D TRANSMISIÓN/EJE

SECCIÓN
DIFERENCIAL DELANTERO
FFD B

FFD

E
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2 JUNTA DE LA CUBIERTA TRASERA ..................... 15 F
Notas para el mantenimiento o precauciones .......... 2 Desmontaje y montaje ............................................ 15
PREPARACIÓN .......................................................... 3 DESMONTAJE .................................................... 15
Herramientas especiales de servicio ....................... 3 MONTAJE ............................................................ 15 G
Herramientas comerciales de servicio ..................... 5 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELAN-
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y TERA ......................................................................... 16
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 6 Desmontaje y montaje ............................................ 16
H
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 6 DESMONTAJE .................................................... 16
DESCRIPCIÓN ........................................................... 7 MONTAJE ............................................................ 17
Vista transversal ....................................................... 7 Desarmado y armado ............................................. 18
ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL ........ 8 COMPONENTES ................................................ 18 I
Comprobación del aceite de engranaje del diferen- INSPECCIÓN Y AJUSTE DEL CONJUNTO ....... 19
cial ............................................................................ 8 DESARMADO ..................................................... 22
DRENAJE ............................................................. 8 INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 27 J
LLENADO ............................................................. 8 AJUSTE Y SELECCIÓN DE LAS ARANDELAS
Comprobación del aceite de engranaje del diferen- DE AJUSTE ......................................................... 28
cial ............................................................................ 8 ARMADO ............................................................. 29
K
PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE ......................... 8 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
RETÉN DE ACEITE DELANTERO ............................. 9 (SDS) ......................................................................... 38
Desmontaje y montaje .............................................. 9 Especificaciones generales .................................... 38
SELLO DE IDENTIFICACIÓN DE LA FRECUEN- Inspección y ajuste ................................................. 38 L
CIA DE SUSTITUCIÓN DEL RETÉN DE ACEITE DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE
DELANTERO ........................................................ 9 MANDO ............................................................... 38
DESMONTAJE ...................................................... 9 HOLGURA DEL PLANETARIO DEL DIFEREN- M
MONTAJE ............................................................11 CIAL .................................................................... 38
RETÉN LATERAL ..................................................... 13 PAR DE PRECARGA. ......................................... 38
Desmontaje y montaje ............................................ 13 HOLGURA ........................................................... 38
DESMONTAJE .................................................... 13 EXCENTRICIDAD DE LA BRIDA ........................ 38
MONTAJE ........................................................... 13 PIEZAS SELECCIONADAS ................................ 38

FFD-1
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Notas para el mantenimiento o precauciones BDS00029

● Antes de comenzar el diagnóstico del vehículo, entender bien los síntomas. Realizar el procedimiento
correcto y las operaciones sistemáticas que correspondan.
● Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas
a las que se apliquen.
● Llevar a cabo una reparación general en un lugar de trabajo limpio. Se recomienda el uso de una habita-
ción donde no haya polvo.
● Antes del desarmado, retirar completamente la tierra y barro del exterior de la unidad, e impedir que
entren en la unidad durante el desarmado o armado.
● Usar siempre papel de taller para limpiar los componentes del interior.
● Evitar el uso de guantes de algodón o un paño suave para prevenir que entren pelusas.
● Comprobar el aspecto del las piezas desarmadas para ver si presentan daños, deformación o un des-
gaste no usual. Sustituir por otras piezas nuevas si es necesario.
● Cada vez que se desarme la unidad se deben sustituir las juntas, los retenes y las juntas tóricas.
● Limpiar y lavar las piezas y secarlas bien.
● Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
● Al aplicar sellador, desmontar el sellador viejo de la superficie de acoplamiento; a continuación, eliminar
cualquier rastro de humedad, aceite o materiales extraños que esté adherido a las superficies de aplica-
ción y acoplamiento.
● En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmente
desde dentro hacia fuera. Seguir la secuencia de apriete si esta viene especificada.
● Observar el par de apriete durante el armado.
● Agregar un nuevo aceite para engranajes del diferencial, vaselina o grasa multiuso, según se especifi-
que.

FFD-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio BDS0002A

Número de referencia
Descripción
Denominación B
KV381054S0 Desmontaje del retén de aceite delantero
Extractor
C

FFD
ZZA0601D

ST30720000 ● Montaje del retén de aceite delantero

Insertador ● Montaje del retén de aceite lateral
a: 77 mm diá.
E
b: 55,5 mm diá.

F
ZZA0811D

ST27863000 ● Montaje del retén de aceite delantero

Insertador G
● Montaje del retén de aceite lateral
a: 74,5 mm diá.
b: 62,5 mm diá.
H

ZZA1003D

ST29020001 Separación del espárrago superior de la rótula I

Extractor de enganche

NT143
K
ST3127S000 Medición de la precarga del cojinete del piñón
Calibrador de precarga y la precarga total
1: GG91030000
Llave de apriete L
2: HT62940000
Adaptador de casquillo (1/2″)
3: HT62900000
Adaptador de casquillo (3/8″) NT124
M
KV10111100 Desmontaje de la cubierta trasera
Cortador de juntas

S-NT046

ST3306S001 Desmontaje y montaje de la pista interna del

Juego del extractor del cojinete lateral cojinete lateral
del diferencial
1: ST33051001
Extractor
2: ST33061000
Base
a: 28,5 mm diá.
NT072
b: 38 mm diá.

FFD-3
 PREPARACIÓN

Número de referencia
Descripción
Denominación
ST30031000 Desmontar la pista interna del cojinete trasero
Sustituidor del piñón.

ZZA0700D

ST30611000 Montaje de la pista externa del cojinete trase-

Barra del insertador ro del piñón (usado con ST30613000)

S-NT090

ST30613000 Montar la pista externa del cojinete trasero del

Insertador piñón.
a: 72 mm diá.
b: 48 mm diá.

ZZA1000D

KV38100200 Montar la pista externa del cojinete delantero

Insertador del piñón.
a: 65 mm diá.
b: 49 mm diá.

ZZA1143D

ST30901000 Montar la pista interna del cojinete trasero del

Insertador piñón.
a: 79 mm diá.
b: 45 mm diá.
c: 35,2 mm diá.

ZZA0978D

ST33200000 Montar la pista interna del cojinete delantero

Insertador del piñón.
a: 60 mm diá.
b: 44,5 mm diá.

ZZA1002D

FFD-4
 PREPARACIÓN

Número de referencia
Descripción
Denominación A
ST33230000 Montar de la pista interna del cojinete lateral
Insertador
a: 51 mm diá. B
b: 41 mm diá.
c: 28 mm diá.

C
ZZA1046D

KV38100600 Montaje del suplemento del ajuste del cojinete

Insertador lateral FFD

E
SDIA0429J

Herramientas comerciales de servicio BDS0002B F

Denominación Descripción
Herramienta eléctrica Aflojar pernos y tuercas
G

PBIC0190E

Desmontaje y montaje de la tuerca del piñón I

de ataque

Llave de brida J

NT771
K

FFD-5
 Síntoma
×: Aplicable
Página de referencia
sustituir las piezas.

Ruido
Causa posible y PIEZAS SOSPECHOSAS
Cuadro para la investigación de NVH

Diente del engranaje desigual Consultar FFD-27, "INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO" .

×
×
Contacto del engranaje inadecuado Consultar FFD-20, "CONTACTO DE DIENTE" .

FFD-6
×
Desgaste de las superficies del diente Consultar FFD-27, "INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO" .

×
Holgura incorrecta Consultar FFD-21, "Holgura" .

Descentramiento excesivo de la brida Consultar FFD-22, "Descentramiento de la brida" .

