Pintado de las carrocerías en origen

Los acabados

La última aplicación de pintura que reciben las Acabado monocapa

carrocerías es el acabado que les proporciona
el aspecto estético definitivo:

● Color Esmalte mono-

● Brillo capa
● Efectos específicos
● Dureza Aparejo

Según el tipo de acabado, la pintura se aplica

Cataforesis
en una sola etapa o en dos, dando origen a los
(imprimación)
denominados acabados monocapas y bicapas.
En el caso del acabado bicapa se aplica Fosfatado
primero una base de color (denominada base
bicapa) y posteriormente un barniz de acabado. Cinc

El acabado bicapa, con sus colores y efectos

(pastel, metalizado o nacarado), proporciona
junto con el barniz una película de dureza y
Acabado bicapa
brillo.
Barniz
En el caso de los monocapas es la propia
pintura o esmalte, y en el caso de los bicapas es
el barniz el que proporciona la protección. Base bicapa

Al igual que en los aparejos, se emplea la

proyección centrífugo-electrostática, ya que Aparejo
mejora las prestaciones de la tradicional
proyección aerográfica. Cataforesis
(imprimación)
Fosfatado

No obstante, en el caso de las

Cinc
pinturas metalizadas, se sigue
empleando la proyección aerográfica.

La orientación de las partículas de

aluminio que se conseguiría con la
proyección centrífugo-electrostática
sería imposible de imitar en los 214_035
talleres de reparación.
Acabados monocapa y bicapa

26
Ceras y anticorrosivos

Una vez terminado el proceso de pintado, y

para asegurar la protección frente a la
corrosión, se aplican unas ceras líquidas que
protegerán los huecos y cavidades de la
carrocería de forma efectiva y duradera.

Además del tratamiento con ceras, se emplean

espumas de poliuretano en determinadas
cavidades de la carrocería para mejorar el
confort acústico y evitar que penetren olores
molestos del exterior en el habitáculo.

Hueco

Pistola

214_036

La pistola para aplicación de ceras líquidas

27
 Pintado de reparación

El pintado de reparación

Existe una gran diferencia entre el pintado de Las pinturas que se emplean en el taller han de
carrocerías en fabricación y el pintado en el tener el secado a baja temperatura, ya que no
taller. se puede someter ni los plásticos, ni la mecánica,
ni la electrónica de los vehículos a más de
En fabricación se pinta sólo la carrocería, es 60 ó 70 °C.
decir, desprovista de mecánica, guarnecidos,
tapicería, etc. Para efectuar los trabajos de repintado será
Mientras que en repintado, excepto en los casos necesario disponer en el taller de una serie de
de sustitución de la carrocería, estos elementos equipos, herramientas e instalaciones.
no son extraídos del vehículo. Los equipos y herramientas que se emplean en
Por ello, todos los elementos que no se vayan a el taller de repintado se estudiarán en el
pintar se tienen que tapar con materiales programa autodidáctico 215 “Conceptos de
apropiados. pintura - el acabado“.

Las películas de pintura aplicadas en producción

tienen siempre la misma estructura. Las pinturas
con efectos específicos tienen siempre la misma
orientación de los pigmentos de aluminio o mica.
En cambio, la estructura y la estética del pintado
de reparación reflejan siempre el estilo del
pintor.

214_037

El pintado de reparación

28
El pintado en el taller

El proceso de pintado en el taller se compone de Pintura de acabado

dos fases:
Las pinturas de acabado constituyen la última
● La preparación para proteger la chapa frente capa de protección que se aplica sobre los
a la corrosión y compensar las vehículos.
irregularidades de la superficie.
● El acabado para restituir el aspecto exterior
del vehículo.
En el capítulo “fundamentos“ se
Cuando un vehículo entra en el taller con la encuentran informaciones sobre la
carrocería deteriorada como consecuencia de pintura de acabado.
un accidente, se repara la carrocería
reconformando o sustituyendo las piezas de Los procesos de acabado son el
chapa dañadas. objeto del programa autodidáctico
Por medio del repintado se protegen las piezas 215 “Conceptos de pintura - el
afectadas contra la corrosión, se nivelan las acabado“.
irregularidades que puedan existir en las piezas
reparadas y se restituye el aspecto exterior del
vehículo.

La preparación

Las pinturas de preparación, o pinturas de

fondo, se emplean para proteger la carrocería
para la aplicación de las pinturas de acabado.
Las pinturas de acabado bajo ninguna
circunstancia pueden ser aplicadas directamente
sobre la chapa.

Las pinturas de preparación o fondo que se

emplean en el pintado de reparación de
automóviles son:

● Masillas
● Imprimaciones
● Aparejos

Las pinturas de acabado se aplican sobre

imprimaciones o aparejos o sobre anteriores

214_038

Pintado en el taller

29
 Pintado de reparación

El pretratamiento de las superficies

a pintar
Para poder garantizar la correcta adhesión de
la pintura, el proceso de repintado precisa una
óptima preparación de los soportes:
La limpieza, la eliminación de óxidos y el lijado
son las operaciones fundamentales de esta
preparación.

