Preguntas T2 Sistemas Hidráulicos y Neumáticos
Ivan Laguna Tercero
1) ¿Qué es un cilindro neumático?
Un cilindro neumático es un dispositivo que se encarga de transformar la
energía potencial del aire comprimido en energía cinética mediante un
movimiento rectilíneo.
2) Partes de un cilindro neumático.
⎯ Camisa.
⎯ Culatas.
⎯ Embolo.
⎯ Vástago.
⎯ Casquillo guía.
⎯ Rascador.
⎯ Conexiones de entrada y salida del aire.
⎯ Cámaras.
⎯ Juntas o sellos.
3) Indica de forma general la clasificación de los cilindros neumáticos.
Los cilindros neumáticos de forma muy general pueden clasificarse en
cilindros de doble efecto y de simple efecto.
4) Para que el embolo de un cilindro neumático se desplace
longitudinalmente, ¿ qué circunstancias se tienen que dar? Tiene
que existir una diferencia de presiones entre las dos cámaras, sin esta
diferencia el embolo no se desplazara.
5) Enumera los tipos de cilindros neumáticos, y explica brevemente la
características principales de cada uno de ellos.
• Cilindro de simple efecto
Solo consta de un orificio de entrada y salida del aire, está
formando por un vástago y un embolo.
• Cilindro de doble efecto
Está destinado a trabajos en los que se trabaja en los dos
sentidos, no cuenta con ningún muelle o resorte, el trabajo lo
realiza el aire comprimido.
• Cilindro pasante
Es un cilindro de doble efecto pero que cuenta con do vástagos,
uno en cada cara del embolo.
• Cilindro tándem
Consta de dos cilindros neumáticos que trabajan en serie
formando una sola unidad. Son dos émbolos conectados a un
mismo vástago, que al recibir una fuerza la duplica.
• Cilindro telescópico
Consta de un embolo con su vástago y normalmente de dos a
cuatro cuerpos acoplados uno dentro de otro. El aire a presión
provoca el despliegue de los cuerpos.
• Cilindro sin vástago
Es un actuador lineal en el que se ha eliminado el vástago. El
embolo se desplaza moviendo un carro que se mueve sobre unas
guías. • Sistema anti-giro.
Por gestiones geométricas, el vástago de un cilindro puede girar
sobre su propio eje, ya que el vástago, el embolo y la camisa son de
sección circular. Existen sistemas de cilindros guiados y de doble
vástago. • Cilindro multiposicionales
Los cilindros multiposicionales están diseñados para moverse
posiciones definidas entre las posiciones de avance y retroceso. •
Cilindro de Impacto
Es una actuador especial que consigue desarrollar una gran
velocidad cinética que genera un impacto.
• Cilindro de membrana extensible
Es un tipo especial que dispone de una membrana que se
desplaza por la acción del aire a presión, puede aportar distintas
formad geométricas.
• Cilindro de fuelle
Los cilindros de fuelle son actuadores de simple efecto que no
necesitan muelle de reposición, ya que la reposición se consigue
aplicando una fuerza externa.
6) Dibuja e indica la simbología para representar un cilindro de simple
efecto.
7) Dibuja e indica la simbología para representar un cilindro de doble
efecto.
8) ¿Qué es un amortiguador de fin de carrera y cual es su misión? Un
amortiguador de final de carrera controla y minimiza el choque del
embolo cuando llega al final de recorrido. Sin esta pieza el choque
dañaría el cilindro.
9) Nombra las diferentes formas de atajar o de evitar el choque del
embolo al final del desplazamiento.
⎯ Controlando a velocidad mediante estranguladores de caudal. ⎯
Empleando un sistema de amortiguación basado en juntas elásticas.
⎯ Empleando un sistema de amortiguación basado en un colchón de
aire que actúa al final del recorrido, estrangulando el caudal y
bajando la velocidad.
⎯ Empleando un sistema de amortiguación hidráulico.
10)Indica y explica como se puede determinar la posición del embolo
de un cilindro neumático.
La posición del embolo puede determinarse usando un sistema de
detección magnética. Se inserta en el embolo un anillo magnético, y en
el exterior un sensor, que, bajo los efectos de un campo magnético,
cierra un contacto que a su vez activa una señal que se emplea en los
circuitos de control.
11) Misión de las juntas o sellos en un cilindro neumático. Lo sellos o
juntas se emplean en un cilindro neumático para asegurar la
hermeticidad entre las partes móviles, sin estas juntas as piezas no
podrían moverse libremente.
12) ¿Qué son los silenciadores?
Los silenciadores son piezas que disminuyen el ruido que produce el aire
cuando escapa al medio ambiente. Estas piezas son muy importantes, a
mayor velocidad del aire mayor será el ruido que genere.
13)Indica las tareas para as cuales se utilizan los cilindros
neumáticos. Los cilindros neumáticos pueden emplearse en
diversas tareas: ⎯ Operaciones de sujeción.
⎯ Operaciones de plegado.
⎯ Operaciones de prensado.
⎯ Operaciones de estampado.
⎯ Operaciones de corte.
⎯ Operaciones de expulsión de piezas.
⎯ Operaciones de taladrado y fresado.
⎯ Dispositivos de dosificación.
⎯ Dispositivos de accionamiento de puertas.
⎯ Cadenas de distribución y transporte.
14) Determina la fuerza que ejerce un cilindro de doble efecto en
avance y en retroceso, sabiendo que el diámetro del embolo es de
65mm, el diámetro del vástago 20mm, la presión que se aplica es
de 8 bar y el rendimiento es del 90%.
15)Que diferencias existen, en cuanto al consumo de aire a presión,
entre un cilindro simple y uno doble. Razona tu respuesta.
En un cilindro de doble efecto, el consumo de aire es aproximadamente
el doble, ya que cada movimiento del vástago, tanto de ida como de
vuelta, requiere aire comprimido.
16)Qué pequeño error se comete, en un cilindro doble, cuando se
realiza el cálculo de consume de aire por el método rápido o
simplificado. El error que se comete es que no se considera el vástago.
17) De qué dos formas, se puede calcular el consumo de aire de un
cilindro. Se puede calcular matemáticamente por dos formas, una larga
y otra rápida pero que cuenta con un pequeño error en su resultado. La
otra forma es mediante el empleo de un diagrama gráfico.
18) ¿Qué es el pandeo de un cilindro?
El pandeo es un tipo de esfuerzo mecánico de manera que el vástago al
comprimirse se deforma doblándose.
19) ¿De qué depende la longitud del Pandeo?
La longitud del pandeo depende del montaje del cilindro y de la
carga. 20) ¿Qué es el coeficiente de seguridad K?
Es un coeficiente que se aplica para asegurarse de no alcanzar el límite
elástico del material.
21) ¿Qué formas hay de calcular la fuerza de pandeo o cualquier
parámetro relacionado con ella?
Se puede calcular mediante el empleo de una formula, o la otra forma es
mediante el empleo de un diagrama gráfico.
