1.
- Una heladería tiene 3 plantas de producción en la ciudad de Arequipa (Paucarpata, Cayma y Selva Alegre)
cuyas capacidades de producción son, respectivamente, 1700, 2200 y 2250 kilos. Debe atender la demanda de
Miraflores, Cerro Colorado, Cercado y Yanahuara que requieren, respectivamente: 1700,1560, 1060 y 1200
unidades de producto.
Determinar el plan óptimo de distribución si los fletes o costos de transporte por kilo son los siguientes:
Desde Paucarpata, hacia Miraflores: $2, hacia Cerro $2.5, hacia Cercado: $2.5 y hacia Yanahuara: $1.5
Desde Cayma, hacia Miraflores: $1.5, hacia Cerro $2, hacia Cercado: $ 2 y hacia Yanahuara: $2.5
Desde Selva Alegre, hacia Miraflores: $ 2, hacia Cerro $1.5; hacia Cercado: $1.5 y hacia Yanahuara: $1.5
2. Determinar el programa de distribución, mediante el método de cruce del arroyo, para la empresa de
transporte MARVISUR que tiene que trasladar mercadería desde tres grandes almacenes (A, B y C)
cuyos stocks son, respectivamente: 6000, 4200 y 9000 hacia tres grandes mercados (I, II y III) cuyas
demandas son, respectivamente, 9720, 7680 y 11800. Si las tarifas que ha de cobrar son los siguientes:
Desde A hacia los 3 mercados, respectivamente: 3, 5 y 4 soles
Desde B hacia los 3 mercados, respectivamente: 3.5, 4.5 y 3 soles
Desde C hacia los 3 mercados, respectivamente: 4, 4 y 3 soles.
3. Determinar el programa de distribución, mediante el método del cruce del arroyo, para una empresa
de transporte de carga pesada que cobra las siguientes tarifas:
Desde el almacén A hacia los mercados I, II y III, respectivamente: 3, 5 y 4 soles por unidad,
Desde el almacén B hacia los 3 mercados, respectivamente: 3.5, 4.5 y 3 soles por unidad,
Desde el almacén C hacia los 3 mercados, respectivamente: 4, 4 y 3 soles por unidad,
Y, teniendo que asumir el pago de derechos municipales por ingresar a cada uno de los mercados: 40%
de la tarifa por ingresar al mercado I, 50% por ingresar al mercado II y, 50% por ingresar al mercado III.
Si, las existencias en los almacenes son, respectivamente, 7700, 4840 y 9240 unidades; y, los
requerimientos por mercado son, respectivamente, 6843, 5698 y 9130.
4. Resolver por el método del cruce del arroyo. Una empresa de gaseosas tiene 2 plantas (Tacna y
Pisco) cuyas capacidades de producción son, respectivamente, 4395 y 3550 unidades. Y, debe atender
la demanda de 4 ciudades, Arequipa, Cusco, Puno y Apurímac, cuyos requerimientos son,
respectivamente, 2030, 1550, 2188 y 2313 unidades. Determinar el plan óptimo de distribución con la
siguiente información.
- Costos de transporte:
Desde Tacna hacia Arequipa, 2 soles; hacia Cusco, 2.5 soles; hacia Puno, 2 soles y hacia Apurímac
3 soles.
Desde Pisco hacia Arequipa, 2.5 soles; hacia Cusco, 2.5 soles; hacia Puno, 3 soles y hacia Apurímac
2 soles.
- Y estando cerrado el transito directo de Tacna a Puno.
5. Se envían automóviles en camión desde 3 centros de distribución a 5 distribuidores. El
costo de envío está basado en la distancia recorrida entre las fuentes y destinos. El costo
es independiente de si el camión hace el recorrido con una carga parcial o completa. La
tabla que sigue, hace un resumen de las distancias a recorrer entre los centros de
distribución y los distribuidores y también las cifras mensuales de oferta y demanda
calculadas en número de automóviles. Cada camión puede transportar un máximo de 18
vehículos. Dado que el costo de transporte por kilómetro recorrido es de$10; Formule el
problema como un modelo de transporte, resuélvalo e interprete la solución.
