PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
PROYECTO: PLANTA DE PLATOS PREPARADOS Y SANDWICH REF: PRP-SERVIMETT-02
Revisó: Dpto. Prevención de
Aprobó: Gerencia General
Riesgos y Medio Ambiente N° Rev.: 01
Fecha: JUNIO 2025
Fecha: JUNIO 2025
PROCEDIMIENTO DE
TRABAJO PARA IZAJES
REV ELABORÓ FECHA REVISÓ FECHA APROBADO FECHA
00 Claudio Reveco R. 01.06.2025 Celso Retamal 01.06.2025 José Valdés 01-06-2025
Asesor SSOMA Supervisor Gerente General
Firma Firma Firma
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
1. OBJETIVO
Establecer estándares que permitan operar grúas, camiones pluma o cualquier otro
sistema de izaje de manera segura.
2. ALCANCE
Este procedimiento será aplicable a todas las labores que se realizaran con maniobras de
izaje operativas en los Proyecto, por SERVIMETT SPA., así como a todos sus empleados y
personal subcontratista.
3. RESPONSABILIDADES
Gerencia General
• Tendrá la responsabilidad de entregar todas las herramientas necesarias para que este
procedimiento se lleve a cabo correctamente, ya sea en materia de equipos,
herramientas, personal adecuado, Elementos de protección personal, etc.
• Velar por la correcta implementación y ejecución de los trabajos descritos en el
presente Procedimiento.
Jefe de Terreno
• Es el responsable del cumplimiento e implementación de los instrumentos de control
como las normas y procedimientos de operación para aquellas tareas críticas.
• Resguardar los equipos utilizados en la obra para tareas de izaje.
• Revisar la realización de charlas operacionales, AST y permisos de trabajo.
• Debe conocer y difundir el presente Procedimiento de Trabajo Seguro a su equipo de
trabajo, en conjunto con el departamento de Prevención de Riesgos.
• Debe gestionar la realización de capacitaciones o cursos relacionados con la
actividad.
• Revisará y dará aprobación a permiso de trabajo de izaje.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
Asesor en Prevención de Riesgos.
• Inspeccionar las grúas y elementos de izaje, certificados, etc.
• Verificar que la documentación de grúas o camiones se encuentren al día.
• Archivar documentos que sustenten el cumplimiento de las inspecciones realizadas por
La línea de mando.
• Controlar el cumplimiento del presente procedimiento por parte de la línea de mando
y trabajadores.
• Coordinar con los operadores de Grúas, listas de chequeo diario de sus equipos.
• Asesorar a la línea de mando durante la ejecución de los trabajos, relacionado con el
presente Procedimiento.
• Realizar capacitaciones a trabajadores que ejecuten funciones relacionados con el
presente Procedimiento.
• Revisar en terreno la realización de charlas operacionales, AST, permisos de trabajo,
chequeos diarios de elementos de izaje, de maquinarias.
• Revisará y visará en terreno el permiso de trabajo de izaje.
Supervisor
• Asegurar que se planifique los trabajos de izaje.
• Identificar y controlar todos los riesgos presentes en los trabajos de izaje.
• Controlar que el área de trabajo se encuentre delimitada (Cintas de Peligro)
• Realizar Charlas Operacionales diarias, Ast, permisos de Trabajo.
• Detener e Informar cualquier desviación al procedimiento.
• Debe difundir el presente Procedimiento de trabajo seguro a los trabajadores
involucrados en la actividad.
• Debe verificar que, durante la ejecución de los trabajos, se cumplan las medidas de
control descritas en el presente Procedimiento de Trabajo Seguro.
• Debe asegurar la existencia de señalética correspondientes, según el riesgo que esté
presente en la ejecución de la actividad.
• Realizará permiso de trabajo para izaje.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
Trabajador
• Todos los trabajadores involucrados en la faena deberán conocer este Procedimiento.
• Deberá hacer uso obligatorio de los elementos de protección personal adecuados y
usarlos correctamente.
