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Río Rímac

El Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac busca restaurar y revalorizar el río Rímac como un corredor ecológico y espacio público en Lima, abordando problemáticas como la degradación ambiental y la falta de acceso a espacios públicos. Con una extensión de cuatro kilómetros y más de 170 hectáreas de influencia, se propone un sistema integrado de intervenciones que incluyen la renaturalización de márgenes, la mejora de la movilidad y la recuperación del paisaje urbano e histórico. El proyecto se divide en 66 intervenciones de diversas complejidades para lograr un entorno urbano más resiliente y seguro.
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Temas abordados

  • infraestructura verde,
  • nodos de activación,
  • desarrollo sostenible,
  • sostenibilidad,
  • gestión social,
  • zonas de biorremediación,
  • seguridad hídrica,
  • proyectos de plazas,
  • espacios de contemplación,
  • espacios de interacción
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Río Rímac

El Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac busca restaurar y revalorizar el río Rímac como un corredor ecológico y espacio público en Lima, abordando problemáticas como la degradación ambiental y la falta de acceso a espacios públicos. Con una extensión de cuatro kilómetros y más de 170 hectáreas de influencia, se propone un sistema integrado de intervenciones que incluyen la renaturalización de márgenes, la mejora de la movilidad y la recuperación del paisaje urbano e histórico. El proyecto se divide en 66 intervenciones de diversas complejidades para lograr un entorno urbano más resiliente y seguro.
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Temas abordados

  • infraestructura verde,
  • nodos de activación,
  • desarrollo sostenible,
  • sostenibilidad,
  • gestión social,
  • zonas de biorremediación,
  • seguridad hídrica,
  • proyectos de plazas,
  • espacios de contemplación,
  • espacios de interacción

Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac

vertebrador de la ciudad a través del Proyecto Especial Paisajístico Río


PROYECTO ESPECIAL PAISAJÍSTICO RÍO RÍMAC
Rímac, el cual
El río Rímac
la incorporación
reestablecerá
constituye su condición
un elemento de corredor
fundamental en laecológico
estructuramediante
urbana
e imaginario de de un sistema
la ciudad integrado
de Lima. de espacios
Sin embargo, públicos accesibles
el crecimiento urbano
INTERVENCIONES
ydesordenado
sostenibles, queEN EL RÍO RÍMAC Y CENTROS HISTÓRICOS DE LIMA Y RÍMAC
y la ayuden a recuperar
implantación el paisaje
de redes hídrico, urbano
de movilidad e histórico
a lo largo de su
del
cauce,río han
y sugenerado
entorno,lapara la población
reducción masiva residente y usuaria el
de su biodiversidad, del Centro
deterioro
El río Histórico
Rímac
de de Lima.
constituye
su entorno un elemento
fluvial, fundamental
y una enorme en la estructura
segregación espacialurbana e imagi-
y visual.
nario de la ciudad de Lima. Sin embargo, el crecimiento urbano desordenado, el
cambio climático
Frente y la se
a ello, implantación
propone de redes de
devolver al movilidad a lo largo de sucomo
río su protagonismo cauce,eje
han generado
vertebrador la reducción
de la ciudad masivaa de su biodiversidad,
través del Proyectoel Especial
deterioro de su entornoRío
Paisajístico
siglo
fluvial,Rímac,XVIII: río como
el aumento espacio
delreestablecerá
riesgo público.
ante inundaciones 2015: zonas
y una inundadas
enorme aledañasespa-
segregación al río.
el cual su condición de corredor ecológico mediante
cial y la
visual.
incorporación de un sistema integrado de espacios públicos accesibles
y sostenibles, que ayuden a recuperar el paisaje hídrico, urbano e histórico
Frentedel a ello,
río se
y supropone
entorno,devolver
paraallaríopoblación
su protagonismo como
residente y eje vertebrador
usuaria de
del Centro
la ciudad a través
Histórico dedel Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac (PEPRR), el cual
Lima.
reestablecerá su condición de corredor ecológico mediante la incorporación de
un sistema integrado de espacios públicos accesibles y sostenibles, que ayuden
a recuperar el paisaje hídrico, urbano e histórico del río y su entorno, para la pobla-
siglo XVIII: río como espacio público. 2015: zonas inundadas aledañas al río.
ción residente y usuaria del Centro Histórico de Lima.

