuar las
aguas de la escorrentía
superficial, sin embargo, no
cuenta con elementos de
protección y su estado actual
requiere un mantenimiento,
debido a la gran presencia de
sedimentos alojados en su interior.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 32 de 49

7.2.2 BADENES
Los badenes existentes en la vía son de tipo rústico que se han ido formado de
manera natural en la tierra, ninguno de los badenes cuenta con protección alguna.
1. Baden natural – Progresiva 12 + 544.460
Se encuentra el primer badén,
cruzando una quebrada de
evacua un caudal regular.
El material del badén es de
tierra, puesto que se trata de
baden natural formado por el
transporte de sedimentos que
origina la quebrada.
Cuenta con 30 m de longitud y 9
metros de ancho.

2. Baden natural – Progresiva 13 + 599.310

Se encuentra cruzando una
quebrada de evacua un caudal
regular.
El material del badén es de
tierra, puesto que se trata de
baden natural formado por el
transporte de sedimentos que
origina la quebrada.
Cuenta con 10 metros de
longitud y 8.50 metros de ancho.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 33 de 49

7.2.3 Pontones y Puentes

En el recorrido del tramo en estudio se observaron solo un pontón y un puente, los
cuales son de tipo losa.
1. Pontón existente – Progresiva 12 + 315.01
Este primer pontón cuenta con
una longitud de 5 metros, un
ancho de 2.5 metros y una altura
de 3.80 metros, se encuentra
cruzando una quebrada que
presenta un caudal poco estable
durante todo el año.
Su estado se encuentra
deteriorado debido a la gran
presencia de maleza que ha ido
creciendo por el transcurso de
tiempo y falta de mantenimiento.

2. Puente existente – Progresiva 15 + 885.58

Al finalizar el tramo de estudio,
se ubica el puente “La Legua”,
con una longitud de 10 metros y
un ancho de 3.90 metros.
Se encuentra cruzando una
quebrada que con caudal un
poco estable dentro del año.
Su estado actual se encuentra
deteriorado por paso del tiempo y
por desgaste de las estructuras.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 34 de 49

7.3 Erosión de Ribera

El proceso de erosión lateral del río Conchán se produce en el periodo de avenidas, lo
que puede llegar a interrumpir la vía, pudiendo ser perjudicial hasta el punto del
colapso de la misma.
Los sectores identificados próximos al río Conchán se presentan en la siguiente tabla.

TABLA N° 17. SECTORES CON CERCANIA A LA RIBERA DEL RIO CONCHÁN

Progresiva
Sector Longitud Vulnerabilidad
Inicio Fin
1 12+990 13+220 230.00 media
2 14+490 14+570 80.00 media
3 14+900 14+970 70.00 alta
4 15+150 15+165 15.00 media
5 15+280 15+510 230.00 alta
6 15+610 15+650 40.00 alta
Fuente: Elaboración propia.
7.4 Inventario y Evaluación del Drenaje Longitudinal existente
7.4.1 Cunetas en Tierra
El reconocimiento en campo permitió constatar la existencia de cunetas en algunos
sectores de la carretera.
En gran parte del tramo, las cunetas existentes se encuentran totalmente
sedimentadas y colmatadas con material de derrumbes o erosión del talud superior,
así como por vegetación crecida. Observándose falta de mantenimiento regular de las
mismas.

8 SOLUCIONES PROPUESTAS
El presente estudio ha contemplado el reemplazo de todas las obras de drenaje
existentes y el diseño de nuevas estructuras que garanticen el funcionamiento del
sistema de drenaje en concordancia a la demanda hidrológica y las características
geomorfológicas de la zona en estudio.
Desde el punto de vista hidráulico se proponen diseños que proporcionen obras de
drenaje lo más eficiente posible, cumpliendo con los requerimientos de durabilidad,
adecuada capacidad hidráulica y conservación del medio ambiente.
Por otro lado, es preciso indicar que un complemento a las soluciones propuestas y
que han sido descritas anteriormente, es el mantenimiento de las estructuras de
drenaje, el cual cumple un papel importante que debe tomarse en cuenta a fin que la
carretera logra la vida útil que se requiere.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 35 de 49

