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OLEOHIDRAÚLICA

La oleohidráulica es la ciencia que estudia la transmisión de fuerzas y movimientos a través de líquidos, aplicando el principio de Pascal para amplificar fuerzas en sistemas hidráulicos. Estos sistemas son utilizados en diversas aplicaciones, como frenos de automóviles y elevadores, y presentan ventajas como la transmisión de grandes fuerzas en dimensiones reducidas, aunque también tienen desventajas como la contaminación por fugas. Los componentes clave de un sistema hidráulico incluyen el fluido, bomba, válvulas y accionadores, que trabajan en conjunto para convertir y controlar la energía.
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OLEOHIDRAÚLICA

La oleohidráulica es la ciencia que estudia la transmisión de fuerzas y movimientos a través de líquidos, aplicando el principio de Pascal para amplificar fuerzas en sistemas hidráulicos. Estos sistemas son utilizados en diversas aplicaciones, como frenos de automóviles y elevadores, y presentan ventajas como la transmisión de grandes fuerzas en dimensiones reducidas, aunque también tienen desventajas como la contaminación por fugas. Los componentes clave de un sistema hidráulico incluyen el fluido, bomba, válvulas y accionadores, que trabajan en conjunto para convertir y controlar la energía.
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“ (MEC-245) OLEOHIDRAÚLICA”

OLEOHIDRAÚLICA

HIDRAÚLICA

Hidráulica es la ciencia que estudia las fuerzas y movimientos transmitidos por líquidos.

Los fluidos sometidos a presión son el medio para la transmisión de la energía

La hidráulica es la aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir


dispositivos que funcionan con líquidos, por lo general agua o aceite. La hidráulica resuelve
problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño de presas de
embalse, bombas y turbinas. En otros dispositivos como boquillas, válvulas, surtidores y
medidores se encarga del control y utilización de líquidos.

Las dos aplicaciones más importantes de la hidráulica se centran en el diseño de activadores y


prensas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la presión aplicada en un
punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo. Como la
fuerza es igual a la presión multiplicada por la superficie, la fuerza se amplifica mucho si se
aplica a un fluido encerrado entre dos pistones de área diferente. Si, por ejemplo, un pistón
tiene un área de 1 y el otro de 10, al aplicar una fuerza de 1 al pistón pequeño se ejerce una
presión de 1, que tendrá como resultado una fuerza de 10 en el pistón grande. Este fenómeno
mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos como los utilizados en los frenos de un
automóvil, donde una fuerza relativamente pequeña aplicada al pedal se multiplica para
transmitir una fuerza grande a la zapata del freno. Los alerones de control de los aviones
también se activan con sistemas hidráulicos similares. Los gatos y elevadores hidráulicos se

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utilizan para levantar vehículos en los talleres y para elevar cargas pesadas en la industria de
la construcción.

Ventajas de los sistemas hidráulicos:

 Transmisión de fuerzas considerables con elementos de pequeñas dimensiones


 Posicionamiento exacto
 Arranque desde cero con carga máxima
 Movimientos homogéneos e independientes de la carga, ya que los fluidos apenas se
comprimen y porque pueden utilizarse válvulas reguladoras
 Trabajos y conmutaciones suaves
 Buenas características de mando y regulación
 Condiciones térmicas favorables

Desventajas de los sistemas hidráulicos:

 Contaminación del entorno por fugas de aceite (peligro de incendio y de accidentes)


 Sensibilidad a la suciedad
 Peligro ocasionado por las altas presiones
 Dependencia de la temperatura (cambios de la viscosidad)
 Grado limitado de eficiencia

PRINCIPIO DE PASCAL

La presión en cualquier punto de un líquido confinado es igual en todas las direcciones y


ejerce fuerzas iguales sobre superficies iguales.

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Puesto que los fluidos son prácticamente incompresibles, las fuerzas mecánicas pueden ser
transmitidas y multiplicadas bajo presión.

Si el émbolo de entrada recorre una distancia s1, se desplazará un determinado volumen de


fluido.

Este mismo volumen, desplaza el émbolo de salida en la distancia s2. Si la superficie de este
émbolo es mayor que la del de entrada, la distancia recorrida s2 será más corta que s1.

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO

El siguiente diagrama representa un sistema hidráulico básico.

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Los componentes del sistema más comunes son:

1. Fluido.
2. Tanque.
3. Filtro.
4. Bomba.
5. Válvula de Control.
6. Accionador.
7. Tuberías.
8. Válvula de Alivio
9. Enfriador.

Las líneas hidráulicas son de colores diferentes pues representan diferentes presiones
dentro del sistema.

 Verde – retorno al tanque.


 Azul – aceite bloqueado.
 Rojo – aceite a presión, suministrado por la bomba.
 Rojo/blanco – nivel de presión menor al rojo.
 Naranja – aceite a presión usada como señal.
 Naranja/blanco - nivel de presión menor al rojo.

