MODULO 1 SISTEMA ELECTRICO AEROPORTUARIO
1.¿Qué tipo de pérdidas son proporcionales al cuadrado de la tensión en un
transformador?
A) Pérdidas en el cobre
B) Pérdidas en vacío
C) Pérdidas por efecto Joule
D) Pérdidas magnéticas
2.¿Qué se mide en el ensayo de vacío de un transformador?
A) Pérdidas en el cobre
B) Pérdidas en vacío
C) Impedancia de cortocircuito
D) Temperatura del aceite
3.¿Cuál es la función principal de un termómetro en un transformador?
A) Medir la tensión
B) Controlar la temperatura del aceite
C) Medir la intensidad
D) Detectar cortocircuitos
4.¿Qué tipo de conexión se puede realizar en un transformador trifásico?
A) Estrella
B) Triángulo
C) Zig-zag
D) Todas las anteriores
5.¿Qué información proporciona la placa característica de un transformador?
A) Solo la potencia asignada
B) Potencia, tensión, intensidad y grupo de conexión
C) Solo la tensión e intensidad
D) Solo la impedancia de cortocircuito
6.¿Cuál es la temperatura máxima que puede medir una sonda PT 100?
A) 100 ºC
B) 150 ºC
C) 200 ºC
D) 250 ºC
7.¿Qué norma americana se utiliza comúnmente en protecciones eléctricas?
A) IEC
B) ANSI
C) UNE
D) ISO
8.¿Qué tipo de relé se utiliza para detectar sobrecargas?
A) Relé de distancia
B) Relé térmico
C) Relé de enclavamiento
D) Relé de cortocircuito
9.¿Qué se requiere para conectar transformadores en paralelo?
A) Diferente grupo de conexión
B) Misma frecuencia
C) Diferente relación de transformación
D) Diferente potencia asignada
10.¿Cuál es la tensión normalizada entre fases en transformadores de AT/BT según la
Unión Europea?
A) 230 V
B) 400 V
C) 600 V
D) 800 V
11.¿Qué tipo de válvula es accionada por un solenoide o motor?
A) Válvula manual
B) Válvula de mariposa
C) Válvula maniobrada eléctricamente
D) Válvula de compuerta
12.¿Qué se utiliza para garantizar el suministro eléctrico en caso de fallo?
A) Transformador
B) Grupo de emergencia
C) Interruptor
D) Relé
13.¿Qué tipo de transformador se utiliza para controlar la temperatura en
transformadores secos?
A) Termómetro de mercurio
B) Termómetro digital
C) Termómetro de vidrio
D) Termómetro de bimetal
14.¿Qué tipo de conexión se representa con la letra "Y"?
A) Triángulo
B) Estrella
C) Zig-zag
D) Delta
15.¿Qué se activa cuando la temperatura alcanza los 140 ºC en un transformador?
A) Alarma 1
B) Alarma 2
C) Ambas alarmas
D) Ninguna alarma
16.¿Qué tipo de protección se utiliza para detectar aumentos bruscos de temperatura en
un transformador?
A) Termómetro
B) Relé de sobrecarga
C) Protección por gases
D) Termostato
17.¿Cuál es la función de un interruptor igualador?
A) Conectar y desconectar la alimentación
B) Regular la tensión
C) Medir la intensidad
D) Controlar la temperatura
18.¿Qué se utiliza para realizar labores de mantenimiento sin cortar todo el servicio
eléctrico?
A) Transformador
B) Barras partidas
C) Relé
D) Válvula
19.¿Qué tipo de relé funciona cuando la relación V/Hz excede un valor preajustado?
A) Relé de distancia
B) Relé de sobreexcitación
C) Relé térmico
D) Relé de cortocircuito
20.¿Qué se debe controlar para mantener la temperatura de los devanados en un
transformador?
A) La tensión
B) La intensidad
C) La temperatura del aceite
D) La frecuencia
1. B) Pérdidas en vacío
2. B) Pérdidas en vacío
3. B) Controlar la temperatura del aceite
4. D) Todas las anteriores
5. B) Potencia, tensión, intensidad y grupo de conexión
6. C) 200 ºC
7. B) ANSI
8. B) Relé térmico
9. B) Misma frecuencia
10. B) 400 V
11. C) Válvula maniobrada eléctricamente
12. B) Grupo de emergencia
13. B) Termómetro digital
14. B) Estrella
15. C) Ambas alarmas
16. C) Protección por gases
17. A) Conectar y desconectar la alimentación
18. B) Barras partidas
19. B) Relé de sobreexcitación
20. C) La temperatura del aceite
RESUMEN DEL MODULO 1. SISTEMAS ELECTRICOS AEROPORTUARIOS
Resumen sobre Transformadores y su Protección
1. Funcionamiento de los Transformadores:
a. Los transformadores son dispositivos eléctricos que permiten transferir energía entre
circuitos a diferentes niveles de tensión.
b. Se componen principalmente de un núcleo de hierro, arrollamientos y un sistema de
refrigeración.
