ESTRUCTURAS Y ACABADOS
AUTOMOTRICES
PINTURA AUTOMOTRIZ
DOCENTE: ING. FABRICIO CHICAIZA MSc.
CONOCIMIENTOS
BÁSICOS DE
PINTURA
Cuando un cliente entra a una agencia para
seleccionar el vehículo que lo distinguirá, siempre
contempla como requerimiento el acabado de este,
es decir, se fija en la presencia que tiene el
recubrimiento. Éste detalle de mercadeo se empezó
a utilizar en los automotores a principios del siglo XX,
fomentando la recuperación de esa industria después
de la gran recesión causada por la Primera Guerra
Mundial.
FUNCIONES DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ
Las estructuras metálicas de los automóviles son materiales que tienden
a oxidarse y a corroerse, claro está que el óxido lastima la imagen del
vehículo, mostrándose en forma de manchas o puntos; pero la integridad
de las carrocerías es un elemento importante en cuanto a seguridad se
refiere.
Por lo tanto, la pintura automotriz tiene como función brindar estética
y protección a la lámina que constituye al vehículo.
COMPONENTES DE LA PINTURA
Las pinturas son aquellos materiales líquidos o
pastosos que al endurecer forman una película PIGMENTOS
que ofrece brillo, color, uniformidad o protección Son polvos que brinda el
color y otras características,
a las superficies a las que están adheridas.
Estas cualidades se deben a los componentes 01 tales como: el poder de
cubriente, la resistencia a la
corrosión, la dureza, etc.
tales como pigmentos, resinas y disolventes,
mismos que conforman a las pinturas
RESINAS O
AGLOMERANTES
SOLVENTE O DISOLVENTE
02 Son pastas o líquidos
Estos son líquidos que mantienen
el grado de fluidez (viscosidad)
03 viscosos que al secar
consiguen la perfecta
uniformidad del pigmento
de las pinturas. Las cantidades sobre una superficie.
requeridas serán determinadas
por la temperatura, la cual
modifica el grado de viscosidad
del producto.
Resinas Sistema de Secado
❖ Vinilicas Secado por evaporación
❖ Acrilicas ( Físico )
❖ Nitrocelulosa
❖ Grasas y aceites Reacción del oxígeno y el agua
❖ Fenolitos modificados ( Oxidación)
❖ Acrilicos Reacción química con catalizador
❖ Epoxi ( Polimerización )
❖ Poliuretanos
RESINAS O AGLOMERANTES
PROCESO DE PINTADO EN FABRICACIÓN
01 Lavado y desengrasado
02 Fosfatación y pasivado
03 Cataforésis
Sellado y protección
04 anticorrosiva
06 Aplicación de aparejo
07 Aplicación del acabado
EQUIPO DE LIJADO
Excéntrico Radiales o
Vibratorias Taquetes
Rotativa Rotativas
Se utilizan con respaldos Útil para procesos Diseñadas para lijado Son respaldos manuales
duros para trabajos de gran de pulido, de grandes superficies que se utilizan en
abrasión y utilizando un eliminando defectos y para operaciones que operaciones de lijado donde
ínterrespaldos suaves en requieran de máxima sea necesario nivelar
o devolviendo color superficies ya que cuentan
trabajos sobre superficies a pinturas viejas potencia en los
con una base rígida que
irregulares desbastados
facilita estas operaciones
SISTEMA DE EXTRACCIÓN DE POLVO
Lijadoras con Aspiradores Aspiradores Planos
aspiración de polvos móviles centralizados Aspirantes
Son equipos que Disponen de una Diseñada para realizar
Son lijadoras ya sean
suministran la energía unidad central y una trabajos de lijado y de
neumáticas o eléctricas
eléctrica, el aire serie de conducciones aplicación de materiales
que cuentan con un
comprimido y la aspiración que aspiran en los de fondo como aparejos e
sistema de extracción que
necesarios para las puntos requeridos de imprimaciones
funciona a través de los
lijadoras con aspiración de la zona de pintura.