×
Aceite de engranajes inadecuado Consultar FFD-8, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial" .

×
×
ÁRBOL PROPULSOR NVH en la sección PR.

×
EJE Y SUSPENSIÓN NVH en las secciones FAX, RAX, FSU y RSU.

×
NEUMÁTICOS NVH en la sección WT.

RUEDAS NVH en la sección WT.

×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

PALIER NVH en las secciones FAX y RAX

×
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

×
FRENOS NVH en la sección BR.

×
DIRECCIÓN NVH en la sección PS.
Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Si fuera necesario, reparar o
PFP:00003

BDS0002C
 DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN PFP:00000
A
Vista transversal BDS0002D

FFD

PDIA0695E

1. Eje lateral 2. Cojinete del eje lateral 3. Cojinete lateral J

4. Engranaje de mando 5. Eje de los satélites de acoplamiento 6. Caja del diferencial
7. Cojinete lateral 8. Engranaje de los satélites de aco- 9. Piñón de ataque
plamiento K
10. Espaciador articulado. 11. Brida 12. Cojinete delantero del piñón
13. Cojinete trasero del piñón 14. Espaciador del alojamiento
L

FFD-7
 ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL

ACEITE DE ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL PFP:KLD30

Comprobación del aceite de engranaje del diferencial BDS0002E

DRENAJE
1. Parar el motor.
2. Desmontar el tapón de drenaje y la junta. Drenar el aceite de
engranaje.
3. Montar el tapón de drenaje con una nueva junto en el conjunto
del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar FFD-18,
"COMPONENTES" .
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.

LDIA0175E

LLENADO
1. Desmontar el tapón de suministro y la junta. Llenar con aceite
nuevo de engranaje hasta que el nivel de aceite alcance el nivel
especificado cerca del orificio de montaje.
Grado de aceite y viscosidad:
Consultar MA-19, "Fluidos y lubricantes" .
Capacidad de aceite:
Aprox. 0,85
2. Tras cambiar el aceite, comprobar el nivel. Montar el tapón de
llenado con una nueva junta en el conjunto del diferencial. Apre- LDIA0176E
tar al par especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" .
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
Comprobación del aceite de engranaje del diferencial BDS0002F

PÉRDIDAS Y NIVEL DE ACEITE

● Asegurarse de que no hay fuga de aceite en el conjunto del diferencial ni alrededor del mismo.
● Comprobar el nivel de aceite desde el orificio del tapón de lle-
nado como se muestra.
PRECAUCIÓN:
No arrancar nunca el motor mientras se comprueba el nivel
de aceite.
● Montar el tapón de llenado con una nueva junta en el conjunto
del diferencial. Apretar al par especificado. Consultar FFD-18,
"COMPONENTES" .
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar la junta.
LDIA0176E

FFD-8
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

RETÉN DE ACEITE DELANTERO PFP:38189

A
Desmontaje y montaje BDS0002G

PRECAUCIÓN:
Verificar el sello de identificación de la frecuencia de sustitución colocada en la parte inferior del por- B
tadiferencial para determinar la sustitución del espaciador articulado al sustituir el retén de aceite
delantero. Consultar FFD-9, "SELLO DE IDENTIFICACIÓN DE LA FRECUENCIA DE SUSTITUCIÓN DEL
RETÉN DE ACEITE DELANTERO" . Si es necesario sustituir el espaciador articulado, desmontar el
conjunto diferencial y desarmarlo para sustituir el retén de aceite delantero y el espaciador articulado. C
Consultar FFD-16, "Desmontaje y montaje" y FFD-18, "Desarmado y armado" .
NOTA:
En principio, está prohibida la reutilización del espaciador articulado. Sin embargo, se puede reutilizar FFD
una vez en caso de sustituir el retén de aceite delantero.
SELLO DE IDENTIFICACIÓN DE LA FRECUENCIA DE SUSTITUCIÓN DEL RETÉN DE ACEITE
DELANTERO E
● La zona sombreada con rayas diagonales en la ilustración
muestra el punto en el que se coloca el sello que indica la fre-
cuencia de sustitución del retén de aceite delantero. F
● La siguiente tabla muestra si es necesario sustituir el espacia-
dor articulado antes de sustituir el retén de aceite delantero.
Cuando es necesario sustituir el espaciador articulado, desar- G
mar el conjunto diferencial para sustituir el espaciador articulado
y el retén de aceite delantero. Consultar FFD-18, "Desarmado y
armado" .
H
Sello sustitución del espaciador articulado
PDIA1001E

Sin sello No se requiere

I
“0” o “0” en el extremo derecho del sello Se requiere
“01” o “1” en el extremo derecho del sello No se requiere

PRECAUCIÓN: J
Asegurarse de poner un sello tras sustituir el retén de aceite delantero.
● Tras sustituir el retén de aceite delantero, sellar en el punto de sellado según la tabla siguiente para saber
la frecuencia de sustitución. K
PRECAUCIÓN:
Se debe sellar de izquierda a derecha.
L
Sellado en el extremo dere-
Marca antes de sellar Sellado
cho
Sin sello 0 0
M
“0”
1 01
(El retén de aceite delantero se ha sustituido una vez.)
“01”
(El espaciador articulado y el retén de aceite delantero se sustituyeron 0 010
la última vez.)
“0” está en el extremo derecho.
1 ...01
(Sólo el retén de aceite delantero se sustituyó la última vez.)
“1” está en el extremo derecho.
(El espaciador articulado y el retén de aceite delantero se sustituyeron 0 ...010
la última vez.)

DESMONTAJE
1. Drenar el aceite de engranaje. Consultar FFD-8, "DRENAJE" .
2. Valorar si es necesario sustituir el espaciador articulado. Consultar FFD-9, "SELLO DE IDENTIFICACIÓN
DE LA FRECUENCIA DE SUSTITUCIÓN DEL RETÉN DE ACEITE DELANTERO" .
3. Desmontar los neumáticos y las ruedas delanteras utilizando la herramienta eléctrica.

FFD-9
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

4. Sin desmontar las líneas hidráulicas, desmontar los pernos miembro del par de pinza utilizando la herra-
mienta eléctrica. A continuación, colocar de nuevo la pinza de freno a un lado utilizando un alambre ade-
cuado. Consultar BR-28, "Desmontaje y montaje del conjunto de pinzas de freno" .
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal del freno cuando se está desmontando la pinza de freno.
5. Desmontar la instalación del sensor de ABS de la montura de la articulación.
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de ABS.
6. Sostener el acoplamiento inferior utilizando un soporte regulable adecuado.
7. Separar la rótula de enganche superior de la articulación de
dirección utilizando la herramienta.
Número de : ST29020001
referencia
PRECAUCIÓN:
Sostener el acoplamiento inferior con un soporte regulable.
8. Desmontar la parte trasera de la carcasa inferior del motor utili-
zando una herramienta eléctrica.
9. Desmontar los árboles de transmisión izquierdo y derecho de la
transmisión final delantera utilizando una herramienta ade- WEIA0119E

cuada.
10. Desmontar el árbol propulsor delantero. Consultar PR-4, "Desmontaje y montaje" .
11. Utilizando un calibrador de precarga, medir la precarga total.
Número de A: ST3127S000
referencia
NOTA:
Grabar la medida de la precarga.

PDIA1002E

12. Utilizando una llave para bridas, desmontar la contratuerca del

piñón de ataque.

PDIA1004E

13. Poner una marca en el extremo del piñón de ataque que corres-
ponda a la marca de posición B de la brida.
PRECAUCIÓN:
Usar pintura para hacer la marca en el piñón de ataque. No
dañar la brida ni el piñón de ataque.
NOTA:
La marca B de la brida del diferencial indica la posición de des-
centramiento vertical máxima.

