Facultad de Ingeniería
Carrera: Ingeniería Civil
Asignatura: Construcción General
Certamen Construcción General
Nombre:
Problema N°1 (Cubicación MDT 30 puntos)
La figura mostrada más abajo representa la topografía de un sector en donde se desea construir
una plataforma. Para dicho movimiento de tierra se dispone de la siguiente información:
• Cota de proyecto del perfil 0–1: 714 m
• Gradiente del proyecto entre el perfil 0–1 y el 2–3: 10%.
• Esponjamiento material de retiro: 18%
• Esponjamiento material de relleno: 30%
• No considere pendiente de taludes.
• Los datos están en metros.
Determine el volumen del movimiento de tierras esponjado entre los perfiles 0–1 y 3–2
realizando los perfiles y determinando las áreas respectivas. Identifique claramente el nivel de
terreno y proyecto.
Solución:
CMV/cmv
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Carrera: Ingeniería Civil
Asignatura: Construcción General
Cálculo de Volúmenes
Lado Izquierda
23.28 + 318.3
𝑉𝐶1 = ∗ 44.52 → 𝑉𝐶1 = 7603.6 𝑚3
2
Lado Derecho
197.832 44.52
𝑉𝐶2 = ∗ → 𝑉𝐶2 = 3798.8 𝑚3
197.83 + 31.5 2
31.52 44.52
𝑉𝑅1 = ∗ → 𝑉𝑅1 = 96.3 𝑚3
197.83 + 31.5 2
Volumen Geométrico
𝑉𝐶 = 76.3.6 + 3798.8 → 𝑉𝐶 = 11402.4 𝑚3
𝑉𝑅 = 96.3 𝑚3
Volumen Esponjado
𝑉𝐶 = 11402.4 ∗ 1.18 → 𝑉𝐶 = 13455 𝑚3
𝑉𝑅 = 96.3 ∗ 1.3 → 𝑉𝑅 = 125.2 𝑚3
CMV/cmv
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Asignatura: Construcción General
Problema N°2 (APU 30 puntos)
Se solicita obtener el análisis de precio unitario (APU) para la actividad de transporte de
material granular hacia el sitio de obra, considerando que la actividad de descarga del
material debe realizarse en el sitio de relleno. Para este APU, se dispone de la siguiente
información:
• Distancia de la fuente de material granular al sitio de la obra: 10 km
• Costo por m³ de material granular: $2500
• Capacidad de la pala cargadora: 3.0 m³
• Consumo de combustible de la pala cargadora: 60 litros/hora
• Costo comercial de la pala cargadora: $85.000.000
• Vida útil de la pala cargadora: 9 años
• Utilidad de la pala cargadora en base a costo depreciado: 200%
• Reducción del volumen en sitio por compactación del material granular: 10%
• Costo mensual de la empresa operadora de la pala cargadora: $1.100.000
• Eficiencia del operador de la pala cargadora: 75%
• Tiempo del ciclo de trabajo de la pala cargadora (carguío + retorno): 55 segundos
• Capacidad de la tolva del camión para transporte: 12 m³
• Consumo de combustible del camión: 0.8 litros/km
• Costo de arriendo del camión por hora: $35.000
• Costo mensual de la empresa operadora del camión: $1.050.000
• Velocidad del camión cargado: 14 km/h
• Velocidad del camión vacío: 28 km/h
• Tiempo en el sitio de obra (ingreso + descarga + salida): 4 minutos
• Sueldo del ayudante en la obra: $500.000
• Costo del combustible (petróleo) por litro: $1.050
• Porcentaje de leyes sociales: 25%
Nombre: Transporte
Unidad: $/m3
Fecha: Junio 25
Item Unidad Rendimiento Cantidad Precio Unitario Precio Total
Mano De Obra
Operador Excavadora Hora 174 m3/hora 0.00575 hora/m3 4157 $/hora 24 $/m3
Operadores de Camiones Hora 174 m3/hora 0.00575 hora/m3 98196 $/hora 565 $/m3
1 ayudante Hora 174 m3/hora 0.00575 hora/m3 2646 $/hora 15 $/m3
Sub Total MDO 604 $/m3
Leyes Sociales (25%) 151 $/m3
Total MDO 755 $/m3
Equipos
Excavadora Hora 174 m3/hora 0.00575 hora/m3 48686.6 $/hora 280 $/m3
Cuadrilla Camiones Hora 174 m3/hora 0.00575 hora/m3 441883 $/hora 2543 $/m3
Total Equipos 2823 $/m3
Materiales
Combustible Excavadora Litro 60 litro/hora 0.345 Litro/m3 932 $/Litro 322 $/m3
Costo Material Litro 1 m3/m3 1.00 m3/m3 2500 $/m3 2500 $/m3
Combustible Camiones Litro 0.75 m3/litro 1.33 Litro/m3 932 $/Litro 1243 $/m3
Total Materiales 4064 $/m3
Total APU 7643 $/m3
CMV/cmv
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Problema N°3 (20 puntos)
La empresa constructora Constructiva SpA se adjudicó la ejecución de una obra de
construcción de un centro comunitario en la comuna de Talcahuano, bajo un contrato a
suma alzada por un total de 35.000 UF, con un plazo contractual de 120 días corridos.