• El trabajador deberá efectuar inspecciones visuales, informando cualquier condición
subestandar a su jefatura o a la persona designada.
• Participar diariamente en la elaboración del Análisis Seguro de Trabajo y permisos de
trabajo que correspondan.
• Reportar inmediatamente a su Supervisor cualquier condición subestandar.
• No realizar actividades sin la presencia del Rigger.
Operador de Grúa:
• Portar “Licencia certificada que lo autorice a operar equipos móviles de izaje avalada
por “Empresa u Organismo Certificador de Competencias de Operador de Equipos
Móviles de Izaje”.
• Usar casco de seguridad, lentes con protección UV, guantes de Cabretilla, chalecos
reflectantes y zapatos de seguridad como mínimo.
• Inspeccionar diariamente el equipo de izaje de acuerdo a las Listas de Chequeo
definidas por el dueño o fabricante del equipo.
• Debe respetar códigos de señales sólo del Rigger designado para la actividad.
• Tener contacto visual permanente con el rigger designado, y en caso de ser necesario,
contacto con equipo de radio de comunicación.
• Reportar a supervisor directo las condiciones anómalas que se detecten en el equipo
de izaje e informar y negarse a trabajar cuando dicho equipo no reúna las condiciones
mínimas de seguridad.
• Verificar las condiciones del terreno en el cual instalará el equipo de Izaje, (Superficie
de apoyo estable o no estable, nivelación, limpieza y orden) y “determinar si realiza o
no el trabajo”.
• Verificar que la carga que izará se encuentre estrobada correctamente.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
• Participar en la confección de AST (Análisis Seguro de Trabajo, Charla Operacional,
Permiso de trabajo) que lidera “Supervisor Encargado de la Maniobra de Izaje de la
Carga”.
• Participar en el amarre de la carga a izar, y ésta debe estar de acuerdo a las
capacidades de izaje, de camión y elementos de Izaje, las que se adjuntarán en el
presente PTS. Además de conocer los pesos de las estructuras que serán cargas, los
que, también se encuentran en el Procedimiento.
• Participar con el Rigger en la inspección de los accesorios de Izaje a utilizar Maniobras.
• Operar el equipo de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Operación del
Equipo Móvil de Izaje y mantenerlo dentro de la cabina del equipo.
• Negarse a levantar carga cuando los elementos de izaje no estén en buenas
condiciones de uso.
• Conocer el peso de la carga, volumen, puntos de amarre, centro de gravedad y
posicionamiento final de la carga.
• Negarse a trabajar cuando considere que no existen las condiciones seguras para
realizar la tarea, condiciones climáticas adversas, falta de visibilidad, no contar con los
recursos mínimos necesarios, eslingas, estrobos o cualquier equipo de apoyo en mal
estado etc.
• Informar a su supervisor directo antes del izaje, cuando no se encuentre en buenas
condiciones físicas y psicológicas para operar el equipo.
• No deberá, fumar, hablar por celular, leer, alimentarse, escuchar equipos de música,
etc. Cuando está con el equipo en funcionamiento y/o en operación.
• Participar en la realización del permiso de trabajo de izaje.
• operador y trabajadores en general, tienen prohibido permanecer en la rampa del
camión durante la maniobra de izaje.
• Considerará para el permiso de trabajo de izaje, en conjunto con jefe de
obra/supervisor y rigger, las capacidades de carga del camión y de los elementos de
izaje.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
RIGGER
• Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.
• Participar de la elaboración de Charla diaria, Análisis Seguro de Trabajo y Permisos
de trabajo.
• Debe mantener contacto visual permanente con Operador de Grúa y, en caso de
ser necesario, tener contacto con equipo de radio comunicación.
• Evaluar y realizar la estibación de las cargas.
• No permitir la manipulación ni estibación de las cargas de personal no asignado en
la actividad.
• Portar en terreno Credencial o Certificado de Rigger autorizado y al día.
• Utilizar chaleco reflectante color de acuerdo a las características de izaje.
• Debe utilizar en todo momento casco de seguridad, lentes con protección UV,
protector auditivo, guantes de cabritilla y zapatos de seguridad como mínimo.