9 OBRAS DE DRENAJE PROPUESTAS

9.1 Introducción
Las obras de drenaje proyectadas están conformadas por estructuras transversales y
longitudinales, las mismas que han sido diseñadas considerando los criterios descritos
anteriormente.
9.2 Obras de Drenaje Transversal
El objetivo del sistema de drenaje transversal propuesto es permitir el paso del flujo
inalterado del agua superficial proveniente de quebradas presentes en el ámbito de la
carretera.
Las estructuras de drenaje transversal establecidas en el presente estudio están
constituidas por alcantarillas, badenes, pontón y puente.
9.2.1 Alcantarillas
Para el diseño hidráulico de las alcantarillas se ha tenido en cuenta la función que
cumple cada una de ellas dentro del proyecto, ya sea para el paso de las descargas
de quebradas o alivio de las cunetas longitudinales.
Para el dimensionamiento de las alcantarillas, se consideran que operarán como
máximo de 75% de la carga hidráulica disponible hasta la altura de coronación del
tubo.
A. Tipo de Alcantarilla
 Alcantarilla tipo Tubería Metálica Corrugada
Las alcantarillas de tubería metálica corrugada, han sido previstas para el alivio
de las cunetas longitudinales y para el cruce de las descargas de cursos de
pequeña extensión y donde el nivel de la rasante permita su instalación
correcta. La dimensión mínima de estas se ha establecido en 24” de diámetro,
a fin de proveer las condiciones adecuadas para la operación y mantenimiento.
Estas alcantarillas presentan la ventaja de obstruir en menor grado el tránsito
durante la construcción, además de presentar un menor costo de inversión
inicial.
B. Estructuras de Entrada de Alcantarillas
 Entrada tipo Caja receptora
Las alcantarillas con estructura de entrada tipo caja receptora permiten:
 El ingreso de agua captada por las cunetas construidas al pie de los
taludes y evacuación a un dren natural.
 El ingreso del agua proveniente de pequeñas quebradas que presentan
ancho de contacto con la carretera y pendiente que facilita este tipo de
estructura para evacuarlas ordenadamente sin causar daño a la
carretera.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 36 de 49

Las cajas son estructuras de sección rectangular y tendrán una altura tal que
en su interior pueden ser instaladas las alcantarillas TMC, con una profundidad
adicional de 10 cm para almacenar sedimentos que se desprendan del talud
superior y material de arrastre de las cunetas, permitiendo la descarga libre del
cajón o tubería.
 Entrada Tipo Alero Inclinado
Este tipo de entrada se ha considerado cuando las alcantarillas se ubican en
zonas donde la carretera se desarrolla en relleno y requiere el ingreso de agua
de las zonas que quedan por debajo de la rasante de la carretera. Se tendrá la
precaución de colocar un sistema de protección de los taludes del terraplén al
ingreso de la alcantarilla, lo cual se propone para evitar, en cualquier caso, la
erosión del terraplén de la carretera.
C. Estructuras de Salida de Alcantarilla
 Salida tipo Alero Inclinado
Se considera para la mayor parte de las descargas de las alcantarillas hacia el
talud natural, se ha previsto colocar un sistema de protección de los taludes del
terraplén a la salida de la alcantarilla, para evitar la erosión del terraplén de la
carretera. En esta protección se dispondrá de piedra emboquillada u otros tipos
adecuados.
 Salida tipo Muro
Debido a condiciones de trazo, existen tramos en los que se presentan muros y
donde coinciden salidas de alcantarillas que requerirán de protección
adecuada, dado que en estos tramos los taludes son prácticamente verticales.
D. Estructuras de Protección a la Entrada de Alcantarillas
 Adecuación de entrada
Para lograr este tipo de protección se instalarán zanjas de ingreso en piedra
asentada y emboquillada en zonas llanas, donde el nivel del fondo de la
alcantarilla se encuentre por debajo del nivel del terreno. Estas zanjas tendrán
pendiente similar a la de la alcantarilla para facilitar el ingreso del flujo hacia
estas.
E. Estructuras de Protección a la salida de Alcantarillas
Las estructuras de protección a la salida de las estructuras de salida de las
alcantarillas, se instalarán con la finalidad de limitar la socavación en la sección
de descarga y son las que se describen a continuación.
 Adecuación de salida
La protección de este tipo se plantea con la finalidad que el flujo de salida
evacue hacia el dren natural en forma ordenada en un nivel algo superior al
nivel de salida de la alcantarilla. Esta zanja para desfogue será de piedra
asentada y emboquillada.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 37 de 49