2. Pérdidas en Transformadores:
a. Pérdidas en Vacío: Proporcionales al cuadrado de la tensión, independientes de la
carga, se determinan en el ensayo de vacío.
b. Pérdidas en Cobre: Producidas por el efecto Joule, dependen de la carga y se miden en
el ensayo de cortocircuito.
3. Control de Temperatura:
a. La temperatura en los transformadores puede variar con la carga y las condiciones de
ventilación.
b. Se utilizan termómetros y sondas (como PT-100) para monitorear la temperatura del
aceite y los devanados, asegurando que no exceda niveles críticos.
4. Protección de Transformadores:
a. Protección Térmica: Incluye termómetros de esfera y sondas que activan alarmas si la
temperatura supera ciertos límites.
b. Protección contra Fallos Internos: Utiliza relés y dispositivos que detectan cambios en
la presión de gas o aumentos bruscos de temperatura, indicando posibles
cortocircuitos.
5. Conexiones y Configuraciones:
a. Los transformadores pueden conectarse en configuraciones estrella, triángulo o zig-
zag, y deben cumplir ciertas condiciones para operar en paralelo (mismo grupo de
conexión, frecuencia, etc.).
6. Normativas y Seguridad:
a. Las instalaciones eléctricas en aeropuertos deben cumplir con normativas específicas
para garantizar la seguridad y continuidad del suministro eléctrico, especialmente en
situaciones de emergencia.
7. Tipos de Transformadores:
a. Existen transformadores secos y en baño de aceite, cada uno con características y
métodos de refrigeración diferentes.
MÓDULO 2: FUENTES DE ENERGIA
1. ¿Cuál es la función principal de un grupo electrógeno?
a) Producir energía solar
b) Generar energía eléctrica en caso de fallo de la red
c) Almacenar energía
d) Ninguna de las anteriores
2. ¿Qué se necesita para acoplar un grupo electrógeno a la red eléctrica?
a) Solo la misma frecuencia
b) Correspondencia de fases y misma frecuencia
c) Solo la misma tensión
d) Ninguna de las anteriores
3. ¿Qué tipo de mantenimiento se debe realizar a los grupos electrógenos?
a) Solo mantenimiento correctivo
b) Mantenimiento preventivo y correctivo
c) Mantenimiento solo cuando hay fallos
d) Ninguno
4. ¿Qué se entiende por "curva de capacidad del alternador"?
a) La cantidad de energía que puede almacenar
b) La relación entre carga y rendimiento del alternador
c) La temperatura máxima que puede alcanzar
d) Ninguna de las anteriores
5. ¿Cuál es la tensión de suministro estándar para aeronaves?
a) 230/400 Vca a 50 Hz
b) 115/200 Vca a 50 Hz
c) 115/200 Vca a 400 Hz
d) Todas las anteriores
6. ¿Qué elemento se ajusta para modificar la frecuencia de un grupo electrógeno?
a) La tensión de salida
b) La inyección de diésel
c) La carga
d) Ninguno
7. ¿Qué se debe considerar al utilizar grupos electrógenos de emergencia?
a) La intensidad de cortocircuito
b) La categoría de las operaciones
c) Las configuraciones de explotación
d) Todas son correctas
8. ¿Qué tipo de sistemas se utilizan para asegurar un suministro ininterrumpido de
energía?
a) Grupos de emergencia
b) Sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI)
c) Sistemas de transferencia estática (STS)
d) Todas las anteriores
9. ¿Qué se debe hacer para comprobar el correcto funcionamiento de un grupo
electrógeno?
a) Realizar pruebas periódicas con carga
b) Solo verificar la temperatura
c) No es necesario hacer pruebas
d) Solo revisar el combustible
10. ¿Qué se entiende por "sincronismo de fases"?
a) La coincidencia de la frecuencia
b) La coincidencia de la tensión
c) La alineación de las ondas de tensión
d) Ninguna de las anteriores
11. ¿Qué tipo de carga puede afectar el rendimiento de un grupo electrógeno?
a) Solo cargas resistivas
b) Cargas inductivas y capacitivas
c) Cargas de cualquier tipo
d) Ninguna de las anteriores
12. ¿Cuál es la importancia del mantenimiento preventivo en los grupos electrógenos?
a) Aumentar la vida útil y prevenir fallos
b) Solo es necesario en caso de fallos
c) No tiene importancia
d) Solo se realiza en grupos nuevos
13. ¿Qué se debe hacer si un grupo electrógeno no arranca correctamente?
a) Ignorarlo
b) Revisar el sistema de arranque
c) Cambiar el grupo electrógeno
d) Ninguna de las anteriores
14. ¿Qué se necesita para realizar un correcto mantenimiento de los grupos electrógenos?
a) Conocimiento de sus partes
b) Herramientas adecuadas
c) Procedimientos establecidos
d) Todas son correctas
15. ¿Qué se debe verificar en el mantenimiento preventivo de un grupo electrógeno?
