ESTABILIDAD IV
Ingeniería Civil - UNS
CRITERIOS DE FALLA
Dr. VÍCTOR HUGO CORTÍNEZ
Dra. PATRICIA NERI DOMINGUEZ
FALLA: GENERALIDADES
En términos generales, cuando hablamos de falla nos referimos a la
imposibilidad de una estructura, o de alguna de sus partes de funcionar
de la manera prevista, o para la cual fue diseñada. La falla no implica
necesariamente rotura
Factores que intervienen en la falla de un elemento estructural
Naturaleza del material. La característica de ductilidad o fragilidad
de un material es relevante en el mecanismo de falla.
• Un material dúctil (acero, aluminio y metales en general), soporta
grandes deformaciones plásticas antes de la rotura.
• Un material frágil (hormigón, vidrio, cerámica, etc), falla por
fractura con escasas deformaciones plásticas.
• Ésto no es estricto ya que un mismo material puede comportarse
como dúctil o frágil dependiendo del estado de tensiones,
temperatura, etc.
Velocidad de aplicación de la carga. Por lo general, las cargas que
producen velocidades de deformación del orden de 10-4 1/s se
consideran cargas estáticas.
Forma del cuerpo. Por ejemplo relaciones de esbeltez.
Irregularidades de la superficie.
Temperatura. Un mismo material puede tener comportamiento frágil o
dúctil a distintas temperaturas.
Condiciones ambientales.
TIPOS DE FALLA
FALLA DEL MATERIAL (RESISTENCIA)
Se refiere a alguna alteración del material que afecte la resistencia en un punto
dado de la estructura.
Se puede mencionar la siguiente clasificación:
a) Fluencia
Se presenta fundamentalmente en P
materiales dúctiles y consiste en la NP
plastificación del material.
f
N
P
f (tensión de fluencia) A
l
l 0
Para cierto nivel de tensión la estructura pierde su carácter elástico, es
decir pueden tener lugar deformaciones permanentes (que pueden ser
de gran magnitud) aún cuando se quite la carga externa.
2 1 0
f 2 f
3 0
1 r 3
Si bien no implica una rotura del material, en diversos tipos de diseño ésta
es una característica indeseada, sobre todo en estructuras de
máquinas.
Son de mayor peligrosidad para la resistencia del material si la estructura
está sometida a cargas dinámicas.
En ensayos uniaxiales esta situación se da cuando f
b) Fractura
Se presenta fundamentalmente en materiales frágiles (con muy poca
capacidad de deformación plástica).
Para cierto nivel de tensión el material pierde su carácter elástico y se
fractura. En ensayos uniaxiales esta situación se da cuando u
u u : tensión de fractura
c) Fatiga
Se refiere a una fractura diferida en el tiempo que puede darse cuando el
material está sujeto a cargas variables en el tiempo.
d) Otros tipos de falla
Corrosión en metales, delaminación en materiales compuestos, etc.
DESPLAZAMIENTOS ELÁSTICOS EXCESIVOS (RIGIDEZ BAJO CARGAS DE
SERVICIO)
Si bien no implica falla del material, los desplazamientos elásticos excesivos
pueden afectar negativamente el comportamiento funcional de la estructura.
En algunos casos la falla puede sobrevenir por fenómenos que tienen lugar
cuando se superan ciertos desplazamientos admisibles.
Ejemplos:
- Desplazamientos excesivos de una losa bajo cargas de servicio pueden
afectar el confort de personas transitando por la misma.
- En un puente, una baja rigidez puede hacerlo susceptible a acciones
dinámicas.
- En elementos de máquinas con movimientos relativos los desplazamientos
excesivos pueden generar rozamiento con otras piezas, fenómeno que
conduce a la rotura.
máx adm
INESTABILIDAD ELÁSTICA (PANDEO DE VIGAS, ABOLLAMIENTO DE PLACAS
Y/O LÁMINAS)
Se produce en estructuras que presentan una dimensión mucho menor que las
otras: vigas, placas, láminas.
Consiste en la inestabilidad del estado de equilibrio primario debido a la
formación de nuevos estados alejados de aquel.