 Roca volteada
En algunos casos, la salida de las alcantarillas coincide con la ubicación de
muros de sostenimiento, planteados por necesidad de trazo y protección del
terraplén. En estos casos se plantea el alargamiento de la salida de la
alcantarilla tipo TMC hasta 1.0 m y la colocación de roca volteada de diámetro
mínimo nominal de 0.5 m
9.2.2 Badenes
La fase de reconocimiento de campo permitió constatar la presencia de quebradas que
interceptan la vía, donde las condiciones topográficas no han sido favorables para el
emplazamiento de un pontón o alcantarilla.
Las estructuras tipo badén serán diseñadas de tal manera de hacer coincidir el nivel
de la rasante de la vía con el lecho de fondo de la quebrada en la zona de contacto
entre ellas, permitiendo que tanto la carretera como las quebradas tengan un
adecuado funcionamiento.
a) Criterios de diseño
El criterio de diseño básico para la selección de la geometría del badén, se basa en le
hecho que, toda vez que las quebradas en las que se propone la construcción de
badenes corresponden a cursos con presencia de fenómenos geodinámicos extremos,
se han considerado la construcción de badenes que cubran todo el ancho de la
sección de la quebrada en el cruce.
Las funciones del badén serán las siguientes:
 Permitir el paso de flujo de la avenida extrema de 50 años de recurrencia.
 Permitir la limpieza de flujo de lodos y material de arrastre transportado por las
quebradas.

Estas serán los criterios mínimos para el adecuado drenaje transversal de la carretera

b) Tipos de badenes

Los badenes serán de concreto, con uñas de protección aguas arriba y aguas abajo de
la sección de cruce. Se considera adicionalmente la provisión de sistemas de
protección con enchape de piedra, enrocados o muros de contención conforme a las
necesidades de cada caso.

c) Estructuras de badenes

Con la finalidad de proteger a esta estructura, se han proyectado un revestimiento de

piedra emboquilla, la cual se colocará a la entrada y salida de la estructura.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 38 de 49

9.3 Obras de Drenaje Longitudinal

El sistema de drenaje longitudinal previsto para colectar los caudales de escorrentía
provenientes tanto de taludes laterales como de la superficie del pavimento de la vía,
comprende cunetas laterales incluyendo obras de descarga, las que se descubren a
continuación.
a) Determinación de la Zona húmeda de influencia
Se definió un ancho de aporte total típico de 215 metros a lo largo del talud,
considerando el ancho de la carretera.
b) Bombeo o Pendiente Transversal de la Carretera
Con el fin de facilitar el ingreso de las aguas de escorrentía superficial que discurren
sobre la superficie de rodadura hacia las cunetas y evitar la formación de charcos
sobre el pavimento, se ha considerado una pendiente mínima de 2% en sentido
transversal de la plataforma de la carretera en todos sus tramos.
c) Pendiente Longitudinal de la Carretera
La pendiente longitudinal en todo el tramo de carretera en estudio, será superior a la
pendiente mínima de 0.5%, especificado en las Normas Peruanas de Carreteras.
d) Pendiente Longitudinal de la Cuneta
La pendiente longitudinal de la cuneta adoptada será igual a la pendiente del trazo vial.
e) Revestimiento
Considerando que la velocidad del flujo en las cunetas, asociada a la pendiente de la
carretera, generaría socavación de las mismas, se ha considerado en todos los casos
que las cunetas serán revestidas de concreto.
f) Longitudes de Tramo
La longitud máxima de los tramos de cunetas entre secciones de descarga
(alcantarillas, cursos naturales o terreno natural), ha sido establecida como máximo en
200 metros, a fin de limitar los efectos de eventuales obstrucciones de la sección de
flujo en el tramo y el consecuente deterioro de la vía por efecto de desbordes de flujo
sobre el pavimento.