a) Temperatura del agua de refrigeración
b) Estado de las baterías
c) Carga de combustible
d) Todas las anteriores
16. ¿Qué tipo de energía se suministra a las aeronaves?
a) Energía solar
b) Energía eléctrica
c) Energía térmica
d) Ninguna de las anteriores
17. ¿Qué se entiende por "fuentes de alimentación auxiliar"?
a) Fuentes que solo funcionan en emergencias
b) Fuentes que complementan la red principal
c) Fuentes que no requieren mantenimiento
d) Ninguna de las anteriores
18. ¿Cuál es la función de un sincronoscopio?
a) Medir la temperatura
b) Sincronizar fases entre red y grupo
c) Almacenar energía
d) Ninguna de las anteriores
19. ¿Qué se debe hacer en caso de un fallo en la red primaria?
a) Ignorar el fallo
b) Activar el grupo electrógeno
c) Esperar a que se restablezca la red
d) Ninguna de las anteriores
20. ¿Qué tipo de grupos se utilizan para continuidad de suministro?
a) Grupos de emergencia
b) Grupos de continuidad
c) Grupos de carga
d) Ninguno
21. ¿Qué se debe considerar al dimensionar grupos electrógenos?
a) Solo la potencia de cortocircuito
b) La tensión de suministro y la potencia de cortocircuito
c) Solo la tensión de suministro
d) Ninguna de las anteriores
22. ¿Qué se entiende por "sistemas de transferencia estática"?
a) Sistemas que almacenan energía
b) Sistemas que cambian automáticamente entre fuentes de energía
c) Sistemas que solo funcionan en emergencias
d) Ninguna de las anteriores
23. ¿Qué se debe hacer para asegurar la operatividad de un aeropuerto?
a) Tener grupos electrógenos en reserva
b) Realizar pruebas periódicas
c) Mantener un registro de mantenimiento
d) Todas son correctas
24. ¿Qué se necesita para modificar la tensión de salida de un grupo electrógeno?
a) Cambiar el combustible
b) Ajustar la intensidad de excitación
c) Cambiar el alternador
d) Ninguna de las anteriores
25. ¿Qué se debe hacer si se prevé una interrupción en el suministro eléctrico?
a) No hacer nada
b) Realizar pruebas de funcionamiento del grupo
c) Cambiar el grupo electrógeno
d) Ninguna de las anteriores
26. ¿Qué tipo de cargas pueden ser problemáticas para un grupo electrógeno?
a) Cargas resistivas
b) Cargas inductivas
c) Cargas capacitivas
d) Todas las anteriores
27. ¿Qué se debe hacer para prevenir incidentes no deseados en grupos electrógenos?
a) Realizar mantenimiento regular
b) Ignorar las recomendaciones
c) Solo actuar en caso de fallos
d) Ninguna de las anteriores
28. ¿Qué se entiende por "fuentes de energía a las aeronaves"?
a) Energía solar
b) Energía eléctrica convertida
c) Energía térmica
d) Ninguna de las anteriores
29. ¿Qué se debe hacer para garantizar la seguridad en el mantenimiento de grupos
electrógenos?
a) Seguir procedimientos establecidos
b) No usar equipo de protección
c) Ignorar las advertencias
d) Ninguna de las anteriores
30. ¿Cuál es la importancia de la sincronización entre red y grupo electrógeno?
a) Aumentar la eficiencia
b) Prevenir daños en el equipo
c) Asegurar un suministro estable
d) Todas son correctas
1. ¿Cuál es la función principal de un grupo electrógeno?
b) Generar energía eléctrica en caso de fallo de la red .
2. ¿Qué se necesita para acoplar un grupo electrógeno a la red eléctrica?
b) Correspondencia de fases y misma frecuencia .
3. ¿Qué tipo de mantenimiento se debe realizar a los grupos electrógenos?
b) Mantenimiento preventivo y correctivo .
4. ¿Qué se entiende por "curva de capacidad del alternador"?
b) La relación entre carga y rendimiento del alternador .
5. ¿Cuál es la tensión de suministro estándar para aeronaves?
d) Todas las anteriores .
6. ¿Qué elemento se ajusta para modificar la frecuencia de un grupo electrógeno?
b) La inyección de diésel .
7. ¿Qué se debe considerar al utilizar grupos electrógenos de emergencia?
d) Todas son correctas .
8. ¿Qué tipo de sistemas se utilizan para asegurar un suministro ininterrumpido de
energía?
d) Todas las anteriores .
9. ¿Qué se debe hacer para comprobar el correcto funcionamiento de un grupo
electrógeno?
a) Realizar pruebas periódicas con carga .
10. ¿Qué se entiende por "sincronismo de fases"?
c) La alineación de las ondas de tensión .
11. ¿Qué tipo de carga puede afectar el rendimiento de un grupo electrógeno?
c) Cargas de cualquier tipo .