Memoria histórica
s. XIX: alamedas paralelas al río. 2018: priorización de carretera sobre río. El Río Rímac como espacio urbano-fluvial, resiliente y seguro.

Problemáticas Objetivos Estrategias de acción Alcances


Estrategia 1: Hidrogeormología
siglo XVIII: río como espacio público. 2015: zonas inundadas aledañas al río. 7530 ml 9 ha
Defensa Renaturalización
ribereña de islotes

s. XIX: alamedas paralelas al río. 2018: priorización de carretera sobre río. El Río Rímac como espacio urbano-fluvial, resiliente y seguro.
2 1454 ml
Puntos de control Zonas de
Problemáticas Objetivos Estrategias de acción Alcances y mejoramiento
Renaturalización de márgenes de agua biorremediación
Estrategia 1: Hidrogeormología
Zonas de inundación controlada
Erosión e inundabilidad
7530 ml 9 ha
Zonas de control de calidad de agua
de la faja marginal Mitigar peligros y riesgos Islotes revegetados
Defensa Renaturalización
ribereña de islotes
Estrategia 2: Canales y Vegetación
s. XIX: alamedas paralelas al río. 2018: priorización de carretera sobre río. El Río Rímac como espacio urbano-fluvial, resiliente y seguro. 31.2
2 ha 3 ml
1454
Bosque
Puntos de control Canales
Zonas de
Grabado del río Rímac Río Rímac como espacio público Puente Balta
Problemáticas Objetivos Estrategias de acción Alcances
ribereño
y mejoramiento históricos
1850 S. XIX S. XIX Renaturalización de márgenes de agua recuperados
biorremediación

Problemática
Erosión e inundabilidad
Mitigar peligros y riesgos
Lineamientos
Estrategia 1: Hidrogeormología
Zonas de inundación controlada
Zonas de control de calidad de agua Indicadores 9 km
Vías
5076 ml
Renaturalización
de la faja marginal Islotes revegetados
7530 ml de9 ha
Mitigar el riesgo arborizadas
Defensa
riberas
Renaturalización
Estrategia
Arbolado viario2: Canales y Vegetación ribereña de islotes
Degradación Devolver al río su papel como recurso
Arbolado boscoso
Bosque ribereño 7530 ml 9 ha
ecológica e hídrica hídrico, ambiental y paisajístico Canales históricos 31.2 ha
Defensa 3
Islotes
2
ribereña
Bosque 1454
revegetados
Canalesml
Puntos de control
ribereño Zonas de
históricos
Estrategia 3: Movilidad y mejoramiento recuperados
Renaturalización de márgenes
2 km
20
de agua
1454
biorremediación
4 kmmlml
Zonas de inundación controlada Puntos 9dekm
control
Ciclovías 5076
Zonas de
Ferrocarril
Erosión e inundabilidad Renaturalización de márgenes
Zonas de control de calidad de agua Vías
y mejoramiento Renaturalización
integrado
de la faja marginal Mitigar peligros y riesgos Zonas
Islotes revegetados y biorremediación
de fitodepuracion
Zonas de inundación controlada
arborizadas
de agua de riberas
biorremediación
Islotes revegetados
Arbolado viario

Degradación Devolver al río su papel como recurso


Estrategia 2: Canales y Vegetación
Puntos de control
Arbolado y mejoramiento de agua
boscoso 17 km 2
Bosque ribereño Alamedas y calles Rutas de tranvía
ecológica e hídrica hídrico, ambiental y paisajístico Canales históricos
Renaturalización y belleza paisajística
Arbolado viario 31.2 ha
rediseñadas 3
integradas
Arbolado boscoso Bosque Canales
Estrategia 3: Movilidad
Ciclovías
Bosque ribereño ribereño históricos
Tranvías
Canales históricos
Fragmentación del entorno urbano por Promover movilidad recuperados
20 km 4 km
Ferrocarril