10 DISEÑO HIDRÁULICO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE

PLANTEADAS
10.1 Sistema de Drenaje Longitudinal
El sistema de drenaje longitudinal considerado para evacuar las aguas de escorrentía
del talud superior de la vía, está formado primeramente por cunetas revestidas de
diferentes características geométricas y ajustadas a diversos requerimientos
hidráulicos.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 39 de 49

10.1.1 Cunetas
Las cunetas tienen como función la recolección del agua pluvial producida de manera
temporal, que incide directamente sobre la superficie de rodadura y sobre los taludes
adyacentes a la carretera. Dicho flujo superficial debe ser conducido a las estructuras
de drenaje transversal proyectado.
Se planteó el diseño de dos tipos de cuenta, con una sección triangular, de tal manera
que su función y requerimiento hidráulico sea el adecuado.
 Cuneta Triangular Tipo I:
Cuneta revestida con talud interno 1:2 y talud externo de 1:0.5. Se ha empleado
este tipo de cuneta para su empleo en sectores de la vía donde es necesario
presentar una sección adecuada por razones hidrológicas. El detalle de la misma
se muestra a continuación.

Figura N° 7. Cuneta Triangular Tipo I.

Fuente: Elaboración propia

 Cuneta Triangular Tipo II:
Cuneta revestida con talud interno de 1:2.5 y talud externo de 1:1. Se ha empleado
este tipo de cuneta en lugares donde la capacidad hidráulica de la cuneta tipo I no
era suficiente para poder evacuar las aguas de escorrentía superficial. El detalle de
la misma se muestra a continuación.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 40 de 49

Figura N° 8. Cuneta Triangular Tipo II.

Fuente: Elaboración propia

a) Criterios de Diseño
La longitud mayor de captación entre alcantarillas de descarga de cunetas tendrá un
máximo de 200 m.
La pendiente recomendaba es aquella que hace que la cuneta sea auto limpiante y
satisface el caudal de diseño.
La pendiente mínima para el fondo de las cunetas es de 0.5%, sin embargo, estos
valores se han ajustado a la pendiente de la carretera.
b) Caudal máximo
El caudal máximo de cuneta se determinó utilizando el método racional:
Qc=0.278∗C∗I∗A
Donde:
 Qc: Caudal de diseño en m3/s
 C: Coeficiente de escorrentía
 I: Intensidad de lluvia en mm/h
 A: Área de la cuenca en Km2
Para el efecto, se aplicó la ecuación general de Dick Peschke, para el cálculo de la Pd,
considerando P24h = 80.4 mm, un tiempo de duración de precipitación de 10 minutos
y un periodo de retorno de 30 años:

( )
0.25
d
Pd =P24 h
1440
Donde
 d: Duración en minutos.
 P24h: Precipitación máxima en 24 horas en mm.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 41 de 49

( )
0.25
10
Pd =80.4
1440
.
Pd =23.2 mm
La intensidad se halla dividiendo la precipitación Pd entre la duración. Por lo general,
en las fórmulas se expresa la intensidad en mm/hora.
Pd 23.2
I (mm /hr )= = =139.26 mm /hora
d 0.1667
A=Longitud ( km )∗Ancho(km)
A = 0.241*0.225 = 0.054 km2

El caudal de escorrentía es:

3
0.47∗139.26∗0.054 m
Qc = =0.99
3.6 s
c) Capacidad de Descarga
La capacidad hidráulica de la cuneta se determina mediante la fórmula de Manning:
2 1
A∗R 3 ∗S 2
Qd =
n
Donde:
 Qd: capacidad de descarga (m3/s)
 A: área hidráulica de la cuenta (m2)
 R: radio hidráulico (m)
 S: pendiente (m/m)
 n: coeficiente de rugosidad
Analizando los tipos de cuneta presentados, y considerando que trabajan al 100% de
su capacidad con una pendiente mínima de 0.5%, se tiene los parámetros hidráulicos
presentados:

TABLA N° 18. PARÁMETROS HIDRÁULICOS DE CUNETAS

CUNETA TRIANGULAR TIPO I CUNETA TRIANGULAR TIPO II

Z1 2.00 Z1 2.50
Z2 0.5 Z2 1.00
Profundidad (m) 0.35 Profundidad (m) 0.40
Ancho (m) 0.70 Ancho (m) 1.00