6. “FIBRATOLIMA” ha transportado desde su planta en Ibagué, 400 Toneladas de tela
alpuerto de Santa Marta, 200 Toneladas al puerto de Cartagena y 150 Toneladas al
puertode Barranquilla; para atendersus pedidos de exportación así: Panamá requiere
200Toneladas que pagará a $120.000 Tonelada; Honduras requiere 300 Toneladas
quepagará a $110.000 Tonelada y Venezuela desea 250 Toneladas que pagará a
$100.000Tonelada.A Fibratolima le cuesta $50.000 traer cada tonelada de su planta en
Ibagué hastaSanta Marta, $40.000 Tonelada a Cartagena y $30.000 Tonelada a
Barranquilla.La siguiente tabla muestra el costo de transportar la tela desde cada puerto
deembarque al sitio de pedido.
Se requiere:a) Formular el problema y Obtenga la solución óptima
7. Tres plantas generadoras de energía eléctrica, con capacidades de 25,40 y 30
millonesde kilowatts-hora (KWH), suministra electricidad a 3 ciudades cuyas demandas
máximasson: 30, 35 y 25 millones de KWH. El costo en unidades monetarias (u.m.) de la
venta decorriente eléctrica a las diferentes ciudades, por millón de KWH es:
Durante el siguiente mes, se incrementa u 20% la demandaen cada una de las tres
ciudades. para satisfacer el excesode demanda, la compañía eléctrica debe
comprarelectricidad adicional de otra red a 100 unidades monetariaspor millón de KWH.
Formule el problema como uno de transporte, con el fin de establecer el plan de distribución más económico,
desde el punto de vista de la compañía eléctrica. c) Encuentre la solución óptima e interprete la solución.
8. Una compañíaproduce motores eléctricos pequeños en cada una de sustres plantas, para 4
fabricantes de instrumentos. Los costos de producción por unidad varían segúnlas
ubicaciones, debido a diferencias en el equipo de producción y en el rendimiento delos
trabajadores. Los costos de producción por unidad y la capacidad mensual (Oferta)se
presentan en la siguiente tabla
Los pedidos de los clientes que deben producirse el siguiente mes, se muestran en latabla
siguiente:
La empresa debe decidir cuántas unidades se producirán encada planta y qué porción de la
demanda de cada cliente sesurtirá desde cada una de ellas. Se desea minimizar
laproducción total y los costos de transporte. Formule elproblema como uno de transporte y
resuélvalo, indicandoclaramente cuántas unidades se deben enviar y producir desdecada
planta a cada cliente y cuál es el costo mínimo
9. Una empresa tiene 3 centros de distribución: Bogotá, Barranquilla y Medellín, con
unacapacidad de despacho de 9.000, 11.000 y 5.000 unidades por semana. Los clientes
estánclasificados por zonas: Occidente, Costa, Oriente y Viejo Caldas; Cuyas demandas
porsemana son: 6.000, 5.000, 8.500 y 4.500 unidades respectivamente. En la siguiente
tablase muestran los costos de despachar 100 unidades desde cualquier centro
dedistribución a cualquier zona.
Cuál es la cantidad de unidades que hay que despachar desde cada centro dedistribución a
cada cliente con el fin de que los costos totales del transporte seanmínimos y todos los
clientes queden satisfechos.
10. Una firma dedicada al alquiler de automóviles, tiene escasez de coches enuna serie
deciudades ubicadas en Colombia. Las Ciudades de Bogotá, Medellín, Cali y
Barranquilladisponen de 20,35,15 y 10 coches menos de los que se necesitan para los
alquileresesperados. El director de la firma se entera que en Ibagué, Armenia y Pereira
tienen 40,25 y 30 coches de más respectivamente. Los costos en pesos, del transporte de
uncoche entre las distintas ciudades queda reflejado en la siguiente tabla.
El problema consiste enminimizar el costo total detransporte para solucionar elproblema de
escasez.
11. El servicio de Parque Nacionales está recibiendo cotizaciones para talar arboles en tres localidades
de un bosque. Las localidades tienen áreas de 10.000, 20.000 y 30.000 hectáreas. Una sola empresa
taladora puede cotizar para no más de 50% de la superficie en todas las localidades. Cuatro empresas
han presentado sus cotizaciones por hectárea, en unidades monetarias para las tres localidades, de
acuerdo con la siguiente tabla:
¿Cuántas hectáreas deben asignarse a cada empresa para maximizar la suma total de ingreso? Resuelva
el problema con TORA e interprete la solución.