12. ¿Cuál es la importancia del mantenimiento preventivo en los grupos electrógenos?
a) Aumentar la vida útil y prevenir fallos .
13. ¿Qué se debe hacer si un grupo electrógeno no arranca correctamente?
b) Revisar el sistema de arranque .
14. ¿Qué se necesita para realizar un correcto mantenimiento de los grupos electrógenos?
d) Todas son correctas .
15. ¿Qué se debe verificar en el mantenimiento preventivo de un grupo electrógeno?
d) Todas las anteriores .
16. ¿Qué tipo de energía se suministra a las aeronaves?
b) Energía eléctrica .
17. ¿Qué se entiende por "fuentes de alimentación auxiliar"?
b) Fuentes que complementan la red principal .
18. ¿Cuál es la función de un sincronoscopio?
b) Sincronizar fases entre red y grupo .
19. ¿Qué se debe hacer en caso de un fallo en la red primaria?
b) Activar el grupo electrógeno .
20. ¿Qué tipo de grupos se utilizan para continuidad de suministro?
b) Grupos de continuidad .
21. ¿Qué se debe considerar al dimensionar grupos electrógenos?
b) La tensión de suministro y la potencia de cortocircuito .
22. ¿Qué se entiende por "sistemas de transferencia estática"?
b) Sistemas que cambian automáticamente entre fuentes de energía .
23. ¿Qué se debe hacer para asegurar la operatividad de un aeropuerto?
d) Todas son correctas .
24. ¿Qué se necesita para modificar la tensión de salida de un grupo electrógeno?
b) Ajustar la intensidad de excitación .
25. ¿Qué se debe hacer si se prevé una interrupción en el suministro eléctrico?
b) Realizar pruebas de funcionamiento del grupo .
26. ¿Qué tipo de cargas pueden ser problemáticas para un grupo electrógeno?
b) Cargas inductivas y capacitivas
27. ¿Qué se debe hacer para prevenir incidentes no deseados en grupos electrógenos?
a) Realizar mantenimiento regular , .
28. ¿Qué se entiende por "fuentes de energía a las aeronaves"?
b) Energía eléctrica convertida .
29. ¿Qué se debe hacer para garantizar la seguridad en el mantenimiento de grupos
electrógenos?
a) Seguir procedimientos establecidos .
30. ¿Cuál es la importancia de la sincronización entre red y grupo electrógeno?
d) Todas son correctas .
MÓDULO 3: CONTROL Y OPERACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO AEROPORTUARIO
1. ¿Qué tipo de perturbaciones pueden afectar el servicio eléctrico en un
aeropuerto?
a. a) Cortocircuito, sobrecarga. (Correcta)
b. b) Retorno de corriente.
c. c) Subtensión, sobretensión.
d. d) Son todas correctas.
2. La protección eléctrica asegura:
a. a) Solo la protección de las personas.
b. b) La protección de las personas y de la instalación. (Correcta)
c. c) Solo la protección de la aparamenta.
d. d) La continuidad del servicio.
3. La selectividad cronométrica se basa en:
a. a) La intensidad de la corriente.
b. b) Escalones de tiempo. (Correcta)
c. c) La distancia del fallo.
d. d) La temperatura del sistema.
4. La selectividad aplicada en instalaciones eléctricas aeroportuarias es:
a. a) Solo cronológica.
b. b) Solo amperimétrica.
c. c) Mixta, cronológica y amperimétrica. (Correcta)
d. d) Ninguna de las anteriores.
5. Los relés electrónicos permiten:
a. a) Ajustar la tensión de salida.
b. b) Ajustar selectividades con varias curvas de disparo. (Correcta)
c. c) Medir la temperatura.
d. d) Controlar el flujo de aire.
6. ¿Qué se entiende por selectividad amperimétrica?
a. a) La capacidad de medir la temperatura.
b. b) Cuanto más alejado esté el fallo de la fuente, más débil será la corriente
de defecto. (Correcta)
c. c) La velocidad de respuesta de un relé.
d. d) La duración de un cortocircuito.
7. ¿Cuál es una de las funciones de los transformadores de tensión?
a. a) Aumentar la corriente.
b. b) Proteger contra cortocircuitos.
c. c) Medir y proteger. (Correcta)
d. d) Regular la temperatura.
8. Las operaciones en instalaciones eléctricas aeroportuarias deben garantizar:
a. a) Solo la seguridad de las personas.
b. b) La continuidad y calidad del servicio. (Correcta)
c. c) La reducción de costos.
d. d) La estética de las instalaciones.
9. ¿Qué es un cortocircuito?
a. a) Un aumento de tensión.
b. b) Un fallo en la conexión a tierra.
c. c) Una conexión no intencionada que permite el paso de corriente.
(Correcta)
d. d) Un tipo de transformador.
10. La coordinación de maniobras en un sistema eléctrico es importante para:
a. a) Aumentar la carga.
b. b) Asegurar la seguridad y eficiencia. (Correcta)
c. c) Reducir el tiempo de operación.
d. d) Mejorar la estética.