Inundacionesinfraestructuras
por desborde de movilidad sostenible, inclusiva y activa
Construcción de Linea Amarilla Pobre relación entre el río y los
Alamedas y recorridos peatonales 31.2 ha 3
del río - 2017 Renaturalización de márgenes 9 km
Ciclovías
Bosque 5076 ml
Ferrocarril
Canales
en el cauce del río - 2017 barrios aledaños - 2022 Vías integrado
Renaturalización
Estrategia 4: Activación
Zonas de fitodepuracion y biorremediación ribereño históricos
Zonas de inundación controlada arborizadas de riberas
recuperados
Consecuencias: Degradación ecológica e hídrica Islotes revegetados
Puntos de control
Arbolado viarioy mejoramiento de agua 17 km 2
Degradación Devolver al río su papel como recurso
Arbolado boscoso
Bosque ribereño
1 14y calles
9 km
Alamedas 7 5076 3
Rutas de ml
tranvía
Renaturalización rediseñadas
Proyectos de Proyectos de integradas
Proyectos de
ecológica e hídrica hídrico, ambiental y paisajístico Canales
Canales históricos
históricos Vías Riberas
Bosque ribereño del Río Rímac parques
arborizadas plazas arborización
revegetadas
Ciclovías
Arbolado boscoso
Estrategia 3: Movilidad
Tranvías
Arbolado viario
Fragmentación del entorno urbano por Promover movilidad Ferrocarril
infraestructuras de movilidad sostenible, inclusiva y activa Alamedas y recorridos peatonales
20 km 4 km
Ciclovías Ferrocarril
Promover
Estrategia
Plazas la4:movilidad
Activaciónsostenible y activa
Ejes estructurantes
7 6 8 integrado 3
Parques
Desconexión y baja calidad Mejorar la relación Hitos históricos Proyectos de Puentes/pasarelas Rehabilitación Nuevos
de espacios públicos con el entorno urbano Nodos de activación renov. de calles peatonales de inmuebles equipamientos
1 17kmkm
2014 7 2
4
km 3
Renaturalización Alamedas
Proyectosy calles
Ciclovías de Proyectos de Rutas de tranvía
Proyectos
Ferrocarril de
Master Plan Proyecto Especial Paisajísto Río Rímac - 4km rediseñadas
parquesy
del Río Rímac (segregadas plazas integradas
arborización
integrado
Ciclovías
compartidas) (tramo en el CHL)
Tranvías
Fragmentación del entorno urbano por Promover movilidad
infraestructuras de movilidad sostenible, inclusiva y activa
Ferrocarril
Alamedas y recorridos peatonales 17 km 2
Ejes estructurantes Alamedas y calles Rutas de tranvía
7 6 8 3
Ferrocarril
Plazas rediseñadas integradas
Estrategia 4: Activación
Tranvías
Parques
Desconexión y baja calidad Mejorar la relación Ciclovías
Hitos históricos Proyectos de Puentes/pasarelas Rehabilitación Nuevos
Alamedas y recorridos peatonales
de espacios públicos con el entorno urbano Nodos de activación renov. de calles peatonales de inmuebles equipamientos
Época prehispánica Siglos XVI y XIX Actualidad 1 14 7 3
Master Plan Proyecto Especial Paisajísto Río Rímac - 4km Renaturalización
del Río Rímac
Proyectos de
parques
Proyectos de
plazas
Proyectos de
arborización
Master Plan Proyecto Especial Paisajísto Río Rímac
El Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac, con una extensión de cuatro kiló-
metros y un área de influencia de más de 170 hectáreas, es el mayor proyecto Ejes estructurantes

urbano de las últimas décadas en la ciudad de Lima. Ante la gran escala y


Plazas
Parques 7 6 8 3
Desconexión y baja calidad Mejorar la relación Proyectos de Puentes/pasarelas Rehabilitación Nuevos
complejidad quedetiene el proyecto,
espacios públicos
este se ha dividido en 66 intervenciones de
con el entorno urbano
Hitos históricos
Nodos de activación renov. de calles peatonales de inmuebles equipamientos
diferente naturaleza y complejidad.