orificios del respaldo
polvo
EQUIPO DE PINTADO
Lavadoras de Recicladora de Cabinas de
Pistolas HVLP
Pistolas solventes pintado
Estos equipos La recicladora de disolventes La cabina de pintura horno
Equipos destinados para la
utilizan para realiza una depuración de constituye una instalación
limpieza de las pistolas
atomizar el producto disolventes de limpieza. en la que se obtiene un
aerográficas, así como utensilios
un gran volumen de En cada reciclada se puede ambiente presionado idóneo
que emplea el pintor, estos
aire, sobre una baja recuperar entre 80 y 90% del para la práctica de pintado y
equipos ayudan a reducir el
presión (10 PSI) en solvente, no se recomienda secado de la pintura.
tiempo de limpieza de los equipos
la salida reciclar más de 3 veces
EQUIPO DE ILUMINACIÓN
Lámparas Lámparas Ultra
Báscula Mezcladora
infrarrojos Violeta
Las lámparas de rayos Las lámparas de rayos Se utiliza la báscula La función de la
ultravioleta es una alternativa ultravioleta es una para pesar las mezcladora es que los
para el secado de productos alternativa para el secado de cantidades que se productos se encuentren
en reparaciones pequeñas y productos en reparaciones indican, con el fin de
bien mezclados al
los tiempos de secado son pequeñas y los tiempos de lograr una
muy reducidos. secado son muy reducidos igualación más momento de su uso
precisa
PROCESO DE PINTADO EN REPARACION
Identificación 01 05 Enmascarado o empapelado
Limpieza 02 Preparación de
06 pinturas de Fondo
Lijado 03 07 Lijado
Limpieza 04 08 Limpieza y desengrasado
Pintura de acabado
09
TIEMPOS Y
MATERIALES
DE PINTURA
Y ¿cómo se desarrolló este sistema?
• Por la necesidad de contar con un
sistema confiable.
• Evaluar con datos reales y cálculos
actualizados.
• Clasificar los daños.
• Estandarizar tiempos y costos de
material, así como de mano de obra.
Niveles de daño
Nivel de Daño Daño Area Dañada
I Sustitución Pieza Nueva
II Daño Leve Menor al 8%
III Daño Medio Entre el 8 - 25%
IV Daño Fuerte Mayor al 25%
T= A + (B x C x S) TABLA VALORES DE “C”
VALOR DE “C” PINTADO DE… EJEMPLOS
TABLA 1: Tiempos de mano de obra
NIVEL MONOCAPA BICAPA 0.87 Carrocerías sustituidas Carrocerías
I 1.91 2.68 1.00 Piezas no soldadas Salpicaderas
II 1.54 1.75 que no requieran
III 2.58 2.87 pintura interior, solo
IV 3.16 3.45 pintura exterior
CONSTANTE 1.33 1.45 1.12 Piezas soldadas que Postes delanteros y
no estén pintadas en postes centrales
m= A + (B x C x S) su interior, solo en el
exterior.
Tabla 2: Costos de material 1.24 a) Piezas exteriores Cofres , salpicaderas,
que estén pintadas en tapa-cajuelas,
NIVEL MONOCAPA Sólido y Perlado el exterior y en el marcos de radiador y
Metálico interior tolvas de escape
I 302.34 449.25 484.31
b) Lienzos plegados Puertas y tapa-
II 243.03 296.49 314.79 cajuela
III 332.58 417.21 440.90 c) Piezas con Puertas y tapa-
IV 397.09 545.71 581.07 refuerzos cajuela
CONST 85.14 88.35 88.35 1.26 Sustituciones parciales Costados, estribos,
ANTE postes delanteros y
postes centrales.
1.36 Piezas soldadas que Marcos de radiador y
requieren pintura en tolvas de escape
tanto exterior como
interior
¡Gracias!
