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Problemas de Repaso 2.1 Parcial

El documento presenta problemas de repaso para un examen parcial sobre ciclos termodinámicos, específicamente ciclos de Otto y Diesel. Se requieren cálculos de presión, temperatura, eficiencia térmica y otros parámetros en diferentes condiciones iniciales y de operación. Además, se solicita trazar esquemas P-V y T-S para cada ejercicio.

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Problemas de Repaso 2.1 Parcial

El documento presenta problemas de repaso para un examen parcial sobre ciclos termodinámicos, específicamente ciclos de Otto y Diesel. Se requieren cálculos de presión, temperatura, eficiencia térmica y otros parámetros en diferentes condiciones iniciales y de operación. Además, se solicita trazar esquemas P-V y T-S para cada ejercicio.

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PROBLEMAS DE REPASO 2 PARCIAL

1.- La relación de compresión de un ciclo de Otto es 8:1. Antes de que comience la carrera de
compresión del ciclo, la presión es 14.5 psia y la temperatura es 80°F. El calor suministrado al aire por
ciclo es 888 Btu/lb de aire. Utilizando el ciclo de aire estándar. Encuentre:
a) la presión y la temperatura al final de cada uno de los procesos del ciclo
b) la eficiencia térmica

2.- Un ciclo de Otto de aire estándar opera con una relación de compresión de 8.50, y al comienzo de
la compresión el aire se encuentra a 14.5 psia y 90ºF. Durante el proceso de adición de calor la presión
triplica su valor. Usando tablas de aire. Determine:
a) la presión y la temperatura al final de cada uno de los procesos del ciclo
b) la eficiencia térmica del ciclo

3.- Un ciclo de Diesel de aire estándar opera con una relación de compresión de 14.8 y una relación de
combustión igual a 2. Al comienzo de la compresión, la temperatura y la presión del aire son 100°F y
14.5 psia, respectivamente. Determine:
a) la temperatura, presión y volúmenes en cada punto del ciclo
b) la eficiencia térmica del ciclo

4.- A un ciclo de Diesel de aire estándar se le suministran 709 Btu/lb de calor por ciclo. La presión y
la temperatura al inicio de la compresión son 14.0 psia y 80°F, respectivamente, y la presión después
de la compresión es 540 psia. Determine:
a) la relación de compresión
b) la temperatura, presión y volúmenes en cada punto del ciclo
c) la relación de combustión
d) eficiencia térmica
e) el gasto volumétrico del aire necesario para producir 150 hp.

En cada ejercicio trazar el esquema P-V y T-S

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