Limpieza del vehículo

Cuando el vehículo o las piezas a repintar llegan

a la sección de pintura del taller, la primera
operación es la limpieza de las superficies a
pintar.
El vehículo se tiene que lavar antes de iniciar la
reparación. 214_039A
Limpieza del vehículo
Las piezas a pintar se tienen que someter a una
limpieza final con un producto quitasiliconas y
una bayeta.

Eliminación del óxido

Cuando se repara una carrocería con Para realizar una buena eliminación puede
eliminación de las capas protectoras, existe el realizarse un tratamiento con pasivantes
riesgo de aparición de oxidaciones. (= tratamiento a base de fosfatos ácidos de cinc
Sobre todo si transcurre mucho tiempo desde la o productos similares) que contrarrestan estos
reparación hasta el pintado. focos de oxidación y crean una película de
protección.
Si el vehículo presenta uno o varios focos de
oxidación es necesaria la eliminación de todo Estos pasivantes han de aplicarse únicamente
resto de óxido mediante un proceso de lijado. sobre las superficies de chapa viva de acero o
La lija a emplear ha de ser lo suficientemente de acero galvanizado.
abrasiva como para arrancar el óxido, pero sin Para el aluminio u otros materiales no está
que pueda llegar a deteriorar excesivamente la indicado este tratamiento.
chapa, para no mermar de forma innecesaria el La imprimación protectora ha de aplicarse a los
espesor de la misma. 20 minutos, como máximo, después de
concluido el pasivado, ya que de otro modo el
Después del lijado pueden quedar algunos efecto del pasivado puede ser incluso contrario
focos de oxidación no visibles. al efecto deseado.

30
Desengrasado de las superficies a pintar
Desengrasante
Para que la pintura pueda adherirse de forma (producto quitasilicona)
óptima, es fundamental el soplado y
desengrasado de las superficies a pintar.
Para el desengrasado de las superficies se
aplica un disolvente (producto quitasilicona)
sobre una zona no excesivamente extensa. Antes
de que el disolvente se evapore, la superficie
tratada se ha de frotar con un trapo limpio y
seco. El disolvente empleado tiene que ser
capaz de disolver los contaminantes, pero sin
deteriorar el soporte a pintar. La evaporación
del disolvente al frotar la superficie tiene que
producirse lo suficientemente lento para permitir
un proceso de desengrasado óptimo.
Aplicando un desengrasante y dejándolo secar
sobre la superficie tratada, sólo se consigue
mover los contaminantes de sitio, pero no
eliminarlos.
El desengrasado de superficies no sólo ha de
realizarse a n t e s d e l a a p l i c a c i ó n d e l a s
p i n t u r a s , sino incluso a n t e s d e c o m e n z a r
c u a l q u i e r o p e r a c i ó n d e l i j a d o , por dos
razones:

● Lijar una superficie con grasas provoca la

formación de grumos con los polvos de
lijado.
Se pueden crear surcos indeseados además
de deteriorar la lija.

● Los granos abrasivos hacen penetrar los 214_039

aceites y grasas hacia el interior, donde luego Desengrasado de superficies
será muy difícil eliminarlos.

Lijado de preparación Lijado de bordes

Para que la pintura se adhiera óptimamente

sobre el soporte, la rugosidad de la superficie
ha de ser la adecuada.
Esto se consigue con un proceso de lijado con el
Antes Después
abrasivo del grosor que corresponda.
Para conseguir una transición limpia entre la
pintura y las zonas de chapa viva se hace
imprescindible lijar los bordes de pintura.
Los bordes de pintura se rebajan con una 214_040
lijadora roto-orbital y lijas de grano P80 ó P100. Lijado de preparación

31
 Pintado de reparación

La imprimación protectora

Imprimación para chapa viva

Imprimación
En los procesos de repintado que se realizan en Aparejo
fosfatante
los talleres hay que intentar, en la medida en
que lo permite la tecnología disponible para la
reparación, restablecer la protección
anticorrosiva con que contaba la carrocería de
origen.

Las imprimaciones a emplear allí donde haya

quedado al descubierto la chapa de acero son
principalmente de dos tipos:

● Imprimaciones fosfatantes

● Imprimaciones epoxi
Chapa
Imprimación fosfatante 214_041

Las imprimaciones fosfatantes, también Imprimación fosfatante

denominadas wash primer, son productos de dos
componentes.
Su vida útil una vez mezclados es de 24 horas a
20 °C.

El aparejo se aplicará una vez que el w a s h

p r i m e r se haya secado, pero aprovechando el
tiempo en que aún presente poder mordiente.

Las imprimaciones fosfatantes se pueden lijar Sobre las imprimaciones fosfatantes

perfectamente. no se pueden aplicar masillas de
El lijado debe realizarse en seco con lijas de poliéster debido a que la masilla no
grano P400. endurecida provoca
desprendimientos de la imprimación.
El tiempo de evaporación entre manos suele ser Conviene aplicar sólo aparejos.
de 5 minutos; se pueden aplicar 2 ó 3 manos
según se necesite. Sin embargo, la aplicación de
El tiempo de secado a 20 °C antes de poder imprimaciones fosfatantes sobre
aplicar el aparejo es de 30 a 90 minutos. masillas endurecidas no presenta
ningún problema, porque entonces la
masilla ya no es químicamente activa.