SDIA0270E

FFD-10
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

14. Utilizando una herramienta adecuada, desmontar la brida.

A

LDIA0171E

FFD
15. Desmontar el retén de aceite delantero utilizando la herra-
mienta.
Número de : KV381054S0 E
referencia

G
LDIA0172E

MONTAJE
1. Colocar el retén delantero de aceite de forma que quede plano. H
Número de A: ST30720000
referencia
I
B: ST27863000
PRECAUCIÓN:
● No volver a utilizar los retenes de aceite. J
● Al montar, no inclinar el retén de aceite trasero.

● Aplicar grasa multiuso en el reborde del retén de aceite, y

aceite de engranajes dentro de la circunferencia del K
WDIA0147E
retén.

2. Alinear la marca de montaje del piñón de ataque con la marca

de montaje B de la brida y, a continuación, montar la brida. L

SDIA0270E

FFD-11
 RETÉN DE ACEITE DELANTERO

3. Aplicar aceite anticorrosivo a la rosca y al asiento de la contra-

tuerca del piñón de ataque, y temporalmente apretar la contra-
tuerca del piñón de ataque al piñón de ataque.
PRECAUCIÓN:
Nunca volver a usar la contratuerca del piñón de ataque.
4. Apretar la contratuerca de piñón de ataque mientras se ajusta el
par de precarga.
Número de A: ST3127S000
referencia

Par de apriete de la contratuerca del piñón de ata-

que
186 - 294 N·m (19 - 29 kg-m)

Par de precarga global

El par de precarga total debería ser igual a la medida
tomada durante el desmontaje más el valor 0,1 - 0,4 N·m
(0,01 - 0,04 kg-m).
PRECAUCIÓN:
● Ajustar primero el límite inferior del par de apriete de la
contratuerca de piñón de ataque. PDIA1003E

● Si el par de precarga excede el valor especificado, susti-

tuir el espaciador articulado y apretarlo de nuevo para ajustar. No aflojar la contratuerca del
piñón de ataque para ajustar el par de precarga.
5. Realizar la operación de sellado para indicar la frecuencia de sustitución del retén de aceite delantero.
Consultar FFD-9, "SELLO DE IDENTIFICACIÓN DE LA FRECUENCIA DE SUSTITUCIÓN DEL RETÉN
DE ACEITE DELANTERO" .
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de poner un sello tras sustituir el retén de aceite delantero.
6. Montar el árbol propulsor delantero. Consultar PR-5, "MONTAJE" .
7. Montar los palieres izq. y dch. Consultar FAX-7, "PALIER" .
PRECAUCIÓN:
No reutilizar los retenes laterales de aceite de la transmisión final delantera.
8. Montar la parte trasera de la carcasa inferior del motor. Consultar FFD-16, "Desmontaje y montaje" .
9. Apretar la tuerca de la rótula de enganche superior al par especificado. Consultar FSU-6, "Componentes"
.
10. Montar la instalación del sensor de ABS.
11. Montar la pinza del freno.
12. Apretar las tuercas de la rueda delantera al valor especificado. Consultar WT-5, "Permutación" .
13. Rellenar el diferencial de aceite de engranaje y comprobar el nivel del mismo. Consultar FFD-8, "LLE-
NADO" .
14. Comprobar si hay pérdidas de aceite en el diferencial. Consultar FFD-8, "PÉRDIDAS Y NIVEL DE
ACEITE" .

FFD-12
 RETÉN LATERAL

RETÉN LATERAL PFP:33142

A
Desmontaje y montaje BDS0002H

DESMONTAJE
1. Desmontar los neumáticos y las ruedas delanteras utilizando la herramienta eléctrica.
B
2. Sin desmontar las líneas hidráulicas, desmontar los pernos miembro del par de pinza utilizando la herra-
mienta eléctrica. A continuación, colocar de nuevo la pinza de freno a un lado utilizando un alambre ade-
cuado. Consultar BR-28, "Desmontaje y montaje del conjunto de pinzas de freno" .
C
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal del freno cuando se está desmontando la pinza de freno.
3. Desmontar la instalación del sensor de ABS de la montura de la articulación.
FFD
PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de ABS.
4. Sostener el acoplamiento inferior utilizando un soporte regulable adecuado.
E
5. Separar la rótula de enganche superior de la articulación de
dirección utilizando la herramienta.
Número de : ST29020001 F
referencia
PRECAUCIÓN:
Sostener el acoplamiento inferior con un soporte regulable. G
6. Desmontar la parte trasera de la carcasa inferior del motor utili-
zando una herramienta eléctrica.
7. Desmontar los árboles de transmisión izquierdo y derecho de la H
transmisión final delantera utilizando una herramienta ade- WEIA0119E

cuada.

8. Desmontar el retén lateral utilizando la herramienta adecuada. I

PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar el portadiferencial.
J

L
LDIA0173E

MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje. M
● Colocar del retén lateral de aceite de forma que esté nivelado
con el extremo de la carcasa utilizando las herramientas.
Número de A: ST30720000
referencia
B: ST27863000
PRECAUCIÓN:
● No volver a utilizar los retenes de aceite.

● No inclinar el retén de aceite al montarlo.

● Aplicar grasa multiuso en el reborde del retén de aceite, y

PDIA0826E
aceite de engranajes dentro de la circunferencia del
retén.
● Al montar el conjunto del árbol de transmisión en el conjunto de la transmisión final delantera,
no dañar el retén lateral.
● Comprobar el nivel de aceite de engranajes de la transmisión final. Consultar FFD-8, "Compro-
bación del aceite de engranaje del diferencial" .

FFD-13
 RETÉN LATERAL

● Apretar la tuerca de la rótula de enganche superior al par especificado. Consultar FSU-6, "Componentes"
.
● Apretar las tuercas de la rueda al par especificado. Consultar WT-5, "Permutación" .

FFD-14
 JUNTA DE LA CUBIERTA TRASERA

JUNTA DE LA CUBIERTA TRASERA PFP:38320

A
Desmontaje y montaje BDS0002I

DESMONTAJE
1. Desmontar la transmisión final delantera. Consultar FFD-16, "Desmontaje y montaje" .
B
2. Desmontar los pernos de la cubierta trasera, a continuación desmontar la cubierta trasera del portadife-
rencial.
MONTAJE C
1. Aplicar un reborde de sellador de 3 mm a la superficie de aco-
plamiento de la cubierta trasera.
PRECAUCIÓN: FFD
Quitar el antiguo sellador adherido a las superficies de aco-
plamiento. Eliminar también cualquier humedad, aceite o
material extraño que pudiera haberse quedado adherido a
las superficies de acoplamiento. E
2. Montar la cubierta trasera en el portadiferencial. Apretar los per-
nos al par especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" .
3. Montar el conjunto de la transmisión final delantera. Consultar F
FFD-16, "Desmontaje y montaje" . PDIA0952E

4. Rellenar la transmisión final con aceite de engranajes recomendado. Consultar FFD-8, "Comprobación
del aceite de engranaje del diferencial" . G

FFD-15
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA PFP:38500

Desmontaje y montaje BDS0002J

PDIA1035E

1. Manguera de respiración 2. CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN 3. Miembro transversal

FINAL DELANTERA
4. Cubierta inferior del motor

DESMONTAJE
1. Desmontar los neumáticos y las ruedas delanteras utilizando la herramienta eléctrica.
2. Sin desmontar las líneas hidráulicas, desmontar los pernos miembro del par de pinza utilizando la herra-
mienta eléctrica. A continuación, colocar de nuevo la pinza de freno a un lado utilizando un alambre ade-
cuado. Consultar BR-28, "Desmontaje y montaje del conjunto de pinzas de freno" .
PRECAUCIÓN:
No pisar el pedal del freno cuando se está desmontando la pinza de freno.
3. Desmontar la instalación del sensor de ABS de la montura de la articulación.