El caso paradigmático corresponde a la acción de una fuerza de compresión en
una columna rectilínea. Cuando la fuerza alcanza cierto valor conocido como
crítico la estructura pierde su configuración rectilínea y adquiere una
configuración de equilibrio curvada alejada de la original (en la nueva
configuración se puede producir la falla estructural)
DEFORMACIONES DIFERIDAS EXCESIVAS
Estructuras compuestas de ciertos materiales, bajo carga constante, pueden
presentar con el tiempo grandes deformaciones. Un ejemplo es el “creep” o
fluencia lenta que se da en estructuras de hormigón armado o en estructuras
metálicas sometidas a altas temperaturas.
INESTABILIDAD DE UNA GRIETA
Ante ciertas condiciones de tensión, de acuerdo al tipo de material, una grieta
preexistente en una estructura puede tornarse inestable y propagarse hasta
producir el colapso estructural.
CRITERIOS DE FALLA DEL MATERIAL (RESISTENCIA)
Se analizan a continuación criterios para falla por fluencia o fractura del material.
Este tipo de procesos también se denominan falla estática.
Sometidas a esfuerzos uniaxiales, las piezas estructurales fallan cuando las
resistencias del material son alcanzadas: Tensión de Fluencia para materiales
dúctiles y Tensión de Rotura para materiales frágiles.
En general los componentes estructurales están sometidos a estados múltiples de
tensiones que resultan muy difíciles de reproducir en ensayos de laboratorio, por lo
cual se requiere de criterios o teorías que permitan evaluar, comparar y relacionar
un estado de tensiones cualquiera con los resultados experimentales de los ensayos
simples uniaxiales.
Los criterios de falla se pueden definir a través del concepto de tensión
equivalente.
Ensayo de tracción simple Estructura con carga compleja
P
Fl
P
Fluencia: Fl
z z
yz
xz y Estado tridimensional
¿Cómo se comparan? xy
x y de tensiones
Tensión equivalente eq
TENSIÓN EQUIVALENTE
Corresponde a una función del estado tensional en un punto. Cuando se aplica sobre
el estado uniaxial coincide con el valor de la tensión aplicada, por lo tanto, la falla
queda indicada cuando la tensión equivalente adopta el valor de la tensión de falla
uniaxial (fluencia en materiales dúctiles y fractura en materiales frágiles).
z z
yz En un punto dado:
xz y
x
xy
y x , y , z , xy , xz , yz
x
eq eq x , y , z , xy , xz , yz
Si eq Fl No hay fluencia en materiales dúctiles
eq F No hay fractura en materiales frágiles
Invariante tensorial
Para que la tensión equivalente sea un indicador válido de falla debe ser un
invariante del tensor de tensiones ya que en caso contrario su valor
podría variar de acuerdo al sistema de coordenadas adoptado lo que sería
claramente inconsistente.
Tales invariantes pueden venir dados por tensiones principales,
máximas tensiones de corte, etc.
La forma específica para la tensión equivalente para cada tipo de
material va a depender de su adecuada precisión para indicar la falla de
acuerdo a experimentos especialmente ideados.
T1 T1
y
y'
P P x'
eq eq x , y , z , xy , xz , yz 'eq 'eq x ' , y ' , z ' , x ' y ' , x ' z ' , y ' z '
eq 'eq Invariante
CRITERIOS DE FALLA POR FLUENCIA (materiales dúctiles)
Criterio de la máxima tensión tangencial o Criterio de Tresca
(Coulomb-Tresca, 1870)
Este criterio asume que la fluencia comienza cuando la tensión tangencial
máxima en un punto alcanza el valor de la tensión tangencial máxima de
fluencia en un ensayo de tracción simple.
1 2 2 3 3 1
f máx f máx , ,
2 2 2
En el ensayo de tracción f f /2
eq máx 1 2 , 2 3 , 3 1
Criterio de la máxima energía de distorsión o Criterio de Von Mises
(Von Mises-Huber-Hencky, 1920)
Según este criterio, la falla por fluencia ocurre cuando la energía de
distorsión por unidad de volumen en un estado combinado de tensiones
resulta igual a la energía asociada con la fluencia en un estado de tracción
simple.