• Contar con un silbato y radio en caso de que la planificación así lo indique.
• No debe utilizar las manos para el movimiento y/o ubicación de las cargas en
suspensión o inestables en espacios de riesgos de aprisionamiento y/o
aplastamiento, debe usar las “herramientas de manos libres” para este tipo de
trabajos.
• No debe exponer su cuerpo o parte de él, bajo o cerca de la carga suspendida
(línea de fuego) para alcanzar o tomar las cuerdas de vida (cordel), existe la
probabilidad de inestabilidad y/o caída de la carga con riesgos de aprisionamiento
y/o aplastamiento.
• Participar en la planificación de los accesorios de levante que se utilizaran para izar
la carga, identificación del centro de gravedad, peso de la carga y puntos de
amarre de ésta.
• Evaluar y definir técnicamente el modo correcto de amarre de la carga a izar, de
acuerdo a memorias de cálculo de Izaje de diseño de la maniobra y otros.
• Inspeccionar diariamente el estado de los elementos de Izaje maniobras, de esta
actividad debe quedar registro en la lista de chequeo y mantenerla en terreno.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
• Cerciorarse que no haya equipos ni personal en el “Perímetro de Seguridad Equipo
Izaje en Funcionamiento”. Si los hubiere, debe retirarlos de la zona antes de
proceder con el Izaje de la carga.
• Dirigir la trayectoria de la carga mediante señales manuales estandarizadas
internacionalmente.
• Coordinar con los Movilizadores de Carga las actividades relacionadas con el Izaje
de forma segura y con riesgos controlados.
• Participar en la realización del permiso de trabajo de izaje.
• Rigger, operador y trabajadores en general, tienen prohibido permanecer en la
rampa del camión durante las maniobras de izaje.
• Considerará para el permiso de trabajo de izaje, en conjunto con jefe de
obra/supervisor y operador, las capacidades de carga del camión y de los
elementos de izaje.
4. DEFINICIONES
a. Carga suspendida: Todo material que se encuentre suspendido en el aire producto de
una maniobra de izaje.
b. Izaje: Levante, traslado, y descenso de cargas de forma mecánica.
c. Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de
hilos también de acero trenzados de manera especial.
d. Cuerda guía o viento: Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de
evitar que los empleados entren en contacto con ésta.
e. Equipo de izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos
puntos diferentes.
f. Eslingas: Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar
carga, tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.
g. Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de
carga. Son más rígidos que las eslingas.
h. Ganchos: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga; están conectados a la
pasteca en su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.
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i. Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las
eslingas.
j. Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca
mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.
k. Hilos: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de
ellos forma un torón.
l. Izaje Crítico: Izaje aquel realizado bajo condiciones no rutinarias (izaje por encima de
líneas eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes, etc).
m. Malacate / Tambor: Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para
el izaje; enrollándolo o desenrollándolo.
n. Operador: Persona calificada y certificada por el área de entrenamiento para operar
grúas móviles, grúas puente y camiones grúas.
o. Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el aditamento que va dentro de un gancho
y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo no se salga de la curvatura del
gancho.
p. Rigger: Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de
maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean
apropiadas durante el izaje. Se dedicará exclusivamente a esta actividad de
seguridad hasta que culmine la operación.
q. Torón: Es el trenzado de varios hilos, la unión de torones forma un cable.
5. Elementos de Protección Personal
✓ Casco de seguridad.
✓ Zapatos de seguridad
✓ Chaleco reflectante.
✓ Guantes de seguridad.
✓ Antiparras.
✓ Legionario.
✓ Barbiquejo.
✓ Arnés de seguridad para trabajo en altura.
✓ Bloqueador solar.
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✓ Tapones auditivos.
✓ Silbato.
6. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES
6.1.- Antes de Iniciar la Operación.