FFD-16
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

PRECAUCIÓN:
No tirar de la instalación del sensor de ABS. A
4. Sostener el acoplamiento inferior utilizando un soporte regulable adecuado.
5. Separar la rótula de enganche superior de la articulación de
dirección utilizando la herramienta. B
Número de referencia : ST29020001
PRECAUCIÓN:
C
Sostener el acoplamiento inferior con un soporte regulable.
6. Desmontar la parte trasera de la carcasa inferior del motor utili-
zando una herramienta eléctrica.
FFD
7. Drenar el fluido de la transmisión final delantera. Consultar FFD-
8, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial" .
8. Desmontar los árboles de transmisión izquierdo y derecho de la WEIA0119E

transmisión final delantera utilizando una herramienta ade- E

cuada.
9. Desmontar el miembro transversal delantero.
10. Desconectar el árbol propulsor delantero de la transmisión final delantera. A continuación, volver a colo- F
car el árbol propulsor delantero utilizando un alambre adecuado. Consultar PR-4, "Desmontaje y mon-
taje" .
11. Desconectar la manguera de ventilación de la transmisión final delantera. G
12. Sostener la transmisión final utilizando un soporte regulable adecuado.
13. Desmontar los pernos de la transmisión final delantera, a conti-
nuación desmontar el conjunto de la transmisión final delantera. H
PRECAUCIÓN:
Asegurar el conjunto de la transmisión final delantera por
la parte de atrás con un soporte regulable mientras se des- I
monta.

WDIA0145E
K
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
● Montar nuevos retenes laterales de aceite en el conjunto de la transmisión final delantera. Consultar FFD- L
13, "Desmontaje y montaje" .
PRECAUCIÓN:
● Al montar el conjunto del árbol de transmisión en el conjunto de la transmisión final delantera, M
no dañar el retén lateral.
● Asegurarse durante el montaje de que no hay partes restringidas en la manguera del respira-
dero de aire debido a dobleces o curvas.
● Rellenar la transmisión final con aceite de engranajes recomendado después de la instalación.
Consultar FFD-8, "Comprobación del aceite de engranaje del diferencial" .
● Apretar la tuerca de la rótula de enganche superior al par especificado. Consultar FSU-6, "Componentes"
.
● Apretar las tuercas de la rueda al par especificado. Consultar WT-5, "Permutación" .

FFD-17
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

Desarmado y armado BDS0002K

COMPONENTES

PDIA1034E

1. Contratuerca del piñón de ataque 2. Brida 3. Retén de aceite delantero

4. Cojinete delantero del piñón 5. Caja de engranaje 6. Retén lateral
7. Casquillo 8. Eje lateral 9. Cojinete del eje lateral
10. Anillo elástico 11. Anillo elástico 12. Junta
13. Tapón de drenaje 14. Espaciador articulado. 15. Cojinete trasero del piñón
16. Arandela de reglaje altura del piñón 17. Piñón de ataque 18. Arandela de ajuste del cojinete late-
ral
19. Cojinete lateral 20. Arandela de empuje del planetario 21. Planetario
22. Eje de los satélites de acoplamiento 23. Pasador de retención 24. Engranaje de los satélites de aco-
plamiento
25. Arandela de empuje de los satélites 26. Engranaje de mando 27. Caja del diferencial
de acoplamiento

FFD-18
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

28. Espaciador del alojamiento 29. Tapa de cojinete 30. Tapón de suministro
31. Cubierta trasera A

INSPECCIÓN Y AJUSTE DEL CONJUNTO

● Antes de efectuar la inspección y el ajuste, drenar el aceite de engranajes. B
Par de precarga total
1. Girar el piñón de ataque hacia atrás y adelante 2 - 3 veces para comprobar si existe alguna avería en la
rotación o ruido anormal. C
2. Girar el piñón de ataque al menos 20 veces para comprobar que
el cojinete funciona suavemente.
3. Medir la precarga total utilizando la herramienta. FFD
Número de : ST3127S000
referencia
E
Par de precarga global
1,67 - 2,74 N·m (0,17 - 0,27 kg - m)
F
NOTA:
Par de precarga global = par de precarga del cojinete del PDIA0697E

piñón + par de precarga del cojinete lateral

● Si el valor medido se encuentra fuera de la especificación, desarmarlo para comprobar y ajustar cada G
pieza. Ajustar la precarga del cojinete del piñón y del cojinete lateral.
Ajustar primero la precarga del cojinete del piñón, y a continuación ajustar la precarga del cojinete lateral.
Cuando el par de precarga es superior a las especificaciones H
En cojinetes del Sustituir el espaciador articulado.
piñón:
I
En cojinetes Utilizar las arandelas finas de ajuste del cojinete lateral, en la misma
laterales: cantidad a cada lado. Consultar FFD-39, "Arandela de ajuste del coji-
nete lateral" .
J
Cuando el par de precarga es inferior a las especificaciones
En cojinetes del Apretar la tuerca del piñón de ataque.
piñón: K

En cojinetes Utilizar las arandelas gruesas de ajuste del cojinete lateral, en la

laterales: misma cantidad a cada lado. Consultar FFD-39, "Arandela de ajuste
L
del cojinete lateral" .
PRECAUCIÓN:
Seleccionar una arandela de ajuste del cojinete lateral para derecha e izquierda.
M
DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE MANDO
1. Desmontar la tapa trasera. Consultar FFD-23, "Conjunto del diferencial" .
2. Acoplar un calibrador de cuadrante a la cara trasera del engra-
naje de mando.
3. Girar el engranaje de mando para medir el descentramiento.
Límite de des- 0,08 mm o menos
centramiento:
● Si el límite de descentramiento está fuera de las especificacio-
nes de reparación, comprobar el estado del conjunto del dife-
rencial; algún objeto extraño puede estar alojado entre el
propulsor y la caja del diferencial, la caja del diferencial o el pro-
pulsor pueden están deformados. SPD886

PRECAUCIÓN:
Sustituir el engranaje de mando y el piñón de ataque como un conjunto.

FFD-19
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

CONTACTO DE DIENTE
1. Desmontar la tapa trasera. Consultar FFD-23, "Conjunto del diferencial" .
2. Aplicar minio de plomo al engranaje de mando.
PRECAUCIÓN:
Aplicar plomo rojo a las caras de la 3ª y 4ª velocidad en 4
puntos espaciado uniformemente en el engranaje de
mando.

SPD357

3. Girar el engranaje de mando hacia atrás y adelante varias

veces, comprobar el contacto del engranaje del piñón de ataque
con el diente del engranaje de mando.
PRECAUCIÓN:
Comprobar el contacto del diente en el lado de propulsión y
el lado de retroceso.

SDIA0570E

SDIA2549E

FFD-20
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

4. Si el diente no está ajustado de manera adecuada, seguir el

procedimiento de abajo para ajustar la altura del piñón (dimen- A
sión X).

SDIA0517E

FFD
● Si el contacto de los dientes está cerca de la cara (contacto de
cara) o cerca del talón (contacto de talón), engrosar las arande-
las de ajuste de la altura del piñón para acercar el piñón de ata-
E
que al engranaje de mando.
Consultar FFD-39, "Arandela de ajuste de la altura del piñón" .

