Manual de mantenimiento y servicio para cargadores
SCR200 y FLX200
Índice
Tema Pagina
1. Introducción.--------------------------------------------------------------------------------3
2. Descripción funcional del cargador.
Función de los LEDS ---------------------------------------------------3
Display---------------------------------------------------------------------3
Botón de pausa-----------------------------------------------------------3
Etapa de Arranque inteligente----------------------------------------3
Etapa de Autobalanceo-------------------------------------------------4
Igualación (Equalizar)--------------------------------------------------4
Botón de equalizar-------------------------------------------------------5
Código de batería incorrecta------------------------------------------5
Arranque retardado de carga-----------------------------------------5
Enfriamiento (Cool Down)---------------------------------------------6
Refrescar carga-----------------------------------------------------------6
Tiempo de carga----------------------------------------------------------6
Limites incorrectos de batería-----------------------------------------6
Reseteo del ciclo de carga-----------------------------------------------6
Falla de alimentación AC-----------------------------------------------6
3. Operación estándar del cargador--------------------------------------------------------7
4. Grafica del comportamiento de voltaje y corriente----------------------------------8
5. Mantenimiento preventivo.---------------------------------------------------------------8
6. Configuración de tarjeta.-------------------------------------------------------------------8
6.1 Voltaje DC.------------------------------------------------------------------------------9
6.2 Corriente DC.--------------------------------------------------------------------------10
6.3 Perfil.------------------------------------------------------------------------------------10
6.4 Arranque inteligente Habilitar / Deshabilitar.----------------------------------11
6.5 Característica de Seguridad Habilitar / Deshabilitar.-------------------------11
6.6 Contactor Drive.-----------------------------------------------------------------------11
6.7 Refrescar Carga.-------------------------------------------------------------- --------12
6.8 Auto – Igualar (Equalizar).----------------------------------------------------------12
6.9 Arranque retardado.----------------------------------------------------------------- 12
6.10 Resistencia del Cable.----------------------------------------------------------------13
6.11 Voltaje por celda.---------------------------------------------------------------------13
6.12 Salir del Modo de Configuración.------------------------------------------------13
7. Diagnostico y pruebas de los componentes.
7.1 Diodos.-----------------------------------------------------------------------------------15
7.2 SCR´s.------------------------------------------------------------------------------------16
7.3 Compuerta de los SCR´s.-------------------------------------------------------------17
7.4 Tranformadores.-----------------------------------------------------------------------18
7.5 Voltaje AC de alimentación a la tarjeta.------------------------------------------18
8. Tabla de referencia para problemas.----------------------------------------------------19
9. Diagrama eléctrico del cargador trifásico.---------------------------------------------20
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10. Diagrama eléctrico del cargador monofásico.-----------------------------------------21
1. Introducción.
Los cargadores series 200 cuentan con ventilador interno para el enfriamiento de sus
componentes de estado sólido como SCR´s y un microcontrolador que hacen mas fácil el
ciclo de carga de la batería.
El modelo FLX200 solo esta habilitado para cargar batería inundadas y el SCR200 esta
configurado para cargar inundadas y Champion.
Estos cargadores tienen un programa interno de auto chequeo para controlar todas sus
funciones, monitorear la calidad de carga, leds que indican la etapa de carga y cuando
ocurre una falla, dos botones para navegar uno de PAUSE y otro de FUNCTION y un
display de leds que indican el estatus del cargador y la batería.
2. Descripción funcional del cargador.
21 Funciones de los LEDS
El color de los leds nos indica la etapa de carga que se encuentra el cargador como se
muestra en la siguiente tabla:
Color del LED Descripción de la etapa
Amarillo parpadeando Alimentación de corriente alta
Amarillo prendido sin parpadear 80% de carga
Verde parpadeando Enfriamiento de la batería
Verde prendido sin parpadear Carga completa al 100%
Rojo prendido El cargador esta mostrando código de falla.
22 Display.
El display por deafault muestra la corriente de carga durante el ciclo de carga. También
puede mostrar voltaje, tiempo o los Amper-Horas con presionar el botón FUNCTION. El
display mostrara mensajes de acuerdo como el ciclo avance.