32
Imprimación epoxi

Las imprimaciones a base de resinas epoxídicas Aparejo Imprimación epoxi

son compatibles, en cualquier espesor aplicado,
con las masillas de poliéster.

Admiten unos espesores de película seca

mayores, por lo que pueden funcionar como
aparejos.
El tiempo de secado, del orden de 4 horas
a 20 °C, es relativamente largo.

La aplicación de este tipo de imprimaciones es

una buena opción para garantizar la protección
contra la corrosión de las zonas que deban ser
enmasilladas, de forma que la masilla no se
aplique directamente sobre la chapa. Chapa

Masilla de poliéster
214_042

Imprimación epoxi
Nota:

Las pinturas o imprimaciones conservan su

p o d e r m o r d i e n t e desde el momento de su
aplicación y hasta que se produce su secado y
endurecido definitivos. Se puede aplicar otra
capa de pintura compatible que adhiere sin
necesidad de un lijado intermedio
(aplicación húmedo sobre húmedo).
Pasado el tiempo de poder mordiente de la
pintura, es imprescindible un lijado fino.

El t i e m p o d e s e c a d o se subdivide en tres
etapas:

● S e c o f u e r a d e p o l v o : El polvo ya no se
adhiere a la película de pintura. La presión
que se ejerce al manipular la pieza puede
dejar huellas en la pintura.
● S e c o p a r a m o n t a r : La pieza pintada
puede manipularse, sólo las presiones altas
dejan huellas, aunque no está totalmente
endurecida.
● S e c a d o d e f i n i t i v o : La pieza pintada puede
emplearse para su uso final, o se puede
proceder a su lijado.

33
 Pintado de reparación

Aplicación de masillas

Las masillas de poliéster

Las masillas de poliéster deben emplearse de La vida útil de las masillas preparadas es muy
forma mesurada, ya que excesivos espesores de corta, de unos 5 a 10 minutos.
masilla provocados por una defectuosa La aplicación ha de ser rápida y precisa.
reparación de la chapa tendrán como Las espátulas se limpiarán con disolvente
consecuencia una pobre calidad del pintado. universal.
La cantidad de masilla a preparar será siempre
La masilla de poliéster es una pintura de dos aquella que se pueda aplicar, ya que según
componentes que deben mezclarse en el pasa el tiempo la masilla se vuelve menos dúctil
momento justo de su aplicación: y manejable y pierde adherencia.
Resina y endurecedor (catalizador).
Para preparar la masilla, se debe añadir la ● Cantidad insuficiente de endurecedor
proporción justa de endurecedor indicada por (catalizador)
cada fabricante, que suele ser de 2 a 3 gramos La masilla no endurecerá en el tiempo
de endurecedor por cada 100 gramos de previsto, el lijado será dificultoso, se
masilla (2% a 3% en peso). embazará la lija y se crearán marcas y
surcos.
La masilla y el endurecedor, teñido de color rojo, ● Cantidad excesiva de endurecedor
se han de mezclar bien con la ayuda de una (catalizador)
espátula hasta conseguir una homogeneización La masilla no endurecerá antes, lo hará en el
óptima y que no se distingan vetas del color rojo mismo tiempo, pero quedará un residuo de
del endurecedor. endurecedor activo que, tras la aplicación de
aparejos y acabados, reaccionará con las

Operaciones

Masilla de poliéster

Endurecedor
(catalizador)

214_043

Preparación de la masilla de poliéster

34
Aplicación de masillas

La calidad del repintado comienza con la Consideraciones a tener en cuenta en

aplicación de las masillas. la preparación de las masillas:
Lema:
Invertir más tiempo en la aplicación de Durante el almacenamiento se pueden decantar
la masilla disminuye el trabajo necesario los ingredientes sólidos o sobrenadar la resina.
para su lijado. Hay que homogeneizar bien el contenido del
bote de la masilla con la ayuda de un agitador
Las zonas de chapa reparadas por el chapista para garantizar las proporciones correctas de la
deben ser desengrasadas y lijadas. mezcla de resina y cargas sólidas.
No son admisibles espesores de más de 400 ó De lo contrario, se alterarían las proporciones
500 micras de masilla ya lijada. de la mezcla con el endurecedor, porque las
cargas no intervienen en la reacción.
Las masillas de poliéster sólo pueden ser No meter en el bote útiles que no estén
aplicadas sobre la chapa de acero. No tendrán perfectamente limpios. Los restos de
buena adherencia sobre chapas de acero endurecedor o masilla mezclada provocarían
galvanizado. una reacción química en el bote y se
En cambio, las denominadas masillas deterioraría el contenido.
polifuncionales adhieren perfectamente sobre
acero y sobre acero galvanizado.
Otra opción consiste en la aplicación de la
masilla de poliéster sobre una capa de
imprimación a base de resina epoxi.