Master Plan Proyecto Especial Paisajísto Río Rímac - 4km

1. Plaza de Armas de Lima


2. Palacio de Gobierno
3. Catedral de Lima
4. Palacio Municipal
5. Alameda Chabuca Granda
6. Basílica Santurario Santa Rosa de Lima
7. Estación Monserrate
8. Puente de Piedra
9. Parque La Muralla
10. Basílica Santuario Santa Rosa de Lima
11. Municipalidad del Rímac
12. Parque Estancos de Sal
13. Antigua Plaza de Toros de Acho
1.
14. Plaza de
Paseo deArmas de Lima
las Aguas
2.
15. Palacio de
Puente BaltaGobierno
3.
16. Catedral de
Estación Lima Maestro
Presbítero
4. Palacio Municipal
5. Alameda Chabuca Granda
6. Basílica Santurario Santa Rosa de Lima
7. Estación Monserrate
8. Puente de Piedra
9. Parque La Muralla
10. Basílica Santuario Santa Rosa de Lima
11. Municipalidad del Rímac
12. Parque Estancos de Sal
13. Antigua Plaza de Toros de Acho
14. Paseo de las Aguas
1.
15. Plaza deBalta
Puente Armas de Lima
2.
16. Palacio de GobiernoMaestro
Estación Presbítero
3. Catedral de Lima
4. Palacio Municipal
5. Alameda Chabuca Granda
6. Basílica Santurario Santa Rosa de Lima
7. Estación Monserrate
8. Puente de Piedra
9. Parque La Muralla
10. Basílica Santuario Santa Rosa de Lima
11. Municipalidad del Rímac
12. Parque Estancos de Sal
13. Antigua Plaza de Toros de Acho
14. Paseo de las Aguas
15. Puente Balta
16. Estación Presbítero Maestro
HERRAMIENTAS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL PEPRR
Se han generado herramientas transversales al proyecto, las cuales buscan definir
lineamientos que prioricen estrategias de renaturalización y Soluciones Basadas en la
Naturaleza (SbN). Estos lineamientos permitirán definir criterios uniformes de recupera-
ción de espacios urbanos fluviales, bajo los cuales se desarrollarán los proyectos.

2 4 49
Manuales desarrollados y Kilómetros de modelamiento y Especies ribereñas catalogadas
aprobados análisis hidráulico para su implementación

Estudio Hidrogeomorfológico
Este estudio busca establecer lineamientos y consideraciones técnicas definidas bajo
los enfoques de Soluciones Basadas en la Naturaleza (SbN), bioingeniería y desarrollo
urbano sostenible. Estas deberán guiar el desarrollo de las intervenciones a llevarse a
cabo en el cauce y las márgenes del río Rímac dentro del Centro Histórico de Lima.

ESTABILIZACIÓN DE TALUDES INTERVENCIÓN EN CONTROL DE ESTRUCTURAS DE ESTRATEGIAS DE


Y CONTROL DE EROSIÓN EL CAUCE INUNDACIONES CONTENCIÓN EXISTENTES FITODEPURACIÓN

Soluciones basadas en la naturaleza propuestas para el PEPRR


Catálogo vegetal de especies ribereñas Renaturalización del bosque ribereño Río Rímac
Su objetivo es la restauración del bosque ribereño del Río Rímac. Se busca prote- Cada especie vegetativa aporta en diferentes estratos al bosque ribereño, no sólo de acuer-
ger la condición de los suelos y preservar la diversidad biológica del paisaje, a do a su valor monumental y/o estético, sino también a los diferentes servicios
través de una cuidadosa selección de especies nativas, rústicas, de bajo mante- ecosistémicos que aportan a la mitigación de riesgos, la renaturalización, medio ambiente
nimiento y de requerimiento hídrico acorde a su relación con el río, según las y recuperación de la identidad del río Rímac y sus espacios aledaños dentro del Centro his-
distintas terrazas planteadas. tórico.
RIBERA ORILLA TERRAZA MEDIA TERRAZA ALTA

ºC
polinizac

floración
+
+ + ºC sombra
+ + +
+ + + + + +
O2 + + + + + + +
+ +
+ + + + + +
+ + + + + + + + +
+ + + + +
+ + + + + + + + ++ + +
+ O
+ +
O2
+ + +
2

