PROFESOR: ING.
LUIS RANGEL
VALOR 20 %. II CORTE
BACHILLER: Daniela Maurera C.I 31.831.938
PARTE I. 6 PTS. DEFINA LOS SIGUIENTES TERMINOS.
Perfiles estructurales, Nomenclatura.
Perfiles compactos y no-compactos.
Esfuerzos permisibles. Tipos.
Consideraciones para las cargas P
lacas de apoyo, Columnas (secciones)
Relación de esbeltez
Cargas permisibles, Cargas excéntricas
Conexiones y uniones en estructructuras metálicas (remaches, soldadura, pasadores,
atornillado).
Respuestas
1. Perfiles estructurales, nomenclaturas
Los perfiles estructurales son vigas que se utilizan sobre todo en el sector de la
construcción, ya que soportan cargas muy pesadas, por ejemplo, losas de concreto; se
consideran un buen refuerzo estructural en edificios o inmuebles de gran tamaño, como
las fábricas.
La nomenclatura en perfiles estructurales es un sistema de designación que permite
identificar y clasificar los diferentes tipos de perfiles utilizados en la construcción y la
ingeniería. Esta nomenclatura varía según el material del perfil (acero, aluminio, etc.) y las
normas técnicas aplicables en cada país.
Tipos de perfiles y su nomenclatura:
- Perfiles laminados en caliente:
Vigas I (IPR, IPN, IPE): Se designan con la letra “I” seguida de letras que indican el tipo de
ala (R: regular, N: normal, E: europea) y un número que representa la altura del perfil en
milímetros.
Perfiles H (W, HEA, HEB, HEM): Se designan con la letra “H” seguida de letras que indican
el tipo de ala (A, B, M) y un número que representa la altura del perfil en milímetros.
Ángulos (L): Se designan con la letra “L” seguida de las dimensiones de las alas y el espesor
en milímetros.
Tees (T): Se designan con la letra “T” seguida de las dimensiones del ala y el alma en
milímetros.
Perfiles conformados en frío:
Canales ©: Se designan con la letra “C” seguida de las dimensiones del ala y el alma en
milímetros.
Canal Monten.
Canal CPS.
Tubos estructurales (HSS): Se designan con las siglas “HSS” (Hollow Structural Sections)
seguidas de las dimensiones del tubo (cuadrado, rectangular o circular) y el espesor en
milímetros.
2. Perfiles compactos y no-compactos
Perfiles compactos: Estos perfiles tienen una relación ancho-espesor de sus elementos
(alas y alma) lo suficientemente baja como para permitir que se alcance el momento
plástico antes de que se produzca el pandeo local, esto significa que el perfil puede
desarrollar toda su capacidad de resistencia a la flexión, logrando una distribución plástica
de esfuerzos en toda su sección.
Perfiles no compactos: En estos perfiles, la relación ancho-espesor de sus elementos es
mayor que en los perfiles compactos, como resultado, el pandeo local puede ocurrir antes
de que se alcance el momento plástico total. Esto reduce la capacidad de resistencia a la
flexión del perfil.
3. Esfuerzos permisibles y tipos
Es aplicar una carga al elemento que no exceda su carga máxima de esfuerzo, para que se
mantenga en un nivel de seguridad.
En general, los esfuerzos permisibles son una fracción del esfuerzo correspondiente al
limite inferior de fluencia (esfuerzo de fluencia Fy), o del esfuerzo mínimo especificado de
ruptura de tensión, Fu, del acero utilizado en el diseño de la estructura o del esfuerzo
critico de un elemento.
- Tipos
— Tracción:
Las fuerzas tienden a estirar o alargar el elemento, como cuando se tira de una cuerda.
— Compresión:
Las fuerzas tienden a comprimir o aplastar el elemento, como cuando se aprieta una
esponja.
— Flexión:
El elemento se dobla bajo la acción de fuerzas, como cuando se dobla una regla.
— Cortante (o cizalladura):
Las fuerzas tienden a deslizar las capas de un material una sobre otra, como cuando se
corta papel con tijeras.
— Torsión:
El elemento se retuerce sobre su propio eje, como cuando se tuerce un tornillo.