23 El botón de Pausa.
Si este botón es pulsado durante el ciclo de carga este se interrumpirá por 10 minutos, si
la batería esta todavía conectada después de este periodo el cargador continuara con el
ciclo de carga.
24 Etapa de arranque inteligente.
El cargador comienza el ciclo de carga con una alimentación de alta de corriente y así
continua hasta alcanzar el voltaje de gasificación que es 2.37 para baterías selladas y 2.4
VPC para baterías inundadas. Si el tiempo para alcanzar el voltaje de gasificación es
igual o menor de 5 minutos el cargador suspenderá el ciclo y hará una prueba del voltaje
de batería para determinar si la batería esta sulfatada.
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Durante la suspensión del cicló, el descenso del voltaje de batería es monitoreado, en este
tiempo el display mostrara solo el VPC. Si el voltaje de batería desciende rápidamente
quiere decir que esta sulfatada y el cargador continuara cargando pero con código de
falla de batería sulfatada (F03) si el cargador no detecta una caída rápida de voltaje
continuara con el ciclo en la etapa de auto balanceo esto quiere decir que la batería esta
muy cerca del 80% de carga.
Si el tiempo para alcanzar el 2.4 VPC es mayor de 5 y menor de 45 minutos, el voltaje es
mantenido hasta que el nivel de corriente es igual a I2. de la grafica anexa. Entonces el
ciclo de carga continuara en la etapa de auto balanceo hasta terminar de cargar la bateria.
Cuando el cargador esta trabando en la etapa de voltaje constante el display mostrara “
StSt” alternando con el valor de la corriente.
Nota: El voltaje de gasificación es cuando la batería ha alcanzado el 80% de su carga ó
en otras palabras es cuando se comienza a generar hidrógeno en forma de gas en el
interior de la misma.
25 Etapa de Auto Balanceo.
El cargador mantiene un nivel constante de corriente de I2 que es activado por el nivel
de voltaje, se activa cuando el voltaje es 2.15 VPC y se desactiva cuando alcanza 2.35
VPC, este nivel de corriente será mantenido máximo una hora si el voltaje de 2.35 VPC
no es alcanzado el cargador para y espera un rato a que el voltaje baje a 2.15 VPC y el
ciclo comienza de nuevo hasta que alcance los 2.35 VPC.
Cuando la corriente esta fluyendo, los amperes son desplegados en el display y el led
amarillo esta prendido, cuando no hay corriente fluyendo el display desplegara “StSt” y
el led verde permanece prendido. Con el botón FUNCTION podemos ver información de
la carga.
En resumen esta función lo que hace es que lleva la batería al 80% de su carga sin
sobrecargarla.
26 Igualación (Equalizar)
La igualación de carga consiste de un periodo de 3.5 horas con una corriente constante
de I2 y un voltaje limitado.
La siguiente tabla resume la acción tomada cuando la etapa de igualación es hecha
manualmente durante los diferentes modos de carga.
Modo de carga Acción
Durante la carga Se puede equalizar hasta que termine
Terminando la carga Se puede equalizar inmediatamente
Terminando el arranque inteligente Se puede equalizar cuando termine la etapa
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27 Botón de equalizar.
El periodo de equalizar carga puede ser activado o desactivado cuando el botón
FUNCTION es presionado mas de 5 segundos siempre y cuando la batería este
conectada. Solo se puede equalizar una vez por ciclo de carga, La equalizacion puede ser
programada en el modo de configuración para que se lleve a cabo cada determinado
numero de ciclos de 0 hasta 255.
El objetivo de equalizar es nivelar los niveles de electrolito por celda para que el desgaste
de la celda se aparejo.
Cuidado: No se puede equalizar mas de lo sea requerido por el programa de
mantenimiento, Si se abusa la batería sufrirá daños los mas sano es hacerlo cada semana.