+ ++ + + + ++ + +
O
2
+ + +
+ ++ + + + +
+ + O2

+ +
+
+

1 Pájaro bobo 7 Cedro 13 Junco 19 Thevetia


Tessaria integrifolia Cedrela odorata Schoenoplectus americanus Thevetia peruviana
2 Sauce llorón
Salix babylonica
8 Pacae 14 Carrizo 20 Heliotropo estratificación
Inga feulei Phragmites australis Heliotropium arborescens
vegetal
Sauco
3 Sambucus 9 Fresno Totora
15 Typha 21 Clusia
estratificación estratificación
peruviana Fraxinus americana angustifolia Clusia major
conversiónvegetal reducción vegetal
O2
4 Algarrobo
Prosopis pallida
10 Ceiba
Ceiba pentandra
16 Westringia
Westringia rosmariniformis fruticosa
22 Mirto
Myrtus communis
a oxígeno conversión de velocidad
reducción conversión
estratificación reducción
O2 O2
a oxígeno de velocidad a oxígeno
vegetal de velocidad
5 Choloque
Sapindus saponaria
11 Palo verde
Parkinsonia aculeata
17 Galán de noche
Cestrum nocturnum
23 Adelfa
Nerium oleander aumento de renaturalización
6 Faique
biodiversidad
estratificación de de ribera renaturalización
conversión
O aumento reducción aumento de
conversión renaturalización
reducción
12 Grevillea 18 Francisquita 24 Lantana O2
Acacia macracantha Grevillea robusta Brunfelsia pauciflora Lantana camara vegetal 2
a oxígeno
biodiversidad dede velocidad
ribera abiodiversidad
oxígeno de velocidad
de ribera
renaturalización aumento de renaturalización
Análisis de las variables hidrogeomorfológicas del Río Rímac Clasificación de especies arbóreas y arbustivas según terrazas Beneficios de la renaturalización del Río Rímac de ribera biodiversidad de ribera

Acciones para la renaturalización del Río Rímac


A. Proveer agua B. Reducir el riesgo por C. Descolmatar el cauce y D. Promover ecosistemas E. Proveer de
limpia y sana inundaciones y erosión controlar su sedimentación saludables e interconectados plazas y parques urbanos

Conservación de humedad Estabilización de talud Mayor Aumento de espacios urbanos


biodiversidad Renaturalización
Fitodepuración para Enraizamiento de raíces: Limpieza y descolmatación de Promover movilidad
mejorar calidad de agua ej. Vetiver sedimentos y escombros Estratificación vegetal sostenible: ej. ciclovía
Macrófitas
Sistema de riego Revegetación Renaturalización Captación Vínculo de espacios
espacios urbanos de ribera de agua urbanos con río
Reducción de
velocidad Reducción de
velocidad
GESTION SOCIAL Y ECONÓMICA DEL PROYECTO
Debido a su complejidad y envergadura, el PEPRR requiere varios niveles de gestión para
su desarrollo. Desde el lado económico se ha garantizado, a través de un convenio, el
respaldo de la Cooperación Andina de fomento (CAF). En paralelo, el Banco Interameri-
cano de Desarrollo (BID) también ha apostado económicamente en diversos proyectos.
Desde el lado social, se han gestionado y asegurado procesos participativos para cada
una de las intervenciones del proyecto, así como la constante socialización de los avan-
ces de los mismos.

Reuniones de socialización de los proyectos con vecinos del Rímac y Cercado de Lima

31 22 15
Intervenciones desarrolladas Intervenciones desarrolladas Intervenciones desarrolladas
por la Municipalidad de Lima con el convenio CAF por entidades externas

Intervenciones que forman parte del Proyecto Especial Paisajístico Río Rímac

Paseo del Canal de Monserrate Alameda y Plazuela de Acho Nueva Alameda Chabuca Granda

espacios más conversión a


polinización ºC
expuestos al sol
O2
oxígeno
almacenamiento árbol caducifolio
loración CO2
dióxido de carbono
espacios más conversión a espacios más conversión a
polinización ºC expuestos al sol O polinización ºC
expuestos al sol
O2
oxígeno
oxígeno
2

ºC espaciosC más
nsombra carbono O conversión a espacios de estar
expuestos al sol almacenamiento
2
oxígeno espacios más
almacenamiento conversión a
floración CO polinización
floración
árbol caducifolio ºCCO expuestos
dióxido de al sol
carbono
O2 árbol caducifolio
oxígeno
dióxido de carbono
2 2