G
PDIA0440E

● Si el contacto de los dientes está cerca del flanco (contacto de

H
flanco) o cerca de la base (contacto de base), rebajar las aran-
delas de reglaje de la altura del piñón para alejar el piñón de
ataque del engranaje de mando.
Consultar FFD-39, "Arandela de ajuste de la altura del piñón" . I

PDIA0441E
K
Holgura
1. Desmontar la tapa trasera. Consultar FFD-23, "Conjunto del diferencial" .
2. Acoplar un calibrador de cuadrante a la cara del engranaje de L
mando para medir la holgura.
Holgura: 0,10 - 0,15 mm
M
● Si la holgura está fuera del valor especificado, cambiar el grosor
de la arandela de reglaje del cojinete lateral.
Si la holgura es superior a las especificaciones:
Hacer las arandelas de ajuste traseras del engranaje
de mando más gruesas, y las arandelas de ajuste del
lado dentado del engranaje de mando más finas, en la SPD513

misma cantidad. Consultar FFD-39, "Arandela de

ajuste del cojinete lateral" .
Si la holgura es inferior a las especificaciones:
Hacer las arandelas de ajuste traseras del engranaje
de mando más finas, y las arandelas de ajuste del
lado dentado del engranaje de mando más gruesas,
en la misma cantidad. Consultar FFD-39, "Arandela
de ajuste del cojinete lateral" .

FFD-21
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

PRECAUCIÓN:
No cambiar la cantidad total de arandelas ya que cambiará la precarga del cojinete.
Descentramiento de la brida
1. Colocar un indicador de cuadrante en la cara de la brida (lado
interior de los orificios para los pernos del árbol propulsor.
2. Girar la brida para comprobar el descentramiento.
Límite de 0,1 mm o menos
descentra-
miento:
3. Acoplar un indicador de prueba para el lado interior de la brida
(diámetro del casquillo).
4. Girar la brida para comprobar el descentramiento.
PDIA0698E

Límite de 0,1 mm o menos

descentra-
miento:
5. Si el valor de excentricidad excede el límite del descentramiento, seguir el procedimiento indicado abajo
para ajustar.
a. Girar la brida en el piñón de ataque en 90°, 180° y 270°, mientras se comprueba la posición en la que el
descentramiento es mínimo.
b. Si el valor del descentramiento sigue estando fuera del límite después de haber cambiado la fase, esto se
deberá probablemente a un fallo del conjunto del piñón de ataque y cojinete del piñón o a un fallo en el
cojinete del piñón.
c. Si el valor del descentramiento todavía está fuera del límite después de haber reparado el conjunto de
piñón de ataque y cojinete de piñón o el cojinete de piñón, sustituir la brida.
DESARMADO
Eje lateral
1. En caso necesario, drenar el aceite del engranaje.
2. Desmontar del retén de aceite lateral.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar el portaengranajes.

PDIA0713E

3. Desmontar el anillo elástico (lado del orificio) utilizando la herra-

mienta adecuada.

PDIA0714E

FFD-22
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

4. Extraer el conjunto del eje lateral del portadiferencial, utilizando

para ello la herramienta adecuada. A
NOTA:
Golpear ligeramente el conjunto del eje lateral desde el lado del
planetario. B
5. Desmontar el anillo elástico (lado del eje).

PDIA0715E

FFD
6. Extraer el eje lateral del cojinete del eje lateral presionándolo.
PRECAUCIÓN:
No soltar el eje lateral. E

G
PDIA0718E

Conjunto del diferencial

1. Desmontar el conjunto del eje lateral. Consultar FFD-22, "Eje lateral" . H
2. Desmontar los pernos de la cubierta trasera.
3. Separar la cubierta trasera del portadiferencial con la herra-
mienta. I

Número de : KV10111100
referencia
J
PRECAUCIÓN:
● No dañar la superficie de acoplamiento.

● No insertar el destornillador plano, pues esto dañará K

dicha superficie.

PDIA0699E
L
4. Para volver a montarlo correctamente, pintar las marcas de
montaje en un lado de la tapa de cojinete lateral.
PRECAUCIÓN: M
● Para las marcas de montaje, usar pintura. No dañar las
tapas de los cojinetes ni el portadiferencial.
● Las tapas de cojinete quedan alineados durante la fabri-
cación. Las marcas de montaje se utilizan para volverlas
a montar en su posición original.

PDIA0700E

FFD-23
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

5. Desmontar las tapas del cojinete.

PDIA0701E

6. Levantar el conjunto de la caja de diferencial y sacarla con una

herramienta adecuada.

PDIA0547E

PRECAUCIÓN:
● Mantener las pistas externas del cojinete lateral junto con
la pista interna. No mezclarlos.
● Mantener las arandelas de ajuste del cojinete lateral junto
con los cojinetes.

SPD527

7. Desmontar el espaciador del alojamiento.

8. Desmontar las pistas internas del cojinete lateral utilizando la
herramienta.
Número de A: ST33051001
referencia
B: ST33061000
PRECAUCIÓN:
● Colocar placas de acoplamiento entre el cojinete lateral y
el engranaje de mando y el tornillo de banco para impedir
daños.
● No desmontar la pista interna del cojinete lateral a menos PDIA0827E

que se esté sustituyendo.

FFD-24
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

9. Para volver a montarla correctamente, realizar una marca de

acoplamiento en un lado del conjunto de la caja de diferencial. A
PRECAUCIÓN:
Usar pintura para las marcas de montaje. No dañar la caja
del diferencial ni el engranaje de mando. B
10. Desmontar los pernos del engranaje de mando.
11. Extraer el engranaje de mando del conjunto de la caja de dife-
rencial golpeándolo levemente con una herramienta adecuada. C
PRECAUCIÓN:
Golpear de forma equitativa alrededor para evitar que el PDIA0496E
engranaje de mando se doble. FFD
12. Desmontar el pasador de retención del eje de los satélites de
acoplamiento del lateral del engranaje de mando utilizando una
herramienta adecuada. E

G
SPD025

13. Desmontar el eje de los satélites de acoplamiento. H

SDIA0031J
K

14. Girar el engranaje de los satélites de acoplamiento y desmontar,

de la caja de diferencial, el engranaje de los satélites de acopla- L
miento, la arandela de empuje de los satélites de acoplamiento,
el planetario y la arandela de empuje del planetario.
M

SDIA0032J

Conjunto del piñón de ataque

1. Desmontar el conjunto del eje lateral. Consultar FFD-22, "Eje lateral" .
2. Desmontar el conjunto del diferencial. Consultar FFD-23, "Conjunto del diferencial" .

FFD-25
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

3. Utilizando una llave para bridas, extraer la contratuerca del

piñón de ataque.

PDIA1020E

4. Hacer una marca de acoplamiento en el extremo del piñón de

ataque. La marca de acoplamiento debería estar en línea con la
marca de acoplamiento A de la brida.
PRECAUCIÓN:
Usar pintura para las marcas de montaje. No dañar la brida
ni el piñón de ataque.
NOTA:
La marca de acoplamiento A de la brida del diferencial indica la
posición de descentramiento vertical máxima.
Para sustituir la brida no es necesario hacer una marca de aco-
plamiento. PDIA0675E

5. Utilizando una herramienta adecuada, desmontar la brida.

PDIA0703E

6. Extraer el conjunto del piñón de ataque del portadiferencial pre-

sionándolo. (Junto con el espaciador articulado.)
PRECAUCIÓN:
No dejar caer el piñón de ataque del diferencial.