4. Consideraciones para las cargas P
— Magnitud y Distribución: No basta con saber qué tipos de cargas existen; es
vital determinar su magnitud precisa y cómo se distribuyen sobre la
estructura. Esto implica un análisis riguroso de cada componente y del
edificio en su conjunto.
— Combinaciones de Carga: Las estructuras rara vez soportan un solo tipo de
carga a la vez. Los códigos de construcción (como las Normas COVENIN en
Venezuela) especifican diversas combinaciones de cargas (ej. Carga muerta
+ carga viva; carga muerta + viento + sismo) para identificar la situación más
crítica a la que la estructura podría estar sometida durante su vida útil.
— Factores de Seguridad: Para salvaguardar la estructura contra
incertidumbres (variaciones en las propiedades del material, imprecisiones
en los cálculos, sobrecargas inesperadas), se aplican factores de seguridad.
Estos factores incrementan las cargas nominales o reducen la resistencia del
material, asegurando un margen de seguridad.
— Análisis Dinámico: Para cargas que varían con el tiempo, como el viento y
los sismos, es esencial un análisis dinámico. Este tipo de análisis evalúa
cómo la estructura vibra y responde a estas fuerzas cambiantes, buscando
evitar fenómenos como la resonancia.
— Regulaciones y Normativa: Todos los proyectos deben cumplir
estrictamente con los códigos y normativas de construcción locales y
nacionales. Estas leyes establecen los requisitos mínimos de seguridad y
rendimiento para las estructuras.
5. Placas de apoyo, columnas (Secciones)
— Placas de apoyo: Las placas de apoyo son elementos clave que se utilizan
para transferir cargas entre diferentes componentes de una estructura,
como columnas, vigas y cimientos. Pueden ser placas de acero o de otros
materiales, y su función principal es distribuir la carga sobre un área mayor
para evitar concentraciones de esfuerzos y garantizar la estabilidad de la
estructura.
— Columnas: La estructura básica de una columna consta de tres
componentes centrales: la base, el fuste y el capitel . La base es el pie de la
columna y suele ser más ancha que el resto de la estructura. El fuste es el
tronco de la columna y se extiende hacia arriba, generalmente de forma
redondeada, para conectar la base con el capitel.
6. Relación de Esbeltez
La relación de esbeltez es un concepto crucial que influye tanto en la estética como en la
estabilidad de las estructuras. Se refiere a la proporción entre la altura de un elemento
estructural y su sección transversal más pequeña.
7. Cargas permisibles y excéntricas
Es la carga máxima que puede ser permitida en una parte estructural para un entorno
operativo dado para prevenir la ruptura, el colapso, la deformación perjudicial o el
crecimiento inaceptable de la grieta.
8. Conexiones y uniones en placas metálicas
Remaches: Los remaches estructurales son elementos de fijación utilizados para unir
componentes estructurales, como placas metálicas, perfiles y otros elementos de
construcción. Se componen de un vástago cilíndrico y una cabeza que se deforman al
aplicar presión, formando así un cierre hermético y seguro.
Soldadura: La soldadura es un proceso de unión de materiales, generalmente metales, en
el que se produce la coalescencia (fusión) de dos superficies por la acción del calor y el
aporte de un material. Por lo tanto, cada tipo de soldadura se diferencia por el método de
aporte de calor y el material de aporte utilizado.
Pasador: El pasador de acero es un perno cilíndrico con un bisel en cada extremo para
facilitar su inserción. El pasador de acero es apto tanto para uniones de madera/madera
como de madera/acero.
Atornillado: Las estructuras metálicas atornilladas consisten en un conjunto de elementos
que se unen mediante tornillos, evitando el uso de la soldadura. Esta técnica simplifica el
proceso de montaje y proporciona una serie de características únicas.
PARTE II. REALICE LOS SIGUIENTES CALCULOS: 7 PTS C/U
Se quiere predimensionar una viga de acero que se encuentra simplemente apoyada,
con una carga distribuida de 3000kg/m y que la longitud entre apoyos es de 4m, tal
como se muestra en la figura.
PARTE III. DISEÑAR UNA ESTRUCTURA METALICA, EN DONDE REPRESENTE LAS VIGAS ,
LAS COLUMNAS Y LAS CORREAS: 7 PTS C/U