28 Código F07 Batería incorrecta anular / reestablecer
Configuración
Existe la habilidad para manualmente anular el código de falla (batería incorrecta “F07”)
cuando el valor limite de 1.70 VPC lo reducimos al mínimo de 1.00 VPC con este nuevo
valor el cargador reconocerá la batería, Esto se realiza con presionar y sostener el botón
FUNCTION por 5 segundos cuando el cargador esta mostrando el código arriba
mencionado. El objetivo de esta función es provocar una sobre descarga en la batería ya
que cuando la batería esta sulfatada alcanza un voltaje de 3.0 VPC muy rápidamente.
Operación
Si la función “Low Battery Override” ha sido activada y el voltaje de 3.0 VPC es
alcanzado dentro de los primeros cinco minutos de carga, una corriente al 75% de I1 es
alimentada por 5 minutos y luego descansa por 5 minutos y este ciclo se repite hasta que
el voltaje alcanzado sea de > 1.70 VPC.
Durante los 5 minutos que esta trabajando el cargador el display mostrara “Lobt” y
cuando este 5 minutos sin trabajar el display mostrar los VPC alternando con “Lobt”.
Cuando ya se alcanzo el valor de 1.70 VPC al final de los 5 minutos que se interrumpió
el ciclo, el cargador automáticamente reiniciara el ciclo de carga en la etapa 1 con la
característica de arranque inteligente deshabilitada.
29 Arranque retardado de carga.
Un retrazo del arranque de carga puede ser programado en el modo de servicio, El tiempo
es de 0 a 48 horas con intervalos de una hora , Esta configuración es permanente para
cada ciclo de carga.
El display mostrara “dEly” y esta alternado con el tiempo que queda para que comience
la carga.
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Esta función fue hecha para evitar que los operadores traten de cargar las baterías solo en
recesos ó cuando van a comer.
210 Etapa de enfriamiento (Cooldown).
El periodo de enfriamiento comienza después de que el cargador finalizo de cargar y el
tiempo que tarda es el mismo que se tomo para cargar la batería.
Durante el periodo de enfriamiento el led verde permanecerá parpadeando y el display
mostrara “CooL” alternando con el tiempo que falta para terminar esta etapa El botón
FUNCTION puede mostrar información relativo a la carga y desplegarla
momentáneamente.
Una vez que el periodo de enfriamiento es terminado, el led verde se prendera y estar
listo para que entre la el periodo de refrescar carga.
Si la función equalizar es activada cuando este el periodo de refrescar carga este será
interrumpido hasta que la equalizacion sea terminada.
211 Refrescar Carga.
El periodo de refrescar carga se activa cada 24 horas después del ciclo estándar de carga,
si la batería permanece conectada al cargador, el periodo de refrescar carga dura 10
minutos y consiste de una alimentación de I2 constante con un voltaje limitado.
El periodo de refrescar carga es siempre 24 horas después de haber terminado la carga ó
equalizacion de la batería, cuando este periodo no este trabajando el display mostrara
“rEdy” y el led verde permanecerá prendido. Con el botón FUNCTION se puede ver el
status de la carga.
El periodo de refrescar carga permanecerá activado hasta que la batería sea
desconectada.
212 Tiempo de carga
La cantidad del tiempo de carga varia dependiendo del estado de descarga de la batería
(DOD). Una vez que el periodo ha alcanzado el 80% de la carga, el ciclo será terminado
3.5 horas después o menos dependiendo de la relación dv/dt. En promedio el ciclo
normal total de carga es de 8 horas
213 Limites incorrectos de batería
La detección de los limites incorrectos de batería serán menor de 1.70 VPC y mayor de
2.25 VPC si los valores de la batería están dentro de este rango el cargador comenzara
automáticamente a cargar.
214 Reseteo del ciclo de carga.
Un ciclo de carga es reseteado cuando una batería es desconectada y otra es reconectada.
215 Falla de la alimentación de AC.
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Si la alimentación de AC falla durante el ciclo de carga, el cargador automáticamente
reanudara el ciclo hasta terminarlo tan pronto la alimentación es restaurada.