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 42 de 49

n 0.014 n 0.014
S (m/m) 0.50 S (m/m) 0.50
A (m2) 0.18 A (m2) 0.28
Rh (m) 0.14 Rh (m) 0.17
Q (m3/s) 0.25 Q (m3/s) 0.43
V (m/s) 1.39 V (m/s) 1.55
Fuente: Elaboración propia.
10.1.2 Estructuras de Entrega de las Cunetas
Se denomina así a las estructuras que permiten la entrega de las aguas que conducen
las cunetas a cauces naturales, taludes protegidos, cajas de ingreso de agua pluvial,
etc., para ser conducida en forma ordenada hacia un punto de evacuación final.
a) Entrega de cuneta hacia alcantarillas. Para el caso de descarga en la entrada
de alcantarillas, las cunetas verterán sus caudales a las estructuras de
captación de la alcantarilla, sea esta del tipo caja receptora o tipo alero recto.
10.1.3 Estructuras de Entrada a Cunetas
Son estructuras de transición entre cunetas que toman la pendiente del terreno, la
elección depende de la sección que cumpla con la conducción y descarga a la cuneta.
10.2 Alcantarillas
Para el presente proyecto se han considerado estructuras del tipo TMC, con diámetros
de 24”, 36” y 72”.
 La altura mínima de cobertura en las alcantarillas de TMC debe ser de 0.40 m,
considerado a partir desde la corona de alcantarilla hasta el nivel de fondo de
subrasante.
 Se han proyecto alcantarillas en los cursos de agua permanente o temporal
(quebradas).
 En la entrada y salida de cada alcantarilla se ha considerado construir
cabezales ya sea del tipo alas o caja de ingreso, dependiendo de la función
que van a cumplir cada una de estas estructuras. Para el cruce de quebradas
de mayor importancia se ha considerado colocar cabezales tipo alas en el
ingreso y salida, y para las alcantarillas de descarga de cunetas se ha
considerado una caja de ingreso y en la salida un cabezal tipo alas.
 La distribución de estas estructuras se ha realizado de tal forma que cumplas
las indicaciones y recomendaciones dadas con la finalidad de no tener una
sección de cuneta muy amplia.
 Se considera que la alcantarilla opere con una carga en la entrada no mayor al
75% de la altura de la alcantarilla.
Para el dimensionamiento hidráulico se consideraron los siguientes parámetros:
a) Coeficiente de rugosidad (n)
Para el caso de alcantarillas el coeficiente de rugosidad de Manning asignado es de
0.025.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 43 de 49

b) Caudal de diseño
El caudal de diseño para las alcantarillas se determinó para un tiempo de retorno (Tr)
de 50 años y con una duración igual al tiempo de concentración de la subcuenca. Se
aplicó el método racional por tratarse de cuencas con un área menor de 10 km 2,
también se consideró el caudal proveniente de las cunetas.
Datos de entrada
Coeficiente de escorrentía = 0.51
Intensidad = 47.3 mm/h
Área de la cuenca = 0.188 km2
Qc = 0.278 * 0.51 * 47.3 * 0.188
Qc = 1.27 m3/s

Caudal de cunetas (Qc) = 0.13 m3/s

Qd = 1.27 + 0.13
Qd = 1.40 m3/s
c) Capacidad hidráulica
Para el ejemplo planteado, se ha considerado una alcantarilla de TMC de 36” y con
una capacidad de trabajo del 75%, la cual presenta los siguientes parámetros:
Diámetro = 0.91 m
Tirante = 0.75 * 0.91 = 0.69 m
Área hidráulica = 0.53 m2
Perímetro mojado = 1.92 m
Radio hidráulico = 0.276 m
n = 0.025
Pendiente = 5%
2 1
0.53∗0.276 3∗0.05 2
Q H=
0.025
QH = 1.79 m3/s
Como el caudal de diseño (1.40 m3/s) es menor que la capacidad hidráulica de
alcantarilla TMC de 36” (1.79 m3/s) se aceptan los criterios adoptados.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 44 de 49