PDIA0704E

7. Desmontar la pista interna del cojinete trasero del piñón y la

arandela de reglaje de altura del piñón de ataque con una herra-
mienta.
Número de : ST30031000
referencia

S-PD179

FFD-26
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

8. Desmontar el retén de aceite delantero utilizando una herra-

mienta adecuada. A
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar el portaengranajes.
9. Desmontar la pista interna del cojinete delantero del piñón. B
10. Desmontar espaciador articulado.

PDIA0716E

FFD
11. Golpear suavemente las pistas externas del cojinete delantero/
trasero uniformemente para desmontarlas, utilizando una herra-
mienta adecuada.
E
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dañar el portaengranajes.
F

G
PDIA0705E

INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO

Limpiar las piezas desarmadas. A continuación, comprobar si presentan desgaste o daños. Si hay piezas H
gastadas o dañadas, llevar a cabo las medidas que se indican abajo.
Contenido Condiciones y medidas
I
● Si los dientes de engranaje no engranan o se alinean correctamente, determinar la causa y ajustar o
sustituir si es necesario.
Rueda hipoide
● Si el engranaje está desgastado, agrietado, dañado, picado o tiene un corte (por fricción) visible,
sustituirlo por un engranaje de mando y un piñón de ataque nuevos como un conjunto. J
● Si el cojinete presenta algún corte (por fricción), picado, desgaste, oxidación, marca de rallado, o un
Cojinete
ruido anormal, sustituirlo con un cojinete nuevo conjunto (como nuevo conjunto).
● Si se encuentran grietas o daños en la superficie del diente, reemplazarlo.
K
Engranaje planetario y
engranaje de los satélites de ● Si existen marcas de desgaste o corte en las zonas de contacto de la arandela de empuje, reempla-
acoplamiento zarla.
Arandela de empuje del pla-
L
netario y arandela de
● Si se observan cortes (por fricción), daños, o desgaste inusual, sustituirlas.
empuje del satélite de aco-
plamiento M
● Siempre que se desarme, sustituirlo.
Retén de aceite
● Si hay desgaste, deterioro de la adherencia (fuerza de sellado) o daño en los rebordes, sustituirlo.
● Si existen marcas de desgaste o corte en las zonas de contacto de la caja del diferencial, reempla-
Caja del diferencial
zarla.
● Si existen marcas de corte (de aprox. 0,1 mm) u otros daños en las zonas de contacto de los bordes
Brida
de la brida, sustituirla.

FFD-27
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

AJUSTE Y SELECCIÓN DE LAS ARANDELAS DE AJUSTE

Holgura del planetario del diferencial
● Armar las piezas del diferencial si están desarmadas. Consultar FFD-34, "Conjunto del diferencial" .
1. Colocar la caja de diferencial hacia arriba, de manera que el
planetario a medir quede arriba.

PDIA0460E

2. Utilizando una galga de espesor, medir la holgura entre la parte

trasera del planetario y la caja de diferencial en tres puntos dife-
rentes, mientras se gira el planetario. Calcular el promedio de
las 3 lecturas, y a continuación medir la holgura. (Medir la hol-
gura del otro lado de la misma forma.)
Especificación de la holgura trasera del engranaje:
0,1 mm o menos
(cada engranaje debe girar suavemente sin demasiada
resistencia durante el movimiento del diferencial).
PRECAUCIÓN:
Para evitar que el planetario se incline, insertar unas galgas
de espesor con el mismo grosor en ambos lados.
3. Si la holgura posterior está fuera del valor especificado, utilizar
una arandela de empuje del planetario más gruesa/fina para
ajustar. Consultar FFD-38, "Arandela de empuje del planetario" .
Cuando la holgura trasera es superior a las especifica-
ciones
Utilizar una arandela de empuje más
gruesa.
Cuando la holgura trasera es inferior a las especifica-
PDIA0576E
ciones
Utilizar una arandela de empuje más
fina.
PRECAUCIÓN:
Seleccionar una arandela de empuje del planetario de manera individual para derecha e izquierda.

FFD-28
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

Altura del piñón satélite

Si se ha sustituido el conjunto del engranaje hipoide, seleccionar la arandela de ajuste de la altura del piñón. A
1. Usar la fórmula siguiente para calcular el grosor de la arandela
de ajuste de la altura del piñón.
B
Ecuación para la selección de la arandela:
t = t0 + (t1 - t2 )
T: Grosor de la arandela correcta C
T0 : Grosor de la arandela desmontada
t1 : Letra de la cabeza del piñón de ataque usado
“H × 0,01” FFD
(“H”: tolerancia mecanizada 1/100 mm × 100)
SDIA0249J
t2 : Letra de la cabeza del piñón de ataque nuevo
“H × 0,01” E
(“H”: tolerancia mecanizada 1/100 mm × 100)

Ejemplo: F
T = 3,21 + [(2 × 0,01) - (-1 × 0,01)] = 3,24
T0 : 3,21
G
t1 : +2
t2 : -1
2. Seleccionar la arandela de ajuste de la altura del piñón de ataque adecuada. Consultar FFD-39, "Aran- H
dela de ajuste de la altura del piñón" .
Si no encuentra el grosor de arandela deseado, utilizar una arandela con un grosor próximo al valor cal-
culado. I
Ejemplo:
Valor calculado... T = 3,22 mm
J
Arandela usada... T = 3,21 mm
ARMADO
Conjunto del piñón de ataque K
1. Montar las pistas externas del cojinete delantero y trasero con
herramientas.
Número de A: ST30611000 L
referencia
B: ST30613000
M
C: KV38100200
PRECAUCIÓN:
● Al principio, golpear la pista externa del cojinete hasta
que quede plana con el portaengranajes.
● No volver a usar la pista externa del cojinete delantero
del piñón.

PDIA0707E

FFD-29
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

2. Montar de manera temporal una arandela de ajuste de la altura

del piñón.
Cuando se ha sustituido el conjunto de engranajes hipoi-
des
● Seleccionar la arandela de ajuste de la altura del piñón Con-
sultar FFD-29, "Altura del piñón satélite" .
Cuando se ha reutilizado el conjunto de engranajes hipoi-
des
● Montar de manera temporal la arandela de ajuste de la altura
de piñón desmontada o una arandela del mismo grosor en el SDIA1666E
piñón de ataque.

3. Montar la arandela de ajuste de la altura del piñón seleccionado

en el piñón de ataque. Presionar la pista interna del cojinete tra-
sero del piñón utilizando la herramienta.
Número de : ST30901000
referencia
PRECAUCIÓN:
● Prestar atención al sentido de montaje de la arandela de
ajuste de la altura del piñón. (Desmontar como se mues-
tra en la ilustración.)
● No reutilizar la pista interna del cojinete trasero del SDIA0048E
piñón.
4. Tras comprobar y ajustar el contacto del diente y la holgura del engranaje hipoide llevando a cabo el
siguiente el procedimiento.
a. Aplicar aceite de engranajes en el cojinete trasero del piñón de ataque y armar dicho piñón en el portadi-
ferencial.
PRECAUCIÓN:
No montar el espaciador articulado.
b. Aplicar aceite de engranajes en el cojinete delantero del piñón, y armar la pista interna del cojinete delan-
tero del piñón en el conjunto del piñón de ataque.
PRECAUCIÓN:
No reutilizar la pista interna del cojinete delantero del piñón.
c. Presionar la pista interna del cojinete delantero del piñón en el
piñón de ataque hasta que la contratuerca del piñón se pueda
apretar utilizando un insertador.
Número de : ST33200000
referencia

PDIA0709E

d. Montar la brida.
PRECAUCIÓN:
No desarmar el retén de aceite delantero.
NOTA:
Si se vuelve a utilizar el piñón de ataque, alinear la marca de
montaje del piñón de ataque con la marca de montaje A de la
brida y, a continuación, montar la brida.