11. ¿Qué se debe hacer en caso de una sobretensión?
a. a) Ignorarla.
b. b) Desconectar todos los equipos.
c. c) Proteger los equipos con dispositivos adecuados. (Correcta)
d. d) Aumentar la carga.
12. Los sistemas de mando y control en un aeropuerto son:
a. a) Opcionales.
b. b) Esenciales para la operación segura. (Correcta)
c. c) Solo para el mantenimiento.
d. d) Irrelevantes.
13. ¿Qué es un esquema TN en sistemas de tierra?
a. a) Un tipo de transformador.
b. b) Un sistema de conexión a tierra. (Correcta)
c. c) Un tipo de relé.
d. d) Un método de medición.
14. La seguridad en el trabajo en instalaciones eléctricas implica:
a. a) Solo el uso de guantes.
b. b) Conocer los riesgos y aplicar medidas de protección. (Correcta)
c. c) Trabajar rápidamente.
d. d) Ignorar las normas.
15. ¿Qué se entiende por continuidad del servicio?
a. a) La capacidad de un sistema para operar sin interrupciones. (Correcta)
b. b) La duración de un cortocircuito.
c. c) La cantidad de energía consumida.
d. d) La calidad del aire.
16. Los elementos de corte en un sistema eléctrico son:
a. a) Opcionales.
b. b) Esenciales para la seguridad. (Correcta)
c. c) Solo para mantenimiento.
d. d) Irrelevantes.
17. ¿Qué se debe considerar al elegir aparamenta para un sistema eléctrico?
a. a) Solo el costo.
b. b) La calidad y especificaciones técnicas. (Correcta)
c. c) La estética.
d. d) La marca.
18. Las perturbaciones en instalaciones eléctricas pueden ser causadas por:
a. a) Factores externos como tormentas. (Correcta)
b. b) Solo por fallos internos.
c. c) Solo por errores humanos.
d. d) Ninguna de las anteriores.
19. La documentación de la instalación es importante para:
a. a) Aumentar costos.
b. b) Facilitar el mantenimiento y operación. (Correcta)
c. c) Ignorar problemas.
d. d) Reducir la carga de trabajo.
20. El comportamiento de la instalación se puede conocer a través de:
a. a) Informes periódicos. (Correcta)
b. b) Observaciones aleatorias.
c. c) Suposiciones.
d. d) Ninguna de las anteriores.
1. ¿Qué tipo de perturbaciones pueden afectar el servicio eléctrico en un
aeropuerto?
a. a) Cortocircuito, sobrecarga.
b. b) Retorno de corriente.
c. c) Subtensión, sobretensión.
d. d) Son todas correctas.
2. La protección eléctrica asegura:
a. a) Solo la protección de las personas.
b. b) La protección de las personas y de la instalación.
c. c) Solo la protección de la aparamenta.
d. d) La continuidad del servicio.
3. La selectividad cronométrica se basa en:
a. a) La intensidad de la corriente.
b. b) Escalones de tiempo.
c. c) La distancia del fallo.
d. d) La temperatura del sistema.
4. La selectividad aplicada en instalaciones eléctricas aeroportuarias es:
a. a) Solo cronológica.
b. b) Solo amperimétrica.
c. c) Mixta, cronológica y amperimétrica.
d. d) Ninguna de las anteriores.
5. Los relés electrónicos permiten:
a. a) Ajustar la tensión de salida.
b. b) Ajustar selectividades con varias curvas de disparo.
c. c) Medir la temperatura.
d. d) Controlar el flujo de aire.
6. ¿Qué se entiende por selectividad amperimétrica?
a. a) La capacidad de medir la temperatura.
b. b) Cuanto más alejado esté el fallo de la fuente, más débil será la corriente
de defecto.
c. c) La velocidad de respuesta de un relé.
d. d) La duración de un cortocircuito.
7. ¿Cuál es una de las funciones de los transformadores de tensión?
a. a) Aumentar la corriente.
b. b) Proteger contra cortocircuitos.
c. c) Medir y proteger.
d. d) Regular la temperatura.
8. Las operaciones en instalaciones eléctricas aeroportuarias deben garantizar:
a. a) Solo la seguridad de las personas.
b. b) La continuidad y calidad del servicio.
c. c) La reducción de costos.
d. d) La estética de las instalaciones.
9. ¿Qué es un cortocircuito?
a. a) Un aumento de tensión.
b. b) Un fallo en la conexión a tierra.
c. c) Una conexión no intencionada que permite el paso de corriente.
d. d) Un tipo de transformador.
10. La coordinación de maniobras en un sistema eléctrico es importante para:
a. a) Aumentar la carga.
b. b) Asegurar la seguridad y eficiencia.
c. c) Reducir el tiempo de operación.
d. d) Mejorar la estética.
11. ¿Qué se debe hacer en caso de una sobretensión?
a. a) Ignorarla.
b. b) Desconectar todos los equipos.
c. c) Proteger los equipos con dispositivos adecuados.
d. d) Aumentar la carga.