TABLA N° 19. DISEÑO DE ALCANTARILLAS

PROGRESIVA

Q hidrológico
Q de cunetas

Q de diseño

Diámetro

Tirante

PERMI
AREA

Q
n

s
12+159.14 0.62 - 0.62 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.05 0.68
12+202.19 0.17 0.07 0.24 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.02 0.43
12+547.26 0.82 0.05 0.88 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.02 1.27
12+661.15 0.27 0.06 0.32 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.02 0.43
12+842.01 0.44 - 0.44 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.04 0.61
12+933.06 0.36 1.27 1.63 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.04 1.79
13+112.30 0.34 - 0.34 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.02 0.43
13+378.00 0.71 - 0.71 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.02 1.27
13+768.60 0.66 - 0.66 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.05 0.68
13+922.94 0.61 - 0.61 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.05 0.7
14+044.26 0.48 7.22 7.70 72 1.37 2.11 3.83 0.025 0.02 8.04
14+298.74 1.00 0.59 1.59 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.04 1.79
14+657.58 1.41 - 1.41 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.04 1.79
14+981.40 1.27 0.34 1.61 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.04 1.79
15+167.65 0.73 0.16 0.89 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.02 1.27
15+265.09 0.38 0.12 0.50 24 0.46 0.23 1.28 0.025 0.03 0.53
15+523.08 1.01 0.14 1.15 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.02 1.27
15+775.42 0.99 0.41 1.40 36 0.69 0.53 1.92 0.025 0.03 1.42
Fuente: Elaboración propia
10.3 Badenes
A lo largo de la carretera se presentan escurrimientos naturales de quebradas que han
formado en su recorrido cursos de agua que interceptan con la rasante, lo que amerita
la instalación de estructuras tipo Badén.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 45 de 49

10.3.1 Consideraciones de diseño

El caudal de descarga Qd se calculó considerando lo siguiente:
 El análisis de la sección hidráulica del badén se realiza considerando una
sección semicircular.
 El badén tendrá una pendiente transversal mínima de 2.0%
 El coeficiente de rugosidad de 0.014 para badenes de concreto.
 Las descargas de diseño consideran tanto los flujos líquidos como las
descargas sólidas en curso hídrico asociado a cada badén.
 Proyectar el badén a lo largo de todo el ancho de cauce del curso principal.
10.3.2 Capacidad de descarga
El análisis de la sección hidráulica del badén se realiza con una sección semicircular,
donde los parámetros hidráulicos quedan definimos como:
2
A= ∗T∗y
3
8 2
∗y
3
P=T +
T
A
Rh=
P
Donde:
 A: área hidráulica del badén en m2.
 P: perímetro mojado en m.
 T: Ancho del badén en m.
 y: Profundidad en m.
 Rh: radio hidráulico en m.
La capacidad hidráulica del badén se determina mediante la fórmula de Manning:
2 1
A∗R 3 ∗S 2
Qd =
n
Donde:
 Qd: capacidad de descarga (m3/s)
 A: área hidráulica de la cuenta (m2)
 R: radio hidráulico (m)
 S: pendiente (m/m)
 n: coeficiente de rugosidad
10.3.3 Diseño Hidráulico de Badenes
Los caudales de diseño a considerar en el dimensionamiento hidráulico, se obtuvieron
mediante la aplicación del método racional, también se consideró el caudal
proveniente de las cunetas.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 46 de 49

Coeficiente de escorrentía = 0.60

Intensidad = 63.8 mm/h
Área de la cuenca = 0.034 km2
Qc = 0.278 * 0.60 * 63.8 * 0.034
Qc = 0.36 m3/s
Caudal de cunetas (Qc) = 1.28 m3/s
Qd = 1.28 + 0.36
Qd = 1.64 m3/s
Profundidad máxima (Y) = 0.30 m
Pendiente de fondo (S) = 0.02 m/m
Ancho considerado (T) = 3.00 m
Coeficiente de rugosidad (n) = 0.014

Área (A) = 0.60 m2

Perímetro (P) = 3.08 m
Radio hidráulico (Rh) = 0.19 m
2 1
0.60∗0.19 3∗0.02 2
Q H=
0.014
QH = 2.04 m3/s
Como el caudal de diseño (1.64 m3/s) es menor que la capacidad hidráulica del badén
de concreto (2.04 m3/s) se aceptan los criterios adoptados.

11 OBRAS DE PROTECCION PROPUESTAS

Los sectores del cauce del rio Conchán adyacentes a la vía y que presentan evidencia
de erosión lateral por el flujo del río, serán protegidos mediante sistemas de control de
erosión. Debido a las características del flujo en el sector del río Conchán, que afecta
a la carretera, el sistema de protección previsto está constituido por muros de
concreto.