• Se realizará evaluación física del lugar de trabajo, mejorando aquellas condiciones
subestándar detectadas antes de comenzar cualquier labor, a fin de que las
condiciones de operación sean las más adecuadas para realizar un trabajo seguro,
de calidad y sin accidentes. Además de delimitar y señalizar el sector donde se
trabajará, prohibiendo el paso a todo trabajador que no esté involucrado en la faena
como también peatones (visitas en obra) y personas fuera de la obra.
• Se instalará señalética de seguridad sobre precaución carga suspendida y riesgos
presentes en la actividad.
• Se instalará cierre perimetral mediante barreras duras, mallas viales, y señalética antes
mencionada, dejando claramente y visible a gran distancia que no pueden ingresar
en esa área de trabajo.
• El supervisor a cargo de la actividad deberá capacitar a los trabajadores involucrados
con respecto a las condiciones de seguridad que debe implementar, para efectuar
un trabajo seguro (minimizando los riesgos de posibles golpes, caídas de mismo nivel,
cortes, aplastamiento, atrapamiento, etc.), dejando registro firmado de dicha
capacitación.
• Verificar que todos los elementos que se dispondrán para la actividad se encuentren
en correcto funcionamiento y en condiciones óptimas y con elementos de repuesto.
Con ello se logrará anticipar posibles incidentes del personal por encontrarse las
máquinas / herramientas en condiciones inadecuadas de operación.
• Una vez que ingrese el camión grúa se debe verificar las eslingas o estrobos para
asegurarse que son de suficiente tamaño (peso acorde a lo solicitado por la
constructora), estos deben estar en óptimas condiciones.
• Se debe realizar chequeos semanales a los equipos de izaje del camión grúa (eslingas,
estrobos, grilletes, camión grúa etc.)
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• Los elementos y accesorios de izaje deben poseer los respectivos certificados de
calidad y estos deben ser nuevos destinados a nuestro proyecto, se les exigirá a los
proveedores el registro de compra y certificados pertinentes.
• Los trabajadores que realicen esta actividad deberán contar con sus elementos de
seguridad correspondientes.
• Se debe verificar antes de comenzar las actividades el peso de la carga y a su vez una
ingresado el camión Grúa a la obre se debe verificar la capacidad de levante máximo
y mínimo.
• Previo al inicio de los trabajos, el personal a cargo deberá asegurarse que, todo el
equipo de trabajo esté instruido en el presente Procedimiento y también en los
Procedimientos de Trabajo Seguro e Instructivos que se encuentren asociados.
Además, de forma diaria el supervisor debe realizar la charla diaria de 5 minutos,
análisis seguro de trabajo, fiscalización al trabajador, permiso de trabajo de izaje y los
que correspondan. Una vez teniendo la documentación completa, se debe contar
con la autorización del Profesional de Terreno y Dpto. de Prevención de Riesgos,
quienes visarán la documentación y darán el V°B para el inicio de los trabajos.
6.2 DESCRIPCION DEL TRABAJO
Para el izaje de parrillas de clima y los perfiles de estos mismos en la cubierta de Casino como
y baños, se procederá la manera que se describe en los puntos más abajo descrito.
El personal que accederá en esta zona deberá verificar las actividades previas a los trabajos
de izaje con camión pluma, los cuales serán:
• Antes de cada izaje se debe realizar chequeo de eslingas a utilizar, esta actividad
debe quedar registrada en las listas de chequeo que se le entregan al operador del
camión de acuerdo con sus actividades diarias a realizar.
• Comprobar viabilidad de espacios determinados para el camión pluma incluyendo la
extensión total de los estabilizadores. Deberá ser una superficie firme, sobre las zapatas
y nunca cercana a los bordes de excavación.
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• Cerrar perímetro con barreras móviles, cintas de “PELIGRO” o “NO PASAR”, “PELIGRO,
Carga Suspendida” y conos viales.
• Solo el Rigger quien debe contar con su capacitación y aprobado por el dpto. de
Prevención de Riesgos, está autorizado a instalar las eslingas de manera segura,
correctas y bien distribuidas en cuanto al peso permitido de la carga comprobando
su firmeza y estabilidad.