3. Operación estándar del cargador.
Condición de carga Información Información
que aparece desplegada con el Estatus del LED
por default botón FUNCTION
I1 (Corriente 1) A A, V, Ah, t, Ph Y*
Voltaje constante A / #StSt A, V, Ah, t, Ph Y
I2 (Corriente 2) A A, V, Ah, t, Ph Y
Etapa de enfriamiento Cool / rt A, V, Ah, t, tr G*
Terminación de carga rEdy A, V, Ah, t, tr G
Terminación con código de rEdy / F A, V, Ah, T, tr R*, G
falla
Refrescar carga A / rEFr A, V, Ah, t, tr G, Y
Inicializar la etapa equalizar EqAL Presionar por 5 Etapa de carga
segundos
Cuando esta equalizando A / EqAL A, V, Ah, t, tr G*, Y
Auto balanceo StSt / A StSt / V A, V, Ah, t, tr G
LoBt Periodo de carga LoBt / A A, V, Ah, t Y*
LoBt / V A, V, Ah, t
Código de falla critico F R
Código de falla no critico F El ciclo de carga R*
continua
Arranque retardado de carga dELy / rt
A = Salida de corriente
V = Volts por celda
Ah = Amperes retornados por hora
t = Tiempo de carga
F = Código de falla, el display alternara con los dos códigos
Ph = Fase de carga, ejemplo 1, 2 y 3
StSt = Arranque inteligente
Cool = Periodo de enfriamiento
LoBt = Anulación del código de batería baja
/ = El display alternara con las dos condiciones
rt = Tiempo que falta para terminar el ciclo
tr = Método de terminación
* = Led parpadeando
Nota: En LoBt, StSt, Equalizar y Terminación de carga, el display solo los mostrara por 10 segundos no
permanentemente.
# Aparecerá debido a la etapa de arranque inteligente
R: Led Rojo = Totalmente encendido falla critica, parpadeando falla no critica
Y: Led Amarillo = Corriente fluyendo el led totalmente encendido, parpadeando cuando < 2.37 VPC
G: Led Verde = Carga completa y terminada.
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4. Grafica del comportamiento del voltaje y corriente durante cada etapa de
carga.
5. Mantenimiento preventivo.
El cargador requiere mantenimiento mínimo. Solo hay que asegurar que el chasis este
bien aterrizado. No permitir acumulación excesiva de polvo en los componentes dentro
del cargador. Limpiar con aire comprimido cuando sea necesario. Los cargadores son
diseñados con un breaker y fusible para la alimentación de AC y salida de DC
respectivamente. Si hay algún problema con la alimentación el fusible y breaker se abren
para proteger el sistema, antes de activarlos de nuevo se debe detectar y reparar el
problema. Nunca se debe reemplazar el fusible o el breaker con una capacidad mas alta a
la especificada.
6. Configuración de la tarjeta
La parámetros de la tarjeta pueden ser revisados sin entrar al modo de configuración con
presionar el botón FUNCTION durante la auto prueba de arranque después se debe
presionar el botón PAUSE hasta que el cargador se resetea durante es lapso todos los
leds se deben de encender al mismo tiempo y en este momento se debe de presionar otra
vez el botón FUNCTION y el cargador mostrara el voltaje DC, la corriente DC, el perfil
y versión de la tarjeta.
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Nota: Los parámetros de los cargadores no pueden exceder ni ser diferentes a los de la
placa de valores del mismo.
Para cambiar al modo de configuración primero se debe de desconectar el cargador y la
batería una vez hecho esto se debe colocar el jumper en el JP-1 de la tarjeta que esta
localizado en el centro de la tarjeta como se muestra en la figura anexa. Una vez hecho
esto se vuelve a conectar y prender el cargador.
61 Voltaje DC
Lo primero que mostrara el display será el voltaje que proporciona el cargador y si no es
correcto se puede modificar presionando el botón PAUSE esto incrementara el voltaje de
dos en dos cada vez que presionemos el botón
Ejemplo: El cargador SCR200-06-600T1H, este debe ser configurado a 12 volts DC.
Nota: El Voltaje que aparezca en el display debe ser el mismo que aparece en la placa
de datos del cargador.
Para avanzar al siguiente parámetro se debe de presionar el botón FUNCTION.
