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García - Vásquez - Jhon - Fredy - EJERCICIOS 01 - 02 - 03 - PA1

El documento detalla ejercicios sobre el diseño de elementos de máquinas, incluyendo el análisis de una máquina de prueba de resistencia a la fatiga y cálculos relacionados con engranajes y motores eléctricos. Se presentan fórmulas para determinar la fuerza en los engranajes y la potencia de entrada en sistemas de transmisión. Además, se abordan las fuerzas de corte y tensión en tornillos de montaje de un motor eléctrico bajo condiciones de sobrecarga.
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García - Vásquez - Jhon - Fredy - EJERCICIOS 01 - 02 - 03 - PA1

El documento detalla ejercicios sobre el diseño de elementos de máquinas, incluyendo el análisis de una máquina de prueba de resistencia a la fatiga y cálculos relacionados con engranajes y motores eléctricos. Se presentan fórmulas para determinar la fuerza en los engranajes y la potencia de entrada en sistemas de transmisión. Además, se abordan las fuerzas de corte y tensión en tornillos de montaje de un motor eléctrico bajo condiciones de sobrecarga.
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FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS - C

CICLO: VII

ESTUDIANTE:

Medina Tantalean Wily Nilthon


García Vásquez Jhon Fredy
Cubas Pérez Jessica Nicolt
Peralta Paredes Jhefry Anderson

DOCENTE:
ING. ALEX IVAN JULCA BELLODAS

CHICLAYO, PIMENTEL, 2024


EJERCICIO 01
1. Una máquina de prueba de resistencia a la fatiga (ver figura) consiste en un
motor, una caja de velocidades, dos ejes elásticos, cojinetes y los engranajes de
prueba. Las fuerzas de los engranajes se crean haciendo girar los ejes cuando los
engranajes están montados. En un lugar los ejes se tuercen en un ángulo que
representa un diente de un engranaje. Encontrar la fuerza en los engranajes en
función de los datos que se muestran en la figura.

PRIMERO TENEMOS QUE ANALIZAR LOS DATOS DEL PROBLEMA.


1. Una máquina de pruebas de resistencia a la fatiga consta de un motor, caja de
velocidades, dos ejes elásticos, cojinetes y engranes de prueba.
2. Las fuerzas en los engranes se crean haciendo girar los ejes cuando los engranes
están montados.
3. En una ubicación, los ejes se tuercen en un ángulo que representa un diente de
un engrane.
SEGUNDO DESARROLLAR
1. Condiciones de carga:
 Los ejes elásticos se tuercen debido a la aplicación de un par de torsión en sus
extremos.
 El ángulo de torsión (θ) en la ubicación de los engranes representa la
deflexión angular de un diente de engrane.
 Las fuerzas en los engranes son perpendiculares a los ejes y actúan a una
distancia (d /2) desde el centro de los ejes.
Relación entre par de torsión y ángulo de torsión:
 Según la teoría de la torsión, el par de torsión (T ) está relacionado con el
ángulo de torsión (θ) de la siguiente manera:
JG∗θ
T= Donde:
l
J = Momento polar de inercia del eje.
G = Módulo de rigidez del material del eje.
l = Longitud del eje entre cojinetes.

Relación entre par de torsión y fuerza del engrane:

 El par de torsión (T ) es igual al producto de la fuerza del engrane(F) y la


distancia perpendicular desde el eje(d /2):
d
T =F∗( )
2

Sustituyendo la segunda ecuación en la primera y despejamos F .

d JG∗θ
F∗( )=
2 l

2 JG∗θ
F=( )
l∗d

Por lo tanto, la expresión de la fuerza del engrane (F) en los engranes de prueba como
función de los parámetros dados es:

F=(2 JG∗θ)/(l∗d )
Donde:
F = Fuerza del engrane (N )
J = Momento polar de inercia del eje (m4 )
G = Módulo de rigidez del material del eje (Pa)
θ = Ángulo de torsión en la ubicación de los engranes (rad )
l = Longitud del eje entre cojinetes (m)
d = Distancia entre ejes (m)
EJERCICIO 02
2. La potencia de entrada en el sistema de transmisión de la figura es de 5 kW y se
ha medido una velocidad de 1200 RPM . Los engranajes tienen un paso circular
de 12.57 mm y un ángulo de presión de 20 ° .
Calcule:
a) La magnitud y dirección de la velocidad de salida
b) la distancia entre centros de los ejes de entrada y de salida
c) dibuje los diagramas de cuerpo libre de las fuerzas presentes en cada par de
engranajes

DATOS:
 P=5 kW  Z5 =45 T
 Z 2=30T  W 2 =1200 rpm(cω)
 Z3 =50 T  p=12.57 mm
 Z 4=40 T  ∅ =20 °

W 5 Z 2∗Z 4
=
W 2 Z 3∗Z 5

a) La magnitud y dirección de la velocidad de salida.