TABLA N° 20. OBRAS DE PROTECCIÓN EN EL CAUCE CONCHÁN

Progresivas
Nº Longitud (m) Tipo de Muro
Inicio Fin
1 13+145 13+420 275 Contención
2 13+500 13+530 30 Contención

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 47 de 49

3 13+790 13+840 50 Contención

4 13+950 14+010 60 Contención
5 14+300 14+330 30 Contención
6 14+730 14+770 40 Contención
7 15+410 15+520 110 Contención

12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
12.1 Conclusiones
 El estudio hidrológico realizado para el presente estudio, se basó en las
precipitaciones máximas en 24 horas de la estación Chota. El periodo de
registro recopilado consta de 20 años, que van desde los años 1995 – 2014,
por corresponder a una data reciente.
 Del análisis de Outliers, se determinó que los datos de precipitación máxima en
24 horas de la estación Chota no presentan datos dudosos dentro de toda la
longitud del registro, por lo tanto, se consideraron como datos confiables para
realizar el análisis estadístico.
 El análisis de frecuencia se realizó con el programa Easyfit v5.5, donde se
realizaron los análisis de Smirnov Kolmogorov, Anderson Darling y Chi
Cuadrado, dando como resultado que los datos de precipitación de la estación
Chota se ajustan a la distribución GEV (Gen. Extreme Value) con un rango
nivel 1 en los análisis de Smirnov Kolmogorov y Anderson Darling.
 Se determinaron 3 subcuencas con un tamaño máximo menor a 5 km 2, y 11
microcuencas con un tamaño máximo menor a 1 km2.
 El tiempo de concentración de las subcuencas presenta un rango de 0.5 – 1.5
horas.
 Por tratarse de cuencas pequeñas, para realizar la determinación de los
caudales de diseño se trabajó con el método racional, determinando un
coeficiente de escorrentía dentro del rango de 0.30 – 0.60.
 De los estudios y evaluaciones en campo se puedo determinar que las
estructuras de drenaje transversal y longitudinal se encuentran en un estado
crítico y deficiente, por lo que se consideró realizar el cambio total de estas.
 Para el drenaje longitudinal de la carretera, se proponen dos secciones típicas
de cuneta triangular, el primer tipo tienen un talud interior de 1:2 y un talud
exterior de 1:0.5, con una profundidad de 0.35 m, la segunda cuneta tiene un
talud interior de 1:2.5 y un talud exterior de 1:1, con una profundidad de 0.40 m.

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 48 de 49

 Para el drenaje transversal se consideraron alcantarillas de TMC, con entradas

tipo aleros donde se existen cruce de quebradas importantes, y entradas tipo
caja dónde el cruce de agua es menor. Para el diseño hidráulico se consideró
el caudal aportante de las cunetas. Como resultado del diseño se obtuvieron 8
alcantarillas de 24”, 9 alcantarillas de 36” y 1 alcantarilla de 72”. Se encontraron
dos badenes naturales dentro de la carretera los cuales serán reemplazados
por badenes de concreto.
12.2 Recomendaciones
 Se recomienda ejecutar el proyecto conforme con el diseño establecido dentro
del presente estudio.
 Realizar mantenimiento permanente a las estructuras de drenaje longitudinal y
transversal, de tal manera se asegura su optima funcionalidad en todo
momento.
 Identificar posibles sectores de corte donde se pueda requerir nuevos
sistemas de drenaje.

ANEXO A. HIDROLOGIA

Estudio de Hidrología e Hidráulica

 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA PALMA - CONCHÁN - LA LEGUA - Rev.: 00
TACABAMBA - CHUGUR - ANGUIA - RODEOPAMPA - GUINEAMAYO, DISTRITO DE
CONCHÁN - TACABAMBA - ANGUÍA, CHOTA - CAJAMARCA, DISTRITO DE ANGUIA - Código: 2407900
PROVINCIA DE CHOTA - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”, CON CUI 2407900; TRAMO
III: LA LEGUA - CONCHÁN Página 49 de 49

ANEXO B. HIDRAULICA

Estudio de Hidrología e Hidráulica