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62 Corriente DC
La salida de corriente configurada no debe de exceder la máxima que entrega el cargador
que es de 15.5 amperes por cada 100AH (Amperes/Hora) de la capacidad que aparece en
la placa del cargador
Ejemplo: Un cargador SCR200-18-600T1H entrega 600AH así que la corriente de
salida debe ser 6*15.5=93 amperes que es lo que muestra la placa de datos del mismo.
Precaución: Se debe de tener mucho
cuidado cuando se cambie de posición
el jumper ya que el cargador esta
prendido y abierto.
Para modificar el valor solo tenemos que presionar y mantener el botón FUNCTION
hasta que la letra A comience a parpadear, después con solo presionar el botón PAUSA el
valor se modificara de cinco en cinco cuando el jumper este en posición de configuración
y de uno en uno con el jumper desconectado.
B. Ejemplo: M8901810011B esta batería tiene 11 placas por celda 5 positivas y 6
negativas así que tiene una capacidad de 5*100=500AH es decir (15.5*500/100) =77
Amperes.
Para avanzar al siguiente parámetro presionamos el botón FUNCTION.
63 Perfil
Cada perfil es representado por un numero
Perfil 1 - CPM Flooded (No usar)
Perfil 2 – Champion (Solo disponible en el SCR200)
Perfil 3 - GNB flooded
Con presionar el botón PAUSE se puede cambiar el perfil y con el botón FUNCTION
avanzamos al siguiente parámetro.
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64 Arranque Inteligente Habilitar / deshabilitar
Presionando el botón PAUSE habilitamos o deshabilitamos esta opcion y con el botón
FUNCTION avanzamos al siguiente parámetro.
0 = Deshabilitado
1 = Habilitado
65 Característica de Seguridad Habilitar / Deshabilitar
Presionando el botón PAUSE habilitamos o deshabilitamos este característica y con el
botón FUNCTION avanzamos al siguiente parámetro.
0 = Deshabilitado
1 = Habilitado
Nota: La característica de seguridad es diseñada para un desarrollo a futuro, así que
debe de permanecer en opción deshabilitada hasta que se avise de su implementación
66 Contactor drive Habilitar / Deshabilitar
Presionando el botón PAUSE habilitamos o deshabilitamos este característica y con el
botón FUNCTION avanzamos al siguiente parámetro.
0 = Deshabilitado
1 = Habilitado
Nota: La característica contactor drive es diseñada para un desarrollo a futuro, así que
debe de permanecer en opción deshabilitada hasta que se avise de su implementación
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67 Refrescar carga Habilitar / Deshabilitar
Presionando el botón PAUSE habilitamos o deshabilitamos este característica y con el
botón FUNCTION avanzamos al siguiente parámetro.
0 = Deshabilitado
1 = Habilitado
El periodo de refrescar carga debe ser deshabilitada si el cliente esta usando un sistema
de rotación por monitoreo.
68 Auto – Igualar (equalize)
El cargador puede ser configurado para que automáticamente equalize la batería después
de un cierto numero de ciclos. Cuando aparece “- - -“ quiere decir que la opción esta
deshabilitada; ver sección 2.6 y 2.7 del manual para instrucciones de equalizar.
Presionando el botón PAUSA avanzara de uno en uno hasta máximo 255 ciclos. La
opción automáticamente regresara a “- - -“ después de completar 255 ciclos.
Presionando el botón FUNCTION avanzaremos al siguiente parámetro.
69 Arranque retardado
El cargador puede ser configurado para una arranque retardado después de un cierto
numero de horas. Cuando aparece “- - -“ significa que la opción esta deshabilitada y
presionando el botón PAUSE se incrementan de una en una hasta máximo 48 horas.
Presionando el botón FUNCTION se avanza al siguiente parámetro.
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610 Resistencia de Cable
La longitud del cable de fabrica es de 9 pies. Si la longitud del cable es modificada los
valores de resistencia deben ser cambiados de acuerdo a la longitud. El valor por default
es “- - -“, para cambiar el valor solo presionamos el botón PAUSE y con FUNCTION se
avanza al siguiente parámetro.