12. Los sistemas de mando y control en un aeropuerto son:
a. a) Opcionales.
b. b) Esenciales para la operación segura.
c. c) Solo para el mantenimiento.
d. d) Irrelevantes.
13. ¿Qué se entiende por esquema TN en sistemas de tierra?
a. a) Un tipo de transformador.
b. b) Un sistema de conexión a tierra.
c. c) Un tipo de relé.
d. d) Un método de medición.
14. La seguridad en el trabajo en instalaciones eléctricas implica:
a. a) Solo el uso de guantes.
b. b) Conocer los riesgos y aplicar medidas de protección.
c. c) Trabajar rápidamente.
d. d) Ignorar las normas.
15. ¿Qué se entiende por continuidad del servicio?
a. a) La capacidad de un sistema para operar sin interrupciones.
b. b) La duración de un cortocircuito.
c. c) La cantidad de energía consumida.
d. d) La calidad del aire.
16. Los elementos de corte en un sistema eléctrico son:
a. a) Opcionales.
b. b) Esenciales para la seguridad.
c. c) Solo para mantenimiento.
d. d) Irrelevantes.
17. ¿Qué se debe considerar al elegir aparamenta para un sistema eléctrico?
a. a) Solo el costo.
b. b) La calidad y especificaciones técnicas.
c. c) La estética.
d. d) La marca.
18. Las perturbaciones en instalaciones eléctricas pueden ser causadas por:
a. a) Factores externos como tormentas.
b. b) Solo por fallos internos.
c. c) Solo por errores humanos.
d. d) Ninguna de las anteriores.
19. La documentación de la instalación es importante para:
a. a) Aumentar costos.
b. b) Facilitar el mantenimiento y operación.
c. c) Ignorar problemas.
d. d) Reducir la carga de trabajo.
20. El comportamiento de la instalación se puede conocer a través de:
a. a) Informes periódicos.
b. b) Observaciones aleatorias.
c. c) Suposiciones.
d. d) Ninguna de las anteriores.
1. ¿Qué tipo de perturbaciones pueden afectar el servicio eléctrico en un
aeropuerto?
a. d) Son todas correctas.
2. La protección eléctrica asegura:
a. b) La protección de las personas y de la instalación.
3. La selectividad cronométrica se basa en:
a. b) Escalones de tiempo.
4. La selectividad aplicada en instalaciones eléctricas aeroportuarias es:
a. c) Mixta, cronológica y amperimétrica.
5. Los relés electrónicos permiten:
a. b) Ajustar selectividades con varias curvas de disparo.
6. ¿Qué se entiende por selectividad amperimétrica?
a. b) Cuanto más alejado esté el fallo de la fuente, más débil será la corriente
de defecto.
7. ¿Cuál es una de las funciones de los transformadores de tensión?
a. c) Medir y proteger.
8. Las operaciones en instalaciones eléctricas aeroportuarias deben garantizar:
a. b) La continuidad y calidad del servicio.
9. ¿Qué es un cortocircuito?
a. c) Una conexión no intencionada que permite el paso de corriente.
10. La coordinación de maniobras en un sistema eléctrico es importante para:
a. b) Asegurar la seguridad y eficiencia.
11. ¿Qué se debe hacer en caso de una sobretensión?
a. c) Proteger los equipos con dispositivos adecuados.
12. Los sistemas de mando y control en un aeropuerto son:
a. b) Esenciales para la operación segura.
13. ¿Qué se entiende por esquema TN en sistemas de tierra?
a. b) Un sistema de conexión a tierra.
14. La seguridad en el trabajo en instalaciones eléctricas implica:
a. b) Conocer los riesgos y aplicar medidas de protección.
15. ¿Qué se entiende por continuidad del servicio?
a. a) La capacidad de un sistema para operar sin interrupciones.
16. Los elementos de corte en un sistema eléctrico son:
a. b) Esenciales para la seguridad.
17. ¿Qué se debe considerar al elegir aparamenta para un sistema eléctrico?
a. b) La calidad y especificaciones técnicas.
18. Las perturbaciones en instalaciones eléctricas pueden ser causadas por:
a. a) Factores externos como tormentas.
19. La documentación de la instalación es importante para:
a. b) Facilitar el mantenimiento y operación.
20. El comportamiento de la instalación se puede conocer a través de:
a. a) Informes periódicos.
MÓDULO 1: PREVENCIÓN DE RIESGOS ELECTRICOS.