PDIA0675E

FFD-30
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

e. Apretar temporalmente la tuerca desmontada del piñón de ata-

que al piñón de ataque. A
NOTA:
Usar la tuerca de piñón de ataque desmontada sólo para la
medición de la precarga. B
f. Con ayuda de una herramienta, ajustar la contratuerca del piñón
de ataque al par de apriete adecuado y el par de precarga del
cojinete del piñón.
C
Número de A: ST3127S000
referencia
FFD
Precarga del cojinete del piñón de ataque
1,08 - 1,66 N·m (0,11 - 0,16 kg - m)
PRECAUCIÓN: E
La tuerca del piñón de ataque se aprieta sin espaciador arti-
culado. Tener cuidado de no apretarlo en exceso. Mientras
se mide la precarga, apretarlo entre 5° y 10°.
F
g. Aplicar aceite de engranajes a los cojinetes laterales, y montar
nuevas arandelas de ajuste para los cojinetes laterales con el
mismo grosor o volver a montar las antiguas en las posiciones
de montaje previas al desarmado. Montar el conjunto de la caja G
PDIA1005E
del diferencial en el portadiferencial.

h. Alinear las marcas de montaje de la tapa de cojinete con las del H

portadiferencial.
i. Comprobar y ajustar el contacto del diente. Consultar FFD-20,
"CONTACTO DE DIENTE" . I
j. Comprobar y ajustar la holgura. Consultar FFD-21, "Holgura" .
k. Desmontar las tapas del cojinete.
l. Levantar el conjunto de la caja de diferencial y sacarla con una J
herramienta adecuada.
PRECAUCIÓN:
● Mantener las pistas externas del cojinete lateral junto con PDIA0700E K
la pista interna. No mezclarlos.
● Mantener las arandelas de ajuste del cojinete lateral junto con los cojinetes.

m. Desmontar la brida. L
n. Extraer el conjunto del piñón de ataque del portadiferencial pre-
sionándolo. (Junto con el espaciador articulado.)
PRECAUCIÓN: M
No dejar caer el piñón de ataque del diferencial.
o. Desmontar la pista interna del cojinete delantero del piñón.

PDIA0704E

FFD-31
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

5. Armar el espaciador articulado en el piñón de ataque.

PRECAUCIÓN:
No volver a usar el espaciador articulado.
6. Aplicar aceite de engranajes en el cojinete trasero del piñón, y
armar el piñón de ataque en el portadiferencial.

PDIA0708E

7. Aplicar aceite de engranajes en el cojinete delantero del piñón,

y armar la pista interna del cojinete delantero del piñón en el
conjunto del piñón de ataque.
PRECAUCIÓN:
No reutilizar la pista interna del cojinete delantero del
piñón.

SPD581

8. Presionar la pista interna del cojinete delantero del piñón en el

piñón de ataque hasta que la contratuerca del piñón se pueda
apretar utilizando una herramienta.
Número de : ST33200000
referencia

PDIA0709E

9. Con la ayuda de las herramientas, montar del retén delantero

de aceite de forma que esté nivelado con el extremo de la car-
casa.
Número de A: ST30720000
referencia
B: ST27863000
PRECAUCIÓN:
● No volver a utilizar los retenes de aceite.
● No inclinar el retén de aceite al montarlo.
PDIA0717E
● Aplicar grasa multiuso en el reborde del retén de aceite, y
aceite de engranaje dentro de la circunferencia del retén.

FFD-32
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

10. Montar la brida.

NOTA: A
Si se vuelve a utilizar el piñón de ataque, alinear la marca de
montaje del piñón de ataque con la marca de montaje A de la
brida y, a continuación, montar la brida. B

PDIA0675E

FFD
11. Aplicar aceite anticorrosivo a la rosca y el asiento de la tuerca
del piñón de ataque, y temporalmente apretar la tuerca del
piñón de ataque al piñón de ataque.
E
PRECAUCIÓN:
Nunca volver a usar la contratuerca del piñón de ataque.
12. Con ayuda de una herramienta, ajustar la contratuerca del piñón
F
de ataque al par de apriete adecuado y el par de precarga del
cojinete del piñón.
Número de A: ST3127S000
G
referencia

Par de apriete de la contratuerca del piñón de ataque

H
186 - 294 N·m (19 - 29 kg - m)

Precarga del cojinete del piñón de ataque

1,08 - 1,66 N·m (0,11 - 0,16 kg - m) I

PRECAUCIÓN:
● Ajustar primero el límite inferior del par de apriete de la
contratuerca de piñón de ataque. J
● Si el par de precarga excede el valor especificado, susti-
tuir el espaciador articulado y apretarlo de nuevo para PDIA1005E
ajustar. No aflojar la contratuerca del piñón de ataque K
para ajustar el par de precarga.
● Después del ajuste, girar el engranaje del piñón de ataque hacia atrás y hacia delante unas 2 ó 3
veces para comprobar si existe ruido extraño, avería en el giro u otras averías. L
13. Montar el conjunto de la caja de diferencial. Consultar FFD-34, "Conjunto del diferencial" .
PRECAUCIÓN:
No montar la tapa trasera todavía. M
14. Comprobar y ajustar el descentramiento del engranaje de mando, el contacto de los dientes, la holgura
entre el engranaje de mando y el piñón de ataque, y el descentramiento de la brida. Consultar FFD-19,
"DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE MANDO" , FFD-20, "CONTACTO DE DIENTE" , FFD-21,
"Holgura" , FFD-22, "Descentramiento de la brida" .
Volver a comprobar los elementos anteriores. Volver a ajustar la descripción de arriba en caso necesario.
15. Comprobar el par de precarga global. Consultar FFD-19, "Par de precarga total" .
16. Montar la cubierta trasera. Consultar FFD-34, "Conjunto del diferencial" .
17. Montar el conjunto del eje lateral. Consultar FFD-37, "Eje lateral" .

FFD-33
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

Conjunto del diferencial

1. Montar nuevas arandela de empuje del planetario con el mismo
grosor que las montadas anteriormente al desarmado o volver a
montar las antiguas en los planetarios.

SDIA0193J

2. Montar los planetarios y las arandelas de empuje en la caja de

diferencial.
3. Alinear 2 engranajes de satélites de acoplamiento en posiciones
diagonalmente opuestas, a continuación girarlos y montarlos en
la caja de diferencial después de haber montado la arandela de
empuje en el engranaje de satélites de acoplamiento.

SDIA2025E

4. Alinear los orificios del pasador de retención de la caja de dife-

rencial con el eje, y montar el eje del satélite de acoplamiento.
5. Medir el juego axial del planetario: En caso necesario, seleccio-
nar las arandelas de empuje del planetario apropiadas. Consul-
tar FFD-28, "Holgura del planetario del diferencial" .

SDIA0195J

6. Colocar un pasador de retención en el eje del satélite de acopla-

miento, utilizando una herramienta adecuada.
Asegurarse de que el pasador de bloqueo está nivelado con la
caja de diferencial.
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar el pasador de bloqueo.

WDIA0131E

FFD-34
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

7. Alinear la marca de acoplamiento de la caja de diferencial con la

marca del engranaje de mando, a continuación colocar el A
engranaje de mando.