Considere el valor de la UF de $36.000
Al día n° 90 del cronograma, se detecta un retraso de 8 días acumulados, y el avance físico-
financiero muestra que, si se continúa con la misma dotación de trabajadores, la obra
finalizará con 12 días de atraso respecto al plazo contractual. Considere que un jornal
recibe $35.000 diarios (incluye previsión y gastos asociados) y La cuadrilla adicional sería
contratada por 30 días corridos (desde el día 91 al 120).
El jefe de terreno propone contratar una cuadrilla adicional de 4 jornales, lo que permitiría
acelerar los trabajos y terminar dentro del plazo. No obstante, el administrador de contrato
evalúa que pagar la multa podría resultar más económico que aumentar los costos
operacionales con más personal. Considerando que la Multa por atraso según contrato es de
0,05% del valor del contrato por día para los primeros 10 días y desde el día 11 en adelante de
0,075% del valor del contrato por día.
¿Qué opción es más conveniente para la empresa desde el punto de vista económico?
Solución:
Valor del contrato: 35.000 UF
Valor de la UF: $36.000 CLP
Multas según contrato:
• Días 1 al 10:
𝑈𝐹
0,05% ∗ 35.000 𝑈𝐹 = 17,5
𝑑í𝑎
𝑈𝐹
10 𝑑í𝑎𝑠 × 17,5 = 175 𝑈𝐹
𝑑í𝑎
• Días 11 al 12:
𝑈𝐹
0,075% ∗ 35.000 = 26,25
𝑑𝚤𝑎
𝑈𝐹
2 𝑑í𝑎𝑠 ∗ 26,25 = 52,5 𝑈𝐹
𝑑í𝑎
Total multa en UF:
175 + 52,5 = 227,5 𝑈𝐹~ $8.190.000
Resultado: Pagar la multa costaría $8.190.000 CLP
Costo de contratar cuadrilla adicional
Datos:
• 4 jornales
• $35.000 diarios por jornal
• 30 días de contrato
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 4 𝑗𝑜𝑟𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 ∗ 35.000 ∗ 30 = $4.200.000
Resultado: Contratar cuadrilla cuesta $4.200.000 CLP
Comparación de costos
Alternativa Costo Total CLP
Pagar multa $8.190.000
Contratar cuadrilla $4.200.000
Conclusión económica: Conviene contratar la cuadrilla, ya que se ahorran $3.990.000 CLP
CMV/cmv
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Pregunta N°4 (20 Puntos)
La empresa constructora EdificaSur Ltda. ejecuta las obras de construcción del proyecto
"Condominio Altos del Sur", ubicado en la comuna de San Pedro de la Paz, región del Biobío.
La obra contempla movimientos de tierra, obras preliminares y urbanización básica en una
etapa inicial, con partidas contratadas bajo precios unitarios.
Se encuentra en evaluación el Estado de Pago N°2, correspondiente al segundo mes de
avance de obra, y el ITO solicita verificar si el cálculo presentado es correcto, incluyendo la
aplicación de gastos generales (10%), utilidad (8%) e IVA (19%), según las condiciones del
contrato.
Datos entregados:
A continuación, se presentan las partidas consideradas en este estado de pago:
Partida Unidad Cantidad Precio % Observación
Total Unitario Avance
Limpieza de terreno m² 3.000 $2.000 100% Finalizada
Excavación zanjas m³ 1.200 $15.000 75% En ejecución
Relleno compactado m³ 1.000 $12.000 60% En ejecución
Retiro de material m³ 500 $10.000 50% Parcialmente
sobrante realizado
Determine el monto total a pagar en este Estado de Pago N°2. Fundamente brevemente la
importancia del control de estados de pago y cómo esto se vincula a la programación de obra y
flujo financiero del proyecto.
Solución:
Paso 1: Cálculo del monto parcial por partida
Multiplicamos la cantidad total de cada partida por su precio unitario y por el porcentaje de
avance correspondiente.
Partida Cantidad Precio % Valor Parcial (CLP)
Total Unitario Avance
Limpieza de 3.000 m² $2.000 100% 3.000 × 2.000 × 1 =
terreno $6.000.000
Excavación zanjas 1.200 m³ $15.000 75% 1.200 × 15.000 × 0,75 =
$13.500.000
Relleno 1.000 m³ $12.000 60% 1.000 × 12.000 × 0,60 =
compactado $7.200.000
Retiro material 500 m³ $10.000 50% 500 × 10.000 × 0,50 =
sobrante $2.500.000
Subtotal Costo Directo (CD):
6.000.000 + 13.500.000 + 7.200.000 + 2.500.000 = $29.200.000
Paso 2: Aplicación de GG y Utilidad
• Gastos Generales (10% CD):
29.200.000 × 0,10 = $2.920.000
• Utilidad (8% CD):
29.200.000 × 0,08 = $2.336.000
Subtotal antes de IVA:
29.200.000 + 2.920.000 + 2.336.000 = $34.456.000
Paso 3: Aplicación del IVA (19%)
34.456.000 × 0,19 = $6.546.640
Paso 4: Monto total del Estado de Pago N°2
34.456.000 + 6.546.640 = $𝟒𝟏. 𝟎𝟎𝟐. 𝟔𝟒𝟎
CMV/cmv