• Rigger, operador y trabajadores en general, tienen prohibido permanecer en la rampa
del camión durante las maniobras de izaje.
6.3 Al término de la Operación
• Dejar el área limpia y ordenada.
• Retirar materiales / herramientas a los lugares de almacenaje.
• Retiro de equipos del sector de trabajo.
• Retiro de mallas viales, conos, cintas de peligro y cualquier otro material que haya
servido de apoyo para el cierre perimetral provisorio.
6.4 Generales
• Toda maquinaria que ingrese a los diferentes proyectos nuestros debe contar con la
mantención al día (estado de comandos del camión, posibles filtraciones), junto con
esto se les solicita acreditar documentalmente la mantención, y además deben
presentar cuando es la próxima mantención por realizar.
• Toda operación de izaje debe de ser planificada por el supervisor o líder a cargo
juntamente con el operador, Rigger y todo el material que necesite el estrobador
como por ejemplo vientos, silbato, entre otros.
• No debe operarse ningún equipo dañado o defectuoso.
• La construcción, operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deben
estar de acuerdo con las normas técnicas establecidas por los fabricantes.
• Todo izaje debe contar con el rigger quien está debidamente autorizado para la
realización de esta actividad.
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• El rigger debe contar con un silbato durante las maniobras de izaje, y así alertar a los
trabajadores cada vez que se comienza con el izaje, esta actividad la debe realizar a
lo menos 4 a 5 veces durante la ejecución del izaje
• Los operadores de las grúas sólo obedecerán las órdenes de un solo Rigger. En casos
de emergencia, la señal de parada puede ser dada por cualquier persona y deberá
ser obedecida inmediatamente.
• Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada.
• Delimite la zona donde se realizará el izaje.
• Use cuerdas para guiar las cargas suspendidas en cantidad suficiente de acuerdo al
volumen y forma de la carga. La carga antes de ser suspendida debe estar amarrada
a una cuerda guía para evitar su balanceo.
• Inspeccione visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales antes de
mover la grúa.
• Levante la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable y las eslingas.
• Asegúrese que las personas estén fuera del área de influencia de la grúa antes de
mover la carga.
• Nunca permitir que haya alguien bajo la carga suspendida o que se mueva la carga
sobre personas.
• Nunca abandone el control de la grúa con el motor encendido o una carga
suspendida.
• Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura debe señalizarse en los niveles
inferiores y en sus cuatro lados con avisos o barreras advirtiendo la probabilidad de
caídas de objetos.
• Mantenga sus manos en los controles. Así podrá parar rápidamente en caso de
emergencia.
• Nunca desconecte los dispositivos de seguridad para ir más allá de los límites.
• No opere una grúa si el cable está incorrectamente enrollado en el tambor.
• Nunca cargue una grúa más allá de su capacidad. Utilice el diagrama de cargas. Los
operadores deben conocer el peso de su carga y los límites de la grúa.
• Toque la bocina si hay personal cerca, para alertarlo.
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REF: PRP-SERVIMETT-02
• Las eslingas y cables deben ser cuidadosamente inspeccionadas antes de cada uso
por el encargado de estrobar la carga. Si están defectuosas deben cortarse y
eliminarse inmediatamente asegurándose que nadie vuelva a usarlas. También se
debe verificar que posean las etiquetas o placas donde se indica las cargas máximas,
según ángulo de estibación o tipo de estibación. Si no los poseen, no se permitirá su
uso en Obra.
• El estrobador se asegurará que no haya materiales, herramientas u otros sobre la carga
a ser alzada.
• Nunca levante carga con algún gancho suelto que esté demás; estos pueden golpear
la cabina del operador o enredarse en el brazo.
• No se operará ninguna grúa o equipo de izaje cuyo gancho no cuente con pasador
de seguridad.
• Ninguna carga debe de girar, desplazarse o asentarse violentamente ya que puede
dañar la carga, la pluma, los cables o la estructura de la grúa además puede generar
salidas violentas de esquirlas que pueden ocasionar daño al personal involucrado en
esta actividad.