Masilla polifuncional
Cincado Pintura

Opciones de enmasillado

Acero

Zona a enmasillar

Masilla estándar Imprimación a base

de resina epoxi
214_044

Aplicación de masillas en chapas cincadas

35
 Pintado de reparación

Lijado de masillas

El tiempo de secado y endurecimiento de las

masillas de poliéster es corto, unos 30 minutos a El lijado de las masillas de poliéster
20 °C, lo que permite lijarlas pasado un breve ha de realizarse en seco.
En ningún momento se ha de
periodo de tiempo.
emplear el agua como ayuda
Un secado incompleto de la masilla provocará
de lijado.
defectos en el lijado, semejantes a los
producidos por una incorrecta catalización: Las masillas de poliéster retienen con
Embazamiento de las lijas provocado por restos facilidad la humedad. La presencia de
pegajosos de resina. humedad podrá ocasionar hervidos
Basta con limpiar la superficie con disolvente de de la pintura al aplicar el calor de
limpieza para que el lijado se haga más secado después de pintar los
cómodo, rápido y efectivo. acabados.
Por otro lado, la presencia de
Para el lijado se emplean lijas de grano medio, humedad en la película de pintura
P80 ó P120. aumenta también el riesgo de
Finalmente, las marcas de las lijas anteriores se corrosión.
afinan con una lija de grano P240.
Lijadora
El lijado se puede realizar de forma manual con
neumática
tacos y garlopas, o con la ayuda de
herramientas eléctricas.
Las lijadoras orbitales de zapata dura son las
más adecuadas para las superficies planas y
214_045A
grandes.
Lijadora rotativa
En las superficies más irregulares pueden
emplearse las lijadoras excéntrico-rotativas.

214_045B

Lijadora orbital

214_045C

Lijadora
roto-orbital

214_045 214_045D

Herramientas manuales de lijado Tipos de lijadoras

36
Si después de lijar la masilla es preciso un nuevo
enmasillado hay que proceder a eliminar los
residuos de lijado con la ayuda de una pistola Masilla lijada
de aire comprimido, disolvente y trapos de
papel.
Por término general, el ciclo de enmasillado no
ha de repetirse más de dos veces.

Todas las zonas que pudieran quedar dañadas

o ensuciadas durante el proceso de enmasillado
y, sobre todo, durante el lijado deben ser
cubiertas o enmascaradas.

Concluido el lijado de la masilla, la siguiente

operación a realizar es la aplicación de un
aparejo, además de una imprimación protectora
en las zonas de chapa que hayan quedado
descubiertas.
El aparejo ha de aplicarse en una extensión
mayor que la zona enmasillada, pues ha de
cubrir la masilla por completo.

El lijado de la zona circundante a la

aplicación de la masilla ha de ser un lijado
fino o m a t i z a d o . Zona a matizar
Conviene matizar una zona de 15 cm de ancho 214_046
alrededor de la zona enmasillada.
Matizado
El matizado puede realizarse con:

● Almohadilla abrasiva
● Lija convencional
● Lijadora

37
 Pintado de reparación

Aplicación de aparejos

El aparejo es la pintura base que sirve de imprimaciones, ya que no proporcionan una

preparación para las pinturas de acabado, las buena calidad superficial, pudiendo aparecer
cuales sólo deben aplicarse sobre aparejos o problemas de absorciones de la pintura de
sobre los acabados preexistentes. acabado (= rechupados).

Cometidos del aparejo Los aparejos son productos de dos componentes

con base acrílica, semejantes a las pinturas 2K.
Los aparejos son pinturas de preparación o de Se distinguen por el tipo de pigmentación.
fondo que tienen las siguientes misiones:
Contenido en sólidos
● Nivelar irregularidades de las zonas
reparadas. La capacidad de relleno que proporciona el
● Cubrir las capas de masilla e imprimación ya aparejo depende de su contenido en sólidos.
aplicadas. El contenido en sólidos tiene la siguiente
● Proporcionar un estado superficial óptimo clasificación:
para la aplicación de las pinturas de
acabado, de forma que éstas puedan ● Estándar:
desarrollar todas sus cualidades de Contetnido estándar de sólidos.
extensibilidad y brillo. ● MS (medium solid):
Contenido medio de sólidos.
N o se pueden aplicar los acabados ● HS (high solid):
directamente sobre las masillas o las Alto contenido en sólidos.

Pigmento cubriente Aglomerante

Aglomerante

Disolvente
Disolvente

Pigmento de carga

Aparejo Esmalte mono-

acrílico 2K capa acrílico 2K

214_047

Aparejos de dos componentes

38
Sistema de aplicación Formulación del aparejo

Una forma de emplear los aparejos es la El tipo de aparejo depende de lo que precisa la
denominada “ h ú m e d o s o b r e h ú m e d o “ . reparación o la zona a pintar.
El aparejo se usa sólo como capa intermedia o Un mismo producto puede emplearse de varias
aislante, sin buscar un efecto nivelador. formas, en función de los endurecedores,
La pintura final se aplica sobre el aparejo diluyentes y aditivos que se empleen, y de las
cuando aún tiene poder mordiente. proporciones de mezcla, para así conseguir las
propiedades deseadas.
A p a r e j o l i j a b l e : es la forma más habitual de
uso de los aparejos. Con este sistema, el aparejo Es importante la elección del endurecedor y
endurece completamente y luego se procede a diluyente a emplear, en función de las
su lijado. condiciones de temperatura en la aplicación:

A p a r e j o t i n t a b l e : se emplea cuando se desea - “ R á p i d o s “ para temperaturas inferiores

conseguir la cubrición en el menor número de a 18 °C
manos de pintura de acabado, al objeto de - “ M e d i o s “ para temperaturas de 18 a 25 °C
evitar variaciones de la tonalidad. - “ L e n t o s “ para temperaturas superiores
El aparejo se formula con adición de ciertas a 25 °C
cantidades de pintura de acabado, con lo que
se consigue un fondo que presenta una El tiempo de uso de los aparejos acrílicos oscila
tonalidad parecida al color de la pintura de entre 30 y 60 minutos. No preparar más aparejo
acabado. del que se va a aplicar.

Empleo de aparejos

Zona a pintar Aparejo adecuado

Paneles sustituidos Estándar o MS

Paneles con pequeñas reparaciones MS

Paneles reparados HS

Piezas interiores Húmedo sobre húmedo

Calidad de acabado de exigencia normal Húmedo sobre húmedo

Calidad de acabado de alta exigencia Lijable

Colores de baja cubrición Tintable

39
 Pintado de reparación

Aplicación del aparejo

En sustituciones o deformaciones de gran Es importante respetar los tiempos de

extensión, los aparejos se aplican sobre el panel evaporación, sobre todo en el caso de los
o la pieza completa. aparejos de medio y alto espesor, ya que
En el caso de pequeños daños, el aparejo debe influyen de manera decisiva en los posibles
cubrir todas las masillas e imprimaciones defectos que se pueden crear por deficiente
empleadas. secado.
El tiempo de evaporación entre manos oscila
La aplicación se hace con pistola aerográfica, entre 5 y 10 minutos.
con el tipo de boquilla adecuado al aparejo. El
lugar idóneo para la aplicación es la cabina de
pintura.

El empleo de pistolas HVLP (= alto volumen con

baja presión) permite la pulverización óptima Para la aplicación de aparejos es
del aparejo. necesario realizar un buen
enmascarado de las zonas

Aparejo parcial

Aparejo
Masilla

Aparejo total de la pieza

Masilla Aparejo

Masilla Aparejo

214_048

Aplicación de aparejos
40
Manos de aparejo

En los aparejos lijables se necesita más de una Explicación

mano para cubrir los daños.
Por ejemplo, en un panel con una reparación En cada una de las manos queda aparejo
pequeña hay que aplicar mayor espesor de pulverizado en el contorno de la superficie
aparejo sobre la zona previamente enmasillada aparejada.
que sobre las zonas circundantes. Si este aparejo pulverizado se cubre con la
mano siguiente de aparejo, tras el lijado puede
La forma de superponer las manos de aparejo quedar en la superficie.
lijable ha de ser aplicando primero la mano de Al aplicar la pintura de acabado, este aparejo
mayor extensión, para seguir con una extensión pulverizado puede provocar defectos por
menor. absorciones (= rechupados) de la pintura de
acabado.

Superposición correcta de las manos de aparejo

Pulverizados

Lijado

Superposición incorrecta de las manos de aparejo

Pulverizados
Defecto
Lijado (absorción de pintura de acabado)

214_038

Manos de aparejo
41
 Pintado de reparación

Lijado del aparejo

Es importante realizar un buen proceso de lijado Proceso incorrecto de lijado de aparejos

de los aparejos. Cualquier defecto de la
superficie lijada quedará visible a través de la
pintura de acabado.

El lijado de los aparejos ha de realizarse sólo Abrasivos

cuando estén completamente secos.
P80 P240
Sobre todo cuando sean de alto espesor de
película.

Al ir lijando aparejos que no estén Lijado escalonado - proceso incorrecto

completamente endurecidos, se producirán
marcas de lijado, además de provocar el
embazamiento de las lijas.
Superficie a lijar
Los tiempos de secado de los aparejos a 20 °C
van de 3 a 12 horas, según sea la naturaleza del
mismo y el espesor de película que se haya
aplicado.
1° Lijado con P80
En el proceso de lijado se diferencian dos fases:

● Lijado de desbaste
● Lijado de afinado

En el lijado de desbaste se persigue el ajuste de

superficies hasta el nivel de los paneles. Se
emplearán lijas de granos bastos.
2° Lijado con P240
El lijado de afinado tiene como objetivo
preparar la calidad superficial del aparejo, para
que las pinturas de acabado adhieran
3° Aplicación de pintura
perfectamente y sean capaces de cubrir las
marcas de lijado. Por tanto, se emplearán lijas
de granos finos.

Se aprecian marcas de lijado

214_047A

Marcas de lijado visibles

42
 Lijado escalonado

Proceso correcto de lijado de aparejos El proceso escalonado de lijado consiste en

comenzar el lijado con las lijas más bastas y
terminarlo con lijas finas.