1. ¿Cuál es uno de los principales factores que determinan los efectos de la
corriente eléctrica sobre el cuerpo humano?
a. A) Color de la ropa
b. B) Intensidad de la corriente
c. C) Temperatura ambiente
2. ¿Qué tipo de daños se producen por el paso de la corriente eléctrica por el
cuerpo?
a. A) Daños térmicos
b. B) Daños por contacto eléctrico
c. C) Daños por presión
3. ¿Qué se debe hacer si no se asimilan los conceptos básicos en el curso?
a. A) Ignorarlo
b. B) Realizar nuevamente el curso teórico
c. C) Pasar al siguiente curso
4. ¿Cuál es un medio de contacto para resolver dudas sobre el curso?
a. A) Teléfono
b. B) Correo electrónico
c. C) Mensaje de texto
5. ¿Qué tipo de corriente se menciona en el documento?
a. A) Corriente alterna y continua
b. B) Corriente solar
c. C) Corriente de aire
6. ¿Qué se debe documentar y actualizar continuamente en las instalaciones?
a. A) Manuales de usuario
b. B) Documentación de fabricantes e instaladores
c. C) Fotografías del equipo
7. ¿Qué módulo trata sobre la actuación ante un accidente eléctrico?
a. A) Módulo 1
b. B) Módulo 4
c. C) Módulo 6
8. ¿Qué se debe consultar para obtener información sobre normativa específica?
a. A) Redes sociales
b. B) Portal de Prevención de riesgos laborales
c. C) Blogs de electricidad
9. ¿Qué factor no se menciona como determinante de los efectos de la corriente
eléctrica?
a. A) Frecuencia de la corriente
b. B) Color de la piel
c. C) Tensión aplicada
10. ¿Qué tipo de daños se producen sin el paso de corriente por el cuerpo?
a. A) Daños por contacto eléctrico
b. B) Daños por arco eléctrico
c. C) Daños por caída
11. ¿Qué se debe hacer para acceder a los manuales de cursos?
a. A) Pedirlos a un compañero
b. B) Consultar la Intranet
c. C) Buscar en Google
12. ¿Qué se menciona como un recurso para la formación práctica?
a. A) Videos de YouTube
b. B) Evaluación del aprendizaje
c. C) Libros de texto
13. ¿Qué se debe tener en cuenta al realizar trabajos eléctricos?
a. A) La hora del día
b. B) La resistencia del cuerpo
c. C) La cantidad de luz
14. ¿Qué se debe hacer en caso de un accidente eléctrico?
a. A) Ignorarlo
b. B) Actuar según el módulo de actuación
c. C) Llamar a un amigo
15. ¿Qué se debe consultar para obtener información sobre el impacto
medioambiental?
a. A) Revistas de moda
b. B) Documentación de instalaciones
c. C) Información de la ocupación
16. ¿Qué se menciona como un tipo de corriente eléctrica?
a. A) Corriente de aire
b. B) Corriente alterna
c. C) Corriente de agua
17. ¿Qué se debe hacer si se detectan fallos en la evaluación del aprendizaje?
a. A) No hacer nada
b. B) Repetir el curso teórico
c. C) Pasar al siguiente módulo
18. ¿Qué se debe tener disponible para los técnicos en las instalaciones?
a. A) Documentación actualizada
b. B) Material de entretenimiento
c. C) Comida y bebida
19. ¿Qué se menciona como un recurso para la prevención de riesgos eléctricos?
a. A) Manuales de usuario
b. B) Normativa y legislación
c. C) Redes sociales
20. ¿Qué se debe hacer para disminuir los riesgos medioambientales en el
trabajo?
a. A) Ignorarlos
b. B) Interesarse por la información disponible
c. C) No hacer nada
RESPUESTAS.
1. B) Intensidad de la corriente
2. B) Daños por contacto eléctrico
3. B) Realizar nuevamente el curso teórico
4. B) Correo electrónico
5. A) Corriente alterna y continua
6. B) Documentación de fabricantes e instaladores
7. C) Módulo 6
8. B) Portal de Prevención de riesgos laborales
9. B) Color de la piel
10. B) Daños por arco eléctrico
11. B) Consultar la Intranet
12. B) Evaluación del aprendizaje
13. B) La resistencia del cuerpo
14. B) Actuar según el módulo de actuación
15. C) Información de la ocupación
16. B) Corriente alterna
17. B) Repetir el curso teórico
18. A) Documentación actualizada
19. B) Normativa y legislación
20. B) Interesarse por la información disponible
MÓDULO 2: PROTECCION CONTRA RIESGOS DE ORIGEN ELECTRICO
1. ¿Cuál es el objetivo principal del curso T1031188?
a. A) Aprender sobre la historia de la electricidad
b. B) Analizar los sistemas de protección del riesgo eléctrico
c. C) Conocer los tipos de instalaciones eléctricas
2. ¿Qué tipo de caída de agua está protegida contra el acceso a partes peligrosas?
a. A) Caídas verticales de gotas de agua
b. B) Inmersión total
c. C) Proyecciones de agua
3. ¿Qué se entiende por contacto eléctrico directo?
a. A) Contacto con partes activas sin protección
b. B) Contacto con partes aisladas
c. C) Contacto con el suelo
4. ¿Qué tipo de protección se utiliza para evitar el arco eléctrico?
a. A) Aislamiento de partes activas
b. B) Barreras o envolventes
c. C) Ambas anteriores
5. ¿Cuál es una de las causas de riesgos eléctricos mencionadas en el manual?