Nota: Se debe de contactar al departamento técnico antes de cambiar la longitud del
cable para determinar el valor correcto de la resistencia y calibre del cable.
611 Voltaje por Celda
Cuando aparece “- - -“ son los valores por default que están definidos por el perfil de
carga en la sección 6.3 del manual, el valor del voltaje puede ser ajustado de 2.35 VCP a
2.45 VPC con incrementos de 10mv con presionar el botón PAUSE y con FUNCTION
se avanza al comienzo del proceso de configuración.
Nota: Antes de modificar este parámetro se debe solicitar autorización al departamento
de servicio.
612 Salir del modo de configuración
Después de terminar con el parámetro de voltaje por celda se regresa al comienzo del
proceso de configuración que es el parámetro de Voltaje DC.
Para guardas todos los cambios debemos de presionar el botón PAUSE por
aproximadamente 5 segundos hasta que el cargador se resete y lleve acabo la autoprueba,
con esto hemos hecho que los cambios se aguarden en memoria.
Finalmente desconectamos el cargador y quitamos el jumper y los regresamos a su
posición original después prendemos el cargador y el display se muestra como sigue:
El cargador esta listo para operar y usarse.
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7. Diagnostico y pruebas de componentes.
Desconectar el cargador de la fuente de CA
Abrir el cargador y buscar en el interior por algún componente quemado ya que a veces
son visibles la fallas.
Verificar que la configuración del transformador primario sea la correcta de acuerdo al
voltaje de alimentación
Checar si el fusible de DC y el breacker de AC tienen continuidad
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71 Diodos
Remover los cables de salida del modulo de diodos antes de comenzarlos a
checarlos.
Con el multimetro en la función de prueba de diodo, colocamos la punta roja en el
ánodo y la punta negra en cátodo y después invertimos las puntas, las lecturas que
debemos de obtener son de 0.3 a 0.7 en un sentido y OL ó 1 en el otro sentido
dependiendo del multimetro que estemos usando, si cualquier diodo esta fuera de
estos valores el modulo debe ser reemplazado.
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72 SCR´s
Remover los cables de salida de los diodos SCR y de la compuerta antes de
comenzar la revisión.
Con el multimetro en la posición de Mohms, colocamos la punta roja en el ánodo y
la punta negra en el cátodo o la terminal del centro del modulo de diodos y la
lectura que debemos de obtener es de 1 a 10 Mega ohms. Debe de aparecer una M
en el lado derecho del display del multimetro indicando una alta resistencia. Si
cualquier SCR esta fuera de estos valores todo los módulos de diodos deben de ser
remplazados.
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73 Compuerta del SCR
Si el diodo ha pasado todas la anteriores pruebas debemos checar las compuertas
de los mismos, primero debemos desconectar los cables de las compuertas y con el
mutimetro en la función de Ohms medimos la resistencia entre las dos compuertas.
Nota: Algunos módulos solo tienen un a compuerta en vez de dos, en estos casos
medimos la resistencia del la compuerta hacia la terminal del centro del modulo de
diodos.
Las lecturas que tenemos que obtener debe estar entre 10 y 100 Ohms. El mismo
procedimiento es para los demás módulos de diodos del cargador. Si algún modulo
esta fuera de los valores mencionados este debe ser reemplazado.
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74 Transformadores.
Desconectar los cables de salida del transformador hacia los módulos de diodos.
Verificar que la fuente de alimentación es la adecuada y que los breakers tengan
continuidad. Una vez que el modulo de diodos este aislado o desconectado de los
cables del transformador, se conecta el cargador y si inmediatamente el fusible de
AC o los breakers se abren quiere decir que el transformador debe de ser
reemplazado.
Nota: Se debe de tener cuidado cuando se realice lo descrito arriba ya que estamos
manejando voltaje AC.
Si el breaker no se abre se checa el voltaje AC en los cables de salida del
secundario en todas sus combinaciones y si no hay salida de voltaje el
transformador debe ser reemplazado.
75 Voltaje AC de alimentación a la tarjeta de control
Se apaga el cargador y se desconecta el arnés con los cables azul y café estos son
los que alimentan a la tarjeta y entre ellos debe de haber aproximadamente 240
VAC. También se debe de checar el fusible de 1 Amper que esta a un lado de
este arnés.