La diferencia de tamaño de grano entre una lija

y otra no debe ser muy grande, de otro modo
Abrasivos
P240
sólo erosionaría los picos de las marcas de
P80 P150
lijado.

Lijado escalonado - proceso correcto Se permite el empleo de una lija de hasta 3

posiciones más finas de la escala FEPA
(reflejada en la pág. 8).

Lijado final para acabados monocapas y

Superficie a lijar bicapas

El lijado final del aparejo es diferente según se

trate de aplicar pinturas monocapas o bicapas.

1° Lijado con P80 La pintura monocapa tiene mayor espesor de

película que la bicapa.
En la pintura bicapa, sólo la pintura base puede
cubrir marcas de lijado; el barniz, al ser
2° Lijado con P150 transparente, no las cubre.
Por ello, la pintura monocapa es capaz de cubrir
marcas de lijado más profundas.

Lijado en seco y al agua

3° Lijado con P240

El lijado de los aparejos puede realizarse en

seco o al agua.
El lijado en seco es más rápido y permite
4° Aplicación de pintura
obtener una calidad superficial igual que lijando
al agua.
El lijado al agua se realiza de forma manual y
genera una gran cantidad de residuos.
Para el lijado en seco se pueden emplear
Sin marcas de lijado
lijadoras que suelen contar con sistemas de
aspiración.
El lijado al agua se caracteriza por emplear lijas
214_047B
de grano más fino que el correspondiente al
Sin marcas de lijado seco, ya que el agua ejerce un efecto abrasivo
adicional.

43
 Compruebe sus conocimientos

1.) ¿Qué es la oxidación?

A La reacción química del agua con una superficie metálica.

B Un proceso químico en el que se produce un intercambio de electrones entre dos sustancias.

C La reacción química del oxígeno del aire con una superficie metálica.

2.) ¿Qué es un elemento galvánico?

A La disposición conjunta de ánodo y cátodo.

B La disposición conjunta de dos cátodos.

C La disposición conjunta de dos ánodos.

3.) ¿Por qué se emplea el cinc como recubrimiento en las chapas de acero empleadas en
automoción?

A Por su mayor tendencia a la oxidación respecto del acero.

B Por su menor tendencia a la oxidación respecto del acero.

C Porque aumenta la rigidez de la chapa.

4.) ¿Qué minerales se emplean en la confección de las lijas?

A Esmeril, corindón, cuarzo.

B Esmeril, corindón, carburo de silicio.

C Esmeril, corindón, carborundo.

D Corindón, carburo de silicio, diamante.

44
5.) ¿Cuáles son las respuestas correctas sobre los tamaños de los granos de abrasivos?

A Los tamaños de granos de abrasivo vienen normalizados por la escala FEPA.

B Los tamaños de granos de abrasivo se designan con un número seguido por una P.

C La granulación de los abrasivos se define en función del tamaño medio de los granos de
abrasivo.

6.) ¿Qué es una imprimación?

A Una pintura de fondo empleada para cubrir los poros.

B Una pintura de fondo empleada para nivelar irregularidades.

C Una pintura que facilita la adherencia de la pintura de acabado.

D Una pintura de protección anticorrosiva.

7.) ¿Cuáles son los componentes fundamentales de la pintura?

A Aglomerante, disolvente, diluyente.

B Aglomerante, pigmentos, disolvente, aditivos.

C Pigmentos, disolvente, endurecedor.

D Aglomerante, endurecedor, aditivos.

8.) ¿Qué tipo de secado pueden tener las pinturas empleadas en automoción?

A Secado por evaporación del disolvente.

B Secado por reacción química del disolvente con el aglomerante.

C Secado por transformación del aglomerante (oxidación).

D Secado por combinación de componentes (polimerización).

45
 Compruebe sus conocimientos

9.) ¿Qué es una pintura 2K?

A Una pintura formada por dos componentes principales: aglomerante y pigmento.

B Una pintura que ha de prepararse en el momento de la aplicación mezclando dos componentes.

C Una pintura que contiene los siguientes componentes: catalizador y activador.

10.) ¿Cuál de los siguientes es el orden correcto de aplicación en el pintado de carrocerías

en origen?

A Fosfatado, cataforesis, aparejo, acabado.

B Fosfatado, cincado, cataforesis, aparejo, acabado.

C Cincado, cataforesis, fosfatado, aparejo, acabado.

11.) ¿Qué es la cataforesis?

A Un recubrimiento de protección que tienen las piezas de recambio para su almacenaje.

B Una imprimación protectora que es aplicada a las carrocerías y a las piezas de recambio.

C Una pintura de color negro mate.

12.) ¿Qué imprimación es la más adecuada para las zonas de chapa descubiertas en un panel de
chapa sustituido que no es preciso enmasillar?

A Imprimación fosfatante.

B Imprimación a base de resina epoxi.

C Ninguna de las dos.

46
13.) ¿Qué diferencia existe entre el lijado de aparejos y masillas?

A El lijado de aparejos ha de realizarse siempre en seco, mientras que el de las masillas también
puede realizarse al agua.

B El lijado de masillas ha de realizarse siempre en seco, mientras que el de los aparejos debe
realizarse al agua.