• Los ganchos no deberán pintarse a fin de detectar fisuras ni soldarse.
• Si se encuentra con alguna condición insegura en la grúa, detenga inmediatamente
el trabajo y coloque una tarjeta “Fuera de Servicio” en los controles de la grúa y avise
al supervisor.
• Antes de iniciar la alzada, verifique que la línea de carga se encuentre vertical para
evitar balanceos que afecten al equipo y a la carga.
• En todo equipo de izaje accionado eléctricamente, se debe asegurar que los cables
no serán atrapados por efecto de la acción de izaje; que debe poseer todas las
protecciones del caso incluyendo la conexión a tierra.
• Ninguna actividad de izaje deberá llevarse a cabo durante una tormenta eléctrica o
clima severo.
• Evitar el contacto o la inducción eléctrica con cualquier parte de la grúa.
• No utilice una grúa para jalar o desplazar horizontalmente una carga, ya que este
equipo está diseñado para izar cargas.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
6.6 Camión Grúa
• Utilice siempre los tacos en las llantas antes de izar la carga, ello evitará que el vehículo
se desplace ante un movimiento brusco en el manejo de la carga.
• Es necesario que el operador vea la carga todo el tiempo, si no la ve deberá contar
con un Rigger para que lo guíe, eso es independiente de que vea o no la carga, el
rigger debe estar en todo momento apoyando las maniobras que realiza el camión
grúa.
• Nunca utilice los frenos estabilizadores como frenos de mano.
• Una vez utilizada la grúa, el brazo siempre se colocará en la posición de plegado; si no
se puede; deberá fijarse en la plataforma de manera mecánica.
• Nunca desplace el vehículo con carga suspendida.
• Una vez montados los accesorios compruebe siempre la fijación de los mismos. Nunca
ajuste un accesorio mientras la grúa trabaje.
• Delimite la zona donde se realizará el izaje.
7. Prevención De Riesgos
MEDIDA DE CONTROL / RESPONSABLES
ETAPAS RIESGOS
PROCEDIMIENTO
Gerencia General
1.- Dar a conocer el 1.- No conocer los 1.- El supervisor previo al inicio de los
trabajo y los riesgos riesgos del trabajo. trabajos, debe dar a conocer a los Supervisor
asociados a cada trabajadores el presente PTS y todos
una de las etapas. aquellos que tienen directa relación. Dpto. de Prevención
Lectura de de Riesgos
Procedimiento 2.- Desconocimiento
2.- El supervisor debe dar a conocer los
del trabajo a realizar.
riesgos a los que están expuestos los
trabajadores.
El supervisor debe verificar que el
personal que realizará el trabajo es el
idóneo y calificado para este trabajo,
con esto podemos controlar cualquier
riesgo por falta de conocimiento o
habilidad de las personas.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
Gerencia General
2.- Tránsito de 1.- Caídas mismo 1.- Transitar sólo por zonas
maquinaria al nivel habilitadas, libres y despejadas. Supervisor
interior de obra
2.- Caídas distinto 2.- No transitar por borden deDpto. de Prevención
nivel excavaciones. No realizar trabajosde Riesgos
en altura sin los permisos de trabajo
visados por el dpto. de Prevención
de riesgos.
3.- Transitar por vías habilitadas para
3.- Atropellos el tránsito de maquinaria. Respetar la
velocidad máxima de tránsito. No
utilizar el teléfono celular u otros
aparatos distractores mientras se
conduce maquinaria.
4.- Aplastamiento 4.- No exponerse a cargas
suspendidas. No permitir que
personal externo se exponga a
cargas suspendidas. Delimitar los
trabajos con cargas suspendidas y
respetar las delimitaciones de los
trabajos externos.
5.- Exposición a 5.- Uso de elementos de protección
RUV personal, considerar ropa de trabajo.
Uso de protector solar.