La energía que corresponde a la variación de volumen no contribuye a la
fluencia del sólido, la causante es la energía de distorsión.
La expresión para la tensión equivalente (tensión de Von Mises) de acuerdo
a este criterio es:
eq vm
1
2
1 2 2 3 3 1
2
2
2
1
x y y z z x
2 2
2
eq vm 6 2
xy 2
xz 2
yz
2
CRITERIOS DE FALLA POR FRACTURA (materiales frágiles)
Criterio de la máxima tensión normal o Criterio de Rankine
(Rankine, 1858)
La falla se produce cuando la mayor tensión principal (en valor absoluto) en
un punto alcanza la resistencia a la tracción o a la compresión del material.
eq máx 1 , 2 , 3
Criterio Rankine para materiales con tensiones de fractura diferentes a tracción
y a compresión
Falla a tracción eqt máx 1 , 2 , 3 ,0
Falla a compresión eqc mín 1 , 2 , 3 ,0
Para otros criterios consultar “Advanced Strength and Applied Elasticity” de Ugural y
Fenster.
CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
Los diferentes enfoques de diseño estructural están relacionados con la finalidad
del sistema analizado: edificios, puentes, aviones, barcos, máquinas, etc., por lo
que la explicación de los mismos debe hacerse desde alguno de estos puntos de
vista.
Aquí se presentan criterios generales para verificar la seguridad a la falla en
estructuras sometidas a cargas de servicio.
1) RESISTENCIA DEL MATERIAL
Se debe verificar que el nivel local de tensiones en un punto no provoque daño
por fluencia en materiales dúctiles o por fractura en materiales frágiles.
2) RIGIDEZ DE LA ESTRUCTURA
Se debe verificar que el máximo desplazamiento en la estructura (o el
desplazamiento en un punto dado) sea menor que un valor admisible.
3) FATIGA
Se debe verificar que la estructura no falle dentro de la vida útil por daño
progresivo generado por cargas variables.
4) INESTABILIDAD ELÁSTICA
Se debe verificar que una estructura esbelta sometida a cargas compresivas no
presente un comportamiento estructural inestable que pueda conducir a grandes
desplazamientos y tensiones.
A continuación se analizan los criterios 1) y 2).
1) CRITERIO DE RESISTENCIA ESTÁTICA DEL MATERIAL
T
y
eq eq ( x, y, z ) eq máx
máx ( eq )
eq máx
adm
f
adm Para material dúctil Cs : Coeficiente de seguridad
Cs (>1) que tiene en cuenta
u diferentes incertidumbres
adm Para material frágil del problema.
Cs Bauchau y Craig, “Structural
Analysis with application to
aerospace structures”
2) CRITERIO DE RIGIDEZ ESTRUCTURAL
T
y
u u ( x, y , z ) u máx máx u
u máx uadm (o u( x0 , y0 , z0 ) uadm )
ENFOQUES GENERALES DE DISEÑO ESTRUCTURAL
Las estructuras de diferentes sistemas de ingeniería deben cumplir diversos requisitos
específicos, aunque tienen en común la seguridad contra la falla.
Ciertas estructuras civiles solicitadas fundamentalmente por cargas estáticas son
diseñadas a la rotura, es decir, se determina la carga que lleva al colapso estructural
(formación de rótulas plásticas en pórticos, edificios) y luego se aminora esa carga con
un coeficiente adecuado de seguridad para la definición de la carga admisible.
Las estructuras así diseñadas son seguras contra la falla estructural.
Otro tipo de enfoque, habitualmente utilizado en ingenieria mecánica se basan en
definir la falla del sistema cuando los puntos más solicitados se ven comprometidos
desde el punto de vista de la resistencia del material (por fluencia, fractura o fatiga).
La falla material de un punto no implica una falla estructural sino eventualmente, el
inicio de un proceso que podría conducir a esta última si las cargas fueran
aumentadas, por lo que las estructuras así diseñadas tienen resistencia remanente.
En general este tipo de estrategia se realiza considerando las cargas de servicio. Las
estructuras así diseñadas son seguras contra la falla del material.