Fluido

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En un sistema hidráulico lo que transmite energía es el fluido. Esto es posible porque los
líquidos son virtualmente incompresibles. A medida que se bombea fluido por todo el sistema
se ejerce la misma fuerza en todas las superficies.

Como los líquidos se adaptan a cualquier forma, el fluido hidráulico puede fluir en cualquier
dirección y hacia todos los conductos abiertos.

El aceite es el fluido más comúnmente utilizado en los sistemas hidráulicos de las máquinas
de Caterpillar.

Tanque

Las funciones principales de un tanque hidráulico son:

 Almacena el aceite hidráulico.


 Enfría el aceite hidráulico.
 Permite que el aire se separe del aceite.
 Permite que se asienten las partículas

Filtro

Los filtros eliminan los contaminantes del fluido hidráulico. De esta forma se evita que los
componentes sufran daños y se asegura el funcionamiento correcto del sistema. La ubicación
y los tipos de filtros varían.

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Bomba

La bomba convierte la energía mecánica en energía hidráulica en forma de flujo. La impulsa


una fuente externa de energía

Válvula de Control

La válvula de control direccional determina el curso que recorre el fluido por todo el sistema.
Este es el medio que emplea el operador para controlar la máquina.

Accionador o cilindro hidráulico

El accionador convierte la energía hidráulica en energía mecánica para realizar trabajo. Los
cilindros producen un movimiento lineal utilizado para operar cucharones, hojas, plumas y
otros implementos.

Tuberías

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Las tuberías son mangueras o tubos por los cuales se mueve el fluido. Las mangueras flexibles
permiten el movimiento, absorben la vibración, reducen el ruido y son fáciles de tender y
conectar. Las tuberías proporcionan conexiones más rígidas, tendido compacto y una mejor
disipación del calor.

Válvula de Alivio

La válvula de alivio (válvula de control de la presión) limita la presión del sistema. La válvula
se abre si la presión supera un límite preestablecido

Enfriador

El enfriador elimina el calor del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida útil del Componente

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS Y ADITIVOS

El fluido hidráulico es el componente clave de cualquier sistema hidráulico. Es el medio por el


cual se transmite la energía en todo el sistema. Ciertas propiedades del fluido determinan
cómo cumple su función. Esta lección trata sobre las propiedades críticas y de aditivos
utilizados para mejorarlas

Funciones del Fluido Hidráulico

El fluido hidráulico tiene muchas funciones. El fluido tiene que:

 Transmitir la energía por todo el sistema.


 Proporcionar lubricación a las partes móviles.
 Proteger los componentes contra el desgaste y la corrosión.
 Alejar el calor de los componentes.

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COMO PONER A TRABAJAR LA HIDRÁULICA

Conversión de energía

Para poder hacer trabajo útil, un sistema hidráulico debe poder convertir y controlar la energía
a medida que fluye de un componente al siguiente. Esta gráfica representa los puntos claves
de conversión y de control en el sistema.

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Tren de Engranajes

Un sistema hidráulico debe recibir energía proveniente de alguna fuente. Esta por lo general
viene en la forma de energía mecánica rotatoria procedente de un motor o del tren de
engranajes de un vehículo

Bomba

La bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía hidráulica, en forma de caudal

Válvulas

Las válvulas controlan la transferencia de energía hidráulica en el sistema, al controlar el


caudal del fluido y la dirección en que fluye

Accionador

El accionador convierte la energía hidráulica en energía mecánica en forma de movimiento o


fuerza lineal o rotatoria. Esta energía se utiliza para hacer trabajo

COMO SE CALCULA EL RENDIMIENTO DEL SISTEMA

La velocidad de un accionador es una función de (1) su desplazamiento (volumen) y (2)


caudal (cantidad de fluido movido en un tiempo determinado)

Con el mismo caudal, un accionador con una mayor área se mueve más lentamente que uno
con un área menor. Si se aumenta el flujo se aumenta la velocidad del accionador.

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Paso 1

Comencemos calculando la cilindrada de este cilindro.

Desplazamiento = área del pistón x carrera del pistón

Ejemplo:

Área del pistón = 5 pulgadas2

Carrera del pistón = 20 pulgadas

Desplazamiento = 5 pulgadas2 x 20 pulgadas = 100 pulgadas3

Paso 2

Conociendo la cilindrada y el caudal que entra al accionador, podemos calcular su tiempo de


ciclo.

Tiempo de ciclo = Desplazamiento / Caudal

Ejemplo:

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Tiempo de ciclo = [100 pulg3 x 60 (seg. / min.] / (460 pulg3 / min.).

Tiempo de ciclo = 13 segundos

En este ejemplo, el pistón tarda 13 segundos en cubrir su carrera total.

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