C El lijado de masillas ha de realizarse siempre en seco, mientras que el de los aparejos también
puede realizarse al agua.

14.) ¿Qué es un aparejo HS?

A Un material con alto contenido en sólidos.

B Un material con alto contenido de pigmentación.

C Un material con alto contenido de aglomerante.

15.) ¿En qué casos conviene emplear el aparejo MS?

A Paneles sustituidos.

B Paneles con pequeñas reparaciones.

C Paneles reparados.

D Piezas interiores.

16.) ¿Cuál es el proceso correcto de lijado escalonado de un aparejo?

A Lijado de desbaste con P80, lijado de acabado con P240.

B Lijado de desbaste con P80, lijado de afinado con P150, lijado de acabado con P240.

C Ambos procesos son correctos.

47
 Glosario

Absorción Pintura de dispersión

1) Física: fenómeno por el cual la materia capta total o par- Pintura fabricado a base de una dispersión de aglomerante
cialmente una radiación de ondas o partículas electroma- y pigmentos.
gnéticas al pasar por la materia. La energía de la radiación
absorbida se transforma en calor (calor de absorción).
2) Química: la admisión de gases y vapores en líquidos o
sólidos y su reparto homogéneo en el interior de la materia
absorbente. Dúplex
3) Biología: la atracción y el paso de líquidos y vapores a
través de las células. Determinante de palabras compuestas, significa “doble“.‹.

Acetona Elementos electroquímicos

Líquido incoloro inflamable, de olor aromático; importante Fuentes de corriente en las que la energía química se trans-
disolvente y agente de extracción. forma directamente en energía eléctrica. Unos elementos
primarios o galvánicos no recargables producen una ten-
sión electrolítica al sumergir un conductor sólido (varilla de
metal, carbón) en una solución conductora (acuosa) de un
electrólito; el elemento seco (pila de ZnMn, álcali-Mn,
Resinas acrílicas HgZn, AgZn y otras) suministra 1,5 voltios; se utiliza en lin-
ternas y aparatos pequeños. El más importante entre los
Resinas sintéticas a base de derivados de ácido acrílico elementos secundarios recargables es el acumulador de
polimerizados: material termoplástico incoloro. plomo.

Ácido acrílico Electrodos

Ácido carboxílico de olor penetrante; material de partida Cuerpos conductores, normalmente metálicos, que permi-
para ácido poliacrílico y copolímeros (sobre todo pinturas). ten el paso de portadores de carga eléctrica entre dos
medios o sirven para producir un campo eléctrico. El elec-
trodo positivo se llama ánodo y el negativo, cátodo.

Activador
Producto que potencia la eficacia de un catalizador. Electrolítico
Conduce la corriente eléctrica y se descompone por la elec-
tricidad (se refiere a soluciones [acuosas])

Estético
De aspecto bello, con estilo, de buen gusto, agradable.
Electroforesis
En general, migración de sustancias con carga eléctrica en
medios contrarios (por ejemplo: papel de filtro) al aplicar
Carborundo una tensión eléctrica.
Abrasivo de carburo de silicio u óxido de aluminio, de
extrema dureza.

Emulsionante
Producto (como la goma arábiga) que facilita la formación
de una emulsión.
Coil
Chapa laminada fina, enrollada.

Resinas epoxi
Dispersión Resinas sintéticas líquidas o sólidas, endurecibles, que con-
tienen grupos epoxi; se utilizan como resinas para colar,
Física: (sistema disperso) un sistema compuesto de dos o pinturas.
más fases (mezcla); una sustancia (fase dispersa) está
repartida uniformemente (dispersada) en otra (dispers-
ante). Tanto la fase dispersa como el dispersante pueden
ser sólidos, líquidos o gaseiformes. Ejemplos de dispersio-
nes: suspensiones, emulsiones, aerosoles (nieblas) y humo.

48
Absorción Pintura de dispersión
1) Física: fenómeno por el cual la materia capta total o par- Pintura fabricado a base de una dispersión de aglomerante
cialmente una radiación de ondas o partículas electroma- y pigmentos.
gnéticas al pasar por la materia. La energía de la radiación
absorbida se transforma en calor (calor de absorción).
2) Química: la admisión de gases y vapores en líquidos o
sólidos y su reparto homogéneo en el interior de la materia
absorbente. Dúplex
3) Biología: la atracción y el paso de líquidos y vapores a
través de las células. Determinante de palabras compuestas, significa “doble“.‹.

Acetona Elementos electroquímicos

Líquido incoloro inflamable, de olor aromático; importante Fuentes de corriente en las que la energía química se trans-
disolvente y agente de extracción. forma directamente en energía eléctrica. Unos elementos
primarios o galvánicos no recargables producen una ten-
sión electrolítica al sumergir un conductor sólido (varilla de
metal, carbón) en una solución conductora (acuosa) de un
electrólito; el elemento seco (pila de ZnMn, álcali-Mn,
Resinas acrílicas HgZn, AgZn y otras) suministra 1,5 voltios; se utiliza en lin-
ternas y aparatos pequeños. El más importante entre los
Resinas sintéticas a base de derivados de ácido acrílico elementos secundarios recargables es el acumulador de
polimerizados: material termoplástico incoloro. plomo.