a. A) Caídas de objetos
b. B) Paso de corriente eléctrica por el cuerpo
c. C) Fugas de agua
6. ¿Qué se debe hacer en caso de un cortocircuito?
a. A) Ignorarlo
b. B) Desconectar la fuente de energía
c. C) Llamar a un electricista
7. ¿Qué tipo de inmersión está considerada como un riesgo eléctrico?
a. A) Inmersión total
b. B) Inmersión parcial
c. C) Inmersión temporal
8. ¿Qué se utiliza para proteger contra contactos indirectos?
a. A) Aislamiento
b. B) Barreras
c. C) Ambas anteriores
9. ¿Qué es un DDR?
a. A) Dispositivo de detección de riesgos
b. B) Dispositivo de desconexión rápida
c. C) Dispositivo de protección contra sobrecargas
10. ¿Cuál es la inclinación máxima de caída de agua que está protegida?
a. A) 10º
b. B) 15º
c. C) 20º
11. ¿Qué tipo de ejercicio se incluye en el módulo?
a. A) Ejercicio de cálculo de voltaje
b. B) Ejercicio de protección sin puesta a tierra
c. C) Ejercicio de instalación de paneles solares
12. ¿Qué se debe hacer para garantizar el correcto funcionamiento de un DDR?
a. A) Realizar pruebas periódicas
b. B) Mantenerlo apagado
c. C) No tocarlo nunca
13. ¿Qué tipo de protección se recomienda para evitar el acceso a partes peligrosas?
a. A) Aislamiento
b. B) Barreras
c. C) Ambas anteriores
14. ¿Qué se considera un riesgo de origen eléctrico?
a. A) Caídas de altura
b. B) Contacto eléctrico
c. C) Exposición a sustancias químicas
15. ¿Qué se debe evitar para prevenir riesgos eléctricos?
a. A) Uso de herramientas adecuadas
b. B) Mantener el área seca
c. C) Uso de equipos defectuosos
16. ¿Qué tipo de protección se utiliza para los campos electromagnéticos?
a. A) Aislamiento
b. B) Barreras
c. C) Ambas anteriores
17. ¿Qué se debe hacer si se detecta un fallo en el sistema eléctrico?
a. A) Continuar trabajando
b. B) Reportar el fallo inmediatamente
c. C) Ignorarlo
18. ¿Qué tipo de contacto se considera indirecto?
a. A) Contacto con partes activas
b. B) Contacto con el suelo
c. C) Contacto con partes aisladas
19. ¿Qué se debe hacer en caso de lluvia intensa en una instalación eléctrica?
a. A) Continuar trabajando
b. B) Desconectar la energía
c. C) Cubrir los equipos con plásticos
20. ¿Qué es un campo electromagnético?
a. A) Un tipo de corriente eléctrica
b. B) Un fenómeno físico que afecta a los dispositivos eléctricos
c. C) Un tipo de protección eléctrica
21. ¿Qué se debe hacer para protegerse de la inmersión continua?
a. A) Usar ropa adecuada
b. B) Mantener los equipos secos
c. C) No trabajar en áreas húmedas
22. ¿Qué tipo de protección se utiliza para evitar el contacto directo?
a. A) Aislamiento
b. B) Barreras
c. C) Ambas anteriores
23. ¿Qué se debe hacer antes de realizar trabajos en instalaciones eléctricas?
a. A) Revisar el equipo de protección
b. B) Ignorar las advertencias
c. C) Comenzar inmediatamente
24. ¿Qué se considera una medida de prevención en instalaciones eléctricas?
a. A) Uso de herramientas defectuosas
b. B) Capacitación del personal
c. C) Ignorar las normas de seguridad
25. ¿Qué se debe hacer si se siente una descarga eléctrica?
a. A) Ignorar la sensación
b. B) Reportar el incidente
c. C) Continuar trabajando
1. B) Analizar los sistemas de protección del riesgo eléctrico
2. A) Caídas verticales de gotas de agua
3. A) Contacto con partes activas sin protección
4. C) Ambas anteriores
5. B) Paso de corriente eléctrica por el cuerpo
6. B) Desconectar la fuente de energía
7. A) Inmersión total
8. C) Ambas anteriores
9. C) Dispositivo de protección contra sobrecargas
10. B) 15º
11. B) Ejercicio de protección sin puesta a tierra
12. A) Realizar pruebas periódicas
13. C) Ambas anteriores
14. B) Contacto eléctrico
15. C) Uso de equipos defectuosos
16. C) Ambas anteriores
17. B) Reportar el fallo inmediatamente
18. A) Contacto con partes activas
19. B) Desconectar la energía
20. B) Un fenómeno físico que afecta a los dispositivos eléctricos
21. B) Mantener los equipos secos
22. C) Ambas anteriores
23. A) Revisar el equipo de protección
24. B) Capacitación del personal
25. B) Reportar el incidente