12. Tres refinerías con capacidades diarias máximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten
a tres áreas de distribución con demandas diarias de 4, 8 y 7 millones de galones del combustible. La
gasolina se transporta a las tres áreas de distribución a través de una red de tubería. El costo de
transporte se calcula con base en la longitud de la tubería aproximadamente a 1 centavo por 100
galones por milla recorrida. La tabla de distancia que aquí se resume muestra que la refinería 1 no
estaconectada al área de distribución 3. Formule el problema como un modelo de transporte. Resuelva
el problema con TORA e interpreta la solución.
13. Tres refinerías con capacidades diarias máximas de 6, 5 y 6 millones de galones de gasolina reparten
a tres áreas de distribución con demanda diarias de 4, 8 y 7 millones de galones del combustible. La
gasolina se transporta a las tres áreas de distribución a través de una red de tubería. El costo de
transporte se calcula con base en la longitud de la tubería aproximadamente a 1 centavo por 100
galones por milla recorrida. La tabla de distancia que aquí se resume muestra que la refinería 1 no esta
conectada al área de distribución 3. Asimismo, el área de distribución 1 debe recibir toda su demanda y
cualquier escasez en las áreas 2 y 3 dará lugar a una penalización de 5 centavos por galón. Formule el
problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interpreta la solución.
14. Tres refinerías con capacidades diarias máximas de 6, 5 y 8 millones de galones de gasolina reparten
a tres áreas de distribución con demanda diarias de 4, 8 y 4 millones de galones del combustible. La
gasolina de transporta a las tres áreas de distribución a través de una red de tubería. El costo de
transporte se calcula con base en la longitud de la tubería aproximadamente a 1 centavo por 100
galones por milla recorrida. Cualquier producción excedente en las refinerías 1 y 2 deberá desviarse a
otras áreas de distribución por medio de camiones tanques. Los costos de transporte promedio
resultantes por 100 galones son $1.50 desde refinería 1 y $2.20 desde la refinería 2. La refinería 3
puede desviar su gasolina excedente a otros procesos químicos dentro de la planta. La tabla de distancia
que aquí se resume muestra que la refinería 1 no esta conectada al área de distribución 3. Formule el
problema como un modelo de transporte. Resuelva el problema con TORA e interpreta la solución.
15. Tres plantas generadoras de energía eléctrica, con capacidad de 25, 40 y 30 millones de kilowatts-
hora (kWh), suministran electricidad a tres ciudades cuyas demandas máximas son de 30, 35 y 25
millones de kWh. El costo en unidades monetarias ($) de la venta de corriente eléctrica a las diferentes
ciudades, por millón de kWh, es como sigue:
Durante el mes de agosto se incrementa un 20% la demanda en cada una de las tres ciudades. Para satisfacer
el exceso de demanda, la compañía eléctrica debe comprar electricidad adicional de otra red, a un precio de
1000 $ por millón de kWh. Sin embargo, esta red no está conectada a la ciudad a la ciudad 3. Formule el
problema como uno de transporte, con el fin de establecer el plande distribución más económico, desde el
punto de vista de la compañía eléctrica. Resuelve el problema con TORA e interpreta la solución.
16. La demanda de un motor especial, pequeño, en los próximo 5 periodos es de 200, 150, 300, 250 y
400 unidades. El fabricante que surte los motores tiene capacidades diferentes de producción que se
estiman en 180, 230, 430, 300 y 300 unidades para los cinco periodos. No se pueden surtir los pedidos
con retraso, en caso necesario, el fabricante puede ocupar tiempo extra para cubrir la demanda. La
capacidad por tiempo extra, en cada periodo, se estima igual a la mitad de la capacidad de la producción
regular. Los costos de producción por unidad en los cinco periodos son 100, 96,115, 102 y 105 $,
respectivamente. El costo del tiempo extra por motor es 50% mayor que el costo de producción regular.
Si se produce un motor ahora, para usarse en periodos posteriores, se tendrá un costo adicional de
almacenamiento de 4 $ por motor y periodo. Formule el problema como un modelo de transporte.
Utilice TORA para resolver el problema e interprete la solución.