Ácido acrílico Electrodos

Ácido carboxílico de olor penetrante; material de partida Cuerpos conductores, normalmente metálicos, que permi-
para ácido poliacrílico y copolímeros (sobre todo pinturas). ten el paso de portadores de carga eléctrica entre dos
medios o sirven para producir un campo eléctrico. El elec-
trodo positivo se llama ánodo y el negativo, cátodo.

Activador
Producto que potencia la eficacia de un catalizador. Electrolítico
Conduce la corriente eléctrica y se descompone por la elec-
tricidad (se refiere a soluciones [acuosas])

Estético
De aspecto bello, con estilo, de buen gusto, agradable.
Electroforesis
En general, migración de sustancias con carga eléctrica en
medios contrarios (por ejemplo: papel de filtro) al aplicar
Carborundo una tensión eléctrica.
Abrasivo de carburo de silicio u óxido de aluminio, de
extrema dureza.

Emulsionante
Producto (como la goma arábiga) que facilita la formación
de una emulsión.
Coil
Chapa laminada fina, enrollada.

Resinas epoxi
Dispersión Resinas sintéticas líquidas o sólidas, endurecibles, que con-
tienen grupos epoxi; se utilizan como resinas para colar,
Física: (sistema disperso) un sistema compuesto de dos o pinturas.
más fases (mezcla); una sustancia (fase dispersa) está
repartida uniformemente (dispersada) en otra (dispers-
ante). Tanto la fase dispersa como el dispersante pueden
ser sólidos, líquidos o gaseiformes. Ejemplos de dispersio-
nes: suspensiones, emulsiones, aerosoles (nieblas) y humo.

49
 Glosario

Carburo de silicio
Compuesto de silicio y carbono, sirve como abrasivo (car-
borundo ®) y material refractario.

Siliconas
Polímeros silicio-orgánicos sintéticos. Las siliconas tienen
una gran resistencia térmica y química y son repelentes al
agua; tienen usos múltiples, por ejemplo: los aceites de sili-
cona (con moléculas de cadenas cortas) se emplean como
fluidos hidráulicos, lubricantes, antiespumantes y para la
impregnación de tejidos y papel; las grasas de silicona (con
moléculas de cadenas más largas) se emplean como lubri-
cantes y bases para pomadas; la goma de silicona (son
polímeros lineales de elevado peso molecular vulcaniza-
dos, por ejemplo con peróxidos) se utiliza como material de
sellado de elasticidad permanente, resistente a la intempe-
rie, a los ácidos y lejías, y las resinas silicónicas (con molé-
culas intensamente reticuladas), como material aislante
eléctrico y materia prima para pinturas termorresistentes.

Silicona
Plástico silicónico de alta resistencia al calor y agua.

Estearato
Sal del ácidoesteárico (químico).

Viscosidad
(tenacidad, fricción interna); es la propiedad de un medio
líquido o gaseoso (fluido) que, al someterse a deformación,
origina tensiones de fricción además de la presión termo-
dinámica, las cuales oponen resistencia al deslizamiento de
las partículas del líquido o gas en cuestión.

Celulosa
Componente principal de la membrana envolvente de las
células vegetales.

Cinc
Símbolo químico: Zn; elemento químico metálico del grupo
II del sistema periódico; número atómico 30.

50
Soluciones a los cuestionarios:
1: B/ 2: A/ 3: A/ 4: B/ 5: A, B, C/ 6: A, C, D/ 7:
B/ 8: A, C, D / 9: B/ 10: A / 11: B/ 12: A, B/ 13:
C/ 14: A/ 15: A, B/ 16: B

51
 214
2:1 2:1 2:1 2:1 2:1

10 +10% 10 10 +10% 10

+5% +5%
9 10 9 +20% 10 9 10 9 +20%

+20% 8
+10% +10%
9 9 9
8 8 8 8
+20%

10 +5% 7 10
8 8 8 8
7 7 7 7
9 9
6
7 7 7 7
0 6 0 6
9 10 8 10 6 0 6
9 10 8

9 9 6 9 6 6 5 9 9 6 9
7 7
5 5 5 5
8 8 8 8 8 8 8
5 6 5 5 5 6
7 7 7 4 7 7
7 7
4 4 4 4
5 5
6 6 4 6 4 6 4 6 6 4 6
3
5 3 5 3 5 4 5 5 3 5 3 5 4
3 3 3 3
4 4 4 4 4 4 4
3 2 3
2 2 2 2
3 3 2 3 2 3 2 3 3 2 3
2 2
2 2 2 2 2 2 2
1
1 1 1 1 1
1 1 1
1 1
1 1 1 1 1 1 1

000.5010.41.00 000.5010.70 00 000.5010.41.00 000.5010.70 00

Sólo para uso interno © VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg

Reservados todos los derechos. Sujeto a modificaciones.
940.2810.33.60 Estado técnico: 03/99

❀ Este papel ha sido elaborado

con celulosa blanqueada sin cloro.

52