SDIA2593E

FFD
8. Aplicar el sellador de bloqueo de rosca recomendado en el orifi-
cio de la rosca del engranaje de mando. Consultar FFD-18,
"COMPONENTES" .
E
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de que los orificios roscado y traseros del
engranaje de mando están limpios.
F

G
SDIA2594E

9. Montar el engranaje de mando en los pernos, y a continuación

H
apretarlos con el par especificado. Consultar FFD-18, "COMPO-
NENTES" .
PRECAUCIÓN:
● Apretar los pernos de forma entrecruzada.
I
● Tras apretar los pernos al par especificado, apretarlos
adicionalmente entre 34 y 39 grados.
J

SDIA0247J
K
10. Presionar las pistas interiores del cojinete lateral hacia la caja
de diferencial utilizando las herramientas.
L
Número de A: ST33230000
referencia
B: ST33061000
M
PRECAUCIÓN:
No reutilizar la pista interna del cojinete lateral.

SPD353

11. Montar el espaciador del alojamiento.

FFD-35
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

12. Aplicar aceite de engranajes a los cojinetes laterales y montar el

conjunto de la caja de diferencial con las pistas externas del
cojinete lateral en el portadiferencial.

SPD527

13. Insertar las arandelas de reglaje originales de los cojinetes late-

rales izquierdo y derecho entre los cojinetes laterales y el porta-
diferencial utilizando la herramienta.
Número de : KV38100600
referencia

PDIA0706E

14. Alinear las marcas de montaje de la tapa de cojinete con las del
portadiferencial.
15. Montar las tapas de los cojinetes y apretar los pernos al par
especificado. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" .

PDIA0700E

16. Con la ayuda de las herramientas, colocar del retén lateral de

aceite de forma que esté nivelado con el extremo de la carcasa.
Número de A: ST30720000
referencia
B: ST27863000
PRECAUCIÓN:
● No volver a utilizar los retenes de aceite.

● No inclinar el retén de aceite al montarlo.

● Aplicar grasa multiuso en el reborde del retén de aceite, y

PDIA0711E
aceite de engranaje dentro de la circunferencia del retén.
17. Comprobar y ajustar el descentramiento del engranaje de mando, el contacto de los dientes, la holgura
entre el engranaje de mando y el piñón de ataque, y el par de precarga total. Consultar FFD-19, "DES-
CENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE MANDO" , FFD-20, "CONTACTO DE DIENTE" , FFD-21, "Hol-
gura" , FFD-19, "Par de precarga total" .
Volver a comprobar los elementos anteriores. Volver a ajustar la descripción de arriba en caso necesario.

FFD-36
 CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN FINAL DELANTERA

18. Aplicar sellador recomendado a la superficie de acoplamiento

de la cubierta trasera. Consultar FFD-18, "COMPONENTES" . A
PRECAUCIÓN:
Quitar el antiguo sellador adherido a las superficies de aco-
plamiento. Eliminar también cualquier humedad, aceite o B
material extraño que pudiera haberse quedado adherido a
las superficies de acoplamiento.
19. Montar la cubierta trasera en el portadiferencial y apretar los
C
pernos con el par especificado. Consultar FFD-18, "COMPO-
NENTES" .
20. Montar el conjunto del eje lateral. Consultar FFD-37, "Eje late- PDIA0712E

ral" . FFD

Eje lateral
1. Presionar el cojinete del eje lateral hacia el eje lateral. E
PRECAUCIÓN:
No volver a utilizar el cojinete.
2. Montar el anillo elástico (lado del eje). F
3. Montar el conjunto del eje lateral en el portadiferencial.
4. Montar el anillo elástico (lado del orificio).
G

PDIA0719E
H
5. Con la ayuda de las herramientas, colocar del retén lateral de
aceite de forma que esté nivelado con el extremo de la carcasa.
I
Número de A: ST30720000
referencia
B: ST27863000 J
PRECAUCIÓN:
● No volver a utilizar los retenes de aceite.

● No inclinar el retén de aceite al montarlo. K

● Aplicar grasa multiuso en el reborde del retén de aceite, y
PDIA0828E
aceite de engranaje dentro de la circunferencia del retén.
L

FFD-37
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Especificaciones generales BDS0002L

YD25DDTi VQ40DE
Modelo al que se aplica Sin ESP Con ESP
6T/M 5A/T 6T/M 5A/T
Modelo del diferencial R180A
Relación de velocidades 3,538 3,692 3,538 3,357
Número de dientes (engranaje de mando /
46/13 48/13 46/13 47/14
piñón de ataque)
Capacidad de lubricación
0,85
(aprox.)
Número de satélites de acoplamiento 2
Tipo del espaciador de ajuste del piñón de ata-
Articulado
que

Inspección y ajuste BDS0002M

DESCENTRAMIENTO DEL ENGRANAJE DE MANDO

Unidad: mm
Elemento Límite de descentramiento
Cara trasera del engranaje de mando 0,08 mm o menos

HOLGURA DEL PLANETARIO DEL DIFERENCIAL

Unidad: mm
Elemento Especificación
0,1 mm o menos
Holgura del planetario (holgura entre el planetario y la caja del
(cada engranaje debe girar suavemente sin demasiada resisten-
diferencial)
cia durante el movimiento del diferencial).

PAR DE PRECARGA.
Unidad: N·m (Kg-m)
Elemento Especificación
Cojinete del piñón (P1 ) 1,08 - 1,66 (0,11 - 0,16)
Cojinete lateral (P2 ) 0,59 - 1,08 (0,06 - 0,11)
Cojinete lateral respecto a cojinete el piñón (precarga global)
1,67 - 2,74 (0,17 - 0,27)
(precarga global = P1 + P2 )

HOLGURA
Unidad: mm
Elemento Especificación
Engranaje de mando al engranaje del piñón de ataque 0,10 - 0,15

EXCENTRICIDAD DE LA BRIDA
Unidad: mm
Elemento Límite de descentramiento
Cara de la brida 0,1 mm o menos
Lado interno de la brida 0,1 mm o menos

PIEZAS SELECCIONADAS
Arandela de empuje del planetario
Unidad: mm
Grosor N° de pieza* Grosor N° de pieza*
0,75 38424 W2010 0,87 38424 W2014
0,78 38424 W2011 0,90 38424 W2015
0,81 38424 W2012 0,93 38424 W2016
0,84 38424 W2013 0,96 38424 W2017

FFD-38
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

*: Solicitar siempre al Departamento de piezas la información acerca de las piezas más recientes.
A
Arandela de ajuste de la altura del piñón
Unidad: mm
Grosor N° de pieza* Grosor N° de pieza*
3,09 38154 EA000 3,39 38154 EA010
B
3,12 38154 EA001 3,42 38154 EA011
3,15 38154 EA002 3,45 38154 EA012
3,18 38154 EA003 3,48 38154 EA013 C
3,21 38154 EA004 3,51 38154 EA014
3,24 38154 EA005 3,54 38154 EA015
3,27 38154 EA006 3,57 38154 EA016
3,30 38154 EA007 3,60 38154 EA017 FFD
3,33 38154 EA008 3,63 38154 EA018
3,36 38154 EA009 3,66 38154 EA019

*: Solicitar siempre al Departamento de piezas la información acerca de las piezas más recientes. E
Arandela de ajuste del cojinete lateral
Unidad: mm
Grosor N° de pieza* Grosor N° de pieza* F
1,95 38453 EA000 2,35 38453 EA008
2,00 38453 EA001 2,40 38453 EA009
2,05 38453 EA002 2,45 38453 EA010 G
2,10 38453 EA003 2,50 38453 EA011
2,15 38453 EA004 2,55 38453 EA012
2,20 38453 EA005 2,60 38453 EA013
2,25 38453 EA006 2,65 38453 EA014 H
2,30 38453 EA007

*: Solicitar siempre al Departamento de piezas la información acerca de las piezas más recientes.
I

FFD-39
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

FFD-40