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76 Tarjeta de control.
Con todo conectado se prende el cargador y se conecta la batería al cargador.
Si el cargador no comienza a cargar la batería, se debe de comparar el voltaje entre
los cables de salida hacia la batería y su conexión interna del cargador y la
diferencia de voltaje no debe de variar +/-0.7 de volts si esto varia
significativamente checar si hay alguna conexión suelta ó hay alta resistencia entre
las conexione del cargador y la batería.
Conclusión si se han checado todos los componentes y estos están dentro de los
valores especificados, la tarjeta esta configurada de acuerdo a las especificaciones
del transformador y no hay ningún conexión floja entre el cargador y la batería o
algún corto, se debe reemplazar la tarjeta.
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8 Tabla de referencia para problemas del cargador.
Código Posible Causa Explicación / Acción Estatus
No enciende el Checar alimentación de AC, Breaker y fusible de
No hay alimentación de AC N
display tarjeta.
Menos de 1.9 VPC inicialmente pero sube en el
F01 Batería descargada primer minuto, checar condición de batería y N
equalizar
Menos de 1.9 VPC inicialmente pero no sube en el
F02 Batería muy descargada primer minuto, checar condición de batería y N
equalizar
Asegurar que la batería sea cargada totalmente
F03 Batería sulfatada durante cada ciclo de carga, checar condición de S
batería y equalizar.
Cargador Checar la operación del ventilador y que la
F04 S
sobrecalentándose ventilación sea la adecuada.
Falla de alimentación de AC durante el ciclo de
F05 Falla de alimentación R
carga.
Checar fusible de DC, modulo de diodos SRC´s,
F06 No hay salida de corriente falsos internos en el sensor de corriente y los cables C
de conexión a batería.
Asegurarse que el voltaje de batería es igual al del
Batería incorrecta C
cargador.
Checar voltaje de batería con un multimetro,
Voltaje bajo asegurar que el voltaje de batería sea el mismo que C
F07
el del cargador.
Checar voltaje de batería con un multimetro y
Voltaje alto asegurarse que el voltaje de batería sea el mismo del C
cargador
Batería no alcanza el voltaje de gasificación en el
tiempo requerido, checar que el voltaje no este bajo,
F09 Falla de batería C
confirmar que la capacidad del cargador sea la
misma de la batería.
Segunda etapa fuera de El limite de I2 no es alcanzado dentro del tiempo
F10 C
tiempo especificado, checar condiciones de batería
Frecuencia incorrecta de Checar la alimentación de AC
F11 C
alimentación
Cambiar Tarjeta después de verificar que todo este
F12 Falla de la tarjeta C
correcto
Falla del sensor de Checar que los valores del termistor estén dentro de
F13 S
temperatura los especificados y conexiones del mismo
Etapa de Auto balanceó Checar las condiciones de la batería
F17 C
fuera de tiempo
Checar la temperatura de batería, condiciones de la
F16 Batería sobrecalentándose misma, permitir su enfriamiento, y confirmar que la C
capacidad del cargador se la misma que la batería
Batería desconectada Presionar el botón PAUSE antes de desconectar la
F18 C
repentinamente batería
Batería desconectada en la Permitir a la batería enfriarse antes de usarse
F19 C
etapa de enfriamiento
C= Falla critica ciclo de carga detenido código de falla desplegado permanentemente
El ciclo de carga no se re-inicia hasta que el problemas sea solucionado.
S= Falla de suspensión carga suspendida hasta que se cumpla el criterio código de
falla desplegado permanentemente.
El ciclo de carga es suspendido por un rato y luego continua con la carga..
R= Falla de reintento Cada 20 segundos se reintenta continuar código de falla desplegado alternamente con
la información usual del display
N= Falla no critica el ciclo de carga continua código de falla desplegado alternamente con la información
usual del display.
20
9. Diagrama eléctrico del cargador Trifásico FLX200 ó SCR200
21
10. Diagrama eléctrico del cargador Monofásico FLX200 ó SCR200
22