CO almacenamiento árbol caducifolio


2

ºC sombra
dióxido de carbono ºC sombra
espacios de estar COC almacenamiento
carbono espacios de estar
C carbono floración árbol caducifolio
2
dióxido de carbono
C carbono espacios de estar
ºC sombra C carbono espacios de estar

Arriba: Vista propuesta Arriba: Vista propuesta Arriba: Vista propuesta


Izquierda: Planta propuesta Izquierda: Isometría propuesta Izquierda: Sección propuesta
Derecha: Estado actual Derecha: Estado actual Derecha: Estado actual

Este proyecto rescata y pone en valor la huella hídrica del canal Monserrate, recuperando el Este proyecto busca reconstruir el paisaje urbano fluvial que tenía la Alameda de Acho, y que se Esta intervención aprovecha la construcción de un aparcamiento subterráneo de buses turísti-
canal virreinal y configurando un espacio público donde el agua sea el eje estructurador. Este ha ido perdiendo, consecuencia de las intervenciones viales implantadas en las últimas déca- cos para generar el principal nodo de actividad pública y turística de la ribera sur del río Rímac,
recorrido hídrico potenciará la movilidad sostenible y tendrá un fuerte carácter patrimonial. das. La plazuela articulará una gran Alameda que revalorice los monumentos históricos exis- el cual, además, rememorará el legado artístico y musical de Chabuca Granda.

+132 un. +19845 m2 +560 ml +336 un. +7000 m2 +530 ml +148 un. +24756 m2 +350 un.
árboles propuestos espacio público recuperado canal recuperado árboles propuestos espacio público recuperado ciclovías propuestas árboles propuestos espacio público intervenido nuevos estacionamientos

Parque Santa Rosa de Lima Parque Estancos de Sal Nuevo Puente Huascarán

El parque Santa Rosa tiene por objetivo reforzar el valor patrimonial de la Iglesia de Santa Rosa. Este proyecto plantea recuperar la esencia de “Malecón del Rímac”. Con un proceso en fases, Este proyecto no solo será una nueva pieza articuladora entre los distritos que forman parte del
Además, por su ubicación, se convertirá en un malecón hacia el río Rímac, en la puerta al barrio se buscará favorecer la accesibilidad, la movilidad sostenible, y fomentar la interacción social, Centro Histórico de Lima, sino que establecerá conexiones paisajísticas y mejorará la relación
de Monserrate y en una pieza clave que articulará múltiples proyectos colindantes. para así vincular a la comunidad del Rímac con su río, devolviéndole su paisaje e identidad del entorno urbano con el río Rímac a través de un cruce seguro y con espacios de estancia.
ribereña.

+60 un. +6023 m2 +225 ml +325 un. +38400 m2 +525 ml 4 +5 un. +340 ml

árboles propuestos espacio público intervenido ciclovía propuesta árboles propuestos nuevo espacio público ciclovías propuestas barrios conectados estancias de contemplación ciclovías propuestas

REPLICABILIDAD A ESCALA METROPOLITANA


Si bien el PEPRR solo incluye intervenciones a lo largo de 4 de los 31 km de extensión del río
Rímac, sus estrategias y lineamientos demuestran ser replicables en toda la extensión del río
Rímac urbano. Al mismo tiempo, su desarrollo e implementación permite posicionar a los ríos
urbanos como espacios de oportunidad para ser los ejes articuladores que permitan configurar
corredores verdes que conecten las áreas verdes, los espacios públicos, arqueológicos y áreas
naturales existentes, aprovechando y poniendo en valor la red existente y antigua de canales ,
para así poder formar una red a nivel metropolitano que permita mejorar la calidad de vida de
los habitantes de Lima.

Indicadores a nivel metropolitano


LEYENDA

31 km 10
Río Distritos aledaños
urbano al Río Rímac

87 km 3.1m2
Canales que nacen Áreas verdes por
del Río Rímac habitante en Lima

486 km 1799 ha
Área verde porm2
Corredores verdes
propuestos para Lima implementar en Lima

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