ALINEAMIENTO HORIZONTAL
El alineamiento horizontal en carreteras se refiere a la proyección del eje de la vía sobre un
plano horizontal. Este eje se compone de líneas rectas (tangentes) y curvas, que pueden ser
circulares o de transición. Las curvas permiten una transición suave entre las secciones rectas
y las diferentes curvas.
El alineamiento horizontal deberá permitir la circulación ininterrumpida de los vehículos,
tratando de conservar la misma velocidad directriz en la mayor longitud del camino que sea
posible.
Elementos del alineamiento horizontal:
• Tangentes: Son tramos rectos que conectan las curvas.
• Curvas circulares: Son arcos de círculo que permiten cambios de dirección.
• Curvas de transición: Son curvas que varían gradualmente su radio, suavizando el
cambio entre tangentes y curvas circulares o entre curvas circulares con diferentes
radios.
El alineamiento carretero se hará tan recto como sea conveniente, adecuándose a las
condiciones del relieve y minimizando dentro de lo razonable el número de cambios de
dirección. El trazado en planta de un tramo carretero está compuesto de la adecuada sucesión
de rectas (tangentes), curvas circulares y curvas de transición.
CURVAS HORIZONTALES
Son arcos circulares que conectan dos secciones rectas (tangentes) de la vía, permitiendo un
cambio gradual de dirección para los vehículos.
Tipos de Curvas Horizontales:
• Curvas circulares simples:
Son arcos de circunferencia con un radio constante y se utilizan para unir dos tangentes
consecutivas.
• Curvas compuestas:
Consisten en dos o más curvas circulares de radios diferentes conectadas entre sí,
también para unir tangentes.
• Curvas espirales (transición):
Estas curvas tienen un radio variable que aumenta o disminuye gradualmente,
permitiendo una transición suave entre una tangente y una curva circular o entre dos
curvas circulares de radios diferentes.
ELEMENTOS DE UNA CURVA SIMPLE
PI = Punto de intersección de la prolongación PC = Punto donde comienza la
de las tangentes. curva circular simple
PT = Punto en donde termina la curva circular PST = Punto sobre tangente.
simple.
PSC = Punto sobre la curva circular. O = Centro de la curva circular.
A = Angulo de deflexión de la tangente. Ac = Angulo central de la curva
circular.
Gc = Grado de curvatura de la curva circular. Rc = Radio de la curva circular.
ST = Subtangente. E = Externa.
M = Ordenada media. C = Cuerda.
CL = Cuerda larga. T = Longitud de un arco.
T = Longitud de un arco.
ELEMENTOS DE UNA CURVA CON ESPIRAL
PI = Punto de intersección de las tangentes PC´, PT’ = Principios de curva y tangente
principales. de la curva circular primitiva.
PC, PT = Principios de curva y tangente en TE = Tangente-Espiral. Punto donde
la prolongación de la curva circular termina la tangente de entrada y empieza
desplazada. la espiral de entrada.
EC = Espiral-Circular. Punto donde CE = Circular-Espiral. Punto donde
termina la espiral de entrada y empieza la termina la curva circular central y empieza
curva circular central. la espiral de salida.
ET = Espiral-Tangente. Punto donde P = Punto cualquiera sobre el arco espiral.
termina la espiral de salida y empieza la
tangente de salida
O´= Centro de la curva circular primitiva O = Nuevo centro de la curva circular (con
(sin transiciones). transiciones).
Δ = Ángulo de deflexión entre las STe= Subtangente
tangentes principales.
Δc = Ángulo central de la curva circular Φc = Deflexión correspondiente al EC, o
con transiciones. ángulo de la cuerda larga del espiral.
Rc = Radio de la curva circular central. CLe = Cuerda larga de la espiral.
Le = Longitud total de la espiral. Distancia L = Longitud de la espiral, desde el TE hasta
desde el TE al EC. el punto P.
p = Desplazamiento. Distancia entre la k = Distancia a lo largo de la tangente,
tangente a la prolongación de la curva desde el TE hasta el PC desplazado.
circular
x,y = Coordenadas cartesianas del punto P. xc, yc = Coordenadas cartesianas del EC.