3.- Izaje de Gerencia General
1.- Caídas mismo 1.- Verificar que el lugar de trabajo se
materiales
nivel encuentre en condiciones óptimas. Supervisor
Transitar sólo por vías habilitadas y
despejadas. Mantener orden y aseo Dpto. de Prevención
de Riesgos
en las zonas de trabajo.
2.- Caídas distinto 2.- Para trabajos en altura, cumplir
nivel con el Procedimiento de trabajo en
altura. No trabajar en altura si no se
cumplen con los requisitos exigidos.
No transitar por bordes de
excavación.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
3.- Atrapamientos 3.- No intervenir equipos en
movimiento. Planificar los trabajos de
izaje.
4.- Atropellos
4.- Respetar las zonas de tránsito de
maquinaria y las zonas de tránsito
peatonal. Mantener segregadas las
áreas de trabajos de izaje.
5.- No permitir la exposición de
5.- Aplastamientos
personas, e incluso sus extremidades
bajo carga suspendida. Segregar las
áreas de trabajo. Señalizar las áreas
de trabajo Planificar las labores de
izaje.
6.- Exposición a 6.- Uso de elementos de protección
RUV. personal, contar con ropa de
trabajo. Uso de protector solar.
7.- Exposición a 7.- Uso de protección auditiva.
ruido. 8.- Uso de protección de manos.
8.- Cortes/golpes Verificar que no exista peligro para
con objetos y/o mis manos al cargar o manipular
herramientas materiales y/o herramientas.
9.- Sobreesfuerzos 9.- Realizar micro pausas del trabajo.
No levantar más de 25 kilogramos
por persona de sexo masculino.
Realizar rotación de trabajadores
para labores que incluyan
movimientos repetitivos o de fuerza.
8. Plan de Contingencias
a. Objetivos
Proporcionar a nuestros trabajadores la información necesaria sobre cualquier posible
eventualidad al momento de realizar los trabajos con el camión pluma articulada para
maniobras de izaje.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
Los objetivos que se pretende alcanzar son:
✓ Cuidar la salud y vida de nuestros trabajadores
✓ Controlar la emergencia y proteger bienes
✓ Reducir el impacto al Medio Ambiente
✓ Asegurar la continuidad de la operación.
b. Alcances
El plan de contingencias aplica para todo trabajador que se encuentre presente en el
lugar al momento de realizar las actividades con el Camión Pluma para izaje de carga
– descarga de materiales.
c. Procedimiento en caso de emergencia
✓ Se debe dar aviso de manera inmediata a supervisor a cargo, quien informara
a personal de la constructora.
✓ Se realizará todas las medidas necesarias para no profundizar la lesión del
afectado, debido como primera medida es llamar y entregar información de lo
ocurrido al centro asistencial (Asociación Chilena de Seguridad o centro de
salud más cercano).
✓ No mover al accidentado si sospecha de alguna fractura o si este se golpeó la
cabeza y perdió el conocimiento, solo lo puede hacer si el lugar donde se
accidento exista un riesgo demasiado elevado para el accidentado.
✓ Mantener una distancia apropiada a los demás trabajadores.
✓ Tratar de mantenerle la temperatura adecuada corporal que son 36° C.
✓ No dejar que al accidentado vea sus lesiones para no agregar ningún
acontecimiento más.
✓ Nunca dar a beber líquidos.
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REF: PRP-SERVIMETT-02
d. Botiquín de Primeros Auxilios
Se debe contar con un botiquín, el cual contenga en su interior un inventario dando
a conocer los insumos rotulado, con su fecha de vencimiento legible y para qué
sirve cada uno. Los insumos que debe poseer en su interior son:
✓ Gasa estéril
✓ Cinta adhesiva
✓ Vendas adhesivas y elásticas.
✓ Toallitas de alcohol y alcohol gel
✓ Algodón
✓ Parche curita
✓ Pinzas
✓ Tijera
✓ Termómetro
✓ Guantes de látex (por lo menos 2 pares)
✓ Lista de teléfonos de emergencias
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO PARA IZAJES
REF: PRP-SERVIMETT-02
9. Lista de Chequeo de Maquinaria
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10. Difusión de Procedimiento
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