1200∗30∗40
W 5=
50∗45
W 5 =640 rpm(cω)

b) La distancia entre centros de los ejes de entrada y de salida.


πD
 p=
Z

pZ
Donde:
 ∂=

p
 ∂= ( 30+50+ 45+ Z=N
40 ) ° de

12.57 ∂=radio
 ∂= ( 165 )

 ∂=330 mm
c) Dibuje los diagramas de cuerpo libre de las fuerzas presentes en cada par
de engranajes

Ft F t=662.58 N

F∂ F ∂=241.16 N
F∂
Ft
P=T ∗ω
2 πN
ω=
60

5000=T∗ ( 1200∗2
60
π
)
T =39.788 Nm
pZ 12.57∗30
 d 2= = =120 mm
π π
 ∂2=60 mm
39.788∗1000
T =F t∗∂2 ⇒ F t =
60
F t=662.58 N

F∂
Tanϕ= ⇒ F ∂=662.58 tan ⁡(20)
Ft
F ∂=241.16 N
EJERCICIO 03
3. En la figura se dan las dimensiones del armazón de un motor eléctrico de 30 hp a
900 rpm. El armazón está atornillado a su soporte por medio de tomillos de ¾
pulg, espaciados a 11 1/4 pulg en la vista que se muestra, y a 14 pulg cuando se
ven desde el extremo del motor. Un piñón recto de 20° y paso diametral de 4,
con 20 dientes y un ancho de cara de 2 pulg, está fijo mediante una cuña al eje
del motor. Este piñón impulsa a otro engrane, cuyo eje está en el mismo plano
xz. Determine las fuerzas de corte y tensión máximas en los tornillos de montaje
con base en un par de torsión con una sobrecarga de 200%. ¿Importa el sentido
de rotación?

DATOS:
 Potencia del motor eléctrico 30 hp a 900 rev /min
 El marco se atornilla a su soporte mediante 4 pernos de 3/ 4 espaciados entre
1
11 parte.
4
 Un piñón recto de 20° con paso de 4 diámetros y 20 dientes y un ancho de cara
de 2 in.
DESARROLLO
 P=4 dientes /¿
 ϕ n=20°
 δ p=20 T
 n2 =900 rev /min
N 20
 d 2= p = =5∈¿
p 4
63025∗30∗2
 T ¿=
900
T ¿=4202lbF .∈¿
T
Wt 32= ¿
 d2
2
4202
Wt 32=
5
2
Wt 32=1681lbF
Wt 32=1681 tan ( 20 ° )
Wt 32=612 lbf

equivalente en t

El soporte del motor resiste las fuerzas y el par equivalentes.


La fuerza radial debida al torque es:
r 4202
F=
14(2)
r
F =150 lbF
 Las fuerzas se invierten con sentido de rotación a medida que se invierte el par.

∑ M AB=0

168(4.875+15.25)−2 F(15.25)=0
F=1109lbF

Sí W '32 se invierte 15.25 in cambia a 13.25 in 4.815 cambia a 2.875 in y las fuerzas
cambian de dirección para A y B
1681 ( 2.875 )−2 F 1 ( 13.25 )=0

F 1=182.4 lbF
(
M =612 4.875+
11.25
2 )
M =6426 lbF∗¿


2 2
 a= ( 14 ) +( 11.25 )
2 2
a=8.98∈¿
6426
 F 2=
4(8.98)
F 2=179 lbF

En C y D las fuerzas cortantes son.


F s 1= (153+179 ( 5.625 2
8.98 )
) +(179 ( )
7 2
8.98
)

En a y b las fuerzas cortantes son.


F s 2= (153+179 ( 5.625 2
8.98 )
) +(179 ( )
7 2
8.98
)

F s 2=145 lb F

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